Габариты и объемы Рено Кангу
Новый Рено Кангу представляет собой современный компактный минивэн, имеющий многофункциональный салон и очень вместительный багажник. Производители хорошо поработали над этим авто. В нем гармонично сочетается истинно французская прагматичность с хорошим дизайном и инновациями. Renault 2015 года сохраняет все свойственные ему характеристики комфортного внутреннего пространства и надежности.
Краткое описание модели
У российского покупателя существует выбор — приобрести Renault с бензиновым 1,6 литровым двигателем либо остановиться на дизельном варианте с объемом в 1,5 литра. Новый Рено имеет отличную подвеску, достаточно комфортабелен и реализуется с разными опциями в комплектациях Authentique и Expression. Renault Kangoo адаптирован для российского потребителя:
- его мотор быстро заводится даже на сильном морозе;
- дно моторного отсека, имеющего приличный размер, дополнительно защищено;
- кузов защищен от коррозии благодаря специальной антикоррозийной обработке.
Биография фургона Renault Kangoo, предназначенного для перевозки грузов и пассажиров, началась в 1997 году, а в 2008 году произошла смена поколения модели. Именно Рено Кангу второго поколения стали официально поставляться на рынок нашей страны, и за короткое время эти машины сумели стать весьма востребованными. За их внешний вид остроумные российские автолюбители окрестили французское авто «каблучком».
Производитель за последнее время кардинально пересмотрел свои взгляды на Рено Кангу. Если в 90-х годах прошлого века автомобиль позиционировался исключительно — как фургон малой грузоподъемности, транспорт для бизнеса, то теперь разработчики имеют иную позицию, касающуюся этого автомобиля. Французы утверждают, что Renault — семейный автомобиль, предназначенный для длительных рейсов.
Производитель с 2010 года увеличил габариты Renault Kangoo по всем направлениям. Длина автомобиля возрастает до 4231 мм, колесная база теперь составляет 2697 мм, ширина Кангу — 1 829 мм, а его высота — 1 839 мм. Объем багажника увеличился до 660 л, если же убрать сиденья второго ряда, то объем багажника становится значительно больше — 2 866 литров.
Основные преимущества французского минивэна
Главная фишка автомобиля, за которую его так ценят российские (и не только) автолюбители, — уникальный по своему объему и максимальному удобству салон. Салон минивэна Kangoo совершенно свободно вмещает пятерых взрослых даже в зимний сезон, когда россияне надевают на себя теплые дубленки и шубы. Очень приятно, что при этом остается вполне приличный запас жизненного пространства. Пассажиры, устроившиеся во втором ряду Renault, не испытывают никакого дискомфорта. Длина салона позволяет вытянуть ноги и ехать с комфортом.
В салоне Рено нет места полумраку, поскольку площадь остекления достаточно большая. Если иметь в своем распоряжении панорамную крышу (а ее можно заказать), то во время остановки днем можно любоваться плывущими вдаль облаками, а ночью — оценить красоту звездного неба. Два взрослых человека без особого труда разместятся в Рено на ночлег, и он обещает быть вполне комфортным.
Трансформируя задний ряд пассажирских сидений, можно получить уплощенную грузовую площадку, которая в длину будет не менее 1,803 м. Ширина ее между задними колесными арками достигает 1,121 м, а высота — 1,115 м. Попадают в багажник двумя способами — большая одностворчатая дверь открывает багажное отделение, поднимаясь вверх, а двустворчатые двери, открываясь, образуют угол в 180 градусов.
Надо сказать, что практичные французы вовсе не торопятся кардинально менять внешний вид этого авто, явно считая, что этим не стоит и заниматься, поскольку его продажи сейчас превышают 100 тысяч экземпляров ежегодно. На сегодняшний день Renault Kangoo является несомненным лидером продаж среди европейских компактных минивэнов. Он сумел обойти немецкие, итальянские авто.
Секрет этого прост. Несмотря на расширенный функционал и возможности авто, водитель и пассажир, расположившийся на переднем сиденье Рено, сумеют по достоинству оценить удобные, эргономичные кресла. В интерьере салона теперь применяется современный податливый пластик, качественная и мягкая на ощупь обивочная ткань. Из новинок можно отметить:
- обновленные фары, внешне напоминающие небольшие зерна миндалевидной формы;
- усиленный передний бампер и массивную перекладину для навешивания номера.
Для эмблемы Рено, представляющей собой хорошо запоминающийся ромб, дизайнеры нашли место на специальной вставке фальшрадиаторной решетки.
Грузовые характеристики
Что касается превосходных грузовых характеристик Кангу, то они способны впечатлить многих автолюбителей. Если в салоне находится водитель и четверо пассажиров, объем багажного отделения составляет 660 л. Когда же задние сиденья убираются, а их спинка опускается вперед, отсек достигает 2600 л в объеме.
Если использовать автомобиль для перевозок на небольшие расстояния, его грузоподъемность будет составлять 1 тонну. В том случае, когда машина оснащена дизельным мотором, ее грузоподъемность составит 633 кг. Производитель предусмотрел множество разнообразных мест для хранения малогабаритного груза, снабдив автомобиль полками, карманчиками и даже перчаточным ящиком. Владелец, не отличающийся хорошей памятью, может долго искать, куда же он определил ту или иную поклажу.
Некоторое недовольство относительно слабым разгоном автомобиля исчезает, когда владелец авто осознает, что его машина весьма скромно расходует топливо. Дизельный двигатель за городом потребует около пяти литров, а на улицах городов ему необходимо 5,9 л. Полностью заправив шестидесятилитровый бак, вам удастся совершить путешествие на более чем 1000 км.
Технические характеристики Renault Kangoo
| Тип двигателя | бензин | дизель | ||
| Объем двигателя | 0.0 | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | автоматическая | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 1 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | ||||
| Тип двигателя | |
| Объем двигателя | 0.0 |
| Тип КПП | автоматическая |
| Кол-во передач | 1 |
| Привод |
| Тип двигателя | бензин | дизель | |
| Объем двигателя | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 5 | 5 | 5 |
| Привод | |||
| Тип двигателя | бензин | дизель | ||
| Объем двигателя | 0.0 | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | автоматическая | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 1 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | ||||
| Тип двигателя | |
| Объем двигателя | 0.0 |
| Тип КПП | автоматическая |
| Кол-во передач | 1 |
| Привод |
| Тип двигателя | бензин | дизель | |
| Объем двигателя | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 5 | 5 | 5 |
| Привод | |||
| Тип двигателя | бензин | дизель | ||
| Объем двигателя | 0.0 | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | автоматическая | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 1 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | ||||
| Тип двигателя | |
| Объем двигателя | 0.0 |
| Тип КПП | автоматическая |
| Кол-во передач | 1 |
| Привод |
| Тип двигателя | бензин | дизель | |
| Объем двигателя | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Тип КПП | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во передач | 5 | 5 | 5 |
| Привод | |||
Renault Kangoo – это семейство вместительных, практичных и функциональных коммерческих автомобилей, предназначенных для осуществления пассажиро- и грузоперевозок. Автомобили представлены двумя типами кузова – фургон и минивэн.
Габариты моделей
Размеры у обеих версий авто одинаковые: длина – 4213 мм, ширина – 1829 мм, высота – 1803 мм, колесная база – 2697 мм. Отличается масса: фургон весит 1333 кг, минивэн – 1368 кг.
Дорожный просвет Рено Кангу – 158 мм. Такой клиренс в сочетании с усиленной задней подвеской обеспечивает модели хорошую проходимость.
Багажное отделение фургона характеризуется объемом 2750 л, у минивэна этот показатель равен 650 л (2600 л при сложенных креслах).
Технические характеристики Рено Кангу
Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями мощностью 105 л.с., а также дизельными 75-, 90- или 110-сильными агрегатами. Моторы работают в паре с механической трансмиссией. Модели оснащены передним приводом.
Расход топлива при движении по трассе – от 4,9 л (дизельный мотор) и от 6,1 л (бензиновая установка) на 100 км.
Максимальная скорость машины – 130 км/ч. До 100 км/ч авто разгоняется за 13–16 с (в зависимости от версии).
Базовая комплектация Renault Kangoo
Модели второго поколения представлены двумя комплектациями – Authentique и Expression.
В комплект стандартного оборудования базовой версии Authentique входят электростеклоподъемники, подушки безопасности для водителя и пассажира, центральный замок, АБС, а также электроусилитель руля.
Комплектация Expression характеризуется более богатым оснащением: аудиосистема, кондиционер, панорамное зеркало и др.
Инновации и функционал
Чтобы уточнить ТТХ понравившейся модели, свяжитесь с представителем дилера по телефону или закажите обратный звонок.
Рено Кангу грузоподъемность, объем багажника, длина и размеры грузового отсека
В топ-версии сохранились оригинальные рейлинги на крыше. Вдоль них закреплены планки, которые легко превращаются в поперечины. Правда, груз, перевозимый на них, должен весить не более 40 кг, так что о шифере, досках и металлических трубах речь не идет.
Надувная лодка, представленная renault kangoo размер багажника нашей фотографии, только выглядит тяжелой, на самом деле ее вес всего 9 кг.
Двери — нараспашку Итак, прежний, восьмиклапанный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 л выдавал 84 л.
Характер его иной: Renault kangoo размер багажника еще цифры. В городе, в летнее время, при включенном кондиционере и отсутствии загрузки потратить больше топлива мне не удалось. Интересно, что техническая характеристика сообщает о 10,6-литровом городском расходе.
Габариты и объемы Рено Кангу
Мы в выигрыше! Вот другие преимущества автомобиля в городе.
Сдвижные двери второго ряда — безусловный плюс, их откроешь на самой тесной парковке. Причем, и открываются, и закрываются они очень легко.
Маневрировать задним ходом не слишком удобно, так как даже в богатой комплектации Expression нет ни камеры заднего вида, ни даже парктроника. Это затрудняет обзор, и, если данное обстоятельство для вас критично, откажитесь от заказа таких дверей, оставив подъемную, с единым окном. Под ней, кстати, удобно возиться в багажнике renault kangoo размер багажника дождь.
К сожалению, на скорости поворотам руля сопутствуют существенные крены кузова. Диаметр разворота 4,2-метрового автомобиля — 10,4 м. Если поклажи в объемистом багажнике немного, будьте готовы к тому, что при резких маневрах она будет летать или елозить по полу, покрытому прорезиненным материалом.
Лучше обхватить груз эластичной сеткой, в комплект автомобиля она не входит, но петли для ее крепления имеются. Интересное решение: Запасное колесо расположено под днищем.
Передние двери, если есть такая возможность, можно распахнуть на углы, близкие к 90 градусам. Задние распашные двери открываются либо на 90 градусов, устанавливаясь параллельно бортам, либо на градусов — так сказать, нараспашку.
