Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Nissan Qashqai

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Qashqai

Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai серии J10 с 2006 года выпуска.

Автор: –
Издательство: Nissan
Год издания: 2007
Страниц: –
Формат: –
Размер: 332,9 Mb

Service Manual Nissan Qashqai J11.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai серии J11 2015 года выпуска.

Автор: –
Издательство: Nissan International
Год издания: 2014
Страниц: –
Формат: PDF
Размер: 193,7 Mb

Workshop Documentation Nissan Qashqai J10.

Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai серии J10.

Автор: –
Издательство: Nissan
Год издания: –
Страниц: –
Формат: NRG
Размер: 112,6 Mb

Инструкция по эксплуатации Nissan Qashqai.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Qashqai первого поколения.

Автор: –
Издательство: Nissan Europe
Год издания: 2007
Страниц: –
Формат: PDF
Размер: 12,8 Mb

Обслуживание и ремонт Nissan Qashqai с 2007 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/2,0 л.

Автор: –
Издательство: МодЭкс плюс
Год издания: –
Страниц: 366
Формат: –
Размер: –

Ремонт без проблем Nissan Qashqai с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Qashqai с 2007 и Nissan Qashqai + 2 с 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/2,0 л

Автор: –
Издательство: Третий Рим
Год издания: 2011
Страниц: 386
Формат: PDF
Размер: 66,7 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai + 2 с 2008 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Qashqai + 2 с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: –
Издательство: Монолит
Год издания: –
Страниц: 466
Формат: –
Размер: –

Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Qashqai с 2014 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями

Автор: –
Издательство: Монолит
Год издания: –
Страниц: 526
Формат: –
Размер: –

Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai с 2014 г.

Автор: –
Издательство: Монолит
Год издания: –
Страниц: 526
Формат: –
Размер: –

Руководство по эксплуатации Nissan Qashqai.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Qashqai 2007-2013 годов выпуска.

Автор: –
Издательство: MoToR
Год издания: –
Страниц: 296
Формат: –
Размер: –

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Qashqai с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai серии J10 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.

Автор: –
Издательство: Автонавигатор
Год издания: 2008
Страниц: 560
Формат: –
Размер: –

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Qashqai с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai серии J10 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями

Автор: –
Издательство: Автонавигатор
Год издания: –
Страниц: 368
Формат: –
Размер: –

Устройство и ремонт Nissan Qashqai с 2013 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai с 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями.

Автор: –
Издательство: Автонавигатор
Год издания: –
Страниц: 568
Формат: –
Размер: –

Устройство, ТО и ремонт Nissan Qashqai с 2008 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Qashqai и Nissan Qashqai + 2 серии J10 с 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/2,0 л.

Автор: –
Издательство: Автонавигатор
Год издания: –
Страниц: 592
Формат: –
Размер: –

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan Qashqai с 2014 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Qashqai с 2014 года выпуска с двигателями объемом 1,2/1,6/2,0 л.

Автор: –
Издательство: Мир автокниг
Год издания: –
Страниц: 334
Формат: –
Размер: –

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan Qashqai с 2014 г.

Автор: –
Издательство: Мир автокниг
Год издания: –
Страниц: 335
Формат: –
Размер: –

Nissan Qashqai с 2008, обновление 2010. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации

cкачать в формате PDF

Автомануал по ремонту Nissan Qashqai в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 512,4 Mb

электронная книга в формате pdf

Предупреждение
Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Nissan Qashqai, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности – воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Nissan Qashqai?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Nissan Qashqai.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Nissan Qashqai.

Описание книги

Книга по ремонту Nissan Qashqai

Эксплуатация любого автомобиля Nissan Qashqai невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, – каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Nissan Qashqai содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Nissan Qashqai разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Nissan Qashqai);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Nissan Qashqai).

Любая из процедур ремонта Nissan Qashqai приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Nissan Qashqai высококвалифицированными автомеханиками.

