Замена лампочки подсветки номера lada 2113 (ваз 2113)

Для чего нужна подсветка номера ВАЗ 2114? Для определения автомобиля в темное время суток, при этом цвет лампы обязан отвечать законодательным нормам ГОСТу и ПДД. Рекомендуется освещение белым или желтым цветом, а не синим или красным. Родная подсветка имеет один недостаток – при наличии широкого цветового разнообразия процесс эксплуатации автомобиля затрудняется, потому система освещения нуждается в серьезной доработке или полной ее замене.

Варианты ласпочек для подсветки номера

Замена лампочки подсветки номера lada 2115 wankel (ваз 2115 wankel)

Последнее время зачастили случаи, когда вместо обычных ламп в плафон вставляют светодиоды. Такая подсветка яркая и привлекательно, делает автомобиль оригинальным и интересным
Важно, чтобы освещение имело допустимый нормами ГОСТу цвет, номера были читаемые

Ее можно установить на автомобиль ВАЗ 2114 двумя способами.

Первый способ

Замените стандартные лампы накаливания на светодиодные (у них те же контакты, что и в заводских изделий).

Лампочки низкого качества могут иметь различные дефекты и быстро выходить из строя. Так что покупаем лампочки у проверенных представителей и используем их экономично.

Второй способ

Установить светодиодную полоску. Для этого понадобятся резисторы – 3 штуки и столько же LED полосок. Их цветовая гамма очень разнообразна, но лучше всего выбирать белые или желтые тона .

Если же автомобилист, несмотря ни на что, желает заменить стандартную подсветку на светодиодную, необходимо выполнить следующие шаги:

Припаять к плюсовому концу отрезки светодиодов резистор.
К его концу и минусовой стороне закрепить небольшие проводки.
Получается конструкция с двумя контактами, которые запитываются проводами со штатной подсветки.

Для придания ленте оригинального дизайна нужно взять кусок оргстекла, на него наклеить полосу силиконовым герметиком. Далее соединяем провода ленты с контактами заводских ламп подсветки, делаем изоляцию.

На следующем этапе подготавливаем поверхность для установки изделия:

снимаем плафоны;
обезжириваем сторону крепления растворителем;
после просыхания наносим герметик и клеем светодиодную полосу;
по краям ленту герметизируем и оставляем до полного высыхания.

Проверяем работу конструкции в деле. Если все функционирует правильно, значит работа выполнена эффективно. Точно так можно сделать освещение номера по краям, но это грозит возникновением проблем с сотрудниками ГИБДД. Помним об этом!

Светодиодное освещение привлекательно смотрится и днем, и в темное время суток, делает автомобиль ярким и оригинальным.

Оригинальная подсветка номера

По правилам дорожного движения подсветка всегда должна быть в рабочем состоянии, а потому, если имеются проблемы с освещением номера, их нужно срочно устранить, осуществить замену лампочки или найти причину в самом блоке устройства. Создайте себе все условия для эффективного и безопасного перемещения по дороге! Берегите себя и свой автомобиль!

Светодиодная подсветка, как заменить обычные лампы накаливания на светодиодные

Заменить стандартные лампы на светодиодные очень просто, поскольку они имеют те же самые контакты, что и заводские изделия

Однако, при установке светодиодной лампы очень важно не перепутать полярность, в противном случае лампа функционировать не будет

Не менее важно правильно подобрать лампы, поскольку слишком яркие будут забирать очень много энергии и часто выходить из строя. Монтировать очень дорогие лампочки тоже не нужно, ведь подсветка будет очень заметной, отвлекая автомобилистов от дорожного процесса

Изделия низкого качества способны часто выходить из строя и иметь разнообразные дефекты. Так что лампочки следует покупать у проверенных производителей и использовать их экономично.

Как заменить лампу подсветки заднего номера на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

1) Так к слову чтобы вы знали, на обоих типах кузовов данная лампа меняется аналогично и никакой разницы нет, поэтому берите в руки отвёртку и с её помощью подденьте в правой (Именно в правой там ещё прорезь под отвёртку будет) части плафон и вытащите его тем самым наружу, когда вытащите с обратной его стороны отсоедините несколько клемм и полностью снимите плафон с двери или крышки багажника автомобиля как это на маленьком фото показано.

2) Теперь когда плафон будет снят потяните за его чехол который сделан из резины и тем самым снимите его (см. фото 1), после снятия отвёрткой подденьте лампочку и выньте её (см. фото 2), при сборке плафона так же лампу установите и чехол оденьте при этом смотрите чтобы контакты плафона в отверстия чехла прошли как на фото 3 показано, а когда будете вставлять плафон на место устанавливайте его в начале чтобы он в маленькое отверстие вошёл которое стрелкой на четвёртом фото показано а потом уже защёлкните его надавив пальцем руки на него.

Как заменить лампу подсветки заднего номера на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Как заменить лампы в панели приборов на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Замена ламп в комбинации приборов:

1. Начнём с самого важного, с комбинации, в ней то и меняют автолюбители чаще всего лампы, скажем на личном опыте, заменять лампы легко, но тяжело снимать все детали торпеды, потому что чтобы добраться до комбинации приборов, нужно центральную консоль торпеды снять, а на это нужно время, приступим, в начале операции усядьтесь по удобней в автомобиль и возьмите в руки отвёртку, в ногах, с водительской стороны и с пассажирской, выкрутите пару винтов крепления нижних накладок и снимите их, отложив в сторонку (см. фото ниже, пример на фото приведён на водительской нижней накладки).

