Рено Логан 2015: технические характеристики, габариты, цвета и стоимость

Технические характеристики

На этой странице представлены подробные технические характеристики Рено Логан 2016 в новом кузове. Обзор представлен на основе информации, предлагаемой официальным сайтом Renault. В табличке: двигатели, трансмиссии, характеристики шасси, габариты (размеры), а также другие детали технического оснащения автомобиля.

Данные актуальны для автомобилей 2015-2016 г.в.

Технические характеристики Renault Logan

Двигатель, л 1,6 1,6 1,6 1,6
Тип коробки передач АКП4 РКП5 МКП5 МКП5
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем цилиндров, см3 1 598
Размер цилиндра х хор поршня, мм 79,5
Число цилиндров, расположение рядное 4
Число клапанов 16 8 8 16
Степень сжатия 9,8 9,5 9,5 9,8
Максимальная мощность кВт, л.с. 75 (102) 60,5 (82) 60,5 (82) 75 (102)
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/ мин 5 750 5 000 5 000 5 750
Максимальный крутящий момент, Н·м 145 134 134 145
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, об/мин 3 750 2 800 2 800 3 750
Тип впрыска многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Топливо бензин
Нормы токсичности Евро 4 Евро 5 Евро 5 Евро 5
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Число передач 4 5 5 5
Передаточные числа:
I 2,727 3,545 3,727 3,727
II 1,499 2,238 2,048 2,048
III 1 1,464 1,393 1,393
IV 0,710 0,967 1,029 1,029
V 0,738 0,756 0,756
Заднй ход 2,457 3,545 3,545 3,545
Передаточное число главной передачи 3,65 4,5 4,5 4,5
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр разворота, м 10
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески независимая, пружинная, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Тип задней подвески полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин 185/65 R15
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системы тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные
ABS Bosch 9.0* Стандарт*
Передние тормоза: диски, мм 258 х 22 259 х 12 259 х 12 258 х 22
Задние тормоза: барабаны, дюймы 8″
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч 171 164 172 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,7 12,4 11,9 10,5
РАСХОД ТОПЛИВА, л/100км
Городской цикл 10,9 9,0 9,8 9,4
Загородный цикл 6,6 5,7 5,8 5,8
Смешанный цикл 8,3 6,9 7,2 7,1
Выброс СО2, г/км 197 159 168 167
ТОПЛИВНЫЙ БАК, л
Топливный бак 50
МАССЫ, кг
Снаряженная масса (с водителем) 1 156 1 126 1 106 1 140
Нагрузка на переднюю ось 860 810 810 810
Нагрузка на заднюю ось 800 800 860 860
Полная масса транспортного средства 1 600 1 550 1 545 1 545
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 800 1 090 1 090 1 090
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 575 560 550 570
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
Длина 4 346
Ширина (без боковых зеркал) 1 733
Высота 1 517
Колесная база 2 634
Передняя колея 1 497
Задняя колея 1 486
Объем багажника (л) 510
Дорожный просвет под нагрузкой 155

*Кроме версии Access

Техническое превосходство 2015-2016

Renault Logan 2015-2016 в новом кузове – это автомобиль, который заставил всех говорить о себе. Наверное, нет такого автомобилиста, который никогда не слышал и не имеет представления об автомобиле марки Рено и линии Логан. Да, именно технические характеристики нового Рено Логан 2015-2016 годов выпуска делают его тем, кем он на данный момент является.

Новый Рено Логан 2 цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Renault Logan 2014-2015

Теперь новый Renault Logan продается и в России, кстати параллельно со старой версией. При этом самая дешевая версия нового Логан еще и дешевле, бюджетного седана в старом кузове, на несколько тысяч рублей. Кстати, само производство Logan перенесли из Москвы в Тольятти, теперь этот автомобиль собирается на мощностях “Автоваза”.

Читайте также:
Замена задних стоек ваз 21043 своими руками: видео

В последнее время продажи Логан стремительно падали, причина довольно банальна, это конкуренция. В свое время Renault Logan стал родоначальником целого класса автомобилей – бюджетных седанов.

Со временем в этой нише появились другие производители, которые решили, что бюджетные автомобили должны иметь не только низкую цену, но и симпатичный дизайн. С тех пор Логан стал быстро сдавать позиции. В Renault стали ситуацию исправлять, поскольку конкурировать в этом сегменте с устаревшим внешним видом стало невозможно. Так появился Logan 2, который может быстро вернуть свои утраченные позиции и вновь стать бестселлером.

Дизайнеры Рено решили поправить все свои огрехи одним махом, при этом не внося кардинальных изменений во внешний вид автомобиля. Сбоку старую и новую версию вообще можно спутать. Новые бампера, оптика, более плавные линии, явно освежили автомобиль. Логан 2 в новом кузове стал выглядеть очень достойно. Особенно если учесть стоимость этого автомобиля. Идеальное сочетание качества, внешнего вида и цены. Смотрим фото экстерьера нового Renault Logan 2014 модельного года.

Фото нового Рено Логан


Салон нового Logan стал более современным, но чудес не ждите, это бюджетный автомобиль. Однако при первом же знакомстве с салоном радует удобство сидений. Руль стал намного интереснее, приятно обхватывать. В центральной консоли большой цветной монитор, можно сказать что настоящая мультимедийная система, новая приборная панель. На заднем ряду сидений по прежнему тесновато, ничего не поделаешь “B”-класс, особенно не разгуляешся. Задние сидения складываются в пропорции 60:40. Смотрим фотографии интерьера Логан 2014 ниже.

Фото салона нового Рено Логан второго поколения

Багажное отделение Logan по прежнему достойно всяческих похвал. Очень просторно, более 500 литров, с учетом того, что под полом багажника еще и полноразмерная запаска помещается. Смотрим фото.

Фото багажника нового Рено Логан

Технические характеристики Рено Логан 2014-2015

Что же изменилось в техническом плане у новой версии бюджетного Рено? Судя по всему изменения минимальные. Трансмиссия и двигатели прежние. Конечно внутри автомобиль стал посвежее, появилась возможность установки большого монитора в центральной консоли. Да и круиз-контроль не лишний, особенно для любителей путешествий.

Если мы сравним размеры старого и нового кузова Logan, то можно констатировать, что автомобиль стал немного длиннее, ниже и уже. Колесная база увеличилась всего на 4 мм, а вот длина на 58 мм. При этом салон просторнее не стал, как и размер багажного отделения не возрос, все ушло на стремительный дизайн передней и задних частей седана. Подробные габариты нового Рено Логан чуть ниже.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Рено Логан

  • Длина – 4346 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1517 мм
  • Снаряженная масса – от 1106 кг
  • Полная масса – 1545 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
  • Объем багажника Renault Logan – 510 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Логан – 155 мм
Читайте также:
Замена задней балки lada 21054 (ваз 21054)

Что касается двигателя для нового Renault Logan, то производитель пока решил продавать версии с 8-клапанным бензиновым мотором рабочим объемом 1,6 литра (мощностью 82 л.с.) и более мощным 16-клапанным мотором мощностью 102 л.с. Однако для Сандеро в новом кузове уже предлагается совершенно новый 16-клапанник рабочим объемом всего 1.2 литра (75 л.с.), этот агрегат пришел на смену двигателю рабочим объемом 1,4 литра. В Европе кстати, есть дизельный вариант и даже новый бензиновый трехцилиндровый моторчик рабочим объемом всего 0.9 литра!

В России Renault Logan нового поколения с другими версиями моторов может появится в следующем 2015 году, если конечно будет спрос. Что касается трансмиссии, то в настоящий момент имеется только 5-ступенчатая механика, всем уже хорошо знакомая. Версия с автоматом, если и появится, то позже, скорее всего в сочетании с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 (102 лошадиные силы). Предлагаем подробные характеристики двигателей Logan 2 в новом кузове, с которыми бюджетный седан предлагается в настоящий момент.

Двигатель Рено Логан 2014, расход топлива, динамика

Renault Logan 1.6 литра 8-кл.

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/8
  • Мощность л.с/кВт – 82/60
  • Крутящий момент – 134 Нм
  • Максимальная скорость – 172 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 11.9 секунд
  • Расход топлива по городу – 9,8 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,8 литра

Renault Logan 1.6 литра 16-кл.

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/16
  • Мощность л.с/кВт – 102/75
  • Крутящий момент – 145 Нм
  • Максимальная скорость – 180 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 10.5 секунд
  • Расход топлива по городу – 9,4 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,1 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,8 литра

Цены и комплектации Рено Логан

Самая доступная, базовая комплектация Логана Access стоит всего 355 тысяч рублей. В принципе это “голый” автомобиль с 8-клапанным прожорливым двигателем и 5 – ступенчатой механикой. В следующей версии Confort можно выбрать уже более мощный двигатель в 102 л.с., однако это обойдется в 28 тысяч рублей, за кондиционер тоже придется доплачивать отдельно, как и за массу полезных опций. Наиболее оптимальная комплектация нового Логан, это конечно Privilege, поскольку кондиционер и масса полезных опций там уже есть. То есть в принципе хорошо упакованный автомобиль. Для любителей полного “фарша” есть комплектация Luxe Privilege с 16-клапанным мотором этот вариант обойдется в 515 тысяч рублей. Полный перечень актуальных цен и комплектаций нового Renault Logan далее.

  • Access 1.6 (8-кл. 82 л.с.) MKПП5 – 355 000 руб.
  • Confort 1.6 (8-кл. 82 л.с.) MKПП5 – 408 000 руб.
  • Confort 1.6 (16-кл. 102 л.с.) MKПП5 – 428 000 руб.
  • Privilege 1.6 (8-кл. 82 л.с.) MKПП5 – 456 000 руб.
  • Privilege 1.6 (16-кл. 102 л.с.) MKПП5 – 476 000 руб.
  • Luxe Privilege 1.6 (8-кл. 82 л.с.) MKПП5 – 495 000 руб.
  • Luxe Privilege 1.6 (16-кл. 102 л.с.) MKПП5 – 515 000 руб.

Видео Рено Логан нового поколения

Видео тест-драйва Логан в новом кузове. Довольно подробный и интересный видео обзор от Автовестей.