Книга “Nissan Qashqai с 2008, обновление 2010. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации” необходима, чтобы диагностика и ремонт Nissan Qashqai могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Nissan Qashqai Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Руководство по эксплуатации Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai J10 и Nissan Qashqai J11 имеют общие требования по обслуживанию. Вне зависимости от того, какого года у вас автомобиль, 2007 или 2016, вы можете воспользоваться общей инструкцией по эксплуатации с поправкой на возраст конкретно вашего авто и его техническое состояние.

Когда требуется серьезная починка?

Ремонт Nissan Qashqai 2008 г. в. при должном уходе требуется нечасто. Если за машиной следили плохо, не выполняли рекомендации по обслуживанию в должный срок, неправильно эксплуатировали, то риск, что ей потребуется серьезный ремонт, возрастает. При правильном уходе ремонтируют автомобиль нечасто: мелкие неисправности, вызванные износом деталей или их повреждением при движении, часто можно исправить самостоятельно, если под рукой есть руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai J10 2009 г. в.

Если вы не имеете достаточных навыков в обращении с механизмами, у вас нет подходящего места для разбора машины или инструмента, здравым решением будет доверить обслуживание вашего Nissan Qashqai J10 профессионалам.

К выбору мастерской тоже следует отнестись внимательно. Это должен быть либо хорошо зарекомендовавший себя мастер, которому вы можете доверять, либо мастерская, специализирующаяся на авто данной марки, например, дилерский центр.

Для чего нужна инструкция?

При покупке нового Ниссана Кашкай руководство по эксплуатации, как правило, прилагается к нему. У подержанных машин часто инструкция потеряна, поэтому новому владельцу приходится восстанавливать ее через Интернет. Руководство по ремонту Ниссан Кашкай 2011 года, как и руководство по эксплуатации Nissan других моделей, вполне доступно для скачивания.

Наличие этих материалов поможет вам осуществлять грамотный и своевременный уход за автомобилем. Например, инструкция по эксплуатации Nissan Qashqai подробно расписывает, где и на каких грунтах нужно использовать авто, какие передачи включать, можно ли буксировать другие авто, если у вас Ниссан с вариатором. Кроме этого, мануал поможет осуществлять контроль над временем замены жидкостей, определить, какое их количество требуется, какие жидкости подходят для конкретной версии авто.

Скачать инструкции по эксплуатации Nissan Qashqai J10 2013–2015 годов можно на нашем сайте. Это избавит вас от поисков на других ресурсах и риска заражения вирусами. Благодаря инструкции вы узнаете, что делать, если заблокировалась штатная магнитола, как настраивается климат-контроль, когда и в каком порядке нужно обслуживать автомобиль.

Что мы предлагаем?

Инструкция по эксплуатации Кашкай 2 пригодится, если вам нужно провести диагностику транспортного средства. У нас на сайте находится материал для Nissan Qashqai с 2014 года выпуска. Книга размещена в формате PDF для удобства пользователя. Кроме диагностики, вы найдете информацию о том, как проводить ремонт Ниссан Кашкай своими руками. Представленные пособия полностью на русском языке.

Обратите внимание на то, что Nissan Qashqai c 2014 года несколько изменился, однако многие описания по ремонту Nissan Qashqai J10 идентичны.

Именно поэтому для ремонта своего автомобиля вы можете использовать книги новой серии, которые пригодятся вам при ремонте и обслуживании Ниссан. Литература содержит подробные инструкции о ремонте и эксплуатации автомобиля вне зависимости от его года выпуска. Вы сможете самостоятельно произвести диагностику, ремонт, регулировку всех составляющих транспортного средства, заменить технические жидкости, настроить или отремонтировать силовой агрегат. Также вы подробно узнаете о применении климат-контроля, регулировке и управления климатом в салоне автомобиля. Стоит заметить, что именно использование климата и магнитолы зачастую вызывает проблемы у пользователей при отсутствии инструкции на руках.

Вывод

Скачав или купив в бумажном варианте инструкцию по эксплуатации Ниссан Кашкай, вы избавите себя от многих проблем, cможете с легкостью настроить климат—контроль, магнитолу. Также вы сможете самостоятельно правильно и своевременно обслуживать и ремонтировать автомобиль.