Электрическая схема ВАЗ-2115-01

Годы выпуска 2115: 1997—2012г. Это схема с обычной кнопкой задних туманок (с фиксацией), люминесцентным плафоном подсветки салона, разъёмом на часы и 8-ми контактным разъёмом на проводку инжектора. 1 — блок-фары; 2 — противотуманные фары; 3 — датчик температуры воздуха; 4 — генератор; 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 — выключатель подкапотной лампы; 8 — колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 9 — звуковой сигнал; 10 — датчик уровня масла; 11 — датчики износа колодок передних тормозов; 12 — датчик уровня омывающей жидкости; 13 — свечи зажигания; 14 — датчик-распределитель зажигания; 15 — коммутатор; 16 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 17 — электромагнитный клапан карбюратора; 18 — концевой выключатель карбюратора; 19 — датчик скорости; 20 — стартер; 21 — аккумуляторная батарея; 22 — реле включения противотуманных фар; 23 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 24 — датчик уровня тормозной жидкости; 25 — выключатель света заднего хода; 26 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 — подкапотная лампа; 28 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 29 — датчик контрольной лампы давления масла; 30 — колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 31 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 32 — катушка зажигания; 33 — комбинация приборов; 34 — монтажный блок; 35 — выключатель стоп-сигнала; 36 — колодки, подключаемые к жгуту проводов системы впрыска; 37 — реле разгрузки выключателя зажигания; 38 — выключатель зажигания; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 41 — выключатель обогрева заднего стекла; 42 — выключатель противотуманного света; 43 — выключатель противотуманных фар; 44 — переключатель наружного освещения; 45 — выключатель аварийной сигнализации; 46 — подрулевой переключатель; 47 — регулятор освещения приборов; 48 — лампа подсветки шкалы гидрокорректора; 49 — розетка для переносной лампы; 50 — боковые указатели поворота; 51 — выключатели в стойках передних дверей; 52 — плафон индивидуального освещения салона; 53 — электровентилятор отопителя; 54 — дополнительный резистор электровентилятора отопителя; 55 — переключатель электровентилятора отопителя; 56 — лампа подсветки переключателя электровентилятора отопителя; 57 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 58 — блок индикации бортовой системы контроля; 59 — маршрутный компьютер; 60 — выключатели в стойках задних дверей; 61 — колодка для подключения к часам; 62 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 63 — лампа освещения пепельницы; 64 — прикуриватель; 65 — фонарь освещения багажника; 66 — выключатель фонаря освещения багажника; 67 — плафон освещения салона; 68 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 69 — наружные задние фонари; 70 — внутренние задние фонари; 71 — штекеры для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 72 — фонари освещения номерного знака; 73 — дополнительный сигнал торможения.Полную схему одним файлом смотрите далее (клик для увеличения):

Здесь есть жгут карбюраторной системы зажигания с датчиком скорости, на инжекторе он не подключается. 4-й провод плафона салона — зажигание, чтобы при включении зажигания подсветка гасла сразу. Перемычка на Ш11 для дворников. На 2109 они питаются через предохранитель на моторчике (6-контактов), тут он не используется и потому к моторчику идёт 5 проводов.

Схема 2115 с «высокой» панелью 21083 аналогична схеме 21099 (за исключением заднего жгута).

Для его диагностики потребуется демонтировать с автомобиля и визуально осмотреть. А также рекомендуется прозвонить контакты, идущие от лампы к проводке.

Какими способами можно достичь оригинальной подсветки номера?

Последнее время зачастили случаи, когда вместо обычных ламп в плафон вставляют светодиоды. Такая подсветка яркая и привлекательно, делает автомобиль оригинальным и интересным. Важно, чтобы освещение имело допустимый нормами ГОСТу цвет, номера были читаемые.

Ее можно установить на автомобиль ВАЗ 2114 двумя способами.

Первый способ

Замените стандартные лампы накаливания на светодиодные (у них те же контакты, что и в заводских изделий).

Внимание: если устанавливается светодиодная лампа, то важно не перепутать полярность, иначе лампа не будет функционировать.

А также важно правильно подобрать лампочки, слишком яркие будут быстро выходить из строя и забирать слишком много энергии. Устанавливать очень дорогие изделия тоже не стоит, ведь подсветка станет очень заметной, отвлекая водителей от дорожного процесса. Лампочки низкого качества могут иметь различные дефекты и быстро выходить из строя. Так что покупаем лампочки у проверенных представителей и используем их экономично.

Второй способ

Внимание: сотрудники ГИБДД обращают внимание на подобные светящиеся ленты, и могут наложить штраф за неучтенные правила установки приборов освещения. Нужно учесть этот фактор перед установкой изделия!

Припаять к плюсовому концу отрезки светодиодов резистор.
К его концу и минусовой стороне закрепить небольшие проводки.
Получается конструкция с двумя контактами, которые запитываются проводами со штатной подсветки.

На следующем этапе подготавливаем поверхность для установки изделия:

снимаем плафоны;
обезжириваем сторону крепления растворителем;
после просыхания наносим герметик и клеем светодиодную полосу;
по краям ленту герметизируем и оставляем до полного высыхания.

Внимание: диоды распределяются по углам и фиксируются герметиком, так можно избежать попадания влаги в конструкцию. Во время работы будет выходить слишком много проводов, но не стоит на это обращать внимание, в конечном итоге их все равно останется два. Подключаются провода к штатной подсветке или к отдельной кнопке.

Оригинальная подсветка номера

Как сделать свет у ВАЗ

Прежде чем мы начнем рассматривать различные инструкции по восстановлению освещения, одно важное замечание. Новую лампочку необходимо вынимать из упаковки и устанавливать, держа её пальцами исключительно за металлическую часть. Стеклянную колбу трогать нельзя, иначе новый свет продержится недолго!

Однако если нет возможности взяться за цоколь, если по-другому осветительный элемент никак не вставить, то лучше, прежде чем взяться за стеклянную часть, надеть на руки резиновые перчатки.

А теперь поговорим о Ладах. Первым делом посмотрим, как починить освещение знака у ВАЗ 2114. Нам пригодится только плоская отвертка. Также почитайте про замену насоса омывателя лобового стекла и замену заднего стекла ваз 2110.

Прежде всего, отключаем освещение и открываем багажник. Поддевая отверткой, вытаскиваем плафон к себе.
Отсоединяем штекер проводки.
Выдернув резиновый уплотнитель, производим подмену осветительного элемента.
Собираем все по обратному пути.

Как видим, это довольно простая операция. Куда сложнее сделать, например, замену подсветки регуляторов печки ВАЗ 2114 – там придется демонтировать пластиковую панель.

Далее обратимся к Калине. Для смены перегоревшей лампы у Калины также возьмем отвертку плоскую.

Приступим.

Поддеваем светильник отверткой с одного боку, после чего выщелкиваем этот бок.
Выщелкиваем также второй бок.
Достав плафон, отсоединяем от него электропроводку.
Производим переустановку осветительного элемента.
Делаем сборку обратным порядком.

Выходит, данный процесс также не доставляет проблем. Здесь, кстати, тоже гораздо сложнее было бы осуществить замену потухшей лампочки подсветки приборов Калины. Там также необходимо предварительно полностью демонтировать щиток приборов.

