Как Снять Форсунки На Калине ~

Замена форсунок на калине 8 клапанов

Перечень необходимых инструментов для снятия узла

Плоская и крестовая отвертки
Головка на 13
Удлинитель короткий
Трещотка или вороток
Плоскогубцы (в некоторых случаях)

Прежде чем начинать ремонт, отключите аккумуляторную батарею, сняв минусовую клемму, так как придется потом отключать штекеры датчиков, и включенное питание будет ни к чему.

Инструкция по снятию дроссельного узла с Калины 1,6 8 клапанов

Первым делом необходимо отсоединить входной патрубок, который идет от воздушного фильтра до самого узла. Ослабляем хомут, как показано на фото ниже:

А также нужно ослабить на тонком шланге, который отходит от входного. Лучше это сделать со стороны клапаной крышки:

После чего отсоединяем толстый патрубок и этот тонкий шланг и отводим их в сторону, чтобы в дальнейшем они нам не мешались:

Search

Есть два способа чистые сопла

в
домашние условия
Есть два способа очистить насадки домашние условия

. Это будет обсуждаться в этой статье.

Часто бывает, что в следующей поездке, когда вы нажимаете педаль акселератора, вы внезапно чувствуете поломку или, например, автомобиль начинает «скользить», а в плохую погоду он очень плохо движется. Что ж, все это указывает на необходимость быстрой очистки форсунок. Как чистить форсунки с помощью калины? | Lada. Конечно, в эти дни есть много станций технического обслуживания, так что вы можете пойти прямо туда. Там специалисты проведут ультразвуковую чистку.

Используя промышленный метод, вы можете восстановить эффективность на 90%. Улучшает дисперсию. Это означает, что размер капли топлива уменьшается во время пиления. Производительность также увеличивается, и топливо начинает потребляться равномерно сопла. И, что немаловажно, опрыскиватель восстановлен. Это повышает эффективность двигателя, «прием» становится заметным на низких скоростях, и это положительно влияет на увеличение мощности.

СОБСТВЕННЫЕ РАБОТЫ: Очистите форсунки самостоятельно

Эффективный способ очистки сопла

Время очистки любого типа оборудования зависит от степени загрязнения.

Разборка навесного оборудования на Калин.

Взлетать сопла

с калиной. Я замечу ничего сложного. Все десны остаются неповрежденными после разборки.

2 способа чистки форсунок

Первое: нам нужен очиститель инжектора, такой как Винс; очиститель карбюратора (домашний спрей. хороший вариант). Как убрать вибрационные форсунки (топливо). фотоотчет о том, как заменить ВАЗ 1117, 1118 и 1119 форсунок. Также лучше подготовить одно кольцо для форсунки (на случай, если вам не придется торопиться на автомобильный рынок во время работы).

Процедура очистки

Прежде всего, снимите ствол с двумя насадками-IAK.
Затем снимите планку с проводов сопла, сначала сняв зажимы снизу. Ослабьте четыре винта на стержне сопла и осторожно вытяните стержень сопла. Как проверить форсунки, не снимая двигатель. Симптомы неисправности форсунки. Проверка уровня сопротивления обмотки на патрубках. Работу следует проводить с осторожностью, чтобы не повредить ее небрежностью. Каждое сопло должно быть удалено по очереди.
Теперь вам нужно взять контейнер и наполнить его очистителем Vins. как чистить форсунки. Демонстрация неисправного дмрв на калину, априори. Контейнер должен быть удобен для мытья форсунок в нем. Пока они «соки», нужно использовать спрей для очистки МАК.
Обычно сопла покрытый коксом вокруг сопла
. Внешне кокс похож на смолу. Вокруг очень сложно уйти, но его вполне можно почистить. После удаления кокса, следует быть осторожным
вокруг сопла очистить поверхность воронки. Как проверить мощность форсунок. Эта проверка выполняется, если сами форсунки работают нормально, но любой инжектор не работает при включенном зажигании. Время от времени вам нужно будет использовать спрей, чтобы выдуть все излишки. После сопла
очистить снаружи, его следует тщательно вымыть изнутри.
Для полоскания сопла
внутри вам понадобится источник питания 3-12В, ножной насос с манометром. Набор резиновых колец сопла на кнопке Как чистить сопла? Конец шланга снимается с насоса, и очиститель заполняется там. Затем шланг надевается на сопло. После прокачки около 6 атмосфер напряжение должно быть приложено к соплу 3 В. Иногда бывает так, что на первое время необходимо подать напряжение 6-9 вольт. Это связано с тем, что
сопла
не может «щелкнуть». Напряжение должно подаваться «партиями» при периодической перекачке насоса. Как только каждая форсунка очищена, их следует заменить в обратном порядке.

Как только вы запустите двигатель, сразу станет ясно, что все хлопоты связаны с плохим топливом. Именно через него в двигателе хранится много плохого. Если вы хотите убедиться, просто снимите шланг и загляните внутрь.

Второй метод. процедура очистки

Этот метод является более сложным и стоит немного дешевле. Нет необходимости чистить инжекторную жидкость. Все, что вам нужно, это спрей карбюратора. Теперь распылительный шланг должен быть заполнен в шланге насоса.
Наружную очистку следует проводить с помощью спрея, который необходимо наносить на чистую ткань. Именно с этой тканью вы должны вытереть сопла
от сажи Как убрать вибрационные форсунки (топливо). Трение сажи постепенно смягчается и размывается. Как изготовить на калине. pol-z.ru. Этот процесс можно ускорить с помощью отвертки. Перед началом торгов
сопла на месте кольцевые уплотнения должны быть в мыльной воде.

Второй способ займет около двух часов. И потребуется около 5 долларов, чтобы купить необходимую химию.

Чистка или промывка дросселя Калины

После моего пробега, чуть менее 50 000 км, состояние внутри было вполне нормальным, никаких сильных отложений или нагара я не обнаружил. Лишь немного темного налета, что-то типа копоти было на стенках:

Промывать я его не стал, а взял просто сухую чистую тряпку и тщательно все протер внутри до заводского блеска. Если все же решитесь сделать полную промывку, то предварительно выкрутите датчики из узла. В их посадочных местах скапливается тоже черный налет, который необходимо будет удалить.

Удобно чистить внутреннюю полость старой зубной щеткой. После проведения всех процедур, насухо все вытираем салфеткой или чистой тряпкой и продумаем внутри воздухом, чтобы не осталось ни единой песчинки и пылинки.

Читайте также:

Замена передней фары

Установку производим в обратном порядке, подключив на место все провода и шланги. Результат проделанной работы показал, что я не зря старался и экспериментировал со своей Калиной. Теперь при пуске двигателя мотор стал «отстреливать» как и должно быть на новой машине.

Чистка форсунок своими руками ВАЗ

Жидкость для чистки карбюратора
5-ти кубовый шприц
2 провода
Набор инструментов

Первое, что необходимо сделать — снять форсунки с двигателя. Все 4 форсунки закреплены на топливной рампе, которая в свою очередь крепится к двигателю двумя болтами.

Для удобства работы можно снять впускной коллектор и заодно почистить дроссельную заслонку. Впускной коллектор крепится на 5ти шпильках.

Перед тем, как снять топливную рампу с нее необходимо стравить давление. Для этого, слева на рампе, есть специальный золотник.

Снимите фишки с каждой форсунки, предварительно отсоединив клемму с АКБ. Открутите шланг подачи топлива от рампы (ключ на 17). Открутите 2 болта, крепящих рампу к блоку двигателя (шестигранник). Теперь можно вытаскивать форсунки с двигателя и извлекать всю конструкцию наружу.

Снимите каждую форсунку с рампы. Она крепится одним небольшим фиксатором. Теперь можно приступать к чистке.

Для самостоятельной чистки форсунок необходимо собрать следующую конструкцию:

Со снятой форсунки снимаем два уплотнительных кольца. Подключаем провода к 2м выводам (если +/- не обозначены, то + должен быть слева). Со стороны крепления форсунки к топливной рампе натягиваем шприц (он садится довольно плотно). К шприцу, вместо иглы, присоединяем баллон с жидкостью для чистки карбюратора. Теперь вся эта конструкция готова к работе.

Запшикиваем немного жидкости в шприц и кратковременно подаем питание на выводы форсунки путем присоединения проводов к клеммам АКБ (старайтесь не подавать питание дольше 1-2 секунд, это может повредить форсунку).

Проделывайте действия, описание в предыдущем абзаце до тех пор, пока форсунка не станет нормально распылять жидкость (не должно быть отдельных струй, прокапываний и прочего).

Замена задней форсунки омывателя стекла

После того как восстановил поступление жидкости на форсунку омывателя заднего стекла, то понял что штатная форсунка не распыляет а просто льет на стекло, решил заменить.

Долго смотрел по форуму даже некоторые варианты понравились особенно про форсунку от Нивы, но не в магазинах и особенно на авторынке найти её не смог, при поездки в Финляндию зашел в пару магазинов и посмотрел что у них есть и на шел вот такой вот вариант:

Купил и начал рассматривать

начал думать как их закрепить к плафону стоп сигнала, решение пришло почти сразу как снял плафон, отверстие под старую форсунку очень подошла шайба и резиновая прокладка на 6мм, которая шла в ком-те с форсункой.

Изготовил новую гайку для крепежа форсунки т.к старая маленькая особо не подойдет, будет сложно затянуть при установки на плафон. Использовал старую гайке которые идут для крепежа смесителей и отрезал сколько надо.

Добавил резиновую прокладку для того чтоб снаружи установить.

И все это установил на плафон

При надевании шланга на форсунку заметил что болтается и пришлось подумать переходник между штатной и форсункой. Гараж большой зап частей много, нашел от старой машины силиконовый шланчик шедший на вакуматор трамблера и надел его по верх штатного, тяжело но залез и закрепил пластиковым хомутом чтоб не слетел.

Надел переходник на новую форсунку и все это собрал и отрегулировал, одному конечно это сложнее делать.

Вот что получилось

Может конечно дорогая и длинноватая, но брал длинную из за того, что у нас от форсунки до стекла все таки не ровная поверхность и хотелось чтоб жидкость попадала на стекло а не текла через кузов.

Теперь осталось поставить переднии форсунки написанные якобы для Вольво, купленные там же. И другие переднии форсунки купленные в нашем магазине, для сравнения, но это наверное уже завтра.

Спасибо что прочитали до конца.
Принимаются как + если понравилось, так и – если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо.

Замена задней форсунки омывателя лада ларгус

Замена задней форсунки омывателя стекла

Купил и начал рассматривать

Добавил резиновую прокладку для того чтоб снаружи установить.

И все это установил на плафон

Надел переходник на новую форсунку и все это собрал и отрегулировал, одному конечно это сложнее делать.

Спасибо что прочитали до конца.
Принимаются как + если понравилось, так и — если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо.

Установка веерных форсунок омывателя, обратных клапанов омывателей и защитной сетки воздухозаборника.

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.

Выдалась превосходная суббота. Не жарко и не холодно. Трава, бензокоса и 10 литров бензина. В общем был уставший и довольный проделанной работой. И был час свободного времени. ,)

Посылку с заказом из Largus-Shop забрал в Смоленске (РФ) еще 07.04.2015г. Что-то установил, что-то из мелочевки отложил. Возможно из-за нехватки свободного времени и наличия хорошей погоды. Такое ощущение, что в Беларуси был сезон дождей. Но по большей части не было вдохновения.
В общем, начнем, отступив от лирики. )

Надоели мне родные форсунки омывателя лобового стекла. А в частности их регулировка. Как не регулировал их, а они поливают все равно куда им заблагорассудится. И универсального положения струи омывайки все равно не добьешься. Отрегулируешь их, вроде хорошо ложится.. Но так как мне часто приходится ездить по скоростным трассам, то при скорости больше 120 км/ч, струя поливает под самый дворник. И потоком воздуха поднимает это пятно омывайки вверх. В общем решил поменять я штатные форсунки, на веерные. Почитав бортовики камрадов и просто интернет, много камрадов устанавливают форсунки от Volvo или аналоги веерных форсунок из Largus-Shop. В общем, с форсунками Volvo у нас не так все просто и не дешево. Под заказ и цена 150 000 белорусских рублей (10$) за одну. Решил заглянуть к своей знакомой в автомагазин (симпатичная и приятная в общении женщина). У которой приобретаю запчасти для своего ВАЗ 21011. И между прочим, спросил про веерные форсунки! И она мне показала вот такое «универсальное» чудо инженерной мысли для ВАЗ. Цена данного вопроса 13 000 бел.рублей (0,90$) за штуку.
Чем еще они меня «подкупили», у данной форсунки, латунное сопло регулируется в 3 плоскостях (вверх-вниз, вправо-влево, и по кругу), приятный бонус за такие деньги:

Зная какое качество таких вещей может быть, взял с запасом (на всякий случай) и за одно 2 обратных клапана от Toyota (85321-26020) (заказывал один клапан в largus-Shop, но к сожалению его забыли положить и я его не получил). Два клапана обошлись мне в 70 000 бел.рублей (5$).

И так приступим:
Начинаем демонтаж штатных форсунок.
Открываем капот стягиваем шланги с форсунок. Далее плоской отверткой по кругу форсунки поочередно поджимаем 4 лепестка к центру форсунки (чтобы они вошли в отверстие в капоте) и вынимаем ее.

Устанавливаем универсальные форсунки в штатные места и прикручиваем их.

Что бы два раза не открывать капот, заодно, установил клапан омывателя лобового стекла (на всякий случай, использовал пластиковые стяжки):

И клапан на омыватель заднего стекла:

Вот так выглядит все в сборе и подключенным:

При установке клапанов не забываем соблюдать направление движения жидкости согласно стрелки на самом клапане!

Вот так они поливают без регулировки (буду веер поднимать чуть-чуть выше, так как при 120 км/ч веер ложиться чуть ниже центра лобового стекла):

p.s. На удивление, первые форсунки которые взял в руки и установил, работают отлично! Так что 2 останутся про запас или установлю их на ВАЗ 21011. ,)

На все про все ушло 30 минут, а так как еще было время и все было под руками, а так же вдохновение, установил защитную сетку на воздухозаборник.

Защитная сетка воздухозаборника v2.0 (на магнитах):

Снимаем ЖАБО. Для этого, справа и слева достаем фиксирующие клипсы, снимаем (поперечный) резиновый уплотнитель и достаем жабо:

Вот то место, куда нужно установить данную защитную сетку:

При установке защитной сетки (так как не смотря на маленькие магнитики они достаточно мощные, и оторвать их от металла в таком стесненном пространстве не так уж и легко), для удобства установки, рекомендую вывести дворники в вертикальное положение. Что даст дополнительное место между тягами трапеции, где можно будет пальцами ухватить край сетки и установить на место. Тем более, кисти и пальцы у меня не «щипача», лично мне это облегчило установку сетки. На все про все ушло максимум 10 минут (с учетом того, что я первый раз всунул сетку вверх ногам).

Вот как оно стало и смотрится после недолгих манипуляций:

Установку (сборку) ЖАБО производил в обратном порядке.

Форсунка омывателя окна, задней двери !

Меняем штатную форсунку омывателя стекла, задней двери.

На улице теплеет,на дорогах появляется грязь и соответственно начинают появляться проблемы(конструктивные недочеты),в системах которыми не пользовался в морозы.
Вот и работа форсунки омывателя стекла, задней двери, меня как то совсем не устроила.
Решил что то придумать и поискать подходящее в автомагазинах.Выбор пал на форсунку от Нивы Шевроле.

Цена 20 руб за шт,взял 2 чтобы на одной потренироваться,а другую если что поставить.Не пришлось,так как все получилось с первого раза.
Сначала снимаем штатную форсунку вместе доп фонарем стоп сигнала.Для этого откручиваем болт с обратной стороны двери

Отключаем электрический разъем с фонаря. Далее оттягиваем фиксаторы и вынимаем форсунку из фонаря.

Нагреваем зажигалкой пластиковую трубку и стягиваем ее с форсунки.

Аккуратно освобождаем отверткой фиксаторы и вынимаем из фонаря стекло.

Дальше беремся за форсунку,откусываем на ней фиксаторы и начинаем нарезать резьбу.Сначала попытался леркой,но ее закусывает, затем просто немного обточил заход резьбы и нарезал ее простой гайкой.

После этого пришел черед гайки,чтобы она влезла в посадочное место,я обработал ее на наждаке,накрутив предварительно на болт с коцаной резьбой,чтобы не прокручивалась при обработке.

Теперь гаечка встала в посадочное место как родная.

Дальше вкручиваем форсунку через резиновую уплотнительную шайбу к плафону.

Забыл, расширяем зону обстрела новой форсунки,обрезав немного пластмассы вокруг отверстий.

Ну и наконец,собираем все на место,отстраиваем форсунки и пользуемся с наслаждением!

Установка омывателей стекла

Требуемый инструмент для установки. Просечки нужны исключительно для изготовления компенсационной шайбы.

Откусил усики фиксации форсунки.

Слегка сгладил напильником места сломов усиков

Плашкой М8 1,25 нарезал резьбу. В идеале можно плашку под это доработать, сточив одну сторону немного. Тогда резьба была бы почти до упора. Но есть проще вариант и не чуть не хуже.

Установочный комплект.
Гаечка пластиковая взята из-за «закромов» но если таковых нет то можно взять металлическую гаечку или лучше купить бюджетные форсунки с гаечками и использовать их. Шайба резиновая была изготовлена самостоятельно из

2мм резины. Фиксация в итоге получается отличная. Шайба нужна для компенсации недорезанной резьбы.

Форсунки штатные снимаются очень легко не ломая их. После снятия их потом можно вновь поставить на место, если понадобится. Удлиненными пассатижами слегка прижимая диагонально усики отмеченные красными стрелками выталкиваем форсунку наружу. Делается за несколько диагональных перехватов. Главное не спешите. И хот пластик на штатных форсунках достаточно пластичен, в сравнении с форсунками от Volvo, пожалуй лучше делать снятие штатных в солнечный день когда капот будет прогрет. Либо можно и в прохладный день но сразу после поездки пока тепло от двигателя разогрела эти самые усики. Ну это конечно если вы являетесь фанатом не ломать снимаемые детали, как я. )))

При обрызгивании стекла смесью воды и незамерзайки (остаток от зимы) с соотношением

1:3. Некоторые струйки улетают до зада авто. Так что думаю на скорости и с более плотной жидкостью будет нормально. Время покажет, благо вернуть штатные не составит труда.

Омыватель заднего стекла лада ларгус

Страница 51

Омыватель ветрового сте-

При включенном зажигании потя-

ните рычаг подрулевого переключа-
теля 1 на себя.

Перед выполнением работ в

подкапотном пространстве устано-
вите рычаг переключателя стекло-
очистителя в положение A (выклю-
чено). Это позволит избежать травм.

При отрицательной температуре

наружного воздуха следует убедить-
ся, что щетки стеклоочистителей
не примерзли к стеклу: это может
вызвать перегрев электродвигателя
стеклоочистителей и повышенный
износ резиноленты щетки.

Следите за состоянием щеток. Их

следует заменить, как только Вы
заметите ухудшение качества очист-
ки стекла (примерно раз в год). Регу-
лярно очищайте ветровое стекло.

Если Вы выключите зажигание

при работающих стеклоочистителях
(рычаг находится в положении B, C,
D), щетки остановятся в произволь-
ном положении.

Снова включите зажигание, уста-

новите подрулевой переключатель 1

в положение A, чтобы щетки верну-
лись в положение фиксированной
остановки.

Перед любыми действиями с

ветровым стеклом (мытье автомо-
биля, обогрев, мытье ветрового сте-
кла и т. д.) переведите рычаг пере-
ключателя 1 в положение A (оста-
новка).

В противном случае Вы можете

пораниться и/или повредить ветро-
вое стекло.

стекла (в зависимости от комплек-
тации автомобиля)

При включенном зажигании повер-

ните кольцо 2 в торце рычага подру-
левого переключателя в положение,
при котором метка 1 совместится с
соответствующим символом.

омыватель заднего стекла (в за-
висимости от комплектации автомо-
биля)

При включенном зажигании по-

верните и удерживайте кольцо 2 в
торце рычага подрулевого переклю-
чателя в положение, при котором
метка 1 совместится с соответству-
ющим символом.

Еще в прошлом году перестал работать омыватель заднего стекла. Но эта проблема сильно не беспокоила, т.к. пользовался до этого им крайне редко. Плюс еще все это случилось как всегда во время морозов. Поэтому решил отложить решение этой проблемы до тепла. Но с наступлением тепла как обычно накопилась куча других дел данный недуг совсем забылся. Но на прошлой неделе с приходом в наши края первых осенних дождей и холодов решил воспользоваться обогревом заднего стекла и боковых зеркал. Зеркала быстро обсохли, а заднее стекло как было запотевшим, так и осталось. И тут стало понятно, что нужно лезть в жгут проводов двери багажника.
На днях решил для начала посмотреть как идет данный жгут и уже потом принять решение по устранению проблемы. Снял обивку левой двери багажника и частично разобрал и отогнул обивку левой боковины. Затем ключом на 17 открутил катушку левого ремня безопасности и вытащил ее. В освободившемся отверстии на ощупь нашел и вытащил разъем жгута проводов двери багажника (он прикреплен к кузову).

Отсоединил разъем и трубку омывателя, и вытащил всю косу наружу из кузова, а затем через отверстие задней двери вытащил ее с внутренней стороны двери.

Решения данной проблемы может быть два варианта:

1) Купить оригинальный жгут проводов (артикул 240517086R) и поменять его. Стоит он порядка 1500 рублей, идет вместе с трубкой омывателя.
2) Отремонтировать старый жгут проводов. Трубку омывателя можно заменить на резиновую от отечественных авто. Либо использовать пластиковую от авто VAG-группы (артикул 1J0955751D) с соответствующими переходниками(артикулы переходников 5J0955871B и 5J0955871A).

Первый вариант отпал сразу, так как не хотелось растаскивать провода по всей двери (так очень тесно и руки не везде пролезают). Решил ремонтировать проводку. Основным вопросом было — оставить пластиковую гофрированную трубку, или заменить ее на резиновую как отечественных авто. Ведь чтобы там не говорили про ломкость пластиковой трубки, ее основным преимуществом является, то что она не перегибается и тем самым не перекрывает проход для жидкости омывателя. Но так как омывателем пользуюсь редко и хотелось все закончить в тот же день, а не растягивать начатое заказом ожиданием зап частей, было решено поставить резиновую трубку.
Итак я откусил часть жгута проводов, пошел с ним в магазин “ЮНЫЙ ТЕХНИК”и закупился разными проводами и термоусадками. Также купил в ближайшем магазине трубку омывателя на какой ВАЗ с тройником. Принес все это домой приступил к ремонту жгута. Для начала стянул с него ту самую гофру, в которой все переломилось. Потом принялся менять провода. Провода нужно менять так, чтобы по гофре проходил полностью новый цельный кусок провода — чтобы он мог спокойно изгибаться и не ломаться.

Клапан обратного хода омывателя лобового или заднего стекла лада ларгус.

Его врезка в магистраль позволит сократить время ожидания от нажатия до появления воды фактически к нулю.
Артикул: 8532126020 (Toyota оригинал)

Пользование стеклоочистителями и стеклоомывателями, замена щёток, доливка воды

Правый рычаг подрулевого переключателя (рис. 3.9.6) сочетает в себе функции управления омывом и очисткой стекол, а также управления бортовым компьютером (см. раздел «Бортовой компьютер»).

Рис. 3.9.6. Правый рычаг подрулевого переключателя

Стеклоочистители и омыватели стекол функционируют только при включенном зажигании.

Рис. 3.9.7. Кольца и кнопки управления на правом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Рис. 3.9.8. Кольца и кнопки управления на правом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

На правом рычаге подрулевого переключателя расположены кольца управления омывом и очистителем заднего стекла, кольцо регулировки длительности паузы прерывистого режима. а также кнопки управления бортовым компьютером (рис. 3.9.7 и 3.9.8):
1 – Кнопки управления бортовым компьютером (см. раздел «Бортовой компьютер»).
2 – Кольцо управления очисткой и омывом заднего стекла имеет следующие положения:
«» – выключено. Положение фиксированное.

– включен задний стеклоочиститель. Положение фиксированное.
– включен задний стеклоочиститель и омыватель заднего стекла. Положение нефиксированное.
3 – Кольцо регулировки длительности паузы прерывистого режима работы стеклоочистителя ветрового стекла. В вариантном исполнении для автоматического режима «AUTO» управления стеклоочистителем ветрового стекла – кольцо регулировки чувствительности датчика включения стеклоочистителя.

Положения правого рычага подрулевого переключателя (рис. 3.9.9):

Рис. 3.9.9. Положения правого рычага подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

I – нейтральное положение. Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла выключены. Положение фиксированное.
II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя ветрового стекла. В вариантном исполнении включен автоматический режим «AUTO» работы стеклоочистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
Ill – включена малая скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
IV – включена большая скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
V – на себя, включен омыватель ветрового стекла. При кратком нажатии стеклоочиститель ветрового стекла делает один взмах и отключается, при длительном нажатии – несколько взмахов, после короткой паузы еще один для окончательного устранения возможных остатков воды. Положение нефиксированное.

Примечание. Имеется возможность активации функции автоматического включения заднего стеклоочистителя: если во время работы или в течение 30 секунд после работы стеклоочистителя ветрового стекла была включена задняя передача коробки передач, то автоматически включится задний стеклоочиститель. После выключения задней передачи задний стеклоочиститель автоматически выключится.
Для активации/деактивации функции автоматического включения заднего стеклоочистителя обратитесь к дилеру LADA.

• Во время снега или заморозков прежде чем включить стеклоочистители, убедитесь, что ветровое и заднее стекла очищены, и щетки не примерзли к стеклу (для исключения повреждения резиноленты щеток, перегрева двигателя очистителя).
• В начале поездки при запуске двигателя убедитесь, что органы управления очистителями ветрового и заднего стёкол приведены в нейтральное положение (очистители отключены).
• Следует заменять поврежденные щетки стеклоочистителя или щетки, которые размазывают грязь по ветровому стеклу.
• Посторонние вещества на ветровом стекле или на щетках стеклоочистителей снижают эффективность стеклоочистителей.

• Не рекомендуется включать стеклоочистители на сухом стекле, т. к. можно повредить стекло.
• Не рекомендуется включать стеклоочистители (в том числе и автоматический режим управления стеклоочистителем ветрового стекла) при наличии ледяной корки на стекле, т. к. можно повредить резиновую ленту щеток.
• После прекращения подачи омывающей жидкости из жиклеров при опустошении бачка омывателя не допускается повторное включение насоса омывателя. Использовать систему омыва стекол повторно можно после заполнения бачка омывающей жидкостью.

Система автоматического управления стеклоочистителем ветрового стекла

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчиком дождя. Датчик дождя совмещен с датчиком освещенности и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего вида (см. рис. 3.9.5).

Рис. 3.9.5. Датчик освещенности и датчик дождя (в вариантном исполнении)

Система автоматического управления стеклоочистителем ветрового стекла включается правым рычагом в положении II «AUTO». Скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла управляется автоматически и зависит от уровня чувствительности датчика (регулируется кольцом на рычаге, увеличение размера капли на пиктограмме указывает на увеличение чувствительности), интенсивности осадков и скорости автомобиля (при увеличении скорости автомобиля скорость очистителя изменяется в следующей последовательности: прерывистый режим, малая скорость, большая скорость).

Примечание. При наличии системы автоматического управления стеклоочистителем ветрового стекла работа в режиме малой скорости в положении III возможна при любом положении ключа в замке зажигания, а также некоторое время после его извлечения, при условии, что дверь водителя не открывалась. Выключение режима III осуществляется или с помощью подрулевого рычага или при открывании двери водителя. Работа режимов II и IV возможна только при работающем двигателе.
При отрицательной температуре окружающего воздуха функция автоматического включения стеклоочистителя ветрового стекла активируется только после начала движения автомобиля.

В случае тумана или снегопада стеклоочиститель может не включаться автоматически, при этом следует задействовать ручное управление очистителем.

Сервисное положение щеток стеклоочистителя

При неработающем двигателе при перемещении правого рычага подрулевого переключателя в положение IV щетки очистителя ветрового стекла занимают вертикальное положение на стекле. Сервисное положение может использоваться, например, при продолжительных стоянках летом или зимой для фиксации снаружи стекла теплоизолирующего материала (для уменьшения нагрева салона или обледенения ветрового стекла). Выход из сервисного положения осуществляется перемещением правого рычага в положение I.

Замена щёток

Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла (рис. 6.8.2):

Рис. 6.8.2. Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла (в вариантном исполнении)

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочистителя 3.
• Поверните щетку 1 до горизонтального положения (в направлении стрелки А).
• Нажмите на фиксатор 2 и сдвиньте щетку 1 вниз до освобождения крючка 4 рычага стеклоочистителя (в направлении стрелки D).
• Сместите щетку 1 (в направлении стрелки С), затем поднимите ее (в направлении стрелки В) и снимите.
• Установка новой щётки производится в обратном порядке.
• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стеклоочистителя.

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла (рис. 6.8.3):

Рис. 6.8.3. Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла (в вариантном исполнении)

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочистителя 1.
• Поверните щетку 2 до упора.
• Снимите щетку 2, потянув за нее (в направлении стрелки А).
• Установка новой щётки производится в обратном порядке.
• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стеклоочистителя.

Удалить со стекла следы силикона невозможно. Поэтому, не наносите силиконовые и восковые полирующие средства на ветровое стекло автомобиля, иначе возможно появление разводов и пятен, ухудшающих видимость.

• Регулярно мойте щётки, ветровое стекло и заднее стекло мыльной водой.
• Не используйте растворители, бензин, керосин или разбавитель краски для чистки стеклоочистителей. Они являются агрессивными веществами и могут повредить щетки и окрашенные поверхности.
• Рекомендуется менять щетки при визуальном ухудшении качества очистки (например, полосы на стекле, скрип, дробление) примерно раз в год.
• При замене щетки, когда Вы ее отсоединяете, следите за тем, чтобы рычаг не упал на стекло, т.к. стекло может разбиться.

Омыватели

Система смыва ветрового и заднего стекол использует общий бачок (рис. 6.8.1). в котором постоянно должна быть стеклоомывающая жидкость.
В бачок системы омыва рекомендуется заливать специальные стеклоомывающие жидкости, одобренные АВТОВАЗом. Более подробную информацию Вы можете получить у дилера LADA.

Рис. 6.8.1. Крышка бачка системы омыва

Доливку жидкости осуществляйте через отверстие в бачке системы омыва, закрываемое крышкой 1. Залейте жидкость до видимого уровня и плотно закройте крышку. Объём бачка – 4,7 литра.

В холодное время года, когда температура окружающего воздуха опускается ниже 0 ’С, необходимо использовать специальные стеклоомывающие жидкости для низких температур. В противном случае замерзание жидкости может привести к поломке насоса, бачка или подающих жидкость трубок.

Регулировка направления струй жидкости из жиклеров (форсунок) ветрового стекла и стекла двери задка производится тонким острым предметом (например, булавкой).

Соблюдайте осторожность при регулировке жиклеров во избежание их повреждения или обратитесь к дилеру LADA.

Видео

Лада Ларгус омыватель переднего и заднего стекла — артикулы деталей и причины неисправностей

Лада Ларгус не работает омыватель стекла

Владельцы Лада Ларгус частенько сталкиваются с проблемой неработающего омывателя стекол. Хоть и система довольно таки простая, но поломки в ней — не исключение. Давайте разберемся со всеми возможными причинами, который влияют на работоспособность омывателя Лада Ларгус.

Первая и самая банальная причина — это отсутствие жидкости в бачке омывателя. Да, поломкой это назвать нельзя, но прежде, чем разбирать машину и покупать новые детали, нужно убедиться, что в системе омывателя есть жидкость — вода или незамерзайка. Ведь нередки случаи, что человек обращается в сервис из-за нерабочего омывателя, а ему указывают, что необходимо просто долить воды в бачок.

Вторая причина — это пережаты, переломились, порвались подводящие шланги. В Ларгусе это очень часта поломка, особенно если речь идет о задней двери. Там часто переламывается гофра и омывайка вытекает под задний бампер. Диагностика простая — включаем омыватель и слушаем работает ли моторчик. Делать это лучше на заглушенном моторе и включенном зажигании. Если моторчик жужжит, а Вы это обязательно услышите, а вода из форсунок не льется, то смотрим откуда будет течь. Если переломлена трубка, то Вы обязательно увидите под машиной потеки стеклоомывающей жидкости.

Третья причина — забитые форсунки. Очень часто бывает, если использовать воду с механическими примесями или некачественную омывайку. Или же, банально, форсунку могло прихватить в мороз, если в системе была до этого залита простая вода из под крана. Проверить очень просто — снимаем с форсунки подводящую трубку, включаем омыватель и если потекла вода — проблема в форсунке. можно попытаться прочистить/отогреть форсунку. Если не помогло — покупаем новую и устанавливаем на место сломанной. Проблема копеечная и работа простая.

Четвертая причина может крыться в электрической части. Например, накрылся моторчик омывателя. Если Вы не уверены в работоспособности моторчика, то не спешите сразу покупать новый. Надо окончательно убедиться, что дело именно в нем. Самый простейший способ — подать на моторчик напряжение и проверить будет ли он жужжать. Полярность не имеет значения.

Но и тут не все так однозначно. Сам моторчик может и жужжит, но в нем может не работать помпа. Для этого подаем на моторчик напряжение (тут уже важна полярность) и помещаем его забор в воду. Если из выхода пошла вода — значит мотор рабочий. В противном случае мотор следует заменить на новый.

Пятая причина — предохранитель. Да, просто так предохранитель сгорать не должен, но все же с проверки предохранителя надо начинать чуть ли не сразу после поломки. Предохранитель омывателя Лада Ларгус находится в монтажном блоке приборной панели. Номера предохранителей на схеме F01 (20А) и F27 (20А). Их необходимо демонтировать и прозвонить. Если предохранитель перегорел — то меняем их на новые соответствующего номинала.

И шестая причина — это нерабочий выключатель в салоне автомобиля. Да, эта деталь редко выходит из строя, но тем не менее, если остальные проверки не дали результатов, то следует проверить и его.

Неисправный переключатель можно попытаться починить, разобрав его корпус и проверив состояние. Если дело в окислах или слабых контактах, то можно попытаться все почистить и починить. В остальных случаях, проще купить новый переключатель.

Как настроить брызгалки омывателя правильно?

От чистоты лобового стекла напрямую зависит безопасность, ведь из-за недостаточного обзора можно проглядеть опасную ситуацию на дороге. Важнейшую роль в чистоте лобового стекла играет стеклоомыватель и то, насколько правильно он настроен. Большинство автомобилистов настраивают направление подачи струек воды на глаз, но это неправильно. Сегодня разберём, как сделать это по ГОСТу.

️ Куда направить брызгалки?

В народе жиклёры стеклоомывателя получили шуточное название брызгалки. На большинстве современных машин используют двухструйные жиклёры, так как они позволяют орошать большую площадь лобового стекла. Далеко не все водители знают, как правильно нужно настраивать эти жиклёры и где конкретно на стекле должны располагаться пятна контакта струй с лобовиком.

Для настройки нам понадобятся:

️- изолента (синяя, другая не подойдёт);

️- кусок проволоки диаметром 0,8 мм;

️- схема направления потоков.

️ Двойные форсунки

Стоит отметить, что многие используют иголки для регулировки форсунок, но производители не рекомендуют так делать. Как можно увидеть на изображении, струи из стеклоомывателя должны быть направлены строго в определённые места. Прежде чем приступать к регулировке, форсунок необходимо выполнить разметку на лобовом стекле. Для этого при помощи рулетки необходимо найти точки, куда должны быть направлены струи, и отметить их кусочками изоленты.

После разметки можно переходить к регулировке самих форсунок. Удобнее это делать с помощником, который по команде будет нажимать на рычаг стеклоомывателя. Ваша задача — при помощи тонкой проволоки направить струйки в отмеченные изолентой места. Проволока вставляется в отверстие форсунки и немного перемещается в нужном направлении.

️ Тройные форсунки

На некоторых машинах установлены тройные форсунки, которые настраиваются точно таким же образом. Сначала производим разметку, а затем уже корректируем форсунки. У большинства автомобилей в инструкции по эксплуатации или ремонту есть точные указания по настройке форсунок. Однако на некоторых машинах, например, LADA Vesta установлены не регулируемые форсунки, и их лучше бы заменить на те, что можно отрегулировать.

Лада Ларгус — где бачок омывателя?

Бачок омывателя Лада Ларгус находится под капотом автомобиля с пассажирской стороны на пластиковом жабо. На фото отмечено, где находится бачок омывателя:

На передний и задний омыватели идет один бачок.

Артикул бачка омывателя Лада Ларгус — 289106288R.

Форсунка омывателя Лада Ларгус

Для замены и поиска используйте артикул 77 00 846 456. Выглядит эта деталь следующим образом:

Модернизируем тягу трапеции

Требуется потратить немало времени, чтобы произвести доработку тяги трапеции. Однако это позволит вам забыть о воде на лобовом стекле навсегда. Грамотная доработка трапеции требует немного навыков сварки и специальных инструментов, и в этом случае не нужна замена дворников.

Извлекаем из корпуса тягу, для этого нужно проделать следующие манипуляции.
Открываем капот и снимаем специальную пластиковую насадку, где спрятано основание щеток стеклоочистителя.
Снимаем пластмассовую решетку и уплотнитель капота.
Запомните обязательно положение щеток, чтобы правильно их поставить назад на свое место, в противном случае они не будут работать.
Снимаем поводки, чтобы это сделать легко и просто, нужно их тянуть на себя, немного раскачивая.
Снимаем накладки из пластика, которые находятся под поводками.
После этого вы увидите штифт, с которого нужно скрутить гайку и снять шайбу.
Отключаем обязательно блок мотора для стеклоочистителей.
На рычаге скручиваем гайку и соответственно шайбу.
Чтобы легко снять рычаг, нужно его тянуть вверх, с помощью 2-ух отверток.
Снимаем тягу с шарнира рычага.

Далее нужно отметить место среза на вынутой тяге. Чтобы нормально работали впоследствии щетки, следует срезать 6-8мм металла между креплением непосредственно тяги и ее изгибом, как говорилось выше. После разметки нужно отрезать все лишнее. Затем нужно сварить куски тяги в одну и обработать шов, чтобы не было никаких неровностей. После этого тягу следует вернуть назад и собрать все то, что было разобрано.

Артикул трубки омывателя Лада Ларгус задней двери

Как я уже говорил выше, наиболее частой поломкой омывателя на задней двери является переламывание трубки идущей между кузовом и дверью. Это вполне естественная поломка, связанная с самой конструкцией трубки, назвать удачной которую язык не поворачивается.

Заказать трубку можно по следующему артикулу: 8200766091 Выглядит она вот так:

Насос омывателя стекол Лада Ларгус

Артикул насоса: 6001549443 Выглядит вот так:

Демонтаж

Будет намного лучше, если вы снимете форсунку, так как это будет удобнее для регулировки. Также это будет полезно, если вы просто хотите ее заменить на новую. Для того чтобы это сделать необходимо для начала снять все подходящие шланги. Есть гайка для крепления, ее нужно открутить и после спокойно снять омыватель.

Если будет тяжело, то лучше прыснуть WD-40 и немного подождать, так как при сильном усилии можно сломать омыватель. Поставить его обратно труднее и здесь нужно быть еще более аккуратным, чем при съеме.

Обойдутся вам новые форсунки примерно в 300 рублей, а для моделей АвтоВАЗа нужно отдать всего лишь 60 рублей. Цена может быть немного другой из-за самого бренда машины, конечно же они для дорогих авто будут стоить больше.

Бачок омывателя Лада Ларгус натирает кузов

Обратите внимание, что бачок омывателя может натирать кузов в месте соприкосновения. Протирается ЛКП автомобиля, а на оголенном металле образуется ржавчина.

Поэтому рекомендуется демонтировать бачок омывателя, обработать оголённый металл и оклеить места соприкосновения шумоизолирующим материалом.

Чтобы в будущем не сталкиваться с поломками омывателя стекла Лада Ларгус, рекомендуется контролировать уровень омывайки в бачке, не допуская ее полного расходования, заливать только чистую жидкость в систему, а также не пользоваться простой водой в холодное время года. Относитесь к машине бережно и она ответит Вам взаимностью.

Бачок стеклоомывателя — снятие и установка

Степень сложности: 2. Время выполнения: 1,5 часа. Снятие:

Бачок стеклоомывателя установлен под передним левым крылом (для наглядности показано при снятом крыле).

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. «Стандартные операции»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Стандартные операции»).

3. Снимаем передний левый подкрылок и брызговик (см. «Подкрылок переднего колеса — снятие и установка» и «Брызговик переднего колеса — снятие и установка»).

4. Снимаем переднее левое крыло (см. «Переднее левое крыло — снятие и установка»).

5. Крестовой отверткой откручиваем нижнее крепление бачка стеклоомыватeля.

6. Откручиваем заливную горловину бачка стеклоомывателя.

7. Отсоединяем и отводим в сторону расширительный бачок системы охлаждения, при этом шланги можно не отсоединять (см. «Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка» п. 5-9).

8. Отсоединяем шланг подачи жидкости к жиклерам стеклоомывателя.

9. Отсоединяем электрические разъемы мотора стеклоомывателя и датчика уровня жидкости стеклоомывателя.

10. Извлекаем резиновую втулку из отверстия в колесной арке.

11. Снимаем бачок стеклоомывателя с направляющих, извлекаем провода и шланг подачи жидкости из отверстия в колесной арке.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

Форсунки омывателя лобового стекла ларгус

Форсунка омывателя заднего стекла ларгус

Веерные форсунки для лада ларгус и рено логан

В наличии как аналоговые веерные форсунки, с железной сердцевиной, которая отвечает за разбрызгивание, так и оригинальные веерные форсунки Renault!
Установка данной форсунки осуществляется на пластиковую гаечку, поэтому подходит на любой автомобиль.
Опыт эксплуатации на автомобиле лада ларгус и рено логан показал, что аналоговые веерные форсунки работают не чуть не хуже оригинальных Renault!
Так же для полного совершенства вашей системы рекомендуем к установке клапан обратного хода, который не даёт воде уходить обратно в бачок, поэтому жидкость поступает одновременно с началом работы щёток!
Видео обзор работы аналоговых форсунок.

Фонарь аккумуляторный прожектор LEDх16 с батареей 4В, 2,4Ач

Отпугиватель грызунов Электрокот Турбо

Как снять бачок омывателя на Лада Веста

Необходимые материалы, инструменты:

трещотка;
набор головок;
Torx T20;
отвертка с плоским наконечником;
нож или пластиковая лопатка;
новый насос омывателя Лада Веста по мере необходимости.

Обеспечиваем первоочередные меры безопасности: фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками.
Глушим двигатель, открываем капот.

Выкручиваем крышку бачка омывателя.
Поочередно снимаем щетки лобового стекла (ключ на 14).
По периметру пластикового жабо отвинчиваем саморезы, крепежи, извлекаем жабо, под которым установлен бачок.

Отсоединяем клеммы с насоса, отвинчиваем два винта-фиксатора, снимаем насос.

В правой стороне моторного отсека извлекаем бачок омывателя со штатного места для проведения профилактики, замены новым.
Собираем конструкцию в обратной последовательности снятию бачка.

Форсунки стеклоомывателя с веерным разбрызгиванием Лада Веста / XRAY / Ларгус (2 шт)

470 р.

Описание
Характеристики
Отзывы (3)
Вопрос-ответ

Форсунки стеклоомывателя (жиклёр омывателя ветрового стекла) с веерным разбрызгиванием Лада Веста / XRAY / Ларгус (2 шт)

Характеристики товара

Новинки

Оригинальная заводская облицовка накладки консоли приборов для Лада Гранта с накладкой консоли под магнитолу 2дин. Окантовка предн..

Накладка-органайзер на центральную панель для автомобилей Лада Ларгус (кроме Ларгус FL с 2021г). Органайзер позволяет хранить раз..

Оригинальный чехол для кузова автомобиля Лада Веста. Защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от выгорания под прямыми солнечны..

Пыльник (кожух) передней стойки для автомобилей Лада Веста. Это не оригинальная деталь, аналог оригинального пыльника, который по..

Проставка под опору заднего амортизатора Лада Веста предназначена для устранения стука в подвеске автомобиля. Стоимость указана з..

Реснички фар для автомобиля Лада Гранта до 2018 года (кроме FL) от производителя ANV AIR. Материал — оргстекло, цвет черный, на п..

Реснички фар для автомобиля Лада Гранта FL с 2018 года (в любом кузове) от производителя ANV AIR. Материал — оргстекло, цвет черн..

Реснички фар для автомобиля Лада Веста всех модификаций от производителя ANV AIR. Материал — оргстекло, цвет черный, на просвет -..

Подлокотник с боксом для автомобилей Лада Гранта FL (с 2018 года по настоящее время), Лада Калина-2, Датсун для сиденья водителя, ..

Набор из 7 термоусадочных трубок с клеевым слоем от производителя REXANT. Термоусаживаемые трубки GLUE 2:1 REXANT подобраны для и..

Аналог оригинального уплотнителя задней двери для Лада Веста в кузове универсал (не подойдет для седана). Уплотнитель подлежит зам..

Аналог оригинального уплотнителя задней двери для Лада Веста в кузове седан (не подойдет для универсала). Уплотнитель подлежи..

Защита картера и коробки передач для автомобилей Шевроле Нива (Лада Нива) и Нива Трэвел. Защита Шериф предназначена для защиты уз..

Защита Шериф предназначена для защиты узлов и агрегатов, которые находятся в низших точках автомобиля. Защиты Sheriff разрабатываю..

Передние пружины для автомобилей Лада Веста (седан и универсал SW, кроме Кросс) от производителя Фобос. Пружины изготавливаются м..

Комплект оригинальных передних и задних пластиковых подкрылков для автомобилей Лада Иксрей (не подойдут для Иксрей Кросс). Стоимо..

Комплект пружин (ремкомплект) передних тормозных колодок для автомобилей Лада Веста,Ларгус, Иксрей Кросс (не подойдут для обычного..

Комплект оригинальных передних и задних пластиковых подкрылков для автомобилей Лада Иксрей Кросс (не подойдут для обычного Иксрей)..

Комплект оригинальных передних и задних пластиковых подкрылков для автомобилей Лада Гранта FL с 2018 года (все виды кузова). Стои..

Очиститель шин LECAR предназначен для высококачественной экспресс-очистки и обновления боковых поверхностей покрышек и резиновых м..

Как оформить заказ (пошаговая инструкция с фото)

1. Положить товар в корзину

Положите нужные товары в корзину.

2. Перейти на страницу оформления заказа

Для этого нажмите на значок корзины, а затем на кнопку Оформить заказ.

✔ 3. Указать данные

Укажите фамилию, имя, отчество получателя посылки, адрес доставки, телефон и электронную почту.

4. Выбрать доставку

Сайт посчитает стоимость и сроки доставки. Вам нужно только выбрать подходящий вариант.

5. Выбрать оплату

Выберите удобный способ оплаты вашего заказа

6. Подтвердить заказ

Проверьте состав вашего заказа и нажмите на кнопку Подтверждение заказа. Далее вы можете оплатить заказ, следуя инструкциям (если вы оформили заказ с предоплатой), либо дождитесь звонка оператора, если вы оформили заказ с оплатой при получении.

Просто нажмите на кнопку заказа в 1 клик и оформите заказ. Нужно указать ваш телефон, адрес и имя, далее оператор свяжется с вами и обработает заказ.

Гарантии
Информация о магазине
Как оплатить онлайн
Политика безопасности платежей
Система накопительных скидок
Доставка и оплата
Договор купли-продажи
Политика обработки персональных данных

Написать нам
Карта сайта
Личный кабинет, история заказов
Наши партнёры
Часто задаваемые вопросы
Производители
Статьи и новости
Проверка статуса заказа
Заявка на подбор товара
Мои закладки

И н т е р н е т — м а г а з и н
Телефон: +7-8482-90-33-63, операторы работают с 9 до 17 по Мск, пн-пт.
Т о л ь я т т и
ул. Дзержинского, д. 70, пн-пт, с 10 до 18.
Телефон: +7-8482-44-42-33
(пункт выдачи заказов и магазин)
С и м ф е р о п о л ь
Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17.
Телефон +7-978-664-88-48
(пункт выдачи заказов и магазин)

Лада Largus 2013, л. с. — тюнинг

Лада Ларгус, 2014

Лада Ларгус, 2015

Лада Ларгус, 2019

Лада Ларгус, 2013

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Это интересно: Описание конструкции системы выпуска газов двигателя Lada Largus

Артикул трубки омывателя Лада Ларгус задней двери

Заказать трубку можно по следующему артикулу: 8200766091 Выглядит она вот так:

Насос омывателя стекол Лада Ларгус

Артикул насоса: 6001549443 Выглядит вот так:

Регулировка

Чтобы понять, как регулируются форсунки на «Весте», необходимо представлять конструкцию устройства. Механизм находится в пластиковом корпусе. Основу составляют сопла, по которым жидкость подается и под давлением разбрызгивается на стекло. Нужное направление придают с помощью обычной иголки.

Процесс настройки форсунок омывателя «Весты» сводится к следующему: следует аккуратно поместить иглу внутрь отверстия, отрегулировать угол наклона, изменив направление струи. При этом важно не перестараться, не занижая и не повышая значительно показатель.

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки из своих посадочных мест, достаточно проделать следующее:

Открыть капот.
На старых форсунках при помощи пинцета или длинногубцев сжимаем распорные усики и выталкиваем её наружу.
Отсоединяем шланг от старого элемента.

Установка новых форсунок

Для того чтобы установить новые форсунки необходимо всю операцию по снятию проделать в обратном порядке.

Чтобы установить форсунки омывателя стекла не требуется никаких навыков, подобные работы сможет провести даже новичок.

Как работает обогрев форсунок?

В современных автомобилях подогрев форсунок омывателя лобового стекла, как правило, реализуется путём электрического обогрева на базе чип-резисторов. Внутри форсунок монтируются миниатюрные нагревательные элементы, форма и размер которых зависит от конкретной модели. Питание на этот мини-ТЭН может подаваться автоматически при определённой температуре, когда включена система обогрева стёкол и зеркал или при включении системы омывания.

В некоторых моделях подогрев форсунок осуществляться с помощью системы охлаждения двигателя (СОД). Реализовать обогрев системы стеклоомывателя можно тремя способами: обогрев бачка, утепление шлангов и подогрев непосредственно форсунок.

Если на вашем автомобиле не предусмотрен обогрев форсунок омывателя лобового стекла, можно заменить обычные форсунки новыми жиклёрами со штатным подогревом. Подключение этой системы достаточно простое и не доставит особых проблем. Единственное, с чем можно столкнуться, так это некоторые дополнения в креплении новых форсунок. Для каждой конкретной модели машины существуют свои определённые нюансы. Рассмотрим, как пример, устройство подогрева форсунок омывателя лобового стекла ВАЗ-2110.