Для этого необходимо потянуть за хорошо видимые рукоятки на. При закрывании ни за что тянуть не renault kangoo размер багажника, все рассоединившиеся детали сами войдут renault kangoo размер багажника свои места.
Хлопать дверьми тоже нет необходимости, они закрываются легко даже при загрузке. Это говорит о том, что кузов, в целом, жесткий, хотя проем, открываемый задними дверьми, огромен: Велик и проем боковой сдвижной двери — 64х см в комплектацию Expression входят две сдвижных двери второго ряда. Длина багажника при поднятых спинках задних сидений — 79 см, ширина и высота — и см соответственно. К переключению передач претензий нет, разве что к тому, что во время перегазовок рычаг КП покачивается вперед-назад, а если положить на него руку, то при renault kangoo размер багажника скорости и сбросе газа будут ощущаться толчки.
Renault kangoo размер багажника говорит о мягкости опор силового агрегата. Более существенные нарекания вызывает привод сцепления.
Этот механизм здесь крайне неинформативный. К нему надо приноравливаться. Хотя за пробег без renault kangoo размер багажника км я к нему более-менее привык, все же один раз мне довелось-таки позорно заглохнуть при парковке. Может быть, дело в регулировке привода или в начинающемся износе пробег тестового автомобиля составлял порядка 23 км.
Renault Kangoo — это семейство вместительных, практичных и функциональных коммерческих автомобилей, предназначенных для осуществления пассажиро- и грузоперевозок. Автомобили представлены двумя типами кузова — фургон и минивэн.
Характеристики и опции Renault Kangoo 2 поколение, Passenger минивэн 1.6 MT Authentique (2012)
Габариты моделей Размеры renault kangoo размер багажника обеих версий авто одинаковые: Отличается масса: Дорожный просвет Рено Кангу — мм. Такой клиренс в сочетании с усиленной задней подвеской обеспечивает модели хорошую проходимость. В интерьере салона теперь применяется современный податливый пластик, качественная и мягкая на ощупь обивочная ткань. Из новинок можно отметить: Для эмблемы Рено, представляющей собой хорошо запоминающийся ромб, дизайнеры нашли место на специальной вставке фальшрадиаторной решетки.
Renault kangoo размер багажника характеристики Что касается превосходных грузовых характеристик Кангу, то они способны впечатлить многих автолюбителей. Если в салоне находится водитель и четверо пассажиров, объем багажного отделения составляет л. Когда же задние сиденья убираются, а их спинка опускается вперед, отсек достигает л в объеме. Renault kangoo размер багажника использовать автомобиль для перевозок на небольшие расстояния, его грузоподъемность будет составлять 1 тонну.
В том случае, когда машина оснащена дизельным мотором, ее грузоподъемность составит кг. Renault kangoo размер багажника предусмотрел множество разнообразных мест для хранения малогабаритного груза, снабдив автомобиль полками, карманчиками и даже перчаточным ящиком.
Владелец, не отличающийся хорошей памятью, может долго искать, куда же он определил ту или иную поклажу. Некоторое недовольство относительно слабым разгоном автомобиля исчезает, когда владелец авто осознает, что его машина весьма скромно расходует топливо. Дизельный двигатель за городом потребует около пяти литров, а на улицах городов ему необходимо 5,9 л.
Полностью заправив шестидесятилитровый бак, вам удастся совершить путешествие на более чем км.
Технические характеристики Renault Kangoo (Рено Кангу)
Французская компания Renault ещё с 1997 года сконцентрирована на производстве фургонов модели под названием Renault Kangoo (Рено Кангу). С тех пор этот автомобиль пользуется широкой известностью и популярностью среди европейских и отечественных автолюбителей.
Первый раз фургон Renault Kangoo (Рено Кангу) обновлялся в 2007 году, а самая последняя рестайлинговая модель датируется 2013 годом.
Автомобиль выпускается в двух вариантах: грузовой минивэн и пассажирский фургон.
Renault Kangoo (Рено Кангу) сочетает в себе все достоинства легковой машины и грузового минивэна, поэтому использование автомобиля доставляет одно удовольствие, как с практической, так и с технической точки зрения. Он экономичный, недорогой, имеет повышенный клиренс и большую вместительность.
Технические характеристики
Renault Kangoo (Рено Кангу) оснащён двумя двигателями. Один дизельный объёмом 1.5 л, мощностью 86 л. с.; а второй бензиновый 1.6-литровый, мощностью 102 л. с. Оба двигателя соответствуют стандартам Евро-4. Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Безопасность
В плане безопасности этот фургон хорошо продуман. Здесь имеется множество систем, которые способны уберечь водителя и пассажиров от различных повреждений: система ABS (антиблокировочная система торможения); AFU (система, помогающая при экстренном торможении); EBD (электронная система распределения усилий тормозов); ESP (контролирует устойчивость автомобиля на дороге); ASR (антипробуксовочная система). А также в автомобиле есть передние и боковые подушки безопасности и ремни.
Площадь нагрузки
Объём багажника составляет от 3 до 3.5 куб. м; грузоподъёмность – до 744 кг. Такие грузовые характеристики дают возможность размещать любые материалы, вещи, ну и по необходимости пассажирскую бригаду. Широкие распашные двери обеспечивают хорошую доступность к грузовому отделению и лёгкую погрузку и разгрузку материалов.
