Ремонт стартера Газель видео инструкция

Неисправности стартера автомобиля и их устранения

Стартер на Волге — штука весьма надежная, и какие-то неприятности с ним случаются не часто. Как правило, в процессе эксплуатации он вообще не требует к себе никакого внимания, но мы с вами знаем, что сломать можно все, что угодно, даже если это, как в известном случае, чистая гидравлика.

В этой статье вы найдёте:

Что такое стартер и как он работает

стартер

Коротко коснемся основ.

Итак, в основе стартера — электродвигатель постоянного тока. На переднем конце его вала находится скользящая муфта и шестерня, которая в момент пуска входит в зацепление с зубьями маховика двигателя. Перемещение муфты обеспечивает втягивающее реле, расположенное на корпусе стартера. Шток реле в момент запуска перемещается и тянет за собой вилку, которая и выталкивает муфту с шестерней в положение зацепления с маховиком.

Катушка тягового реле имеет две обмотки.

  • Втягивающая. Подключается при переводе ключа в положение «старт». Она обеспечивает перемещение штока реле. После срабатывания первой обмотки шток перемещается и сдвигает контактный «пятак», замыкая им контакты, включающие двигатель стартера и вторую, удерживающую обмотку.
  • Удерживающая. Нужна для того, чтобы удерживать шток втянутым до тех пор, пока ключ находится в положении «старт».

Соответственно, все неисправности сводятся либо к проблемам со втягивающим, либо с самим электромотором, либо с муфтой.

Как правило, стартер отказывается заводить машину в самый неподходящий момент и совершенно неожиданно. То есть, вчера все было хорошо, а сегодня поворачиваем ключ в положение «старт», а он не крутит… или крутит но как-то не так, как должен, или издает посторонние звуки. В любом случае, ждать чуда не нужно, само не пройдет. Попробуем найти и устранить неисправность.

Стартер крутит вяло

Как правило, виновато пониженное напряжение в бортовой сети. Поэтому начните с проверки заряда аккумулятора.

Если с аккумулятором все в норме, и напряжение на нем 12 В и более, проверьте состояние клемм. Чаще всего причиной бывает плохой контакт. Хорошо очистите клеммы от окислов, смажьте их консистентной смазкой (литол, солидол и прочее) и хорошо закрепите. Слишком сильно тянуть клеммы не стоит, так как этим вы деформируете выводы аккумулятора, сделанные из свинца, и сами клеммы проводов, которые сейчас делают вообще непонятно, из чего.

Проверьте, есть ли масса на кузове и на двигателе. Для этого просто выберите на мультиметре режим измерения сопротивления и промерьте оное между минусовой клеммой аккумулятора и мотором, а потом между клеммой и каким-нибудь некрашеным болтом на кузове. Сопротивление должно быть близким к нулевому. Если это не так, осмотрите крепление минусового провода к двигателю и проверьте целостность «косички», соединяющей двигатель и кузов. Она крепится к колоколу сцепления.

Стартер не крутит совсем

Проблема может быть:

  • в проводке;
  • во втягивающем;
  • непосредственно в двигателе стартера.

Начнем поиск проблемы с простого.

Осмотрим подключение

  • Проверьте противоугонные системы. Возможно это они шутят над вами.
  • Возможно у вас банально разряжен аккумулятор.
  • Если для цепи стартера есть предохранитель, проверьте его целостность.
  • Проверим, появляется ли напряжение +12 В на управляющем контакте стартера (это тонкий винт на втягивающем реле). Если напряжения нет, значит проверим дополнительное реле стартера и замок зажигания.
  • Попросите помощника поворачивать ключ в положение «старт» и послушайте. издает ли при этом стартер какие-то звуки. Возможно, у вас подклинивает шток втягивающего реле. Оно срабатывает, об этом свидетельствует щелчок, но его перемещение ограничено.
Читайте также:
Что делать, если замок авто не открывается? видео инструкция

Проверим втягивающее

Если напряжение на управляющий контакт втягивающего реле приходит, масса не нарушена, но стартер отказывается с вами сотрудничать и не крутит, делаем следующее.

  1. Обязательно снимаем машину с передачи и ставим на ручник;
  2. Переводим ключ в положение «зажигание»;
  3. Берем гаечный ключ на 17 и перемыкаем им силовые выводы втягивающего.

Если стартер при этом бодро закрутился, значит наша проблема в самом втягивающем реле. Проще всего будет просто заменить его на новое, но можно попробовать починить.

Снимаем стартер и вывинчиваем 3 винта (2 винта для ЗМЗ 406), крепления втягивающего. Откручиваем винты, крепящие контактную группу, и изучаем состояние контактного «пятака» и контактных площадок болтов. Скорее всего, на них мы обнаружим сильное подгорание. Зачищаем контакты и делаем их поверхность абсолютно гладкой и плоской. Аналогичную операцию проводим с пятаком. Сильно подъеденный пятак, можно просто перевернуть, если этого еще не делали до вас.

Также тестером проверим, нет ли замыкания обмоток реле на корпус и нет ли в них обрывов. Если все в норме, собираем все в обратном порядке и пробуем завестись.

Разборка стартера

Если проблема не во втягивающем, проверим двигатель самого стартера.

Снимаем его с машины и разбираем. Здесь ничего особенно сложного нет.

  1. Отвинтите и снимите втягивающее.
  2. Снимите шток втягивающего.
  3. Снимите заднюю крышку стартера, вывернув два винта ее крепления и сняв стопорное полукольцо в центре.
  4. Сдвиньте со шпилек статор двигателя вместе с корпусом.

