Объем багажника Ниссан Кашкай: размеры, как снять обшивку, шумоизоляция модели 2016

Багажник Nissan Qashqai

При покупке автомобиля многие автовладельцы обращают пристальное внимание на габариты багажного отделения, размеры которого могут повлиять на выбор. Для кого-то объем места для транспортировки груза имеет большое значение. Объем багажника Ниссан Кашкай имеет определенные размеры, а также некоторые особенности, с которыми следует ознакомиться, если планируется покупка данного автомобиля.

Размеры и особенности

Для своего класса размеры багажника у Кашкая отличаются вместимостью. Средний объем отделения для перевозки грузов в типичных авто составляет около 400 литров. Свободное место распределено в основном в длину, а под высоким полом упрятана запаска. Также градус открывания, который имеет дверь багажника на Ниссан Кашкай, не отличает большое значение, а значит, водителям высокого роста следует беречь голову.

У моделей первого поколения кроссовера (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 годов выпуска) размер отсека для грузов составлял от 352 до 1520 литров, в зависимости от модификации (Кашкай +2) и состояния (в сложенном виде или разложенном находятся задние сидения).

В 2010 году модель прошла рестайлинг, который для Nissan Qashqai изменил не только техническую оснастку, но и позволил добиться увеличения объема вместительности багажника.

Все модели с 2010 года (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов) имеют габариты не менее 410 литров в сложенном состоянии и до 1513 литров в разложенном положении. Удлиненная версия второго поколения характеризовалась багажником чуть большего размера в сложенном виде – 430 литров.

Кроме того, после рестайлинга улучшилась шумоизоляция салона, а также автомобиль немного подрос в длину и высоту.

Для Nissan Qashqai +2, который изначально был запланирован для большой семьи, объемы багажного отсека при установке дополнительного ряда кресел и вовсе становятся маленькими – всего 130 литров. Но такая особенность характерна для всех авто с наличием добавочного места для пассажиров.

В облицовке багажника Кашкай предусмотрены вентиляционные отсеки, обеспечивающие оптимальный воздухообмен в салоне кроссовера.

Для Nissan Qashqai второго поколения габариты составляют:

расстояние между полом и потолком – 76 см в самом низком участке и 79 см в самой высокой области;
расстояние от двери багажника до спинок задних сидений – 100 см, а если второй ряд сложить – 175 см;
длина между стенками – 128 см.

В Сети можно найти достаточное количество фото салона и видео с описанием вместительности для Nissan Qashqai различных годов выпуска.

У Ниссан Кашкай объема багажника вполне хватает для обычных нужд семьи, перевозка габаритных грузов не под силу кроссоверу, и на такой тип эксплуатации он не рассчитан.

Ремонт и доработка багажного отсека

Открывается дверь багажника не с ключа, а с кнопки на панели управления. Однако своими руками можно установить систему, позволяющую открывать замок с использованием кнопки на ключе. Для этого понадобятся кнопка, две пружины нижних клапанов с авто ВАЗ2108 и две подходящие по размерам шайбы, две резинки капотодержателя и дополнительная кнопка в салон для открывания в автоматическом режиме.

Последовательность работ будет заключаться в таких действиях: разобрать и снять защелку, вставить резинку капотодержателя, потом пружину и шайбу. После чего защелкнуть амортизатор открывания двери. Кроме того, для установки кнопки в салоне следует снять обшивку водительской двери. Она просто отщелкивается, и пластик снимается без труда. После чего снятие обшивки выполняется и слева от педалей, для этого надо открутить болтик. Прокладывается проводка к установленной в удобном месте кнопке. В первом разъеме находится провод (розового цвета или любого отличающегося от других), который открывает дверь багажника.

Иногда бывают ситуации, когда дверь багажника не открывается, заклинивает замок или не срабатывает система запора. В таком случае может потребоваться ремонт, который можно выполнить как самостоятельно, так и провести на СТО.

Для Nissan Qashqai, по отзывам владельцев (вне зависимости от года выпуска), характерной причиной, по которой может заклинить замок крышки багажника, является попадание мусора в механизм или повреждение провода. Устранение поломки состоит в очистке от попавшей пыли.

В некоторых случаях для этого могут потребоваться такие действия, как снять обшивку и после воспользоваться специальной смазкой для замков.

Снятие обшивки двери багажника требует таких действий:

У ручки открывания откручиваем саморез.
Разбираем конструкцию, отщелкивая фиксаторы.
Убрать полностью обшивку с пистонов.

Из инструмента пригодится только пара отверток соответствующего размера.

В процессе езды достаточно часто нарушается шумоизоляция багажника, появляется брякание и дребезжание обшивки. Иногда шатается и полка в багажном отсеке. В таком случае будет оптимально, если вы замените материал обшивки, предварительно сняв его. Таким образом, быстрее всего добиться устранения брякания и шумов, а ящик с инструментом или другой груз перестанет так громко биться о стенки. Не один владелец Кашкая устранил посторонние звуки, самостоятельно снял обшивку багажника без обращения в сервисный центр. Такие ремонтные работы не занимают много времени и не затратны по стоимости. В Сети можно найти видеоролики, на которых автовладельцы снимали на камеру подробности устранения таких неполадок.

Заключение

У Nissan Qashqai достаточный объем багажника. Его пространства хватает, чтобы установить на пол стойки или решетки для перевозки специализированных грузов или транспортировки животных. А в разложенном виде отделения можно разместить достаточно габаритный груз.

Шумоизоляция дверей и багажника Nissan Qashqai

Содержание статьи:

1. Шумоизоляция передних дверей Nissan Qashqai

1. Для проведения работ необходимо снять обшивку двери, открутив два болта на 10 под пластиковой планкой, а за тем потянув обшивку на себя.
2. Далее опускаем стекло до появления болтов крепления стекла к стеклоподъемнику

откручиваем 2 болта на 10

Теперь мы можем отключить разъемы и убрать обшивку двери в сторону.
Стекло убирается, опустив передний край (тот, что ближе к зеркалу) вниз, а задний край тянем вверх, в сторону внутренней обшивки двери.
3. Откручиваем ручку открывания двери держится на 1 болте на 10, затем откручиваем 3 болта на 10 крепления динамикаи 10 болтов на 10 крепления механизма стеклоподъемника

4. Моем и сушим внутренность двери. Сначала хотел весь низ обработать резино-битумной мастикой, но увидел что уже все обработано какой то обработкой. (над феном. Прошу не смеяться, – он еще СССРовский греет, что рука не терпит больше 2 секунд)

5. Раскатываем разогретую виброизоляцию.

6. Поверх вибры наклеил шумку 3 мм с тряпкой.

7. Ставим на место механизм стеклоподъемника и стекло, подключаем разъем.
8. Клеим вибру.

9. Поверх наклеил шумку.
ОДИН НЕ МАЛО ВАЖНЫЙ МОМЕН- не клейте материал в местах крепления пистонов к двери обшивка на место не встает плотно.

10. Внутреннюю обшивку двери в местах крепления ее составляющих обклеил виброй.

11. Подключаем все разъемы к обшивке и ставим ее на место.
Двери потяжелели на много, какповедут себяпетли покажет время, но я думаю все будет ГУД. Результат превзошел мои ожидания.

2. Шумоизоляция задних дверей и 5 двери Nissan Qashqai

1. Шумоизоляция задних дверей:
— снимаем пластиковую обшивку;
— отрываем пакет;

— моем и сушим внутренность двери;
— клеим вибро и шумоизоляцию;

— вырезаем из картона заглушку и крепим ее болтами стеклоподъемника;

— по верх картона клеим вибру, а за тем и шумо изоляцию;

— проклеиваем обшивку двери в местах соединения ее составных частей вибройи ставим все на место;
2. Так как задняя дверь и так тяжелая, дабы ее не утяжелять, сильно решил отказаться от вибры и просто наклеил внутрь и снаружи (под обшивкой) шумоизоляцию. Расписывать, как снять пластиковую панель ни к чему, все просто – открутить один саморез в ручке и отщелкнуть панель (она на клипсах).

Результатом доволен. В машине намного тише. Музыка играет лучше.
Не переключайтесь в ближайшее время вибро-шумо изоляция пола и багажника.

3. Шумоизоляция задних арок и багажника Nissan Qashqai

Как известно, шумоизоляция задней части автомобиля кашкай — никакая. Решил я внести свои коррективы в данную ситуацию.

На все ушло полтора дня размеренного труда. Пистоны такие же ломающиеся, как и в русских машинах — правда, ломается само крепление пистона.

Для начала, все разобрал

Да, и это штатная шумка.

Далее, обезжирил, и принялся распаковывать шумку.

Первый слой Шумофф Микс-Ф

Второй слой Шумофф комфорт 10

Далее все собрал, проклеил также пятую дверь (правда, туго стала закрываться)

Результатом остался доволен, он есть! Теперь гравийка, как асфальт, а на асфальте ямы, стыки — стали глухим “пук”!

Открывание багажника Nissan Qashqai из салона с пульта

А вот вторая пружина. Сохранить в Альбом Добавляю фото по просьбе. Вот куда одеваются пружинки Пружины, шайбы

Ниссан кашкай багажник фото

Размеры и особенности

Все модели с 2010 года (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов) имеют габариты не менее 410 литров в сложенном состоянии и до 1513 литров в разложенном положении. Удлиненная версия второго поколения характеризовалась багажником чуть большего размера в сложенном виде – 430 литров.

В облицовке багажника Кашкай предусмотрены вентиляционные отсеки, обеспечивающие оптимальный воздухообмен в салоне кроссовера.

Для Nissan Qashqai второго поколения габариты составляют:

расстояние между полом и потолком – 76 см в самом низком участке и 79 см в самой высокой области;
расстояние от двери багажника до спинок задних сидений – 100 см, а если второй ряд сложить – 175 см;
длина между стенками – 128 см.

Ремонт и доработка багажного отсека

Для Nissan Qashqai, по отзывам владельцев (вне зависимости от года выпуска), характерной причиной, по которой может заклинить замок крышки багажника, является попадание мусора в механизм или повреждение провода. Устранение поломки состоит в очистке от попавшей пыли.

Снятие обшивки двери багажника требует таких действий:

У ручки открывания откручиваем саморез.
Разбираем конструкцию, отщелкивая фиксаторы.
Убрать полностью обшивку с пистонов.

Из инструмента пригодится только пара отверток соответствующего размера.

Заключение

За почти два года владения автомобилем с третьим рядом использовать его мне пришлось всего один раз, дело в том что я изначально не планировал использовать все семь мест, а большой багажник и ровный пол это несомненное преимущество перед обычным Кашкаем, поэтому при покупке рассматривал именно Кашкай+2 или Икса.
Может кому то покажется что в +2 багажник и так огромен и забить его достаточно сложно, а тут ещё и бонусом два места из пола поднимаются…”Всё верно”- скажу я Вам, но иметь то чем ты не пользуешься не совсем правильно, я бы например предпочёл больший объём багажника или ещё один органайзер вместо третьего ряда весом почти 100кг.

Ну хватит лирики, лучше я расскажу что у меня получилось.
Демонтировать третий ряд не составило большого труда, открутить нужно всего четыре болта и два газ-лифта. Как я уже упомянул вес всей этой конструкции около 100кг. и вытаскивать одному было тяжеловато.

Вытащив третий ряд я обнаружил ещё примерно 110-140 литров полезного объёма.

Дальше у меня встал вопрос “Опускать пол на 180мм и тем самым увеличить объём багажника или же сделать дополнительный органайзер и оставить ровный пол на том же уровне?”
В первом случае я получу дополнительный объём и прибавку к высоте, но при этом погрузочная высота (порожек) останется на том же уровне и ещё я потеряю органайзер и ровный пол со вторым рядом…“минусов больше чем плюсов”— подумал я, и начал обдумывать второй вариант.

Долго думать не пришлось, потому как сильно заморачиваться не хотелось да и идея пришла сама.
В голове родился не замысловатый план:
— выпиливаем крышку (новый пол багажника),
— ставим его на новые точки опоры,
— вешаем крышку на петли и ууууаляя…дополнительный органайзер готов.

Но это в теории, смотрите как это выглядит на практике:

Вместо демонтированных петель я установил стойки которые отрегулировал по высоте так что бы новый пол был на той же высоте, в дальнейшем к этим стойкам будут крепится петли.

Отступление: Скажу сразу что за всю переделку не было просверлено ни одного отверстия в кузове автомобиля, ничего не приварено, отпилено, разорвано или испорчено. Главным принципом было не навреди и в случае чего всё превращается в сток за 10 минут.

Современный Ниссан Кашкай объемом багажника не только соответствует своему классу кроссоверов, но и превосходит некоторые аналогичные модели. Представленный впервые в 2004 году на Женевском автосалоне автомобиль привлек к себе значительное внимание экспертов и в течение нескольких лет с момента массового производства с 2007, смог стать самым востребованным городским кроссовером в Европе. В Японии и Австралии автомобиль известен под именем Dualis, это связано с особенностью прочтения оригинального названия.

Багажник Кашкай первого поколения

В первом поколении был представлен nissan qashqai объемом багажника от 410 литров. При осмотре кажется, что вместимость отсека намного больше. Но если у кроссоверов подобного класса багажник глубокий и короткий, то у Кашкая отделение широкое, но не глубокое. Под дном располагается запасное колесо.

Если сложить пассажирское сидение, габариты багажника увеличиваются почти в четыре раза до 1500 литров, но это только простые цифры. Например, если рассматривать обновленный nissan qashqai 2008, который стал производиться с удлиненной колесной базой, то при разложенном третьем ряду сидений, семейный автомобиль практически терял свой багажник, его габариты сокращались до 130 литров.

После проведенного рестайлинга, Nissan Qashqai и Qashqai+2 получили обновленный кузов, усовершенствованный силовой блок и радиаторную решетку. Технические характеристики у багажного отсека также изменились. Теперь его литраж имел 430 кв. дм. при разложенных сидениях и увеличивался до 1513 литров при утопленных спинках кресел. А у рестайлинговой модели Кашкай после 2010 года, габариты багажника увеличились до 450 литров.

Модель Qashqai+2 после рестайлинга смогла предоставить автовладельцам объем багажника в 550 литров, при сложенных сидениях третьего ряда. При этом значительно увеличились визуальные размеры. Расстояние от пола секции до верхней планки составило 76 см, внутри отсека высота выше на 3 см. Если сложить сидения второго ряда, то длина багажника составляет 174 см.

Ниссан Кашкай 2012 года оказался лучшим городским кроссовером для семьи из трех-четырех человек. Даже требовательные водители, которые отмечали несовершенство багажной системы, связанной с высоким полом отсека, признают, что машина достаточно удобна в эксплуатации.

Кашкай второго поколения

Премьера Ниссан Кашкай второго поколения состоялась на выставке в Лондоне в 2013. Массовое производство кроссовера пришлось на начало 2014 года.

По объему багажника Ниссан Кашкай 2012 практически в два раза превышает багажное отделение машин первого поколения.

Японские производители учли все пожелания автовладельцев. И это касалось не только салона и мультимедийной системы. Начиная с 2015 года, объемы грузового отсека, в комплектации турбодизель составили:

700 литров при сложенных сидениях третьего ряда.
1595 литров при сложенных креслах второго ряда.

Кашкаи, выпущенные в 2016 не отличались от предшественников в части размера багажника. Это были те же универсальные городские кроссоверы, что и предыдущие. В качестве обивки багажного отделения использовалась искусственная кожа, плотный фетр. Предусматривалась накладка на кромку дна, изготовленная из промышленной стали с хромированным напылением.

Ниссан Кашкай 2017, независимо от комплектации двигателя (бензиновый тубированный, бензиновый атмосферный и турбодизель) имеет следующие технические характеристики:

Объем багажника 430 литров.
При сложенных сидениях второго ряда 1585 литров.
Ширина 161 см.
Длина 83,5 см.

После рестайлинга nissan qashqai 2017 года получил удлиненный на 17 мм. кузов. Это увеличило общие размеры грузовой площади на 7%.

Для европейской комплектации его вместительность практически не изменились. Это 430 и 1598 литров. Большая емкость позволяет без труда разместить в багажном отделении необходимые для семейного отдыха вещи.

Особенности багажной системы

Несмотря на то, что для городского кроссовера, Кашкай соответствует всем требованиям: это экономичная, недорогая и хорошо модернизированная машина, отмечаются некоторые недостатки при проектировании грузового отсека:

Отсутствие электрического привода. Крышка багажника запирается ключом, причем рекомендуется сразу после покупки авто установить дополнительный замок.
Пятая дверь любой модели имеет угол открытия не более 120 градусов. Есть опасность удариться головой, если рост водителя превышает 180 см.

Читайте также:

Где лучше ремонтировать авто

Модель Кашкай считается лучшей разработкой Ниссан за последние 70 лет. Этот автомобиль смог восстановить рейтинг японского производителя на мировом рынке благодаря надежности и безопасности.

Блог автоэлектрика

Шумоизоляция Багажника Qashqai

Запись опубликовал tolik777 · 9 мая, 2011

Следующий этап вибро- и шумоизоляции в Nissan Qashqai – багажник. Багажник в кашкае – это основной источник шума.

На колесные арки и пол багажника (где запаска лежит) клеил Bimast Bomb. Ушло где-то три стандартных листа. На боковые части багажника, до потолка клеил тонкий материал Noname типа Визома М2, а также Вибропласт Gold. Полости сбоку от колесных арок также хорошо проклеил вибро и шумкой, докуда достала рука. Тонких вибро материалов ушло чуть больше 2-х листов. Получилось практически 100% перекрытие.

В качестве шумоизоляции везде использовал Акцент 10мм. Ушло где-то 3 листа (они чуть больше метра кажется). Также проклеил все, что можно.

Еще, приобрал материал “антискрип”.

Где толщина не позволяла, проклеил антискрипом. В общем на фото все видно:

Проклеиваем полость между аркой и правым крылом:

Проклеиваем заднее окно

Шумоизоляцию Акцент решил наклеить на пластиковую накладку, чтобы защелкнулась:

Обклеиваем правую арку:

Полностью обклееная задняя левая арка:

Все собрал в обратном порядке, правая сторона готова.

Далее, пол багажника и левую часть делаем.

Место запаски проклеиваем бомбом:

Без строительного фена при работе с Бомбом не обойтись! 500 градусов и вперед:

Левую арку также обклеиваем бомбом, а сверху что-нибудь полегче:

Внутри все полости также проклеил:

Зад багажника проклеил Вибропласт Gold:

Шумку левого заднего окна наклеил на вибро, а не на пластик, как правое окно. Правда 2 жабки не защелкнулись, немного переборщил.

Сам пластик немного также проклеил акцентом и антискрипом:

Порог двери проклеил антискрипом:

Сам пластик также антискрип, и немного акцент

Пол багажника акцентом. 100% перекрытие

Накладку проклеил антискрипом:

На всю работу ушло ровно 4 дня с 9 утра до 8 вечера! Основное время уходит на изготовление шаблона из газеты, перевод его на материал и вырезание. Думаю, что делал качественно, в сервисе за деньги так не сделали бы полюбому. Сами подумайте там за 3 дня обклеивают всю машину. Так что лучше самому все делать своими руками.

Итог работы: шум сзади авто исчез полностью. По крайней мере теперь его не слышно из-за шума от дверей. На очереди двери, после того, как найду где купить Вибропласт Silver 2мм.

Шумоизоляция Nissan Qashqai 2

Шумоизоляция Nissan Qashqai 2. Вот уже более двух сотен автомобилей модели Кашкай наши специалисты привели к тихому и комфортному салону, и новые покупатели этого замечательного автомобиля по прежнему штурмуют автоателье в поисках способов улучшения акустического комфорта. Что бы это могло значить? С первого поколения Кашкай подрос, набрался электроники, подорожал, но по прежнему не радует владельцев акустическим комфортом в салоне. Бороться мы с этой неприятностью будем самым максимальным и топовым вариантом салона с применением самых свежих и злых материалов. никаких эконом вариантов обработки у нас попросту нет и никогда не будет. Мы вот уже более 11 лет уверены, что собираясь делать такую большую работу, экономить на материалах – последнее дело.

Наша работа начинается еще до приезда автомобиля по записи. Мы нарезаем весь шумоизоляционный материал перед началом работы и размещаем листы в специальных печках, которые на протяжении всего дня будут поддерживать равномерный прогрев и температуру материала около 50 градусов. Когда наступит очередь монтажа шумоизоляции, мы просто возьмем готовые теплые и равномерно прогретые листы, и приступим непосредственно к монтажу. Работа отлажена до мелочей, начиная с чистых перчаток и заканчивая профессиональным узкоспециализированным инструментом. Кстати, вы можете присутствовать на всем протяжении работ со своим автомобилем в нашей уютной обстановке, мы даже настаиваем на этом! Итак, поехали!

Шумоизоляция капота Qashqai производится классическим способом. Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 наносится на металл капота, а шумотеплоизоляция ППЭ или ППУ на изнаночную сторону штатной теплозащиты.

Шумоизоляция крыши Qashqai. Поскольку, данный автомобиль приехал к нам с панорамной крышей, ее шумоизоляция невозможна. Тем не менее, представим ситуацию с обычной крышей без стекла. После разборки потолочной обшивки мы обезжириваем и сушим металл, после чего обрабатываем его сперва легким но эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3 из премиальной линейки Комфорт мат, а затем покрываем толстым слоем плотного шумопоглотителя Comfort mat Felton 10. Это прекрасная ловушка для шума, который прекрасно чувствует себя в пустотах потолка и раздражает наши уши.

Шумоизоляция дверей Qashqai начинается с аккуратной разборки обшивок и обезжиривания как внешнего, так и внутреннего металла двери. Мы гарантируем, что после разборки салона не оставим следов и царапин на обшивках, ровно как и сломанных пистонов.

Внешняя стенка двери оклеивается легким премиальным вибродемпфером Comfort mat Dark D3, который мы тщательно разглаживаем по металлу двери специальным инструментом. В арсенале наших мастеров есть любой инструмент, позволяющий добраться даже до самых тяжелых и труднодоступных участков дверных полостей.

Второй слой – это звукоизоляция на основе вспененной резины Comfort mat Vision 6 мм., которая имеет не только высочайший индекс звукоизоляции, но и 100% влагостойкость, что крайне необходимо в дверных внутренностях.

Переходим к каркасу двери, который так же нуждается в виброизоляции. Попутно закрываем технологические отверстия в двери, тем самым формируя благоприятные условия для звучания штатной аудиосистемы. Применяем все тот же Comfort mat Dark D3, который обладает высоким КМП (0,41) при малом весе (не более 1.400 г. на лист).

Завершает работу с дверьми слой вязкоэластичных шумопоглощающих пирамидок Comfort mat Soft Wave 15, которые не только идеально поглощают звук и шум, но и обеспечивают плотную посадку двери, заполняя все пустоты пирамидками, и не допуская скрипа и шороха.

Каждый день наш бокс заполнен новыми иномарками, на которых мы улучшаем комфорт вот уже более 11 лет. Владельцы, находящиеся с нами, могут обменяться впечатлениями не только о своих автомобилях, но и о качестве нашей работы и серьезности подхода к звукоизоляции.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Qashqai. Разборка пола и багажника оголяет перед нами металл днища. Чтобы все сделать красиво, аккуратно и главное эффективно, нам необходимо вынести из салона все: сидения, консоль, ковер, и другие обшивки.

Напоминаем, что вся виброизоляция у нас уже заранее еще утром нарезана по лекалам и размещена в специальные печки для равномерного прогрева до 45-55 градусов. Когда подходит момент монтажа – мы просто берем готовые листы и незамедлительно приступаем к прикатке. На полу это особенно актуально, поскольку со структурным шумом в металле днища может побороться только самый слой, топовый и мощный вибродемпфер. Это горячий Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм., (с двумя слоями фольги, основным и промежуточным), который располагается на полу в салоне и колесных арках. Этот материал эксклюзивно производится только для Авто-Локер (как для флагманского центра комфорт мат в России) и не поступает ни в розницу ни в другие студии.

Теперь начинается звукоизоляция пола. В салоне мы используем уже знакомую по дверям вспененную резину Comfort mat Vision 6, которая идеально подходит как по толщине, так и по эффективности борьбы с шумом. Она же идет и на колесные арки. При шумоизоляции пола мы стараемся делать максимальный подворот материала под торпедо, чтобы захватить максимум доступного под торпедой моторного щита.

Затем пол в салоне и колесные арки накрываются плотной звукоизоляционной мембраной Блокатор, а пол багажника обрабатывается двухслойным материалом Comfort mat БлокШот 7 мм., который в себе содержит 2 слоя разных материалов: звукоизоляцию, а так же звукоизоляционную плотную резину (мембрану), которая существенно повышает индекс поглощения звука. Все это выполнено на мощном и современном клее-герметике последнего поколения и выглядит как мощный и влагостойкий сендвич.

Таким образом, использование третьего слоя звуковой мембраны по всей площади пола и багажника позволяет назвать такую обработку самой топовой и соответствующей самым высоким требованиям современной шумоизоляции салона любого автомобиля.

Не забываем про дверь багажника, которая виброизолируется, а ее обшивка подвергается обработке шумопоглощающими пирамидками.

Работа с автомобилем закончена и перед сдачей его клиенту нас отделяет только протирка салона. В качестве дополнительной услуги мы сможем предложить вам шумоизоляцию торпедо и моторного щита с демонтажом, а так же шумоизоляцию колесных арок снаружи. После проведения работ наш клиент получает гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в салоне в течение года, а так же гарантию того, что на деталях салона не будет зацепов, щелей или сломанных пистонов. Работаем с 2007 года вот уже более 12 лет!

Шумоизоляция Ниссан Кашкай завершена спустя примерно 9 – 10 часов. Наша команда работала в присутствии владельца, который мог наблюдать за ходом и качеством работы на любом этапе ее проведения. В результате проделанных работ по монтажу шумоизоляционных материалов чего автомобиль обзавелся жирком в виде 50-53 килограммов в виде самой современной и качественной звукоизоляции на момент проведения фото отчета, которая совершенно не будет тяготить водителя и пассажиров, а, наоборот, радовать владельца ощущениями, будто его автомобиль стал классом выше. Это реально чувствуется как при езде по разбитой дороге, так и на высоких скоростях. Конечно, часть эффекта скрадывает панорамная крыша, но мы можем быть спокойны – мы сделали самую злую и топовую шумоизоялцию этого автомобиля.

Объем багажника Ниссан Кашкай: размеры, как снять обшивку, шумоизоляция модели – года

После рестайлинга nissan qashqai года получил удлиненный на 17 мм.

Для европейской комплектации его вместительность практически не изменились. Это и литров.

Большая емкость позволяет без труда разместить в багажном отделении необходимые для семейного отдыха вещи. Особенности багажной системы Несмотря на то, что для городского кроссовера, Кашкай соответствует всем требованиям: Отсутствие электрического привода. Крышка багажника запирается ключом, причем рекомендуется сразу после покупки авто установить дополнительный замок.

Пятая дверь любой модели имеет угол открытия не более градусов. Есть опасность удариться головой, если рост водителя превышает см.

Модель Кашкай считается лучшей разработкой Ниссан за последние 70 лет. Что же до второй модели автомобиля, то здесь вместимости больше, вооружившись рулеткой, получаем измерения: Высота от пола до потолка составляет 76 см, Высота от пола до потолка в середине багажного отсека равна 79см, Длина багажника от двери до спинки заднего дивана — см, Длина багажника при сложенном втором ряде сидений — см, Ширина багажника от стенки до ниссан кашкай объем багажника — см.

В году модель прошла рестайлинг, который для Nissan Qashqai изменил не только техническую оснастку, но и позволил добиться увеличения объема ниссан кашкай объем багажника багажника.

Все модели с года,и годов имеют габариты не менее литров в сложенном состоянии и до литров в разложенном положении.

Удлиненная версия второго поколения характеризовалась багажником чуть большего размера в сложенном виде — литров. Кроме того, после рестайлинга улучшилась шумоизоляция салона, а ниссан кашкай объем багажника автомобиль немного подрос в длину и высоту. Но такая особенность характерна для всех авто с наличием добавочного места для пассажиров.

В облицовке багажника Кашкай предусмотрены вентиляционные отсеки, обеспечивающие ниссан кашкай объем багажника воздухообмен в салоне кроссовера. Для Nissan Qashqai второго поколения габариты составляют: У Ниссан Кашкай объема багажника вполне хватает для обычных нужд семьи, перевозка габаритных грузов не под силу кроссоверу, и на такой тип эксплуатации он не рассчитан.

Ремонт и доработка багажного отсека Открывается дверь багажника не с ключа, а с кнопки на панели управления.

Объем багажника Ниссан Кашкай

Однако своими руками можно установить систему, позволяющую открывать замок с использованием кнопки на ключе. Для этого понадобятся кнопка, две пружины нижних клапанов с ниссан кашкай объем багажника ВАЗ и две подходящие по размерам шайбы, две резинки капотодержателя и дополнительная кнопка в салон для открывания в автоматическом режиме.

После года багажники в моделях Кашкай практически не менялись. Отмечались как плюсы: При всех позитивных особенностях Кашкай обладает некоторыми недостатками: Багажные отделения на крышу Случается, что требуется перевести негабаритный груз или багажника элементарно не хватает.

Для этого ниссан кашкай объем багажника целый спектр багажников на крышу в Ниссан Кашкай. Такие конструкции равномерно распределяют вес по все конструкции машины, не опускаться задней части авто или перевозить действительно длинные грузы. Присутствуют несколько типов крепления к крыше в зависимости от модели автомобиля наличие багажных дуг: Фиксация за дверной проем с помощью прижимов и профилированных изгибов.

Какой клиренс у автомобиля Nissan Qashqai?

Клиренс Nissan Qashqai можно определить как пространство или расстояние от самой низкой точки автомобиля до ровной поверхности под ним. При этом, колёса не считаются для этого определения, так как они предназначены, чтобы быть в контакте с землей.

Согласно определению выше, самой низкой частью конкретно модели Кашкай является нижний рычаг подвески ходовой (см. фото ниже). Также немного ниже плоскости днища находятся резонатор глушителя и может находиться дифференциал у полноприводной версии Ниссан Кашкай. Именно эти детали находятся в зоне риска при проезде сильных неровностей.

Следует также иметь в виду, что клиренс Nissan Qasqai будет немного ниже, когда автомобиль полон топлива, пассажиров и груза.

Таблица клиренса Nissan Qashqai

Модификация	Годы производства	Подробное описание модификации	Клиренс, мм
Nissan Qashqai 1.2 МТ SE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный бензиновый (115 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.2 МТ SE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный бензиновый (115 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.2 МТ XE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный бензиновый (115 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.6 AТ LE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (130 л.с.)	185
Nissan Qashqai 1.6 AТ LE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (130 л.с.)	185
Nissan Qashqai 1.6 AТ SE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (130 л.с.)	185
Nissan Qashqai 2.0 AТ LE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ LE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ LE Sport	2014-2022	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ LE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ LE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ SE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ SE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ SE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ SE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 AТ XE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 МТ SE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 МТ SE+	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 2.0 МТ XE	2014-2022	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (144 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.6/2.0 МТ 360/SE/SE+/XE	2010-2014	Кроссовер 5-дверный переднеприводный/полноприводный бензиновый (114 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.6/2.0 CVT 360/SE/SE+/XE	2010-2014	Кроссовер 5-дверный переднеприводный/полноприводный бензиновый (117 л.с.)	200
Nissan Qashqai 1.5 МТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный переднеприводный дизельный (106 л.с.)	240
Nissan Qashqai 1.6 МТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный переднеприводный бензиновый (115 л.с.)	240
Nissan Qashqai 2.0 AТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (150 л.с.)	240
Nissan Qashqai 2.0 AТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный полноприводный бензиновый (140 л.с.)	240
Nissan Qashqai 2.0 AТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный переднеприводный бензиновый (140 л.с.)	240
Nissan Qashqai 2.0 МТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный полноприводный дизельный (150 л.с.)	240
Nissan Qashqai 2.0 МТ	2007-2010	Кроссовер 5-дверный полноприводный бензиновый (140 л.с.)	240

Высокий дорожный просвет, как правило, вместе с рядом других показателей (угол продольной проходимости, передний и задний свесы кузова, диаметр колёс и профиль шин) означает хорошую проходимость на автомобилях, рассчитанных на хорошие внедорожные способности. Высокий клиренс – это синоним практичности машины. Поэтому все внедорожники, кроссоверы и многие минивэны спроектированы с высоким клиренсом (с редкими исключениями). Хотя и недостатков высокий дорожный просвет не лишён. Одним из таких недостатков является более высокий центр тяжести, а также неустойчивое поведение на высоких скоростях на трассе. Впрочем, золотую середину представляют кроссоверы, коим и является Nissan Qashqai.