В дополнение багажный отсек Renault Kangoo (Рено Кангу) можно оснастить вспомогательными установками. Во-первых, возможно выбрать несколько типов обшивки; во-вторых, есть так называемая поворотная перегородка (сиденье переднего пассажира складывается, перегородка поворачивается, и грузовое пространство увеличивается); в-третьих, крышу фургона можно оснастить люком (с его помощью багаж размещается вертикально).
В первую очередь здесь необходимо отметить высокую посадку водителя и хорошую обзорность, которая достигается благодаря широкому лобовому стеклу.
В самой базовой комплектации – Authentique, фургон имеет лишь электроусилитель руля, ручную регулировку зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники.
В комплектации Expression плюс к имеющимся установкам добавятся: бортовой компьютер, кондиционер, регулировка водительского сиденья и его подогрев, электропривод и обогрев зеркал заднего вида.
В салоне имеется много отсеков для хранения мелких принадлежностей, а над лобовым стеклом встроена дополнительная полка.
Начальная цена Renault Kangoo (Рено Кангу) идёт от 899 000 рублей.
Этот фургон – шикарный вариант для тех, кто занимается объёмными грузоперевозками или строительством. Автомобиль отличается хорошей проходимостью; он динамичный, практичный и сравнительно недорогой в эксплуатации. Для своего класса – это отличная рабочая лошадка. А если Вы выберете пассажирский вариант фургона, то он послужит Вам вместительным и комфортным семейным автомобилем.
Рено Кангу грузоподъемность, объем багажника, длина и размеры грузового отсека
Дорожный просвет Рено Кангу — мм. Такой клиренс в сочетании с усиленной задней подвеской обеспечивает модели хорошую проходимость.
Багажное отделение фургона характеризуется объемом л, у минивэна этот показатель равен л л при сложенных креслах. Технические характеристики Рено Кангу Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями мощностью л. Моторы работают в паре с механической трансмиссией. Размеры рено кенго оснащены передним приводом.
Габариты Renault Kangoo
Расход топлива при движении по трассе — от 4,9 л дизельный мотор и от 6,1 л размеры рено кенго установка на км. Базовая комплектация Renault Kangoo Модели второго поколения представлены двумя комплектациями — Authentique и Expression.
В комплект стандартного оборудования базовой версии Authentique входят электростеклоподъемники, подушки безопасности для водителя и пассажира, центральный замок, АБС, а также электроусилитель руля.
Renault года сохраняет все свойственные ему характеристики комфортного внутреннего пространства и надежности. Краткое описание размеры рено кенго У российского покупателя существует выбор — приобрести Renault с бензиновым 1,6 литровым двигателем размеры рено кенго остановиться на дизельном варианте с объемом в 1,5 литра. Новый Рено имеет отличную подвеску, достаточно комфортабелен и реализуется с разными опциями в комплектациях Authentique и Expression.
Renault Kangoo адаптирован для российского потребителя: Биография фургона Renault Kangoo, предназначенного для перевозки грузов и пассажиров, размеры рено кенго в году, а в году произошла смена поколения модели.
Именно Рено Кангу второго поколения стали официально поставляться на рынок нашей страны, и за короткое время эти машины сумели стать весьма востребованными. Производитель за последнее время кардинально пересмотрел свои взгляды на Рено Кангу.
Размеры колес Renault Kangoo
Если в х годах прошлого века автомобиль позиционировался исключительно — как фургон малой грузоподъемности, транспорт для бизнеса, то теперь размеры рено кенго имеют иную позицию, касающуюся этого автомобиля. Французы утверждают, что Renault — семейный автомобиль, предназначенный для длительных рейсов.
Производитель с года увеличил габариты Renault Kangoo по всем направлениям. Длина автомобиля возрастает до мм, колесная база теперь составляет мм, ширина Кангу — 1 мм, а его высота — 1 мм. Объем багажника увеличился до л, если же убрать сиденья второго ряда, то объем багажника становится значительно размеры рено кенго — 2 литров.
Основные преимущества французского минивэна Главная фишка автомобиля, за размеры рено кенго его так ценят российские и не только автолюбители, — уникальный по своему объему и максимальному удобству салон.
Салон минивэна Kangoo совершенно свободно вмещает пятерых взрослых даже в зимний сезон, когда россияне надевают на себя теплые дубленки и шубы.
размеры рено кенго Очень приятно, что при этом остается вполне приличный запас жизненного пространства. Пассажиры, устроившиеся во втором ряду Renault, не испытывают никакого дискомфорта. Длина салона позволяет вытянуть ноги и ехать с комфортом.
В салоне Рено нет места полумраку, поскольку площадь остекления достаточно большая.
Renault Kangoo 1 поколение [рестайлинг] Express фургон
Если иметь в размеры рено кенго распоряжении панорамную крышу а ее можно заказатьто во время остановки днем можно любоваться плывущими вдаль облаками, а ночью — оценить красоту звездного неба.
Два взрослых человека без особого труда разместятся в Рено на ночлег, и он обещает быть вполне комфортным. Размеры рено кенго задний ряд пассажирских сидений, можно получить уплощенную грузовую площадку, которая в длину будет не менее 1, м.
Ширина ее между задними колесными арками достигает 1, м, а высота — 1, м.
Renault Kangoo: технические характеристики и отзывы владельцев автомобиля
Выбор автомобиля – весьма сложное дело, требующее внимательности, всестороннего изучения имеющихся на рынке вариантов и стального терпения. Поиск идеального транспортного средства может растянуться на месяцы и в это время важно не упускать из виду наиболее востребованные модели. Одной из таких моделей стал автомобиль Рено Кангу. Он начал выпускаться еще в прошлом столетии и за это время был подвержен нескольким модификациям. Что из себя представляет «француз» и каким его видят автовладельцы? Расскажем в нашей статье.
Первое поколение
Свой первый Кангу компания Renault Group выпустила еще в 1997 году. Публика встретила его восторженно: нестандартная внешность произвела положительное впечатление, а вместительный салон разогрел интерес.
Экстерьер
Назвать Кангу «элегантным» нельзя, все-таки внешний облик минивэна никогда не был его сильной стороной. Передняя часть авто выражена большими полукруглыми фарами, коротким капотом и миниатюрным бампером, по обе стороны которого установлены крохотные противотуманные фонари. Изначально, бампера автомобиля не окрашивались в цвет кузова, лишь после рестайлинга, проведенного в 2003 году машина начала сходить с конвейера в едином цвете. Вместе с окраской небольшим изменениям подверглись фары – из полукруглых они превратились в «каплевидные». Такая форма гармонично вписалась в обновленную версию минивэна. Передние свесы также трансформировались, стали более выразительными. В центральной части бампера появились дополнительные вентиляционные отверстия. В обеих версиях первого поколения остекление занимает большую площадь, благодаря чему водителю легко ориентироваться на дороге. Боковые стойки не мешают обзорности, т.к. практически не имеют наклона. Крыша минивэна высоко поднята над стеклами автомобиля, создавая над головами водителя и пассажиров дополнительное пространство и существенно увеличивая багажное отделение.
Сдвижной механизм открывания задних дверей является огромным преимуществом автомобиля. Особенно на узких парковочных местах.
Кормовая часть Рено Кангу первого поколения включает в себя крупные вертикальные фары и полноразмерную дверь открытия багажного отделения. В версиях, выпущенных до 2003 года, она имела две створки. В последующих модификациях инженеры предусмотрели одностворчатое открытие, т.к. посчитали его наиболее удобным для погрузки багажа.
Кангу выпускался в двух типах кузова – пассажирском и грузовом.
Интерьер
Несмотря на небольшие габариты, внутри Кангу – просторно и уютно. Французы смогли вдохнуть эстетику даже в первую версию минивэна. Если конкуренты 90х отличались «квадратностью» интерьера, то дизайнеры Рено отдали предпочтение «округлостям». Сидя в Рено первого выпуска нет ощущения, что модель прожила более 20 лет. В ней все кажется если не современным, то близким к этому: в центре торпедо красуются два вентиляционных отверстия, под ними – магнитола и управление кондиционером. Еще ниже инженеры добавили полочку для мелких вещей – ключей, мелочи и т.д. Под трехспицевым рулем – колодцы с приборами.
Сиденья салона первого поколения выпускались только с тканевой обивкой. Они уютные, хорошо поддерживают спину и подходят для длительных поездок. Благодаря приподнятой крыше, пассажиры с любым телосложением имеют достаточно пространства над головой. Дверные проемы предусмотрены даже для высоких «гостей» Кангу.
Модификации двигателей
В линейке производителя встречались следующие разновидности двигателей:
- 1.2 литра, 60 л.с., бензин,
- 1.2 литра, 75 л.с., бензин,
- 1.4 литра, 75 л.с., бензин,
- 1.6 литра, 95 л.с., бензин,
- 1.5 литра, 65 л.с., дизель,
- 1.5 литра, 80 л.с., дизель,
- 1.9 литра, 65 л.с., дизель,
- 1.9 литра, 80 л.с., дизель, турбина.
Все версии шли в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач, и только в модификацией двигателя объемом 1.4 допускалась установка четырехступенчатого автомата.
Технические характеристики
Технические характеристики первого поколения Kangoo приведены в таблице ниже.
| Параметры | Пассажирская версия | Грузовая версия |
| Длина, мм | 3 995 | 3 995 |
| Ширина, мм | 1672 | 1672 |
| Высота, мм | 1810 | 1810 |
| Дорожный просвет, мм | 140 | 140 |
| Передняя колея, мм | 1405 | 1405 |
| Задняя колея, мм | 1425 | 1425 |
| Масса, кг | 1050 | 990 |
| Объем багажного отделения, л | 650 | 2600 |
Второе поколение
История второго поколения началась в 2006 году, и для отечественного рынка она чуть было не закончилась в 2016 году: поставки Кангу в Россию прекратились. Модель пользовалась маленьким спросом, поэтому ее переориентировали на европейское потребление. Спустя пару лет политика производителя изменилась: он решил снова попытать счастье на российских просторах, но только уже с электрической версией минивэна.
Экстерьер
Второе поколение Кангу обрело современный внешний вид. Каплевидные фары остались – они пришлись по вкусу автовладельцам, а вот оформление обвесов изменилось: они стали еще более дутыми и мощными. В задней части кардинальных изменений не произошло.
В 2013 году производитель подверг модель серьезному рестайлингу, взяв за основу обновленную версию Renault Scenic. Машина получилась весьма эффектной: передняя часть обрела новое оформление в виде блестящих молдингов по обе стороны эмблемы Рено, окруженной черными проставками из пластика. Каплевидные фары слегка растянули по капотной линии. Их огромные стекла стали подчеркивать индивидуальность новинки. Круглые ПТФ оставили без изменений, они лишь дополнили стиль производителя. Бампер тоже стал мощнее. Именно благодаря ему и дутым колесным аркам стало заметно, что Renault Group вложил всю душу в этот рестайлинг.
Второе поколение изначально было доступно для россиян в двух версиях – пассажирской и грузовой. С появлением электрокара Z.E. 33 стал доступен еще и грузовой фургон MAXI.Рено с фургонным кузовом вновь стали делать с двухстворчатой задней дверью.
Интерьер
«Обитаемый отсек» Кангу не отличается дизайнерскими изысками: он сделан достаточно просто и лаконично. Инженеры не стали оснащать салон большим количеством кнопок – все дополнительные опции запускаются на многофункциональном руле и посредством дисплея мультимедийного комплекса. На консоли управления расположены четыре воздуховодных отверстия – два их них (по краям) имеют круглую форму, два являются стильным дополнением центральной консоли. Ничего лишнего на торпедо найти не удастся – ни заглушек, ни полочек. Коробка переключения передач расположена чуть впереди под углом: это добавляет свободного пространства между двумя передними сиденьями, а также обеспечивает водителю легкий доступ к селектору при переключении скоростей. У кресел – все также тканевая обивка, однако существуют комплектации с кожаным салоном.
Модификации двигателей
Модель второго поколения с 2006 года выпускалась со следующими типами двигателей:
- 1.6 литра, 106 л.с., бензин,
- 1.5 литра, 70 л.с., дизель,
- 1.5 литра, 85 л.с., дизель,
- 1.5 литра, 105 л.с., дизель.
Все модификации работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой.
Версия Z.E.33 оснащается электромотором мощностью 60 л.с. Производитель уверяет, что в теплое время года машина способна без подзарядки проехать около 200 км, в холодное – не более 120 км. Длительность зарядки составляет 6 часов.
Технические характеристики
Размеры и основные технические характеристики второго поколения Kangoo приведены в таблице ниже.
| Параметры | Kangoo II | Kangoo II Z.E. 33 | |||
| Пассажирская версия | Грузовая версия | Пассажирская версия | Грузовая версия | Грузовая версия MAXI | |
| Длина, мм | 4209 | 4209 | 4666 | 4282 | 4666 |
| Ширина, мм | 1829 | 1829 | 1829 | 1829 | 1829 |
| Высота, мм | 1798 | 1798 | 1802 | 1825 | 1836 |
| Дорожный просвет, мм | 150 | 150 | 185 | 184 | 187 |
| Передняя колея, мм | 1519 | 1519 | 1521 | 1521 | 1521 |
| Задняя колея, мм | 1529 | 1529 | 1533 | 1533 | 1533 |
| Масса, кг | 1405 | 1337 | 1703 | 1505 | 1585 |
| Объем багажного отделения, л | 660 | 3000 | 1200 | 3000 | 4600 |
Комплектации
Первое поколение «француза» богатым техническим оснащением похвастать не могло – помимо кондиционера и штатной магнитолы в нем ничего не было. Второе поколение более функционально: в базе присутствует и кондиционер, и система ABS, и передняя подушка безопасности. В стартовой комплектации Z.E. 33 также имеются системы AFU, ESP, Start Assist, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, подлокотник, передние стеклоподъемники.
Управляемость
Рено Кангу любого поколения уверенно чувствует себя на дороге. Он легко входит в повороты, не кренится. Естественно, при загруженном грузовом отсеке «летать» на нем нельзя, все-таки инженерам из Франции обойти законы физики пока не удалось. В остальном машина не знает себе равных.
Что касается подвески, то тут мнения автомобилистов расходятся: кому-то она доставляет дискомфорт, а кто-то вполне доволен ее поведением. Передняя подвеска у Кангу независимая, типа МакФерсон, задняя – полузависимая.
Преимущества и недостатки
Рено Кангу у автомобилистов вызывает смешанные чувства, одни твердят, что машина заслуживает внимания, другие уверяют, что надежностью она похвастаться не может. Для наглядности внесем преимущества и недостатки модели в таблицу.
| Достоинства | Недостатки |
| Хорошая обзорность. Узкие вертикальные стойки не портят видимости, а большая площадь остекления позволяет наблюдать за ситуацией на дороге вкруг машины | Некачественный отделочный материал даже в «свежих» версиях Кангу. После 10 тысяч километров пластиковые элементы салона начинают скрипеть |
| Большая вместительность автомобиля позволяет перевозить на нем крупногабаритный груз (даже в пассажирских версиях) | Потеря товарного вида происходит практически через год после выпуска авто: слабое лакокрасочное покрытие откалывается, а тонкий металл быстро ржавеет |
| Экономное расходование топливной смеси. И в городе, и на трассе автомобиль потребляет небольшое количество бензина и дизеля | Внешний вид Кангу отталкивает потенциальных автовладельцев. Даже в обновленных версиях модель покупают истинные поклонники марки |
| Согласно отзывам владельцев, автомобиль способен проехать более 500 тысяч километров без серьезных двигательных поломок | Тканевая обивка салона быстро пачкается, кожаная доступна только в «люксовых» комплектациях |
Стоимость Рено Кангу
Новый Рено Кангу на российском рынке представлен единственной моделью Z.E.33 с электрическим двигателем. Бензиновые и дизельные модификации, увы, в продажу с 2016 года не поступали. Версия только что сошедшего с конвейера Z.E.33 с грузовым фургоном обойдет в 2 619 000 рублей, с фургоном Maxi 2 689 000 рублей. Ценник грузо-пассажирского минивэна составляет 2 769 000 руб. Причем данные стоимости подразумевают базовую комплектацию автомобиля. Т.к. электрические заправки сейчас доступны только в мегаполисах, большим спросом новый Кангу в России пока не пользуется.
На вторичном рынке можно найти интересные экземпляры. Первое поколение 1999 г.в. с одним владельцем и 1,2–литровым мотором можно приобрести за 70 000 рублей. Экземпляры с пробегом менее 200 тысяч километров найти очень сложно. Второе поколение Кангу можно найти за 180 тысяч рублей (1 владелец, 1,5-литра, 300 000 км). Предельная цена за франзуца второго поколения на вторичке 1 540 000 рублей (2016 г.в., 7000 км, 1 хозяин).
Одноклассники Рено Кангу
Кангу конкурирует со следующими моделями:
| Модель | Габариты, мм |
| Fiat Doblo | 4406х1832х1895 |
| Skoda Roomster | 4214х1684х1607 |
| Opel Combo | 4403х1848х1841 |
| Peugeot Partner | 4380х1810х1801 |
| Volkswagen Caddy | 4408х1793х1822 |
Отзывы владельцев
Для того чтобы составить полное впечатление об автомобиле, приведем некоторые отзывы владельцев Рено Кангу.
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Хочу поделиться мнением о Рено Кенго. Владею им уже 5 лет. Купил после двух хозяев модель 1999 года выпуска. Из плюсов: вместительный, высокий, небольшой топливный расход. Из минусов: слабая шумка (ну для машины прошлого века это простительно), низкое качество отделочных материалов и, конечно же, дизайн. В свое время машина выглядела эффектно, но вот сейчас она серьезно отклоняется от привычных стереотипов. Что касается надежности, то здесь все двояко. С одной стороны, мой Рено проехал более 300 тысяч км (и не рассыпался), с другой, он требует больших вложений – примерно 60-70 тысяч в год. Из существенных поломок: на пробеге 250 тысяч км прогорела помпа, еще через 10 тысяч отгнил виток пружины, на 280 – потребовалась замена выжимного, на 290 – заменил ступичный подшипник и правую стойку. Когда перевалило отметку в 300 тысяч км, перегнила торсионная балка и появились подтеки на заднем амортизаторе. В общем, этот автомобиль требует вашего внимания и много денег. И покупать двадцатилетний экземпляр даже после одного владельца не нужно – железо в ней наверняка уже насквозь проржавело.
Владислав, г. Новосибирск
Начну с того, что я высокого роста – 192 см. Не во всех машинах я чувствую себя комфортно: во-первых, в них сложно влезть, во-вторых, если я не касаюсь головой потолка, сидя в стоящей машине, то я обязательно ударюсь при ее движении – на первой же кочке. С Рено Кангу все не так. Первое, что мне очень понравилось – это большие дверные проемы: людям моей комплектации не нужно складываться в три раза, чтобы сесть внутрь. Второе, это много пространства над головой. Крыша «француза» слегка приподнята, поэтому мне комфортно сидеть как за рулем, так и на заднем ряду. Обрела сей автомобиль в 2006 году в пассажирской версии. Хочется отметить энергичность и отличную управляемость машинки: она легко переносит междугородние и городские поездки, позволяет даже на природу на ней выезжать. Высокая и мягкая подвеска обеспечивает хорошую проходимость по бездорожью и в заснеженных условиях. По двигателю нареканий за 150 тысяч км пробега нет, расходники меняем своевременно, льем только синтетическое масло. Автомобиль удобен как для семьи, так и для работы.
Если оценивать Рено Кангу по пятибалльной шкале, то я бы поставил ему твердую четверку. На пятерку он не тянет из-за некомфортной поездки. Когда едешь в машине один, ее заднюю часть сильно подбрасывает на кочках. И получается, что нужно либо с собой постоянно возить пассажиров на заднем ряду, либо в багажнике должна быть как минимум одна чугунная батарея. Минусы автомобиля на этом не заканчиваются. Здесь есть место еще и не открывающимся в холодную погоду замкам, и длительным прогревом салона. Но в целом автомобиль оставляет после себя положительные эмоции: он надежен, вместителен и экономичен. Больших затрат на содержание не требует. Моей машине уже 7 лет, я купил ее в пассажирском кузове. Кузов удобен тем, что он легко трансформируется в большое багажное отделение, позволяя перевозить крупногабаритный груз. Проходимый, динамичный и вместительный, он легко справляется со всеми возложенными на него обязанностями.
Два раза покупал себе Kangoo и остался доволен. Первый мой автомобиль был 2002 года выпуска с 1.4-литровым бензиновым мотором. Проездил на нем шесть лет и подарил сыну: серьезных поломок за время эксплуатации замечено не было. Машина обслуживалась у официалов, непомерных затрат не требовала. Сейчас пробег на ней 450000 километров, по ощущениям она проедет еще два раза по столько же. Второй Кангу я купил в 2012 году уже с 1.6-литровым мотором. Много на ней не езжу – на дачу, с внуками на природу и по городу. Трассовые поездки совершаю раз в полгода-года. Пробег на ней почти 100 тысяч. Она в отличном состоянии, прекрасно едет и хорошо держит дорогу. Многие жалуются на шумоизоляцию, но для меня она вполне комфортна. Рекомендую к приобретению.
Купил Рено Кангу 2 в 2012 году для работы (фургон). Машину выбирал не столько по внешности и параметрам двигателя, сколько по объему багажного отделения. Т.к. мне приходится возить товар из одного города в другой в огромных количествах, мой интерес к Кангу вполне объясним. Впервые поехав на авто, я был приятно удивлен плавностью его хода и легкой управляемости. Его не кидает на дорогах, не «парусит» при боковом ветре. «Француз» даже в нагруженном состоянии вполне резво ведет себя на дороге. Машина оборудована 1.5-литровым бензиновым мотором, которого вполне хватает для междугородних поездок. За время использования существенных недостатков выявлено не было. Только мелкие: слегка глючит штатная магнитола, салонный пластик скрипит от времени, быстро забиваются патрубки кондиционера. В целом, я доволен покупкой, и сейчас коплю деньги для приобретения новой версии Renault Kangoo Z.E. 33 с электрическим двигателем.
Игорь, г. Санкт-Петербург
Подведем итоги…
Изучив технические характеристики модели, а также ознакомившись с отзывами о ней, можно сделать вывод, что надежность автомобиля доказана огромными пробегами. На вторичном рынке найти Кангу с небольшим километражем практически невозможно: и это вполне легко объяснить. Грузовые версии приобретались во все времена для коммерческих целей, пассажирские чаще всего использовались в целях междугородних пассажирских перевозок. Для семейного использования автомобиль покупался крайне редко и только в пятиместной вариации. Не исключено, что «француз» за свою историю доставляет много хлопот владельцу, но, как и любая машина, он требует внимательности и немалых затрат.
Рено Кангу грузоподъемность, объем багажника, длина и размеры грузового отсека
Моторы работают в паре с механической трансмиссией. Модели оснащены передним приводом. Расход топлива при движении по трассе — от 4,9 л дизельный мотор и от 6,1 л бензиновая установка на км.
Базовая комплектация Рено кангу габариты кузова Kangoo Модели второго поколения представлены двумя комплектациями — Authentique и Expression. В комплект стандартного оборудования базовой версии Authentique входят электростеклоподъемники, подушки безопасности для водителя и пассажира, центральный замок, АБС, а также электроусилитель руля. Комплектация Expression характеризуется более богатым оснащением: Инновации и функционал В фургоне Renault Kangoo предусмотрено 2 полноценных кресла для пассажиров, причем одно из них трансформируется в столик.
Это позволяет быстро организовать мобильный офис. Транспортировку длинных предметов облегчает наличие специального люка, а для отделения зоны кабины от грузового отсека используются различные перегородки.
Новый Рено имеет отличную подвеску, достаточно комфортабелен и реализуется с разными опциями в комплектациях Authentique и Expression.
Renault Kangoo адаптирован для российского потребителя: Биография фургона Рено кангу габариты кузова Kangoo, предназначенного для перевозки грузов и пассажиров, началась в году, а в году произошла смена поколения модели. Именно Рено Кангу второго поколения стали официально поставляться на рынок нашей страны, и за короткое время эти машины сумели стать весьма востребованными. Производитель за последнее время кардинально пересмотрел свои взгляды на Рено Кангу.
Если в х годах прошлого века автомобиль позиционировался исключительно — как фургон малой грузоподъемности, транспорт для бизнеса, то теперь разработчики имеют иную позицию, касающуюся этого автомобиля. Французы утверждают, что Renault — семейный автомобиль, предназначенный для длительных рейсов. Производитель с года увеличил габариты Renault Kangoo по всем направлениям. Длина автомобиля возрастает до мм, колесная база рено кангу габариты кузова составляет мм, ширина Кангу — 1 мм, а его высота — 1 мм.
Технические характеристики Рено Kangoo
Объем багажника увеличился до л, если же убрать сиденья второго ряда, то объем багажника становится значительно больше — 2 литров. Основные преимущества французского минивэна Главная фишка автомобиля, за которую его так ценят российские и не только автолюбители, — уникальный по своему объему и максимальному удобству салон.
Салон минивэна Kangoo совершенно рено кангу габариты кузова вмещает пятерых взрослых даже в зимний сезон, когда россияне надевают на себя теплые дубленки и шубы.
Очень приятно, что при этом остается вполне приличный запас жизненного пространства. Пассажиры, устроившиеся во втором ряду Renault, не испытывают никакого дискомфорта.
Длина салона позволяет вытянуть ноги и ехать с комфортом.
Технические характеристики Renault Kangoo
В салоне Рено нет места полумраку, поскольку площадь остекления достаточно большая. Если иметь в своем распоряжении панорамную крышу а ее можно заказатьто во время остановки рено кангу габариты кузова можно любоваться плывущими вдаль облаками, а ночью — оценить красоту звездного неба.
Два взрослых человека без особого труда разместятся в Рено на ночлег, и он обещает быть вполне комфортным.
Трансформируя задний ряд пассажирских сидений, можно получить уплощенную грузовую площадку, которая в длину будет не менее 1, м.
Ширина ее между задними колесными арками достигает 1, м, а высота — 1, м. Попадают в багажник двумя способами — большая одностворчатая дверь открывает багажное отделение, поднимаясь вверх, а двустворчатые двери, открываясь, образуют рено кангу габариты кузова в градусов. Надо сказать, что практичные французы вовсе не торопятся кардинально менять внешний вид этого авто, явно считая, что этим не стоит и заниматься, поскольку его продажи сейчас превышают тысяч экземпляров ежегодно.