Ошибка P1777 вариатора — серьезность поломки, как устранить

Если бортовой компьютер вашего автомобиля отображает ошибку P1777, не рискуйте – отправьтесь в автомобильный сервис. В противном случае есть угроза вашей безопасности во время движения. Но на какую неисправность указывает P1777? Можно ли ее устранить самостоятельно или нужно помощь мастеров из сервиса?

Что обозначает ошибка P1777 вариатора
Серьезность поломки
Возможные причины ошибки P1777
Как устранить или сбросить код неисправности
Можно ли исправить поломку вариатора самостоятельно
Диагностика ошибки вариатора в автосалоне
Совет мастера

Что обозначает ошибка P1777 вариатора

Код ошибки P1777 на автомобилях Nissan и Mitsubishi уведомляет об обрыве электрической цепи в одной из обмоток шагового мотора. Под управлением электронного блока CVT он меняет передаточное число бесступенчатой коробки.

Направление зависит от того, на какую из четырех обмоток подается ток. Даже если из строя выйдет всего одна из них, вариатор перестанет работать.

В ряде случаев ошибка P1777 на Ниссан Кашкай, Мурано, Икс-Трейл и других моделях появляется вместе с кодом P1778. Сам по себе он обозначает, что передаточное число вариатора изменяется некорректно при исправной электрике. Но оба кода одновременно говорят о наличии как механических, так и электрических проблем. В этом случае необходим ремонт.

Со всеми проблемами в работе вариатора поможет справиться «Центр по ремонту вариаторов №1». Получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Звонки принимаем со всех регионов.

Серьезность поломки

Если код ошибки P1777 на автомобиле Nissan действительно вызван обрывом обмотки провода (другие причины рассмотрим далее), поломка считается серьезной. С некорректно работающим шаговым двигателем бесступенчатая трансмиссия полноценно работать не будет.

Игнорирование проблемы и дальнейшая эксплуатация авто может привести к полному выходу вариатора из строя.

Возможные причины ошибки P1777

Частая причина, по которой возникает ошибка P1777 на Nissan Murano, X-Trail, а также на машинах Mitsubishi Outlander – это короткое замыкание. Оно может возникнуть из-за:

Нередко причиной ошибки P1777 вкупе с P1778 на относительно старых Ниссанах является перегрев датчика скорости вариатора. Особенно явно это проявляется в жаркую погоду, пока автомобиль стоит в пробке.

Масло, омывающее датчик, быстро нагревается, срабатывает защита. В результате трансмиссия сразу же включает первую передачу и отказывается нормально работать.

Как устранить или сбросить код неисправности

Чтобы скрыть коды ошибок на автомобиле Ниссан, можно воспользоваться пошаговой инструкцией:

Включить зажигание (положение ON) на 3 секунды, не заводя мотор.
В течение следующих 5 секунд быстро нажать до упора педаль газа – сделать это 5 раз.
Через 7 секунд нажать педаль газа до упора и держать, пока не замигает лампа ENGINE.
Отпустить педаль газа и дождаться считывания кодов в ходе самодиагностики.
После считывания кодов зажать педаль газа на несколько секунд и завести двигатель.

На разных моделях автомобилей руководство по сбросу кодов может отличаться. Для уточнения информации следует обратиться к руководству по эксплуатации авто.

Сброс кода неисправности – это не ремонт. Так можно только убрать уведомление на приборной панели, но проблема с вариатором остается, и все еще требует решения.

Ниссан Кашкай – список дополнений к автомобильным отзывам с меткой “Эксплуатация”

РЕСО ОСАГО на два водителя – 8300₽. РЕСО КАСКО условно-безусловное (если виновен владелец, то франшиза 15 000₽, иначе франшизы нет) – 77 000₽.

Приветствую, уважаемые читатели моего отзыва.

На одометре чуть больше 140 тыс км. Что было сделано к данному пробегу и что произошло. Давай по пунктам.

1. Что было сделано:

– заменены все сайлентблоки в передней и задней подвеске;

– заменены тросики стояночного тормоза. Родной то ли оборвался, то ли закис;

– заменены в круг тормозные диски;

– заменены все четыре стойки;

– поменял лобовое стекло, старое было все с трещинами.