Теперь нужно внимательно осмотреть состояние контактных площадок коллектора. Если они сильно изношены, их можно попробовать прошлифовать до ровной поверхности.

Смотрим износ щеток. Меняем их при необходимости.

Мультиметром проверяем, нет ли замыкания обмоток на корпус, и отсутствие внутренних замыканий и обрывов в обмотках. Если таковые имеются, несем стартер в ремонт или меняем его на новый. Самостоятельно вы здесь ничего не сделаете.

Стартер издает посторонние звуки

Треск или скрежет в момент пуска двигателя

Этот звук возникает при неполном зацеплении шестерни стартера с зубьями венца маховика. Причин может быть несколько, и большинство из них устраняются легко.

  • Ослабло крепление стартера к колоколу сцепления. Такое бывает. Просто попробуйте пошатать стартер рукой, если он не сидит плотно, затяните гайки его крепления с требуемым моментом и попробуйте запустить мотор. Скорее всего, пугающие звуки исчезнут.
  • Недостаточное перемещение скользящей муфты стартера. Шестерня просто не встает на свое место. Обычно виноват заросший грязью вал. Для восстановления работоспособности, снимите стартер с автомобиля. Далее очистите вал и смажьте его хорошей консистентной смазкой. Проверьте перемещение шестерни, заеданий быть не должно.
  • Может быть виновата вилка, перемещающая скользящую муфту. Бывает, что она ломается или деформируется, хотя и редко. В обоих случаях, вилку нужно заменить.
  • Подъеден венец маховика. Данную проблему вы легко увидите, сняв стартер и просто заглянув в отверстие колокола сцепления. Решений у проблемы несколько: замена маховика, замена венца (старый сбивают, а новый нагревают и горячим напрессовывают на маховик), можно попробовать перевернуть старый венец (нагреваем венец и спрессовываем его с маховика, нагреваем повторно и напрессовываем обратной стороной).
Читайте также:
Замена цепи ГРМ Хендай Солярис видео инструкция

Ослабло крепление втягивающего к корпусу стартера. Как результат — неполное перемещение шестерни. Подтяните крепеж.

Металлический звон из колокола сцепления при работе двигателя и иногда появляющийся скрежет при запуске

Скорее всего, сняв стартер вы обнаружите. что у него отколот «клюв». Это бывает по разным причинам. Может стартер был плохо притянут к колоколу или притянут с перекосом, может дефект отливки, а может имело место чрезмерное перемещение шестерни. Приваривать «клюв» аргоном на место имеет смысл только в случае дармового доступа к сварочному аппарату, во всех других ситуациях, лучше его заменить. Но так как найти «клюв» отдельно вы вряд ли сможете, менять придется, скорее всего, стартер в сборе.

Визг. При этом двигатель иногда чуть проворачивается, но недостаточно для запуска

Как правило, такое поведение говорит о том, что вам нужно поближе познакомиться с бендиксом.

Для тех, кто не вполне понимает, что это такое, поясним.

Бендикс — это не что иное как обгонная муфта. Ее смысл в том, что при вращении стартера она жестко связывает приводную шестерню с валом электродвигателя, а в момент, когда двигатель запустился, и его обороты выросли, он начинает проскальзывать, не давая ДВС вращать электродвигатель стартера. Аналогичная штука присутствует в заднем колесе велосипеда, это она издает характерный стрекочущий звук при движении накатом. То есть, это вовсе не сама шестерня привода, а именно та штука, к которой эта шестерня крепится.

Снимается эта деталь достаточно просто, но испачкаетесь сильно. Хотя, если вы сняли стартер, вас это уже не должно волновать.

Снятие и разборка стартера 42, 3708 уаз 31519 (hunter) 2003+

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините провода от двух клемм тягового реле стартера.

3. Отверните две гайки верхнего и нижнего креплений и снимите стартер.

4. Очистите стартер от грязи. Выверните два винта 1 и снимите крышку 2. Отверните гайку 4 и отсоедините шину 3 от клеммы тягового реле.

5. Снимите стопорное кольцо 1. Отверните две гайки 2 крепления и снимите крышку 3 со стороны коллектора.

6. Выверните два винта 1 крепления и снимите тяговое реле 2. Якорь должен остаться на рычаге привода.

7. Выньте с помощью отвертки резиновый уплотнитель 1 рычага. Снимите якорь 2 тягового реле, нажав на якорь вниз, и отсоедините от рычага.

8. Снимите статор 1 со щеткодержателем 2. Для того чтобы отсоединить щеткодержатель от статора, необходимо отжать концы пружин 3 и вынуть две изолированные щетки 4 из держателей (эти щетки остаются на выводах обмотки статора).

9. Выверните ось рычага, предварительно отвернув контргайку с другой стороны.

10. Снимите крышку 1 со стороны привода и выньте рычаг 2.