Что ж, обсудим еще процедуру на Приоре хэтчбек. На седане достаточно просто открыть багажник и вытащить плафон. Для замены подсветки номера у Приоры хэтчбек возьмем ту же самую отвертку.

Отщелкивая пистоны, демонтируем облицовку пятой двери.
Аккуратно отключаем клемму с проводкой.
Повернув цоколь на 90 градусов, достаем осветительный элемент.
После установки новой детали собираем всё, как было.

Как поменять лампочку подсветки номера ваз 2114

Для замены лампочки не нужно обладать никакими особенными умениями, да и по времени эта работа займет от силы 5-6 минут. Вам понадобиться приготовить лишь новые лампы и подходящую отвертку.

Замена лампочки подсветки номера ваз 2114 состоит из следующих простых манипуляций:

Подсветка номера ВАЗ 2114: ремонтируем и модернизируем

Доброго времени суток друзья =)

Как то отъезжая от двора, друг сказал что подсветка номера не горит. оО. И вправду.

На следующий день, (не вечером же это делать) я решил разобрать плафоны и посмотреть, что же такое с ними случилось. Моим глазам предстала такая картинка.

Думаю, мол и что же мне сюда поставить. И тут я вспомнил. Когда ещё была девятка, летом я заказал с Али лампочки под наш цоколь. Хм) Надо попробовать, чё я зря пакет ждал_)

Вот так они выглядят

Цена: 28,60 руб. / шт.

Согласитесь, смешная цена за лампу которая в магазине стоит от 70 руб. Да кто то скажет что в магазине качество, но опять же не знаешь, может это одна партия, и на одном заводе в Китае собранная) Так что почему бы и нет =) Заодно и проверим, как долго они проживут.

Ну так вот, что то я отвлекся) Воткнул в плафон, проверил, не работает. Хм…Вспомнил про полярность, развернул, и вуаля, свет есть =)

Так же воткнул одну штуку в подсветку салона. Подогнул усик чуть чуть и как влитой)

Варианты ласпочек для подсветки номера

Как осуществить замену лампочки подсветки номера?

Времени на всю эту работу потребуется немного, около пяти минут. Необходимо приготовить плоскую отвертку и взять новые лампочки. После выполнить несколько несложных манипуляций:

Выключить освещение.
Открыть багажник.
Взять пластиковую отвертку и поддеть ею плафон за уплотнительные фиксаторы.
Вынуть корпус подсветки и отсоединить контакты.
Вытащить уплотнительную муфту.
Осуществить замену.
Установить конструкцию обратно.
Проверить функциональность прибора.

Какими способами можно достичь оригинальной подсветки номера?

Последнее время зачастили случаи, когда вместо обычных ламп в плафон вставляют светодиоды. Такая подсветка яркая и привлекательно, делает автомобиль оригинальным и интересным. Важно, чтобы освещение имело допустимый нормами ГОСТу цвет, номера были читаемые.

Ее можно установить на автомобиль ВАЗ 2114 двумя способами.

Первый способ

Замените стандартные лампы накаливания на светодиодные (у них те же контакты, что и в заводских изделий).

Внимание: если устанавливается светодиодная лампа, то важно не перепутать полярность, иначе лампа не будет функционировать.

Второй способ

Внимание: сотрудники ГИБДД обращают внимание на подобные светящиеся ленты, и могут наложить штраф за неучтенные правила установки приборов освещения. Нужно учесть этот фактор перед установкой изделия!

Припаять к плюсовому концу отрезки светодиодов резистор.
К его концу и минусовой стороне закрепить небольшие проводки.
Получается конструкция с двумя контактами, которые запитываются проводами со штатной подсветки.

На следующем этапе подготавливаем поверхность для установки изделия:

снимаем плафоны;
обезжириваем сторону крепления растворителем;
после просыхания наносим герметик и клеем светодиодную полосу;
по краям ленту герметизируем и оставляем до полного высыхания.

Внимание: диоды распределяются по углам и фиксируются герметиком, так можно избежать попадания влаги в конструкцию. Во время работы будет выходить слишком много проводов, но не стоит на это обращать внимание, в конечном итоге их все равно останется два. Подключаются провода к штатной подсветке или к отдельной кнопке.

Распиновка монтажного блока 2110

К1	Реле контроля исправности ламп(внутри показаны контактные перемычки,которые устанавливаются вместо реле)
К2	Реле очистителя ветрового стекла
К3	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4	Реле включения ближнего света фар
К5	Реле включения дальнего света фар
К6	Дополнительное реле
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле задних противотуманных фонарей(Резервное реле)

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1(5A)	Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа габаритного света.Лампа освещения багажника.Лампы габаритного освещения левого борта
F2(7.5A)	Левая фара(ближний свет)
F3(10A)	Левая фара(дальний свет)
F4(10A)	Правая противотуманная фара
F5(30A)	Электродвигатели стеклоподъёмников дверей
F6(15A)	Переносная лампа
F7(20A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.Звуковой сигнал
F8(20A)	Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла
F9(20A)	Клапан рециркуляции.Очистители и омыватели ветрового,заднего стекла и фар.Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла
F10(20A)	Резервный
F11(5A)	Лампы габаритного света правого борта
F12(7.5A)	Правая фара(ближний свет)
F13(10A)	Правая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света
F14(10A)	Левая противотуманная фара
F15(20A)	Электрообогрев сидений.Блокировка замка багажника
F16(10A)	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17(7.5A)	Лампа освещения салона.Лампа индивидуальной подсветки.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Часы(или маршрутный компьютер)
F18(25A)	Лампа освещения вещевого ящика.Контроллер отопителя.Прикуриватель
F19(10А)	Блокировка замков дверей.Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.Указатели поворота с контрольными лампами.Лампы света заднего хода.Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля.Комбинация приборов.Часы(или маршрутный компьютер)
F20(7.5A)	Лампы задних противотуманных фонарей

Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112

Как поменять лампочку подсветки номера ваз 2114

Замена лампочки подсветки номера ваз 2114 состоит из следующих простых манипуляций:

отключаем освещение;
открываем багажник;
поддеваем уплотнительные фиксаторы плафона при помощи отвертки;
вытягиваем из плафона корпус подсветки и отсоединяем контакты;
вынимаем муфту и вставляем новые лампочки;
всю конструкцию собираем в обратном порядке.

Распиновка монтажного блока 2107

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1 (8A)(10A)	Задние фонари(свет заднего хода).Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла(обмотка)
F2 (8A)(10A)	Электродвигатели очистителя и омываттеля ветрового стекла.Электродвигатели очистителей и омывателя фар.Реле очистителя ветрового ветрового стекла.Реле очистителей и омывателя фар(контакты)
F3 (8A)(10A)	Резервный
F4 (8A)(10A)	Резервный
F5 (16A)(20A)	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева(контакты)
F6 (8A)(10A)	Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16A)(20A)	Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A)(10A)	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации
F9 (8A)(10A)	Регулятор напряжения генератора(для а/м с генератором Г-222)
F10 (8A)(10A)	Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A)(10A)	Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон внутреннего освещения кузова
F12 (8A)(10A)	Правая фара(дальний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном дальнем свете)
F13 (8A)(10A)	Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света
F14 (8A)(10A)	Левая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет).Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Контрольная лампа включения габаритного освещения
F15 (8A)(10A)	Правая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет).Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов.Лампа освещения вещевого ящика
F16 (8A)(10A)	Правая фара(ближний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном ближнем свете)
F17 (8A)(10A)	Левая фара(ближний свет)

Схема монтажного блока 2105-3722010-02

Как осуществить замену лампочки подсветки номера на ВАЗ 2114?

Доброго времени суток друзья =)

Как то отъезжая от двора, друг сказал что подсветка номера не горит. оО. И вправду.

Вот так они выглядят

Цена: 28,60 руб. / шт.

Так же воткнул одну штуку в подсветку салона. Подогнул усик чуть чуть и как влитой)

Варианты ласпочек для подсветки номера

Как осуществить замену лампочки подсветки номера?

Выключить освещение.
Открыть багажник.
Взять пластиковую отвертку и поддеть ею плафон за уплотнительные фиксаторы.
Вынуть корпус подсветки и отсоединить контакты.
Вытащить уплотнительную муфту.
Осуществить замену.
Установить конструкцию обратно.
Проверить функциональность прибора.

Светодиодная подсветка номера

Вместо обычных лампочек можно засунуть в плафон подсветки номера светодиоды. Диодная подсветка номера смотрится гораздо эстетичнее, чем обычные лампочки. Диоды находятся в свободной продаже. Спрашивайте в магазинах у продавцов.

Не забывайте, что помимо рабочего фонаря освещения номерного знака, должны быть читаемыми гос. номера вашего авто.

Здравствуйте, сегодня мы покажем, как снять и заменить лампы подсветки номерного знака на ВАЗ 2113, 2114. По правилам дорожного движения подсветка номера должна быть в рабочем состоянии, поэтому, если Вы заметили, что одна из ламп перегорела, то ее нужно заменить.

Как поменять лампу подсветки номера ВАЗ 2114?

И можно ли пластиковым затянуть

by Adminrive · Published 16.08.2014

Какими способами можно достичь оригинальной подсветки номера?

Последнее время зачастили случаи, когда вместо обычных ламп в плафон вставляют светодиоды. Такая подсветка яркая и привлекательно, делает автомобиль оригинальным и интересным. Важно, чтобы освещение имело допустимый нормами ГОСТу цвет, номера были читаемые.

Ее можно установить на автомобиль ВАЗ 2114 двумя способами.

Первый способ

Замените стандартные лампы накаливания на светодиодные (у них те же контакты, что и в заводских изделий).

Внимание: если устанавливается светодиодная лампа, то важно не перепутать полярность, иначе лампа не будет функционировать.

Второй способ

Внимание: сотрудники ГИБДД обращают внимание на подобные светящиеся ленты, и могут наложить штраф за неучтенные правила установки приборов освещения. Нужно учесть этот фактор перед установкой изделия!

Припаять к плюсовому концу отрезки светодиодов резистор.
К его концу и минусовой стороне закрепить небольшие проводки.
Получается конструкция с двумя контактами, которые запитываются проводами со штатной подсветки.

На следующем этапе подготавливаем поверхность для установки изделия:

снимаем плафоны;
обезжириваем сторону крепления растворителем;
после просыхания наносим герметик и клеем светодиодную полосу;
по краям ленту герметизируем и оставляем до полного высыхания.

Внимание: диоды распределяются по углам и фиксируются герметиком, так можно избежать попадания влаги в конструкцию. Во время работы будет выходить слишком много проводов, но не стоит на это обращать внимание, в конечном итоге их все равно останется два. Подключаются провода к штатной подсветке или к отдельной кнопке.

Тюнинг плафона

Такая приятная и увлекательная вещь для автолюбителя, как тюнинг своими руками, возможен и с плафоном освещения салона. Вместо обычного устанавливается плафон с программируемой светодиодной лампой. Он имеет расширенные функции:

выбор трех режимов яркости, этот выбор производится переключением выключателя с интервалом в одну секунду, запоминается последнее включение;
задержка выключения 6–8 секунд с плавным гашением лампы;
автоматическое отключение при незакрытой или неплотно закрытой двери через 30 минут.

Цена на такой плафон всего около пятисот рублей, поэтому выбор очевиден.

Порядок установки и подключения плафона с программируемой светодиодной лампой:

снимается пластмассовый рассеиватель штатного плафона;
отсоединяются провода от контактов этого устройства;
выворачиваются четыре самореза удерживающие корпус осветителя на потолке кузова и снимается корпус старого прибора;
светодиодный осветитель освобождается от пластмассовой прозрачной крышки-рассеивателя;
электропроводка подсоединяется к штеккерам светодиодного осветителя в соответствие со схемой;
корпус нового плафона крепится к потолку кузова на штатное место саморезами;
пластмассовый рассеиватель фиксируется на корпусе.

Следует отметить, что такой осветительный прибор выдает более яркий свет, который в темное время суток является хорошим подспорьем для всех людей, которые находятся в машине.

Читайте также:

Замена масла гур lada 2110 (ваз 2110)

Добро пожаловать! Подсветка заднего номера – она полезна для ментов и для сзади едущих автомобилей, вить в тёмное время суток номер плохо видно а если его подсвечивает лампа то его видно как днём и прочитать его можно легко не подъезжая близко к автомобилю, поэтому данная вещь в некоторых случаях будет даже полезна, к примеру за вами идёт погоня неизвестного вам автомобиля вы сообщаете номер вашего авто в дежурную часть и там уже наряд к вам высылают, если задний номер будет плохо виден а автомобили спец служб будет приближаться сзади то есть вероятность что не сразу они поймут что это тот автомобиль за которым ведётся погоня, пока вы сами не выгляните из окна и не сообщите жестами правоохранительным органом об этом.

Как поменять лампочку подсветки номера ваз 2114

Замена лампочки подсветки номера ваз 2114 состоит из следующих простых манипуляций:

отключаем освещение;
открываем багажник;
поддеваем уплотнительные фиксаторы плафона при помощи отвертки;
вытягиваем из плафона корпус подсветки и отсоединяем контакты;
вынимаем муфту и вставляем новые лампочки;
всю конструкцию собираем в обратном порядке.

Как поменять лампочку подсветки номера?

Процесс замены ламп подсветки номера занимает около пяти минут. Нам понадобятся:

плоская отвёртка;
новые лампочки.

Первым делом выключаем наружное освещение (габариты) и открываем багажник.
Берём пластиковую отвёртку и поддеваем её под плафон и уплотнительную резинку.
Вытаскиваем плафон наружу и отсоединяем контакты.
Вытаскиваем резиновый уплотнитель.
Меняем лампочки.
Устанавливаем в обратном порядке.

Второй плафон так же поддеваем отвёрткой с правой стороны.

Не работает подсветка печки ВАЗ 2114 — почему это происходит

Поскольку в «родной» подсветке печки на этом авто применяются лампочки накаливания, которые не отличаются длительным сроком службы, чаще всего их перегорание и приводит к исчезновению эффекта подсветки на данном приборе. Кроме того, возможными причинами этой неприятности могут выступать:

окисление контактов в разъёмах;
нарушение целостности электропроводки;
перегорание предохранителей, что выводит из строя всю систему подсветок на приборной панели;
повреждения на общей контактной плате.

Подсветка госномера, зачем нужна подсветка, где находится лампочка подсветки

Подсветка из оргстекла Подсветка гос. номера необходима для идентификации транспортного средства в темное время суток, цвет лампы при этом обязан соответствовать правилам дорожного движения и законодательным нормам ГОСТа. Рекомендуется освещение желтым либо белым цветом, а не красным либо синим. Родная подсветка отличается наличием одного недостатка — в условиях широкого цветового разнообразия процедура эксплуатации автомобиля затрудняется, поэтому система освещения требует серьезной доработки либо полной ее замены.

Светодиоды вместо обычных ламп

Цвет подсветки номера по закону

Освещение номера предусматривает монтаж специальных ламп, однако лишь на заднюю часть транспортного средства. Конечно, данное требование никаким образом не будет воздействовать на функциональность самого автомобиля и необходимо только для обеспечения читаемости номерного знака в темное время, однако несоблюдение правил монтажа и эксплуатации данных осветительных элементов влечет за собой определенные проблемы.

Подсветка обязана быть достаточно яркой, однако иметь при этом стандартный цвет, а лампочки, предусмотренные конструкцией, должны постоянно светиться. Даже если перегорит одна из них, в результате чего часть регистрационного знака будет плохо различима, на водителя могут наложить штрафные санкции.

На передней части автомобиля запрещается устанавливать светоотражающие приспособления либо световые приборы красного цвета, и прочие световые приборы, рабочий режим и цвет огней которых не отвечает требованиям главных положений по допуску транспорта к эксплуатации.

На задней части автомобиля запрещается монтировать фонари заднего хода, а также освещение номеров с огнями любых цветов, помимо желтого, оранжевого либо красного. Также не допускается монтаж светоотражающих приспособлений любых цветов, помимо красных. Исходя из этого, монтаж подсветки номерного знака синего цвета, которую очень любят многие автовладельцы, тоже будет основанием для наложения штрафа.

Не работает подсветка номера, возможные причины

Если подсветка номера не функционирует, причин этому может быть несколько:

Перегорела лампочка.
Предохранитель системы вышел из строя.

На корпусе нет массы.

На проводах отсутствует напряжение (+).

Слишком слабый контакт в монтажном блоке.

Чтобы устранить данные факторы, потребуется либо ремонт подсветки, либо ее полная замена.

Мигает центральный плафон подсветки салона ВАЗ 2114

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто владеет информацией. У меня замигал центральный плафон подсветки салона автомобиля(ВАЗ 2114 ). Открываешь любую дверь и начинается светомузыка, или бывает вообще в пол накала горит. Подскажите, в чём может быть проблема?! Может быть концевики поменять?!

И ещё такая проблема, перегорели лампочки панели приборов. Стояли заводские лампочки накаливания и горел только один спидометр. Сегодня купил светодиоды синего цвета, установил и ничего не горит, только уровень топлива горит и всё. Предохранитель проверил, всё норм. Может быть я что-то неправильно сделал?!

ВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать. То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт.

Висит спираль над педалью газа. Для чего она, почему накаляется когда завожу авто и где она крепится.

При подключении потребителей просадка в питании по БК до 12,8В, после стоянки авто напряжение на БК в районе 11,5В. Замена регулятора напряжения ничего не дала, АКБ новая, при изме.

ВАЗ 21099 инжектор. Не включался сам вентилятор радиатора и поэтому я вывел через реле напрямую тумблер в салон(что-бы самому вентилятор включать). А сегодня подъехал к дому, заглу.

Почему нет даже искрения когда замыкаешь отверткой на втягивающем гайку(от которой ко втягивающему толстый плюсовой провод идет) и гайку от которой провод уходит в сам стартер? ВАЗ.

Для начала надо знать сколько контактов в цветомузыке.

Светодиоды раком поставил. Перевернуть в гнезде надо, полярность сменить. Либо это лютый китай, сгорели после первого включения.

@andrienko.1966 –> Вы правы, я полярность перепутал) . Сейчас перевернул диоды, сходил, в патроне, и всё заработало, всё чётенько стало! Спасибо вам, подсказали чайнику))

@andrienko.1966 –> Осталось вопрос с дискотекой в салоне решить

@andrienko.1966 –> Дискотека в салоне – фонарь на 3 контакта или на 5?

@andrienko.1966 –> Позже схожу гляну ( фонарь с контактами ), сделаю скриншот, покажу вам! Вчера поменял подсветку на панели приборов ( ваз 2114 ) , как вы мне посоветовали, перевернуть диоды, я их перевернул и всё хорошо стало, всё заработало, но собирать я вчера не стал торпедо, занялся этим сегодня! И столкнулся со следующей проблемой. Дак вот, подключил значит все фишки обратно, все на место поставил, компьютер включился, начал показывать время – всё хорошо! Прикрутил торпедо на винты, после чего решил проверить работоспособность всей электроники. Вставил ключ в замок зажигания, повернул его, машина завелась всё норм и вдруг я обнаружил что компьютер потух, время полностью пропало и перестали подниматься стрелки на приборке. Не работает стрелка уровня топлива, тахометр, одометр и так далее, то есть подсветка которую я менял всё норм работает, машина заводится тоже хорошо, световая сигнализация вся работает. Ещё заметил когда открываешь дверь, центральный плафон освещения салона автомобиля полностью тухнет, а когда её закрываешь, то через секунд 5-8 загорается в пол накала и продолжает гореть! Скажите в чём может быть причина?! Может быть я когда торпедо прикручивал какой -то провод перебил и из-за этого показатели на приборке не работают?! И критично ли это что я завёл машину с таким диагнозом, ничего там надеюсь не коротнуло?! Кстати во время включения зажигания, бензонасос работает, слышно как гудит.

@andrienko.1966 –> Может быть сгорел предохранитель, проверьте. Если всё исправно, то не исключено что штекер от приборки отошёл, питание пропало. А с освещением салона интересно! Скорее всего в плафоне электронная схема накрылась.

@andrienko.1966 –> По поводу лампочки, у меня стоял диод в плафоне, я его снял и для интереса поставил обычную лампу накаливания ( заводскую ) и всё нормально работает, ничего не мигает! Это получается диод – лютый китай?! . А вот по поводу предохранителя вы правы, перегорел F3, только самое интересное то, что я его поменял, завёл машину и он через какое то время перегорел снова. Я ещё один поставил ( старый выкинул ) завёл и он сразу же перегорел, так я поменял их три штуки подряд. В конце обнаружил что при нажатии на тормоз, компьютер сразу тухнет и стрелки на приборке перестают работать. Видимо из-за нажатия на тормоз они сразу перегорают. Раньше такого не было, вот вчера как я пересветил приборку, всё собрал и вот начались приключения, неужели всё таки я что-то пережал где то?! Из-за чего это может быть?!

@andrienko.1966 –> Короткое замыкание. в цепи стоп-сигнала. Попробуйте отключить задние фонари, по одному и нажимать на тормоз после каждого отключения. Вместо предохранителя нужно подключить лампочку от фары. При коротком замыкании она будет гореть в полную яркость, при нагрузке в виде ламп стоп-сигнала может вообще не загореться.

центральный плафон освещения салона ваз2115

Ниссановод

Группа: Отключенные
Сообщений: 1 129

QUOTE (frankenpuh @ 16 февраля 2009, 17:49)

Плафон в режиме “Вежливый свет” при движении моргает, а иногда вообще загорается. Концевики в дверях и в багажнике проверил – все нормально. Машина ВАЗ 2115 2003 г.в. Что подскажите?

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 207

Белый как больница, меня боятся птицы.

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 410

истинный алхимик.

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 027

QUOTE (frankenpuh @ 16 февраля 2009, 17:49)

Плафон в режиме “Вежливый свет”

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 207

истинный алхимик.

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 027

QUOTE (frankenpuh @ 16 февраля 2009, 20:20)

за счет чего выдерживается время угасания

Читайте также:

Катушка зажигания ваз 2106 замена

QUOTE (frankenpuh @ 16 февраля 2009, 20:20)

гдето под обшивкой может замыкать или внимательнее посмотреть около концевиков

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 207

Маладной

Группа: Донатор
Сообщений: 2 756

Похожая беда.. Но по другим обстоятельствам.

Плафон центральный был с обычной лампой. поставил диод.
Поездил день. Все было нормально. К вечеру диод стал моргать. Все двери закрыты – а он моргает. Думаю поставлю обратно лампу. поставил. Лампа при всех закрытых дверях и исправных наконечниках горит в пол накала и не гаснет. в режиме принудительной подвстеки горит ярков. но когда включаешь вежливую – он загорается в пол накала и при закрытии двери лишь только 1 раз моргает когда срабатывает концевик и горит дальше тускло. что может быть ?

Маладной

Группа: Донатор
Сообщений: 2 756

Маладной

Группа: Донатор
Сообщений: 2 756

Группа: Пользователи
Сообщений: 968

истинный алхимик.

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 027

QUOTE (A1ex @ 27 мая 2010, 11:08)

Путем прозвонки была найдена причина. Плохой контакт на концевике багажнгика. Проблема решена.

почтенный теронозавр

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 272

QUOTE (peskovvs @ 27 мая 2010, 20:51)

ну у кого плафон в салоне запитан на концевик багажника?

истинный алхимик.

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 027

QUOTE (Сейсмолог @ 27 мая 2010, 23:16)

у меня.

почтенный теронозавр

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 272

QUOTE (peskovvs @ 28 мая 2010, 0:32)

что только не сделают чтобы не тянуть провод до сигналки, лентяи

не чуди, на заводе так сделано.
авто – универсал.

ВАЗ 2114: не горит свет в салоне – 3 причины и способы устранения неполадки

Из небольшого списка удобств, предусмотренных в салоне ВАЗ 2114, подсветка плафоном действительно несет практическую пользу. При поломке плафона или перегорании лампочки в темное время суток салон не освещается. Это может создавать некоторые неудобства. Понимание того, из чего состоит конструкция подсветки в «четырке» позволит провести ремонт своими руками. В статье разберем несколько причин, по которым не горит плафон в салоне ВАЗ 2114.

Причины неисправности

Из всех электроприборов подсветка салона считается довольно надежным элементом. Редкое использование и размещение плафона на потолке автомобиля снижает вероятность его механической поломки. Само включение прибора освещения происходит с характерным щелчком при нажатии. Чрезмерно сильно нажатие по причине несрабатывания включателя – распространенная ситуация у владельцев четырнадцатых и пятнадцатых моделей. Небрежное отношение к включателю освещения – первая причина возникновения механических поломок.

Помимо основного плафона, за освещение салона «четырки» отвечают следующие источники света: приборная панель, лампочка в бардачке, небольшой плафон для водителя (рыбий глаз).

Рассматривая вопрос «почему не горит свет в салоне ВАЗ 2114?» нельзя не отметить возможные неполадки в следующих элементах.

Предохранитель

В цепи прибора освещения предусмотрены предохранители. Срабатывание плафона и подача напряжения на осветительную лампу происходит только в случае исправности предохранителя. В разные годы выпуска модели с завода на машину устанавливались два разных типа монтажных блоков. Отметим расположение предохранителя плафона на каждом из них. Для начала рассмотрим расположение предохранителя в монтажном блоке нового образца. Также этот элемент отвечает за работ стоп-сигнала.

Мощность преда подсветки салона составляет 7,5 Ампер. Для оперативной замены перегоревшего элемента рекомендуется возить с собой запасной набор предохранителей всех мощностей.

В монтажном блоке старого образца этот элемент расположен немного иначе – он идет 7-ым по счету слева направо. Мощность элемента в этой версии блока составляет 10 Ампер. Помимо освещения салона, через этот элемент идет цепь на стоп-сигнал. Это может помочь при попытке диагностики неработающего плафона.

Если после замены сгоревшей детали не горит свет в салоне ВАЗ 2114 – причину стоит поискать в проводке и лампочке осветителя.

Лампочка

Принцип срабатывания элементов света в салоне работает просто. Со всех сторон на стойках кузова предусмотрены концевики.

Эта маленькая деталь при открывании двери ведет к размыканию контакта, что дает сигнал к включению освещения. При открытии двери на 2114 включается только основной плафон. Частое открытие двери и постоянное срабатывание лампочки ведет к ее постепенному износу.

Как только ресурс лампочки заканчивается – она перегорает. Проверку целостности лампочки можно провести самостоятельно. Достаточно поддеть пластиковую крышку основного источника света и внутренности осветителя будут перед Вашими глазами.

Стандартный вариант лампы – AVS Vegas 12V. При желании вместо стандартной лампочки накаливания можно внедрить светодиодные элементы. На фото выше представлен как раз этот вариант.

В водительском фонаре освещения предусмотрена немного другая форма лампочки с цоколем – r5w мощностью 5 Ватт.

Меняется она немного сложнее. Необходимо с помощью отвертки поддеть корпус «рыбьего глаза», после чего снять колодку проводов. Далее нажимаем на фиксаторы по обе стороны корпуса и вынимаем цоколь r5w.

Если после процедуры замены не работает освещение салона ВАЗ 2114 – проверяйте проводку.

Повреждение проводки

Последняя и самая нежелательная причина неисправности – обрыв проводки выключателя. При отсутствии видимых повреждений проводки найти место обрыва без «прозвонки» сложно. Если обрыв удалось найти – следует полностью заменить провод, а не пытаться склеить его изолентой, т.к. укорачивание проводов ведет к изменению сопротивления.

Также причиной некорректного срабатывания бывает окисление контактов внутри корпуса осветителя. Достаточно зачистить и вернуть все пластины в заводское положение. Для проведения замены проводки освещения в сборе понадобится схема подключения салонного света. Ниже представим схему в подробностях.

Для полного разбора схемы разберем обозначения:

X1 – лампа освещения;
SW1- заводской переключатель режимов подсветки;
SW2-SW5 – концевики в дверях;
F – предохранитель.

Проверка неисправности должна производиться с изучения предохранителя и лампочек. Лишь после этого стоит искать причину проблемы в концевиках и провдке.

Почему не работает освещение салона на ВАЗ 2114 — как поменять лампу?

Любой автомобилист знает, насколько неудобно пользоваться машиной в темное время суток при неисправном внутрисалонном освещении. В этой статье мы узнаем, как поменять лампочку в салоне ВАЗ 2114, а также научимся устранять основные неисправности этого светового прибора.

Какие лампочки стоят

В автомобиле ВАЗ 2114 за освещение салона отвечают два фонаря. Один из них, его еще называют штурманским, отвечает за индивидуальное освещение и расположен в передней части потолка между солнцезащитными козырьками.

Фонарь индивидуального освещения салона ВАЗ 2114

В нем используется лампа А12-4-1 (T4W) мощностью 4 Вт.

Лампа фонаря индивидуального освещения

Фонарь общего освещения салона ВАЗ 2114 расположен также на потолке, но немного глубже: между стойками, чтобы освещать весь салон.

Плафон общего освещения салона ВАЗ 2114

В него производитель поставил лампочку АС12-5-1 (C5W) мощностью 5 Вт.

Лампа, используемая в плафоне общего освещения

Обе лампочки обычные, накаливания.

Как снять плафон и заменить лампу

Поскольку за освещение салона в ВАЗ 2114 отвечают два плафона, менять лампочки будем в обоих.

Плафон общего освещения

Начнем с него, поскольку замена лампочки в нем производится элементарно и не займет много времени. Для начала немного теории. Включить этот фонарь можно двумя способами: открыв любую из дверей (режим 1) или нажав на один из краев плафона (режим 2).

То есть плафон в этом фонаре качается вокруг центральной оси и исполняет роль выключателя.

На фото цифрами обозначены:

Корпус фонаря.
Стеклянный плафон.
Ось качания.

Для того чтобы снять плафон, достаточно отжать бортик корпуса у оси качания, чтобы отлив на стекле вышел из паза в корпусе. Сделать это можно плоской отверткой или даже пальцем.

Отжимание бортика корпуса фонаря пальцем

Выводим сначала этот край стекла из фонаря, а противоположный выйдет сам.

Снятие стекла фонаря общего освещения салона ВАЗ 2114

Снимаем стекло и наблюдаем лампочку, которая зажата двумя пружинными контактами.

Лампочка фонаря освещения салона

Отжимаем сгоревший световой прибор в сторону одного из контактов и вынимаем.

Снятие сгоревшей лампочки

На место сгоревшей устанавливаем новую, просто защелкнув ее в контакты патрона. Стекло ставим так же, как и снимали: заводим один отлив на стекле в паз корпуса, защелкиваем другой, чуть отжав край фонаря пальцем.

Плафон индивидуальной подсветки

Здесь для работы нам понадобится небольшая плоская отвертка. Заводим отвертку в щель, как показано на фото ниже, и выщелкиваем фонарь из держателя.

Снятие штурманского фонаря ВАЗ 2114

Вынимаем фонарь и видим две колодки, надетые на патрон (отмечены стрелками). Снимаем их простым выдергиванием. В принципе колодки можно не снимать, но со снятыми не придется работать с руками на весу.

Колодки питания для удобства можно снять

Теперь поочередно отжимаем фиксаторы, помеченные на фото ниже стрелками, и постепенно выдвигаем патрон.

Патрон вместе с лампочкой у нас в руках.

Снятый патрон фонаря индивидуального освещения ВАЗ 2114

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Новую лампу так же утапливаем и поворачиваем по часовой стрелке. Устанавливаем патрон с новой лампочкой на место, проследив за тем, чтобы обе защелки сработали, надеваем на его контакты колодки питания (полярность можно не соблюдать), устанавливаем фонарь в штатное гнездо и нажимаем на него до защелкивания.

Все равно не горит освещение — другие причины

Нередко случается, что после разборки светильника лампа оказывается исправной, но освещение не работает. Что в этом случае можно предпринять? Попробуем найти неисправность своими силами.

Схема плафона основного освещения салона ВАЗ 2114

Для начала взглянем на принципиальную электрическую схему основного салонного светильника ВАЗ 2114.

Электросхема основного внутрисалонного светильника ВАЗ 2114

Здесь:

Х1 – лампа светильника;
SW1 – встроенный в светильник переключатель режимов;
SW2-SW5 – концевые выключатели в стойках дверей;
F – предохранитель в монтажном блоке.

Как видно из схемы, один вывод лампы постоянно находится под напряжением +12 В. При открытии любой из дверей замыкается соответствующий концевой выключатель, и второй конец лампы подключается к кузову (это минус питания) – в салоне загорается свет. Если перевести переключатель SW1 в противоположное положение, то лампа X1 будет гореть независимо от состояния дверей. Таким образом, если:

Свет не горит вообще. Неисправен предохранитель, патрон лампы или переключатель SW1. Исправность предохранителя проверить несложно. Вместе с плафоном освещения салона он питает лампы сигнала торможения, штурманского фонаря, багажного отделения, подсветки замка зажигания, маршрутный компьютер. Если все это работает, то предохранитель исправен.

Если потухло сразу все, то открываем крышку капота и находим монтажный блок. Он находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. На фото ниже блок помечен стрелкой.

Местоположение монтажного блока в ВАЗ 2114

Нас интересует предохранитель F3, помеченный на фото ниже стрелкой.

Этот предохранитель отвечает за фонарь освещения салона

При помощи пинцета, идущего в комплекте, снимаем сгоревший, на его место устанавливаем новый того же номинала (10, в некоторых модификациях 7.5 А).

Далее патрон. Он весь на виду. Снимаем лампочку, осматриваем цоколь и контакты патрона. При необходимости чистим. Остался переключатель. Что с ним делать, мы выясним в следующем абзаце.

Не работает режим 2 «Постоянно включен». Причина либо в выключателе, либо в проводе, идущем от фонаря к “массе”. Он черного цвета. Вскрываем плафон (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу») и проверяем состояние контактов переключателя. Их 3: средний подвижный и два крайних неподвижных. На фото ниже они обозначены как 1 и 2 соответственно.

Контакты встроенного в плафон переключателя режимов

Осматриваем, при необходимости зачищаем. Если контакты чистые, то, возможно, стекло при переключении недожимает подвижный контакт до нижнего неподвижного. Делаем это пальцем:

Проверка работы переключателя рукой

Свет загорелся, значит, стекло просто недожимает контакт. Подгибаем его кончик чуть вверх, ставим стекло и проверяем. Если контакты в порядке, но свет не горит, проблема в проводе «массы». Берем кусок провода с зачищенными концами и замыкаем им средний контакт светильника на любую не покрытую краской часть кузова (болт, винт и т. д.). Загорелся? Придется либо искать, где штатный провод оборвался, либо просто отключить его и пробросить новый, используя только специальный автомобильный.

Некорректно работает режим 1. В этом режиме подсветка включается при открытии любой из дверей. Тут есть три варианта: свет горит при закрытых дверях, свет не загорается при открытии какой-либо одной двери и фонарь вообще не реагирует на состояние дверей.

В первых двух случаях явно неисправен один из концевых выключателей либо провод, идущий от них до плафона, замкнул на кузов. Третий случай – обрыв провода, идущего от концевых выключателей к светильнику.

Начнем с первого варианта – плафон «не видит» одну из дверей. Открываем «виноватую» дверь, на ее стойке находим концевой выключатель.

На фото видно, что головка толкателя изрядно износилась. Может, в этом причина? Нажимаем на нее пальцем. Горит? Проблема в механическом износе. Тут либо концевик менять, либо что-то придумывать иное (надолго ли?). Не горит – отворачиваем фиксирующий винт, вытаскиваем выключатель.

Снятие концевого выключателя открытия двери

К нему идет единственный провод. Замыкаем его на кузов (участок без краски, естественно). Свет зажегся? Придется заменить концевик, поскольку он ремонту в домашних условиях не подлежит.

Если свет горит при всех закрытых дверях, то подобную операцию придется проделать со всеми концевиками. Разница лишь в том, что при снятии неисправного концевика свет потухнет. Нашли? Меняем. Не нашли – придется искать место замыкания проводов от концевиков до фонаря. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой. А что делать?

Если фонарь не реагирует на все двери, то сперва проверяем и при необходимости чистим встроенный в него переключатель (см. выше), а затем ищем место обрыва общего провода от концевиков до плафона. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой, но ничего не поделаешь. Ну а теперь пора заняться фонарем индивидуальной подсветки.

Схема штурманского ВАЗ 2114

Она намного проще и, значит, вариантов неисправностей меньше. Взглянем на рисунок ниже.

Принципиальная электрическая схема подключения штурманского фонаря ВАЗ 2114

Здесь мы имеем предохранитель F (расположен в монтажном блоке), лампочку X1 и встроенный в фонарь выключатель SW1. Активируется выключатель поворотом «головы» фонаря. Здесь проблемы могут быть следующие:

Сгорел предохранитель. Он такой же, как и для фонаря основного освещения салона (F3), поэтому алгоритм устранения неисправности тот же – выше он описан достаточно подробно.

Неисправен выключатель. Снимаем фонарь (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу»), вытаскиваем патрон со встроенным выключателем, осматриваем контакты выключателя (на фото ниже помечены стрелками), при необходимости чистим.

Контакты выключателя штурманского фонаря ВАЗ 2114

Также возможен плохой контакт лампы с патроном. Осматриваем патрон и лампу, при необходимости чистим. Если это не помогло, замыкаем контакт патрона, на который надета клемма с черным проводом на кузов. Загорелся? Ищем обрыв этого провода, который подключен к кузову. Если не можем найти, отключаем неисправный, вместо него пробрасываем новый.

На этом, пожалуй, мы и остановимся. С фонарями освещения салона ВАЗ 2114 мы разобрались. Теперь заменить в них лампочки и при необходимости устранить основные неисправности для нас не проблема.