Это из крупного. Масла, фильтра, свечи и колодки – это, как говориться, на переодических ТО, которое делаю раз в 7500 км.

Привет всем! Пробег где то 65 тысяч. За это время машина ни разу не подвела. Бряканье так и не устранил, какие только мастера не смотрели. С подвеской все ок, ездил на стенд, потом на яму все хорошо. Что брякает никто не знает. Окислилась клемма аккумулятора, лампочки в передних фарах раз 5 менял. Не бросайте капот а закрывайте аккуратно надавливая в место где замок капота, тогда лампочки ходят полгода год в передних фарах. Чехлы китайские купил чтобы родные не пачкать. При замене масла чуть потеет где сальник не критично езжу.

Пробег авто перевалил за полсотню т. км. Масло как и прежде стараюсь менять каждые 7,5 т.км., сменил на 52 т.км. Никаких неприятностей за время эксплуатации не было. Мотор шепчет, машина радует. Всем здоровья и хороших дорог.

Кааак же быстро летит время. Кошмар! Осталось 3 месяца и будет три года!! Рука-лицо. Ёперный театр! Минут 10-ть назад меня вдруг осенило, что . “прошло три года” и через 3 месяца заканчивается гарантия и т.д. и т.п. , затем, я задумался о том, что делать? Ну, в плане, страшновато вроде как без гарантии, а затем, понял, что машина, как “ездиила, так ездиит”))))))) Сделано 3 ТО, никаких вложений от слова “совсем”! Я даже колодки ещё не менял))) Хотя, после 3 ТО в рекомендациях указали передние, но не критично.

Писать особо то и не о чем, поэтому снова затрону тему всеми любимого вариатора, так как многих особенно волнует этот узел по причине неоднозначного к нему отношения. В одном из последних дополнений я уже отмечал свое удивление по поводу того, что на ТО-4 (60 т.км) мне не предложили поменять масло в коробке. Вообще, почитав отзывы, посмотрев ролики на этот счет, я не нашел однозначного ответа на вопрос – на каком пробеге меняется масло в вариаторе? Разбег мнений – от 20 до 100 т.км, но чаще всего владельцы советуют проводить замену именно на 60т.км Так вот – меня немного насторожило то, что на этом пробеге официалы все же не посчитали нужным менять жижу и я решил обратиться на обычное СТО для дополнительной диагностики.

Всё не было времени написать отзыв о дальнейшей эксплуатации. Со времени последнего отзыва прошел ТО-2, моторное масло стараюсь менять по прежнему каждые

7500 км. На прошедшем ТО-2 у диллера проблем обнаружено не было, поменяли свечи зажигания, фильтра, масло. За время эксплуатации слетел нижний уплотнитель задней правой двери и уже хотел покинуть дверь нижний уплотнитель правой передней двери. При детальном рассмотрении обнаружил, что заводские пистоны крепления ослабли, в связи с чем, поменял их на более надежные.

Скрытые функции ниссан кашкай J10

Активирум 7 скрытых функций ниссан кашкай в кузове J10.

Мало кто знает, но есть скрытые функции в ниссан кашкай. Эти функции могут быть достаточно полезны и даже необходимы. Завод изготовитель, как правило их не активирует или активирует частично. В этой статье расскажу как без дополнительного оборудование самостоятельно активировать скрытые функции. Это позволит настроить автомобиль для себя более комфортно. И так по порядку.

1. Функция “провожания домой”

Весьма удобно в темное время суток, когда ваш автомобиль подсвечивает Вам дорогу к дому. Для активации функции “провожания домой” нужно выполнить следующую последовательность:

Заглушить автомобиль;
Вытащить ключ из замка зажигания;
Однократно потянуть на себя подрулевой рычаг управления освещением;

подрулевой рычаг управления освещением Nissan Qashqai J10

Закрываем автомобиль;

Данный режим активирован. В течении 30 секунд будет светить ближний свет. Например длительность работы света максимально можно увеличить до 2 минут. Для этого подруливай рычаг управления освещением нужно потянуть на себя 4 раза.