11. Сбейте через оправку упорное кольцо 1 по направлению стрелки и снимите стопорное кольцо, установленное под упорным кольцом. Снимите с вала якоря привод 2 стартера в сборе.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1873
Источник: http://190e.ru/auto-uaz-hunter/snyatie-i-razborka-startera-423708.php

Распространенные неисправности со стартером

Сложность механизма приводит массу вариантов в случае выхода детали из строя, однако наиболее распространенными причинами выхода из строя стартера на УАЗ Хантер являются:

  • Истирание щеток – данные элементы необходимы для передачи напряжения на якорь и в ходе эксплуатации постоянно стираются в связи с плотным прилеганием ко вращающейся детали. Диагностировать износ щеток можно при помощи штангенциркуля – достаточно лишь сравнить толщину старых щеток с новым комплектом;
  • Выработка коллекторных пластин – якорные пластины имеют ресурс больше, чем щетки, однако при появлении глубоких каналов детали также придется заменить;
  • Нарушение электроцепи – обрыв, окисление или оплавление проводки может является причиной неработоспособном стартера. Для выявления неисправности достаточно прозвонить цепь с помощью мультиметра и заменить поврежденные участки. Также следует обратить внимание на клемму старте и АКБ и устранить окислившиеся места;
  • Биение в районе стартера – причиной является неправильной подбор дистанционных шайб, в результате чего якорь не плотно прилегает, что и образует осевой люфт, приводящий к биению детали;
  • Обрыв обмотки якоря – данная неисправность полностью неремпригодна. Восстановить работоспособность механизма возможно только путем замены якоря новым;
  • Выработка ресурса втулок, которые удерживают вал якоря – считается критической проблемой, требующего незамедлительного устранения. При наличии сильно выработанных участков медных или бронзовых втулок может произойти межвитковое короткое замыкание.

Обратите внимание! Перед комплексной диагностикой стартера на предмет неисправности сначала проверьте клемму на АКБ и корпусе устройства, а также уровень заряда АКБ. Невозможность завести двигатель часто кроется в низком напряжении или слабом контакте.

Видео про «Снятие и разборка стартера 42.3708» для УАЗ 31519

Ремонт стартера(Белорусского) ГАЗель,Соболь,УАЗ…

Читайте также:
Ставим руль Пежо 308 фото процесса

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 113
Источник: https://CarManuals.ru/uaz/uaz-31519/elektrooborudovanie/starter/snyatie-i-razborka-startera-423708

Стартер на УАЗ Хантер: артикулы популярных моделей

По заводскому стандарту стартер на УАЗ Хантер должен иметь пусковую мощность не менее 1.7 кВт/ч, однако многие водители приобретают аналоги оригинальных комплектующих, выдающих мощность до 2.0 кВт/ч, что гарантирует беспроблемный запуск двигателя даже в условиях холодного климата.

Производитель Артикул детали Мощность устройства, кВт/ч Тип механизма Примерная стоимость, руб.
AZE 11.131.568 1.9 Редукторный 6890
AZE 11.131.563 1.9 Редукторный 6940
УАЗ 5742.3708 1.7 Редукторный 5100
УАЗ 5742.4308 1.7 Редукторный 5300
ГАЗ 129035 1.9 Редукторный 4990
ГАЗ 129034 1.9 Редукторный 4890
АЗЛК 42.3708000 1.9 Редукторный 5300
АЗЛК 42.3708000 1.9 Редукторный 5450

При желании установить стартер мощности больше номинальной важно подготовить магистральную проводку и сверить деталь на совместимость с автомобилем – в противном случае вероятны короткое замыкание или выход из строя самого стартера.

Обратите внимание! Перед приобретением нового стартера для УАЗ Хантер не лишним будет сверить артикулы детали, указанные на товарной упаковке, с ВИН-номером автомобиля. Подобная проверка обеспечит максимальную гарантию совместимости детали с конструкцией вашего автомобиля и предотвратит снижение ресурс эксплуатации двигателя или внезапной поломки в случае недостаточной или избыточной мощности стартера.

Помните, на данном элементе не рекомендуется экономить – попытки снизить стоимость ремонта могут только усугубить ситуации и причинить ущерб электротехническим системам авто или силовому агрегату.

Как демонтировать стартер

Процедура извлечения стартера из автомобиля не должна предоставить каких-либо трудностей – весь фронт работ осуществляется по интуитивно понятному сценарию и не требует специализированных навыков. Для демонтажа стартера из УАЗ Хантер потребуется не более 1 часа свободного времени, а также стандартный набор инструментария: комплект гаечных ключей, плоскогубцы и ветошь для протирки механизма. Непосредственно сам демонтажа осуществляется следующим образом:

  • Отключается от аккумуляторной батареи все клеммы;
  • Далее демонтируем пластиковую пылезащитную накладку на двигатель;
  • Затем отключаем от корпуса детали все клеммы;
  • Извлекаем стартер;
  • Процедура обратной установки осуществляется по данному сценарию в обратной последовательности.

В большинстве случаев непосредственно сам стартер на УАЗ Хантер не поддается ремонту – обычно деталь заменяют новым комплектом. Однако при желании можно попробовать устранить поврежденный участок самостоятельно – без специализированного оборудования возможно произвести:

  • Замену щеток или втулок якоря;
  • Установить цельные ротор или статор;
  • Прозвонить вытягивающее реле и установить новое;
  • Восстановить изоляционную обмотку корпуса в случае ее пробоя.
Читайте также:
Какой комплект ГБО для авто самый экономичный и надежный? видео инструкция

Подобные действия легко осуществляется стандартным комплектом оборудования, а сама процедура состоит в разборке корпуса стартера и разъединения его конструкционных элементов. Непосредственное вмешательство внутрь ротора или статора может стать причиной сгорания механизма и короткого замыкания проводки при попытке первого запуска двигателя – ремонт ротор и статора не рекомендуется производить в домашних условиях без наличия соответствующего опыта.

Кол-во блоков: 6 | Общее кол-во символов: 7138
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Ремонт автомобилей Газ своими руками

Замена втулок стартера СТ230 Зил,ГАЗ,Волга,Уаз ..

Замена втулок стартера СТ230 Зил,ГАЗ,Волга,Уаз ..
Меняем втулки стартера СТ230,которые устанавливаются на ЗИЛ,ГАЗ,УАЗ. (в дополнении к предыдущим видео по.

