Панель приборов Рено Логан: описание и обозначения, снятие панели

Панель приборов Renault Logan 2004-2015 Бензин

Основные элементы панели приборов:
1 – сопла системы вентиляции и отопления салона;
2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота;
3 – рулевое колесо;
4 – комбинация приборов;
5 – замок зажигания;
6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла;
7 – выключатель аварийной сигнализации;
8 – место для установки магнитолы;
9 – ниша для мелких предметов;
10 – вещевой ящик (бардачок);
11 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери;
12 – выключатель системы центральной блокировки замков;
13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона;
14 – пепельница;
15 – прикуриватель;
16 – рычаг стояночного тормоза;
17 – рычаг переключения передач;
18 – выключатель электрообогрева заднего стекла;
19 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери;
20 – педаль акселератора;
21 – педаль тормоза;
22 – педаль сцепления;
23 – переключатель корректора света фар;
24 – рычаг открытия замка капота.

Сопла системы вентиляции и отопления салона

Их основной задачей является направление потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

Поток воздуха можно регулировать открытием и закрытием дефлекторов сопел вентиляции и отопления.

Дефлекторы могут вращаться, благодаря этому можно направить поток воздух в нужном направлении.

Рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота

Рычаг имеет такие позиции:

I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);

II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);

III – включено габаритное освещение;

IV – включен ближний/дальний свет;

V – переключение ближнего/дальнего света (нефиксированное положение). При удерживании рычага горит дальний свет;

VI – включены задние противотуманные фонари (габаритное освещение должно быть включено)

Примечание:

Если автомобиль укомплектован противотуманными фарами, позиция VI включает противотуманные фары. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку. Чтобы включить задний противотуманный фонарь необходимо повернуть кольцо в соответствующее положение (габаритное освещение должно быть включено).

VII – кнопка включения звукового сигнала.

Замок зажигания

Замок зажигания связан с противоугонным устройством и расположены с правой стороны рулевой колонки.

Ключ в замке можно повернуть в такие положения:

S (блокировка) – зажигание выключено, при извлеченном ключе включено противоугонное устройство. Чтобы зафиксировать рулевое колесо в заблокированном положении, поверните его вправо или влево, пока не услышите щелчок. Для разблокировки руля, нужно вставить ключ в замок зажигания и вращая рулевое колесо из стороны в сторону, повернуть замок в положение “А”.

Предупреждение:

Никогда не выключайте зажигание и не извлекайте ключ из замка во время движения, т. к. рулевое управление тут же заблокируется и автомобиль станет неуправляемым.

A (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не извлекается, рулевое управление разблокировано. Включены основные цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации, дальнего света фар и радиооборудования.

Примечание:

Если ключ в замке зажигания находится в положении “S” или “A” и при этом включено наружное освещение, то при открытии двери водителя включается зуммер, сигнализирующий о необходимости включить освещение.

M (включено) – зажигание включено, ключ не извлекается, рулевое управление разблокировано. Включено зажигание, приборы и все электрические цепи;

D (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не извлекается, рулевое управление разблокировано. В этом положении ключ не зафиксирован, при его отпускании он возвращается в положение “М”.

Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

Переключатель может включать электрические цепи при включенном зажигании.

I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);

II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение);

III – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

IV – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

V – перемещением рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов.

VI – кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера.

Нажатие на эту кнопку выводит следующую информацию на дисплей (расположен на панели комбинации приборов):

– счетчик суммарного пробега;

– счетчик суточного пробега.

Примечание:

Также дисплей может отображать такую информацию:

– количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера;

– средний расход топлива (л/100 км) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера (значение отображается после прохождения автомобилем 400 м пути);

– текущий расход топлива (л/100 км), расход отображается при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч;

– расчетный запас хода (км) на оставшемся в топливном баке бензине, при расчете учитывается средний расход топлива;

– пройденное расстояние (км) с момента последнего обнуления бортового компьютера;

– средняя скорость движения (км/ч) автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

Выключатель аварийной сигнализации

Нажатие на кнопку включает все указатели поворота в мигающем режиме и их контрольные лампы на комбинации приборов. Повторное нажатие выключает аварийную сигнализацию.

Аварийная сигнализации может быть включена при любом положении ключа в замке зажигания.

Вещевой ящик (бардачок)

Позволяет хранить некрупные предметы. Открывается нажатием на ручку замка. В некоторых комплектациях позволяет блокировать замок ключом зажигания.

Выключатель системы центральной блокировки замков

Нажатие на нижнюю часть кнопки блокирует замки всех дверей, верхняя часть кнопки позволяет их разблокировать.

Пепельница

Имеет крышку и может извлекаться из облицовки тоннеля пола для последующей очистки.

Прикуриватель

Для нагрева спирали прикуривателя, нажмите на него и подождите 10-20 секунд, после этого он автоматически вернется в исходное положение. После этого прикуриватель можно извлечь для использования.

Предупреждения:

Повторно нагревать прикуриватель можно не ранее, чем через 20 секунд.

Запрещено принудительно удерживать прикуриватель в нажатом положении.

В патрон прикуривателя запрещено подключать мощные электроприборы (например, электрокофеварка), это может серьезно повредить электрооборудование автомобиля.

Если через 30 секунд кнопка прикуривателя не вернулась в исходное положение, его нужно самостоятельно извлечь из патрона, чтобы не перегорела спираль.

Рычаг стояночного тормоза

Позволяет затормозить автомобиль стояночным тормозом.

Для включения стояночного тормоза потяните рычаг до упора вверх.

Для выключения стояночного тормоза, потяните рычаг немного вверх, на торце рычага нажмите на кнопку и опустите его до упора вниз.

Рычаг переключения передач

На рукоятке рычага нанесена схема включения передач.

Выключатель электрообогрева заднего стекла

При ключе в замке зажигания в положении “М”, можно включить электробогрев заднего стекла. Для этого достаточно нажать на кнопку выключателя (на кнопке должна загореться контрольная лампа). Повторное нажатие на кнопку выключает обогрев стекла.

Предупреждения:

Нагревательный элемент потребляет достаточно большой ток, чтобы разрядить аккумуляторную батарею. Поэтому рекомендуется включать электрообогрев только при работающем двигателе и на время, достаточное для устранения запотевания стекла.

Не рекомендуется использование скребков и других абразивных чистящих инструментов для очистки внутренней поверхности заднего стекла, т. к. они могут повредить нити электронагревателя.

Регулятор корректора света фар

Позволяет изменять угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта.

Основные позиции регулятора:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 – все места заняты;

2 – один водитель и груз в багажнике;

3 – все места заняты и груз в багажнике.

Рычаг открытия замка капота

Чтобы открыть замок капота потяните за рычаг на себя. После этого немного приоткроется передняя кромка капота. Через эту щель можно нажать на рукоятку предохранительного крючка замка капота и открыть капот.

В статье не хватает:

• Качественных фото

Снятие приборной панели Рено Логан

Особенности и обозначения

Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.

В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.

Приборный щиток содержит следующее оборудование:

• Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
• Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
• Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
• Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
• Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
• Резервный индикатор;
• Индикатор задних противотуманок;
• Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
• Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
• Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
• Индикатор перегрева мотора;
• Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
• Лампочки поворотников;
• Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
• Индикатор уровня масла;
• Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
• Лампа управления мотором;
• Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
• Индикатор включения дальнего освещения;
• Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
• Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
• Индикатор исправности подушек безопасности;
• Лампа, показывающая исправность АБС;
• Лампа включения ближнего света.

Другие особенности центральной панели:

• Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
• Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
• Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;

Рекомендуем: Ремонт генератора Рено Логан своими рукамиОсновные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.

Тюнинг подсветки

А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.

Штатная подсветка панели Рено ЛоганДля доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.

Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть. Рекомендуем:

Сколько и какое масло заливать в Renault DusterТеперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.

Паяльник для демонтажа SMD деталей с двумя выводамиЗапоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:

Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера.

Подсветка тахометраОсталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:

Проверка перепаянной платыБелые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.

Синий светофильтр на подсветке ЖК-дисплея.

Снятие панели приборов Renault Logan

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

Снятие 1. Отсоедините провода от батареи, начав с отрицательного.

2. Частично отсоедините дверной уплотнитель 1 (рис. 8.

76. 3. Снимите декоративную панель передней стойки (рис.

Рис . 8.77. 4. Открутите болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).

Рис . 8.78. 5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79). Рис . 8.79. 6. Открутите болты 4 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.80). Снимите ручку 5 корректора фар.

Рис . 8.80. 7. Открутите болты 6 (рис. 8.81).

Рис . 8.82. 11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.

11. Снимите верхний кожух рулевой колонки. 12.

Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8. 83).

Рис . 8.83. 13. Открутите болты 12 (рис. 8.84).

Рис . 8.84. 14. Снимите козырек щитка приборов (рис. 8.85).

Рис . 8.85. 15. Открутите болты 13 крепления щитка приборов и отсоедините разъемы проводки от него (рис. 8.86). Снимите щиток приборов.

17. Отцепите снизу центральную декоративную панель (рис. 8.

Рис . 8.88. 18. Снимите полностью центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводки (рис. 8.89).

Рис . 8.89. 19. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха (рис. 8.90).

Рис . 8.90. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха . 20. Открутите болт 15 (рис. 8.91).

Рис . 8.91. Открутите болт 15. 21. Открутите болт 16 (рис. 8.92).

Рис. 8.92. Открутите болт 16.

22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.

93 а . Отсоедините диагностический разъем 17. Рис .

8. 936. Диагностический разъем .

23. Снимите панель приборов (рис. 8.

Рис . 8.94. Снимите панель приборов . 24. Отсоедините разъем проводки 18 (рис. 8.95).

Рис . 8.95. Отсоедините разъем проводки 18. 25. Открутите болты 19 крепления подушки безопас­ности переднего пассажира (рис. 8.96).

Рис . 8.96. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира . 26. Отсоедините разъем проводки от подушки безо­пасности переднего пассажира (рис. 8.97).

Рис . 8.97. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира . 27. Снимите заклепки 20 (рис. 8.98).

Рис . 8.98. Снимите заклепки 20. 28. Снимите крышку перчаточного ящика (рис. 8.99).

Рис . 8.99. Снимите крышку перчаточного ящика .

29. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В

Порядок заменыДля замены необходимо:

• пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
• салфетка
• лампа

Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки.

Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъемНе потеряйте разъем в глубине панели

снимаем корпус кнопки.

Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой.

Вынимаем лампу подсветки.

Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов«Накручиваем» и вставляем новую

Собираем кнопку в обратном порядкеПроверяем работоспособность

Собираем кнопкуВставляем на местоРезультат

отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru).

Замена лампочек

Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.

Рекомендуем: Где находится диагностический разъём Рено Дастер?

Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

• Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
• Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
• Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
• После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;

После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.

Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.

Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов. В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov). Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Панель приборов Renault Logan 2004-2015

1.7. Панель приборов и органы управления

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7).

1 – сопла системы вентиляции и отопления салона . Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

Поток воздуха регулируют изменением положения дефлекторов сопел системы вентиляции и отопления.

. а направление потока воздуха – поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.

2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:

I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);

II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);

III – включено габаритное освещение;

IV – включен ближний/дальний свет;

V – переключение ближнего/дальнего света (нефиксированное положение). При удерживании рычага горит дальний свет;

VI – включены задние противотуманные фонари (габаритное освещение должно быть включено);

На автомобилях, оборудованных противотуманными фарами, при повороте кольца в положение VI включаются противотуманные фары. Для включения заднего противотуманного фонаря необходимо повернуть кольцо в соответствующее положение (габаритное освещение должно быть включено).

VII – кнопка включения звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку.

1.8. Комбинация приборов

При перемещении рычага в положение I или II в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 13 (рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения I или II только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.

При включении ближнего или дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 24 или 19 (см. рис. 1.8) соответственно.

При включении задних противотуманных фонарей в комбинации приборов загорается контрольная лампа 7, при включении противотуманных фар – контрольная лампа 4.

Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «S» или «A», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключения освещения.

3 – рулевое колесо.

5 – выключатель (замок) зажигания , объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

S (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «A»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

A (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования;

M (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

D (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «M».

6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг может занимать следующие положения:

I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);

II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение);

III – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

IV – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

V – перемещением рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов.

VI – кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера. На некоторых моделях режимы отображения бортового компьютера могут переключаться кнопкой 8 (см. рис. 1.8) сброса показаний счетчика суточного пробега.

При нажатии на кнопку VI меняется отображаемая на дисплее 2 бортового компьютера информация:

– счетчик суммарного пробега;

– счетчик суточного пробега.

В зависимости от комплектации автомобиля на дисплей бортового компьютера может выводиться следующая информация:

– количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера;

– средний расход топлива (л/100 км) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера (значение отображается после прохождения автомобилем 400 м пути);

– текущий расход топлива (л/100 км), расход отображается при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч;

– расчетный запас хода (км) на оставшемся в топливном баке бензине, при расчете учитывается средний расход топлива;

– пройденное расстояние (км) с момента последнего обнуления бортового компьютера;

– средняя скорость движения (км/ч) автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

7 – выключатель аварийной сигнализации . При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.

Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

8 – место для установки автомагнитолы.

9 – ниша для мелких предметов.

10 – вещевой ящик . Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии вверх ручки замка. На части автомобилей замок вещевого ящика открывается или блокируется ключом зажигания.

11 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери.

12 – выключатель системы центральной блокировки замков . При нажатии на нижнюю часть кнопки замки дверей блокируются. Для разблокирования замков необходимо нажать на верхнюю часть кнопки.

13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона , см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона».

Для пользования пепельницей откройте ее крышку.

Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.

15 – прикуриватель . Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагревания спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с.

Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.

Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.

Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

16 – рычаг стояночного тормоза .

Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 9 (см. рис. 1.8).

Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Сигнальная лампа должна погаснуть.

17 – рычаг переключения передач . На рукоятке нанесена схема переключения передач.

18 – выключатель электрообогрева заднего стекла . При нажатии на кнопку выключателя (ключ в замке зажигания в положении «М») включается электрообогрев заднего стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается.

Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла.

Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.

19 – кнопка управления электростеклоподъемником левой передней двери.

Замена лампочек в панели приборов Рено Логан: поясняем по порядку

В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В

Порядок замены

Для замены необходимо:

• пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
• салфетка
• лампа

Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки

Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъем

Не потеряйте разъем в глубине панели

снимаем корпус кнопки

Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой

Вынимаем лампу подсветки

Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов

«Накручиваем» и вставляем новую

Собираем кнопку в обратном порядке

Вставляем на место

отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Пошаговый порядок действий

Снимать всю переднюю панель не требуется!

Для того, чтобы снять панель приборов необходимо действовать аккуратно и строго придерживаться следующему порядку действий:

1. В первую очередь снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем из его корпуса несколько длинных болтов.
2. После этого, необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Она крепится на фиксаторах и защелках, достаточно лишь аккуратно потянуть панель на себя.

Для того, чтобы сорвать его с места придётся приложить усилия.

Вид декоративной накладки с обратной стороны.

Все отмеченные маркером защёлки необходимо снять.

Далее, таким же образом отщёлкиваем панель справа, но только так, чтобы можно было подобраться к панели приборов.

Отодвинуть его нужно ровно на столько, на сколько потребуется чтобы не мешал.

Вот этот фиксатор необходимо демонтировать.

Фиксатор отмеченный маркером, необходимо точно демонтировать.

Далее выкручиваем винты, которые находятся снизу панели приборов и фиксируют кожух.

Откручиваем винты при помощи шестигранника.

Демонтируем этот кожух отжав защёлки крепления, только соблюдайте аккуратность при снятии защелок с правой стороны, так как декоративная накладка может немного мешать.

Когда декоративная панель демонтирована мы подобрались непосредственно к щитку приборов.

Снимаем ее вывернув болты, находящиеся по двум сторонам.

Необходимые болты отмечены маркером.

Установку проводим в обратном порядке снятию.

Замена лампочек

Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.

Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

• Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
• Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
• Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
• После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;

После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.

Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.

Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.

Инструкция по монтажу

Новая штатная накладка

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

• вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
• частично снять дверной уплотнитель;
• демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
• выкрутить болты с обеих сторон на панели;
• далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
• под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
• выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
• снять верхний кожух рулевой колонки;
• открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
• теперь выкрутите болты над колонкой;
• снимите козырек щитка;
• выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
• демонтируйте радиоприемник;
• теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
• демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
• теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
• далее отсоедините диагностический разъем;
• снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
• открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
• далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
• установка новой панели производится в обратном порядке.

Особенности и обозначения

Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.

В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.

Приборный щиток содержит следующее оборудование:

• Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
• Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
• Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
• Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
• Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
• Резервный индикатор;
• Индикатор задних противотуманок;
• Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
• Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
• Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
• Индикатор перегрева мотора;
• Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
• Лампочки поворотников;
• Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
• Индикатор уровня масла;
• Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
• Лампа управления мотором;
• Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
• Индикатор включения дальнего освещения;
• Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
• Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
• Индикатор исправности подушек безопасности;
• Лампа, показывающая исправность АБС;
• Лампа включения ближнего света.

Другие особенности центральной панели:

• Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
• Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
• Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;

Основные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Тюнинг подсветки

А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.

Штатная подсветка панели Рено Логан

Для доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.

Идем в обычный или интернет-магазин и покупаем 12 светодиодов SMD 3528 белого свечения мощностью 0.2 Вт. В крайнем случае можно будет обойтись приборами мощностью 0.06 Вт, но при этом яркость подсветки будет несколько ниже.

Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть.

Теперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.

Паяльник для демонтажа SMD деталей с двумя выводами

Запоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:

Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера

Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:

Проверка перепаянной платы

Белые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.

Учимся читать индикаторы и разбирать панель приборов Логана

Панель приборов Логана: обозначение значков

Некоторые пользователи, покупая подержанный автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и других изображений. Для более удобного понимания значение знаков показано в таблице с фото.

Панель приборов рено логан описание индикаторов

Конструкция форсунок системы вентиляции необычна, но в то же время практична, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью правильно распределять потоки воздуха внутри салона, облегчая тем самым работу кондиционера. Среди основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторую критику со стороны требовательных владельцев Renault Logan, являются регуляторы: после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.

Если лампочка горит постоянно, дайте двигателю поработать минуту-две на холостом ходу — температура должна упасть. Если индикатор продолжает гореть, проверьте систему охлаждения; 10 — не используется; 11 — сигнализатор стояночного тормоза и низкого уровня жидкости Рено Логан, панель приборов в бачке гидравлической тормозной системы горит красным светом при включении стояночного тормоза и низком уровне тормозной жидкости в бачке; 12 — указатель поворота горит мигающим зеленым светом при включении левого или правого указателя поворота комбинации приборов Рено Логан при срабатывании сигнализации; 13 — При включении зажигания сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым, а затем гаснет.

Если лампа горит постоянно, то нужно обращаться в СТО. Сигнализация не используется на автозапчастях; 14 — индикатор состояния иммобилайзера горит красным светом.

На нем не только одно место для установки магнитолы с радиоприемником в автомобиле базовой комплектации, в других уже установлены и два воздушных потока с дефлекторами. Под магнитолой на центральной консоли расположена собственная панель приборов с элементами управления. Есть кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым стеклоподъемниками и ручки регулировки направления затяжки. Также есть регулятор температуры вентилятора, ручка управления кондиционером, если установлена.

На панели приборов центральной консоли есть тревожная кнопка. За последние два года автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Комбинация приборов Renault Logan коснулась и интерьера.

Чтобы удалить их из памяти и выйти из режима самодиагностики, панель приборов Рено Логан в течение нескольких секунд следует за кнопкой, расположенной на панели приборов.

Этот режим позволяет узнать мгновенное потребление, даже когда автомобиль стоит. Органы управления и приборная панель 1.

Боковой дефлектор. Сопло бокового обдува. Панель управления.

Значки на приборке Логан 1

Первое поколение было выпущено в 2006 году и с тех пор активно используется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборной панели автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и предупреждают водителя о поломках или ошибках.

Автомобиль имеет минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что позволяет ограничить количество индикаторов и инструментов.

Особенностью значков является то, что при запуске двигателя все значки загораются одновременно и гаснут через 10 секунд. Кроме того, каждая лампа принадлежит только одной цепи.

Описание значков на приборке Рено Логан 2

Вторая модификация автомобиля выпускается с 2014 года и отличается от первого поколения улучшенным дизайном. Порядок машины остался прежним. Все лампочки и значки остались на прежних местах и ​​сохранили свой первоначальный вид и значение.

Значки на приборной панели Логан 3

В третьем поколении было больше глобальных изменений. Дизайн отделки сильно изменился, добавив современную отделку и некоторые окантовки. Примечательно, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общие значки имеют то же значение и внешний вид.

Изучаем значки на панели приборов Рено Логан 2

Панель приборов Renault Logan 2 имеет штатное устройство. И все же не всегда легко понять их обозначения. Особенно, если вы впервые сели за руль Renault Logan 2. Именно о дашборде и пойдет речь в этом материале.

1. Бортовой компьютер Renault Logan 2
2. Информация о бортовом компьютере
3. Описание Logan Dashboard Icons 2
4. Заключение
5. Видео

Бортовой компьютер Renault Logan 2

активировать бортовой компьютер (БК) Renault Logan 2 несложно нажатием кнопки, расположенной на конце рычага, отвечающего за стиральную машину и стеклоочиститель. Если нажать еще раз, на дисплее панели приборов отобразятся режимы работы Renault Logan 2 BC.

Чтобы сбросить показания (кроме одометра), нажмите и удерживайте ту же кнопку не менее 3 секунд.

Информация маршрутного компьютера

Одометр. Данные об общем пробеге Рено Логан 2 автоматически отображаются на комбинации приборов после запуска двигателя внутреннего сгорания и не работают для их сброса.

Что показывает бортовой компьютер ?

• Дневной бег. Показывает общий дневной пробег с момента последнего сброса. Предел — 999,9 км.
• Время отображается в 24-часовом формате.
• Общая стоимость топлива. Представляет общее смещение с момента последнего сброса.
• Средняя стоимость топлива. Как уже понятно, они показывают, сколько в среднем расходуется топлива. Число, отображаемое на дисплее приборной панели Renault Logan 2, рассчитывается на основе расхода топлива и километров, пройденных с момента включения аккумулятора или с момента последнего сброса. Сразу после обновления данных счетчика водитель увидит на дисплее следующее сообщение: «—L / 100». Лимит юрисдикции составляет 999,9 литров. Однако, чтобы получить точную информацию о средней стоимости Renault Logan 2, вам потребуется проехать не менее 500 км.
• Расстояние до выхода топлива. Примерный пробег рассчитывается исходя из средней скорости движения и текущего расхода топлива. Расстояние до того, как закончится топливо, автоматически рассчитывается и обновляется во время движения.
• Пробег после перезагрузки компьютера. На приборной панели отображается общий пробег Рено Логан 2 после обнуления абсолютно всех показаний компьютера. Предел созревания — 999,9 км.
• Средняя скорость. В этом режиме приборной панели отображается средняя скорость движения с момента последнего сброса информации.

Возможные неисправности и способы их устранения

Панель приборов у Рено Логан и Сандеро достаточно надежна. Неисправности прибора относительно редки. В некоторых случаях неисправности других компонентов автомобиля принимают за проблемы с индикаторами.

Итак, для правильной работы спидометра, тахометра и других элементов требуется стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В случае отображения неверной информации возможно повреждение датчиков.

Кроме того, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которое могло возникнуть при ремонте других деталей автомобиля. Проверить проводку можно стандартными средствами.

В том случае, если один из элементов панели действительно пришел в негодность, его можно заменить отдельно или целиком. Лампы заменить особенно легко, а спидометр и тахометр заменить будет сложнее.

На видео ниже показан процесс замены лампочек (Алексей Сучков).

Также вы можете полностью разобрать старую панель и установить новую.

Панель приборов рено логан описание индикаторов

Конструкция форсунок системы вентиляции необычна, но в то же время практична, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью правильно распределять потоки воздуха внутри салона, облегчая тем самым работу кондиционера. Среди основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторую критику со стороны требовательных владельцев Renault Logan, являются регуляторы: после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.

Если лампочка горит постоянно, дайте двигателю поработать минуту-две на холостом ходу — температура должна упасть. Если индикатор продолжает гореть, проверьте систему охлаждения; 10 — не используется; 11 — сигнализатор стояночного тормоза и низкого уровня жидкости Рено Логан, панель приборов в бачке гидравлической тормозной системы горит красным светом при включении стояночного тормоза и низком уровне тормозной жидкости в бачке; 12 — указатель поворота горит мигающим зеленым светом при включении левого или правого указателя поворота комбинации приборов Рено Логан при срабатывании сигнализации; 13 — При включении зажигания сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым, а затем гаснет.

Если лампа горит постоянно, то нужно обращаться в СТО. Сигнализация не используется на автозапчастях; 14 — индикатор состояния иммобилайзера горит красным светом.

На нем не только одно место для установки магнитолы с радиоприемником в автомобиле базовой комплектации, в других уже установлены и два воздушных потока с дефлекторами. Под магнитолой на центральной консоли расположена собственная панель приборов с элементами управления. Есть кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым стеклоподъемниками и ручки регулировки направления затяжки. Также есть регулятор температуры вентилятора, ручка управления кондиционером, если установлена.

На панели приборов центральной консоли есть тревожная кнопка. За последние два года автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Комбинация приборов Renault Logan коснулась и интерьера.

Чтобы удалить их из памяти и выйти из режима самодиагностики, панель приборов Рено Логан в течение нескольких секунд следует за кнопкой, расположенной на панели приборов.

Этот режим позволяет узнать мгновенное потребление, даже когда автомобиль стоит. Органы управления и приборная панель 1.

Боковой дефлектор. Сопло бокового обдува. Панель управления.

Бортовой компьютер Renault Logan 2

Бортовой компьютер Логан 2
активировать бортовой компьютер (БК) Renault Logan 2 несложно нажатием кнопки, расположенной на конце рычага, отвечающего за стиральную машину и стеклоочиститель. Если нажать еще раз, на дисплее панели приборов отобразятся режимы работы Renault Logan 2 BC.

Чтобы сбросить показания (кроме одометра), нажмите и удерживайте ту же кнопку не менее 3 секунд.

Информация маршрутного компьютера

Одометр. Данные об общем пробеге Рено Логан 2 автоматически отображаются на комбинации приборов после запуска двигателя внутреннего сгорания и не работают для их сброса.

Что показывает бортовой компьютер ?

• Дневной бег. Показывает общий дневной пробег с момента последнего сброса. Предел — 999,9 км.
• Время отображается в 24-часовом формате.
• Общая стоимость топлива. Представляет общее смещение с момента последнего сброса.
• Средняя стоимость топлива. Как уже понятно, они показывают, сколько в среднем расходуется топлива. Число, отображаемое на дисплее приборной панели Renault Logan 2, рассчитывается на основе расхода топлива и километров, пройденных с момента включения аккумулятора или с момента последнего сброса. Сразу после обновления данных счетчика водитель увидит на дисплее следующее сообщение: «—L / 100». Лимит юрисдикции составляет 999,9 литров. Однако, чтобы получить точную информацию о средней стоимости Renault Logan 2, вам потребуется проехать не менее 500 км.
• Расстояние до выхода топлива. Примерный пробег рассчитывается исходя из средней скорости движения и текущего расхода топлива. Расстояние до того, как закончится топливо, автоматически рассчитывается и обновляется во время движения.
• Пробег после перезагрузки компьютера. На приборной панели отображается общий пробег Рено Логан 2 после обнуления абсолютно всех показаний компьютера. Предел созревания — 999,9 км.
• Средняя скорость. В этом режиме приборной панели отображается средняя скорость движения с момента последнего сброса информации.

Панель приборов рено логан описание индикаторов. Приборная панель рено логан Что показывает щиток приборов на рено логан

Описание и расположение индикаторов

Основные индикаторы
На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

1. Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
2. Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
3. Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
4. Лампа, отображающая включение противотуманок.
5. Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
6. Резерв.
7. Этот индикатор обозначает задние противотуманные фонари.
8. Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
9. Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
10. Резерв для дизельных моделей Логан.
11. Сигнальная лампа перегрева двигателя.
12. Сигнальная лампа блокировки двигателя. Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
13. Указатели поворота. Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
14. Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
15. Индикатор аварийного падения уровня пасла.
16. Индикатор разряда аккумулятора, кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
17. Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
18. Обогрев заднего стекла.
19. Индикатор дальнего света.
20. Сигнал об отключении подушек безопасности переднего пассажира.
21. Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
22. Лампа о неисправности подушки безопасности.
23. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
24. Лампа включения ближнего света фар.

Фотогалерея «Панель автомобилей Рено»

1. Бортовой компьютер Сандеро

2. Щиток приборов

3. Деталь от Рено Лагуна в снятом виде

Панель приборов

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. ).

Поток воздуха регулируют изменением положения дефлекторов сопел системы вентиляции и отопления…

…а направление потока воздуха – поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.

I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);

II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);

III – включено габаритное освещение;

IV – включен ближний/дальний свет;

V – переключение ближнего/дальнего света (нефиксированное положение). При удерживании рычага горит дальний свет;

VI – включены задние противотуманные фонари (габаритное освещение должно быть включено);

ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях, оборудованных противотуманными фарами, при повороте кольца в положение VI включаются противотуманные фары. Для включения заднего противотуманного фонаря необходимо повернуть кольцо в соответствующее положение (габаритное освещение должно быть включено).

VII – кнопка включения звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку.

При перемещении рычага в положение I или II в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 13 (). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения I или II только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.

При включении ближнего или дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 24 или 19 (см. ) соответственно.

При включении задних противотуманных фонарей в комбинации приборов загорается контрольная лампа 7, при включении противотуманных фар – контрольная лампа 4.

ПРИМЕЧАНИЕ Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «S» или «A», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключения освещения.

3 – рулевое колесо.

4 – комбинация приборов (см. «Комбинация приборов»).

S (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «A»;

A (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования;

M (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

D (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «M».

I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);

II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение);

III – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

IV – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);

V – перемещением рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов.

VI – кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера. На некоторых моделях режимы отображения бортового компьютера могут переключаться кнопкой 8 (см. ) сброса показаний счетчика суточного пробега.

При нажатии на кнопку VI меняется отображаемая на дисплее 2 бортового компьютера информация:

– счетчик суммарного пробега;

– счетчик суточного пробега.

В зависимости от комплектации автомобиля на дисплей бортового компьютера может выводиться следующая информация:

– количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера;

– средний расход топлива (л/100 км) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера (значение отображается после прохождения автомобилем 400 м пути);

– текущий расход топлива (л/100 км), расход отображается при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч;

– расчетный запас хода (км) на оставшемся в топливном баке бензине, при расчете учитывается средний расход топлива;

– пройденное расстояние (км) с момента последнего обнуления бортового компьютера;

– средняя скорость движения (км/ч) автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

7 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.

ПРИМЕЧАНИЕ Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

8 – место для установки автомагнитолы.

9 – ниша для мелких предметов.

10 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии вверх ручки замка. На части автомобилей замок вещевого ящика открывается или блокируется ключом зажигания.

11 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери.

12 – выключатель системы центральной блокировки замков. При нажатии на нижнюю часть кнопки замки дверей блокируются. Для разблокирования замков необходимо нажать на верхнюю часть кнопки.

13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона».

14 – пепельница

Для пользования пепельницей откройте ее крышку.

Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.

15 – прикуриватель. Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагревания спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали. Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 9 (см. ). Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Сигнальная лампа должна погаснуть. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами. 0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье; Возможные неисправности и способы их устранения Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля. Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками. Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов. В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее. В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov). Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую. Инструкция по монтажу Новая штатная накладка Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий: вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный; частично снять дверной уплотнитель; демонтировать декоративную панель с левой передней стойки; выкрутить болты с обеих сторон на панели; далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов; под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар; выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора; снять верхний кожух рулевой колонки; открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели; теперь выкрутите болты над колонкой; снимите козырек щитка; выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его; демонтируйте радиоприемник; теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода; демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования; теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу; далее отсоедините диагностический разъем; снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов; открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней; далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку; установка новой панели производится в обратном порядке. Процесс демонтажа и установки приборной панели Схема демонтажа данной детали Рено Логан происходит в несколько этапов: Прежде всего, согласно схеме демонтажа, снимаются все легконавесные части, в частности, щиток с деталями управления (спидометр, тахометр). Для этого необходимо снять кожух рулевой колонки, который прикреплен с помощью длинных болтов. Далее происходит процесс снятия левой части, в которой находится дефлектор обдува. Она прикреплена с помощью пластмассовых фиксаторов и направляющих (требуется некоторая аккуратность при снятии, так как фиксаторы достаточно хрупкие и могут подвергнуться повреждениям при демонтаже). Далее схожие дейтвия необходимо проделать с правой частью, то есть также отсоединить фиксаторы правой части вместе с соплом обдува вентиляции Рено Логан. Далее необходимо снять щиток. Он крепится на нескольких винтах и при демонтаже процесс вытаскивания из штатного места представляет определенные трудности. Затем происходит процесс снятия центральной консоли. Штатная аудиосистема и рамка консоли крепятся на защелках, процесс демонтажа которых при должном уровне сноровки проблем вызвать не должен. Далее центральная консоль крепится с помощью пластиковых зажимов, аккуратно снимая которые, возможно снять всю консоль. Затем демонтажу подлежат центральные сопла вентиляции (в первой фазе имеют круглую форму, во второй генерации Рено Логан – прямоугольные элементы). Затем демонтируется весь каркас данной детали, и так, по частям, данный элемент машины приходит в разобранное состояние. Процесс установки проходит в обратной последовательности и не сопряжен с применением специальных навыков и больших усилий. Рено Логан — замена левого и правого привода: инструкция и практические советы Виды неисправностей Вне зависимости от стороны расположения приводного вала, его схема выглядит идентично, разве что длина полуосей различается. Края валов обладают шлицевыми участками, благодаря которым происходит зацепление со ШРУС (внешними и внутренними). Большинство авто Рено Логан имеют по центру одного из своих приводных валов специальный балансир. Эксплуатация вносит свою негативную лепту в состояние этого узла, поскольку попадание солено-грязевой смеси зимой провоцирует проявление коррозии. В основном владельцы пренебрегают этим моментом и продолжают эксплуатацию авто до таких пор, пока не наступает момент поломки указанного узла. Неисправность носит довольно распространенный характер и свойственна также для Рено Логан. Не менее известной неисправностью является износ шлицевого участка на краю полуоси. Поломка сопровождается неприятным хрустом, а автомобиль отказывается ехать при попытке владельца начать движение. Причиной может выступить как прогрессирующая коррозия, так и чрезмерная нагрузка на сам привод. Совет. Чтобы минимизировать риск возникновения обозначенной неисправности старайтесь не прибегать к резким стартам с пробуксовками. Симптомы неисправности сальника привода Renault Logan Основной симптом разрыва сальника трудно не заметить. Под машиной и на деталях неожиданно появляются пятна масла. В этом случае надо сразу проверять манжету внутренней гранаты. Выявить проблему с сальником можно также по снижению уровня трансмиссионного масла. Правда, этот симптом проявляется только в случае полного выхода элемента из строя – когда дыра на нём размером в монету. Обычно проблема с течью возникает при пробеге 100-120 тыс. километров.Основная причина – износ материала, резина со временем дубеет.Контакты резиновой манжеты ржавеют, обрастают задирами, и из-за этого она рвётся. На сальник может попасть бензин, который быстро разъест материал. Ресурс сальников зависит от своевременности обслуживания, планового техосмотра. При значительном ухудшении технических качеств трансмиссионного масла резиновая манжета начинает перегреваться. Как выбрать новую деталь и каким инструментом запастись? Оригинальный сальник трудно купить отдельно. Обычно элемент продаётся с пыльником в комплекте. Кроме того, он дорого стоит — примерно 600 рублей. Но можно купить аналогичную манжету, которая ставится на компрессор автомобиля ГАЗ-66 или камазовский ТНВД. Размеры: 28,5х46,5 (пазовский, с одним бортиком) и 28х45 (камазовский, два бортика). Нужны компоненты разных размеров для модификаций автомобиля 1.4 или 1.6с количеством клапанов 8 или 16.Для проверки нужно перед установкой попытаться вдеть сальник во внутреннюю и внешнюю обоймы привода. Можно предварительно смазать резину маслом, чтобы внешние края легче входили. Что касается инструментов, надо подготовить: съёмник для изъятия трипоида, представляющий собой приспособление с резьбой и захватами; набор отвёрток и ключей; плоскогубцы, оправки, молоток; зубило, а лучше выколотку из мягкого металла; монтировку; головки разного размера и вороток для скручивания шарнира; ёмкость для слива трансмиссионной жидкости. Какой инструмент потребуется? При замене приводов Рено потребуется выполнение следующих работ: Демонтаж кожуха, установленного на картере. Демонтаж и монтаж брызговиков. Отбрасывание шаровой. Снятие тяги руля. Скручивание гайки фиксации амортизатора. Чтобы произвести замену привода (левого и правого) на Рено, подготовьте следующий инструмент: Ключ ТОРХ Т20 и Т30. Отвертки с разными типами «жал» (крестообразным и плоским). Ключи на «десять», на «восемнадцать» и на «тринадцать». Также потребуются ключи на «шестнадцать», «девятнадцать» или «двадцать один» Шестигранник на «шесть». Ключ для снятия колес. Торцевые ключи на «тридцать» и на «тринадцать». Замена привода на Рено Рекомендуем обзавестись достаточным количеством ветоши, поскольку ремонтный процесс предполагает контакт с внутренними полостями ШРУС (то есть со смазкой). Итак, меняем левый привод и правый привод. Ослабеваем центральную ступичную гайку и колесный крепеж. Вывешиваем автомобиль Renault Logan и удаляем колесо. Для повышения удобства действий отсоединяем поперечный рычаг от поворотной цапфы. Теперь, потянув кулак на себя, вынимаем ШРУС в сборе с полуосью из посадочного места в ступице. Переходим к сливу масла из трансмиссионного агрегата. Здесь появляется отличная возможность заменить смазку в коробке, чем и рекомендуем воспользоваться. Путем отстежки соответствующей защелки на внутреннем шарнире производим полное освобождение вала привода, после чего его можно извлекать наружу. Теперь полуось устанавливаем в тиски и демонтируем хомуты, которыми удерживаются пыльники на внешнем и внутреннем шарнирах. Для демонтажа наружного ШРУС производим несколько аккуратных ударов по корпусу шарнира. Избегаем ударов по сепаратору, дабы его не разрушить. Для того чтобы снять внутренний шарнир понадобится приспособление для съема стопорного кольца. Удаляем кольцо и производим аналогичные удары с помощью того же молотка. Подготовив новые шарниры к замене, набиваем в них смазку в достаточном количестве. Производим установку внутреннего ШРУС, предварительно надев на полуось пыльник. Устанавливаем стопорное кольцо. Монтаж наружного шарнира осуществляем посредством ударов молотком, которые следует прикладывать к торцевой части ШРУС. Процедуру производим до момента фиксации стопорного кольца. Пыльники подлежат креплению с помощью новых хомутов. По завершении установки хомутов можно приступать к монтажу собранной полуоси. Далее производим заливку смазки в трансмиссионный агрегат. Обращаем внимание! Чтобы при монтаже хомутов напротив их посадочных мест под пыльниками (на корпусах шарниров) не оставалась смазка, ее следует удалить ветошью, что позволит предотвратить самопроизвольное соскальзывание пыльника на ходу. Замена правого привода и замена левого привода вала на другой стороне авто Renault Logan практически ничем не отличаются от рассмотренной здесь процедуры. Снятие привода правого переднего колеса Для снятия привода правого переднего колеса выполните следующее: Выполните с правой стороны автомобиля операции 1 9, которые выполняли с левой стороны для снятия привода левого передне­го колеса (см. выше). Сдвиньте корпус внутреннего шарнира со шлицевого хвостовика полуосевой шестерни и снимите привод правого переднего колеса с автомобиля. Устанавливайте привод правого перед­него колеса и все снятые детали в последова­тельности, обратной снятию. Перед установкой привода нанесите на шлицы хвостовика полуосевой шестерни смазку MOLYKOTE BR2. После установки всех деталей залейте масло в коробку передач. Установите колесо и заверните болты крепления колеса до упора, не затягивая их окончательно. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайку ступицы. Гайку ступицы окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, момент затяжки гайки 280 Нм (28 кг/см). Переме­щать автомобиль при незатянутой гайке ступицы категорически запрещено во из­бежание повреждения сепаратора под­шипника ступицы. Не используйте гайки ступиц повторно. Затяните болты крепления колеса. Установите декоративный колпак колеса. Как поменять привод на Рено Логан с левой стороны Как упоминалось, замена левого (правого) привода имеет индивидуальные особенности. Ниже рассмотрим, как своими руками поменять этот приводной механизм. Демонтируйте защиту картера двигателя. Для этого: Снимайте нижнюю часть брызговика путем скручивания трех фиксирующих болтов и одного пистона. Демонтируйте задний пистон, после чего с помощью отвертки поддевайте главный фиксатор снизу брызговика. Выводите крепления брызговика Рено из зацеплений и демонтируйте нижнюю часть. Скручивайте гайку крепления, удерживающую кожух на кузове, и снимайте верх брызговика. Сливайте масло с КПП Рено (сделать эту работу своими руками не составит труда). Снимайте колпак на колесе слева. Послабляйте крепежные болты на колесе и на ступице. «При откручивании ступичной гайки проследите, чтобы машина стояла колесами на поверхности. Также учтите, что скручивание и откручивание болтов на самом колесе также производится при зафиксированном ТС» «Если на машине смонтирована АБС, то разъединяйте провода датчика, фиксирующего скорость, от общей колодки» «Если не получается достать хвостовик шарнира своими руками, то выбивайте узел с помощью молотка. Здесь важно использовать проставку. При этом проследите, чтобы рука с молотком попадала в центральную часть изделия». «Учтите, что вал привода не должен выйти из шестерни полуосевого типа. В противном случае шарнир может потерять свой роликовый механизм. «В процессе доставания ШРУС из полуосевой шестеренки проверьте качество фиксации роликов на цапфах 3-шиповой шарнирной ступицы (рука в процессе проверки должна быть в перчатках). Если фиксация слабая, то аккуратно демонтируйте привод Рено аккуратно, чтобы дополнительное не повредить свой автомобиль (есть риск вываливания роликов в картер КПП)». Ставьте левый привод Рено на место и возвращайте все демонтированные ранее узлы. Заливайте масло в КПП. Ставьте на место колеса и закручивайте болтовые соединения до предела, но не протягивайте. Опускайте машину, после чего снимайте Логан с опор и протягивайте гайку ступицы (усилие — 280 Н*м). Протягивайте болты на колесе (используйте свой инструмент). Ставьте на место декоративный колпак. Как видно из описанного выше алгоритма, заменить левый привод не составляет труда. При появлении проблем или вопросов можно посмотреть видео, где в выполняемой работе видна рука мастера. Замена ШРУСа Рено Логан Если один из приводов колес начал хрустеть, его необходимо заменить. Замена ШРУСа Рено Логан не представляет большой сложности, и при желании любой водитель ее может сделать самостоятельно. Работу можно выполнить прямо на земле, потребуется только ровный участок, и желательно производить замену в сухую теплую погоду. Замену левого приводного вала выполняем следующим образом: глушим мотор, ставим машину на ручник; в первую очередь ослабляем гайку передней колесной ступицы, после при снятом колесе ее сдернуть с места будет сложно; поддомкрачиваем автомобиль, и снимаем левое колесо; отворачиваем гайку рулевого наконечника, сдергиваем наконечник и отводим его в сторону; отсоединяем шаровую опору от поворотного кулака; оттягиваем поворотный кулак с амортизаторной стойкой влево – если привод прикипел и не сходит со шлицов ступицы, следует аккуратно постучать по валу наружного ШРУСа, но нужно делать это очень осторожно, можно нарушить резьбу; отводим стойку с кулаком в сторону; сливаем с коробки передач трансмиссионное масло, предварительно подготовив для него емкость; откручиваем три болта крепления пыльника к КПП (на 13), лучше воспользоваться головкой с воротком; выдергиваем целиком привод; перед установкой новой детали зачищаем посадочное место на КПП, если плохо его почистить, может потечь пыльник; при установке нового вала следует обратить внимание, что ставится он в одном положении, крепления несимметричны; ставим на место новый привод, наживляем болты, удобнее начинать с верхнего крепления. Крепим болты равномерно, чтобы пыльник прижался ровно к корпусу коробки передач; заливаем масло в КПП, проверяем, нет ли подтеков; устанавливаем на место поворотный кулак (надеваем ступицу на шлицы привода), собираем все обратно. Правый привод колеса меняется аналогично левому, но есть небольшие отличия – пыльник внутреннего ШРУСа не крепится через пластину тремя гайками к корпусу КПП, шарнир устанавливается на шлицах и фиксируется стопором. Чтобы вал вышел из коробки передач, необходимо по нему через монтировку или выколотку постучать молотком Правый привод колеса меняется аналогично левому, но есть небольшие отличия – пыльник внутреннего ШРУСа не крепится через пластину тремя гайками к корпусу КПП, шарнир устанавливается на шлицах и фиксируется стопором. Чтобы вал вышел из коробки передач, необходимо по нему через монтировку или выколотку постучать молотком. Каковы причины неисправности и способы ее диагностирования? Заблаговременно выявить неисправность в шарнирах равных угловых скоростей на авто Renault Logan можно посредством нескольких способов. Сначала следует вывернуть руль до упора в какую-нибудь из сторон и попробовать ускориться. Процедуру проверки целесообразно проводить, выворачивая руль поочередно в обе стороны. Если при таком действии слышен характерный хруст или шумовой эффект, то деталь требует более досконального диагностирования. Вероятно, повышенному износу подвергся сепаратор в шарнире. Более весомым критерием определения непригодности является появление повышенного люфта в приводной оси. Проверить этот факт не составит особого труда. Следует остановить автомобиль, вывернуть руль до упора в одну из сторон, зафиксировать задние колеса (активировать стояночный тормоз) и методом раскачивания привода диагностировать неисправность. Изношенные внутренние шарниры на Рено Логан обычно достаточно хорошо себя проявляют при таких манипуляциях одинаково, как левый ШРУС, так и правый ШРУС. Как заменить изношенный элемент? Как поменять ШРУС? Замена наружного ШРУСА, как и замена внутреннего ШРУСА производится на новый и оригинальный продукт. В этом случае ремонт узла нецелесообразен. Приводим пример: замена наружного ШРУСА на Renault Logan. Вывешиваем автомобиль подъемником на требуемую высоту. Снимаем колесо и отвинчиваем гайку крепления шлицевой части шарнира к ступице (момент затяжки этой гайки большой, поэтому пользуемся пневматическим пистолетом или другим приспособлением). Откручиваем крепление пальца шарового шарнира к поворотному кулаку и извлекаем палец опоры из посадочного места. Выводим ШРУС из зацепления со ступицей и снимаем хомуты фиксации пыльника. Демонтируем шарнир с оси при помощи молотка, слегка постукивая по периметру обода корпуса узла. После снятия удаляем старую деталь. В новый шарнир накладываем специальную смазку в таком объеме, при котором она будет стремиться выдавливаться наружу при надетом пыльнике. Устанавливаем новое стопорное кольцо в канавку вала привода, предварительно протерев его ветошью. Это необходимо во избежание самопроизвольного размыкания шарнира с осью. Набиваем молотком новый шарнир на ось. Посадка его на место сопровождается характерным щелчком. Устанавливаем новые хомуты на пыльник, затянув их клещами до требуемого усилия. Вставляем шарнир в ступицу колеса, навинчиваем гайку его крепления и соединяем шаровой палец опоры с поворотной цапфой, затянув соответствующий болт. После монтажа колеса и установки автомобиля Рено Логан на ровную плоскость затягиваем гайку крепления ШРУС моментом, равным 90 Нм. Таким образом происходит и замена внутреннего ШРУСА. На этом процедура по замене шарнира угловых скоростей считается оконченной. Она идентична для обеих сторон автомобиля, то есть по такой схеме меняется как правый ШРУС, так и левый ШРУС. Если требует замены внутренний шарнир, то работа выполняется по аналогичному алгоритму. Подводим итоги Успешная замена правого привода и замена левого привода основана на соблюдении правил безопасности. При выборе приводных валов рекомендуем склоняться в сторону оригинального продукта, который гарантированно прослужит свой заявленный ресурс и не приведет к неожиданным поломкам Рено Логан в дороге. К выполнению процедуры можно привлечь напарника, хотя при достаточном опыте у владельца весь перечень манипуляций возможно осуществить собственноручно. Похожие записи: Где в мире и в России собирают Рено Логан: отличия разных сборок Рено Логан 2008 1.4 и 1.6: технические характеристики, комплектации и клиренс Глушитель Рено Логан: снятие, замена и выбор Клиренс (дорожный просвет) Рено Логан: как увеличить, использование проставок, советы мастера Рейтинг ( Пока оценок нет ) 0 Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно ТО 0 Машина глохнет при нажатии на газ Двигатель глохнет при нажатии на газ — в чём могут быть причины? Причин тому, ТО 0 Ремонт блока управления двигателем, починка ЭБУ автомобиля Ремонт ЭБУ (ECU) в Москве Ремонт электронных блоков управления автомобиля легковых, грузовых и спецтехники ТО 0 Грыжа на колесе: что делать, ремонт грыжи на шине Грыжа на колесе автомобиля – ремонт и передвижение Появилась грыжа на колесе автомобиля. Как ТО 0 Ремонт порогов автомобиля без сварки своими руками Ремонт порогов автомобиля своими руками Порог автомобиля — это полая замкнутая конструкция из нескольких ТО 0 Ремонт амортизаторов своими руками, восстановление передних и задних стоек Ремонт стоек амортизаторов — инструкция по восстановлению неисправных узлов авто С начала автомобильной промышленности ТО 0 Решаем проблемы с мотоциклом Не щелкай. визором. 10 советов мотоциклисту, как выжить на белорусских дорогах Мотосезон еще не Добавить комментарий Отменить ответ Имя * Email * Комментарий Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Δ Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение Правообладателям Карта сайта Контакты Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. OK