Собственно надежный, крепкий автомобиль за доступные деньги, то что нужно массовому покупателю в нашей стране. Отрадно наблюдать, что цена на бюджетный седан в нашей стране не возросла. Конкурентам в этой нише теперь придется несладко битва за потребителя, на падающем авторынке страны, будет разворачиваться нешуточная.

Читайте также:
Как выбрать и поменять масло в двигателе Рено Меган 2, объем и проверка уровня

Новый Рено Логан 2015 — технические характеристики

Модель Logan от французского производителя Renault в нашей стране достаточно популярна. Поэтому рестайлинг седана не мог не вызвать интереса в среде автолюбителей. Наконец все секреты нового авто раскрыты, доступны для каждого. Желающие уже смогли оценить по фото и наяву стильный дизайн, которым обладает новый Рено Логан 2015, технические характеристики изучили счастливые владельцы авто. Стоит познакомиться с этими качествами и тем, кто решает, приобретать ли эту машину.

Рестайлинг Renault Logan

Экстерьер Renault Logan претерпел серьезные изменения. Многие потребители отмечали определенную примитивность дизайна передней части авто. После рестайлинга от нее не осталось и следа. В новом кузове появился бампер стильной формы, современные корпуса оптики, линии стали плавными, обтекаемыми. Такой дизайн позволяет модели не только достойно выглядеть, но и претендовать на роль лидера в своем классе.

Обзор нового Рено Логан 2015 будет неполным, если не оценить салон модели. Интерьер полностью соответствует своему бюджетному классу, но есть некоторые моменты, обеспечивающие преимущества.

К ним можно отнести цветной солидный монитор в консоли, удобную панель, эргономичную форму руля, идеальное удобство кресел.

Авто оснащено объемным багажником на 500 литров. Причем задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить его размеры.

Характеристики нового Рено Логан

Технические характеристики у нового Рено Логан не претерпели особых изменений. Длина авто увеличилась, но это не сказалось на размерах салона, багажника. Габариты увеличили дизайнерские перемены передней части и кормы. Дорожный просвет новинки стал меньше, составляет 15,5 см.

Модели для России оснащаются бензиновым агрегатом объемом 1598 см. Мотор имеет систему распределительного вспрыскивания, соответствует стандартам Euro-V. Мощность двигателя 82 л.с, максимальная скорость – 172 км/ч. При смешанном режиме эксплуатации расход горючего составляет около 7,3 литров. Двигатель комплектуется с механической коробкой передач 5-ти ступеней. Осуществляется выпуск седанов с 16-тиклапанным агрегатом, мощностью 102 л.с, обеспечивающим скорость до 180 км/ч. Предусмотрены модификации с роботизированными 5-тиступенчатыми КПП, 4-хдиапазонными автоматами.

Желающим знать, сколько стоит новый Рено Логан 2015 года стоит определиться со степенью оснащенности авто. Предлагается 4 комплектации седана:

  • Стандарт
  • Комфорт
  • Привилегия
  • Люкс Привилегия

Цена авто напрямую зависит от дополнительных опций, составляет 430 000 — 595 000 рублей.

Отзывы владельцев

Алексей. Купил новый Рено Логан с роботизированной механической коробкой, пришлось привыкать к ее требованиям. Первое время убивали постоянные обгоны, робот хочет неторопливой езды. Но переключение четкое, если это 3-я, значит, 3-я. Попробовал поиграть с круиз-контролем, понял, не стоит. Первое время было страшно не держать на педалях ноги. Но ограничитель скорости «объяснил», что это реально. Не понравился расход бензина, при спокойном вождении «съедает» 10 литров. Не нравится и работа печки, дует рывками, явно зимой ноги будут отмерзать.

Артем. Купил с нуля Рено Логан в автосервисе. Моя ласточка с автоматической коробкой, не хочу с механикой заморачиваться. АКПП отлично работает с движком. Потратился только на новую резину. Всем рекомендую сразу поменять. Наверное, эта машинка не для тех, кто понты любит. Мне рабочая лошадка была нужна, она со своей функцией отлично справляется.

Читайте также:
Штанги задней подвески автомобиля ваз 2107

Сергей. Послушал советов знакомых, приобрел Рено Логан отечественной сборки, до него у меня была Тойота. Достаточно было сесть за руль, чтобы понять, что купил ВАЗ, затратив больше средств. Престижной модель сложно назвать, аппарат для «чайников». Решайте сами, стоит ли она затрат.

Renault Logan

  • Авто
  • Рено
  • Logan

Рено Логан 1-го поколения показали в 2004 году и сразу начали сборку на заводе в Румынии. Спустя примерно год выпуск этой модели развернули на московском предпрятии АвтоФрамос. В Европе выпускали Dacia Logan не только как седан, но и как универсал, у нас это Лада Ларгус.

К семейству Logan также относят модели: L52 (2012 – н.в) и L52S (2018 – 2020).

  • Модификации
  • ТТХ
  • Поломки
  • Цена

Модификации Renault Logan

Дорестайлинговый седан производился с 2004 по 2008 год, а у нас в стране с 2005 по 2009 год.

