Основные преимущества приобретения автомобиля у официального дилера

Авто из салона – и чтобы без обмана

Планируете приобрести новый автомобиль? Чтобы не обманули, будьте внимательны при выборе автосалона, заключении договора и приемке машины

В интернете много статей с советами для покупателей автомобилей. Я же поделюсь опытом, который получил, пока работал с автодилерами. Процесс приобретения автомобиля в салоне можно условно разделить на три этапа. Остановимся на каждом из них подробнее.

Первый этап: выбор автосалона

Это важный этап, поскольку на автомобильном рынке все еще присутствует сектор недобросовестных спекулянтов. Наверное, у каждого есть знакомый, которому по телефону предлагали купить автомобиль по привлекательной цене, гораздо ниже рыночной. Но при посещении автосалона выяснялось, что заманчивая стоимость – всего лишь способ заманить клиента. Часто человек после этого приобретает машину по цене существенно выше рыночной и на кабальных кредитных условиях.

При покупке нового автомобиля предпочтение следует отдавать официальному дилеру производителя. В случае его недобросовестного поведения и наличия у покупателя обоснованной претензии производитель встанет на сторону потребителя и обяжет дилера выполнить свои обязательства. Существует такое понятие, как «степень удовлетворенности клиента». Это один из показателей, который отслеживают на разных этапах своего взаимодействия дилер и производитель. Дилеры дорожат своими позициями в отношениях с производителем, поэтому исполнят его требования.

Поиск официального дилера не составит большого труда. Заходим, к примеру, на сайт ООО «Фольксваген Групп Рус» (представитель Volkswagen, AUDI, Skoda, Porsche, Bentley и других в России) и выбираем дилера в своем регионе. Хотя и тут остаются риски, но об этом дальше.

Второй этап: подбор модели, комплектации автомобиля и заключение договора

Со мной могут не согласиться покупатели, отдающие предпочтение эксклюзивной комплектации, тем не менее совет такой: приобретайте автомобиль, который уже имеется в наличии. Дилеры их называют «выкупленные» или «автомобили с ПТС». Обычно предварительно выкупают у производителя транспортные средства, которые расходятся как горячие пирожки: WV Polo, Kia Rio и др. И все же наличие большого парка автомобилей говорит о финансовой устойчивости и надежности дилера.

Какие на этом этапе возможны риски? Чаще дилерское соглашение с импортером или производителем предусматривает 100%-ную предоплату за заказанный автомобиль. В условиях тяжелого финансового положения даже официальные дилеры не брезгуют распорядиться деньгами клиента так, чтобы закрыть ими свои операционные расходы. В итоге – задержка сроков поставки, изменение комплектации (например, производитель может снять с производства классическую автоматическую коробку передач, заменив ее роботизированной) и прочие сопутствующие проблемы. Напомню, что подобные манипуляции привели к краху нескольких известных грандов дилерской сети Москвы в 2016–2018 гг.

Конечно, законодательство здесь на стороне потребителя. Но судебные процессы и отсутствие нового автомобиля – не самый приятный результат. И хорошо, если покупатель получит свои деньги обратно хотя бы на стадии исполнительного производства. А ведь возможен и более печальный исход – банкротство дилера. Возврат денежных средств в этом случае сомнителен.

Если вы все же хотите рискнуть и приобрести автомобиль «под заказ», помните: нужно внимательно читать договор. В нем полностью должна быть расшифрована комплектация автомобиля, сокращения вроде «комплектация 1 или 2» недопустимы. Желательно, чтобы стоимость автомобиля не была плавающей, привязанной к событию или валюте. Также должны быть четко определены сроки поставки. При необходимости просите внести изменения в договор купли-продажи – чаще дилеры на это идут. Лучше потратить один-два дня на согласование удобных для вас условий, чем полгода – на судебные процессы.

Третий этап: приемка автомобиля

Не всегда покупатели внимательны на этом этапе, а зря. Ведь даже новый автомобиль может иметь следы ремонта. У меня в практике был случай, когда в выставочном зале официального дилера элементы оформления помещения упали с потолка на дорогой автомобиль, повредив лакокрасочное покрытие в нескольких местах. Он был отправлен на покраску и позже продан. Думаю, собственник этого автомобиля был удивлен, когда следующий покупатель сообщил ему о наличии покрашенных деталей.

Представители автосалона должны предоставить вам возможность полностью осмотреть автомобиль и проверить его комплектацию. Нередко они сами предлагают необходимое оборудование, например толщиномер лакокрасочного покрытия. Все, что можно посмотреть и посчитать, нужно проверить именно в автосалоне. После подписания акта приема-передачи автомобиля не получится доказать, что, например, в нем не было задних ковриков или минимального набора инструментов. Отстоять свои права можно будет только в случае выявления скрытых недостатков.

Особое внимание нужно уделить всем номерам и маркировкам: VIN, номер двигателя, кузова, маркировки на стеклах и т.д. Они должны соответствовать указанным в документах. В противном случае вы рискуете забрать отремонтированный автомобиль с замененными агрегатами, деталями и пр. Впоследствии это может затруднить регистрационные действия.

Как не переплатить при покупке новой машины: секреты официального дилера

Покупка нового автомобиля — целое приключение: выбор и поиск, торги, поездки от дилера к дилеру, оплата. На каждом этапе легко утратить бдительность и согласиться на невыгодные условия. Рассказываем, к чему нужно быть готовым при покупке новой машины.

Кто покупал новую машину, знает: у официального дилера нет строгих цен. Стоимость зависит от времени года, модели и спроса на машины. Дилеры играют на этом: предлагают подарки при покупке и дают скидки. Покупателю может показаться, что он сторговался и купил машину дешевле, когда на самом деле переплатил. Важно разобраться в тонкостях покупки новой машины и не дать себя обмануть. Вот что для этого нужно.

Понять, сколько должна стоить машина, и поторговаться

У новых автомобилей есть рекомендованные розничные цены, а также «поддержка» — скидка на некоторые модели, которую меняют раз в месяц или квартал. Из-за этого непонятно, какова окончательная цена и какая может быть скидка. Причем цена может сильно отличаться от той, которую рекомендует производитель. Нужно ехать, торговаться и спрашивать. Результат зависит от величины города.

Областные центры. Дилеров мало, выбора у покупателей нет. Здесь не дают больших скидок, не делают подарков. Нужна машина — покупай.
Города-миллионники. Немного свободнее — можно сбить цену. Здесь дилеры «дружат» — договариваются друг с другом о минимальной цене.
Москва и Санкт-Петербург. Много дилеров, большая конкуренция, есть смысл побороться за клиента. Можно получить хорошую скидку или подарки. Правда, не на базовые модели.

В Москве потребуется несколько дней, чтобы объехать все салоны, но и предложение можно найти хорошее — ради него есть смысл приехать в большой город. Примерная схема: поинтересоваться машиной в одном автосалоне, а потом с этим предложением поехать в другой. Показать продавцам и спросить, не предложат ли они более выгодные условия. Потом заехать к следующему — и так, пока не найдёте хороший вариант.

CEBEP-SPB рассказывает про выбор и покупку BMW 3 серии целый детектив. Он попросил столичных товарищей из БМВ-клуба поездить по разным дилерам и поспрашивать цены. В итоге приехал за машиной из Санкт-Петербурга и купил автомобиль с выгодой 900 тысяч.

Некоторые пользователи Драйва советуют немного приврать при торге: предложили машину за 900 тысяч, а ты говоришь, что покупаешь за 870. Способ только кажется рабочим. Продавцы знают, сколько должна стоить машина и максимальный размер скидки, — обман раскроют быстро.

Всё, что написано выше, не работает для машин в базовой комплектации. Чтобы выполнить план и получить премию, менеджер должен продать как можно больше дополнительного оборудования и услуг:

— Дополнительный комплект оригинального литья с резиной.
— Сеточки, подстаканники и фирменный коврик в багажник.
— Тонировку по ГОСТу.
— ОСАГО, каско и прочие страховые продукты.
— Сетку для защиты радиатора со снятием и установкой бампера.
— Бронирование оптики и бамперов плёнкой и многое другое.

Совсем здорово, если старую машину клиент сдаст в трейд-ин, а новую возьмёт в кредит. Каждый из этих пунктов — предмет переговоров. Если дилер не делает скидку, есть смысл договориться о подарке в виде оборудования или услуг.

Покупать только у официалов и смотреть на размер скидки

Выбираете новую машину — отправляйтесь к официальному дилеру. Неофициальные часто создают проблемы, темнят с договорами и обманывают. Таких компаний много в больших городах, их иногда путают с официальными представителями. Как правило, подобные автосалоны продают разные автомобили: рядом с Фокусом будет стоять Солярис, а за ними — Логан.

В блогах на DRIVE2 сотни историй про людей, которые в поисках интересного предложения зашли в автосалон и чуть не лишились денег. Примерный сценарий: человек находит в интернете дешёвую новую машину, менеджер подтверждает цену и даже предлагает оплатить билет, если ехать далеко. Почему бы не поехать ради машины, которая дешевле на 40%? В салоне найдут способ заработать на таком покупателе.

Драйвовчанин-автоподборщик AvtoREVIZORRO рассказывает, как это происходит:
покупатель, который уверен, что всех перехитрил, идёт в кассу и отдаёт 420 тысяч рублей за новый Солярис, который на официальном сайте стоит 700 тысяч рублей. Возвращается к машине и не понимает, почему она закрыта и никто даже не думает выдавать ключи. Менеджер объясняет: «Солярис вам не принадлежит, и вообще вы договор читали?», — и уверяет, что если заплатить еще раз столько же, машину точно можно будет забрать. Не хватает? Автосалон с радостью предоставит вам кредит под 240% годовых.

— Вы хорошо ознакомились с договором? — спросили драйвовчанина сразу после подписания.
— Ну да, все понятно.
— Что понятно? — перебивает менеджер.
— Понятно, что стоимость авто 335 тысяч и что мы ее у вас покупаем.
— А вам понятен пункт договора 1.3, в котором сказано, что покупателю необходимо внести сумму торговой наценки в размере 21% от стоимости авто? — менеджер улыбается и указывает на договор.

Чтобы не дать себя обмануть, перед посещением автосалона важно проверить:
— Является ли автосалон официальным дилером. Если информации о салоне нет на официальном сайте автопроизводителя, в нём не стоит покупать автомобиль.
— Насколько адекватна цена. Компания размещает информацию о ценах на своем сайте. Цена, которая сильно ниже рекомендованной — повод задуматься.

Играть с ценами могут не только мошенники. «Главное чтобы клиент пришёл, а дальше как-нибудь разберемся», — думают руководители некоторых дилерских центров. На сайте такого продавца может быть опубликована акция на покупку автомобиля — скидка до 100 тысяч рублей. По телефону всё подтверждают: можно получить выгоду на машину в базовой комплектации. Но когда покупатель приходит в салон оказывается, что предложение уже не действует или все машины раскупили. Есть другие комплектации — заметно дороже.

Важно обращать внимание на звёздочки, мелкий шрифт. Сразу после того, как становится понятно, что предложение недействительно, останавливать любые беседы с менеджерами и идти к выходу.

Не заказывать, выбирать из того, что есть в наличии

Машины в дилерском центре постоянно в движении. Заказали на заводе — привезли на склад — продали клиенту — заказали новые. В такой схеме они не застаиваются на складе. Бывает, что покупатель комплектует автомобиль через конфигуратор: выбирает среднюю комплектацию, просит определённый цвет, светодиодную оптику, чёрный потолок и фирменное литьё с особым дизайном. Для дилера это индивидуальный заказ — менеджер по умолчанию уверен, что машина будет продана именно этому покупателю. Он не готов делать скидки и даже коврики в салон будет продавать за полную стоимость. Можно рассчитывать только на скидку по программе трейд-ин и кредиту.

Если комплектация не ходовая, машина может задержаться. Чем дольше она стоит в салоне, тем больше теряет в цене. За продажу таких машин менеджеры могут получать особенные бонусы.

Чтобы сохранить постоянный оборот автомобилей, их нужно продавать быстро. Дилерскому центру выгоднее продать автомобиль со склада при первом визите клиента, чем заказывать его на заводе. Ждать поставку машины нужно от двух до шести месяцев. Это сильно замедляет общий цикл движения автомобилей в дилерском центре, да и клиент может передумать. Поэтому часто менеджеры убеждают купить машину из того, что уже есть в наличии. Готовность купить автомобиль прямо сейчас можно использовать как дополнительный аргумент для снижения цены.

Такой принцип работает не всегда. Если новые машины хорошо берут без рекламы и подарков, договориться о скидке не получится. Могут даже завысить цену, пригрозить долгим ожиданием и настоять на покупке машины с избыточным и не всегда нужным покупателю дополнительным оборудованием. Для примера вспомним 2013 год и появление на рынке первого рестайлинга Рено Дастер. Тогда покупателям предлагали взять самую полную комплектацию за 800 тысяч рублей в течение недели, либо подождать два-три месяца — и многие выбирали первый вариант. Всё это при цене 600 тысяч рублей за полноприводный вариант с кондиционером и музыкой. В подобной ситуации есть смысл подождать или присмотреться к автомобилям других моделей.

Расслабиться и улыбаться

Какой бы жесткой и изматывающей ни была гонка за хорошим предложением, стоит помнить про переговоры и личное общение. Не понадобится ничего, кроме доброжелательности, спокойствия и вежливости.

Итоговая выгода зависит от менеджера, с которым вы общались, — понравились ли вы, какое у него было настроение и другие мелочи. Поэтому важно общаться просто и по-дружески, не давить и ничего не требовать. Покупка машины — приятное приобретение, а не жесткие переговоры.

Как не переплатить. Выводы

— Узнайте примерные цены на нужные комплектации.
— Посетите несколько автосалонов. Если город небольшой, постарайтесь выбраться в город-миллионник.
— Не ищите нереально выгодных условий.
— Выбирайте машину только у официального дилера.
— Не заказывайте машину под себя, выбирайте из того, что есть в наличии.
— Улыбайтесь, общайтесь по-человечески и не грубите.

Преимущества покупки авто у официального диллера

Поскольку автоиндустрия занимает очень важную роль в мировой экономике, современный рынок практически переполнен различными моделями автомобилей. Многие страны являются главными поставщиками автомобилей на российский рынок, как например Япония, Корея и Германия. Но и отечественный автопром не остается позади по качеству и сделал большой шаг вперёд, став конкуренцией для большинства импортных аналогов.

В случае иномарок, а также отечественных автомобилей, по всей России существуют официальные дилеры. Официальным дилером является автосалон в котором можно приобрести абсолютно новый автомобиль. Стоит отметить, что одни предпочитают покупать автомобиль на вторичном рынке, другие же за покупку автомобиля в абсолютно новом состоянии из салона.

Процедура покупки нового автомобиля

Поскольку в автосалонах работает множество квалифицированных специалистов, они сумеют подобрать потребителю автомобиль нужной комплектации с учетом личных предпочтений клиента. Большим преимуществам при обращении к официальному дилеру, является намного более простая система оценивания автомобиля, а также процедура его покупки.

Если говорить о покупке автомобиля на вторичном рынке, то есть нужно учитывать ряд важных нюансов. К одному из таких нюансов относится профессиональная оценка продаваемого автомобиля. Бывалый потребитель может просто не заметить многих недостатков в автомобиле с пробегом. В случае с покупкой абсолютно нового автомобиля такой расклад событий абсолютно исключён и перед потребителем будет стоять абсолютно новый автомобиль без пробега.

Сама процедура приобретения достаточно простая. Потребитель приходит к официальному дилеру, где сотрудники отдела помогут определиться с подходящей моделью автомобиля. После этого клиенту может быть предложен тест драйв для того, чтобы испытать машину на ходу. После процедуры тест драйва с клиентом заключается договор, который соответствует всем юридическим требованиям, а также не влечет за собой обязательных дополнительных расходов. После процедуры покупки на новый автомобиль действует гарантия и в случае обращения к официальному дилеру с проблемой автомобиль может быть заменён на другой либо отремонтирован в официальном сервисе.

Преимущества и недостатки

Самым главным преимуществам покупки автомобиля у официального дилера является большая экономия времени и денежных средств. Потребителю не нужно месяцами искать автомобиль в достойном состоянии на вторичном рынке.

Не всегда приобретение автомобиля на вторичном рынке может быть выгодным решением с финансовой точки зрения. Как правило, автомобили, продающиеся с пробегом, уже нуждаются в обслуживании, а иногда и в ремонте. Следовательно, все затраты по ремонту и обслуживанию уже будут возложены на плечи покупателя.

Кроме того нередки случаи обмана при продаже автомобилей на вторичном рынке. Чтобы полностью оценить автомобиль, продающийся на вторичном рынке, необходимо иметь большие знания в автомеханике, а также уметь рассчитывать рыночную стоимость автомобиля. Нередко происходит так, что покупая автомобиль на вторичном рынке, клиент оплачивает гораздо больше.

Огромным преимуществам является и наличие гарантии качества и надежности выбранной машины. Также важно учитывать тот факт, что новый автомобиль прослужит намного дольше чем автомобиль с пробегом. Единственным недостатком может быть нежелательные переплата, поскольку новый автомобиль всегда дороже автомобиля с пробегом.

Заключение

На сегодняшний день покупка автомобиля у официального дилера является абсолютно выгодным решением для клиента, поскольку он заключает договор и получает гарантию качества выбранной машины, а также профессиональный ремонт в случае если произошла поломка транспортного средства.

Как обманывают при покупке авто. “Серые” дилеры и схемы их работы

Двукратный обвал рынка новых автомобилей и массовое закрытие дилерских центров привела к тому, что некоторые пытаются как-то реорганизовать свой бизнес и, увы, иногда эта реорганизация встает на мошеннический, то есть, криминальный путь, поскольку кушать уже приучились хорошо, а вот работать – не очень.

Кстати, не будем кривить душой и скажем, что подобный путь для некоторых “бизнесменов” был предопределен. Не секрет, что стартовый капитал владельцев ныне уважаемых брендов дилерских центров родом из “лихих 90-ых”, как и их учредителей, выживших в своем время в криминальных войнах. Помните фильм “Бумер 2”, когда герой Мерзликина выкупает из тюрьмы героя Вдовиченкова, рассказывая, что сегодня больше не нужно пушкой махать: “У меня теперь автосалон BMW”. Это взято из реальной российской действительности.

Так или иначе, рынок новых автомобилей живет в двух измерениях. Львиная его часть, слава богу, представлена официальными дилерскими центрами, которых стараются контролировать не столько российские законы, сколько представительства иностранных автопроизводителей. Там, конечно, тоже хватает своих хитростей, но об этом в следующем материале.

Откровенным обманом или правильнее сказать “разводом” занимаются так называемые дилеры “серые”. То есть, автосалоны, которые внешне похожи на серьезные организации, но не имеющие никаких легальных прав продавать новые авто от имени автомобильных брендов. К сожалению, как ни пытаются правоохранительные органы и СМИ донести до граждан информацию об опасности таких автосалонов, клиенты все равно туда приходят.

“Серые” дилеры – это обычно прилично выглядящие автосалоны, как правило, раскрутившихся “барыг” с авторынков или же, наоборот, бывшие официальные дилерские центры, лишившиеся по разным причинам лицензии. В подавляющем большинстве случаев они не специализируются ни на каких марках авто, а просто торгуют самыми популярными новыми моделями всех брендов подряд.

Откуда у “серых” дилеров машины? Все просто: они покупаются мелким оптом у тех же дилеров официальных. Поскольку настоящие автосалоны обязаны выполнять план по продажам, за сделку сразу в 10-20 машин они готовы отдать их кому угодно по себестоимости, чем и пользуются дилеры “серые”.

Самое интересное, что нелегальные автосалоны часто находятся в “черных списках” юрлиц, например, по базе налоговой инспекции, потому на сделку к дилеру, который, конечно, об этом знает, приезжают с мешком печатей на разные ИП и ООО, прямо вместе с менеджером по продажам подбирая “не засвеченное” юрлицо, на которое в итоге будут оформлены машины.

Очень часто владельцами “серых” дилеров являются выходцы из СКФО, организующих бизнес на основе национальных диаспор. У одного брата автосалон, у другого – автосервис, у третьего – микрофинансовая организация. Все они работают, как правило, в комплексе, что важно.

Ну а после того, как реальные автомобили куплены, начинается поиск клиентов. Увы, схема самая банальная – заманивание скидками. Дело в том, что реальная наценка на популярные машины небольшая – 5-10%. В непонятный автосалон за выгодой в 50 тысяч рублей никто не пойдет, а потому придумываются скидки нереальные – в 200-300-500 тысяч рублей, реклама на которые идет в интернете.

Что-то типа “Распродажа дилерского склада: скидки на новые машины до полумиллиона рублей. Hyundai Solaris за 450 000 рублей с автоматом в наличии” и т.п. Пройти мимо такой халявы русский человек не в силах.

Звонок в автосалон, где тебе, конечно, подтверждают, что это все правда, машины такие правда есть, но их уже осталось две штуки, потому нужно бежать с деньгами прямо сейчас. Главная задача – всеми средствами заманить клиента в салон, где его начнут “обрабатывать”.

В автосалоне вам покажут и выбранную машину, и даже реальные документы на нее. Проблема в том, что продавать вам ее никто не собирается.

В первую очередь, с вас возьмут залог – 20-100 тысяч рублей, который вам уже никогда не вернут, о чем часто так и прописано в 15-ти страничном договоре сверхмелким шрифтом. Это некая страховка “серого” дилера за потраченное время, если клиент заподозрит неладное и сорвется.

Одно из главных условий при покупке машины по указанной цене – оформление кредита. Поскольку покупатель и так собирался кредит оформлять, а скидка за кредит – распространенное явление и среди официальных дилеров, подозрений не возникнет.

Подстава в том, что кредит вам оформят в “нужном” банке. Рассчитывать на одобрение в “Сбербанке”, ВТБ и прочих грандах бесполезно. Даже если вы придете с уже одобренным там кредитом, вам скажут, что, увы, автосалон с этими банками не работает, а работает только с условным “РазводЛоховБанком”, где условия якобы не сильно хуже.

Проблема в том, что условия там сильно хуже, а иногда это вообще та самая подставная микрофинансовая организация, оформленная на третьего брата и работающая заодно с нелегальным автосалоном. Например, в кредитном договоре, который состоит уже из 20 страниц сверхмелким шрифтом, может быть написано что-то вроде “ежемесячная процентная ставка составляет 9.5%”. Само собой, обыватель подсознательно обращает внимание на привычную цифру “9.5” и не обращает внимание на слово “ежемесячная”, своей рукой вписывая себя в долговую кабалу.

На втором этапе выясняется, что и страховку КАСКО, которая обязательна при кредите, нужно покупать не абы где, а только в аффилированной с “серым” салоном страховой компании “РосЛохСтрах”. Само собой, стоимость этой страховки в 1,5-2 раза выше обычной.

Ну и главный фокус. Оформление кредита, страховки, документов и даже выдача автомобиля как правило назначается на один день, чтобы клиент не успел опомниться. Именно в этот самый день выясняется, что “Соляриса с автоматом” за 450 000 рублей, который вчера стоял в салоне, уже нет. “Отмазы” будут придуманы самые реальные.

“Вчера за 5 минут до закрытия салона пришли и купили за наличку без скидки”, “В ПТС оказалась ошибка, исправлять будут долго”, “Ночью ставили защиту картера, торопились, уронили машину с подъемника” и т.д. и т.п.

И что теперь делать? Конечно же, “серый” дилер тут же найдет вам такую же машину, но, увы, уже не акционную, без скидки, за ее реальную стоимость, а то и дороже. Разницу вам предложат либо доплатить наличными, либо быстренько переоформить кредит на большую сумму все в том же “РазводЛоховБанке”.

Поскольку покупатель уже мысленно сидит за рулем своей новенькой машинки и дело на 90% сделано, многие плюют и соглашаются. Результат такой сделки: машина, купленная дороже чем у официального дилера, кабальные условия кредита и двукратная стоимость страховки. Все это покупатель подписывает собственными руками, а потому жалобы и слезы никаким судом уже не принимаются. Выход только один – побыстрее рассчитаться, в том числе перезаняв деньги.

На самом деле, это еще не самый худший вариант. Иногда заключение сделки с “серым” дилером оставляет людей и без денег, и без машины. Все оформляется в один день, а сама выдача авто переносится на другой. В последний момент выясняется, что в документах ошибка или не пришли деньги из банка, или еще что-нибудь. В общем, приходите не в понедельник, а в пятницу. В пятницу клиент за машиной приходит к закрытым дверям исчезнувшего автосалона…

Кроме того, “серые” дилеры умело пользуются некомпетентностью покупателей, что особенно касается женщин. Им легко могут продать автомобиль с двигателем 1.4 вместо 1.6 или более дешевую комплектацию вместо дорогой.

Например, нелегальные автосалоны на самых базовых версиях обшивают руль кожей, переклеивают интерьерные накладки, устанавливают китайские дисплеи или ставят копеечную реплику оригинальных литых дисков. После чего, неосведомленному покупателю показываются настоящие дилерские буклеты, в которых указано, что это богатая комплектация. Бывали случаи, что девушки, например, выбрав топ-версию зимой только летом узнавали, что в ней нет даже кондиционера.

Увы, чаще всего, в ловушку “серых” дилеров попадаются обыватели из регионов, которые приезжают за скидками в столицу. В маленьких городах официальные дилеры как правило имеют монопольное положение, а потому гнут свои условия. Поэтому люди пытают автомобильное счастье в столицах, где выбор и конкуренция больше, а значит и цены ниже. Разбираться, где там официальный дилер, а где нелегальный успевают не все.

Ну и, скрывать нечего, как говорил Михаил Задорнов, глаза застит извечная мечта русского человека о халяве. Увы, пословицы “Скупой платит дважды”, “Без лоха жизнь плоха”, а также про нахождение бесплатного сыра появились в нашем фольклоре не просто так.

Правда, гарантий, что и у официального дилера все пройдет гладко и честно, тоже нет. Но об этом в следующей статье.

Где купить новый автомобиль?

Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto.ru. В продолжение темы выбора места приобретения автомобиля, предлагаю Вам более подробно рассмотреть способы покупки автомобиля в абсолютно новом состоянии, то есть без пробега. Вопрос, где купить новый автомобиль может показаться элементарным, но здесь все не так просто, ведь есть, как минимум, два ответа на вопрос где купить новый автомобиль: официальный и неофициальный дилер.

Отличить «неофициалов» от официальных дилеров не всегда легко, но сделать это надо обязательно, причем до того, как отправиться выбирать автомобиль. Определить, является ли автосалон официальным дилером необходимо для того, чтобы минимизировать вероятность неудачной покупки, но сам факт, что автосалон является официальным дилером, еще не дает никаких гарантий. Поэтому прежде, чем отнести свои деньги продавцу, наведите о нем справки в Интернете, изучите отзывы о нем, узнайте, как честно он выполняет свои обещания.
Итак, новый авто можно купить только в автосалоне. Но автосалоны бывают разными, одни из них имеют статус официального дилера, другие – нет. В чем разница между ними, у какого дилера лучше покупать автомобиль и почему? Давайте рассмотрим оба варианта, их преимущества и недостатки.

Покупка нового авто у официального дилера

Автосалоны, обладающие статусом официального дилера, имеют договорные отношения с заводом изготовителем и сотрудничают с ним на правах партнера. Автопроизводитель не только поставляет дилеру автомобили, но и компенсирует последующие затраты на их гарантийный ремонт.

Кроме того завод изготовитель дает официальным дилерам их основной источник доходов – право выполнять техническое обслуживание автомобилей данной марки, позволяющее сохранить гарантию. Каждый покупатель нового автомобиля должен знать, что гарантия на автомобиль сохраняется лишь при условии своевременного проведения техобслуживания на авторизованных СТО данного авто-производителя. Такое, «официальное» обслуживание, как известно, обходится в два-три раза дороже, чем в неофициальном сервисе, но таковы условия гарантии.

Получить статус официального дилера достаточно сложно, для этого автосалон должен удовлетворять целому ряду требований, которые автопроизводители выдвигают к претендентам. Официальный дилер обязательно имеет в своем распоряжении станцию технического обслуживания (СТО), где покупатели могут выполнять техническое обслуживание своего авто. Специалисты станции технического обслуживания периодически проходят обучение и аттестацию, таким образом, завод изготовитель пытается поддерживать на уровне качество услуг, оказываемых официальным дилером.

Сохранение гарантии изготовителя является важным преимуществом покупки нового авто у официальных дилеров. Пользуясь поддержкой завода изготовителя, официальный дилер, может бесплатно для потребителя заменить по гарантии практически любой узел, в принципе возможна даже замена всего автомобиля, хотя в нашей стране, добиться этого бывает очень сложно. В качестве ответа, «неофициалы» предоставляют своим покупателям собственную гарантию, которая естественно не так эффективна, как заводская и часто заканчивается, когда возникает необходимость дорогостоящего ремонта.

Чтобы проверить является ли автосалон официальным дилером, достаточно открыть раздел поиска дилеров на официальном сайте марки. Указав интересующий Вас город, Вы получите список представленных там дилеров. Если выбранного Вами автосалона нет в этом списке, значит, он не является официальным дилером. Представляя потребителям список своих официальных дилеров, авто-производитель подсказывает им, где надежнее приобретать его продукцию, где они смогут купить и обслуживать машину с сохранением гарантии производителя.

Покупка новой машины у официального дилера – это, несомненно, самый дорогой из вариантов, где купить новый автомобиль, однако высокая цена еще ничего не гарантирует. Считается, что людям, не знающим, как покупать автомобиль, лучше приобрести именно новую машину, причем именно у официального дилера. Действительно, при покупке нового авто у официального дилера риск приобретения проблемного авто меньше, чем при любом другом способе покупки, но он все таки есть.

Авто-дилеры в нашей стране не хотят продавать со скидкой поврежденные при транспортировке машины, поэтому их тщательно маскируют и реализуют под видом абсолютно новых. К сожалению, даже новый автомобиль, даже купленный в автосалоне официального дилера может быть не таким уж и новым, например машина может быть слегка поцарапана при транспортировке, а затем наспех перекрашена, а может быть восстановлена после настоящего падения с авто-воза.

Не сомневайтесь, авто-дилеры обязательно восстановят эти абсолютно новые автомобили и продадут ничего неподозревающим покупателям.

Главным аргументом в пользу покупки именно новой машины именно у официального дилера является высокая надежность сделки, особенно, если автомобиль есть в наличии, и ждать его Вам не придется. Вы точно будете первым владельцем, либо вторым, но сразу после дилера, машину Вам, скорее всего, поставят точно в срок, если же будет задержка, то надо попросить сделать скидку.

И все-таки даже среди «официалов» нерадивые дилеры иногда встречаются. Поэтому нельзя полностью доверяться продавцам, в первую очередь необходимо опираться на репутацию автосалона, отзывы о нем со стороны потребителей, мнение Ваших знакомых. Тщательно изучите отзывы в Интернете, прежде чем отнести свои деньги выбранному авто-дилеру. Узнайте как покупать новый автомобиль в автосалоне и тогда отправляйтесь выбирать машину.

Преимущества покупки нового авто у официальных дилеров:

• Наиболее высокая надежность сделки
• Гарантия изготовителя

Недостатком можно считать относительно высокую цену по сравнению с серыми дилерами. Но ведь это и есть настоящая полная цена автомобиля, а все остальное – это рискованные попытки сэкономить.

Покупка нового авто у неофициального дилера

Неофициальные дилеры обычно выполняют функцию посредника. Они берут машины у официальных дилеров и перепродают их со своей наценкой, а в результате цена может отличаться от цен официального дилера, как в большую, так и в меньшую сторону. При этом практика показывает, что добиться от «неофицаилов» ремонта или замены, в случае выявленного брака, почти невозможно и это является главным недостатком неофициальных дилеров.

Другим направлением деятельности «неофициалов» является поставка автомобилей из-за рубежа. Новую машину покупают на частное лицо, и доставляют в РФ, где она продается с небольшой наценкой. Таким образом, Вы можете, не выезжая из страны купить новую машину той марки и модели, которая сюда официально не поставляется или имеет слишком высокую цену на официальном рынке новых автомобилей.

Кроме того, покупка нового авто у неофициального дилера – это хорошая альтернатива самостоятельной покупке машины за границей (об этом ниже). Вам не придется ехать в незнакомую страну, изучать язык, разбираться во всех тонкостях доставки автомобиля в РФ. Достаточно доверить все это профессионалам, которые знают все о том, как купить автомобиль за границей и доставить его к Вам.

Большой популярностью в России пользуются автомобили из США, ведь именно для соединенных штатов авто-производители выпускают самые комфортные и самые мощные автомобили, а многие модели и вовсе производятся исключительно для рынка этой страны.

Заказать модель, предназначенную для американского рынка Вы можете, обратившись в одну из компаний, которые поставляют машины с иностранных рынков по неофициальным каналам.

Некоторые авто-производители предоставляют всемирную гарантию на свою продукцию, но в нашей стране добиться ее действия бывает проблематично. Можно сказать, для автомобилей, неофициально ввезенных в страну, гарантия производителя на практике не работает.

Стараясь компенсировать этот недостаток, некоторые неофициальные дилеры предоставляют собственную гарантию на автомобиль, которая, к сожалению, не может полноценно заменить заводскую. Официальный дилер, в случае поломки на новом авто двигателя или АКПП, может выполнить замену даже такого дорогостоящего узла целиком, ведь расходы берет на себя завод изготовитель, а неофициальному дилеру такие затраты вряд ли по карману. Поэтому не слишком-то рассчитывайте на гарантию неофициального дилера.

Именно при покупке у неофициального дилера, случаи мошенничества встречаются наиболее часто. В принципе такой автосалон может просто исчезнуть, прикарманив деньги покупателей. Иногда, из телефонного звонка такому дилеру можно выяснить, что нужный автомобиль есть в наличии, да еще и по привлекательной цене. Приехав же в автосалон, можно обнаружить, что в наличии есть только комплектации на 15-20% дороже, а цена указана без НДС (внимательно читайте договор)

Почему же покупатели продолжают выбирать неофициальных дилеров? В первую очередь из-за своей неосведомленности. Факт того, что дилер то не является официальным, выясняется только тогда, когда покупатель получает отказ в гарантийном ремонте, а ведь заранее проверить, является ли дилер официальным – это так просто. Достаточно зайти на сайт производителя, где обязательно есть список официальных дилеров, и узнать какие дилеры в Вашем регионе являются официальными.

С другой стороны, некоторые модели в нашу страну официально не поставляются или поставляются, но имеют гораздо более высокую цену, чем за границей. В таком случае, если Вы хотите приобрести именно такой автомобиль в новом состоянии, неофициальный дилер может оказаться лучшим вариантом

Преимущества покупки нового авто у неофициальных дилеров:

• Цены ниже, чем у официальных дилеров
• Возможность заказать модель и комплектацию недоступную на официальном рынке

Недостатки:

• Отсутствие официальной гарантии изготовителя
• Большой риск мошенничества

Дополнительные варианты, где можно купить новый автомобиль

Но что же делать, если подходящих дилеров поблизости нет? Страна у нас большая, люди живут почти везде, а плотность населения везде разная. Между тем, именно от плотности и от уровня доходов населения зависит широта спектра автомобильных марок, предлагаемых официальными дилерами в каждом регионе. Может так получиться, что дилеров выбранной автомобильной марки в Вашем регионе не окажется. Тогда, для покупки машины Вам придется воспользоваться одним из дополнительных вариантов ответа на вопрос где купить новый автомобиль:

• В другом городе
• За границей

Покупка нового авто в другом городе является обычной практикой. Новые автомобили покупают в другом регионе в том случае, если местного дилера просто нет, либо есть, но его работа оставляет желать лучшего. Официальных дилеров самых престижных марок и вовсе можно найти лишь в крупнейших городах страны, поэтому если Вам нужна машина, позволить которую могут немногие, то в любом случае придется отправиться за ней в один из мегаполисов.

При этом необходимо иметь в виду, что если Вы живете далеко от городов, в которых есть официальные дилеры выбранной Вами марки, то такая покупка создаст Вам сразу два неудобства:

• Во-первых, при покупке придется проделать немалый путь до автосалона, а затем перегнать или даже перевезти машину на место ее постоянной дислокации
• Во-вторых, чтобы сохранить гарантию, Вам придется, при каждом плановом ТО, совершать вояж в авторизованный сервисный центр официального дилера. Будет ли это удобно – Вам предстоит решить для себя самостоятельно

Многие «серые» дилеры зазывают покупателей заманчиво низкими ценами. Наивный покупатель, не глядя подписывает договор, а затем выясняется, что в нем есть подвох. Озвученная цена может оказаться без НДС, а в случае расторжения договора покупатель будет должен уплатить неустойку в размере $1000 или 30% от стоимости автомобиля, о чем, конечно же, есть пометка мелким шрифтом. Чтобы избежать подобных дорогостоящих ошибок, уважаемые читатели, договор все-таки надо не просто прочитать, но и понять в нем каждое предложение, а если он написан «слишком сложно», то привлечь к проверке более опытных родственников, знакомых или обратиться к юристу.

Что касается покупки нового автомобиля за границей, то этот вариант очень хорош, и в первую очередь потому, что в развитых странах не принято так жестоко обманывать покупателя, как это делается у нас. Более того, там все это законодательно регулируется, подобные действия квалифицируются как мошенничество и влекут за собой неотвратимое наказание, вот почему многие предпочитают покупать и обслуживать свои автомобили только за границей.

К сожалению, такая возможность есть далеко не у каждого российского автолюбителя, но среди жителей регионов, граничащих с европейскими странами, такая практика очень распространена. Если Вы попадете в число счастливчиков, имеющих возможность покупать и обслуживать автомобиль за границей, обязательно ей воспользуйтесь, и Вы вряд ли пожалеете, потому что:

• Во-первых, за границей Вам вряд ли продадут под видом нового битый автомобиль
• Во-вторых, Вы сможете, по уже пройденному пути, там же проводить техническое обслуживание и гарантийный ремонт Вашего авто

Упомянутые выше неофициальные дилеры не откажутся доставить выбранную Вами модель из нужной страны. При этом Вы будете полностью избавлены ото всех сложностей, сопровождающих покупку автомобиля за границей, но не забывайте: заключая договор с неофициальным дилером, Вы рискуете в сложной ситуации оказаться с ним один на один. Поэтому, прежде чем что-либо подписать, внимательно читайте условия договора и отзывы клиентов. Доверяй, но проверяй – этот универсальный девиз как нельзя лучше подходит и к ситуации покупки автомобиля.

Покупка нового автомобиля за границей в любом случае имеет одно неоспоримое преимущество: автомобиль точно будет иностранной сборки, да и все детали будут произведены за границей. Качество производства автомобилей в нашей стране хоть и изменилось в лучшую сторону, но, к сожалению, по-прежнему уступает иностранной.

Подведем итоги: Где лучше покупать новый автомобиль?

Так кого же выбрать: официального дилера или неофициального?

• Старайтесь покупать авто у официального дилера, но перед этим обязательно проверяйте, чтобы отзывы о его работе были, по большей части, положительными
• У неофициального дилера покупайте машину только при условии, что о нем есть много хороших отзывов, в том числе среди Ваших знакомых

Решающим фактором, определяющим наш выбор, всегда должна быть репутация продавца, отзывы потребителей, ранее доверивших свои деньги данному автосалону, а его присутствие в списке официальных дилеров – это всего лишь дополнительная степень защиты, которая еще ничего не гарантирует. И наоборот, если данный поставщик работает уже давно и у него хорошая репутация, то неважно официальный это дилер или нет.

К какому дилеру обратиться – решать Вам, но в любом случае, прежде чем осчастливить продавца и купить машину именно у него, обязательно поинтересуйтесь отзывами других автовладельцев об этом дилере, задайте в поисковике название автосалона в комбинации со словом «отзывы».

Если по качеству работы дилера есть нарекания, то они обязательно обсуждаются в Интернете на форумах тех моделей авто, которые он продает. Обязательно надо выяснить, как давно работает дилер, как выполняет свои обязательства, поставляет ли машины в указанные сроки, и не было ли случаев явного обмана.

Итак, уважаемые читатели, теперь Вы знаете, где покупать свой новый автомобиль. Окажется ли это официальный дилер известной автомобильной марки или неофициальный дилер с положительной репутацией, в любом случае сначала изучите Как покупать автомобиль и лишь тогда отправляйтесь на поиски своего будущего железного коня.

Дорогие друзья! Желаю Вам так удачно выбрать дилера и чтобы у Вас не возникло к нему никаких претензий как при покупке, так при последующем обслуживании Вашего нового автомобиля!

Покупка автомобиля у официального дилера: особенности и преимущества

При приобретении нового или подержанного автомобиля важно выбрать надежного продавца. Поэтому лучшим решением будет купить авто в автосалоне, официально представляющем производителя. Это избавит от множества проблем в будущем и гарантирует оперативное решение всех вопросов при их возникновении.

Отличия «белых» и «серых» автосалонов

В наше время работает очень много салонов, продающих автомобили, особенно если речь идет о больших городах. При выборе в первую очередь следует уточнить, является ли продавец официальным дилером производителя (это «белый» вариант) или же он перепродает авто, которые купил у посредников по самой выгодной цене («серый» вариант). На первый взгляд принципиальной разницы нет, но, если разобраться, отличий очень много:

1. Чтобы стать дилером, нужно соблюсти целый комплекс жестких корпоративных требований и выиграть тендер. Поэтому уровень обслуживания у официального представителя всегда на порядок выше. Те, кто просто перепродают машины, часто не могут обеспечить даже нормальное сервисное обслуживание, не говоря уже об устранении более сложных поломок.
2. Купить авто у дилера означает получить именно тот вариант, который согласован. У посредников, особенно при продаже машин, бывших в употреблении, могут быть скрыты многие факты про машину – аварии, неисправности и так далее. Стоимость обычно одинакова во всей дилерской сети, поэтому не нужно волноваться, что цена выбранной модели будет выше, чем по рынку.
3. Можно не беспокоиться за сервисное обслуживание и наличие запасных частей от официального представителя. Все необходимое всегда есть в наличии, а если нужно привезти запчасть под заказ, это займет минимальные сроки и обойдется недорого, так как детали приобретают на заводе. У неофициальных продавцов часто возникают проблемы с запасными частями, а их цена может оказаться намного выше.

Если автомобильный салон является дилером, у него всегда есть свидетельство, подтверждающее это. Нужно уточнять этот момент, чтобы сразу понять, какой статус у автосалона.

Чаще всего официальный представитель торгует одной маркой авто, и самые ходовые модели у него всегда в наличии, что также немаловажно. Проще всего зайти на сайт производителя автомобилей и посмотреть список дилеров: там есть вся информация, чтобы покупатель мог уточнить, где расположены ближайшие автосалоны.

Преимущества покупки у официального дилера

Лучше всего купить новый автомобиль в компании, представляющей изготовителя. Нередко в автосалонах, не являющихся дилерами, цена немного ниже, но лучше не экономить на качестве обслуживания. Да и может оказаться, что невысокая стоимость обусловлена бедной комплектацией, а по факту цена увеличивается на 20-30%. Главные плюсы приобретения машины у дилера:

1. Честные и прозрачные условия продажи. Можно быть спокойным за оформление документов, так как все делается в соответствии с законом, и постановка на учет не вызовет затруднений. Стоимость не изменится после ее согласования, не будет никаких дополнительных платежей, о которых часто умалчивают в «серых» автосалонах.
2. Понятные условия кредитования. Вы сразу будете знать суммы платежей, условия выдачи кредита и его срок. В дальнейшем условия не будут корректироваться, даже если курс изменится.
3. Строгое выполнение корпоративных требований, высокий уровень сервиса. Специалисты проходят обучение и периодически повышают свою квалификацию, поэтому качество обслуживания и ремонта соответствует стандартам производителя. Обычно механики занимаются только одной маркой, поэтому хорошо знакомы с особенностями каждой модели и делают свою работу хорошо.
4. Четко прописано, на какие узлы и агрегаты распространяется гарантия, нет проблем с ремонтом и заменой вышедших из строя деталей, если это гарантийный случай.
5. Дилер может привезти под заказ модель в любой комплектации, цвет также можно выбрать на свое усмотрение. При желании не составит труда заказать вариант в эксклюзивном исполнении.

При покупке у официального представителя можно не беспокоиться, что он закроется через какое-то время и обслуживать машину будет негде. Даже если представительство прекратит свое существование, обязательства по гарантийному ремонту и обслуживанию возьмет на себя дилер, который находится ближе всего.

Плюсы и минусы проката авто

• Особенности услуги проката авто
• Клиенту для проката авто понадобятся следующие документы:
• Преимущества автопроката
• Недостатки автопроката
• Полезные советы
• Выводы

Без автомобиля сейчас практически невозможно обойтись. Простые люди и крупные фирмы нуждаются в машинах. Но не во всех ситуациях получится использовать свое авто. К примеру, вы отправились в другую страну либо в чужой город и хотите посетить их достопримечательности на машине. В таких случаях поможет автопрокат. Что это такое? Каковы плюсы и минусы этой услуги?

Особенности услуги проката авто

Прежде чем приступить к рассмотрению плюсов и минусов проката авто, нужно разобраться, что собой представляет эта услуга и какие у нее особенности.

Прокат автомобилей можно смело назвать арендой. В этом случае машина сдается человеку на определенный срок без водителя. Взять авто в прокат можно на период от суток до пары месяцев (иногда даже лет).

Эта услуга появилась ровно сто лет назад. Впервые авто было сдано в прокат в США в 1916 году. Тогда Джо Саундерс, владелец автомастерской, сдал в прокат Форд Т, предварительно установив на него счётчик учета пробега. Саундерсу понравилась такая услуга, и он начал активно развивать это бизнес-направление. Уже через 9 лет у него было 25 пунктов аренды авто в разных штатах. За каждую милю Саундерс брал с клиентов 10 центов. Но Великая депрессия привела бизнесмена к банкротству.

Однако начало было положено. После Второй мировой войны начался рост экономики, что отразилось и на сфере проката авто. В 50-е годы появились известные компании, которые впоследствии стали крупнейшими прокатными фирмами с представительствами в сотнях разных стран.

Конечно, с серьезным опозданием, но все-таки эта услуга добралась и до России. Сейчас во многих крупных городах есть автопрокат. И постепенно россияне начинают привыкать к этой услуге, ведь это очень удобно.

Условия проката могут различаться в разных компаниях. Но суть общая – компания предлагает разные авто на разный срок. Клиент подписывает договор, оформляет страховку, вносит залог, берет автомобиль, оплачивает каждый день аренды, в установленный день возвращает машину.

Клиенту для проката авто понадобятся следующие документы:

• Паспорт (обычно компании предлагают автомобиль людям, которым больше 21 года);
• Водительские права. Требования к минимальному стажу вождения могут отличаться, но, как правило, не менее двух лет;
• Банковская карта, чтобы оплатить залог. Опять-таки, залог в каждой компании отличается, но за отечественную машину придется внести примерно 100 долларов, за импортную – от 300.

На Западе все компании, которые занимаются автопрокатом, делят свои машины на классы (от мини до премиум). Естественно, стоимость проката авто будет отличаться.

Преимущества автопроката

Теперь можно перейти к рассмотрению плюсов проката авто. А их действительно много. Вот основные преимущества автопроката:

1. Клиенту не нужно покупать авто либо выплачивать всю его стоимость для решения своих дел. Обычно в прокат берут машину на незначительный срок (чаще всего до одной недели). Человек решает на удобном автомобиле свои дела и возвращает машину обратно. В таком случае гораздо выгоднее воспользоваться услугами автопроката, чем покупать машину.
2. Огромный выбор машин. Клиент может взять напрокат любое авто, о котором он только мечтал.
3. Все машины в хорошем состоянии, за это отвечает компания-арендодатель. Поэтому поездки доставят только удовольствие. Клиенту не придется ремонтировать взятое в аренду авто. Достаточно просто заливать топливо.
4. Достаточно простая и быстрая процедура оформления документов. Весь процесс может занять до получаса.
5. Различная ценовая политика. Взять машину в прокат могут все люди с любым достатком. Только нужно понимать, что за представительские машины придется заплатить намного дороже, чем, например, при аренде ВАЗа. Но при этом компании предлагают разные авто, чтобы каждый человек мог подобрать машины в соответствии со своими финансовыми возможностями.
6. Прокат авто поможет людям, которые хотят купить автомобиль, но не могут выбрать модель. Они смогут поездить на разных машинах и самостоятельно понять все их плюсы и минусы. Никакой тест-драйв не сможет сравниться с автопрокатом. В этом случае работника автосалона в авто не будет, поэтому человек сможет оценить возможности конкретного авто и понять, стоит ли приобретать аналогичную машину.
7. Автопрокат сильно выручит в других городах (особенно при путешествии на курорте). К примеру, человек с семьей приехал в какой-то курортный город и хочет посмотреть на его достопримечательности. Поиск интересных мест может занять много времени и денег (если ездить на такси). Если взять напрокат машину, от этих проблем можно избавиться. Обычно все авто оборудованы навигационной системой, с помощью которой можно быстро отыскать нужный адрес.
8. Свобода. При аренде авто клиент ничем не отягощен. Он может свободно распоряжаться личным временем. Он может ездить в разные места со своими близкими людьми. При этом посторонних людей в машине не будет.
9. Автопрокат может подарить незабываемые эмоции, если взять шикарную машину, которую раньше видели только на фотографиях, и покататься на ней. За скромную плату можно получить удовольствие от вождения, эмоциональную разгрузку и множество положительных эмоций. В этом случае можно даже немного сэкономить, если разделить арендную плату на своих друзей и кататься на дорогом автомобиле с ними.
10. Минимальные ограничения. Эта услуга доступна практически каждому. Достаточно иметь паспорт, водительское удостоверение и минимальный стаж.

Недостатки автопроката

В эту бочку меда следует добавить ложечку дегтя. Автопрокат имеет и недостатки, которые необходимо учитывать каждому клиенту. Вот основные минусы проката авто:

1. Цена. Эта услуга стоит денег, причем чем выше класс автомобиля, тем дороже придется платить. Также не стоит забывать о сумме залога. В нашей стране этот рынок только развивается, и бюджетных компаний пока нет. Поэтому цены в крупных фирмах некоторых могут шокировать.
2. Следует внимательно читать условия договора и все нюансы страховки — в некоторых договорах есть подводные камни. Поэтому компании могут на вполне законных основаниях выжать с клиентов дополнительную плату.
3. Даже аккуратный водитель не сможет избежать грязи. Если клиент вернет машину в грязном состоянии, он заплатит штраф. Поэтому дополнительно придется раскошелиться на мойку.
4. Высокая ответственность. Езда за рулем по незнакомой местности довольно утомительна. А это может привести к ДТП, в котором пострадает авто. В этом случае придется выплачивать всю его стоимость или определенную часть.
5. Неразвитая система. В мегаполисах можно без проблем арендовать автомобиль, чего не скажешь о небольших городках. Там такого сервиса нет вообще, или же есть монополисты, которые устанавливают высокие цены.
6. Есть вероятность нарваться на мошенников. Далеко не все прокатные компании добросовестно выполняют свои обязательства.

Полезные советы

Чтобы услуга автопроката приносила только удовольствие, надо соблюдать некоторые рекомендации:

1. Нужно найти в сети информацию о всех прокатных фирмах и тщательно ее проанализировать. Следует изучить все документы и расценки, почитать отзывы клиентов. Созвонитесь с представителями понравившихся компаний и выясните все условия проката авто.
2. Надо внимательно читать договор, особенно пункт о страховке. Самое важное в страховке – франшиза (ограничение ответственности клиента). Если с машиной что-то случится, клиенту придется заплатить определенную компенсацию. Желательно, чтобы размер франшизы был минимальным.
3. При получении машины нужно внимательно ее осмотреть. Если на ней есть вмятины или царапины, это должно быть отмечено в договоре.
4. При возврате авто нужно проследить, чтобы сотрудники фирмы автопроката отметили, что машина была сдана без повреждений. Также важно, чтобы был указан реальный пробег. Не помешает также сфотографировать сданное авто. В случае возникновения проблем снимки пригодятся в суде.

Эти советы помогут уберечь от неприятных ситуаций.

Выводы

В целом, прокат машины – хороший вариант разовой эксплуатации автомобиля. Намного выгоднее арендовать в чужом городе авто, нежели ехать далеко на своем. Только важно соблюдать все условия договора и ездить аккуратно. Если же автомобиль нужен постоянно, то выгоднее будет его купить, чем брать напрокат.