Электромагнитный индуктор для выправления вмятин без покраски
Электромагнитный индуктор можно считать достаточно новым устройством. T‑Hotbox 3650 был впервые представлен в 2013 году, а также анонсирован в 2014–2015 годах на выставке SEMA . В 2018 году появился обновлённый электромагнитный индуктор серии 3800 красного цвета с цифровым экраном и кнопками управления режимами работы, вместо вращающегося регулятора на старой модели. Он позволяет независимо устанавливать время воздействия и мощность. Существуют также более дешёвые аналоги, которыми можно работать точно также.
Модель T‑ HOTBOX HTR-02 и обновлённая модель серии 3800 Аналог T‑Hotbox PDR
Электромагнитный индуктор — это универсальный прибор, который может иметь несколько применений, в зависимости от подключённых аксессуаров.
- Для беспокрасочного ремонта вмятин ( PDR ). Поднимает маленькие вмятины при помощи нагрева электромагнитной индукцией, не повреждая лакокрасочное покрытие.
- Для нагрева ржавых болтов и гаек, чтобы облегчить их откручивание.
- Для демонтажа вклеенных стёкол.
- Для удаления наклеек и эмблем.
На английском языке можно встретить название «Hot Box Hail Repair Tool», что означает предназначение прибора для ремонта вмятин от града. Это наиболее частое его применение. Если взглянуть более широко, то электромагнитный индуктор можно рассматривать, как устройство, которое может быть применено на большинстве вмятин (иногда в комбинации с традиционными PDR-инструментами). То есть, индуктор может использоваться как индивидуальный инструмент для маленьких пологих вмятин, а также как вспомогательный инструмент при ремонте более сложных вмятин инструментами PDR . В целом, он всегда помогает сократить общее время ремонта.
В этой статье разберём принцип действия электромагнитного индуктора, как его правильно настроить и использовать, как при помощи него выправлять маленькие и средние вмятины, его применение в комбинации с традиционными PDR-инструментами для ремонта более сложных вмятин и ограничения использования.
Принцип действия
T‑HotBox может нагревать все легко магнитящиеся материалы, используя концентрированное магнитное поле на конце индукционной головки. Поэтому электромагнитный индуктор нагревает чёрные металлы и их сплавы легко, но не действует на стекло, пластик, дерево и другие материалы. Не рекомендуется применять прибор на алюминии. Индукционный нагреватель может нагреть латунь, алюминий и их сплавы значительно меньше, чем сталь. Для работы с алюминием требуется другой тип индукционного нагрева. Существуют также нагревательный индуктор специально предназначенный для алюминиевых панелей (T‑ HOTBOX ALUMINUM HEAT INDUCTION DENT REMOVAL SYSTEM ).
Электромагнитный индуктор состоит из: 1. разъём для кабеля, соединяющегося с индукционной головкой (нагревательной ручкой). 2. Регулятор времени/мощности 3. Главный выключатель с красным индикатором 4. Ручка
Метод использования нагрева для удаления плавных вмятин нельзя назвать новшеством, он используется уже несколько десятилетий. Новизна в том, что технология позволяет нагревать панель, без повреждения краски. Вмятина выправляется под действием механизма теплового расширения металла. Разница температур между ремонтируемой нагретой зоной и окружающей её областью панели является причиной расширения металла с разной скоростью, тем самым, вызывая движение металла и выправление вмятины. Проще говоря, нагретый металл расширяется и поднимает вмятину. Кроме того, индукция ослабляет напряжения внутри вмятины, тем самым, предотвращая возвращение вмятины после остывания металла.
Как пользоваться?
Прибор имеет настройки, которые могут быть изменены в зависимости от области применения.
Систему можно настроить на время воздействия: 0.5 сек – 1 сек – 1.5 сек – 2 сек – 3 сек – 4 сек. Режим времени соответствует промежутку времени работы прибора при 100% мощности. Прибор остановится автоматически после воздействия в течение заданного времени. Ограничение времени воздействия предотвращает подгорание краски. Также может быть установлена мощность на: 20%, 40%, 60%, 80% или 100%. Режим мощности отвечает за выходную мощность прибора. В этом режиме время работы электромагнитного индуктора бесконечно.
Режим времени «бесконечность» означает 100% мощности при не заданной длительности, то есть длительность определяете сами. Этот режим может быть полезен при работе, когда не важно повреждение краски, а главное выправить вмятину. То есть, ремонтируемая панель кузова будет подготавливаться к покраске и окрашиваться.
Электромагнитный индуктор T‑ HOTBOX HTR-02 с подключённой индукционной рабочей головкой VS-Pen, применяемой для беспокрасочного ремонта вмятин.
Выберите подходящий рабочий инструмент (индукционную ручку/головку), в зависимости от задачи, которую нужно выполнить, и соедините его с электромагнитным индуктором, используя кабель, входящий в комплект (для выправления вмятин это индукционная ручка/головка VS-Pen). Используйте вращающийся регулятор для выбора желаемого времени или мощности. В режиме заданного времени, если Вы нажмёте и продолжите нажимать кнопку, прибор выключит нагрев после того, как прошло выбранное время. Если Вы отпустите кнопку и нажмёте снова, время начнёт отсчитываться снова сначала. В режиме мощности (power mode), то есть, в режиме бесконечного времени, индукционная головка будет нагревать материал так долго, пока нажата кнопка.
Расположите прибор рядом с местом, где будет осуществляться ремонт. Нагрев начинается после того, как нажата кнопка на индукционной головке. Одновременно, прибор начнёт издавать звук.
- Держите индукционную головку (VS-Pen) V‑образной выемкой направленной к Вам так, чтобы Вы могли видеть через неё и идентифицировать углубление.
- Нужно едва касаться поверхности и не давить во время воздействия. При этом не должно быть зазора между кузовом и рабочим наконечником во время нагрева.
- Наиболее часто аппарат используется с настройками 0.5 и 1.0 секунд. Полсекунды – самая безопасная настройка, позволяющая избежать подгорания краски. Более чем 3 повторных цикла воздействия с настройкой 0.5 секунд может повредить краску.
- Когда используете настройку 1 сек., подождите 5 секунд между повторением. Воздействуйте не более, чем 3 циклами, чтобы предотвратить подгорание краски.
- Маленькая вмятина выправляется непосредственным воздействием в её центр. Более крупные, постепенным воздействием с краёв к центру. Более подробно о ремонте вмятин читайте в этой статье ниже.
- Будьте осторожны вокруг областей панели, приклеенных с обратной стороны к рёбрам жёсткости. Эти области имеют склонность вминаться под воздействием электромагнитного индуктора, вместо выправления.
- Если Вы увидели дым или след от дыма на поверхности при использовании прибора, то нужно подождать минимум 10 секунд или полностью прекратить воздействие, чтобы предотвратить повреждение краски.
Преимущества электромагнитного индуктора
В отличие от традиционной технологии PDR , нагрев, создаваемый электромагнитным индуктором, выправляет вмятину быстрее и производит более щадящее действие. Нет необходимости много раз выдавливать вмятину с обратной стороны панели. Это особенно удобно в местах с ограниченным доступом с обратной стороны или в ситуациях, когда не желательно снимать обшивку для доступа к обратной стороне вмятины.
Итак, какие преимущества имеет электромагнитный индуктор:
- удаляет плавные вмятины,
- сокращает вмятины c острыми точками деформации,
- доводит металл после ремонта PDR , сделанного традиционными PDR-инструментами (разглаживает мелкие неровности),
- может осаживать немного растянутый металл (убирает хлопун, делает металл жёстче и стабильнее). Для этого нужно нагреть и охладить воздухом с компрессора или влажной тряпкой. Может потребоваться повторить несколько раз.
Ремонт вмятин
- Рекомендуется сначала потренироваться на ненужной панели, чтобы делать ремонт быстро и без ошибок. Нужно помнить, что существует риск подгорания краски. Это зависит от продолжительности воздействия и толщины лакокрасочного слоя.
- Как и при работе любым инструментом PDR , важно постоянно контролировать что происходит во время ремонта. Лучше использовать короткие импульсы и повторить несколько раз, чем греть длительное время и пытаться выправить вмятину за один заход. Обычно используется настройка времени: 0.5 сек. – для машин с тонким металлом, 1 сек. – для автомобилей с более толстым металлом. Длительность воздействия более 1 сек., в большинстве случаев, лучше не использовать при беспокрасочном ремонте вмятин.
- Прибор хорошо работает в местах панелей кузова, удалённых от краёв. Лучше всего – ближе к центру. Электромагнитный индуктор хорошо действует на больших плоских поверхностях, таких как крыша, капот, крышка багажника и двери.
- В некоторых случаях вмятина может возвратиться после охлаждения металла, что потребует повторного воздействия.
В зависимости от результата, может потребоваться повторить несколько этапов или использовать PDR-инструмент, чтобы сделать вмятину более пологой, а потом снова использовать электромагнитный индуктор.
- Некоторые виды вмятин будут выправляться хорошо, и поверхность будет идеально ровной после остывания, а некоторые потребуется простукивать, так как вмятина будет подниматься немного выше.
Ремонт маленьких плавных (пологих) вмятин
Если размер вмятины меньше или равен по размеру индукционной головке (VS-Pen), то для ремонта нужно просто нагреть её центр, дать охладиться и повторить, при необходимости.
Вмятина с острым дном
Выправление вмятины, имеющей острое дно сложнее. В большинстве случаев на таких вмятинах металл растянут. Сначала нужно пробовать греть с краёв короткими импульсами. Как только Вы увидите, что металл выправляется, можно двигаться к центру вмятины, продолжая использовать короткие импульсы. Индуктор может уменьшить вмятину, но острый центр останется. Тогда уже можно воздействовать другим инструментом на центр, а остаток неровности убрать снова нагревом.
При выправлении вмятины с острым дном, если сразу нагреть центр, то вмятина может стать только больше.
Ремонт больших вмятин
При выправлении более крупных вмятин (плавных/пологих), начните с краёв и только в завершение переходите к центру (см. иллюстрацию). Если вмятина слишком большая, тогда есть риск, что нагрев прибором сделает её только больше.
При ремонте более сложной вмятины (с несколькими точками деформации), требующей множество повторных воздействий, нужно давать охладиться металлу после каждого воздействия. Если не делать перерывов между нагревами прибора, то краска может подгореть.
Выправление вмятин в комбинации с другими инструментами PDR
Можно использовать электромагнитный индуктор в комбинации с другими инструментами PDR . Глубокие вмятины лучше уменьшить применением клеевой системы, а остаточные неровности уже можно выводить индуктором. Также, прибор Hot Box может облегчать ремонт вмятин в комбинации с ручными инструментами PDR . Электромагнитный индуктор будет ослаблять напряжение внешней части вмятины, что позволит PDR крючкам выправить вмятину с меньшим усилием. Можете прочитать статью о базовых сведениях и знаниях по технологии PDR .
При передавливании вмятины крючками, множественные возвышенности можно осадить, используя индуктор.
Ограничения:
- Острую вмятину можно только уменьшить электромагнитным индуктором, либо выправить в комбинации с ручными PDR-инструментами.
- Электромагнитный индуктор не эффективен на вогнутых областях панелей кузова.
- Прибор не будет действовать на зонах, с обратной стороны которых приклеен усилитель.
- Если вмятина находится на рёбрах жёсткости (кантах) или рядом с рёбрами жёсткости, то индуктор может не подействовать, так как они удерживают напряжение.
- Вмятины, расположенные близко к краю также могут не выправиться при помощи электромагнитного индуктора.
- Если панель кузова перекрашена, то беспокрасочное выправление вмятины нагревом может не работать.
Электромагнитный индуктор для выправления вмятин без покраски
В специализированных магазинах можно купить набор для удаления вмятин, в котором инструмент должен использоваться строго по назначению. Каждый производитель по-разному компонует наборы, включающие инструмент для беспокрасочного удаления вмятин. Рассмотрим некоторые варианты.
Общие принципы работы инструмента
Главная особенность данного инструмента заключается в способности обеспечивать механическое воздействие, при этом разрушая покрытие корпуса. Иными словами, молотки, кувалды и другие инструменты, которые оказывают ударный эффект, исключаются. Данное условие ограничивает поле действия мастеров, но и это не помешало определить вполне работающие виды инструмента для удаления вмятин без покраски, которые доступны рядовому пользователю.
В первую очередь это вакуумные присоски, отличающиеся способом захвата и конструкционной конфигурацией. Популярна и категория крючкообразных приспособлений, также имеющих свои особенности действия. При этом обе группы объединяются максимально щадящим воздействием на лакокрасочное покрытие кузова, что минимизирует затраты на ремонт. Другое дело, что неразрушающие методы ремонта имеют также и свои недостатки.
Вакуум
Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.
Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.
Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.
После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.
Присоски для удаления вмятин
Устройство состоит из резиновой или пластиковой присоски, которая обеспечивает сцепку с целевой зоной, опорными элементами и рабочими органами. Механическое восстановление обеспечивается металлической конструкцией – чаще всего это система винтовых соединений, входящих в прочный держатель. Закручивая винты, пользователь притягивает захваченную ранее зону, исправляя таким образом дефект.
Чем хорош вакуумный инструмент для удаления вмятин без покраски? В первую очередь достаточно высокой силой действия, достаточной для деформирования кузовного металла большинства легковых автомобилей. Другое дело, что в выборе вакуумной присоски очень важны размеры. Это касается и диаметра, и количества присосок в одной конструкции. Их может быть 1, 2 или 3. Выбор зависит от размера и глубины вмятины. В процессе работы необходимо сначала выполнить разметку деформированной зоны с обозначением наиболее глубоких впадин. Далее присоска с опорными сегментами располагается так, чтобы действие приходилось именно на ту самую глубинную точку. Она и будет вытягиваться в первую очередь. Хотя с небольшими вмятинами специалисты рекомендуют начинать работу не от центра, а от краев – на выходе это обеспечит более ровную геометрию.
Инструмент своими руками
Когда на кузове автомобиля появляются небольшие вмятины, нужно прибегать к услугам жестянщика. Однако можно самому создать такой простой инструмент, с которым можно в простой способ своими руками вытянуть вмятину, и при этом кузов не нужно будет красить.
Из чего состоит приспособление
Для изготовления каркаса использована фанера, которая крепится саморезами и уголками.
Для адаптера для грибков применен воздушный фитинг «байонет».
В быстросъем 6 мм елочка вставляем шпильку крышки карбюратора ремонтную (одна сторона м5, другая – м6) м5 вовнутрь быстросъема, и закручиваем гайкой м5, у которой чуть спилены грани.
Для штока использована шпилька м6, для соединения с адаптером взят соединитель м6 (в моем населенном пункте не было, поэтому сварил гайки), нужно чтобы было с барашком м6 в верхней части.
В качестве мягкого основания использована часть, срезанная с ненужной строительной терки. Также это может быть любая резина либо изолон 8 мм.
Грибки, фиксирующие пенопласт лучше брать жестче и так, чтобы было поменьше отверстий. Их обрезаем, получив нужную форму. Винт 5м*40, шайбы, гайки.
Кроме того, нужно взять:
— Пистолет и термоклей. — Спирт. — Ветошь.
Далее будет показано принцип работы, как вытягивается вмятина на кузове машины.
На обезжиренную вмятину с помощью термоклея фиксируем грибок.
Вращаем барашек и тянем грибок – с ним потянется и металл.
Вот что вышло в результате.
Видео с демонстрацией вытягивания вмятин своими силами.
Всем привет! Сегодня в обзоре расскажу о наборе для удаления вмятин на автомобиле, работает ли он, и можно ли вот так без опыта поровнять себе авто. Подробности под катом
Так случилось, что я не уберег я свою машину от непогоды и попал под град, примерно такой
Капот и крыша получили множество вмятинок и совсем не радовали глаз, вроде на скорость не влияет, но не приятно:) Съездил через пару дней к мастерам, которые вытягивают подобные вмятины без покраски, они назвали цену 200-250 долларов и ждать своей очереди до ноября-декабря. Отдавать деньги не особо и хотелось, а ждать тем более. Тогда я вспомнил что видел в Китае наборы для удаления вмятин, но обзора на минилифтер не нашел, только видео, как легко все вытаскивается. Решил взял на обзор, если и не получится удалить вмятины, то кроме затраченного времени я ничего не потеряю, да и с вами могу поделится опытом.
Технология PDR – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.
Инструмент, который PDR-специалист берет в руки первым, — это специальная лампа, помогающая «прочитать» вмятину, то есть оценить ее размеры, глубину, а также состояние лакокрасочного слоя. Ремонт не обходится без крючков, которыми проводится выдавливание вмятин изнутри наружу, и без клеевой системы, позволяющей исправить геометрию детали с ее наружной стороны, если нет доступа к внутренней. Основной способ удаления вмятин делается с помощью различных крючков, вот таких
Я же буду использовать только клеевую технологию, хоть это и не правильно, потому что долго и не так эффективно.
Для этого я взял комплект (минилифтер + грибки + отбойник) и дополнительно заказал клей
При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см.
Минилифтер изготовлен из алюминиевого сплава, на упорных ножках резиновые накладки. Изготовление довольно качественное, никаких вопросов у меня нет.
паз для грибка
В комплекте 10 грибков разных размеров (на фото я один обточил и один потерял). Грибки нужно приклеивать к вмятине и за них тянуть с помощью минилифтера.
Сразу заказал термоклей, он вроде как специальный, но можно использовать и из хоз.магазина. Комплект 10 шт (5 черных и 5 желтых) стоит $6.90.
Желтый мягкий, черный немного тверже, но мягче чем прозрачный из хоз.магазина.
есть даже какая-то маркировка
Я пользовался желтым клеем, прилипает и тянет отлично.
Приступим к работе!
Хоть и трудно передать на фото глубину и форму вмятины, но попробую. Больше ориентируйтесь на слова.
Для начала нужно обезжирить вмятину, потом прогреть феном (без фанатизма)
Потом наносим клей из термопистолета на грибок
и приклеиваем точно по центру вмятины
Выжидаем около 1 минуты (ориентировочно) и начинаем тянуть минилифтером
Нужно потихоньку, плавненько тянуть вмятину. Чтобы отклеить грибок, нужно брызнуть спиртом и клей отскакивает. Вмятина стала меньше, но не ушла (смотреть на крючок)
Снял коротенькое видео, в конце я сам отклеивал грибок, чтобы не перетянуть.
Ну самое главное, получится ли что-то сделать не опытному человеку? Ответ — нет. Когда вы приклеили грибок, вы уже не видите вмятину, и когда ее тянете, то или не дотянете или перетянете и сделаете горбик, который нужно забивать обратно. В комплекте есть отбойник, которым можно осадить горбы
Есть две насадки, острая и полукруглая
К самому инструменту у меня вопросов нет, в правильных руках он будет работать как нужно.
Удаление вмятин без покраски: пошаговая инструкция, как устранить своими руками мелкие вмятины на кузове автомобиля (95 фото)
аличие антигравийной защиты не дает 100% гарантии отсутствия мелких дефектов на поверхности кузова автомобиля. Многие автомобилисты сталкивались с появлением вмятин, сколов и трещин в нижних частях конструкции.
Для заделывания неглубокой вмятины на поверхности кузова транспортного средства, специалистам требовалась достаточно времени, чтобы правильно нанести шпаклевку, грунтовочный состав и провести покраску поврежденной области.
Современное оборудование и инновационные технологии помогают быстро и качественно устранить мелкие дефекты без дальнейшей их покраски. Данный способ применяют к автомобилям, у которых лакокрасочный слой не деформировался.
Методика монтажных работ по удалению мелких вмятин на поверхности стальных и алюминиевых сплавов давно известна многим специалистам ещё в начале 60 — х годов. В процессе производства транспортного средства на отдельных линиях постепенно внедряли новые способы, которые основывались на аккуратном выдавливании или вытягивании металлических участков при помощи вакуумного оборудования.
Содержание
Почему появляются вмятины
Специалисты выделяют ряд причин, которые сопровождаются появлением деформации алюминиевых конструкций. Они требуют грамотного и качественного ремонта, позволяющего сократить большие финансовые затраты на покраску транспортного средства.
- Природные катаклизмы. В данном случае железный каркас автомобиля может испортиться от воздействия сильного ветра, града и наледи;
- Аварийные ситуации на дороге;
- Дверные вмятины. Данный тип дефектов образуется после неаккуратного обращения с конструкцией;
- Попытки угона;
- Повреждение ребра жесткости металлической конструкции. Небольшой удар в области капота или автомобильного крыла приводит к появлению глубокой вмятины.
Как проходит первичный осмотр
Любой тип кузовного ремонта должен начинается с тщательной очистки поверхности. Предварительно с неё удаляет частицы влаги, пыли и грязи. При визуальном осмотре используют специальные лампы. При дневном свете не все дефекты могут быть заметны.
Благодаря этому мастеру удаётся определить:
- Расположение дефектов;
- Точное количество, размер и уровень глубины;
- Сложность устранения;
- Состояние лакокрасочного покрытия;
- Подбор методики для каждой области;
- Выбор инструментов и приспособлений для работы.
В процессе покраски современных моделей транспортных средств применяют специальные составы, в которых присутствует полимерные добавки. Они придают жидкости необходимую вязкость.
При механическом воздействии на такое покрытие лакокрасочный материал прогибается вместе с металлическим каркасом, но не трескается. Такая эластичная краска аккуратно и равномерно распределяется на поврежденной поверхности.
Наличие царапин и мелких сколов на поверхности кузовных деталей не возможно восстановить таким способом. В зоне риска находятся автомобили, которые выпустили более 25 лет назад. Их покрытие при любом механическом воздействии начинает трескаться и крошиться.
Техника выравнивания вмятин
Методика PDR была разработана для быстрого удаления мелких дефектов без использования покрасочных работ. Их выбирают для восстановления авто, кузовные элементы которых располагаются в труднодоступных или видимых местах.
Для этого специалисты используют:
- Измерительные приборы, позволяющие измерить уровень глубины вмятины;
- Большие столы для расположения элементов;
- Специальные pdr – крючки, диаметр которых варьируется от 5 до 15мм;
- Различные приспособления для угловых участков;
- Резиновые молотки, рычаги;
- Подвесы, силиконовые присоски, резиновые вытяжки и компактные подушки для расширения;
- Источники света, позволяющие определить локализацию проблемы;
- Клей, термопистолет.
Этапы выравнивания вмятин без покраски
Предварительно специалист тщательно осматривает проблемный участок и подбирает лучший способ решения данной проблемы.
Процесс вытягивания вмятин проходит по следующей методике:
- Если место повреждения располагается в труднодоступном участке, то необходимо снять повреждённый элемент. При проведении демонтажа важно соблюдать аккуратность, чтобы не спровоцировать появление новых дефектов;
- После этого необходимо снизить напряжение металлического участка в районе повреждения. Для этого используют промышленный фен и температурный режим не выше 40 градусов. Положение теплой струи должно находиться перпендикулярно к плоскости металла.
- При помощи специальных крючков деформированный участок аккуратно вытягивают.
- Резиновым молотком осуществляют постукивающие движения по краю вмятины. Таким образом удается быстро избавиться от напряжения и аккуратно сократить высоту возвышенности металлических стенок.
- Молотком аккуратно проходятся по границам дефекта, а резиновым крючком постепенно выдавливают металлический каркас до нужной высоты.
В завершение осуществляют полировку с использованием автомобильной косметики, позволяющей вернуть транспорту первозданный вид.
Использование рычага для выравнивания
Для проведения внутреннего выдавливания потребуется рычаг с резиновым наконечником, который предотвратит разрушение лакокрасочного покрытия при механическом воздействии.
Как проходит рабочий процесс? В данном случае специалисты выполняют следующие действия:
- Мастер аккуратно заводит рабочую часть инструмента через доступные отверстия, которые располагаются рядом с вмятиной;
- Конец рычага должен быть расположен максимально точно под самой глубокой точкой дефекта;
- После этого мастер аккуратно надавливает на рычаг, чтобы равномерно выдавить вмятину;
- При правильном вычислении места локализации рычага, после нескольких манипуляций будет издаваться характерный звук;
- Если дефект полностью устранен, то покраска может не потребоваться. При осуществлении резких движений лакокрасочное покрытие может треснуть.
Вытягивание вмятины при помощи присосок
Существует еще одна методика, позволяющая избавиться от мелких дефектов на поверхности кузовной части автомобиля. Данный способ был разработан для реставрации участков, которые находятся в труднодоступных местах и не подлежат демонтажу.
Вакуумные присоски крепят на очищенную металлическую поверхность. После этого осуществляют резкое движение, помогающее вернуть металлу исходное положение.
Чаще всего такую методику применяют для восстановления автомобильных дверей, капота и крыльев. Чтобы силиконовая основа плотно зафиксировалась на лакокрасочном покрытии рекомендуют применять спиртосодержащие жидкости. Они помогут улучшить сцепление между резиновым наконечником и поверхностью металла.
Прибор для удаления вмятин без покраски – Автоэлектрик
Часто в результате мелких аварий, незначительных ударов или даже атмосферных осадков в виде града на автомобиле остаётся некоторое количество вмятин, при этом лакокрасочное покрытие кузова остаётся совершенно невредимым. В этом случае поездка в автомастерскую для проведения кузовных работ бывает не всегда оправдана, ведь устранить неглубокое повреждение можно и самому, используя для этого простые приспособления. Результатом применения инновации в области ремонта авто стало появление прибора для удаления вмятин. На рынке специального оборудования появились аппараты для вытягивания вмятин без последующей покраски. Такое оборудование позволяет легко устранять подобные изъяны небольших размеров на авто. Новинка из Швейцарии, прибор Т-Hot Box – это профессиональный аппарат для вытягивания вмятин без необходимости последующей покраски.
Прибор для удаления вмятин можно использовать для выправления кузова после небольших ударов или повреждений от падения сосулек, града. С помощью него можно отремонтировать пологие повреждения, полученные при парковке или транспортировке машины, а также устранить «хлопуны» (растянутый металл).
Принцип действия прибора основан на индукционном излучении, воздействие которого направлено на разогрев исключительно металла. Краска и прочие полимерные материалы, находящиеся на металлическом основании, при этом не нагреваются. При нагреве металлическое основание стягивается, а за счёт того, что напряжение металла на месте повреждения направлено вверх, происходит восстановление прежней конфигурации профиля.
Если этого не произошло с первого раза, следует повторить процедуру после полного остывания поверхности. Использование такого прибора, несомненно, облегчит работу по кузовному ремонту благодаря многим моментам:
- лёгкости и простоте эксплуатации;
- нет необходимости разбирать автомобиль;
- отсутствию окрасочных работ;
- не нужны расходники при эксплуатации прибора.
Ремонт автомобиля при помощи прибора становится возможным без повреждения краски, что экономит время и расходные материалы для зачистки, шпаклёвки, покраски. Из процесса ремонта исключается также и сушка, что экономит время и электроэнергию.