1.4 л Рено K7J 75 л.с. 112 Нм и 5-мкпп JH1
1.6 л Рено K7M 87 л.с. 128 Нм и 5-мкпп JH3

После рестайлинга седан выпускался с 2008 по 2013 год, а в нашей стране с 2009 по 2015 годы.

1.4 л Рено K7J 75 л.с. 112 Нм и 5-мкпп JH1
1.6 л Рено K7M 84 л.с. 124 Нм и 5-мкпп JH3
1.6 л Рено K4M 103 л.с. 145 Нм и 5-мкпп JH3
1.6 л Рено K4M 103 л.с. 145 Нм и 4-акпп DP2

В Европе был еще дизель и двс 1.2 литра, у нас есть статья про все двигатели Рено Логан

О разновидностях ее трансмиссии имеется отдельный материал про коробки Рено Логан

Онлайн-мануал для Логан и Сандеро находится тут

Много полезной информации собрано в RenaultClub

История этой модели описана в статье на Колеса.ру

Обзор рестайлингового седана от MegaRetr

  • Технические характеристики Рено Логан 1.6 литра 8V 5-мкпп

    Мощность мотора 84 л.с.
    Крутящий момент 124 Нм
    Разгон до 100 км/ч 11.5 с
    Макс. скорость 175 км/ч
    Тип топлива АИ-92
    Расход в городе 10 л
    Расход по трассе 5.8 л
    Смешанный расход 7.2 л
    Объем бака 50 л
    Объем багажника 510 л

    Недостатки, поломки и проблемы Рено Логан

    Именно кузов является слабым местом данной модели. Лакокрасочное покрытие тонкое, а сколы сразу начинают ржаветь. Скорее всего коррозия образуется под уплотнителями, вокруг лобового стекла, под лючком бензобака, на кромках дверей и крышке багажника.

    В салоне этого седана масса странных эргономических решений и недорогие материалы. Жесткий пластик очень легко царапается, сильно скрипит, а сидения быстро проседают. Шумоизоляция никакая. К тому же у владельцев имеется много претензий к сборке авто.

    Все бензиновые двигатели 1.4 литра K7J и 1.6 литра K7M и K4M относятся к одной серии, имеют огромный ресурс и одинаковый набор проблем: недолговечные датчики, катушки, течи масла из сальников и ременной привод ГРМ, при обрыве которого тут гнет клапана.

    На европейском рынке предлагали 1.2-литровый агрегат D4F и 1.5-литровый дизель K9K, читайте обо всех их достоинствах и недостатках в отдельном материале нашего портала.

    5-ступенчатые механики JH1 и JH3 оснащенные рычажным механизмом выбора передач славятся скорым износом синхронизаторов и регулярными течами масла из сальников. Зато ходят долго, а ремонтируются недорого. К тому же легко найти донора на вторичке.

    Читайте также:
    Тюнинг Ниссан Кашкай своими руками: фото машин J10 2013 и J11 2015–2016 года

    4-ступенчатый автомат DP2 считается проблемным, про него написана отдельная статья.

    Подвеска тут очень энергоемкая, довольно надежная и крайне недорогая по запчастям. К 100 000 км часто меняют стойки стабилизатора, реже амортизаторы и шаровые опоры. Еще владельцы Логанов нередко сталкиваются с течами смазки по сальникам полуосей.

    Рулевая рейка очень крепкая, но после 100 000 км может потечь датчик гидроусилителя. На модели до 2009 года встречался неравномерный износ передних тормозных колодок.

    Цена Renault Logan на вторичном рынке

    На вторичке тысячи предложений, цены дорестайлинговых авто начинаются со 100 000 рублей.

    Год выпуска: 2006
    Пробег: 267 000 км
    Кузов: Седан
    Цвет: Синий
    Двигатель: 1.4 л / 75 л.с. / Бензин
    Коробка: Механическая
    Привод: Передний
    Состояние: Не требует ремонта

    Машин после обновления 2009 года предлагается чуть меньше, а стоят они ненамного дороже.

    Обзор подержанного Логана от канала Авто Плюс

  • Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Рено Логан: все о габаритах и размерах автомобиля

    Габариты Рено Логан последнего поколения практически не изменились, увеличилась только длина кузова. Колесная база стала на 4 мм больше – 2630 мм. Багажник по вместительности не уступает предыдущим поколениям. Дорожный просвет новой модели остался прежним – 15,5 см. Стоит рассмотреть характеристики кузова и багажника, а также выяснить вместимость салона.

    Кузов

    Габаритные размеры Рено Логан определяются по самым выступающим точкам крыши сверху, по бамперам – спереди и сзади и по колесным аркам с боков. Ширина машины с разложенными зеркалами заднего вида составляет 199 см. Передний и задний свес равны 80 и 85,8 см соответственно. Автомобиль 2018 года имеет массу 1106 кг.

    Седан первого поколения Логана 2004-2009 гг. обладает следующими параметрами (мм):

    • длина кузова – 4250;
    • ширина – 1740;
    • высота – 1534.

    Рестайлинг 2009 года сказался лишь на длине автомобиля, которая увеличилась на 38 мм. Рено Логан 2011 г. после переноса части производства на мощности АвтоВаза не изменился.

    Новинка 2014 года второго поколения получила меньшие габариты – машина имеет 435 см в длину, 173 в ширину и 152 в высоту. Renault Logan 2018 г. имеет такие кузовные размеры: 4359х1733х1517 мм. Передняя и задняя колеи равны 1466 и 1456 мм. Клиренс нового Renault Logan при полной загрузке теряет 2-3 см.

    При покупке подержанного автомобиля стоит проверить геометрию кузова в автосервисе по контрольным точкам. Это позволит выявить нарушения в положении элементов рамной конструкции или доказать их отсутствие.

    Ходовая часть нового Логана отвечает требованиям бюджетного класса. Передняя подвеска представлена надежным Макферсоном с амортизационной стойкой и 2 сайлентблоками в рычаге. Задняя подвеска представлена скручивающейся балкой с раздельными пружинами и телескопическими амортизаторами.

    Благодаря простой конструкции ходовая часть Рено Логан отличается ремонтопригодностью и надежностью. Автомобилем легко управлять в любых дорожных условиях. У подвески повышенная энергоемкость и плавность хода. Эти особенности автомобиля выгодно отличают его от других машин бюджетного сегмента. Минимальный радиус разворота составляет 5,25 м, что позволяет водителю легко маневрировать в городских условиях.

    Читайте также:
    Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля: удаление и устранение царапин

    Салон

    На пассажирских местах может разместиться 4 человека. Полезная длина внутреннего пространства составляет 168 см. Ширина салона Логана на уровне локтей в зоне передних сидений не превышает 141 см, на пассажирском ряду – 142 см. Автомобиль относится к экономвариантам, поскольку расход топлива с двигателем 1,4 л часто не превышает 7,5-7,8 л/100 км.

    Размеры Рено Логан 2014-2016 года соответствуют классу «B». Для владельцев таких машин существует серьезная проблема – недостаточно места на задних сиденьях для комфортного размещения 3 пассажиров. При выборе автомобиля в качестве семейного варианта стоит учесть эту особенность.

    Отличительные черты салона:

    1. Новая модель Рено обрел более функциональную и современную приборную панель, двери с декоративными накладками и ручками эргономичной формы. Благодаря этим изменениям салон имеет изысканный и современный вид.
    2. Разработчики много внимания уделили эргономичности органов управления, за счет чего повысился водительский комфорт.
    3. Центральный подголовник пассажирского ряда полностью убирается, а зеркала заднего вида увеличены, что улучшает задний обзор.
    4. Топовая версия Логана Prestige обзавелась боковыми зеркалами с электроприводом и подогревом.
    5. Руль получил кожаную оплетку, а водительское сиденье легко регулируется по высоте.
    6. Задний ряд сидений складывается в пропорции 60:40, позволяя существенно расширить пространство для перевоза багажа.

    Дополнительный комфорт Логана создается благодаря размещенным в салоне отсекам для личных вещей – дверные карманы, вещевой бокс и ящик для перчаток.

    При доплате 10 990 рублей (пакет «Безопасность») покупатель получает третий задний подголовник и подушку безопасности от Рено для водителя. В комплекте «Аудио» за 10 990 рублей автовладельцу предоставляется 4 динамика с Bluetooth и USB, аудиосистема c CD. В пакет «Зимний» входит электропривод зеркал, обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений.

    Багажник

    Высота багажного отделения Renault Logan 2014-2016 г. составляет 512, длина – 979, а ширина – 1372 мм. При сложенных задних сиденьях длина Логана увеличивается до 168 см. Объем багажника равен 510 л, чего хватает для перевозки габаритных грузов.

    Багажный отсек машин Рено разных поколений немного отличается. К примеру, вариант 2018 года получил новую форму крышки. Автомобильный номер располагается на ней в специальном углублении. Обновление затронуло и задний бампер.

    Где находится номер кузова

    Информация завода-изготовителя о Логане зашифрована в номере кузова, имеющим буквенно-цифирную последовательность из 9-12 символов. Комбинацию наносят на табличку или кузовные элементы. Часто его можно найти под передними сиденьями и в специальном окошке под лобовым стеклом. Номер нередко помещают на левую переднюю стойку кузова Рено. Он может находиться и под пассажирским сиденьем – на перекладине, которая держит конструкцию. Шифр располагают и на щите моторного отсека или в багажнике под запасным колесом.

    Первые 4-6 символов номера представляют зашифрованную запись о марке и типе кузова машины. В последних 5-8 цифрах содержатся данные о заводском номере кузова Логана. Точную расшифровку первой части номера можно узнать из специальных таблиц в официальном дилерском центре Рено Логан.

    Как видно, Рено Логан – это бюджетный и надежный автомобиль для комфортной каждодневной езды. Его чаще приобретают смейеные люди и таксисты. Среди отечественных автомобилистов модель пользуется повышенным спросом.

    Рено Логан: технические характеристики, комплектации и цены.

    AutoOt.ru » Обзоры авто, отзывы владельцев » Рено Логан: технические характеристики, комплектации и цены.

    Читайте также:
    Выбор и замена лампы стоп-сигнала на Рено Меган, снятие заднего фонаря (седан, хэтчбек)

    Разумная цена и достойные технические характеристики Renault Logan – два основных фактора, сделавших этот бюджетный автомобиль действительно популярным. Подробный анализ позволяет понять, как удалось разработчикам и маркетологам добиться такого успеха.

    В стремлении расширить свои позиции на автомобильном рынке концерн Renault приобрёл в 1998 году румынское предприятие Dacia. Нельзя сказать, что это шаг стал большой неожиданностью. Французы и ранее сотрудничали с этой фирмой, производившей недорогие, но довольно востребованные в восточной Европе машины.

    Такой подход позволил успешно продвигать модель на рынках стран, покупатели которых имели ограниченные покупательные способности. Уже в процессе производства выяснилось, что спрос на бюджетный автомобиль растёт. Покупатели быстро разобрались, что хорошим противовесом довольно скромным техническим характеристикам служит низкая стоимость Renault Logan. Как же удалось добиться таких результатов?

    Секрет малого класса

    Немногие автолюбители догадываются, что себестоимость производства машин малого и большого класса отличается совсем не так ощутимо, как выставляемые дилерскими центрами ценники. Попросту говоря, производить малолитражки вовсе не так выгодно, как полноразмерные автомобили.

    Но спрос существует, и производящие четырёхколёсную технику компании вынуждены с этим считаться. Ради того, чтобы увеличить свою прибыль, они идут на различные технические и технологические ухищрения. Не избежал этой участи и Рено Логан.

    Обзор Renault Logan с пробегом. Видео:

    Бюджетные ограничения

    Путей для снижения себестоимости техники не так уж и много. Среди основных можно перечислить:

    • Использование конструктивных и отделочных материалов не слишком высокого качества.
    • Применение в процессе производства простых и не энергоёмких технологий.
    • Серьёзное упрощение конструкции основных элементов.
    • Максимальная унификация по большинству деталей и компонентов с другими моделями бренда.
    • Снижение толщины и качества лакокрасочного покрытия.

    Разработчики Logan использовали все эти способы. Пройдя по тонкой грани дозволенного, но так и не выйдя за разумные пределы, они создали хорошую машину, подняв планку конкуренции в бюджетном сегменте на новый уровень. Характерными чертами бюджетника от Renault стали:

    1. Моторы небольшого объёма и мощности.
    2. Простая трансмиссия.
    3. Сконструированное без особых технических изысков шасси.
    4. Два базовых варианта кузова.
    5. Малый расход топлива.

    Силовые агрегаты

    Стоит оговориться сразу, что для комплектации своего детища французский производитель предусмотрел более двадцати двигателей различных модификаций. Не вводя читателей в заблуждение, рассмотрим лишь те версии, которые доступны на нашем рынке.

    Двигатели машин первых годов выпуска

    Когда в 2004 году стартовали продажи, модель предлагалась покупателю в трёх базовых вариантах. Самой дешёвой стала машина, оснащавшаяся четырёхцилиндровым силовым агрегатом, рабочий объём которого ограничен на отметке 1,4 литра .

    Ввиду того что поставлять Логан предполагалось в страны, где не действуют жёсткие экологические стандарты, решили ограничиться двумя клапанами на цилиндр.

    До сотни француз румынского происхождения разгоняется за 13 секунд. Под стать простому мотору выбрали и трансмиссию. Передний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач надёжно справляются со своими задачами.

    Для тех, кому скромных 75 л. с. мало, предусмотрели двигатель с объёмом 1,6 литра . Как и младший собрат, он оснащён двумя клапанами на цилиндр, но развивает мощность в 87 л. с. и разгоняет Логан до 175 км/час . Время разгона уменьшилось до 11,5 секунды. С таким силовым агрегатом предлагается и четырёхступенчатая автоматическая коробка передач.

    Читайте также:
    Рено Логан 2: технические характеристики нового Рено Логан

    Расширенная гамма моторов

    В 2007 году стало окончательно ясно, что Рено Логан пользуется спросом. Стремясь расширить границы рынков сбыта, его оснастили несколькими новыми моторами:

    • Базовый агрегат с объёмом 1,6 литра получил новую ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр. Мощность возросла до 107 л. с .
    • В отдельный сегмент выделили моторы 1,6 Flex , адаптированные под более жёсткие экологические стандарты. В зависимости от модификации их мощность колеблется в пределах 92 – 112 л. с .
    • Появился новый силовой агрегат 1,0 Flex , выдающий 76 л. с. с низким расходом топлива и малым количеством вредных выбросов.
    • Добавлен дизельный двигатель 1,5 dCi развивающий 68 л. с .

    Выбор вариантов трансмиссии остался прежним.

    Новый Renault Logan Тест-драйв. Видео:

    Ходовая часть

    Ходовая часть Рено Логан максимально упрощена, но не в ущерб его ездовым качествам. И комфорт, и управляемость, и безопасность находятся на достаточном уровне.

    Подвеска

    Схема передней подвески – классический Мак-Ферсон . Нижние концы амортизаторных стоек упираются в поперечные рычаги, закреплённые на подрамнике кузова через сайлентблоки. Для уменьшения кренов в поворотах и улучшения управляемости на высоких скоростях добавлен П-образный стабилизатор поперечной остойчивости.

    Не будучи отягощена дополнительными элементами, она позволила расширить пространство багажника небольшого автомобиля. Объём багажного отделения седана составляет 510 литров.

    Рулевое управление

    Не стоит рассчитывать на то, что управляемость бюджетника окажется выдающейся. Скоростное прохождение поворотов, управляемые заносы и агрессивный пилотаж – всё это не для Renault Logan. Тем не менее оснащённая усилителем рейка удовлетворительно справляется со своей задачей. Даже при поездках на значительные расстояния водитель не устаёт слишком сильно.

    Тормоза

    Привычна и конструкция тормозов. На передних колёсах установлены диски и суппорта. На задних – барабаны. Эффективность торможения повышена установкой вакуумного усилителя. При всей простоте устройства такая система проверена годами эксплуатации и позволяет надёжно держать под контролем автомобиль, снаряженная масса которого не превышает одной тонны.

    Кузов

    Как уже отмечалось ранее, машина производится с двумя вариантами кузовов. Для любителей консервативного стиля предусмотрен четырёхдверный седан . Стремясь упростить доступ пассажиров на задние сидения, разработчики сознательно отказались от двухдверной компоновки, которую предпочитают использовать некоторые производители. Необходимую жёсткость кузова обеспечили с помощью массивных задних стоек.

    Модели первых годов выпуска выглядели предельно аскетично. Не все потенциальные клиенты восприняли это благосклонно.

    В 2010 году над уже привычным обликом Renault Logan поработали стилисты. Кузов не претерпел существенных изменений. Как и прежде это четырёхдверный седан. Но машина посвежела внешне, получив новую оптику, изменённые бампера, наружный обвес и решётку радиатора. Не был забыт и интерьер, получивший новое дополнительное оснащение и материалы отделки.

    Второе пришествие

    В таком виде Рено Логан первого поколения выпускается и сегодня. Однако российским автолюбителям доступна и версия Renault Logan в новом кузове, запущенная в производство в 2013 году. Конструкция шасси не претерпела существенных изменений.

    Технические характеристики Renault Logan II , продаваемого в России, выглядят следующим образом:

    • Четырёхцилиндровые двигатели стандарта Евро-3 объёмом 1,6 литра с восемью или шестнадцатью клапанами. Их мощность восьмиклапанного агрегата составляет 82 л. с. , а шестнадцатиклапанного – 102 или 113 л. с . В качестве топлива рекомендован бензин Аи-92.
    • Трансмиссия может комплектоваться пятиступенчатой механикой, четырёхступенчатым автоматом и даже пятиступенчатым роботом.
    • В зависимости от варианта исполнения, скорость автомобиля составляет от 164 до 180 км/час , динамика разгона от 12,4 до 10,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле от 6,6 до 8,4 литра.
    • Габаритные размеры одинаковы для всех вариантов исполнения автомобилей в кузове седан. Длина – 4346 мм , ширина – 1733 мм , а высота – 1515 мм . Клиренс Renault Logan II составляет 155 мм .
    • Существенно увеличившаяся снаряженная масса автомобиля перевалила за тонну. Вес самой лёгкой комплектации – 1106 кг , а самой тяжёлой – 1177 кг .
    • Стандартный размер шин, рекомендованных для установки на машину, – 185/65 R15 .
    Читайте также:
    Когда необходима аренда авто? https://prokat-avto-sochi.ru/

    При необходимости салон четырёхдверного седана способен вместить пять человек.

    Renault Logan комплектации и цены

    Французский производитель обозначил пять базовых вариантов комплектации от бюджетного, получившего название Access, до самого дорогого – Luxe Privelege. Стоимость Renault Logan находится в пределах от 480 до 740 тыс. рублей .

    Какими бы заманчивыми ни были цена и внешность машины, большинство покупателей хотят понять, что скрывается за выгодным предложением и привлекательным дизайном. Это можно сделать двумя способами:

    1. Отправиться на тест-драйв Renault Logan самостоятельно .
    2. Довериться мнению людей , уже успевших опробовать французский бюджетник на дороге.

    Последнее проще, поскольку для этого не надо никуда ехать. Ну а если останутся какие-то сомнения, то тест-драйв никуда не убежит.

    Из отзывов тех, кому уже доводилось эксплуатировать Рено Логан, складывается следующая картина:

    • Облик машины второго поколения стал значительно привлекательнее. Теперь Logan без стеснения можно показать своим знакомым. Дизайн, характерный для всех моделей Renault последних годов выпуска, выглядит достаточно органично.
    • Улучшилась шумоизоляция. Разумеется, сравнивать её с шумоизоляцией, установленной на модели более высокого класса, не стоит. Но акустический комфорт в салоне повысился.
    • Переработана эргономика панели приборов. Доступ к органам управления стал удобнее. Особенно это касается переключателей однодиапазонного климат-контроля.
    • Высокая посадка водителя и пассажиров явно рассчитана на то, что машина будет эксплуатироваться в городских условиях. Она улучшает обзор и уменьшает размер мёртвых зон.
    • Несмотря на скромный рабочий объём, все версии двигателей неплохо тянут на низах. Но для того чтобы воспользоваться возможностями более мощных силовых агрегатов их приходится раскручивать до высоких оборотов.
    • Разогнать машину до обещанных производителем показателей – крайне сложная задача. Но на крейсерской скорости Логан движется уверенно и не тупит при обгонах, поскольку динамика ускорения соответствует заявленной.
    • Подвеска жестковата, но обладает достаточной энергоёмкостью. На извилистой дороге она честно отрабатывает поставленную задачу, не позволяя автомобилю сильно накрениться или уйти в непредсказуемый занос.
    • Вместительный багажник позволяет без особых проблем перевести на дачу домашний скарб, отправиться в магазин или в не слишком далёкое путешествие. Доступ в него удобен.

    Подводя итог, можно смело заключить, что Renault Logan – неплохой бюджетный автомобиль, подходящий начинающим водителям, желающим накопить опыт прежде, чем садиться за руль более серьёзной техники.

    Справится он и с ролью автомобиля для небольшой семьи, бюджет которой ограничен. Адаптированная для эксплуатации в черте города малолитражка вполне справляется и с дальними поездками. Она стоит своих денег и способна составить конкуренцию всем автомобилям в своей категории.

    Технические характеристики

    На этой странице представлены подробные технические характеристики Рено Логан 2016 в новом кузове. Обзор представлен на основе информации, предлагаемой официальным сайтом Renault. В табличке: двигатели, трансмиссии, характеристики шасси, габариты (размеры), а также другие детали технического оснащения автомобиля.

    Читайте также:
    Замена троса сцепления ваз 2120 пошагово

    Данные актуальны для автомобилей 2015-2016 г.в.

    Технические характеристики Renault Logan

    Двигатель, л 1,6 1,6 1,6 1,6
    Тип коробки передач АКП4 РКП5 МКП5 МКП5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Рабочий объем цилиндров, см3 1 598
    Размер цилиндра х хор поршня, мм 79,5
    Число цилиндров, расположение рядное 4
    Число клапанов 16 8 8 16
    Степень сжатия 9,8 9,5 9,5 9,8
    Максимальная мощность кВт, л.с. 75 (102) 60,5 (82) 60,5 (82) 75 (102)
    Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/ мин 5 750 5 000 5 000 5 750
    Максимальный крутящий момент, Н·м 145 134 134 145
    Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, об/мин 3 750 2 800 2 800 3 750
    Тип впрыска многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением
    Топливо бензин
    Нормы токсичности Евро 4 Евро 5 Евро 5 Евро 5
    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    Число передач 4 5 5 5
    Передаточные числа:
    I 2,727 3,545 3,727 3,727
    II 1,499 2,238 2,048 2,048
    III 1 1,464 1,393 1,393
    IV 0,710 0,967 1,029 1,029
    V 0,738 0,756 0,756
    Заднй ход 2,457 3,545 3,545 3,545
    Передаточное число главной передачи 3,65 4,5 4,5 4,5
    РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
    Диаметр разворота, м 10
    ПОДВЕСКА
    Тип передней подвески независимая, пружинная, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
    Тип задней подвески полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
    КОЛЕСА И ШИНЫ
    Размерность шин 185/65 R15
    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    Тип тормозной системы тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные
    ABS Bosch 9.0* Стандарт*
    Передние тормоза: диски, мм 258 х 22 259 х 12 259 х 12 258 х 22
    Задние тормоза: барабаны, дюймы 8″
    ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Максимальная скорость, км/ч 171 164 172 180
    Время разгона 0-100 км/ч, с 11,7 12,4 11,9 10,5
    РАСХОД ТОПЛИВА, л/100км
    Городской цикл 10,9 9,0 9,8 9,4
    Загородный цикл 6,6 5,7 5,8 5,8
    Смешанный цикл 8,3 6,9 7,2 7,1
    Выброс СО2, г/км 197 159 168 167
    ТОПЛИВНЫЙ БАК, л
    Топливный бак 50
    МАССЫ, кг
    Снаряженная масса (с водителем) 1 156 1 126 1 106 1 140
    Нагрузка на переднюю ось 860 810 810 810
    Нагрузка на заднюю ось 800 800 860 860
    Полная масса транспортного средства 1 600 1 550 1 545 1 545
    Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 800 1 090 1 090 1 090
    Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 575 560 550 570
    ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
    Длина 4 346
    Ширина (без боковых зеркал) 1 733
    Высота 1 517
    Колесная база 2 634
    Передняя колея 1 497
    Задняя колея 1 486
    Объем багажника (л) 510
    Дорожный просвет под нагрузкой 155

    *Кроме версии Access

    Техническое превосходство 2015-2016

    Renault Logan 2015-2016 в новом кузове – это автомобиль, который заставил всех говорить о себе. Наверное, нет такого автомобилиста, который никогда не слышал и не имеет представления об автомобиле марки Рено и линии Логан. Да, именно технические характеристики нового Рено Логан 2015-2016 годов выпуска делают его тем, кем он на данный момент является.

  • Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: