Что такое автогидроподъемник АГП? видео инструкция

Автовышка АГП — универсальные варианты

Выбор подходящей автовышки АГП для строительства – это лучшее решение для помощи в выполнении строительных работ в условиях ограниченного пространства. Мало кто понимает, что такое АГП, если применить это слово к автовышкам. В словарях есть несколько расшифровок этого сокращения, которые могут привести к заблуждению.

Торговая марка с аббревиатурой АГП расшифровывается как автогидроподъемник. В это слово уже заложен весь смысл машины – оборудованное гидравлическое подъемное устройство.

Кажется, что все автовышки универсальны, но каждая модель имеет некоторые отличия. Это грузоподъемность и высота, на которую можно поднять груз или рабочих. По типу стрелы автовышки подразделяются на коленчато-телескопические, локтевые и телескопические.

Основные черты 22 метровых моделей

Образец для подражания — автовышка 22 метра с наименованием АГП-22 и максимальным вылетом стрелы 10,5 метров. Если посмотреть технические характеристики, то можно найти интересную информацию.

Длина, ширина, высота 11,54х2,5х3,6
Шасси ГАЗ 33086/33098, С41, С42
Скорость передвижения 30-50 км/час
Максимальный вылет стрелы 10,5 метров
Общее время подъема на максимально-возможную высоту 120 секунд

Представленная на рынке автовышка АГП или самоходная площадка передвигается при помощи шасси КамАЗ или ГАЗ, благодаря которым возможно движение по любым видам дорог.

Максимальная грузоподъемность люльки составляет 300 килограммов, что объясняет экономию работы. За один раз можно поднять приличное количество груза.

Популярные японские автовышки Isuzu отличаются высокой экологичностью, а также интересным сочетанием экономного дизельного двигателя, приличным уровнем грузоподъемности и отличными показателями проходных особенностей.

Скромные габариты определили главное предназначение этого подъемника — мытье окон, ликвидация аварийных ситуаций и прочее.

Есть и другие виды шасси: МАЗ, Урал, Хендай или Ниссан, на которых может передвигаться автовышка АГП по любым климатическим условиям. Единственное чего автовышка АГП не сможет выдержать, так это ветра больше 10 метров в секунду.

Автовышка АГП

Для работы в сельской местности или городе используется модель вс 22 (вышка самоходная). Она обладает немного меньшей грузоподъемностью люльки — 250 килограммов, но это никак не влияет на остальные характеристики.

Максимальная скорость, которой способны достигнуть подобные автовышки составляет 50 км/час. Управление стрелой скорее электрогидравлическое, что говорит о дополнительном удобстве в применении.

Автовышка АГП на базе КаМАЗ с колесной формулой 4х4 относится к крупнотоннажной технике. Не только как транспортное средство, но и подъемник АГП КаМАЗ показывает неимоверную выносливость, считается наиболее проверенным и функциональным устройством для обслуживания.

Для применения на линиях передач автовышка вс подойдет лучше всего среди других подъемников. Для ремонтных или монтажных работ подходит автогидроподъемник КаМАЗ, который способен поднять рабочих наверх в специальном электроизолированном отсеке.

Ниже представлены прочие технические характеристики автовышки вс-22:

Длина, ширина, высота 11,15х2,5х3,6
Колесная формула 4х2
Шасси ЗИЛ 433362/432932
Количество мест в кабине 3
Максимальный вылет стрелы 9,6 метров
Общее время подъема на максимально-возможную высоту 200 секунд

Автовышка АГП

Применение в реальных условиях

Новая автовышка АГП или любая другая последних годов выпуска имеет приличную стоимость, но этот тот случай, когда цена оправдывает качество.

Как и любое другое устройство автовышки имеют руководство по эксплуатации, в котором значится, что к работе допускаются лица с удостоверением на право пользования агрегатом.

Для новой машины устанавливается обкаточный период. Также указываются конкретные особенности автовышки: на что она способна, как обеспечить безопасность во время работы, обрабатывать съемные детали и прочее.

Перед тем как пустить машину в ход, нужно внимательно прочитать инструкцию и эксплуатировать в соответствии со всеми правилами.

Автовышка АГП

Заключение

Гидравлические автомобильные подъемники являются востребованным видом техники. Использование практически во всех областях деятельности человека и большое разнообразие типов устройств позволяет выбрать нужное, оценив его уникальные преимущества.

Агп (автогидроподъемник): виды, устройство, фото

Агп (автогидроподъемник): виды, устройство, фото

Автовышка (АГП)— автомобиль, предназначенный для подъёма и перемещения людей с инструментом на высоту для выполнения различных работ: монтажа линий электропередач и линий связи, ремонте и обслуживании зданий и сооружений.

На сегодняшний день производители АГП предлагают различные типы конструкций стрелы подъемников: телескопические, рычажные и рычажно-телескопические.

Управление подъёмником осуществляется с земли и люльки. Для обеспечения устойчивости во время выполнения работ АГП оснащаются аутригерами (опорами).

Основные виды АГП

Автовышки делятся на группы по высотным характеристикам: до 18 метров, до 35 метров и выше. Для каждой из указанных групп необходимы свои автомобильные шасси.

Современные высокопрочные стали, применяемые в конструкции стрелы АГП, позволили значительно уменьшить их массу, благодаря этому АГП высотой подъема до 22 метров могут базироваться на шасси малотоннажных шасси: «ГАЗелей», «Валдаев», «Хендаев», «Хино», «Исузу». На малогабаритные автомобили чаще всего монтируются телескопические или рычажные стрелы подъемника.

Но наиболее востребованы в производстве АГП — это среднетоннажные шасси, поскольку на них можно установить кроме телескопических подъемников еще и рычажно-телескопические конструкции. Рычажно-телескопические автогидроподъемники более универсальны, их основным отличием является компактность и маневренность, за счет Z-образной конфигурации стрелы, которая обеспечивает параллельное движение стрелы относительно здания, сооружения или любого другого объекта и позволяет использовать автомобиль в узких пространствах, что невозможно у телескопических подъемников. Более того, большим спросом пользуются АГП на базе шасси повышенной проходимости, когда необходимо выполнять работы на участках, расположенных на удалении от дорожной сети.

Читайте также:
Установка подлокотника Лада Ларгус видео инструкция

АГП высотой подъема более 35 м — это телескопические автовышки с гуськом, которые монтируют на тяжелых трехосных шасси: КАМАЗ 65115 и КАМАЗ 43118. Данные вышки применяют в основном для обслуживания высотных зданий в черте города. Главная их особенность – это увеличенная колесная база, поскольку стрела высотного гидроподъемника даже в сложенном состоянии занимает немало места.

агп (автогидроподъемник): виды, устройство, фото

РУССКИЙ ЗИЛ АВТОВЫШКА в работе.Ремонт слива для воды.

Виды автовышек: сферы применения, преимущества и недостатки

Автовышки (автогидроподъемники) на базе ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Урал

Каталоге автовышки включает автогидроподъемники локтевые (коленчатые) телескопичекие комбинированные на базе шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, Газон next (некст), Валдай, Hyundai (Хендай) с люльками больших и малых размеров лучших производителей из России торговых марок: АГП, ВС, ПСС, АП, АПТ, ПМС, ТА.

Фото автогидроподъемники (автовышки)

Фото автогидроподъемников посвящен целый раздел каталога, в котором находятся фото телескопических автовышек на базе грузовиков ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, японских, корейских автомобилей.