Данный прибор специально разработан для избавления поверхности автомобиля от различного типа неровностей (от градовых до больших неглубоких вмятин), сохраняя при этом его лакокрасочное покрытие. Будьте уверенны в том, что этот прибор удалит мелкие повреждения на кузове.
Как работает прибор для удаления вмятин на авто
Вследствие быстрого нагрева металла он расширяется.А поскольку площадь прогрева очень маленькая и быстрая при расширении краска и лак не сгорает.Обязательное условие делать следующий цикл после полного остывания.За один цикл нагрев до 80 гр.Так как на положительных и прямых поверхностях напряжение металла (направленного вверх) при незначительных повреждениях он поднимается, и приобретает начальную форму. Этот процесс объясняется тем, что скорость движения атомов внутри возрастает и именно поэтому степень притяжения их также увеличивается, что и влечет за собой выше указанные изменения.
С помощью данного прибора-выпрямителя вмятин можно избавиться от разного типа повреждений. Этот аппарат будет полезен вам в следующих случаях:
- при избавлении от растянутости металлических поверхностей;
- при устранении мелких поверхностных повреждений;
- при удалении глубоких вмятин (к примеру, при неудачной парковке) при помощи крючка PDR.
Комплектация устройства
- прибор T-Hot Box PDR;
- тяговая (индукционная) головка с кабелем;
- кейс для переноски и хранения индуктора;
- руководство пользователя – скачать.
Как правильно работать с T-Hot Box HTR-02
Переходим непосредственно к самому процессу удаления вмятин T-HotBox HTR-02 индуктором. Обратите внимание, что для получения наилучшего результата, перед работой желательно снять изоляционный материал (при наличии такового).
Перед включением нужно разместить индукционную головку у самого края повреждения, и только затем активизировать индукционный поток, при помощи одного легкого нажатия кнопки. После этого вы сможете наблюдать его проникновение в середину металла. Частота повторения таких процедур зависит от количества повреждений на вашем автомобиле.
Время воздействия в среднем длится от 1 до 4 секунд (оно напрямую зависит от металла, с которым вы работаете, а также от его толщины). При необходимости повторной процедуры необходимо дождаться полного охлаждения поверхности. Пренебрежение данным правилом может повлечь за собой такие дополнительные повреждения, как подгорание ЛКП. Чтобы не столкнуться с подобными затруднениями, лучше всего перед применением попрактиковаться на других подобных материалах, которые вы не боитесь испортить. Такая тренировка научит вас “ловить” тот опасный момент подгорания и обезопасит от его повторения уже при основной процедуре с автомобилем.
Область применения прибора для устранения вмятин на автомобиле:
- Парковочные вмятины
- Прибор для удаления, устранения и ремонта вмятин на авто без покраски.
- Вмятины от града
- Вмятины полученные при транспортировке автомобиля
- Вмятины от внешних повреждений, таких как вандализм или других воздействий
- Устранение «хлопунов» (растянутого металла)
Преимущества прибора
- Молниеносная работа
- Простота в использование, без каких либо усилий
- Разнообразная область применения на всех металлических конструкциях
- Никаких временных затрат на трудоёмкую разборку деталей
- Возможность ремонта автомобиля без повреждения краски
- Исключение не нужных покрасочных работ
- Рихтовочные и шпаклёвочные работы становятся излишними
- Отсутствие расходных материалов при работе с прибором
- Экономия времени и расходников для зачистки, шпаклёвки, покраски, а также экономия электроэнергии необходимой для сушки
Эффект при использовании индуктора
Результат после использования T-HotBox PDR индуктора можно усилить совместив с методом клеевого выравнивания. Такой способ поможет вытянуть более глубокие вмятины.Такая техника позволяет работать и на краях деталей, а так же в жестких зонах сложного доступа.
Какой инструмент для удаления вмятин без покраски лучше всего использовать
Корпус любого транспортного средства имеет ограниченный эксплуатационный период. Вмятины – одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются автовладельцы. Обычно такие повреждения не отличаются большими размерами, но бывают и габаритные вмятины. Для их устранения используется специальное оборудование. Инструмент для удаления вмятин без выполнения покраски обеспечит быстрое восстановление авто.
Освещение
Яркое освещение – одно из важнейших условий успешного восстановления покрытия. Рекомендуется выпрямлять поврежденную поверхность при дневном свете на улице. Солнечный свет помогает обнаружить даже незначительные дефекты.
При отсутствии условий для уличного ремонта, следует оборудовать гараж яркими осветительными приборами. Для этого недостаточно одной лампы. Чтобы сэкономить на затратах электричества, используется светодиодное освещение.
Рычаги и отбойники
Рычаги и отбойники используются для выпрямления вмятин изнутри. Рычаг легко изготовить своими руками. В качестве него может выступать штырь продолговатого типа или плоская планка. Габариты инструмента должны быть не больше технологического отверстия, через которое он будет использоваться.
Отбойники достать сложнее. Это оборудование не изготовить своими руками при отсутствии специальных навыков. Подходящий вариант – покупка прибора в автомагазине. Рекомендуется использовать отбойники, в составе которых имеется фторопласт. Набор инструментов из рычагов и отбойников обеспечивает необходимое давление, и сводит к минимуму риск возникновения повреждений.
Недостаток этих инструментов заключается в отсутствии возможности убрать вмятины по всему покрытию авто, поскольку для их использования требуется наличие технологических отверстий.
Клеевая система
Клеевая система выпрямления повреждений предполагает использование специального набора Pops a Dent, обеспечивающего беспокрасочную работу. Данным набором создаются условия специально для устранения повреждений без покраски. Набор состоит из:
- аппликатора;
- клея;
- мини-лифтера;
- пистолета;
- комплекса насадок.
Эти приборы используются для внешнего выравнивания поверхности. Применение инструмента осуществляется только при наличии обезжиривающих средств для предварительной обработки поверхности. Клей наносится в разогретом состоянии. После застывания выполняется вытягивание. Предполагается, что клеевой способ может быть использован в условиях автосервиса и своими руками. Аппарат для вытягивания вмятин на автомобиле устраняет большую часть повреждений.
Если не планируется часто выполнять восстановительные работы, в покупке всего набора нет необходимости – достаточно будет клеевого пистолета.
Вакуумные присоски
Вакуумные присоски – современный способ удаления вмятин без необходимости использовать клей. Крепление прибора выполняется вакуумным методом. Вакуумные присоски применяются совместно с инструментами для предварительной очистки поверхности. Вакуум под присоской создается при помощи специального насоса. Вмятина вытягивается только после отсоединения насоса.
Приспособление оснащено вентилем для устранения вакуума. С его помощью присоска отсоединяется. Это оборудование входит в список безопасных для лакокрасочного покрытия приборов. В сравнение с клеевым методом, вакуумная присоска не сопровождается дополнительной обработкой поверхности авто после использования.
Вакуумные присоски отличаются размерами. Эти приспособления используются, если необходимо выровнять вмятины средних размеров. Рекомендуется приобретать устройства, диаметр которых соответствует размеру вмятины, оставляя небольшой зазор.
Крючки
Крючки – приборы, известные также под названием «рычаги». Эти инструменты используются внутреннего устранения вмятин. Рычаги создают давление, под которым происходит вытяжка вмятин. Крючки отличаются по:
- форме;
- длине;
- изгибу.
При использовании крючков требуется наличие специального оборудования, способствующего исправлению поврежденного покрытия. Список дополнительных инструментов включает:
- строительный фен;
- пластиковую прокладку;
- киянку.
Иногда в списке значится также выколотка. Этот инструмент обозначает то же самое, что и пластиковая прокладка.
Перечисленные приспособления применяются совместно с оборудованием для предварительного съема отдельных компонентов транспортного средства, мешающих при выпрямлении вмятин. Выбор крючка осуществляется в зависимости от характера и габаритов повреждения. Рекомендуется использовать профессиональные приборы, в состав которых входят полимерные клинья. Эти устройства обеспечивают более качественный эффект, и снижают риск нанесения повреждений покрытию.
Система использования крючков – трудоемкая, поэтому в большинстве случаев она применяется в автосервисах. Использовать приспособления своими руками нельзя при отсутствии специальных навыков и образования. Крючки нужно осторожно двигать, иначе повредится покрытие.
Магнит
Магнит – прибор, используемый для вытягивания вмятин. Приспособление применяется совместно с ветошью, которая подкладывается под него в момент использования. Это условие обеспечивает защиту покрытия при выравнивании.
Прибор применяется для выравнивания повреждений небольшого размера. Использование этого инструмента не требует трудоемких физических усилий. Магнитом вытянуть вмятину проще всего, поэтому допускается проведение восстановительных работ своими руками.
Магнит для выпрямления покрытия – специальное приспособление, продающееся в автомагазинах. Самодельные устройства использовать для этой цели не рекомендуется.
Фен и баллончик со сжатым воздухом
Фен и баллончик со сжатым воздухом – оборудование для удаления вмятин, обеспечивающее термический метод выравнивания дефектов поверхности при совместном использовании. Эти приборы создают температурные условия для металла, при которых он автоматически возвращается в нормальную форму.
Оборудование применяется при устранении вмятин больших размеров. В некоторых случаях добиться полноценного эффекта можно только при использовании прорезиненной киянки. Этот инструмент устраняет жесткие вмятины.
Использование фена и баллончика представляет опасность для здоровья. Поэтому дополнительно требуются защитные снаряжения. К ним относятся перчатки и маска с устойчивостью к высоким температурам.
При осуществлении ремонтных работ своими руками в качестве аналога допускается использование газовой грелки и обычной воды.
Набор резиновых киянок и наковальня
Резиновые киянки и наковальня применяются, если необходимо выстучать вмятину с внутренней стороны. Наковальня используется с внешней стороны. Выполнять рихтовку для выпрямления вмятин с использованием инструментов по отдельности нельзя, поскольку можно сделать только хуже.
Не рекомендуется также использовать киянки другого типа. Только прорезиненная поверхность предотвращает покрытие от повреждений. Если применять киянки, не имеющие прорезиненного покрытия, после того, как правка будет завершена, потребуется покраска.
Технология PDR
Технология PDR выполняется с использованием рычагов. Эти приспособления устраняют повреждения, имеющие сложный характер. Рабочая часть рычагов загнута под разными углами, благодаря чему возможно выпрямление различных неровностей.
Загнутый рычаг – основной прибор для удаления вмятин. При использовании рычагов дополнительно требуются:
- инструменты, при помощи которых поверхность очищают перед восстановлением;
- строительный фен, обеспечивающий нагревание детали до нужной температуры;
- пластиковая прокладка для простукивания краев изгиба.
Использование технологии удаления вмятин PDR аналогично выравниванию поверхности при помощи крючков и рычагов. Дополнительно для устранения незначительных вмятин применяется индуктор hotbox, обеспечивающий подогрев поверхности.
Показатели качества инструмента
При выборе инструментов, необходимо придерживаться ряда советов, чтобы не купить подделку. Внешне подделка практически не отличается от оригинала, но обладает только 15% его возможностей.
Инструмент должен быть изготовлен из стали трех типов:
- хромированного;
- анодированного;
- нержавеющего.
Выбирая рычаг, необходимо убедиться, что в его составе присутствует несколько марок стали. Подходящий вариант должен включать до восьми марок. Рекомендуется отдавать предпочтение моделируемым инструментам перед жесткими. Использование такого прибора обеспечит эффективное устранение вмятин с низкими рисками повреждения.
Следует учитывать, что универсальных приборов не существует. Поэтому собирать собственный набор придется самостоятельно. Если в продаже предлагается универсальное оборудование, вероятнее всего, это обман.
Инструменты с высоким показателем качества производятся компаниями из:
- США;
- Германии;
- Австралии.
На территории стран СНГ не имеется производителей, способных предоставить аналоги, обладающие теми же характеристиками, что и иностранные приборы.
Как выбрать готовый набор для удаления вмятин без покраски?
Фен и баллончик со сжатым воздухом
Фен и баллончик со сжатым воздухом – оборудование для удаления вмятин, обеспечивающее термический метод выравнивания дефектов поверхности при совместном использовании. Эти приборы создают температурные условия для металла, при которых он автоматически возвращается в нормальную форму.
Оборудование применяется при устранении вмятин больших размеров. В некоторых случаях добиться полноценного эффекта можно только при использовании прорезиненной киянки. Этот инструмент устраняет жесткие вмятины.
Использование фена и баллончика представляет опасность для здоровья. Поэтому дополнительно требуются защитные снаряжения. К ним относятся перчатки и маска с устойчивостью к высоким температурам.
При осуществлении ремонтных работ своими руками в качестве аналога допускается использование газовой грелки и обычной воды.
Инструменты для вытягивания вмятин вакуумом
Для вытягивания вмятин используют разнообразные присоски. Они могут быть:
- гидравлические;
- механические;
- компрессорные;
- с одной присоской;
- с несколькими присосками.
Выбор нужного инструмента зависит от наличия опыта проведения ремонтных работ водителем. Так, при помощи нескольких вакуумных присосок и молотка опытный мастер способен отрихтовать сложные и большие вмятины.
Вакуумная присоска для удаления вмятин
Вакуумная присоска для удаления вмятин – это простое устройство, которое поможет Вам сэкономить время и деньги. Если на автомобиле образовалась вмятина, не торопитесь обращаться в автомастерскую. С присоской Вы сможете сделать это самостоятельно.
От образования вмятин трудно уберечься, особенно если Вы начинающий автолюбитель или живете в крупном мегаполисе, где слишком мало места не только автомобилям, но и людям. В таких условиях Вы рано или поздно заработаете вмятину на кузове.
Существует множество способов удаления вмятин: от профессиональной помощи до специальных инструментов. Каждый из них требует вложения средств. Но сегодня Вы можете купить вакуумную присоску для удаления вмятин и устранить недостаток своими руками. Делается это достаточно просто.
Рекомендуем: Зачем нужна лампочка давления масла и что делать, если она загорелась при работающем двигателе
Принцип действия
T‑HotBox может нагревать все легко магнитящиеся материалы, используя концентрированное магнитное поле на конце индукционной головки. Поэтому электромагнитный индуктор нагревает чёрные металлы и их сплавы легко, но не действует на стекло, пластик, дерево и другие материалы. Не рекомендуется применять прибор на алюминии. Индукционный нагреватель может нагреть латунь, алюминий и их сплавы значительно меньше, чем сталь. Для работы с алюминием требуется другой тип индукционного нагрева. Существуют также нагревательный индуктор специально предназначенный для алюминиевых панелей (T‑HOTBOX ALUMINUM HEAT INDUCTION DENT REMOVAL SYSTEM).
Электромагнитный индуктор состоит из: 1. разъём для кабеля, соединяющегося с индукционной головкой (нагревательной ручкой). 2. Регулятор времени/мощности 3. Главный выключатель с красным индикатором 4. Ручка
Метод использования нагрева для удаления плавных вмятин нельзя назвать новшеством, он используется уже несколько десятилетий. Новизна в том, что технология позволяет нагревать панель, без повреждения краски. Вмятина выправляется под действием механизма теплового расширения металла. Разница температур между ремонтируемой нагретой зоной и окружающей её областью панели является причиной расширения металла с разной скоростью, тем самым, вызывая движение металла и выправление вмятины. Проще говоря, нагретый металл расширяется и поднимает вмятину. Кроме того, индукция ослабляет напряжения внутри вмятины, тем самым, предотвращая возвращение вмятины после остывания металла.
Один из способов удаления вмятин
Традиционный способ устранения дефекта вмятин сопряжен с трудностями снятия лакокрасочного покрытия (ЛКП) авто, наложения нового слоя после устранения изъяна. Потребуется очень грамотно и точно подобрать краску и лак, чтобы участок, где осуществлялся ремонт, был незаметен.
Чтобы избежать проблем со снятием с кузова лака и краски и последующим их подбором, для устранения вмятин можно применять действенное средство – вакуумная рихтовка.
Присоска рихтовочная – отличное оборудование для этого метода борьбы с помятым кузовом авто. При работе со специальными присосками в ход идут законы гидравлики. Крупные повреждения в виде вмятин на кузове можно легко устранить буквально на глазах. Такой технологичный способ поможет восстановить первоначальный вид авто, не трогая при этом слои краски и лака.
Положительные моменты
В сравнении с традиционным способом избавления от вмятин вакуумная рихтовка характеризуется следующими положительными моментами
- не повреждаются заводские лак и краска авто;
- не требуется разбирать и после устранения дефекта собирать деталь с повреждениями;
- время исправления изъяна занимает всего около часа;
- стоимость этой услуги на станции техобслуживания сравнительно невысока.
Отрицательные стороны
Конечно, такая методика ремонта кузова не является идеальной и имеет свои отрицательные стороны:
- Дефект устраняется только частично. Внешне автомобиль будет выглядеть идеально, но изъян все-таки останется и в дальнейшем может привести к отслоению и необходимости полной замены детали.
- Можно использовать только в том случае, если не повреждено ЛКП в месте вмятины.
- Желательно применять на участках с повреждениями, где ранее не производилась традиционная рихтовка.
- Нельзя делать ремонт в месте, где ранее была наложена шпатлевка (под вакуумным действием может отколоться).
- Если вмятина с изгибом, или можно видеть сильное растяжение металла, то вакуумная присоска не подойдет.
Удаление вмятин размером около 15-20 см при помощи вакуума вполне по силам осуществить в любом гараже, если есть специальное оборудование. В случае, если этот способ не избавит авто от всех повреждений нужно будет прибегнуть к традиционным методикам борьбы с вмятинами, используя специнструменты.
Рекомендуем: Замена шаровой опоры своими руками: инструкции с фото
Преимущества прибора
- Молниеносная работа
- Простота в использование, без каких либо усилий
- Разнообразная область применения на всех металлических конструкциях
- Никаких временных затрат на трудоёмкую разборку деталей
- Возможность ремонта автомобиля без повреждения краски
- Исключение не нужных покрасочных работ
- Рихтовочные и шпаклёвочные работы становятся излишними
- Отсутствие расходных материалов при работе с прибором
- Экономия времени и расходников для зачистки, шпаклёвки, покраски, а также экономия электроэнергии необходимой для сушки
Крючки
Крючки – приборы, известные также под названием «рычаги». Эти инструменты используются внутреннего устранения вмятин. Рычаги создают давление, под которым происходит вытяжка вмятин. Крючки отличаются по:
- форме;
- длине;
- изгибу.
При использовании крючков требуется наличие специального оборудования, способствующего исправлению поврежденного покрытия. Список дополнительных инструментов включает:
- строительный фен;
- пластиковую прокладку;
- киянку.
Иногда в списке значится также выколотка. Этот инструмент обозначает то же самое, что и пластиковая прокладка.
Перечисленные приспособления применяются совместно с оборудованием для предварительного съема отдельных компонентов транспортного средства, мешающих при выпрямлении вмятин. Выбор крючка осуществляется в зависимости от характера и габаритов повреждения. Рекомендуется использовать профессиональные приборы, в состав которых входят полимерные клинья. Эти устройства обеспечивают более качественный эффект, и снижают риск нанесения повреждений покрытию.
Система использования крючков – трудоемкая, поэтому в большинстве случаев она применяется в автосервисах. Использовать приспособления своими руками нельзя при отсутствии специальных навыков и образования. Крючки нужно осторожно двигать, иначе повредится покрытие.
Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора .
набора для выправления вмятин Pops-a-Dent
набора для выправления вмятин Pops-a-Dent
В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.
- С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
- Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.
ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.
- Время остывания 2–3 минуты.
- Продеваем черенок насадки в отверстие.
- Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
- Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
- Откручиваем барашек и снимаем дугу.
- Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
- Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.
Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:
- клей наносится непосредственно на дефект;
- к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
- выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
- новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.
Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.
Когда инструмент применять неэффективно
Если пройти обучение основам технологии pdr, то можно будет сделать все своими руками. Но перед тем, как приступать к работе, осмотрите авто, внимательно оцените повреждения. Это позволит самому правильно выбрать, каким образом придется делать ремонт, если его можно сделать своими руками. Pdr инструмент не следует использовать, если:
- нарушена целостность лакокрасочного покрытия;
- есть существенные деформации;
- окрасочный слой оказался низкокачественным;
- машине больше 15 лет;
- ремонт кузова ранее производился с несоблюдением технологий, технология pdr будет невозможна или затруднена.
Невозможно исправить без покраски:
- кромки элементов дверей, капота, багажника;
- любые детали при наличии на них острых заломов;
- дефекты панели в результате непрямых ударов, при перекрашивании.
Клеевой и магнитный способы захвата поверхности
Захват может осуществляться через клеевую присоску или магнитный блок. Оба принципа позволяют справляться с разными вмятинами, если правильно была подобрана конструкция. Так, клеевой инструмент для удаления вмятин без покраски отличается не только винтовой конструкцией, но и площадью прихвата – соответственно, чем она больше, тем сильнее будет сила восстановления металлической поверхности.
Магнитные приспособления менее распространены. Если в первом случае достаточно нанести на присоску клей и продолжать обратное деформирование, то в случае с магнитными устройствами требуется внедрение в конструкцию соответствующего блока. Обычно по такому принципу конструируют самодельный инструмент для удаления вмятин без покраски, который также имеет рычаги механического исправления кузова, делающие упор на «ножки» конструкции. Последние дают упор на изначально гладкую поверхность. Сам же блок магнита закутывается в прочную и тонкую ткань, чтобы грани не поцарапали лакокрасочный слой.
Аксессуары и приспособления
Изначально следует продумать средства освещения проблемных зон и автохимию. Что касается освещения, то оптимальным вариантом для работы со внутренней стороны будет небольшой светодиодный фонарь на аккумуляторе – его нужно будет подвесить и направить в точку установки крюка.
Что касается вакуумных присосок, то уже в стандартной комплектации такой набор инструментов для удаления вмятин без покраски должен содержать клеевой состав для обработки целевого участка. Однако пользователь должен позаботиться об очищающем средстве, которое понадобится уже после завершения операции выпрямления корпуса. Специальная полировочная смесь позволит скрыть небольшие дефекты, произвести зачистку мелких искажений от присоски, а в некоторых случаях и восстановить первоначальный цвет.
Каталог инструмента для удаления вмятин без покраски
Готовые комплекты
-
- PDR START,
- 1PDR,
- Nussle,
- Прочие
Лампы
-
- Мобильные лампы 1PDR,
- Большие лампы 1PDR,
- Деффектовочные экраны ,
- Аксессуары для ламп ,
- Вакуумные присоски и Loc Line
Крючки и насадки
Наборы:
- Наборы крючков,
Отдельные крючки:
- Китовые хвосты,
- Ножевые крючки,
- Крючки под насадки,
- Сложный доступ/Брассовые,
- С поворотной ручкой/дверные,
- Силовые крючки,
- Специальный инструмент,
Отдельные крючки:
- Рессоры,
- Infinity,
- Насадки и подмотка
Клеевая система
Комплекты:
- Клеевые комплекты,
- Холодный клей,
Клеевой инструмент:
- Минилифтеры,
- Обратные молотки,
- Клеевые пистолеты,
- Клей и жидкость,
- Все клеевые адатперты ,
Грибки:
- Nussle,
- Wurth,
- Blackplague,
- 1PDR,
- Vipryamitel,
- Прочие производители
Аксессуары
-
- Приборы для PDR,
- Комплекты аксессуаров,
-
Инструмент для осаживания:
- Керны,
- Молотки и стеммеры ,
- Система перенапряжения ,
-
- Подвески,
-
Раскрепления:
- Дверные аксессуары,
- Упоры и фиксаторы ,
-
для арматурных работ:
- Свёрла, заглушки и клипсодёры,
- Ножи для срезки герметика,
-
Вспомогательные:
- Хранение инструмента,
- Прочие аксессуары
Дисконт
-
- Акция!,
- Для новичков,
- Сделай сам!,
- Б/У
НОВИНКИ
-
- Насадки,
- Молотки,
- Аксессуары,
- Крючки,
- Освещение PDR,
- Клеевая система
Товары дня
VGRAD D8 red
Артикул: | VGRAD-8 red |
Производитель: | Россия |
Индуктор Woyo PDR-007 NEW с насадкой для ремонта градовых вмятин в кейсе
Артикул: | PDR-007 NEW |
Производитель: | Woyo |
Малый клеевой набор 1PDR 3403701
Артикул: | 3403701 |
Производитель: | 1PDR |
Артикул: | 2300308 |
Артикул: | 2411403 |
Артикул: | 2411402 |
Артикул: | 2411401 |
Артикул: | 3104021 |
Артикул: | 2412201 |
Артикул: | 2412202 |
Артикул: | feddy |
Какой инструмент мы продаем
Заглянув в каталог нашего интернет-магазина «PDR Center Moscow», вы найдете все необходимое для выполнения задачи удаления вмятин без покраски: крючки, лампы, клеевые инструменты и многое другое.
В разделе «Наборы инструментов» вы найдете готовые комплекты, которые помогут вам быстро и качественно справиться с вмятинами и неровностями поверхности. Основное различие данных наборов заключается в количестве крючков, размере ламп и наличии минилифтера.
Осветительное оборудование — не менее важная покупка, нежели сами крючки, ведь только имея хорошую лампу, рассеиватель и диммер можно быстро исправить вмятины на кузове таким образом, что никто и никогда этого не заметит.
Посетив раздел «Аксессуары», вы сможете купить необходимые инструменты для осаживания, различные подвески, раскрепления. Все это станет незаменимыми помощниками в деле выпрямления сложных вмятин.
Конечно же, главными помощниками в непростом деле вытягивания неровностей являются крючки и насадки. Крючки разных диаметров вы можете купить по отдельности или сразу взять набор, который подойдет на все случаи. Сменные рукоятки и насадки также сослужат хорошую службу для продвинутого мастера.
Что касается клеевой системы, в каталоге можно найти всевозможные минилифтеры, клеевые пистолеты, обратные молотки, а также грибки от разных производителей.
Не стоит забывать и о дополнительном оборудовании, которое может существенно облегчить работу мастера. Это различные толщиномеры, пневматические приборы, полировальные круги разной жесткости (детейлинг) и другие системы быстрого подъема.
В этом видео вы узнаете как работает наш магазин и учебный центр:
Цены на PDR инструмент
В общей сложности мы работаем более чем с 30 поставщиками, что позволяет нам держать высокий ассортимент и низкие цены.
В умелых руках
Купив необходимый профессиональный инструмент, нужно еще научиться грамотно им пользоваться. И в этом непростом деле вам помогут наши мастера. В учебном центре компании вам расскажут, как правильно использовать то или иное оборудование, чтобы вернуть автомобилю былую форму, научат применять на практике каждое из приспособлений, поднимут ваш профессиональный уровень. «PDR Center Moscow» — ваш надежный партнер и друг.