2. Функция поочередного отпирания дверей.

Еще одна достаточно полезная функция, особенно с точки зрения безопасности. Особенностью этой функции является то, что при нажатии кнопки открытия центрального замка происходит отпирание только водительской двери, а после второго нажатия этой кнопки отпираются все остальные двери. Для её активации выполняем такие операции:

На ключе зажигания необходимо зажать одновременно кнопку открытия и закрытия примерно на 10 сек. до появления светового сигнала аварийной сигнализации.

Ключ зажигания Nissan Qashqai

Деактивация этой функции производится в таком же порядке.

3. Функция автоматического поднятия стекла водительской двери в Nissan Qashqai J10.

Эта функция с завода к сожалению не активна, но мы её можем легко активировать. Алгоритм активации таков:

Базовое положение – стекло полностью поднято. Опускаем до конца вниз.
Нажимаем и удерживаем кнопку поднятия стекла до полного поднятия + примерно 10 секунд.

Кнопка стеклоподъемника водительской двери

Функция автоматического поднятия стекла активирована.

4. Увеличение дальности действия ключа.

Базовая дальность дистанционного срабатывания с ключа центрального замка не велика. Например иногда появляется необходимость открыть или закрыть автомобиль с дальнего расстояния. Следовательно для увеличения дальности срабатывания нужно выполнить очень простое действие. Во-первых берем ключ и металлической частью подносим к щеке. Во-вторых нажимаем кнопку открыть или закрыть. После этих действий уверенное срабатывание возрастает примерно до 100 метров. Однако это при условии нахождения автомобиля в зоне видимости.

5. Еще одна полезная функция – проверка уровня моторного масла в двигателе не открывая капот и не доставая щуп.

Включаем зажигание и ждем появления надписи “Oil good”
На рулевом колесе нажимаем кнопку с надписью i (кнопка бортового компьютера)

Кнопка бортового компьютера Nissan Qashqai J10

На приборном щитке дисплей бортового компьютера отобразит в виде кружочков уровень масла. Этим показаниям можно верить, но для уверенности можно несколько раз свериться со щупом.

6. Функция запирания дверей при достижении скорости 15 км/ч.

Весьма удобная функция. Однако она довольно часто встречается активирована. И так если она не активна то делаем:

Начинаем движение и набираем скорость 15 км/ч.;
Останавливаемся;
Глушим двигатель;
Включаем зажигание;
Нажимаем и удерживаем в течении 5 секунд кнопку закрытия центрального замка до звукового сигнала.

Кнопка закрытия центрального замка Nissan Qashqai J10

Функция автоматического запирания активирована. Для деактивации этой функции повторяем пункты 1-4. Точно так же удерживаем кнопку открытия центрального замка в течении 5 секунд.

Кнопка открытия центрального замка Nissan Qashqai J10

7. Активация режима автоматической проверки электрического оборудования автомобиля Nissan Qashqai J10.

При активации этого режима довольно удобно в одиночку проверить все электроприборы на исправность. Прежде всего для активации делаем следующие манипуляции:

Включаем зажигание;
Выключаем зажигание;
Включаем зажигание;
Не выключая зажигание открываем водительскую дверь;
На центрально стойке рядом с петлей дверного замка находим дверной концевик – нажимаем его 10 раз.;

Дверной концевик Nissan Qashqai J10

Выключаем зажигание;
Включаем зажигание – слышим звуковой сигнал клаксона, говорящий нам об активации режима.
Выходим из авто и осматриваем электрооборудование.

Последовательность срабатывания систем примерно такова:

Стеклоочистители;
Габариты + противотуманки;
Ближний и дальний свет;
Включение кондиционера (5 щелчков)
Срабатываю вентиляторы

На этом режим заканчивается и автоматически запускается заново по кругу. Всего таких кругов три. За это время можно легко успеть осмотреть весь автомобиль.

Мы рассмотрели скрытые функций ниссан кашкай. Надеюсь информация была описана понятно и будет Вам полезной.

Код магнитолы на “Кашкай 360”: история одного поиска

Ключевая идея поста: чтобы узнать серийный номер вашей магнитолы, не надо ее снимать, она расскажет сама.

Другой вопрос, нужны ли еще какие-то цифры, чтобы ОД нашел Ваш пин-код? Не знаю.

Впервые за три года Кеша не завелся в минус 30. А все потому, что кому-то лень было вытащить задницу на улицу и вовремя его прогреть и прокатить. Понадеялся, что за день он так уж не замерзнет. А он взял и замерз)

Сначала думал, что залил свечи, т.к. моргала приборка и звук был как у коротящей проводки, и никакого намека на запуск. Отнес аккум домой и после отогрева в течение дня и ночи Кеша без подзарядки завелся с полоборота сам (батарея родная, на 60а/ч)

Как и предполагал, после удачного пуска высветилось страшное:

Но, поскольку мы первые собственники, особо не переживал, т.к. код — насколько я помнил — должен был быть вписан в гарантийную книгу.

В общем и целом, процедура восстановления ПИН-кода через ОД выглядит так:
1. Записывайтесь на ремонт
2. ОД разбирает панель, вынимает магнитолу/ГУ
3. На задней стенке смотрит серийный номер
4. Вбивает эти цифры в базу (мне сказали, что цифры отправляются в Москву в виде запроса, оттуда из базы сообщается пин)
5. Вы все это удовольствие оплачиваете

Для начала решил разобраться с настройками приборной панели, т.к. они сбились после снятия аккума. Там всем все понятно, единственное, что изменил — вывел на приборку помимо температуры еще и часы, что оказалось очень и очень удобно (знал, что так можно, но все забывал это сделать).

Так вот: в процессе этих настроек ГУ выдало следующее сообщение:

Не уверен, связано ли это с тем, что я залез в настройки приборки, но скорее всего да, т.к. на приборке вылезало какое-то уведомление о необходимости — как я понял — настройки ГУ(дело было на английском, каюсь, возможно, что понял неправильно).

Итак, пока надпись не пропала (а пропала она через обещанные 4 минуты), я сфоткал заветные цифры и стал звонить в ОД, в надежде, что разбирать ничего не надо, ведь машина сама рассказала о себе все., что мне нужно, да и на форумах были ситуации, когда делалось это бесплатно (если ГУ, например, уже снято).

Мадам из ОД напомнила, что у нас должна быть карта с кодом, и если ее нет или код некорректный, надо записаться к ним, они снимут все головное устройство, посмотрят цифры, ну и далее так, как я писал выше (про карту я не вспомнил, т.к. ждал встречи с пин-кодом в гарантийной книге).

Я предложил — на мой взгляд — идеальный выход: ничего не снимать, не разбирать, я скажу цифры, которые мне пишет о себе магнитола, а добрый дилер скажет мне пин код. Девушка оказалась упрямой и настаивала на разборе панели. Я настаивал, что ниссан еще не научил свои магнитолы врать о своих порядковых номерах и ничего снимать не надо, под пытками я уже все выведал сам.

В итоге, барышню из сервиса ОД мои предложения не впечатлили, и она предложила мне записаться для обозначенных процедур и стоить то будет 1 700 рублей. Потому что деньги они берут не только за снятие магнитолы, но и за отправку данных. Брать деньги за отправку данных, минутное действие и один звонок. Я притворился, что был готов и вообще поддерживаю такую политику и пообещал перезвонить.

После чего начался лихорадочный поиск заветной карточки, которую я вообще не помню. И слава небесам!она нашлась!

А теперь о главном: серийный номер, который сообщила магнитола, написан и на карте, в центре. Поэтому даже если карта у вас есть, а пин не действителен — снятие ГУ вам ничего не даст, очевидно, там будет то же самое.

Собственно, 4 цифры были вбиты и все тут же без всяких проблем заработало. Ура, товарищи!Осталось вписать пин-код в гарантийную книгу, а то, не дай бог, карточка затеряется

Ну и напоследок:на 75 000 км прошли очередное ТО, заменяли только масло и фильтры, подвеска в полном порядке, долили тосол (около 500 мл).