Фото автогидроподъемника АГП-18.04

86 Механический завод ФГУП, Энгельс

Фото автовышки АГП-22 (ЗИЛ-433362)

86 Механический завод ФГУП, Энгельс

Фото автовышка АГП-22 (ЗИЛ-433442)

86 Механический завод ФГУП, Энгельс, Россия

Высота подъема люльки, м- 18

Грузоподъемность люльки, кг- 200

Мах. вылет стрелы, м- 10

Габариты, мм- 8000/ 2500/ 3200

Высота подъема люльки, м- 22

Грузоподъемность люльки, кг- 300

Мах. вылет стрелы, м- 10,5

Габариты, мм- 11840/ 2500/ 3570

Высота подъема люльки, м- 22

Грузоподъемность люльки, кг- 300

Мах. вылет стрелы, м- 10,5

Габариты, мм- 11840/ 2500/ 3570

Автовышки (автогидроподъемники) типа АГП, ВС, ПСС, АП, АПТ, ПМС, ТА локтевые (коленчатые) телескопические комбинированные — технические характеристики

В таблице размещены автовышки комбинированные локтевые и коленчатые телескопические автогидроподъемники типа АГП, ВС, ПСС, АПТ, Чайка Сервис, ПМС, АП, ТА на базе шасси грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, Hyundai с указанием технических характеристик (высота подъема люльки, вылет стрелы, грузоподъемность корзины, вид системы управления, вес, тип базового шасси), наименование производителя. В качестве шасси указаны автомобили, микроавтобусы Российского производства или их аналоги иностранных автопроизводителей. Табличная форма позволяет быстро выбрать и купить автовышку комбинированную у производителя напрямую по минимальной цене.

Купить напрямую автовышку (автогидроподъемник) по цене завода-производителя

Купить новую автовышку (автогидроподъемник) типа АГП, ВС, ПСС, АПТ, ПМС, АП, ТА на базе шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал next, ГАЗ, УАЗ, Газон некст стало доступно с помощью онлайн каталога «СПЕЦТЕХНИКА» по отпускной цене завода-производителя, благодаря опубликованным адресам изготовителей, официальным сайтам, телефонам департамента продаж каждого продуцента.

Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки новой автовышки, возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить выбранный в каталоге автогидроподъемник в отделе сбыта по цене указанной в прайс-листе завода-производителя.

Список производителей автовышек (автогидроподъемников) из России, Украины, Италии, США:

86 Механический завод-филиал ФГУП ПЭУ МО РФ (86 МЗ), Россия
Завод Мехпромстрой ОАО, Россия
Завидовский Экспериментально-Механический Завод ОАО, Россия
Зуевский энергомеханический завод ЗАО (ЗЭМЗ), Украина
Kominvest-AKMT ЗАО, Россия
Мелитопольский завод Гидромаш ГП, Украина
Пожтехника ОАО, Торжок, Россия
Рoскомтранс ООО, Россия
Barin S.p.A. Италия
Tecchio S.R.L. Италия
Time Manufacturing Company (Versalift), США

Автовышки — назначение и применение

Автогидроподъемники сделанные на различных заводах России, ближнего и дальнего зарубежъя публикуются с подробным описанием и техническими данными. Очень многие виды работ производятся на значительной высоте. Для их осуществления требуются специальные установки. Простая замена лампы уличного светильника без такой техники превратиться в сложную работу. А коммунальщики вынуждены делать это каждый день многократно.

Для выполнения подобных работ конструктора специально спроектировали, а заводы спецтехники производят автогидроподъемники. Их отличительной особенностью является автомобильное шасси ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ или любое другое, на которое установлен коленчатый, телескопический или рычажно-телескопический подъемник. На оголовке стрелы подъемника или непосредственно или через дополнительную телескопическую секцию крепится люлька. Она предназначена для подъема рабочего на высоту, для проведения ремонтных или строительных работ на объекте.

На некоторых моделях подъемников люлька может дополнительно выдвигаться и одновременно автономно поворачиваться относительно оголовка стрелы. Тем самым, рабочий находясь в люльке, может самостоятельно, не зависимо от оператора всей машины, перемещаться наверху в определенных пределах. Управление подъемника дублируется. Пульт управления находится внизу, у оператора и второй размещен непосредственно в люльке. Это решение позволило максимально обезопасить проведение любых работ на подъемнике. Кстати пъедестал может вращаться на 360 градусов или меньшую часть окружности, в зависимости от модели автогидроподъемника.

В сложенном положении автогидроподъемники достаточно компактны и могут передвигаться в стесненных городских условиях с относительно большой скоростью, успевая обслуживать большое количество объектов. Наличие выносных гидравлических опор обеспечивает подъемникам в рабочем положении хорошую устойчивость.

Читайте также:
Подлокотник для машины: как выбрать видео инструкция

Опорный контур для модели Barin AP 60-30 позволяет поднимать люльку на высоту до шестидесяти метров, при этом вылет стрелы составит тридцать метров. Пъедестал полноповоротный. Правда для этой модели потребуется автомобильное шасси с колесной формулой 8х6. Данная модель является уникальной для своего вида техники.

Представленные модели сделаны российскими и зарубежными производителями автогидроподъемников. Каждая из опубликованных моделей по своему уникальна и имеет свои технические данные. Кроме того размещен полный список производителей спецтехники, продавцов, у которых можно купитьавтогидроподъемники.

Автовышки благодаря своей мобильности находят применение во многих отраслях народного хозяйства для выполнения разовых ремонтных, строительных, монтажных работ на высоте до 100 метров в течении нескольких часов. Это может быть техническое обслуживание различных электрических устройств (лампы освещения, линии ЛЭП, кондиционеры и т.п.), реставрация отдельных фрагментов фасадов зданий, замена части вентилируемого фасада дома, восстановление поврежденной кровли и водостоков крыш и т.п.

Телескопические автогидроподъемники могут применяться службами МЧС для спасения людей при пожарах, стихийных бедствиях и восстановления поврежденного оборудования жизнеобеспечения находящегося на значительной высоте от уровня земли. Каталог предлагает автовышки с локтевыми, коленчатыми, телескопическими, комбинированными стрелами оборудованными стандартными и изолированными люльками для работы под напряжением на шасси отечественных и иностранных производителей из Кореи, Японии.

агп (автогидроподъемник): виды, устройство, фото

Автовышка MARS/15

Устройство автовышек. Из чего состоит автовышка?

Без автовышек не обходятся ни строительные, ни электромонтажные, ни какие-либо другие работы на высоте. Поскольку фронт работ достаточно широк, а задачи отличаются разными требованиями и уровнем сложности, одним типом автогидроподъемника не обойтись.

Современный рынок предлагает несколько видов автовышек. Они делятся на разные категории согласно тем показателям, которые берутся за основу: конструкция стрелы или грузоподъемность, максимальная высота подъема.

Типы автовышек по строению стрелы

Принято выделять 5 типов автогидроподъемников:

  • телескопические с возможностью увеличения длины стрелы;
  • коленчатые со стрелой из нескольких секций, соединенных между собой шарнирами;
  • коленчато-телескопические, соединяющие в себе конструктивные элементы предыдущих двух типов машин;
  • рычажно-телескопические для использования в узких пространствах;
  • «мачтовые» с вертикальным подъемом и повышенной грузоподъемностью.

Также иногда принято делить автовышки на маловысотные (до 17 м), средневысотные (18–28 м) и высотные (от 29 м). В каждой сфере деятельности задействован тот или иной вид машины – в коммунальном хозяйстве, в строительстве или в спасательных работах.

Деление автовышек на виды соответствии с назначением

Если взять за основу характер задач, которые выполняет спецтехника, то автовышки можно поделить на 3 категории: универсальные, специализированные, специальные. Универсальные машины обладают оснащением и инструментарием для выполнения широкого фронта задач, они используются для строительно-монтажных и электромонтажных работ.

Специализированные автогидроподъемники нужны для обслуживания мостов, их ремонта. Они часто оснащаются решетчатыми стрелами для уменьшения веса всей конструкции. Как правило, автомобильное шасси отличается высокой грузоподъемностью.

Специальные автовышки используются для монтажа, обслуживания, ремонта ЛЭП. Это «вездеходы», которые отвечают всем требованиям безопасности к электрификации. Они маневренны, часто предусматривают управление процессом непосредственно из рабочей корзины. Такая спецтехника оснащена электрозащитой, что обеспечивает возможность работы с ЛЭП без отключения электричества.

Телескопическая вышка – самый популярный вид автогидроподъемника

Телескопические автовышки состоят из главной секции с мощным гидроцилиндром, выдвижными секциями с собственными гидроцилиндрами и полиспастами, шасси и рабочей корзиной (фиксированной или поворотной). Их главные преимущества:

  • компактная и эргономичная конструкция – машина может проезжать через арочные проемы, работать в парковых зонах и на других объектах с ограниченным пространством;
  • нетребовательность в обслуживании, простая, долговечная и надежная система управления.
  • возможность поднимать грузы на высоту до 35 м и массой до 800 кг, а также работать под отрицательным углом.
  • вращение платформы на определенный радиус, подача корзины в разных плоскостях.
  • оснащение особыми блокировками, которые не дают машине двигаться, пока не выедут гидроопоры, а гидроцилиндрам – самопроизвольно приводить стрелу в движение.
  • сетчатая конструкция стрелы, которая уменьшает общий вес спецтехники.
  • возможность работать внутри помещений в процессе масштабного строительства крупных объектов.

Наиболее распространенные модификации автовышек — автоподъемник (АП), автогидроподъемник (АГП 18, АГП 22, АГП 28, АГП 29, АГП 30, АПТ 17, АПТЛ 18), автогидроподъемник телескопический (АПТ), вышка (ВС), вышка телескопическая (ВТ), автоподъемник телескопический лестничный (АПТЛ), телескопический автоподъемник (ТА).

Все вышеперечисленные типы автовышек выпускаются на базе отечественных или зарубежных шасси, микроавтобуса или пикапа. Также есть прицепные конструкции, которые монтируются на шасси автомобильного прицепа.

Классификация автогидроподъемников

Автовышка—специальное транспортное средство, предназначенное для выполнения работ на высоте, подъема людей и инструмента. Оборудуется специальной платформой и подъемным механизмом.

  1. Назначение и общее устройство
  2. Классификация по конструкции стрелы
  3. Классификация автогидроподъемников по типу стрелы в зависимости от вида выполняемых работ
  4. Классификация автогидроподъемников по рабочим характеристикам
  5. На каких работах необходимы автогидроподъемники
  6. Популярные отечественные модели
  7. Видео “Порядок работы АГП”

Используется для обслуживания и ремонта ЛЭП, контактных сетей, строительстве, при монтаже рекламы, обрезке деревьев и т. д. Ниже рассмотрим назначение и устройство такой техники, приведем основную классификацию и выделим характеристики двух популярных отечественных моделей.

Читайте также:
Тормозные колодки от avtoto.com.ua видео инструкция

Назначение и общее устройство

Автовышки

Первые автомобили с вышками появились еще в 20-х годах прошлого века. В тот период они комплектовались механическим приводом и имели вертикальную функцию подъема. В 50-60-х годах появились машины с гидравлическими подъемниками, отличающиеся большей эффективностью и позволяющие поднимать люльку на высоту от 10-15 м и более. Сегодня без автовышки сложно себе представить выполнение следующих работ:

  • Подъем людей для выполнения монтажа, к примеру, установки видеокамер.
  • Обслуживание ЛЭП, антенн.
  • Окрашивание и мойка фасадов.
  • Оформление освещения.
  • Спил деревьев.
  • Установка / украшение новогодней елки.
  • Съемка фотографий и видео роликов.
  • Строительство зданий и различных объектов, установка коммуникаций.
  • Обслуживание фасадов: окрашивание, мойка окон, удаление сосулек.
  • Помощь съемочным группам во время съемки фильма.
  • Размещение рекламы на высоких стендах.
  • Установка система кондиционирования и сточных труб.
  • Погрузка и разгрузка разных изделий и т. д.

Конструктивно автовышка состоит из автогидроподъемника, имеющего одно, два или более «колен». В верхней части конструкции установлена специальная люлька (площадка), с которой ведется работа.

Нижняя «коленная» часть смонтирована на специальном шарнире поворотного типа. «Колени» меняют положения друг относительно друга на определенный угол с помощью гидравлических цилиндров.

Поворот платформы осуществляется с помощью специального механизма вращения. При этом люлька в процессе поворота всегда сохраняет горизонтальную позицию для удобства и удобства работников. Дополнительно в ней предусмотрены специальные ограничители, исключающие случайное вываливание в процессе работы.

Роль ходовой части чаще всего играет автомобиль. В шасси предусмотрена специальная опорная рама и ряд дополнительных опор, обеспечивающих устойчивость авто. В подъемнике предусмотрены системы управления и приборы безопасности. В зависимости от типа подъемник может устанавливаться на самоходную тележку.

Классификация по конструкции стрелы

Телескопическая вышка

При выборе автомобильной вышки необходимо учитывать тип гидравлических подъемников. Они бывают следующих видов:

  • Телескопические. Выделяются наличием выдвижного механизма, который используется для достижения нужной высоты. В таких устройствах не предусмотрена коленная система, что очень удобно при работе машины в условиях ограниченного пространства.
  • Локтевые / коленчатые. Считаются наиболее простым и удобным в эксплуатации вариантом. Такие изделия состоят из нескольких секций, имеющих шарнирное соединение. На верхнем краю крепится корзина, где и размещаются рабочие с инструментом. На большинстве моделей платформа может поворачиваться на 360 градусов, что повышает удобство пользования. Такой тип машин востребован, благодаря доступности и большому выбору вариантов.
  • Коленчато-телескопические. Объединяют в себе элементы рассмотренных выше машин. Особенность в том, что первое колено, если считать от шасси, имеет телескопическую конструкцию. Эта особенность позволяет существенно увеличить высоту и позволяет использовать технику для проведения высотных работ.
  • Ножничные. Отдельная категория автовышек, отличающихся высокой грузоподъемностью и способностью работать прямо над шасси. Такие машины часто применяются для обслуживания ЛЭП и других сетей.

Кроме рассмотренных выше, применяются и другие виды конструкций стрелы, но они встречаются реже.

Классификация автогидроподъемников по типу стрелы в зависимости от вида выполняемых работ

При рассмотрении особенностей автовышек необходимо учитывать их виды с позиции типа выполняемых работ. На современном рынке доступны следующие варианты:

  • АГП — авто с гидравлическим подъемником. Такой термин используется для всех автомобильных вышек, которые работают на пневмоколесном шасси.
  • ВС — самоходная вышка. Отличается компактностью, оборудуется своим шасси и местом для оператора. Не подходит для поездок на большие расстояния и чаще всего применяется для решения определенных задач компании.
  • АП — автоматический подъемник. Это сокращение, как правило, используется для автомобильных вышек на базе авто.
  • ТВ — расшифровывается как телескопическая вышка. Автомобиль комплектуется корзиной с подъемом в вертикальной плоскости. Является лучшим решением для облуживания городских электрических сетей, когда работать приходится в условиях небольшого пространства.
  • ПСС — аббревиатура, обозначающая «Подъемник Стреловой Самоходный». К этой группе чаще всего относятся обычные автомобили с вышкой телескопической конструкции.
  • ПМС — монтажные стреловые подъемники. Применяются в работах, где предъявляются особые требования к высоте.
  • АПТ — автоматический подъемник с телескопической вышкой.

Классификация автогидроподъемников по рабочим характеристикам

Автовышки

При выборе такого транспорта необходимо учитывать базовые характеристики АГП и машин другой классификации. К основным параметрам можно отнести:

  • Высота подъема. Один из ключевых показателей, который необходимо учитывать при выборе. Условно все машины делятся на несколько групп: минивысотные (до 18 м), средневысотные (до 30 м), сверхвысотные (до 50 м) и супервысотные (до 102 м).
  • Вылет стрелы. Параметр показывает, на какую длину система может выдвинуть стрелу для возможной работы. Он зависит от высоты подъема и зачастую на 30-40% меньше этого параметра. К примеру, при высоте 18 м он составляет 13,9 м, а при 22 или 29 м — 13-15,8 или 14 м соответственно.
  • Грузоподъемность. В работе автогидроподъемника необходимо учитывать допустимый вес, который может принять на себя механизм. Этот параметр во многом зависит от высоты вышки. Так, минивысотные модели имеют грузоподъемность не более 250 кг, средневысотные — до 250-300 кг. Оптимальный допустимый вес указывается производителем и его необходимо учитывать при выполнении работ.
  • Тип шасси. Современные автовышки конструируются на базе импортных / отечественных автомобилей (иногда даже микроавтобусов). Второй вариант — на безе прицепа, который может прикрепляться к практически к любому транспорту. В качестве шасси может применяться Уаз, Зил, Газ, Маз, Камаз и другие авто.
Читайте также:
Что такое услуга "Трезвый водитель"? видео инструкция

При выборе также учитывается не только шасси, но и его характеристики — вес, скорость, колесная формула, тип и мощность двигателя и другие технические характеристики. Важна также возможность и простота установки вышки на шасси.

На каких работах необходимы автогидроподъемники

обслуживании ЛЭП

Покупка или аренда автогидроподъемники необходима при выполнении работ в условиях ограниченного пространства и на высоте. Это незаменимый помощник при доставке грузов на верхние этажи, обрезке деревьев, фасадных работах, ремонте и обслуживании ЛЭП, спасательных мероприятиях и т. к.

Автомобильные вышки активно используются разными предприятиями в качестве основной техники: представителями коммунальной сферы, работниками лесных хозяйств, пожарными и спасательными службами. Техника является важным помощником на военных и гражданских аэродромах.

Иными словами, автогидроподъемники необходимы для осуществления подъемно-спусковых мероприятий. В качестве перемещаемого груза могут использоваться люди, рабочий инструмент, специальное оборудование и материалы.

Популярные отечественные модели

На российском рынке представлено три категории АГП — отечественного изготовления, зарубежного производства или транспорт, изготовленный на территории Беларуси. Если говорить об отечественных машинах, стоит выделить модели Камаз, Газ, Урал, Гринмаш, КЭМЗ и другие. Ниже рассмотрим две наиболее популярные отечественные модели.

АГП 22 на базе ГАЗ 33096

АГП 22 на базе ГАЗ 33096

Надежный и неприхотливый в обслуживании автогидроподъемник с возможностью подъема людей и техники на 22 м от уровня земли. Применяется в строительном секторе, при выполнении монтажных / ремонтных работ, при размещении рекламных щитов и проведении разных электромонтажных и иных работ.

Базовые характеристики Значения
Привод гидравлический
Высота подъема, м 22
Максимальный вылет стрелы, м 10
Грузоподъемность, кг 300
Время подготовки к работе на максимальной высоте, мин 2
Давление в гидравлической системе, кг / кв. см 100
Максимальная скорость, км / ч 60

Машина отличается удобством и безопасностью применения. Для быстрого спуска предусмотрен специальный насос. Питающие кабели спрятаны во внутренней части стрелы и защищены от механических воздействий. На люльке установлена розетка с бытовым напряжением 220 В. Такое решение очень удобно, ведь позволяет подключать ручные переносные инструменты и приемники.

Перед началом работ автовышку необходимо установить на ровном участке и поставить выдвижные опоры для фиксации и повышения безопасности работ. Управлять автовышкой можно с земли с помощью пульта или непосредственно с поднимающейся площадки.

Есть возможность запуска / глушения мотора с высоты с помощью специальной кнопки. Купить автовышку этой серии на вторичном рынке можно по цене от 3-3,5 млн рублей. При этом важно обращать внимание на ее комплектацию и техническое состояние.

Автовышка ВС-28К на базе Камаз 43118

ВС-28К на базе Камаз

Коленчатая автомобильная вышка, изготовленная на шасси Камаз, предназначенная для выполнения монтажных и иных видов работ на высоте до 28 м от уровня земли. Наличие выдвижных опор обеспечивает устойчивость транспорта при решении разных задач под наклоном или неустойчивом грунте.

Подъем / опускание стрелы осуществляется с помощью гидравлических цилиндров. В верхней части предусмотрена электроизолированная платформа с грузоподъемностью 250 кг, способная вместить двух человек.

На поворотной колонне смонтирована 3-секционная стрела, которая поворачивается с помощью гидравлического мотора. Отбор мощности осуществляется от трансмиссии автомобиля. Гидроцилиндры сделаны с применением качественной иностранной стали. На внешнюю поверхность нанесен слой хрома. Установлены импортные гидравлические замки. Арматура и трубы также сделаны из стали высокой прочности.

Базовые характеристики Значения
Привод гидравлический
Высота подъема, м 28
Максимальный вылет стрелы, м 13,8
Грузоподъемность, кг 250
Время подготовки к работе на максимальной высоте, сек 210
Давление в гидравлической системе, кг / кв. см 100
Максимальная скорость, км / ч 60

Стоимость автогидроподъемника б/у меняется в широком диапазоне и стартует от 2-3 миллионов рублей. Многое зависит от технического состояния, количества рабочих часов, года выпуска и иных факторов.

Заключение

На рынке доступен большой выбор автомобильных вышек, отличающихся по типу применяемой стрелы, назначению, высоте подъема, вылету стрелы, грузоподъемности и параметрам шасси. Все эти факторы необходимо учитывать при выборе техники, а также смотреть на стоимость машины.

Более доступными являются отечественные модели, которые больше подходят для сложных условий эксплуатации, выделяются неприхотливостью и низкой стоимостью обслуживания. К наиболее распространенным модификациям стоит отнести АГП 18, АГП 22, АГП 28, АПТЛ 18, АПТ 17 и другие.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Один из самых популярных вопросов который встает при выборе специальной техники подъемного назначения – это разница между автовышкой и автогидроподъемником. Давайте разберемся, что к чему.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Автовышка — автомобильная вышка — специальный автомобиль, оборудованный устройством для подъема на высоту и перемещения грузов и людей в пространстве. Может использоваться для проведения всех видов высотных работ, при монтаже конструкций, линий передачи связи/электроэнергии, уходе за деревьями и зелеными насаждениями, а также для целей освещения, фото- и видеосъемки. Рабочий орган – платформа или люлька, расположенная на окончании стрелы, осуществляющей подъем/выдвижение коленчатым, телескопическим, либо гибридным (колено-телескопическим) способом. Высота подъёма стрелы варьируется от 6 до 100 метров, грузоподъемность от 80 до 600 кг.

Читайте также:
Как играть в игорном заведении Вулкан на деньги? видео инструкция

Автогидроподъёмник — автомобильный гидравлический подъёмник — оборудование, предназначенное для установки на шасси автомобиля. Устройство состоит из множества деталей и элементов, куда также входит насос, нагнетающий масло, гидроцилиндр – рабочее пространство – куда в конечном итоге жидкость попадает и других частей. Располагается вся конструкция на платформе, устанавливаемой на базовый автомобиль любой марки от УАЗ до Mercedes-Benz. Существительное “автогидроподъемник” или “АГП” часто используют в нормативно-правовой документации и различных инструкциях, чтобы сократить количество знаков и сделать руководство более емким.

Если снять с шасси подъёмное оборудование, машина перестанет быть автовышкой.

АГП останется АГП, даже отдельно от автомобиля, но не следует путать АГП с автоподъемником, который используется в автосервисе или на СТО. Гидравлический автоподъемник предназначен только для подъема автомобилей в целях проведения ремонтных работ и сервисного обслуживания. Он не перемещается в пространстве и размещён стационарно.

Почти всегда слова «АГП» и «автовышка» считают синонимами, потому что увидеть подъёмник отдельно от шасси — большая редкость. Для шасси и АГП есть свои регламенты техосмотра:

● ТО АГП проводит спецпредприятие с лицензией на обслуживание подъёмных механизмов

● ТО шасси проводит СТО с лицензией на обслуживание автомобилей

ТО шасси и подъёмника часто происходит в один период времени, но в разных местах.

Синонимы слова “автовышка” на русском – это автогидроподъёмник, АГП, вышка, подъемник монтажный стреловой. На английском – это cherry picker (дословно “сборщик вишни”), aerial platform или просто lift.

Происхождение слова «автовышка»

Слово «автовышка» это результат эволюции подъёмных устройств.

Сначала была просто вышка — сборная башня или тура для подъёма при высотных работах. Её переносили вручную или разбирали, а потом строили на новом месте. Потом к башне приделали колёса и она стала мобильной. Но смысл остался прежним: необходимость переместиться вертикально вверх.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Затем конструкцию установили на шасси автомобиля. Получилась автомобильная вышка: устройство для вертикального перемещения на базе транспортного средства.

По результату своей работы устройство осталось вышкой, но стало более быстрым и мобильным. Затем саму башню сделали подвижной. Она состояла из труб, вложенных друг в друга и приводилась в действие лебёдкой и тросами на блоках.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Такая принципиальная конструкция была единственной с момента изобретения в 1910-х годах и до начала широкого производства гидравлических устройств в 1950-х.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Гидравлические подъёмники применяют на всех производствах — от пищевого до космического. Они бывают стационарные, частично подвижные и в виде части комплексного оборудования. Например, многофункциональных станков, производственных линий. Гидравлический усилитель руля есть почти в каждом современном автомобиле, включая спецтехнику.

Появление коленчатых, стреловых, ножничных АГП на базе автомобиля было делом времени. А автовышки к тому моменту существовали уже примерно 40 лет. Новые подъёмные машины — гидравлические подъёмники на базе автомобильного шасси — быстро пришли на смену вертикальным автовышкам.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

АГП сразу умели перемещать люльку в пространстве. Они обслуживали в разы большую площадь с одной стоянки, чем автовышки старой конструкции. Парки техники стали обновлять и первое время на АГП работали те же люди, что и на автовышках старой конструкции.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Разумеется, сотрудники называли новый подъёмник по старинке: «автовышка». Ведь он выполняет ту же функцию — доставить человека в люльке на заданную высоту.

Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Если вы решили, что вам нужна автовышка, но не понимаете какая именно – заполните форму ниже и мы подберём требуемый автогидроподъемник под ваш бюджет и задачи с поставкой точно в срок

Устройство автовышки (АГП). Виды и типы автогидроподъемников (АГП)

Параметры — это технические данные, которые характеризуют машины, механизмы. Из них можно сделать выводы о применимости в конкретных условиях. Для первичного анализа выделяют 9 основных параметров.
Таблица 1.

Основные параметры автомобильных подъёмников и вышек

Параметр Толкование Едниница
Грузоподъемность, Q Максимально допустимая масса груза, которую можно безопасно поднять в люльке кг
Рабочая высота, Н Максимальное расстояние, на которое может быть поднята люлька по вертикали от основания, дороги, до пола рабочей площадки плюс 1,5 м м
Вылет, L (для подъёмников) Расстояние от вертикальной оси поворота до середины рабочей площадки м
Время подъёма люльки на максимальную высоту Время, за которое подъёмник доставляет люльку на максимальную высоту сек
Скорость передвижения транспортная Допустимая скорость шасси при доставке к месту работы км/ч
Скорость передвижения рабочая Скорость перемещения в пространстве или в плоскости отдельных частей машины (люлька, секции стрелы, поворот турели и т.д) м/с
Мощность силовой установки Мощность привода: ДВС, электромотора, аккумуляторов Вт
Транспортные и рабочие габариты Размеры машины в транспортном и рабочем положении м
Масса машины Масса снаряжённого и готового к работе подъёмника, вышки. кг

Схема для определения основных параметров подъемника (Н — рабочая высота, L — вылет)

Читайте также:
Несколько простых советов как сэкономить бензин видео инструкция

Комбинированные автовышки

Комбинированные автовышки

Создание комбинированных автовышек было вызвано необходимостью объединить достоинства двух вышеуказанных видов подъемников при устранении присущим им недостатков. Конструкторы, трудившиеся над этой техникой, желали создать идеальный вариант подъемного устройства. В итоге получился действительно хороший автоподъемник, который в первую очередь порадует своих обладателей обширным спектром возможностей такого механизма.

Эта автовышка может использоваться в любом, даже самом труднодоступном месте, что обеспечивается особым типом стрелы – ее можно перемещать в любом направлении, на 360 градусов. Подъемник способен поднимать людей и груз на большую высоту, обходя ЛЭП и прочие препятствия. Но все-таки в разработке этой автовышки не удалось избежать недостатков, главный из которых – ее сложное устройство, делающее управление отнюдь не самой простой задачей. Другой минус заключается в ее дороговизне.

Классификация подъёмников

По конструкции стрелы: одно-, двух-, трёхколенные*

По углу поворота:

● полноповоротные — 360° и более ● неполноповоротные — менее 360°

По типу привода подъёмного механизма:

● гидравлические ● электрогидравлические ● электромеханические

*-бывают специальные модели с большим количеством колен

Автомобильный гидравлический подъёмник — АГП

Под АГП можно приспособить любой автомобиль. Чаще всего встречаются отечественные модели на базе ГАЗ, КамАЗ, Урал, ЗиЛ, или МАЗ. Для грузоподъёмности и стрелы имеет значение не производитель шасси, а его класс и характеристики. Чем больше нагрузка и длиннее стрела, тем мощнее и устойчивее должно быть шасси.

Основные элементы подъёмника на шасси

Шасси — ходовая база подъёмника или вышки. Обычно — грузовой автомобиль. Платформа — металлический настил на раме автомобиля, на котором находятся другие части подъёмника и оператор Гидробак — герметичная ёмкость с маслом для гидравлической системы Гидроцилиндры — гидравлические цилиндры, которые приводят в движение колена стрелы Поворотный механизм — механизм, который осуществляет поворот стрелы Стрела — несколько балок, сочленённых коленчатым или телескопическим способом Электроизоляция — токоизолирующие прокладки между люлькой и стрелой Рабочая площадка — место на конце стрелы для работы электриков, строителей Пульт управления — контрольная панель с рычагами и кнопками для управления стрелой Стойка — вертикальная опорная балка для поддержки стрелы в транспортном положении Опоры — выдвижные стойки или «лапы» для создания опорного контура подъёмника Защитная рамка — ограждение платформы подъёмника

Для подъёмников общего назначения в России разница будет в шасси и конструкции стрелы. Место оператора и пульт управления также могут различаться: от компактного мобильного беспроводного пульта до отдельной отапливаемой кабины. Остальные функциональные элементы будут расположены так, как показано на схеме.

Типы подъёмников

По конструкции стрелы различают четыре типа АГП

Подъёмник коленчатый

Стрела состоит из 2-4 секций, сочленённых шарнирами, приводится в движение гидроцилиндрами.

Подъёмник лестничного типа

Стрела выполнена в виде объёмных стальных рам, последовательно вложенных друг в друга. Количество секций — от двух до шести. Такая конструкция чаще всего встречается в машинах МЧС в качестве пожарной лестницы. Угол наклона меняется гидравликой, а секции приводятся в движение тягой троса (электромеханический способ).

Подъёмник с телескопической стрелой

Секции стрелы — полые стальные балки прямоугольного сечения — последовательно вложены друг в друга и управляются гидроцилиндрами. Наиболее популярная современная конструкция.

Подъёмник смешанного типа

Рычажно-телескопический подъёмник — это комбинация двух типов стрелы, где последняя секция стрелы — телескопическая.

Понятие «автовышки» и их разновидности

В первую очередь следует понять, что такое автовышка. Перед вами подъёмное устройство, которое состоит из двух частей – грузовой автомобиль и подъёмник, расположенный на его задней платформе. Последний способен поднимать оборудование и людей, находящихся в люльке, на определённую высоту, которая зависит от длины коленчатой или телескопической стрелы.

Стрела, в свою очередь, также состоит из нескольких частей. Именно они раздвигаются при помощи локтевого сочленения или по принципу телескопа (телескопическая труба, удочка – яркие примеры такого механизма). Получается, что в зависимости от способа раскладывания стрелы автовышки могут быть коленчатыми и телескопическими. Но не стоит забывать об универсальных, комбинированных подъёмниках. Стрела таких механизмов работает по двум принципам одновременно – коленчато-телескопическое разгибание составных частей.

Ещё более редкими являются фургонные автовышки. Их продолжают использовать и по сей день, но всё же производство таких подъёмных механизмов уже практически приостановлено. Вы обязательно должны были видеть автовышки этого типа: на задней части крытого кузова установлена площадка размером в 4-5 м2. Под этой площадкой установлены спаренные коленчатые балки, которые соединены крест-накрест. Также они могут подниматься при помощи четырёх опор, выдвигающихся по принципу телескопа.

Устройство и общая классификация вышек

Телескопические вышки

Телескопическая автовышка представляет собой телескопическую мачту с люлькой наверху.

Рабочая площадка не перемещается в пространстве, и вышка имеет ограниченную зону обслуживания. Поэтому вышки, как правило, используют в городских условиях для обслуживания осветительной сети, контактных линий общественного транспорта. Опорная рама вышки значительно проще опорной рамы подъемника. Вышки смонтированы на базе автомобиля и от его двигателя приводятся в действие. Эти машины, так же как и подъемники, оборудованы системами управления и приборами безопасности.

Читайте также:
Снятие генератора Ауди А6 С5 видео инструкция

ВС-25

Автовышка ВС–25 – это автомобиль специального назначения, предназначенный для безопасного проведения работ на высоте до 25 метров. Спецмашина может применяться при проведении строительных или ремонтных работ, для устранения неисправностей на ЛЭП, а также для проведения любого рода работ на высоте. Двухколенная подъемная установка устанавливается на автомобиль ЗИЛ-131. Хорошая проходимость этого автомобиля позволяет проводить работы в условиях бездорожья и на площадках без твердого покрытия.

Представленная автовышка на базе ЗИЛ-131 может управляться не только с помощью рабочего пульта установленного на автомобиле, но и дистанционно. Пульт дистанционного управления находится в рабочей люльке, которая имеет грузоподъемность 250 кг.

Для обеспечения безопасности при проведении высотных работ автовышка 25 метров оснащена новейшими системами безопасности и контроля. Производство работ с применением этой автовышки допускается при температуре наружного воздуха -40…+40 оС. Надежные выносные опоры позволяют производить высотные работы при ветре до 15 м/сек.

Неоспоримым достоинством данной спецмашины является также ее невысокая стоимость.

Технические характеристики

Грузоподъемность люльки, кг 250
Высота подъема, м 25
Вылет стрелы, м 10,2
Угол поворота стрелы, град 360
Полная масса, кг 8 810 / 9 225
Габаритные размеры Д/Ш/В, мм 10 500/ 2 500/ 3 800

Конструкция

Автомобильные вышки различают по конструкции:

  • коленчатые. Необходимо много пространства для поворота стрелы, имеют высокую грузоподъемность, горизонтальное перемещение люльки;
  • телескопические. Компактная техника, где рабочая корзина перемещается вверх при помощи выдвижной телескопической стрелы;
  • комбинированные. Машина оснащена оборудованием двух видов, что расширяет спектр ее применения.

Разновидность автовышек

Все указанные разновидности автоподъемников могут дополнительно оснащаться стандартным или телескопическим гуськом. На него крепится корзина, что позволяет проникнуть в самые труднодоступные места. Иногда люлька оборудуется ротатором. Он позволяет ей вращаться вокруг своей оси.

Телескопические автовышки

Телескопические автовышки

Самым популярным видом автовышек в России являются телескопические подъемники. Они способны поднимать на значительную высоту. Но главное преимущество этих подъемников сводится к простоте управления. Его можно производить двумя способами: из кабины и при помощи пульта дистанционного управления. Пульт способен подавать сигнал на расстояние до 60 м. Еще одно достоинство телескопических подъемников – их поразительная точность. Груз доставляется на высоту строго по заданным параметрам, вплоть до сантиметра.

Работники телескопических автовышек могут быть спокойны – в создании этих устройств были применены современные достижения науки и техники. Подъемники снабжены умной системой компьютерной безопасности, которая предостережет от неправильных действий. При грубой ошибке в управлении подъем будет автоматически прекращен. Эти автовышки прошли установленные законом проверки со стороны специалистов службы технадзора.

Однако телескопические устройства не лишены и некоторых минусов. Самый существенный из них состоит в размере подъемников. Компактными их назвать нельзя. Это полноценная автомобильная техника, которая не отличается особой маневренностью и может занимать много места. Не так просто дается и сервисное обслуживание подобных автовышек. Последняя проблема встает особенно остро, когда приходится производить осмотр или ремонт техники в условиях малого пространства.

Для чего нужна автовышка? ⋆

Автовышка имеет заметное преимущество, по сравнению с альпинистами, которые могут взять на веревку очень мало инструментов и материалов, а вот подъемная люлька может поднять больше веса, и размеры ее рабочей площади намного больше, по сравнению с корзиной у автовышки, правда люлька не такая мобильная, как автокран , для подъёмной люльки требуется кран, который располагается на самой крыше.

Видео

Коленчатый вид автовышки

Очень известный вид автовышек, которые все видели в детстве. Они очень доступные, и в аренде стоят намного дешевле своих собратьев. К основным преимуществам этих механизмов относят их низкую стоимость и неприхотливость в обслуживании. У таких машин стрела вышки выстреливает на 17-20 метров. Используют чаще всего такую автовышку именно при строительных работах, что обусловлено функциями стрелы. У нее очень высокая маневренность и проходимость. Она незаменима, если:

  • Необходимо поднять мастера на определенную высоту для фасадных или строительных работ;
  • Опилить деревья вдоль дороги или проводов;
  • Спустить рабочего в прорытую траншею;
  • Необходимо выполнить строительные работы под мостом (для этого используют трехколенчатую вышку).

Эксплуатировать такую машину просто, но есть недостаток, который заключается в установке противовесов для работы. Вытащить человека под мост или спустить в траншею – не просто, и надо, чтобы что-то удерживало машину, иначе она просто рухнет вместе с рабочими. Мощные противовесы помогают, но занимают очень большое пространство, поэтому в узких местах, ее уже использовать проблематично.

Устройство и общая классификация вышек

Телескопические вышки

Телескопическая автовышка представляет собой телескопическую мачту с люлькой наверху.

Рабочая площадка не перемещается в пространстве, и вышка имеет ограниченную зону обслуживания. Поэтому вышки, как правило, используют в городских условиях для обслуживания осветительной сети, контактных линий общественного транспорта. Опорная рама вышки значительно проще опорной рамы подъемника. Вышки смонтированы на базе автомобиля и от его двигателя приводятся в действие. Эти машины, так же как и подъемники, оборудованы системами управления и приборами безопасности.

Читайте также:
Регулировка холостого хода Ваз 2108 видео инструкция

Особенности конструкции

Одним из главных преимуществ телескопических автовышек является идеально гармоничное сочетание небольшой массы и внушительной грузоподъемности, обеспечиваемое за счет применения в конструкции стрелы прочных полых труб с поперечным квадратным сечением, в совокупности образующих стрелу переменной длины. Скромные габариты, небольшая масса, маневренность и функциональность позволяют использовать шасси с установленным на него подъемником в нескольких режимах, обеспечивая качественное выполнение задач самого разного рода.

Внешне телескопический подъемник на автомобильном ходу заметно выделяется на фоне других видов вышек, например, складывающихся коленчатых. Раскрытие стрелы происходит путем постепенного последовательного выдвижения отдельных ее трубчатых частей, аналогичным образом раскладывается подзорная труба или антенна бытового радиоприемника. Такая необычная конструкция позволяет телескопической автовышке осуществлять подъем люльки с грузом или людьми на достаточно большую высоту даже в условиях сильно стесненного пространства – на оживленных улицах, в узких дворах, на автомобильных магистралях. Для сравнения – в то время как минимальный радиус рабочего пространства для подъема люльки на высоту 28 метров у коленчатого подъемника составляет 13 метров, у телескопического он более чем в 2 раза меньше.

Преимущества АГП

Обозначим общие плюсы автогидроподъёмников любого типа:

  • оперативность проведения работ и мобильность передвижения;
  • надёжность конструкции;
  • безопасное проведение действий на высоте;
  • широкая сфера использования техники;
  • простое управление.

Каждый из вышеназванных видов АГП имеет также свои преимущества. Автогидроподъёмник с телескопической стрелой обладает небольшими габаритами, что позволяет использовать его на ограниченном по площади участке. Также такие установки обладают солидными размерами стрел. Это даёт возможность применять их при работе на высоких строениях. Коленчатые АГП способны поднимать большой груз, отличаются повышенной надёжностью.

Спецтехника автовышка КамАЗ, ГАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ

Статья знакомит со специальной техникой, её техническими характеристиками и производственными возможностями. Речь идёт об автовышке АП-17.

Потенциальным покупателям будет интересна информация о технических возможностях автовышки АГП-22. В статье представлены характеристики, описание особенностей автовышки, а также фото и –видеоматериалы.

Для тех, кто планирует приобрести автовышку ВС-22 или взять её в аренду необходимо знать технические характеристики данного агрегата. Статья знакомит с возможностями спецтехники и областью применения.

Статья знакомит с областями применения автовышки ПСС-131.18, её техническими возможностями, особенностями и ценами.

Статья знакомит со специальной техникой – автовышкой АГП-18. Её техническими характеристиками, областью применения. В материале раскрывается вопрос покупки автовышке на территории РФ.

Техника компании Hyundai известна во всём мире своей надёжностью и практичностью. Не составляет исключение Автовышка Hyundai HD78, о которой пойдёт речь. В статье рассматриваются технические характеристики специальной машины, область её применения.

Статья знакомит с одним из видов специальной техники — автовышкой ISUZU Elf, её областью применения, техническими характеристиками, мониторингом цен.

В статье рассматривается вопрос назначения специальной техники — автовышки на шасси КАМАЗ АГП-28. Читателям будет интересно ознакомиться с её техническими возможностями.

Статья даёт возможность ознакомиться с областью использования автовышки, её техническими показателями и узнать цены на данную технику, а также стоимость её аренды.

Материал раскрывает тему использования и специальных технических возможностей автовышки АП-18. Возможно, статья позволит потенциальным покупателям сделать правильный выбор в пользу модели АП-18

Как взять для работы автогидроподъёмник

Для многих небольших компаний покупка новой автовышки – неосуществимая мечта. Финансовые возможности не позволяют приобрести подобную технику. Что делать, отказаться от намеченных планов? Не стоит попусту тратить нервы: существует оптимальный вариант – аренда АГП.

Стоимость проката спецтехники несоизмеримо меньше цены новой автовышки. К тому же, не нужно будет тратиться на техническое обслуживание, ремонт, нанимать водителя. Если учесть, что для работы машину придётся использовать всего лишь несколько раз, то аренда автогидроподъёмника – замечательная идея. Арендатор платит лишь за рабочие часы, по окончании техника возвращается арендодателю.

Автовышки на базе ГАЗ

На сегодняшний день АГП на базе автомобилей производства Горьковского автомобильного завода занимают уверенные лидирующие позиции спроса не только у отечественных покупателей, но и жителей стран СНГ. Ассортимент автовышек ГАЗ сделал их востребованными при выполнении любого вида высотных работ: монтажных и ремонтных (в строительстве, рекламе, коммунальном хозяйстве), эксплуатационных, отделочных и многих других.

Автовышки ГАЗ появились вместе с популярной моделью этого завода – ГАЗ-51, которая в 50-70-х годах прошлого века стала практически незаменимой в любой сфере деятельности, где могут быть использованы автомобили: грузоперевозки, армия, такси, строительство, пожарная и медицинская техника. Первой автовышкой, выпущенной на шасси ГАЗ-51 была ТВ-1 (Телескописческая вышка – 1).

Виды автовышек на базе автомобилей ГАЗ

Автовышка на базе ГАЗ

Существует несколько критериев, по которым различаются автовышки на шасси ГАЗ:

  • конструкция стрелы;
  • высота подъема;
  • база (модель/марка автомобиля);
  • тип кабины.

По типу конструкции стрелы автовышки бывают: телескопические, коленчатые и коленчато-телескопические (рычажно-телескопические автовышки). Самой простой и, соответственно, самой дешевой является модель автовышки со стрелой коленчатой конструкции. Такая стрела представляет собой несколько (обычно 2 или 3) «колена» или «локтя» – металлические секции, соединенные между собой осевыми шарнирами по типу упомянутых частей тела. В нерабочем состоянии эти секции сложены, а для работы распрямляются с помощью гидравлических механизмов. Использовать такую автовышку можно на высоте от 9 до 30 метров.

Читайте также:
Советы по выбору лучших деталей для своей модели машины

К недостаткам можно отнести требования относительно свободной площади, необходимой для работы с таким АГП – в условиях ограниченного пространства использовать этот тип конструкции сложно, а иногда и вовсе невозможно. Удобнее всего использовать автовышку на стройках и других открытых площадках. Также не для всех видов работ подходит диапазон высоты, на которой работают такие вышки. Разумный предприниматель, планируя такую серьезную статью расходов, как покупка автовышки, выберет более универсальную модель.

автовышка ГАЗ

Телескопическая вышка имеет более сложный механизм, в котором две или три секции умещаются одна в другой, по принципу подзорной трубы. При работе они выдвигаются оператором на нужную высоту. Главным преимуществом такой конструкции является возможность использования ее для работы как на открытых площадках, так и в закрытых помещениях. Более того, ее можно использовать для работ на объектах связи и энергетики. К относительным недостаткам можно причислить меньшую компактность и большую стоимость, чем у коленчатых конструкций.

Универсальными на сегодняшний день являются автовышки с коленчато-телескопическим устройством стрелы. Они объединяют в себе все вышеперечисленные преимущества, а также позволяют работать под отрицательным углом. Высота таких автовышек может превышать 30 метров.

Виды автовышек по типу шасси

В зависимости от того, на шасси какой марки Горьковского автомобильного завода установлена автовышка, автогидроподъемники можно поделить на три типа:

  1. ГАЗ – наиболее популярные автомобили для установки автогидроподъемников всех типов конструкции и высоты стрел.
  2. ГАЗель – малотоннажные автомобили. Используются для установки коленчатых автовышек уменьшенной грузоподъемности и небольшой высоты.
  3. ГАЗон NEXT – среднетоннажник пятого поколения, который пришел на смену модели ГАЗ-3309.

Типы кабин и высота автовышек

По высоте можно выделить следующие категории автовышек: от 12 до 16 метров, от 18 до 20 метров, от 22 до 26 метров и от 28 до 30 метров. Первая категория автовышек наиболее универсальная в плане установки – встретить такие АГП можно как на шасси ГАЗ-3309, так и на базе ГАЗелей. В то время, как последняя категория используется для работы на серьезных высотах и требует более тяжелой базы.

Автовышки на шасси ГАЗ могут комплектоваться двумя видами кабин: однорядной и двухрядной – в зависимости от того, какого количества человек требуют выполняемые вами работы.

Сфера применения

Автовышка ГАЗ эффективно применяется в самых разнообразных сферах деятельности. Она предназначена для выполнения различных высотных работ (ремонтных, монтажных, спасательных, строительных) в неудобном, ограниченном пространстве. Также она может выполнять функции подъема оборудования, материалов, людей на определенную высоту.

Автовышка на базе ГАЗ пользуется огромной популярностью и известностью, благодаря своей доступной стоимости имеет большой спрос на российском рынке. Она отлично оснащена, легка в эксплуатации, обладает хорошей грузоподъемностью, надежностью, компактностью, маневренностью и экономичностью. Кроме того ремонтопригодность и наличие запчастей играют немаловажную роль в популярности АГП ГАЗ. Стоит отметить, что на рынке автовышек в среднем около 65% данной спецтехники эксплуатируется на шасси ГАЗ.

Модели

Модель ГАЗ

АГП АПТ-18 на базе ГАЗ-3307

АГП АПТ-18 на базе ГАЗ-3307

Автовышка АГП АПТ-18 на базе грузовых автомобилей ГАЗ-3307 предназначена для доставки людей и оборудования на высоту до 18 м. АГП может использоваться при монтаже и ремонте линий электропередачи и связи, теплоизоляции и покраске и при других работах.

АГП АПТ-18 может выполнять работы при температуре от -40 до +40 градусов Цельсия и при скорости ветра на высоте до 10 м не более 10 м/с.

Климатическое исполнение У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69; 1-3 ветровой район России в соответствии с ГОСТ 1451-77.

Использование автовышек АГП с двухрядной кабиной на базе ГАЗ-3307 набирает популярность благодаря широким возможностям их применения и пятиместной кабине, позволяющей перемещать полноценную бригаду рабочих.

Автовышка Егерь может использоваться как муниципальными службами при проведении высотных работ, службами быстрого реагирования при спасательных мероприятиях, так и для монтажа наружной рекламы, в строительстве и благоустройстве, нередко для украшения городских улиц в период массовых праздников.

Особенности
  1. применение современных материалов в конструкции позволяет устанавливать автовышки на автомобили ГАЗ-3307 с высотой подъёма до 26 метров, что значительно облегчает использование установок в городских условиях.
  2. Также облегчению эксплуатации АГП в плотном дорожном потоке способствует тот факт, что на АГП с высотой подъёма до 26 метров стабилизационные опоры не выходят за габариты транспортного средства;
  3. Для производства автовышек используется широчайшая номенклатура лёгких коммерческих и среднетоннажных грузовых автомобилей ГАЗ, включая модификации со сдвоенными кабинами и полноприводные;
  4. Все АГП на базе ГАЗ-3307 оснащены всеми необходимыми системами безопасности (электроизоляцией кабины до 1 000 Вт, дублированными пультами управления на корпусе шасси и люльке, устройством автоматической горизонтальной ориентации пола кабины, ограничителями грузового момента)
Преимущества работы
  • подъемник позволяет работать на высоте до 18 м (в зависимости от подъемника);
  • возможность перемещения большой бригады рабочих благодаря 5-местной двурядной кабине;
  • люлька – электроизолированная, а значит, позволяющая работать под напряжением (не превышающем 1000 В);
  • использование импортного поворотного устройства, уменьшающего габариты поворотной рамы, и облегченной стали в основе конструкции;
  • защитная система, включающая блокирующие устройства, ограничитель крайнего значения груза, устройство аварийного спуска люльки;
  • телескопическая 3-секционная стрела АГП, позволяющая легко осуществлять работу на узких улицах города.
Читайте также:
Снять магнитолу Шкода Рапид видео инструкция
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 200
Рабочая высота подъема, м 18
Вылет стрелы автовышки АГП АПТ-18, м 10
Максимальная транспортная скорость передвижения, м/с (км/ч) 13.9 (50)
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 150
Максимальная частота вращения поворотной части, рад/с (об./мин) 0.008 (0.5)
Угол поворота, град 360
Место управления Дистанционное и в люльке
Габариты в транспортном положении, м:
Длина, м 8.0
Ширина, м 2.5
Высота, м 3.9
Параметры шасси
Марка шасси ГАЗ-3307
Двигатель ЗМЗ-5231.10
Мощность двигателя 124 л.с. (91,2 кВт)
Объем двигателя 4,67 л
Экологический класс Евро-2
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый, 4-тактный бензиновый
Крутящий момент брутто 30,5 кГсм (298 Нм) / 3000—3400 об/мин
Степень сжатия 7,6
Охлаждение жидкостное
Колесная база 3770 мм
Полная масса автомобиля 7850 кг

Автовышка Газ-3308

Автовышка Газ-3308

Автовышка на шасси ГАЗ-3308 Садко — не имеющий аналогов спецавтомобиль. Благодаря своим вездеходным качествам, автогидроподъёмник Садко может быть использован там, куда не доберётся обычная спецтехника.

ГАЗ-3308 не боится крутых подъёмов и раскисших от дождей дорог, он часто используется на бездорожье. Вездеходные опции Садко: понижающая передача, самоблокирующиеся межколёсные дифференциалы, большие односкатные колёса с протектором, 31,5 см дорожного просвета и система спуска-подкачки колёс. Автомобиль не требует дорогостоящего ремонта, у двигателя ЯМЗ-534, которы ставят вместо минского тракторного дизеля Д-245, средний расход топлива 15,4 л на 100 км и ресурс 700 000 км.

Преимущества шасси
  • Очень высокая проходимость, возможность использования в экстремальных условиях, вплоть до Крайнего Севера
  • Большой запас прочности шасси, простота обслуживания в любых обстоятельствах
  • Установка двухрядной пятиместной кабины типа Егерь
  • Применение экономичного дизельного двигателя, малые эксплуатационные затраты
Подъёмники

ГАЗ-3308 оснащается следующими подъёмными механизмами:

  • Складная (коленная) установка. Стрела имеет несколько подвижных секций, скреплённых между собой осевыми шарнирами.
  • Выдвижная (телескопическая) установка, раскладывается как подзорная труба.
  • Комбинированная (коленно-телескопическая) установка. Имеет смешанный тип конструкции.

Максимальная высота подъёма, в зависимости от модели: от 14 до 28 м. Каждый автогидроподъёмник оборудован:

  • Стрелой, способной выдерживать порывы ветра до 10 м/с;
  • Выдвижными аутригерами для придания устойчивости конструкции;
  • Корзиной (люлькой) для подъёма рабочих и сопутствующих устройств;
  • Двумя пультами управления стрелой: на платформе и в люльке.
Комплектация шасси
  • Гидроусилитель руля
  • ABS
  • Жидкостный предпусковой подогреватель
  • Система измерения давления в шинах
  • Запасной инструмент и принадлежности
  • Запасное колесо

ГАЗ-66 ВИПО-18

ГАЗ-66 ВИПО-18

Подъемник автомобильный гидравлический с рабочей платформой ВИПО-18-01 на базовом шасси ГАЗ – гидравлический, телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 18 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ.

В статьях о спецтехнике нередко встречаются аббревиатуры. Не всем известно, что такое ВИПО. Это расшифровывается как «ВИтебский автогидроПОдъемник». Данная спецтехника выпущена на белорусском заводе на базе шасси ГАЗ-66. Она представляет собой полноповоротный монтажный стреловой подъемник, который служит для подъема рабочих на высоту до 18 метров. Технические характеристики автовышки ВИПО-18-01 интересны следующими механизмами.

  • Телескопическая стрела состоит из 3 секций, которые соединены поворотной рамой. Металлическая конструкция представлена высокопрочной сталью шведского производства, предел прочности которой составляет 700 мПа. Благодаря этому удалось сократить металлоемкость до 35-40%, сохранив при этом подъем на ту же высоту такой же массы груза.
  • Автовышка на базе ГАЗ-66 имеет и другие особенности. Люлька изготовлена из облегченного алюминия. Она способна поворачиваться на 180 градусов, делая работу более комфортной и увеличивая зону техобслуживания. Корзина обладает электроизоляционными свойствами. На ней можно работать при температуре, достигающей 200 градусов и влажности воздуха до 65%.
  • На шасси может быть установлена дубль кабина. Тогда без привлечения дополнительной техники на место проведения работ можно доставить бригаду, состоящую из 5 человек.
Грузовысотные характеристики

Грузовысотные характеристики ВИПО Газ 66

Габаритные размеры

Габаритные размеры ГАЗ 66 ВИПО

Технические характеристики

На базе ГАЗ-53

ГАЗ-53 автовышка

Автоспецтехника на базе автомобиля ГАЗ 53 широко применяется в самых разных отраслях хозяйства. Применение таких автовышек является востребованным в следующих сферах деятельности:

  • Крупные промышленные предприятия;
  • Строительство;
  • Городское коммунальное хозяйство и многие другие отрасли.

На шасси грузовика модели 53 обычно устанавливаются телескопические подъемники. Основной особенностью такой автовышки является высокая маневренность. Благодаря наличию телескопического подъемного механизма на ГАЗ 53 обеспечивается возможность успешного выполнения самых разнообразных работ при ограниченном пространстве. Это является особенно актуальным в условиях городских улиц и территорий различных промышленных предприятий.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: