RENAULT
Новый Renault Koleos/Maxthon – соплатформенный брат Nissan X-Trail
- ” onclick=”window.open(this.href,’win2′,’status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no’); return false;” rel=”nofollow”> Печать
Обзор нового французского кроссовера Renault Koleos (Renault Maxthon) с фото, видео, ценой, техническими характеристиками и комплектациями. Официально новый паркетник Рено Колеос для китайского рынка будет представлен на Пекинском автосалоне 2016. В продажу новинка поступит летом текущего года по цене от 185 000 до 190 000 юаней, что эквивалентно 27750-28500 $. На российском и европейском рынке новый кроссовер появится под именем Рено Макстон в начале 2017-го года.
Построен новый кроссовер Renault Koleos (Maxthon) на той же платформе, что и Nissan X-Trail (Common Module Family альянса Renault-Nissan), а оформление дизайна кузова выполнено в стиле Renault Talisman и Renault Megane нового поколения.
Спереди у Рено Колеос (Рено Макстон) фирменная решетка радиатора с крупной эмблемой компании, светодиодная оптика и дневные ходовые огни, массивный бампер, пластиковый защитный обвес и противотуманные фары.
Кормовая часть автомобиля демонстрирует большие горизонтальные габаритные плафоны со светодиодной начинкой, удобную дверь багажного отделения и солидный бампер.
На фоне соплатформенного Nissan X-Trail новый Koleos (Maxthon) смотрится более солидно и презентабельно, а все благодаря оригинальной светотехнике и большим габаритным размерам кузова, которые в длину составляют 4672 мм, в ширину 1843 мм, в высоту 1725 мм с дорожным просветом (клиренсом) 210 мм.
Для нового кроссовера предусмотрены легкосплавные колесные диски R17 с резиной 225/65R17 или R18 с резиной 225/60 R18.
Интерьер французского кроссовера по своему стилю оформления и современному оборудованию повторяет салон Рено Талисман. А это значит, что новинка будет оснащена цифровой приборной панелью с цветным 7-ми дюймовым экраном, мультимедийной системой R-Link в двух вариантах исполнения с 7-ми дюймовым или 8,7 дюймовым экраном, супер комфортными креслами водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, вентиляцией, подогревом и функцией массажа, адаптивным круиз-контролем, двухзонным климат-контролем, системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, а также массой электронных ассистентов и систем безопасности.
По предварительным данным купить новый Рено Колеос (Рено Макстон) можно будет только с пятиместным салоном, версии с семиместным салоном не будет. Вместительность багажного отделения составляет от 570 до 1600 литров.
Технические характеристики французского кроссовера Renault Koleos/Maxthon 2016-2017 модельного года
Техническое оснащение Рено Колеос (Рено Макстон) такое же, как и у соплатформенного Ниссан Х-Трейл.
В Китае новинка будет предлагаться на выбор с двумя четырехцилиндровыми, бензиновыми двигателями 2,0-литровым MR20 Petrol мощностью 150 л.с. с пиком крутящего момента 200 Нм и 2,5-литровым мотором QR25 мощностью 186 л.с. с пиком крутящего момента 234 Нм, работающими в паре 6-ти ступенчатой механикой или аналогичным автоматом, привод предусмотрен, как передний, так и полный All Mode 4×4-i, предусматривающий режимы работы 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock.
Производство нового Renault Koleos для китайского рынка налажено на совместном предприятии Dongfeng Nissan в Китае, в дальнейшем новый Renault Maxthon будут производить и на заводе Renault в Южной Кореи (Busan plant South Korea).
Опубликован первый официальный снимок Renault Maxthon (Koleos)
Для нового поколения кроссовера Renault Koleos, дебютировавшего на автосалоне в Пекине, французский автопроизводитель позаимствовал платформу CMF-C/D у модели Nissan X-Trail последнего поколения.
Однако Koleos немного превосходит своего японского “родственника” по габаритам. Так, длинна кроссовера Renault составляет 4670 миллиметров против 4630, размер колесной базы равен 2710 миллиметрам против 2705, а ширина у обеих моделей одинаковая – 1840 миллиметров.
Багажник у Koleos при сложенных задних сиденьях вмещает 1690 литров. Дорожный просвет равен 213 миллиметрам.
Для автомобиля доступны два бензиновых и два дизельных мотора мощностью от 130 до 175 сил. Трансмиссии – вариатор и шестиступенчатая механическая коробка. Система полного привода будет доступна за дополнительную плату. В базе кроссовер переднеприводный.
Помимо полного привода в список опций вошли система контроля за дорожной разметкой и знаками, камера заднего вида, автопарковщик, а также система мониторинга слепых зон, навигатор и аудиосистема Bose с 12 динамиками.
В России продажи нового кроссовера Renault Koleos ожидаются в начале 2017 года.
Кроссовер Renault Koleos запланировал приезд в Россию – ДРАЙВ
В сравнении со старым Колеосом новый по всем направлениям крупнее, но правильнее сопоставлять “второй” Koleos с “икс-трейлом”. Тут разница невелика: колесная база – 2710 мм (X-Trail: 2705), длина – 4670 (4640), ширина – 1840 (1820), клиренс – 213 (210 мм).
С троительство топовой линейки французской фирмы завершено. Реношникам было важно выдержать дистанцию между новым “премиальным” Колеосом и более доступными моделями Captur, Kadjar, поэтому новичок от них стилистически далек – дизайнерские решения “переехали” с Талисмана. Ну а технической начинкой, что давно не секрет, поделился Nissan X-Trail, собрат по модульной платформе CMF.
Тягу к приключениям Колеоса дизайнеры подчеркнули алюминиевыми рейлингами на крыше, защитными молдингами на дверях и 19-дюймовыми колесами. Объем багажника – 542 л, при сложенном кнопкой втором ряду кресел – 1690.
Кроссовер будет предлагаться с передним и полным приводом All Mode 4×4-i.
Салон точь-в-точь как у Талисмана. Главные отличия – массивные “перила” на центральном тоннеле и декоративная накладка перед носом переднего пассажира. Еще почему-то отсутствует шайба-контроллер мультимедийной системы (у других моделей она находится в блоке рядом с рычагом).
Первыми флагманский кроссовер Renault получат жители Австралии, Турции, стран Персидского залива и Латинской Америки. К Рождеству Koleos появится в Китае. Европа и Россия официально внесены в план на 2017-й, однако московский офис пока не готов дать гарантию, что модель доберется до отечественного рынка. Ее выпуск будет налажен на двух заводах: в Ухане для Поднебесной и в южнокорейском Пусане для всех остальных. О локальной сборке в РФ речь не идет, так что решение – за маркетологами. renault koleos
Renault официально познакомил с новым Koleos
Второе поколение модели станет флагманской моделью бренда в Китае.
Koleos второго поколения был переработан в соответствии с последним стилем дизайна Renault. Передняя панель отличается более широкой решеткой радиатора и заметным логотипом производителя. Форма фар также была изменена. Светодиодные дневные ходовые огни напоминают о таковых на Talisman.
Как уверяет Renault, Koleos теперь предлагает просторный салон на уровне роскошных моделей. На уровне коленей пассажиров заднего сидения имеется 290 мм свободного пространства. Мультимедийная система R-Link 2 была обновлена с тем, чтобы предложить новые функции навигационной системы, громкой связи и т.д. Предложена аудиосистема Bose.
Технологии безопасности объединяют автоматическую систему экстренного торможения, систему предупреждения при начале движения задним ходом, систему контроля усталости водителя, мониторинг слепых зон, парктроник и другие современные технологии.
Новая система привода позволяет быстро переключаться между несколькими режимами: 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock. Усовершенствования, как сообщает Renault, позволили нейтрализовать избыточную поворачиваемость.
Технические характеристики пока не раскрыты.
На большинство из них автомобили будут поступать с завода, расположенного в Южной Корее.
Renault раскрыл подробности о новом поколении Koleos
Автомобиль, который станет флагманом модельной линейки, получил новый фирменный дизайн бренда и современную линейку двигателей.
В основу вседорожника ляжет модульная платформа CMF, разработанная специалистами альянса Renault-Nissan. На этой же “тележке” базируются Nissan Qashqai и X-Trial. Ожидается, что в длину 5-местный французский SUV достигнет 5 метров. За доплату потребители смогут получить версию с 3 рядами сидений.
Также автомобиль комплектуется камерой заднего вида, автоматическим переключением на ближний свет, датчиком парковки по всему периметру и системой Easy Park Assist.
По предварительным данным, в силовую линейку кроссовера войдет 1,6-литровый дизельный агрегат мощностью 160 л. с. Помимо этого, будет доступен и бензиновый двигатель аналогичного объема, развивающий 150 и 200 сил. В качестве трансмиссий предложат АКПП и МКПП. Новый Koleos поможет укрепить позиции Renault на китайском авторынке в быстрорастущем сегменте SUV.
Первое изображение преемника Renault Koleos
Дизайн был выполнен в одном ключе с Talisman, включая фирменную переднюю решетку, фары и дневные ходовые огни в форме буквы J. Начальный уровень отделки получит 17-дюймовые колеса, более дорогие версии будут оснащены 19-дюймовыми дисками.
Предполагается, что флагманская модель будет отличаться роскошной отделкой салона, в том числе передовыми технологиями. Кроссовер будет приведен в соответствие с европейскими нормами выбросов, что привело к использованию 1,6-литрового турбированного двигателя DCI от Talisman. Его мощность составит 130 или 160 л.с.
Автомобиль получит передний и полный привод и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Ранее предполагалось, что автомобиль может называться Maxthon, однако у Renault не было права на использование этого названия. В качестве дополнительных версий предлагали Kilimanjaro или Kayak, однако автопроизводитель решил напомнить с помощью Renault Koleos II о преемственности моделей.
Renault представила большой кроссовер
Внешность кроссовера выполнена в фирменном стиле французской марки и пересекается с новым Megane и Talisman. Спереди кроссовер, который пришел на смену Koleos, отличает большая радиаторная решетка с фирменным ромбом, который наползает на капот, С-образные светодиодные ходовые огни, массивный бампер.
Новый Renault Koleos может похвастать вполне внедорожным клиренсом, который составляет 213 мм.
Особое внимание в Renault уделили салону автомобиля, который получил высокачественные материалы отделки. На передней панели расположен большой экран информационно-развлекательной системы R-Link 2. Пространство для ног задних пассажиров составляет 289 мм.
Новый Renault Koleos построили на платформе Nissan X-Trail
Ранее сообщалось, что машина поступит в продажу под названием Maxthon, однако в итоге руководство бренда приняло решение сохранить старое наименование. Планируется, что автомобиль будет доступен для покупки в 80 странах мира.
Автомобиль получил светодиодную оптику, дополнительную защиту кузова и днища, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. В зависимости от рынка, пакет опций нового автомобиля может включать подогрев руля и систему борьбы с обледенением для холодных стран, а также салонный воздушный фильтр, препятствующий проникновению пыльцы, пыли и посторонних запахов.
Ранее сообщалось, что кроссовер оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 160 лошадиных сил.
В России на данный момент продается рестайлинговая версия текущего поколения Koleos. Цены на автомобиль начинаются от 1 299 000 рублей.
Сменщик Renault Koleos “сбежал” в Сеть?
Сегодня, кажется, всемирная “Паутина” особенно щедра на разного рода “утечки”, очередной из которых стало предположительно официальное фото нового большого кроссовера Renault, который придет на смену устаревшей и непопулярной модели Koleos.
Безусловно, опубликованная фотография полностью согласуется с теми шпионскими снимками автомобиля, что мы видели раньше, да и фары идентичны тем, что можно видеть в опубликованном в начале недели официальном видео-ролике. В стиле авто обильно использованы мотивы младшего паркетника Renault Kadjar и флагманского седана Talisman. Некоторые инсайдеры утверждают, что несмотря на габариты, салон Maxthon рассчитан только на пятерых седоков.
По выходу на рынок “француз” не будет испытывать недостатка в сильных соперниках, ведь его целевая ниша также является лакомым кусочком для таких кроссоверов как Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, а в ближайшем будущем и Skoda Kodiaq. Мощность мотора будет передаваться на переднюю ось или обе оси благодаря системе полного привода.
Если прежние сообщения окажутся верны, то всемирный дебют Renault Maxthon состоится на следующей неделе в рамках Пекинского автосалона 2016.
Преемника кроссовера Renault Koleos впервые показали на видео
Дизайн машины сделают похожим на Talisman. Основными конкурентами машины станут Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Mitsubishi Outlander. Однако позже в компании опровергли информацию о большой версии кроссовера.
Дизайн кроссовера нового поколения Renault Koleos рассекретили до премьеры
Фотографий интерьера пока нет, но скорее всего у кроссовера, как и у других последних моделей марки, будет большой сенсорный дисплей на консоли. Ранее сообщалось, что у новинки появится цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система R-Link второго поколения.
Renault Koleos (Рено Колеос)
Koleos — компактный кроссовер под брендом Renault. Впервые был представлен как концепт в 2006 году на автосалоне в Париже. Koleos — первый кроссовер 4х4 от Renault, сочетающий в себе технологии полного привода Nissan и высокие стандарты комфорта и безопасности Renault.
Главными особенностями автомобиля, помимо оригинального и узнаваемого дизайна, стали внушительный дорожный просвет, углы въезда и съезда — это позволяет ему передвигаться в полной безопасности по самым сложным дорожным покрытиям: грунтовым дорогам, снегу, гололёду, грязи. Продажи автомобиля в России стартовали в 2008 году. На российском рынке автомобиль представлен в модификациях с двумя двигателями (бензиновый 2,5 л, 171 л.с. и дизельный 2,0 л, 150 л.с.), с передним и полным приводом и в пяти вариантах комплектации.
Самая доступная версия Exrpession предлагает тканевую обивку сидений, бортовой компьютер, галогеновые фары, полный электропакет. Задние сиденья Koleos’a могут образовывать ровную поверхность, угол наклона спинок регулируется. Комплектация Dymanique предполагает стандартно наличие в автомобиле двухзонного климат-контроля, отделки руля кожей, автоматического стояночного тормоза, круиз-контроля, противотуманных фар, датчика дождя, аудиосистемы. Версия Dynamique Confort предложит парктроник, трансформируемое кресло переднего пассажира (спинка переднего пассажирского сиденья складывается, повышая функциональность). В комплектации Privilege — кожаная отделка салона, водительское сидение с электроприводом, аудиосистема премиум-класса с 6 динамиками Arkamys sound, опциональная система навигации. Топовая комплектация Luxe Privilege оснащена электролюком, ксеноновыми фарами, премиальной акустикой BOSE, дополнительными системами активной безопасности.
Бензиновый двигатель Renault Koleos имеет объём 2,5 литра. С этим двигателем автомобиль может быть переднеприводным (механика или вариатор) или полноприводным. Данный силовой агрегат разгоняет Koleos до максимальной скорости 187-194 км/ч в зависимости от модификации и типа привода. В самой динамичной версии (с 6-ступенчатой МКПП) он ускоряет автомобиль с места до 100 км/ч за 9 секунд, чуть скромнее показатели переднеприводной версии с вариатором (9,9 с) и полноприводной с вариатором (10,3 с). Ещё одна модификация Koleos приводится в движение дизельным двухлитровым мотором 2.0 dCi мощностью 150 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач. В этой версии автомобиль может быть только полноприводным. Максимальная скорость составляет 181 км/ч, разгон до «сотни» — за 12,3 секунды. Заявленный средний расход для дизеля 7,1 л / 100 км, для бензиновых модификаций — 8,9-9,6 л / 100км.
Renault Koleos построен на платформе Renault C, имеет независимую подвеску спереди (McPherson) и сзади (многорычажная), дисковые тормоза всех колёс (передние вентилируемые), электроусилитель рулевого управления. Благодаря высокому дорожному просвету (до 206 мм) он даёт водителю чувство полного контроля над автомобилем как на городских улицах, так на загородных трассах и просёлочных дорогах. Интеллектуальная система полного привода All-Mode 4×4-i в сочетании с системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) гарантирует оптимальное сцепление с дорожным полотном благодаря точному распределению крутящего момента между колесами. В самых тяжелых дорожных условиях контроль над автомобилем сохраняется благодаря режиму 4WD Lock, который распределяет крутящий момент в равных пропорциях между передней и задней осями, обеспечивая максимальную проходимость.
В базовое оборудование Koleos входят две фронтальные подушки безопасности (водительская и деактивируемая подушка для переднего пассажира), крепление ISOFIX; антиблокировочная система (ABS) с вспомогательной системой торможения (BAS). В оснащение более дорогих версий входят боковые подушки безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESP), адаптивные фары, система помощи при парковке, датчики дождя и света, круиз-контроль.
Renault Koleos — не только безопасный и комфортный автомобиль, но ещё и многозадачный. Большое внутреннее пространство Renault Koleos даёт возможность реализовать множество вариантов трансформации салона. Объем широкого и глубокого багажного отделения автомобиля (450 л) легко увеличивается до 1380 литров для перевозки крупногабаритных предметов благодаря расположенным в задней части багажного отделения ручкам системы Easybreak. Также в плюсах модели — высокий уровень оснащения и выгодная стоимость подержанных автомобилей. Модель предусматривает широкое разнообразие вариантов трансмиссии, повышенное внимание к проверке технического состояния следует уделить при покупке подержанной машины с вариатором.
Опубликован первый официальный снимок Renault Maxthon (Koleos)
Кредит 10,9% на 5 лет
Узнайте больше о выгодных кредитных предложениях и станьте счастливым обладателем нового автомобиля Renault. Одобрение кредита можно получить как в дилерском центре, так и онлайн.
Воспользуйтесь уникальными преимуществами программы, чтобы приобрести новый Renault. Когда программа закончится, у вас будет возможность воспользоваться одной из трех выгодных опций.
Введите параметры вашего автомобиля на сайте, чтобы получить подробную информацию о его стоимости. Также вы узнаете о дополнительных выгодах при покупке нового Renault.
Быстрая и выгодная программа лизинга для вашего бизнеса. Подберите наиболее подходящую для ваших задач модель Renault и получите персональный расчет ежемесячного платежа.
Сервис и обслуживание
Оригинальные запасные части Renault и крепления ничем не отличаются от заводских, благодаря этому гарантируется минимальный срок монтажа. Откройте гид, чтобы узнать подробнее!
Профессиональные сотрудники сервисных центров Renault позаботятся о вашем автомобиле. Выберите подходящий пакет обслуживания, при необходимости добавьте дополнительные работы и запишитесь на сервис онлайн.
Оригинальные аксессуары Renault — лучший выбор для того, чтобы выразить свой стиль, а также сделать ежедневные поездки еще комфортнее.
Проходите техническое обслуживание вашего Renault с дополнительной выгодой! Узнайте подробнее об актуальных акциях и получите приятный бонус при посещении сервисного центра.
Онлайн-сервисы
Получите возможность испытать новый Renault на знакомом маршруте. Выберите дату, время и путь — и наш сотрудник доставит автомобиль прямо к вашему дому.
Онлайн-запись на сервис
Запланируйте свой визит в дилерский центр всего в несколько кликов и получите дополнительную выгоду на сервисные работы.
Полное одобрение кредита онлайн
Подайте заявку на кредит и получите решение банка дистанционно. Просто заполните форму на сайте или воспользуйтесь учетной записью на портале «Госуслуги».
Оцените свой автомобиль по программе Trade-in онлайн
Заполните форму на сайте, чтобы узнать оценку вашего текущего автомобиля при сдаче в Trade–in и рассчитать выгоду для покупки нового Renault.
Новости
Renault Duster – победитель премии «внедорожник года 2021»
Стали известны итоги ежегодной премии «Внедорожник России». И Новый Renault Duster стал победителем в номинации «Компактные кроссоверы» по версии Большого жюри – народного голосования, в котором приняли участие более 12 000 автолюбителей со всей страны.
«Домашний тест-драйв Renault» выходит на национальный уровень
Уникальный сервис «Домашний тест-драйв Renault» теперь доступен для 33 городов России — от Краснодара до Красноярска. Впервые услуга появилась в 2019 году и познакомиться с автомобилем на новом уровне могли только жители Москвы.
Renault Россия открыла дилерский центр в республике Хакасия
В Хакасии открылся первый официальный дилерский центр Renault — ООО «СИАЛАВТО Абакан» построен в столице республики!. В шоуруме площадью 396 м2 размещена постоянная экспозиция из шести автомобилей. Клиенты могут отдохнуть в уютной зоне ожидания, или приобрести дополнительные услуги.
Подпишитесь на новости Renault
Вы будете первыми узнавать о наших премьерах на мировых автосалонах, получать анонсы мероприятий во всех городах России и знакомиться со специальными предложениями компании. Для этого достаточно заполнить небольшую форму, указав свои контактные данные. Будьте в курсе!
Официальные дилеры Renault
Найти ближайший дилерский центр
Сеть официальных центров Renault насчитывает более 140 дилеров и распространена по всей России — от Калининграда до Хабаровска. Renault Россия постоянно расширяет географию центров и делает их еще комфортнее — в соответствии с новыми стандартами оформления Renault Store Evolution. Только в официальном дилерском центре вы можете приобрести автомобиль по выгодной цене и получить качественное обслуживание.
1 Акция «Домашний Тест-драйв» (далее – «Акция») действует исключительно на территории Российской Федерации, на специально созданной интернет платформе на сайте Renault.ru (далее – «Сайт»). Список официальных дилеров Renault, принимающих участие в Акции ограничен. Организаторы Акции оставляют за собой право в одностороннем порядке изменить список дилеров, участвующих в Акции. К записи на тест-драйв допускается клиент – физическое лицо, который в период проведения Акции заказал тест-драйв на Сайте, выбрав категорию «Домашний Тест-драйв», имеющее действующее водительское удостоверение. Предложение не является офертой и может быть изменено. Акция дает клиенту возможность выбрать дату, временной слот и маршрут тест-драйва (маршрут доступный для тест-драйва устанавливается дилерским центром Renault). Количество доступных слотов для записи и автомобилей для тест-драйва строго ограничено, в связи с чем действие Акции может быть приостановлено в любое время. Дополнительная информация предоставляется по телефону 8 800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный).
2 Предложение действует с 1 января по 28 февраля 2022 г. и распространяется на автомобили Renault старше 3-х лет. Выгода может быть получена до 5 000 рублей (1 000, 2 000, 3 000, 4 000 или 5 000 рублей) в зависимости от общей стоимости осуществленных Клиентом у Дилера сервисных работ, а также приобретенных запасных частей и/или аксессуаров. Указанная выгода представляет собой скидку от указанной конкретным Дилером фактической розничной цены сервисных работ, запасных частей и/или аксессуаров, установленной таким Дилером. Выгоду можно получить в период действия предложения в тот же заезд в официальном Дилерском центре Renault. Во избежание сомнений, данные условия носят информационный характер, и не ограничивают право Дилера самостоятельно установить стоимость предложения ниже максимальных цен, рекомендованных ЗАО «РЕНО РОССИЯ» к непревышению, а также Дилер самостоятельно и по своему усмотрению определяет свою политику скидок. Предложение ограничено. Не является публичной офертой.
Новый Renault Koleos/Maxthon – брат Nissan X-Trail
Новый Renault Koleos (Renault Maxthon) 2016-2017 модельного года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики следующего поколения французского кроссовера. Официальная премьера паркетника нового Рено Колеос для китайского рынка запланирована в рамках Пекинского автосалона 2016 года, начало продаж кроссовера в Поднебесной придется на лето текущего года по цене от 185-190 тыс. юаней (эквивалент 27750-28500 долларов). В России и Европе новая модель кроссовера от Рено появится под именем Макстон в начале 2017 года.
Новая генерация кроссовера Renault Koleos (Maxthon) является соплатформенным братом японского кроссовера Nissan X-Trail (автомобили построены на единой платформе Common Module Family альянса Renault-Nissan), а оформление дизайна экстерьера кузова новинки выполнено в стилистике Renault Talisman и нового поколения Renault Megane.
Передняя часть кузова нового Рено Колеос (Рено Макстон) со светодиодной оптикой и стильными С-образными светодиодными росчерками дневных ходовых огней, фирменной фальшрадиаторной решеткой и крупным ромбом (логотип Renault), массивным бампером дополненным противотуманками и пластиковым защитным обвесом.
Задняя часть кузова нового паркетника с большими горизонтальными плафонами габаритной светотехники со светодиодным наполнением, практичной и удобной дверью багажного отделения, солидным бампером.
Новый Koleos/Maxthon выглядит более солидно и презентабельно на фоне соплатформенного X-Trail не только за счет оригинальной светотехники, но и благодаря чуть большим размерам кузова.
- Внешние габаритные размеры кузова нового Renault Koleos (Renault Maxthon) 2016-2017 года составляют 4672 мм в длину, 1843 мм в ширину, 1725 мм в высоту, c 2710 колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
- Для новинки предусмотрены 17-18 дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 225/65R17 или 225/60 R18.
Салон нового французского кроссовера в стилистике оформления и наполнении современным оборудование опирается на интерьер Рено Талисман. Таким образом, можно смело утверждать, что новинка получит цифровую панель приборов с цветным экраном диагональю в 7-мь дюймов, мультимедийную систему R-Link в двух вариантах исполнения с обычным 7-ми дюймовым экраном или 8,7-дюймовый экраном портретного типа, супер комфортные кресла первого ряд с электроприводом регулировок, подогревом, вентиляцией и функцией массажа, двухзонный климат-контроль, адаптивный криуз-контроль, систему экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, массу электронных ассистентов и систем безопасности. По предварительной информации салон нового Рено Колеос (Рено Макстон) доступен лишь в пятиместной конфигурации, семиместной версии не будет.
Багажное отделении позволяет размещать в зависимости от положения спинок второго ряда от 570 до 1600 литров объема багажа.
Технические характеристики Renault Koleos/Maxthon: техническая часть Рено Колеос (Рено Макстон) в точности копирует технику соплатформенного Ниссан Х-Трейл.
На китайском рынке новая модель французского паркетника предлагается на выбор с двумя бензиновыми четырехцилидровыми моторами, 6 МКПП или 6 АКПП, приводом на передние колеса или полным приводом All Mode 4×4-i.
Под капотом новинки 2,0—литровый двигатель MR20 Petrol (150 лс 200 Нм) или 2,5-литровый мотор QR25 (186 лс 234 Нм).
Для китайского рынка новый Renault Koleos производится на совместном предприятии Dongfeng Nissan в Поднебесной. В дальнейшем Renault Maxthon станет на конвейер завода Renault в Южной Кореи (Busan plant South Korea).
Renault Koleos 2016-2017 видео тест
Renault Koleos
Цвет: Жемчужный белый
от 1 190 000 руб.
Выгодные условия кредитования от 0%
Подарки каждому покупателю
Комплект зимних покрышек для полной готовности к любым капризам природы.
Полное страхование автомобиля для спокойной поездки и уверенности в каждом повороте.
200 литров бензина
Топливная карта на 200 литров бензина для дозаправки автомобиля на станциях-партнерах.
Комплектации и цены
| Объем двигателя, л | 2 | 2.5 | 2 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 1997 | 2488 | 1995 |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Дизельный |
| Тип привода | 4WD | 4WD | 4WD |
| Мощность, л.с. | 144 | 171 | 177 |
| Длина | 4672 | 4672 | 4672 |
| Ширина | 1843 | 1843 | 1843 |
| Высота | 1673 | 1673 | 1673 |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 9.4 | 10.7 | 6.1 |
| Расход топлива на трассе, л/100 км | 6.4 | 6.9 | 5.7 |
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 7.5 | 8.3 | 5.8 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. | 11.3 | 9.8 | 9.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 187 | 199 | 201 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 | 60 |
| Объем багажника | 538 | 538 | 538 |
| Дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 210 |
| Колесная база, мм | 2705 | 2705 | 2705 |
| Передняя колея колес, мм | 1591 | 1591 | 1591 |
| Задняя колея колес, мм | 1586 | 1586 | 1586 |
| Передний свес, мм | |||
| Задний свес, мм | |||
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза (тип, размер) | Дисковые 296×26 | Дисковые 296×26 | Дисковые 320×28 |
| Задние тормоза (тип, размер) | Дисковые 292×16 | Дисковые 292×16 | Дисковые 292×16 |
| Коробка передач | Вариатор | Вариатор | Вариатор |
| Количество передач |
Акции и госпрограммы
Скидка 10% на автомобиль молодым семьям с двумя или более детьми.
Скидка 10% на автомобиль для начинающих водителей
Сдайте ваш старый автомобиль в Trade-in и получите скидку на новый.
Персональная скидка на приобретение автомобиля для медработников.
Ежедневно, с 9:00 до 21:00
Оставьте заявку и наши менеджеры перезвонят Вам в течение 15 минут
Самый дешевый премиальный кроссовер от Renault: обзор и тест-драйв обновленного Koleos
Обновленный Renault Koleos — премиальный кроссовер французского бренда, появился в Украине в конце 2021 года. Редакция “Твоя МАШИНА” взяла его на тест и выяснила, что изменилось в сравнении с предыдущим.
Кто-то скажет, да что там за обновления, в машине практически ничего не изменилось… А вот и нет, изменения есть и они очень даже приятные.
Видео-обзор от «Твоя МАШИНА»:
Теперь у кроссовера бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, мощностью 171 л.с. и 233 Нм крутящего момента. Коробка вариатор.
Появилась переднеприводная версия в базовой комплектации.
Изменилась оптика, не по форме, а по рисунку и теперь фары и фонари у Колеоса просто ВАУ!
Немного по-другому теперь выглядят декоративные вставки на панели и дверях, а также внешне изменился блок с кнопками стеклоподъемников.
И наверно самое важное изменение для всех, это снижение цены.
Топовая комплектация INTENSE по программе Renault Бонус стоит 29 700$, а базовую комплектацию с передним приводом можно купить за 24 500$, полноприводную за 26 800$
На этом обновления закончились, теперь давайте поговорим о машине, которая шикарно выглядит, хорошо едет, дарит чувство комфорта и повышает чсв, ведь я постоянно ловлю на себе взгляды других водителей и пешеходов)
Автомобиль построен на одной платформе с Nissan X-Trail, имеет такую же колесную базу (2705 мм), но на 32 мм длиннее и на 23 мм шире, а вот по высоте ниже на 32 мм.
Мне нравится внешность Колеоса, я считаю, что он выглядит больше и солиднее, чем его одноклассники. А еще он выглядит дорого — никакой бюджетности или простоты, с которыми бренд Renault у многих ассоциируется в Украине.
К эргономике особых претензий нет, особенно, если до этого уже ездили на Рено, если не ездили, достаточно полчаса, чтобы во всем разобраться.
Когда в первый раз попадаешь в салон, в голове сразу появляется мысль, а это точно бюджетный кроссовер?
Передние опциональные кресла с дополнительной поддержкой в плечевой зоне, довольно-таки удобные, можно продлить подушку сиденья, а еще водитель может включить себе массаж!
Когда заводишь машину водительское сиденье подъезжает и отъезжает, когда открывается дверь.
Если снаружи Koleos кажется больше, чем он есть по размерам, то внутри — дороже, чем можно себе представить. Все подстаканники прорезиненные, бардачок обработанный бархатным материалом, пластик мягкий даже в средней части салона, сиденья из кожи Nappa.
Мультимедийная система с приятной графикой, имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto.
Koleos не рассчитан на семь мест, поэтому задний диван, по ощущениям, смещенный назад. Пространства для ног и над головой достаточно даже высоким пассажирам.
Одним словом, в автомобиле можно найти все, что только бывает в этом классе:
— подогрев всех сидений, руля и лобового стекла;
— вентиляция передних сидений;
— автопарковщик;
— панорамная крыша с открывающимся люком;
— электропривод пятой двери с возможностью ее открывания проведением ногой под бампером;
— электроприводы передних сидений;
— светодиодные адаптивные фары;
— системы мониторинга слепых зон;
— контроль за полосой;
— распознавание дорожных знаков;
— камера заднего вида;
— парктроники спереди и сзади;
— массаж водительского сиденья и память сидений;
— газовые упоры капота;
— кнопка выбора режимов привода, вы можете выбрать езду только на переднем приводе, включить подключаемый задний привод, как у обычного кроссовера и полный.
Добавить хочется только адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, больший диапазон регулировки вылета руля и автохолд.
Объем багажника 587 л, запасное колесо полноразмерное, еще есть две пластмассовые ниши.
Подвеска мягкая и неплохо справляется с неровностями, колеса в нашей комплектации 18-дюймовые с легкосплавными дисками. В целом мы с Александром остались довольны плавностью и мягкостью хода, даже поймали себя на мысли, что на этой машине не хочется ездить быстро, хочется плавно плыть в потоке машин и наслаждаться.
Шумоизоляция приятно поразила, на трассе при скорости 120 км/ч ни ветра, ни двигателя почти не слышно.
На асфальте Koleos производит приятное впечатление, кроссовер более ориентирован на комфорт. На скорости выше 60 км/ч он проглатывает все неровности. Руль легкий, а педаль газа отзывчивая и хорошо реагирует на нажим.
На бездорожье Koleos чувствует себя также уверенно, как и на асфальте.
Конечно очень глубокие лужи и жесткое бездорожье мы не преодолевали, но неровности, достаточно большие колеи от грузовиков, он преодолевал беспрепятственно. Хочется отметить, что за все время, что мы провели в лесу, он не к чему не коснулся ни бампером ни днищем.
Его дорожный просвет составляет 210 мм (один из крупнейших в своем классе), а его короткие свесы обеспечивают угол переднего / заднего заезда и угол выезда -18 и 25 соответственно.
Мы сделали выводы, что можно не бояться ехать по разбитой грунтовой дороге, спускаться к озерам и преодолевать заснеженные дороги по городу и за его пределами.
Тестируя автомобиль в лесу мы выяснили, что диагонального вывешивания бояться не стоит, в режиме блокировки (4WD) Koleos весьма бодро начинает движение с вывешенного положения.
Напоследок о расходе топлива. На трассе при скорости 120 км / ч средний расход топлива у нас получился 8 литров. В городе 10,8 литра.
Этот кроссовер влюбляет соотношением цены и качества, ведь он комфортный, прекрасно выглядит, как снаружи, так и внутри и имеет одну из самых низких цен в своем классе.