как заменить втулки стартера самому

как заменить втулки стартера самому
Если вы не хотите гнать свой автомобиль на СТО или нести стартер, а хотите сами заменит втулки и сможете.

Меняем втулки стартера,Т.О., УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ.

Меняем втулки стартера,Т.О., УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ.
Меняем и растачиваем переднюю втулку стартера ЗИЛ и аналогичные.

Ремонт стартера УАЗ. Или не верьте тому, что написано.

Ремонт стартера УАЗ. Или не верьте тому, что написано.
Снова у нас занятие автоэлектрикой. На это раз будем ремонтировать стартер УАЗ, который когда-то положили.

ЗМЗ 406+Ремонт стартера+бендикс

ЗМЗ 406+Ремонт стартера+бендикс
Помощь в подборе запчастей 24/7 https://fas.st/YZwz9v Преимущества для клиента: Принцип «Клиент всегда прав» Множество.

Стартер БАТЭ Газель,УАЗ. Замена втулок.

Стартер БАТЭ Газель,УАЗ. Замена втулок.
Меняем втулки стартера Белорусского БАТЭ Газель,УАЗ.

Замена втулок стартера ГАЗ 66.

Замена втулок стартера ГАЗ 66.
Замена втулок стартера ГАЗ 66.

техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля газель

техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля газель
все можно сделать своими руками, смотрите на канале maysternya tv.

Какой стартер поставить на Газель, редукторный или простой?

Какой стартер поставить на Газель, редукторный или простой?
Видео о плюсах и минусах редукторного и простого стартера. Отличия и недостатки редукторного стартера.

Ремонт стартера и втягиваюшего реле.Газель 3302.Replacement of details the Gazelle 3302.

Ремонт стартера и втягиваюшего реле.Газель 3302.Replacement of details the Gazelle 3302.
Ремонт стартера и втягиваюшего реле.Газель 3302.Replacement of details the Gazelle 3302.

Плохо крутит стартер Ремонт редукторного стартера ВАЗ Заклинило втулку

Плохо крутит стартер Ремонт редукторного стартера ВАЗ Заклинило втулку
Плохо крутит стартер Ремонт редукторного стартера ВАЗ Заклинило втулку.

Газель.Стартер двигателя камминз. Ремонт.

Газель.Стартер двигателя камминз. Ремонт.
Ремонтируем стартер Газели с двигателем камминз.

РЕМОНТ СТАРТЕРА СВОИМИ РУКАМИ

РЕМОНТ СТАРТЕРА СВОИМИ РУКАМИ
В данном видео вы увидите: как перебрать стартер своими руками. Так же вы увидите как поменять бендикс или.

Газель Камминз-разборка и сборка стартера

Газель Камминз-разборка и сборка стартера
Видео урок ( Газель Камминз) разборка и сборка стартера. https://auto-03.su.

разборка стартера почему не крутит клинит втулки

разборка стартера почему не крутит клинит втулки
ланос славута таврия.

Замена втулок стартера ВАЗ 2101-07.

Замена втулок стартера ВАЗ 2101-07.
Я створив(-ла) це відео за допомогою Відеоредактора YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Замена бендикса стартер УАЗ. Ремонт стартера УАЗ, ГАЗ.

Замена бендикса стартер УАЗ. Ремонт стартера УАЗ, ГАЗ.
Онлайн поиск запчастей и аксессуаров для автомобилей https://oemzip.ru Замена бендикса стартер УАЗ. Ремонт старте.

Стартер волга- газель на подшипники.

Стартер волга- газель на подшипники.
Замена втулок на подшипники.

Замена втулок стартера СТ-142(Камаз)

Замена втулок стартера СТ-142(Камаз)
Меняем втулки стартера ст 142 камаз.

Щётки стартера и как их поставить на место , если они выскочили из своих держателей.

Щётки стартера и как их поставить на место , если они выскочили из своих держателей.
БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК – https://www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw/playlists?disable_polymer=true.

Читайте также:
Что нужно знать о выборе стяжных ремней? видео инструкция

ремонт стартера . основные правила ремонта.

ремонт стартера . основные правила ремонта.
наша группа вк https://vk.com/public34222056 Музыкальный трек предоставлен VSP Group и Apollo Music с сайта музыкальной библиотеки.

Замена щёток и втулок стартер ваз 2106-классика.

Замена щёток и втулок стартер ваз 2106-классика.
Замена щёток и втулок стартер ваз 2106-классика.

Газель умз 4216 е-3 не заводиться,замена стартера,завел с помощью монтажки.

Газель умз 4216 е-3 не заводиться,замена стартера,завел с помощью монтажки.
Ночью сел в газель, чтобы выехать на заказ, она не завелась,стартер работал,но крутил в холостую,бендикс.

Газель не заводится - стартер разряжает аккумулятор, ищем причину и находим.

Газель не заводится – стартер разряжает аккумулятор, ищем причину и находим.
Газель не удается завезти,как-будто стартер разряжает аккумулятор,произведена замена проводов,стартера,пр.

Ремонт редукторного стартера Газель,Волга(405,406 двигатель).Ищем неисправность.

Ремонт редукторного стартера Газель,Волга(405,406 двигатель).Ищем неисправность.
Почему не работает стартер? Видео о разборке редукторного стартера Газель,Волга (405406 двигатель), поиск.

Редукторный стартер на змз 402

Редукторный стартер на змз 402
В видео показано устройство редукторного стартера. Для примера взят стартер фирмы АТ.

Как снять, разобрать и собрать стартер на приоре!

Как снять, разобрать и собрать стартер на приоре!
Подробный видеоотчёт о разборке и сборке редукторного стартера автомобилей ВАЗ! Снятие и установка втягив.

стартер не крутит, все возможные причины. Газель ЗМЗ 402

стартер не крутит, все возможные причины. Газель ЗМЗ 402
Полная ревизия стартера.

Ремонт стартера для ВАЗ 2101-07 старого образца (без редуктора)

Ремонт стартера для ВАЗ 2101-07 старого образца (без редуктора)
Немного подробностей по ремонту стартера старого образца для ВАЗ классика.

Редукторный стартер на постоянных магнитах. Разбираем и доводим до ума.

Редукторный стартер на постоянных магнитах. Разбираем и доводим до ума.
Настал тот час, когда приходиться делать замену стартера. Мой выбор пал на сайт детали.зп.юа. Там я приобрем.

Ремонт стартера .Газ 31105 . ( дв . Крайслер )

Ремонт стартера .Газ 31105 . ( дв . Крайслер )
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Стартер ГАЗ-53(ЗМЗ 53) ремонт

Стартер ГАЗ-53(ЗМЗ 53) ремонт
Разбираем стартер ГАЗика 53,3307. Какие могут быть причины отказа работы стартера.(дополнение к предыдущим.

Стартер тяжело крутит на горячую на Mazda Demio. Меняем втулки.

Стартер тяжело крутит на горячую на Mazda Demio. Меняем втулки.
Mazda Demio 1996-1999 год Втулка передняя E35618X01 Втулка задняя E35618X81 Mazda Demio 2000-2002 год Втулка передняя E35618X01 Втулка .

Ремонт редукторного стартера AS

Ремонт редукторного стартера AS
Ремонт редукторного стартера Chevrolet AVEO 1.5 (Шевроле АВЕО)

Замена щеток стартера

Замена щеток стартера
Инструкция по самостоятельной замене щеточного узла стартера от специалистов компании АГС – www.agscenter.ru.

Можно проверено!! Пайка Щеток Стартера в гараже сваркой 1часть

Можно проверено!! Пайка Щеток Стартера в гараже сваркой 1часть
Как припаять щетки стартера самому. Паяем обычной сваркой. Еще в других видео показываю опыты доказывающие.

стартер

стартер
Проверка втулки стартера.

УАЗ – 31519 автолюбительская сборка стартера “маленького”.
Сборка,проверка,регулировка(одна) автолюбителем стартера после замены бендикса ( привода ). Стартер “малень.

замена втулок стартера газель

Август 13th, 2015 admin

замена втулок стартера газель

Опубликовано в рубрике Покраска автомобиля

Ремонт стартера Газ Газель. электрика и электроника газель – смотреть видео

В статье: 1 видео (посмотреть) и

  1. Стартер ” ЭЛЕКТРОМ ” — 93.3708 в Газель ГАЗ
  2. Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: электрической очистка части от окисления ГАЗ Газель
  3. чистка и Разборка стартера Cummins для ГАЗ Видео
  4. Газель “Редукторный стартер”
Стартер ” 3708 ” — 93.ЭЛЕКТРОМ в ГАЗ Газель

Родной стартер (6012 КЗАТЭ.3708) стал не по делу выделываться, а стало именно залипать втягивающее. Хорошо только залипают пятаки, а бендикс ещё нормально отбрасывается. фоне и он на Правда этого, стал потихоньку умирать. слышно Периодически его проскальзывание.

В продаже отсутствие полное стартеров марки КЗАТЭ и их запчастей то же главное. А нема, привозить никто и не собирается!

думать Особо не пришлось, потому как цена + обслуживание дальнейшее, выявило лишь один. Им оказался стартер Чебоксарский ” ЭЛЕКТРОМ ” — 93.3708. Со слов друга, агрегат сей является полной копией Мицушного. И в его дальнейшем можно одеть во всё фирменное (только останется носик — корпус)
Для тех интересно кому, что внутри, сделал пару 2344.

Читайте также:
Регулировка клапанов ВАЗ 2107 видео инструкция
Стартер Cummins двигателя 2.8 ISF: очистка электрической части от ГАЗ окисления Газель

Неполадка в Газ Газель : от ключа поворота стартер не крутится, а только насмешливо втягивающим щёлкает. Экспресс ремонт молотком по стартеру дал не результатов. Метод замыкания отвёрткой контактов прямую на втягивающего, дал только еле живую отсутствие и искорку всякой механической реакции. В голове единственная просветилась мысль, что щётки приказали жить долго, мысли о том, что вообще-то для рановато этого заместили её и было решено проблемы все решать после вскрытия стартера.
метод Экспресс ремонта двигателя был заменён на Гетц Хундай и трос. Первый раз я воспользовался устройством буксировочным спереди. В итоге после нескольких буксировки метров двигатель благополучно завёлся, и я поехал на Конечно. работу глушить было противопоказано.

Ход работ:
1) защиту Снял и “+” с аккумулятора;
2) Добрался до стартера, на несколько впал секунд ступор по вопросу чем откручивать под болты звёздочки, но на помощь пришла головка на “10” (гранями с 12 которая) и всё удалось! Хотя верхний крепления болт стартера (его нет на фото), заставил немного помучаться. Силовой провод откручивается провод на “13”, ключиком управления втягивающим имеет на конце поэтому, разъём просто снимается:

Первым конечно лучше верхний открутить болт, что бы стартер поменьше хотя, играл он сам по себе не выпадет, ему не это даст сделать трубка со щупом идущая в поддон масляный.
Ну и разбор:
1) Задняя крышка держится на длинных двух болтах с головкой на “10”:

2) Легкими ударами молотка снимается крышка:

Вот такая творится хрень в крышке! Окислы, выгоревшие места на 4-х площадках контактных массы щёток!

пластина Контактная щёток так же в отвратительном состоянии!

1933 плюсовые щётки снимаю обмотки, монтажную и якорь пластину со щётками. Всё зачистил и на крышке, и на пластине, обработал как-то жидкостью (знакомец попользовать подогнал), которая окислы и ржавчину отмачивает и плёнку оставляет антикоррозийную, вроде не на кислотной основе, применил поэтому:

Стала получше 548

Тоже стала радовать 1108

Стартер редукторный, поэтому добавил смазки немного в редуктор. На якоре сзади стоит качения подшипник:

Но 2330 против воды ничего сделать не поэтому, может в подшипнике густая эмульсия!

соответственно Подшипник так же смазал свежей мазутой.
В состояние целом механических частей стартера (подшипник, редуктора шестерни, зацепная шестерня и вал бендикса, маховика венец так же в хорошем состоянии.

Соответственно, что можно сказать по Механическая. стартеру часть в хорошем состоянии. Электрическая в Везде! неудовлетворительном вставлены манжетки- резинки дабы попадание исключить воды в стартер, есть даже трубка дренажная в задней крышке, НО такое ощущение все что эти резинки только помогают там воде задерживаться! Я ожидал большего от такого как производителя Камминс!
Ремонт не занял много сил и времени. Самое сложное из всего это удлинителем попасть с головкой на верхний болт, открутить, а провести также обратную операцию. Сами же щетки без практически износа, как собственно и контакты 2677.

Разборка и чистка стартера Cummins ГАЗ для Газель

Неполадка в Газ Газель : запуске при двигателя с утра или после простоя долгого, когда двигатель холодный, бендикс несколько стартера секунд после запуска не возвращался. двигатель Когда был нагретым этого не было, и работал стартер как надо.

Читайте также:
Подтяжка ручника Хендай Солярис видео инструкция

Ну то что обесточить нужно, все 1328! :-)

Два болта откручивать одно всё, удовольствия на виду, крути не хочу. Вот верхний третий проблемный, пришлось поизголяться, но всё же Пришлось. победил открутить направляющую маслянного щупа.
имеют Болтики 12-ть граней и откручиваются накидным или можно — на 10,но головкой открутить и накидным ключом или гранями с 6-ью головкой — на 11!

болт крепления Далее

стартера половинил стартер. Внутри грязновато и мало очень смазки. На снятом прокручивание шестеренки тугим было.

Стартер ГАЗ-2705

Оба стартера аналогичны по конструкции и представляют собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением.

Стартер имеет четыре полюса.

стартер СТ230-Б4

Сверху на корпусе стартера установлено тяговое реле, имеющее две обмотки: втягивающую и удерживающую.

При повороте ключа в замке зажигания в положение «II» включается цепь питания обмоток тягового реле, при этом якорь реле втягивается и через рычаг вводит в зацепление шестерню стартера с зубчатым венцом маховика двигателя.

В конце хода якорь включает цепь питания стартера и одновременно отключает втягивающую обмотку реле (питание подается только на удерживающую обмотку).

При возврате ключа в замке зажигания в положение «I» отключается цепь питания стартера и удерживающей обмотки и под действием пружины якорь выводит шестерню стартера из зацепления с зубчатым венцом маховика.

Устройство стартера СТ230–Б4 показано на рисунке, а разборка приведена на примере стартера 42.3708–10.

Снятие стартера

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

Снятие и ремонт стартераСнятие и ремонт стартера

2. Отсоединить провода от двух клемм тягового реле стартера.

3. Отвернуть две гайки верхнего и нижнего крепления и снять стартер. На двигателе ЗМЗ–402 предварительно вывернуть направляющую трубку указателя (щупа) уровня масла

Разборка стартера

1. Очистить стартер от грязи.

Снятие и ремонт стартераСнятие и ремонт стартера

2. Отвернуть два винта 1 и снять крышку 2. Отвернуть гайку 4 и отсоединить шину 3 от клеммы тягового реле.

3. Снять стопорное кольцо 1. Отвернуть две гайки 2 крепления и снять крышку 3 со стороны коллектора.

Снятие и ремонт стартераСнятие и ремонт стартера

4. Отвернуть два винта 1 крепления и снять тяговое реле 2. При этом якорь должен остаться на рычаге привода.

5. Вынуть с помощью отвертки резиновое уплотнение 1 рычага. Снять якорь 2 тягового реле, для этого нажать на якорь 2 вниз и отсоединить от рычага.

Снятие и ремонт стартераСнятие и ремонт стартера

6. Снять статор 1 со щеткодержателем 2. Чтобы отсоединить щеткодержатель от статора, необходимо отжать концы пружин 3 и вынуть две изолированные щетки 4 из держателей (эти щетки остаются на выводах обмотки статора).

7. Вывернуть ось рычага, предварительно отвернув контргайку с другой стороны.

Снятие и ремонт стартераСнятие и ремонт стартера

8. Снять крышку 1 со стороны привода и вынуть рычаг 2.

9. Сбить через оправку удерживающее кольцо 1 по направлению стрелки и снять стопорное кольцо, установленное под удерживающим. Снять с вала якоря привод 2 стартера в сборе.

Проверка и осмотр деталей стартера

1. Очистить все детали стартера.

Снятие и ремонт стартера

2. Проверить состояние обмотки статора. Для этого включить контрольную лампу в цепь переменного тока напряжением 220 В и подсоединить к одному из выводов обмотки статора, другой конец цепи должен быть замкнут на корпус статора.

Читайте также:
Натяжение тросика ручника Ваз 2113-2115 видео инструкция

При этом лампа гореть не должна. Если лампа горит, значит, повреждена изоляция обмотки. В этом случае заменить обмотку или статор.

Таким же образом проверить вторую обмотку.

3. Осмотреть якорь. Если коллектор загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п., прошлифовать коллектор мелкой стеклянной шкуркой.

При значительной шероховатости коллектора или выступании слюды между его пластинами проточить коллектор на токарном станке и затем прошлифовать мелкой стеклянной шкуркой.

Биение коллектора относительно цапф вала не должно превышать 0,05 мм. При обнаружении на валу якоря желтого налета от подшипника удалить его мелкой шкуркой, так как это может привести к заеданию шестерни на валу.

Проверить надежность пайки выводов обмотки якоря к пластинам коллектора.

Осмотреть обмотку по торцам якоря, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа якоря. В противном случае якорь заменить.

Снятие и ремонт стартера

4. Проверить состояние обмотки якоря с помощью прибора Э–236 или контрольной лампы, питаемой переменным током напряжением 220 В.

Напряжение подводится к пластине коллектора и сердечнику якоря.

Лампа гореть не должна. Если лампа горит, значит есть замыкание обмотки якоря или пластины коллектора на «массу». В этом случае заменить якорь.

5. Надеть привод стартера на вал якоря, он должен свободно, без заеданий, перемещаться по шлицам вала якоря.

Удерживая якорь, провернуть шестерню стартера в обе стороны: по часовой стрелке шестерня должна вращаться свободно, а против часовой стрелки вращаться не должна. В противном случае заменить привод.

Тяговое реле

Проверить омметром сопротивление обмоток тягового реле.

Снятие и ремонт стартера

Сопротивление втягивающей обмотки должно быть в пределах 0,300–0,345 Ом, а удерживающей – 1,03–1,11 Ом.

Обмотки также можно проверить, подсоединив аккумуляторную батарею к выводам обмоток. Для проверки втягивающей обмотки нужно отсоединить клемму от контактного болта 1 тягового реле.

Затем подсоединить «–» аккумуляторной батареи к клемме 2, а «+» — к контактному болту 1 (схема красного цвета). При этом якорь реле должен резко втянуться.

Для проверки удерживающей обмотки (при отсоединенной от контактного болта 1 клемме) «+» батареи подсоединить к клемме 2, а «–» – к корпусу стартера. При этом якорь тягового реле должен плавно втянуться. В противном случае заменить тяговое реле.

Якорь тягового реле должен перемещаться в корпусе свободно, без заеданий. Осмотреть контактные болты.

Зачистить мелкой шкуркой подгоревшие головки болтов. При сильном выгорании головок болтов можно развернуть болты на 180°, чтобы они прижимались к контактному диску не выгоревшей стороной.

Если поверхность контактного диска сильно изношена, его можно повернуть неизношенной стороной к контактным болтам.

7. Проверить перемещение щеток 1 в держателях 2 и 3, щетки должны перемещаться легко, без заеданий.

Проверить надежность крепления держателей 2 и 3 щеток, держатели не должны болтаться.

Держатели 3 изолированных щеток не должны иметь замыкания на «массу» (проверить с помощью контрольной лампы).

Проверить усилие пружин 4, прижимающих щетки, с помощью динамометра. Для этого необходимо установить щеткодержатель 5 в крышку со стороны коллектора, вставить якорь, установить щетки на коллектор.

В момент отрыва пружины от щетки усилие должно быть в пределах 8,5–14 Н (0,85–1,4 кгс). Концы пружин должны нажимать на середину щетки.

Щетки, изношенные до высоты 5,0 мм, необходимо заменить (выводы щеток припаяны).

8. Осмотреть крышки стартера и при обнаружении трещин заменить их.

Читайте также:
Что нужно знать о выборе стяжных ремней? видео инструкция

Если втулки 1 в крышках, на которых вращается вал якоря, изношены или на них имеются задиры, раковины и т.п., необходимо заменить крышки с дефектными втулками.

Сборка стартера

1. Сборку стартера проводят в порядке, обратном снятию.

При сборке смазать моторным маслом подшипники (втулки), шлицевую часть и цапфы вала.

Снятие и ремонт стартера

После сборки проверить размер А, он должен быть не более 34 мм.

Включить тяговое реле и измерить размер Б между торцом шестерни и упорным кольцом, он должен быть в пределах 3–5 мм.

Если размер Б не попадает в данный предел, то отрегулировать его положение поворотом оси рычага.

Для этого отпустить контргайку, повернуть ось и затянуть контргайку.

Рекомендуется после окончательной сборки проверить стартер на СТО на стенде мод. 532М. Стартер СТ230–Б4 считается исправным, если при напряжении 12 В он потребляет ток не более 85 А и развивает частоту вращения не менее 4000 мин –1 .

Стартер 42.3708–10 при напряжении 12 В должен иметь следующие параметры: 75 А и 5000 мин –1 .

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Родной стартер (КЗАТЭ 6012.3708) стал не по делу выделываться, а именно стало залипать втягивающее. Хорошо только пятаки залипают, а бендикс ещё нормально отбрасывается. Правда и он на фоне этого, стал потихоньку умирать. Периодически слышно его проскальзывание.

В продаже полное отсутствие стартеров марки КЗАТЭ и их запчастей то же нема. А главное, привозить никто и не собирается!

Особо думать не пришлось, потому как цена + дальнейшее обслуживание, выявило лишь один. Им оказался Чебоксарский стартер ” ЭЛЕКТРОМ ” — 93.3708. Со слов друга, сей агрегат является полной копией Мицушного. И в дальнейшем его можно одеть во всё фирменное (останется только носик — корпус)
Для тех кому интересно, что внутри, сделал пару снимков.

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Ремонт стартера Газ Газель

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Неполадка в Газ Газель : от поворота ключа стартер не крутится, а только насмешливо щёлкает втягивающим. Экспресс ремонт молотком по стартеру результатов не дал. Метод замыкания отвёрткой контактов втягивающего на прямую, дал только еле живую искорку и отсутствие всякой механической реакции. В голове просветилась единственная мысль, что щётки приказали долго жить, мысли о том, что вообще-то рановато для этого заместили её и было решено все проблемы решать после вскрытия стартера.
Экспресс метод ремонта двигателя был заменён на Хундай Гетц и трос. Первый раз я воспользовался буксировочным устройством спереди. В итоге после нескольких метров буксировки двигатель благополучно завёлся, и я поехал на работу. Конечно глушить было противопоказано.

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Ход работ:
1) Снял защиту и “+” с аккумулятора;
2) Добрался до стартера, на несколько секунд впал ступор по вопросу чем откручивать болты под звёздочки, но на помощь пришла головка на “10” (которая с 12 гранями) и всё удалось! Хотя верхний болт крепления стартера (его нет на фото), немного заставил помучаться. Силовой провод откручивается ключиком на “13”, провод управления втягивающим имеет на конце разъём, поэтому просто снимается:

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Первым конечно лучше открутить верхний болт, что бы стартер поменьше играл, хотя он сам по себе не выпадет, ему не даст это сделать трубка со щупом идущая в масляный поддон.
Ну и разбор:
1) Задняя крышка держится на двух длинных болтах с головкой на “10”:

Читайте также:
Натяжение тросика ручника Ваз 2113-2115 видео инструкция

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

2) Легкими ударами молотка крышка снимается:

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Вот такая хрень творится в крышке! Окислы, выгоревшие места на 4-х контактных площадках массы щёток!

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Контактная пластина щёток так же в отвратительном состоянии!

Вытащив плюсовые щётки снимаю обмотки, якорь и монтажную пластину со щётками. Всё зачистил и на пластине, и на крышке, обработал как-то жидкостью (знакомец подогнал попользовать), которая окислы и ржавчину отмачивает и оставляет плёнку антикоррозийную, вроде не на кислотной основе, поэтому применил:

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Стала получше конечно

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Тоже стала радовать немного

Стартер редукторный, поэтому добавил немного смазки в редуктор. На якоре сзади стоит подшипник качения:

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Но пыльник против воды ничего сделать не может, поэтому в подшипнике густая эмульсия!

Подшипник соответственно так же смазал свежей мазутой.
В целом состояние механических частей стартера (подшипник, шестерни редуктора, зацепная шестерня и вал бендикса, венец маховика так же в хорошем состоянии.

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Стартер двигателя Cummins 2.8 ISF: очистка электрической части от окисления ГАЗ Газель

Соответственно, что можно сказать по стартеру. Механическая часть в хорошем состоянии. Электрическая в неудовлетворительном! Везде вставлены манжетки- резинки дабы исключить попадание воды в стартер, есть даже дренажная трубка в задней крышке, НО такое ощущение что все эти резинки только помогают воде там задерживаться! Я ожидал большего от такого производителя как Камминс!
Ремонт не занял много времени и сил. Самое сложное из всего это попасть удлинителем с головкой на верхний болт, открутить, а также провести обратную операцию. Сами же щетки практически без износа, как собственно и контакты якоря.

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

Неполадка в Газ Газель : при запуске двигателя с утра или после долгого простоя, когда двигатель холодный, бендикс стартера несколько секунд после запуска не возвращался. Когда двигатель был нагретым этого не было, и стартер работал как надо.
Наступило лето, а ситуация не изменилась, т.е. при утреннем запуске тоже что и зимой.
Разобрал:

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

вот он виновник

Ну то что обесточить нужно, все знают! :-)

Два болта откручивать одно удовольствия, всё на виду, крути не хочу. Вот третий верхний проблемный, пришлось поизголяться, но всё же победил. Пришлось открутить направляющую маслянного щупа.
Болтики имеют 12-ть граней и откручиваются накидным или головкой — на 10,но можно открутить и накидным ключом или головкой с 6-ью гранями — на 11!

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

болт крепления стартера

Далее половинил стартер. Внутри грязновато и очень мало смазки. На снятом прокручивание шестеренки было тугим.

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

Далее будут просто фото из которых будет всё ясно.

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

разбираем и фотографируем

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

картина не меняется

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

всё же нужно в руках повертеть

Выработок нигде нет.
После было полоскание в диз.топливе, продувка воздухом, оптирание:

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

После этого промазал смазкой и собрал всё в той же последовательности.

Разборка и чистка стартера Cummins для ГАЗ Газель

на своём законном месте

Протестировал, вроде всё норм.

Видео “Редукторный стартер”

https://www.drive2.ru/l/656550/, https://www.drive2.ru/l/1666699/, https://www.drive2.ru/l/1292453/

Ремонт генератора ГАЗ Газель

Ремонт генератора ГАЗ Газель

Замена колец генератора Газ Газель
Сборка генератора Газ Газель
Замена роликов и подшипников

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: