Лада веста удаляем катализатор без потери гарантии, видео, смотреть онлайн

Удаление катализатора: за и против

При сборке современных автомобилей производители оснащают транспортные средства каталитическими нейтрализаторами. Это специальные устройства, которые встраиваются в выхлопную систему для удаления вредных веществ из отработанных газов. Чтобы машина стала более экологичной, катализатор вступает в химические реакции с опасными соединениями CO, CH и NO2, вследствие чего из выхлопной трубы в атмосферу выбрасывается менее вредный компонент CO2 при допустимой концентрации.

Из-за чего происходит поломка катализатора

Каталитические нейтрализаторы, которые можно купить на сайте autocatalystmarket.com в России, отличаются ограниченным сроком эксплуатации (100-150 тысяч километров пробега). С течением времени внутренняя ячеистая структура устройства из керамики разрушается, а покрытие драгоценными металлами (платина, палладий, родий) истощается, вследствие чего нейтрализатор уже не способен выполнять свою функцию.

Неисправности каталитических нейтрализаторов происходят по различным причинам:

  • использование низкокачественного топлива с посторонними примесями;
  • неисправная система зажигания или подачи топлива;
  • попадание большого количества моторного масла в двигатель, из-за чего топливо не полностью прогорает, а сажа попадает в катализатор и забивает его соты;
  • механические удары, из-за которых разрушается керамическая основа устройств.

Вне зависимости от причин выхода катализатора из строя, удаление неисправного устройства считается единственно правильным решением. Но не каждый автовладелец планирует покупать и ставить новый нейтрализатор из-за высокой стоимости подобных агрегатов, продолжая ездить на авто без фильтрующего устройства. Какие плюсы и минусы есть у такого решения?

Как автомобили обходятся без нейтрализаторов?

Стоит выделить такие плюсы езды без катализатора:

  • нет необходимости покупать новое фильтрующее устройство, что позволяет сэкономить крупную сумму денег;
  • немного увеличивается мощность двигателя (до 10%);
  • возможность установки паука 4-2-1 или 4-1 вместо каталитического нейтрализатора, что позволяет еще повысить мощность мотора;
  • сокращение расхода топлива (тоже порядка 3-10%);
  • увеличение рабочего ресурса двигателя благодаря предотвращению риска попадания керамической пыли в камеры сгорания.

Но есть у решения удалить каталитический нейтрализатор и свои недостатки:

  • существенное увеличение выброса опасных соединений в атмосферу, что приводит к ухудшению экологической обстановки в регионе;
  • появление токсичного запаха выхлопных газов, который часто проникает в салон автомобиля (чувствуется запах сероводорода);
  • повышение шума во время работы выхлопной системы: если вы решили удалять катализатор, рекомендуется поставить пламегаситель, который будет уменьшать звенящие звуки (особенно при езде на высокой скорости);
  • необходимость установки «обманки» или перепрошивки ЭБУ под стандарт ЕВРО2, поскольку при отсутствии каталитического нейтрализатора на приборной панели всегда будет отображаться лампочка CheckEngine;
  • часто бывают проблемы с первым датчиком кислорода.

Из вышеописанного можно сделать следующий вывод: езда без катализатора несет свои выгоды и преимущества для автомобиля, но пагубно влияет на окружающую среду. Если государственные органы и экологические службы заметят, что автовладелец ездит без исправного нейтрализатора, у него могут возникнуть серьезные проблемы. Поэтому при износе катализатора рекомендуется устанавливать новое фильтрующее устройство.

Удалил Катализатор Вырос Расход Топлива Веста • Последние новости

«Если выпустят, возьму сразу»: Почему возрождение ГАЗ-3106 — более удачная идея, чем новый УАЗ «Патриот» — сеть

Каталитический нейтрализатор считается надежным элементом конструкции современного автомобиля, и производители не предусматривают регламента по его замене. То есть, по их мнению, срок службы катколлектора или элемента под днищем автомобиля должен быть равен сроку службы всего автомобиля. Тем не менее практика показала, что каталитические нейтрализаторы далеко не всегда служат безупречно.

Особенности поведения автомобиля при забитом катализаторе

В теории автомобильный катализатор рассчитан на 100-120 тысяч километров пробега. Затем деталь, как правило, выходит из строя — со временем слой металла, нанесенный на керамическую основу, истончается, и катализатор перестает выполнять свои функции.

Но бывает так, что катализатор требует ремонта и замены намного раньше положенного срока. Перечислим основные причины возникновения преждевременных неполадок:

  • Некачественное топливо. В плохом горючем повышено содержание свинца, который способен быстро «убить» катализатор.
  • Увеличенный расход моторного масла. Чаще всего возникает в случаях, если неисправен двигатель или его системы. Лишнее масло горит в цилиндрах, активно попадает в выхлоп и тем самым разрушает катализатор.
  • Пропуски зажигания. Топливо не сгорает в цилиндре, остатки горючего и масло попадают в выхлопную систему, загрязняя и выводя из строя фильтр.
  • Механические повреждения, поломки выхлопной системы. Катализатор — достаточно хрупкая деталь, поэтому его можно повредить при агрессивной езде или небрежной эксплуатации.
Читайте также:
Как заменить коленвал на ВАЗ 2123 (фото и видео): руководство по ремонту

Как результат — забитый катализатор может сильно навредить двигателю. Если устройство начинает физически разрушаться, его частички могут попасть в цилиндры, что становится причиной серьезных неисправностей. В 80% случаев эксплуатация автомобиля с неисправным катализатором приводит к замене ДВС.

Есть ли жизнь без катализатора: плюсы и минусы удаления устройства

Стоит понимать, что качественный и масштабный чип-тюнинг, который обеспечит действительно весомый прирост мощности, возможен только с обязательным вмешательством в конструкцию двигателей Весты. В большинстве случаев, в данных сервисам устанавливают так называемые обманки , которые представляют собой вставку, между заводским отверстием под ДК2 и, непосредственно, самим датчиком кислорода, внутри которой дешёвый наполнитель , срок службы которого составляет около месяца.

Эта машина «порвёт» всех: Показан супер-универсал LADA Vesta – россияне заждались • Плюсы сотрудничества с

Неисправный катализатор не поддерживает оптимальную температуру дожига отработанных газов нормальная температура катализатора нормы ЕВРО-4 от 350 до 750 градусов по цельсию и система впрыска, с помощью контроля датчика кислорода лямбда зонд , автоматически увеличивает подачу топлива для повышения температуры, но бензин летит в трубу и температура не повышается. Если удастся найти заводскую версию ПО большей мощности, чего для Лада Веста, насколько известно, на данный момент не имеется но может появится в будущем , можно считать, что вам крупно повезло.

«Монстр вышел на охоту»: Сеть удивил «заряженный спорткар» ВАЗ-2112. Удаление катализатора

Замена катализатора: на каком пробеге и что она дает?
Улучшение двигателя Лада Веста, оптимизация расхода топлива, добавление лошадиных сил, избавление от ошибок CHECK и еще целый комплекс полезных, необходимых услуг профессиональных мастеров автосервиса это всё заключено в единой услуге чип тюнинг. Первой неисправностью активного элемента катколлектора является его оплавление, проявляющееся в виде спекания сот и приводящее к затрудненному проходу отработавших газов.
  • плохое качество топлива;
  • жор масла, продукты сгорания которого будут оседать внутри сот. Повышенный расход масла может происходить из-за неисправной турбины;
  • неправильная работа мотора, связанная с регулировкой системы зажигания, питания и фаз газораспределения;
  • механические повреждения элемента либо резкие перепады температур. К примеру, попадание волны ледяной воды под машину, когда катализатор значительно разогрет отработавшими газами.

Lada Vesta. ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Имею машину 2015 года выпуска, люблю быстро ездить и всегда выжимаю максимум возможностей. Моя модель на механике 106 л.с. потребляет на шоссе 7 литров, по городу – 10.

Шикарный ГАЗ-24 «Волга» с мотором 1JZ-GTE продают за 1 миллион рублей

Наличие пламегасителя сможет смягчить звук, но все такие его основная функция, это гасить высокие температуры, к сожалению единственный способ избавления автомобиля от шума это установка дополнительных глушителей, если вы собрались ездить без катализатора. Мы предлагаем вам профессиональный чип тюнинг двигателя Лада Веста, после чего и двигатель, и выхлопная система вашей машины будут работать идеально.

Чип тюнинг двигателя Лада Веста. Последние новости

При эксплуатации неисправного двигателя нейтрализатор может выйти из строя из-за тепловых напряжений выше 970 С , которым он подвергается при окислении избыточных количеств углеводородов. Такая схема с расположением бочонка каталитического нейтрализатора под днищем автомобиля появилась на заре применения этого способа снижения токсичности отработавших газов и до сих пор используется, например, на автомобилях фирмы Renault при нормах Евро-4 и даже Евро-5.

Почему компании бесплатно удаляют катализатор? : Похожие новости

Лада веста удаляем катализатор без потери гарантии, видео, смотреть онлайн
Уважаемые водители, если Вы стали счастливым обладателем новомодной Лада Веста, то знайте, Вашу машину можно сделать лучше, причем без расточки двигателя и особых отметок в техпаспорте. достигнув высоких значений скорости, автомобиль начинает непроизвольно, на протяжении нескольких минут плавно сбрасывать скорость не смотря на вмешательство водителя ;.
Удалил (вырезал) катализатор – вырос расход! Почему?
После входа в раздел корректировки времени с момента предыдущего сброса в правой верхней части начнут мигать 4-значная цифровая индикация и силуэт машины. Публикации информационной службы Версия — это срочные новости, аналитика, версии событий, расследования, это актуальная информация от самой быстрой информационной службы РФ.

Удаление катализатора, плохо ли это для машины?

В последнее время на просторах интернета многие автовладельцы столкнулись с большим количеством рекламы компаний, которые готовы бесплатно удалить катализатор автомобиля.

Преимущества и недостатки пламегасителя

Можно произвести замену катализатора на новый. Но стоит он довольно много, что не для всех выгодно. Именно по этой причине многие водители попросту ставят вместо катализатора пламегаситель. Это связано с его низкой стоимостью.

Читайте также:
Замена кпп lada 21122 своим руками

Преимуществами подобного подхода являются такие критерии:

  • Заниженная стоимость. Приблизительно можно сэкономить сумму, в 5 либо же в 10 раз.
  • Не сильное увеличение мощности силового агрегата, а также уменьшение топливного расхода. Сопротивление выхлопным газам у пламегасителя меньше. С ним силовой агрегат дышит лучше. Из этого следует, что мощность увеличится.
  • К качеству топливного ресурса предъявляются меньшие требования. Чаще всего из строя катализатор выходит из-за плохого бензина. А вот в пламегасителе подобной проблемы не наблюдается.

Но есть и недостатки у такого агрегата. Самыми распространёнными являются:

  • Ресурс выхлопной системы существенно уменьшается. Возрастает риск прогорания глушителя.
  • Нужно будет проводить перепрошивку ЭБУ. Если будет применяться пламегаситель, то на датчики кислорода потребуются обманки. Но специалисты рекомендуют попросту перепрошивать двигатель.

Для замены катализатора для начала потребуется удалить старый из авто. Они делятся на коллекторные и магистральные. После этого выбирается необходимый тип пламегасителя. Их на современном рынке много.

Именно благодаря этому можно будет подобрать подходящий вариант в соответствии с бюджетом. Также можно сделать пламегаситель самостоятельно.

Для этого из старого катализатора потребуется изъять содержимое, а после вставить перфорированную трубу, которая обшита звукопоглощающим и жаропрочным материалом. После новый пламегаситель устанавливается и проводится коррекция электроники авто.

Что такое катализатор и зачем он нужен?

Например, если на автомобиле производится снятие выпускного коллектора обычно при работе с автомобилем с катколлектором назначают дополнительную стоимость , то его возвращают обратно на старую прокладку, а приёмную трубу на старые гайки, что в дальнейшем, отразиться на кошельке владельца такого автомобиля. Как правило, такие компании специализируются не на одной марке они являются мультибрендовыми , поэтому качество проводимых работ оставляет желать лучшего.

FakeHeader – Конвертер валют

Если катализатор не забился и не оплавился, а все равно загорелся CHECK ENGINE, то скорее всего, это произошло из-за того, что износился катализатор из-за большого пробега. Такая схема с расположением бочонка каталитического нейтрализатора под днищем автомобиля появилась на заре применения этого способа снижения токсичности отработавших газов и до сих пор используется, например, на автомобилях фирмы Renault при нормах Евро-4 и даже Евро-5.

Что может случиться с ней трализатором?. Плюсы сотрудничества с

Почему не стоит удалять катализатор «бесплатно»?
Чтобы выхлопные газы не задерживались, не отравляли двигатель, и не будоражили эко систему Euro на машине мы их грамотно, аккуратно, абсолютно безопасно удалим. При эксплуатации неисправного двигателя нейтрализатор может выйти из строя из-за тепловых напряжений выше 970 С , которым он подвергается при окислении избыточных количеств углеводородов.
Лада веста большой расход топлива что делать – АвтоТоп
Уважаемые водители, если Вы стали счастливым обладателем новомодной Лада Веста, то знайте, Вашу машину можно сделать лучше, причем без расточки двигателя и особых отметок в техпаспорте. Естественно, это приводит к заметному росту расхода и скорейшему выходу из строя катализатора, так как дожечь такой объем не сгоревшего бензина он попросту не сможет.

Рекомендации по сокращению расхода топлива

Стоит понимать, что качественный и масштабный чип-тюнинг, который обеспечит действительно весомый прирост мощности, возможен только с обязательным вмешательством в конструкцию двигателей Весты. В данном случае подразумевается замена «железа» — распределительных валов, поршней, компонентов впуска, выпуска и прочего. Естественно, ко всему этому прилагается и новая прошивка ЭБУ.

Плюсы удаления катализатора

Как уже говорилось ранее, удаление катализатора происходит по причине тюнинга собственных транспортных средств. Но что даёт удаление катализатора? На многих форумах, посвященных спортивной езде утверждается, что удаление катализатора может поспособствовать увеличению уровня мощности на 10%. Однако, подобные методы по увеличению мощности авто являются временными и не почетными среди «тюнинг тусовки». Профессионалы понимают вред, и специально для удовлетворения потребностей по уровню выбросов в воздух работают над спортивными аналогами катализаторов и замене катализатора на пламегаситель, которые обеспечивают те же проценты выдаваемой мощности (а в некоторых случаях и больше), но сохраняют уровень токсичных загрязнений.

Если катализатора не будет в глушителе, то машине от этого хуже не будет, наоборот только характеристики автомобиля улучшатся.

Читайте также:
Замена кондиционера lada 2115 своими руками

Если с катализатором случились неполадки, к примеру, он забился или оплавился, то после этого на многих автомобилях начинает гореть CHECK ENGINE. Машина начинает работать в аварийном режиме: пропадает тяга, мотор троит и может даже не запускаться. Если забился катализатор, то выхлопные газы хуже проходят через глушитель, возвращаются обратно в камеру сгорания и мотор душит себя сам.

Если катализатор не забился и не оплавился, а все равно загорелся CHECK ENGINE, то скорее всего, это произошло из-за того, что износился катализатор из-за большого пробега.

Большинство современных автомобилей оборудованы датчиками кислорода (лямбда зонтами), которые установлены перед катализатором и после него. Эти датчики определяют, остались ли вредные соединения в отработанных газах на выходе.

Также будет интересно: Регулировка клапанов ЯМЗ 238 не такое уж и сложное дело

Если вредных соединений стало больше нормы, то второй лямбда зонт дает сигнал, что катализатор не справляется со своей работой и пришло время его поменять.

Удалив катализатор, выпускной тракт автомобиля освобождается от лишнего препятствия и выхлопные газы лучше выходят наружу. Но они просто более токсичные, но на ресурс мотора отсутствие катализатора никак не влияет.

Читайте также: Замена переднего и заднего лонжерона ВАЗ 2109

Чтобы машина без катализатора нормально ездила, придется перепрошить ЭБУ на более низкий экологический класс, например на Евро-2. Или же если не хочется делать перепрошивку блока управления, то можно поставить обманку, чтобы CHECK ENGINE не появлялся и не мешал нормальной езде.

Comments 49

о полной неисправности очищающего устройства могут свидетельствовать проблемы с запуском двигателя после запуска двигатель тут же глохнет, либо не заводится вообще;. Если вредных соединений стало больше нормы, то второй лямбда зонт дает сигнал, что катализатор не справляется со своей работой и пришло время его поменять.

Почему возникают перерасходы бензина • Удаление катализатора

Пламегаситель не сильно, но спасает ситуацию, понижая температуру газов, он тем самым деактивирует самые опасные компоненты и химические соединения в газах, благодаря чему вы сможете спокойно ездить, к том же пламегаситель не даст обратной волне газов попасть в двигатель вашего автомобиля, их попадание туда крайне нежелательно, так как они мешают создать нормальную смесь и в принципе мешают работе двигателя. После чип тюнинга Ваша LADA Vesta станет менее капризной, у нее вообще больше никогда не будет проблем по катализаторам и лямбда зонду, двигатель машины будет выдавать больше мощности, потребление топлива нормализуется улучшится КПД , а Вы почувствуете лучшую управляемость машины на дороге.

Facebook • Похожие новости

Удаление катализатора, отключение лямбда зонда Лада Веста
Так же в каждом автомобиле оборудованным системой самодиагностики есть так называемый ЧЕК-ЭНЖИН, контрольная лампа, которая сигнализирует о каких либо неисправностях, путем своего включения и не гаснущая при работающем двигателе. Удаление правильное отключение второго датчика кислорода выхлопной системы лямбда зонда это неотъемлемый этап полноценного качественного чип тюнинга двигателя.
  • достигая определенной отметки на спидометре, автомобиль на протяжении нескольких минут не может набрать скорость выше. Однако, после нескольких мгновений у машины «открывается второе дыхание», и она продолжают езду как ни в чем не бывало;
  • достигнув высоких значений скорости, автомобиль начинает непроизвольно, на протяжении нескольких минут плавно сбрасывать скорость (не смотря на вмешательство водителя);
  • при особо запущенных случаях, у автомобиля могут возникать проблемы с запуском мотора.

ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ

Показувати елементи керування програвачем

  • Опубліковано 15 чер 2017
  • ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ
    Как удалить катализатор на ладе веста lada vesta и остаться на гарантии . Плюсы и минусы удаления катализатора на ладе весте. Как удалить катализатор, проставка под катализатор.
    Паук 4-2-1 Паук 4-1 или варить пламегаситель на ладу весту
    Проблемы лада веста выхлопная система ржавеет
    Что дает удаление катализатора на автомобиле, За чем нужен пламегаситель. Пламегаситель на ладу весту lada vesta проблемы amt. Удалить катализатор без потери гарантии
    что для этого нужно Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 103

Когда машину помоешь , по ощущениям машинке становится резвее и быстрее.

И ещё мягче и без шума

Я всегда когда хочу двиг тюнинг просто мою машину и успокаиваюсь))

Читайте также:
Замена карбюратора lada 21079 (ваз 21079)

2011году купил приору проехал 120тыс километров последнее время пропала тяга глохла, до ста еле стрелку поднимал денег потротил дохрена но нечево не изменилось, летом поехал в Дагестан и за одно заехал в сто и мастер за 3тыс решил проблему вырезал катализатор и удалил чек

Что то средний расход 13л/100 многовато . С таким расходом летать должна.

Ни о какой гарантии в случае этой переделки не может быть и речи.

душнила , на это никто не смотрит

Да кто там смотрит на коллектор. Стоит и стоит.

62000 км и этот глушитель в таком же состоянии ( слегка рыжеватый). все прочное и крепкое.

Спасибо за подробное видео! Подскажите где мне можно такой пламегаситель купить?

@Kai Grave Спасибо, а можете размеры написать

В конторах которые этим занимаются они есть или в любом интернет магазе

Берегите природу нашу, мать вашу.

Просто жесть ,что они сделали!

Тут ещё один твой ролик посмотрел про эластичную гофру на глушителе. У меня на Приоре не было такого ( пламя гаситель не ставил ). Ездил на родном пустом пауке, 5 лет. Сейчас Xrey 2 года катаю. Так вот вопрос зачем пламя гаситель ставить ? Да на высоких оборотах слышно тоже звук выхлопа.

Нуу, гарантию таки потеряешь с таким апгредом, швы видно незаводские. Это поможет если двигатель не надо демонтировать, а если что-то с двигателем, и надо вскрывать, то точно все увидят.

Разборка специальный зна фитильный знак?

Смысл за гарантию держаться,если сам лезешь туда,куда не лень?

Резонанс глушители будет в любом случае Почему Потому что у вас овальный КАД А вы говорили круглый пламегаситель

Стоит выбор по племегасителям , такой точно на весту 1.6 седан подойдёт ?

А то слесаря у дилера дураки и не знают как катализатор вытряхивают.. С гарантии слетишь. Проще паук поставить пустой, а этот держать на всякий пожарный, в случаи чего на места поставишь и на гарантию спокойно.

Понятно для чего удаляют старый забитый катализатор. А вот для чего делается удаление почти нового катализатора – загадка. Может, это такой национальный вид спорта?

Забудь про гарантию!

В овал ставить круг смысл перекрыватб тогда бока надо

хахахах чушь какая то , и правда

Вареные швы не сгорят ?

Друг а сколько денег отдал , за пламя гаситель , за работу и чиповку? И сколько денег выручил за катализатор на металлаломе ? Заранее спасибо за ответ

наверняка на гарантии почти не заметят вареный паук.

Прошивка ни как не влияет на катализатор. А вот чем ты её заправляеш это да.

Делай с бричкой что хочешь.Ты теперь дилерам все показал

Проехал 202 тысячи, на бензине не заводится, диагност сказал надо вырезать.

Парни,кто в курсе как с кат.нейтрализатора вытряхнуть платину?

Вроде большой,а,сказкам веришь!!сам то веришь

Бред какой-то,значит если воздух будет проходить по краям внутри всё равно будет рев.

Вообще непонимаю что вы сделали с пламягасителем, муру какую-то, вообще можно было не вставлять

Почему не говоришь что воняет с трубы как убираешь каталик?

Давно смотрю Ваш канал в первую очередь из-за непредвзятого отзыва о российской новинке (в том плане, что если сравнивать, например, с Грантой, Веста – это прыжок вперед). Но, как мне кажется, данная затея не является отличной. Авторевю делал обзор на стоимость владения Вестой и по итогу оказалось, что по стоимости она не уступает “собратьям-иномаркам”. Плюс полно детских болячек. И Вы собственно ручно скидываетесь с гарантии. Ради сомнительного прироста пару лошадей. Лучше бы сделали видео про то, почему после 6к пробега (считай, обкатка пройдена) расход 13 литров на сотню. Это какая-то дискость. Ведь, по идее, робот – это почти как механика по расходу.

Здравствуйте. Я на весте 1.8 поставил Паук и полный выхлоп поменял и прошил! Все нравиться, правда шум думал убрать! Теперь думал, если в кат заварить пламегаситель и поставить вместо паука шум тише будет.

Я на приоре ездил на пустом калекторе заводском без катализатора шума не было надаумел один паук поставить и шума дахрена стало

а если авто на газу, как быстро сгорит выпускной коллектор после удаления катнейтрализатора?

А как раньше инжекторные без каталика ездили?

Читайте также:
Замена крана отопителя ваз 2190. чем официалы, лучше сам!

ждем теста на скорость.

на газели умз 4216 катализатор нагревался до красноты и чуть машина не сгорела,узбек который ехал на ней пол поливал водичкой чтобы не загорелась,потом вырезом от туда тоже всю эту хрень,и вставил обратно,больше не греется.

Бред несёт какой то,там такая температура около катализатора,такая что там хочешь не хочешь будет ржавчина

ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ

Показать панель управления

  • Опубликовано: 15 июн 2017
  • ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ
    Как удалить катализатор на ладе веста lada vesta и остаться на гарантии . Плюсы и минусы удаления катализатора на ладе весте. Как удалить катализатор, проставка под катализатор.
    Паук 4-2-1 Паук 4-1 или варить пламегаситель на ладу весту
    Проблемы лада веста выхлопная система ржавеет
    Что дает удаление катализатора на автомобиле, За чем нужен пламегаситель. Пламегаситель на ладу весту lada vesta проблемы amt. Удалить катализатор без потери гарантии
    что для этого нужно
  • Авто/Мото

Комментарии • 103

Когда машину помоешь , по ощущениям машинке становится резвее и быстрее.

И ещё мягче и без шума

Я всегда когда хочу двиг тюнинг просто мою машину и успокаиваюсь))

2011году купил приору проехал 120тыс километров последнее время пропала тяга глохла, до ста еле стрелку поднимал денег потротил дохрена но нечево не изменилось, летом поехал в Дагестан и за одно заехал в сто и мастер за 3тыс решил проблему вырезал катализатор и удалил чек

Что то средний расход 13л/100 многовато . С таким расходом летать должна.

Ни о какой гарантии в случае этой переделки не может быть и речи.

душнила , на это никто не смотрит

Да кто там смотрит на коллектор. Стоит и стоит.

62000 км и этот глушитель в таком же состоянии ( слегка рыжеватый). все прочное и крепкое.

Спасибо за подробное видео! Подскажите где мне можно такой пламегаситель купить?

@Kai Grave Спасибо, а можете размеры написать

В конторах которые этим занимаются они есть или в любом интернет магазе

Берегите природу нашу, мать вашу.

Просто жесть ,что они сделали!

Тут ещё один твой ролик посмотрел про эластичную гофру на глушителе. У меня на Приоре не было такого ( пламя гаситель не ставил ). Ездил на родном пустом пауке, 5 лет. Сейчас Xrey 2 года катаю. Так вот вопрос зачем пламя гаситель ставить ? Да на высоких оборотах слышно тоже звук выхлопа.

Нуу, гарантию таки потеряешь с таким апгредом, швы видно незаводские. Это поможет если двигатель не надо демонтировать, а если что-то с двигателем, и надо вскрывать, то точно все увидят.

Разборка специальный зна фитильный знак?

Смысл за гарантию держаться,если сам лезешь туда,куда не лень?

Резонанс глушители будет в любом случае Почему Потому что у вас овальный КАД А вы говорили круглый пламегаситель

Стоит выбор по племегасителям , такой точно на весту 1.6 седан подойдёт ?

А то слесаря у дилера дураки и не знают как катализатор вытряхивают.. С гарантии слетишь. Проще паук поставить пустой, а этот держать на всякий пожарный, в случаи чего на места поставишь и на гарантию спокойно.

Понятно для чего удаляют старый забитый катализатор. А вот для чего делается удаление почти нового катализатора – загадка. Может, это такой национальный вид спорта?

Забудь про гарантию!

В овал ставить круг смысл перекрыватб тогда бока надо

хахахах чушь какая то , и правда

Вареные швы не сгорят ?

Друг а сколько денег отдал , за пламя гаситель , за работу и чиповку? И сколько денег выручил за катализатор на металлаломе ? Заранее спасибо за ответ

наверняка на гарантии почти не заметят вареный паук.

Прошивка ни как не влияет на катализатор. А вот чем ты её заправляеш это да.

Делай с бричкой что хочешь.Ты теперь дилерам все показал

Проехал 202 тысячи, на бензине не заводится, диагност сказал надо вырезать.

Парни,кто в курсе как с кат.нейтрализатора вытряхнуть платину?

Вроде большой,а,сказкам веришь!!сам то веришь

Бред какой-то,значит если воздух будет проходить по краям внутри всё равно будет рев.

Вообще непонимаю что вы сделали с пламягасителем, муру какую-то, вообще можно было не вставлять

Почему не говоришь что воняет с трубы как убираешь каталик?

Читайте также:
Замена крестовины кардана на ВАЗ 2123: руководство по ремонту, инструкции с фото

Давно смотрю Ваш канал в первую очередь из-за непредвзятого отзыва о российской новинке (в том плане, что если сравнивать, например, с Грантой, Веста – это прыжок вперед). Но, как мне кажется, данная затея не является отличной. Авторевю делал обзор на стоимость владения Вестой и по итогу оказалось, что по стоимости она не уступает “собратьям-иномаркам”. Плюс полно детских болячек. И Вы собственно ручно скидываетесь с гарантии. Ради сомнительного прироста пару лошадей. Лучше бы сделали видео про то, почему после 6к пробега (считай, обкатка пройдена) расход 13 литров на сотню. Это какая-то дискость. Ведь, по идее, робот – это почти как механика по расходу.

Здравствуйте. Я на весте 1.8 поставил Паук и полный выхлоп поменял и прошил! Все нравиться, правда шум думал убрать! Теперь думал, если в кат заварить пламегаситель и поставить вместо паука шум тише будет.

Я на приоре ездил на пустом калекторе заводском без катализатора шума не было надаумел один паук поставить и шума дахрена стало

а если авто на газу, как быстро сгорит выпускной коллектор после удаления катнейтрализатора?

А как раньше инжекторные без каталика ездили?

ждем теста на скорость.

на газели умз 4216 катализатор нагревался до красноты и чуть машина не сгорела,узбек который ехал на ней пол поливал водичкой чтобы не загорелась,потом вырезом от туда тоже всю эту хрень,и вставил обратно,больше не греется.

Бред несёт какой то,там такая температура около катализатора,такая что там хочешь не хочешь будет ржавчина

Лада веста удаляем катализатор без потери гарантии, видео, смотреть онлайн

Я всегда когда хочу двиг тюнинг просто мою машину и успокаиваюсь))

2011году купил приору проехал 120тыс километров последнее время пропала тяга глохла, до ста еле стрелку поднимал денег потротил дохрена но нечево не изменилось, летом поехал в Дагестан и за одно заехал в сто и мастер за 3тыс решил проблему вырезал катализатор и удалил чек

Что то средний расход 13л/100 многовато . С таким расходом летать должна.

Ни о какой гарантии в случае этой переделки не может быть и речи.

душнила , на это никто не смотрит

Да кто там смотрит на коллектор. Стоит и стоит.

62000 км и этот глушитель в таком же состоянии ( слегка рыжеватый). все прочное и крепкое.

Спасибо за подробное видео! Подскажите где мне можно такой пламегаситель купить?

@Kai Grave Спасибо, а можете размеры написать

В конторах которые этим занимаются они есть или в любом интернет магазе

Берегите природу нашу, мать вашу.

Просто жесть ,что они сделали!

Тут ещё один твой ролик посмотрел про эластичную гофру на глушителе. У меня на Приоре не было такого ( пламя гаситель не ставил ). Ездил на родном пустом пауке, 5 лет. Сейчас Xrey 2 года катаю. Так вот вопрос зачем пламя гаситель ставить ? Да на высоких оборотах слышно тоже звук выхлопа.

Нуу, гарантию таки потеряешь с таким апгредом, швы видно незаводские. Это поможет если двигатель не надо демонтировать, а если что-то с двигателем, и надо вскрывать, то точно все увидят.

Разборка специальный зна фитильный знак?

Смысл за гарантию держаться,если сам лезешь туда,куда не лень?

Резонанс глушители будет в любом случае Почему Потому что у вас овальный КАД А вы говорили круглый пламегаситель

Стоит выбор по племегасителям , такой точно на весту 1.6 седан подойдёт ?

А то слесаря у дилера дураки и не знают как катализатор вытряхивают.. С гарантии слетишь. Проще паук поставить пустой, а этот держать на всякий пожарный, в случаи чего на места поставишь и на гарантию спокойно.

Понятно для чего удаляют старый забитый катализатор. А вот для чего делается удаление почти нового катализатора – загадка. Может, это такой национальный вид спорта?

Забудь про гарантию!

В овал ставить круг смысл перекрыватб тогда бока надо

хахахах чушь какая то , и правда

Вареные швы не сгорят ?

Друг а сколько денег отдал , за пламя гаситель , за работу и чиповку? И сколько денег выручил за катализатор на металлаломе ? Заранее спасибо за ответ

наверняка на гарантии почти не заметят вареный паук.

Читайте также:
Не регулируется холостой ход ваз (решено)

Прошивка ни как не влияет на катализатор. А вот чем ты её заправляеш это да.

Делай с бричкой что хочешь.Ты теперь дилерам все показал

Проехал 202 тысячи, на бензине не заводится, диагност сказал надо вырезать.

Парни,кто в курсе как с кат.нейтрализатора вытряхнуть платину?

Вроде большой,а,сказкам веришь!!сам то веришь

Бред какой-то,значит если воздух будет проходить по краям внутри всё равно будет рев.

Вообще непонимаю что вы сделали с пламягасителем, муру какую-то, вообще можно было не вставлять

Почему не говоришь что воняет с трубы как убираешь каталик?

Давно смотрю Ваш канал в первую очередь из-за непредвзятого отзыва о российской новинке (в том плане, что если сравнивать, например, с Грантой, Веста – это прыжок вперед). Но, как мне кажется, данная затея не является отличной. Авторевю делал обзор на стоимость владения Вестой и по итогу оказалось, что по стоимости она не уступает “собратьям-иномаркам”. Плюс полно детских болячек. И Вы собственно ручно скидываетесь с гарантии. Ради сомнительного прироста пару лошадей. Лучше бы сделали видео про то, почему после 6к пробега (считай, обкатка пройдена) расход 13 литров на сотню. Это какая-то дискость. Ведь, по идее, робот – это почти как механика по расходу.

Здравствуйте. Я на весте 1.8 поставил Паук и полный выхлоп поменял и прошил! Все нравиться, правда шум думал убрать! Теперь думал, если в кат заварить пламегаситель и поставить вместо паука шум тише будет.

Я на приоре ездил на пустом калекторе заводском без катализатора шума не было надаумел один паук поставить и шума дахрена стало

а если авто на газу, как быстро сгорит выпускной коллектор после удаления катнейтрализатора?

А как раньше инжекторные без каталика ездили?

ждем теста на скорость.

на газели умз 4216 катализатор нагревался до красноты и чуть машина не сгорела,узбек который ехал на ней пол поливал водичкой чтобы не загорелась,потом вырезом от туда тоже всю эту хрень,и вставил обратно,больше не греется.

Бред несёт какой то,там такая температура около катализатора,такая что там хочешь не хочешь будет ржавчина

ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ

Показать панель управления

  • Опубликовано: 15 июн 2017 veröffentlicht
  • ЛАДА ВЕСТА УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ
    Как удалить катализатор на ладе веста lada vesta и остаться на гарантии . Плюсы и минусы удаления катализатора на ладе весте. Как удалить катализатор, проставка под катализатор.
    Паук 4-2-1 Паук 4-1 или варить пламегаситель на ладу весту
    Проблемы лада веста выхлопная система ржавеет
    Что дает удаление катализатора на автомобиле, За чем нужен пламегаситель. Пламегаситель на ладу весту lada vesta проблемы amt. Удалить катализатор без потери гарантии
    что для этого нужно
  • Авто/Мото

Комментарии • 103

Когда машину помоешь , по ощущениям машинке становится резвее и быстрее.

И ещё мягче и без шума

Я всегда когда хочу двиг тюнинг просто мою машину и успокаиваюсь))

2011году купил приору проехал 120тыс километров последнее время пропала тяга глохла, до ста еле стрелку поднимал денег потротил дохрена но нечево не изменилось, летом поехал в Дагестан и за одно заехал в сто и мастер за 3тыс решил проблему вырезал катализатор и удалил чек

Что то средний расход 13л/100 многовато . С таким расходом летать должна.

Ни о какой гарантии в случае этой переделки не может быть и речи.

душнила , на это никто не смотрит

Да кто там смотрит на коллектор. Стоит и стоит.

62000 км и этот глушитель в таком же состоянии ( слегка рыжеватый). все прочное и крепкое.

Спасибо за подробное видео! Подскажите где мне можно такой пламегаситель купить?

@Kai Grave Спасибо, а можете размеры написать

В конторах которые этим занимаются они есть или в любом интернет магазе

Берегите природу нашу, мать вашу.

Просто жесть ,что они сделали!

Тут ещё один твой ролик посмотрел про эластичную гофру на глушителе. У меня на Приоре не было такого ( пламя гаситель не ставил ). Ездил на родном пустом пауке, 5 лет. Сейчас Xrey 2 года катаю. Так вот вопрос зачем пламя гаситель ставить ? Да на высоких оборотах слышно тоже звук выхлопа.

Нуу, гарантию таки потеряешь с таким апгредом, швы видно незаводские. Это поможет если двигатель не надо демонтировать, а если что-то с двигателем, и надо вскрывать, то точно все увидят.

Читайте также:
Замена кулисы ваз 2109 своими руками

Разборка специальный зна фитильный знак?

Смысл за гарантию держаться,если сам лезешь туда,куда не лень?

Резонанс глушители будет в любом случае Почему Потому что у вас овальный КАД А вы говорили круглый пламегаситель

Стоит выбор по племегасителям , такой точно на весту 1.6 седан подойдёт ?

А то слесаря у дилера дураки и не знают как катализатор вытряхивают.. С гарантии слетишь. Проще паук поставить пустой, а этот держать на всякий пожарный, в случаи чего на места поставишь и на гарантию спокойно.

Понятно для чего удаляют старый забитый катализатор. А вот для чего делается удаление почти нового катализатора – загадка. Может, это такой национальный вид спорта?

Забудь про гарантию!

В овал ставить круг смысл перекрыватб тогда бока надо

хахахах чушь какая то , и правда

Вареные швы не сгорят ?

Друг а сколько денег отдал , за пламя гаситель , за работу и чиповку? И сколько денег выручил за катализатор на металлаломе ? Заранее спасибо за ответ

наверняка на гарантии почти не заметят вареный паук.

Прошивка ни как не влияет на катализатор. А вот чем ты её заправляеш это да.

Делай с бричкой что хочешь.Ты теперь дилерам все показал

Проехал 202 тысячи, на бензине не заводится, диагност сказал надо вырезать.

Парни,кто в курсе как с кат.нейтрализатора вытряхнуть платину?

Вроде большой,а,сказкам веришь!!сам то веришь

Бред какой-то,значит если воздух будет проходить по краям внутри всё равно будет рев.

Вообще непонимаю что вы сделали с пламягасителем, муру какую-то, вообще можно было не вставлять

Почему не говоришь что воняет с трубы как убираешь каталик?

Давно смотрю Ваш канал в первую очередь из-за непредвзятого отзыва о российской новинке (в том плане, что если сравнивать, например, с Грантой, Веста – это прыжок вперед). Но, как мне кажется, данная затея не является отличной. Авторевю делал обзор на стоимость владения Вестой и по итогу оказалось, что по стоимости она не уступает “собратьям-иномаркам”. Плюс полно детских болячек. И Вы собственно ручно скидываетесь с гарантии. Ради сомнительного прироста пару лошадей. Лучше бы сделали видео про то, почему после 6к пробега (считай, обкатка пройдена) расход 13 литров на сотню. Это какая-то дискость. Ведь, по идее, робот – это почти как механика по расходу.

Здравствуйте. Я на весте 1.8 поставил Паук и полный выхлоп поменял и прошил! Все нравиться, правда шум думал убрать! Теперь думал, если в кат заварить пламегаситель и поставить вместо паука шум тише будет.

Я на приоре ездил на пустом калекторе заводском без катализатора шума не было надаумел один паук поставить и шума дахрена стало

а если авто на газу, как быстро сгорит выпускной коллектор после удаления катнейтрализатора?

А как раньше инжекторные без каталика ездили?

ждем теста на скорость.

на газели умз 4216 катализатор нагревался до красноты и чуть машина не сгорела,узбек который ехал на ней пол поливал водичкой чтобы не загорелась,потом вырезом от туда тоже всю эту хрень,и вставил обратно,больше не греется.

Бред несёт какой то,там такая температура около катализатора,такая что там хочешь не хочешь будет ржавчина

Удаление катализатора: плюсы и минусы

Что будет если вы удалите катализатор на своем автомобиле? Ходят мифы что это очень негативно сказывается на ресурсе двигателя. Также поговорим про мощность (вырастит или нет), расход топлива, а также прошивку (под ЕВРО2) и установку обманки…

Борьба автомобильных инженеров за экологию привела к появлению в конструкции автомобилей агрегатов, которые для движения не используются, но снижают уровень загрязнения атмосферы. В их числе и каталитический нейтрализатор, который в народе часто называют просто катализатором. Металлическая банка с системой керамических сот внутри «дожигает» выхлопные газы и снижает вредность выхлопа автомобиля. Увы, но деталь эта не вечная, рано или поздно (в российских реалиях скорее рано) катализатор забивается, его соты разрушаются, и он не только перестает выполнять свои функции, но и мешает двигателю работать. Встает вопрос о замене.

Неисправный катализатор: причины и последствия

Это реальная проблема для водителя авто. Машина не может очистить выхлопы другими способами, в итоге они не выводятся или выводятся частично, растет давление между двигателем и пробкой. Специальные датчики определяют это как неисправность и искусственно снижают мощность автомобиля.

Читайте также:
Замена гидроусилителя руля лада xray. lada vesta: обслуживание и ремонт. чем официалы, лучше сам!

Катализаторы выходят из строя по разным причинам. Например, из-за топлива низкого качества или неисправной системы зажигания. Но чаще это естественный износ в результате за загрязнения внутренних полостей.

Независимо от причины поломки вырезать катализатор будет оптимальным решением проблемы. Но не все автовладельцы планируют после этого устанавливать новую деталь. Тем более, что можно адаптировать работу датчиков к новым условиям работы.

Советуем прочитать наши статьи

Как автомобиль обходится без катализатора

Убрать катализатор — значит, навредить окружающей среде. С другой стороны, этим вы увеличиваете мощность автомобиля, снижаете расход топлива, избавляетесь от регулярных оповещениях о проблемах. У вас реже пропадает тяга и не возникают проблемы с запуском двигателя.

Оплавленный или забитый катализатор приводит к тому, что отработанные газы не могут выйти наружу и возвращаются в камеру сгорания. Горючая смесь, которая поступает туда, становится менее эффективной, а это негативно влияет на работу мотора.

Плюсы и минусы удаления катализатора

Зачем удалять катализатор? Как минимум, вы сэкономите на установке дорогой альтернативы. Вы улучшите динамические характеристики автомобиля и снизите расход горючего, не меняя стиль езды, вид топлива и не заменяя другие детали транспортного средства. В качестве бонуса двигатель станет менее чувствительным к качеству топлива, а еще вы исключите риск попадания керамической пыли внутрь силовой установки.

Негативные последствия тоже есть:

экологический фактор;
проблемы при прохождении техосмотра;
неприятный запах выхлопных газов;
посторонние звуки в выхлопной системе (при не правильном удалении);
ошибки на приборной панели.

Если то, что дает удаление катализатора, перевешивает минусы, смело решайтесь на эту процедуру и обращайтесь за помощью в специализированные автомастерские, где работу выполнят аккуратно и профессионально.

Что делают кислородные датчики

Второе их название — лямбда-зонды. Обычно их устанавливают в двух местах: один перед, а второй после катализатора. Когда второй зонт определяет, что количество вредных выхлопных газов выросло до критичной отметки, он подает сигнал о том, что нейтрализатор не сработал или функционирует неэффективно. Некоторые современные модели авто в такой ситуации могут не запуститься — так на заводе позаботились об их экологичности.

Второй (он же «нижний») лямбда-зонд тщательно контролирует вредные выбросы, а их допустимое количество регламентируется ассоциацией ЕС. Это те стандарты, которые мы знаем как «ЕВРО» (Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5). В настоящее время действует стандарт «ЕВРО5», его нормы по выбросам составляют СН — до 0,05 г/км, CO — до 0,8 г/км и NOy — до 0,06 г/км.

Когда выхлопная система останется без катализатора, кислородные датчики будут фиксировать больше вредных выхлопов. Соответственно, нужно сделать так, чтобы не почувствовали отсутствия этой важной детали.

Что делать после удаления катализатора

Итак, вы запланировали удаление катализатора в СПб. Но как быть дальше? Скорее всего, вариант с покупкой новой детали на замену вам не подходит: это дорого, а прослужит она недолго. Учитывая, что в некоторых автомобилях производители устанавливают несколько катализаторов, замена обойдется в круглую сумму, которая сопоставима со стоимостью подержанного автомобиля.

Предлагаем несколько вариантов решения задачи, а вы выбирайте тот, который подходит вам по ресурсозатратам и сложности реализации.

Установить новый катализатор

Это самый простой, но наименее бюджетный способ. Плюс найти новую деталь для некоторых автомобилей сложно и может занять много времени. Все меньше автолюбителей выбирает такой вариант решения проблемы и обращается к альтернативам.

Адаптировать лямбда-зонды

Если вы выбрали удаление катализатора, вам обязательно придется перенастроить лямбда-зонды. В противном случае из-за них на приборной панели будет загораться ошибка Check Engine, а расход топлива ощутимо вырастет, так как мотор будет работать в аварийном режиме. В этом случае просто отключают лямбда-зонд — это похоже на чип тюнинг автомобиля. При этом из блока управления считывается программа и видоизменяется с учетом того, что сделана вырезка катализатора. После этого в авто загружают обновленную прошивку и делают сброс ошибок, чтобы исключить мигание лампочки Check Engine в будущем.

Установить пламегаситель или стронгер

Нужен ли пламегаситель при удалении катализатора? Да, если таким образом вы хотите сэкономить. Пламегаситель представляет собой часть выхлопной системы и работает как первичный глушитель. Он отвечает за разделение потока первичных газов и нормальное функционирование основного резонатора. Стоимость пламегасителя в несколько раз меньше, с его помощью можно немного повысить мощность двигателя и снизить расходы топлива. Это связано с тем, что он создает меньшее сопротивление выхлопным газам, в отличие от катализатора, но прирост мощности будет относительно скромным — всего 5—10 %. Это не те показатели, ради которых стоит избавляться от какой-то детали выхлопной системы принудительно, но приятный бонус для тех, у кого вырез катализатора — вынужденная мера.

Читайте также:
Volkswagen Arteon : характеристики, цена, отзывы

Еще одно преимущество, которое получает автовладелец, выражается в снижении требований к качеству топлива. Катализатор острее реагирует на посторонние примеси, чего не скажешь о пламегасителе. Это не повод переходить на менее качественное топливо, а возможность исключить неприятные сюрпризы в виде выхода из строя дорогой детали.

Так как электронная система управления автомобилем запрограммирована на использование катализатора, а не пламегасителя, ей тоже потребуется корректировка. Обычно выбирают более простой способ — ставят обманки на лямбда-зонды.

Где удалить катализатор

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом: где удалить катализатор — в специализированном сервисном центре или выполнить все работы самостоятельно? Рассказываем, как это выглядит в первом и во втором случае, а вам останется выбрать, какой способ лучше и где вырезать катализатор именно вам.

Удаление катализатора своими руками

В условиях гаража или небольшой мастерской можно выполнить удаление катализатора своими руками. Но вначале определите, какой именно катализатор установлен в выхлопной системе вашего автомобиля. Одни встроены в выхлопной тракт непосредственно под днищем, другие располагаются в выхлопном коллекторе.

В первом случае, если вы решили удалить катализатор своими руками, снять деталь можно с меньшими усилиями, особенно, если производитель закрепил ее обычными болтами. Если же болтов нет или открутить их нет возможности, поможет только болгарка.

Во втором случае следует предварительно демонтировать выхлопной коллектор, а это займет время. Кстати, стоимость удаления катализатора в мастерской тоже будет зависеть от особенностей монтажа.

Удаление катализатора в мастерской

На станциях техобслуживания процедура выглядит несколько иначе. В первую очередь там выполнят диагностику выхлопной системы, чтобы на 100 % определить, стоит ли вырезать катализатор или, возможно, виновник неприятных запахов и снижения тяги вовсе не он. Самостоятельно причину поломки определить сложно.

Один из способов — демонтируют часть выхлопной системы, включая нейтрализатор, и изымают содержимое катализатора. Обычно для этого делают несколько отверстий диаметром от 20 мм с помощью перфоратора. У такого способа есть недостатки: отверстия достаточно быстро снова забиваются. Но есть и положительные моменты, так как не придется резать металл и заниматься сваркой.

Второй способ заключается в том, чтобы разрезать катализатор по длине или ширине, а затем тщательно очистить его внутренности — убрать ячейки, на поверхности которых происходит химическая реакция. После этого вваривают внутрь корпуса катализатора пламегаситель и приваривают срезанную часть на место. Этот способ подходит для катколлекторов. Если катализатор расположен снизу автомобиля, то корпус катализатора вырезается и вместо него ставится пламегаситель или стронгер.

Если не вваривать пламегаситель, то с высокой вероятностью появляются паразитные вихревые потоки. Из-за них водитель будет слышать шум при работе силовой установки, а сама она будет перегреваться. Чтобы этого не случилось, ставят пламегаситель — он снизит интенсивность выхлопных потоков и у мотора будет более ровный звук.

Цена удаления катализатора

Если вам необходимо вырезать катализатор, цена будет зависеть от того, что вы хотите получить на выходе. Для тех, кто затрудняется с выбором, специалисты сервиса «Мастер глушителей» посоветуют оптимальный вариант ремонта.

Наименование Стоимость, руб. Время на работу, мин. Гарантия, мес.
Установка заменителя катализатора (без материала) от 1000 от 40 12
Замена прокладок, точки крепления хомутов от 300 20 12
Замена катализатора от 1500 40 12
Замена катализатора пламегасителем (включая пламегаситель) от 2500 20 12
Замена катализатора в катколекторе, включая пламегаситель от 5500 от 3 часов 12

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: