Как выбрать автомобильный видеорегистратор и пользоваться с удовольствием 3
Выбор автомобильного видеорегистратора для автовладельца также важен, как выбор смартфона. В текущих реалиях это так, и глаза разбегаются от набора характеристик, моделей и брендов.
Если Вы решили купить видеорегистратор через интернет, заказ можно сделать разными способами: заказать на официальном сайте производителя, в именитом супермаркете электроники, на Aliexpress или вообще на неизвестной странице в интернете по “супер скидке”. Мы поговорим не только о том, как выбрать регистратор, но и как защитить себя от мошенников.
1. Определяемся с основными функциями и бюджетом
Чтобы сэкономить Ваше время, мы ведем актуальный рейтинг видеорегистраторов с антирадаром и рейтинг видеорегистраторов, где Вы можете без погружения в тему, выбрать для себя подходящую модель устройства. Рейтинг основывается на отзывах наших покупателей.
Основополагающая функция видеорегистратора – это, конечно же, качество видеозаписи. Если на картинке не различимы номера авто или лица пешеходов в светлое или темное время суток, грошь цена такому устройству. Видео не поможет найти сбежавшего водителя, рассмотреть другие важные детали происшествия и доказать Вашу правоту. Качество видеозаписи складывается из используемых процессора, матрицы, оптики. По нашему опыту, устройства с разрешением SuperHD (2560х1080 или 2304×1296) и выше всегда записывают картинку в достаточном качестве.
| Функция | Ценовой сегмент |
| Только видеофиксация среднего качества | от 700 руб |
| Wi-FI позволяет управлять устройством и копировать видеозаписи на смартфон через мобильное приложение. | от 3000 руб. Смотреть подборку |
| Вторая камера. Для фиксации дорожной ситуации позади автомобиля | |
| форм-фактор скрытой установки. Основной блок прячется в приборную панель | от 6000 руб. Смотреть модели |
| Разрешение записи SuperHD – оптимально на сегодняшний день по цене-качеству | |
| GPS оповещения о камерах. Предупредит о стационарных камерах по встроенной базе. | |
| Встроенный радар-детектор (3в1). Предупредит о радаре ДПС. Актуально для мобильных радаров и треног. | от 10000 руб. Топ комбо регистраторов |
| Облачный сервис. Для хранения видеозаписей и информации о поездке в облаке. | от 25000 руб. Устройства в наличии |
Большинство потребителей останавливаются на золотой середине, выбирая устройства от 6 до 15 тыс руб. За эти деньги можно быть уверенным за качество и стабильность записи, а функционал оповещений о камерах ДПС со временем окупит стоимость устройства.
2. Выбираем форм-фактор
Вашему вниманию список форм-факторов, отсортированный по частоте продаж в нашем магазине:
- Комбо-устройства (видеорегистратор c оповещением о камерах по GPS или с встроенным радар-детектором)
- классический с дисплеем
- компактный без дисплея
- в зеркале заднего вида
- модульные конструкции. Выбор для авто с атермальными стеклами подогревом лобового стекла премиум сегмент с превосходной детекцией полицейских радаров внешним модулем.
3. Перестаем верить в Деда Мороза
Искренне надеемся, что мы помогли Вам определиться с ценовым сегментом и функционалом своего будущего видеорегистратора. Вероятно, Вы уже подобрали для себя подходящую модель устройства. Теперь Вы будете видеть на веб сайтах много рекламы с “удивительными” предложениями от Деда Мороза.
Сомнительные сайты предлагают устройства именитых брендов, таких как Neoline, Roadgid, BlackVue, в несколько раз дешевле. Обычно их предложения от 2500 до 3990 рублей вместо 10000-20000 рублей рыночной стоимости. По факту, покупатель получает устройство стоимостью 500 рублей, абсолютно бесполезную “мыльницу”. Подробнее о мошенничестве при покупке видеорегистратора.
Основные признаки таких продавцов:
- Готовы отправить только почтой России с оплатой при получении (наложенным платежом). В этом и кроется подвох: откроете посылку после оплаты и сотрудники почты не будут с вами разбираться, порекомендуют идти в полицию.
- Цена сильно ниже рыночной. Если это известный бренд и устройство стоит более 10 тыс руб, а предлагают его за 2990 по Новогодней акции… ждите кота в мешке.
- Непонятный магазин. Обращайте внимание на URL адрес. Лучше заказывать в проверенных или известных маркетах, таких как DNS, Фотосклад, Кей…
Примеры рекламы и сайтов мошенников
Администрация сайта еще раз подчеркивает, что мы категорически рекомендуем остерегаться совершать покупки на таких сайтах. URL адреса приведены только для познавательных целей.
Подведем итоги выбора
- Прежде всего нужно определить для себя важные функции сопоставимые с бюджетом. В качестве недорогого видеорегистратора хорошо подойдет модель от Xiaomi или Roadgid.
- Однако, если вы периодически получаете штрафы за нарушение ПДД, комбо устройство 3в1 будет экономить деньги и может оказаться для Вас выгоднее.
- Следует помнить, что видеорегистратор 3 в 1 не может стоить 2-3 тыс. руб., и при выборе продавца следует быть внимательным.
- Если эта статья или рейтинг автомобильных регов оказался для Вас полезным, не забудьте поделиться ей с друзьями.
Третий глаз: как выбрать видеорегистратор для автомобиля?
Собрали основные рекомендации по выбору видеорегистраторов: с чего начать, какие функции должны быть обязательно, какими можно пренебречь…
С появлением камер на дорогах водителям стало все сложнее доказывать свою невиновность. Если инспектор еще может «войти в положение», тупая железяка просто сделает фото и перешлет его куда надо. Единственный способ подтвердить, что вы не пересекали сплошную линию или не помешали движению пешехода на переходе — купить качественный автомобильный видеорегистратор и правильно его настроить.
Хороший видеорегистратор: какой лучше выбрать?
Сегодня на рынке много разных моделей (кстати, у нас есть подборка лучших), но далеко не каждый из них подходит под современные реалии. Давайте разберемся, какими характеристиками должен обладать идеальный прибор, чтобы понять, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля.
Высокое разрешение. Чем выше — тем лучше. От разрешения видео зависит, например, сможете ли вы различить номера впередиидущей машины или лица участников ДТП.
Широкий угол обзора. Чем шире — тем лучше. Если угол обзора небольшой (меньше 120 градусов), в «поле зрения» не попадет то, что происходит у передних крыльев вашего автомобиля. Но экстремально большой угол (больше 160 градусов) — это тоже не очень хорошо, поскольку неизбежны сильные искажения объектов.
Надежность крепления. При движении автомобиля неизменно возникает тряска. Если ваш регистратор не будет надежно закреплен, вы не получите четкого изображения, каким бы качественным видео не было.
Конструкции видеорегистраторов: какие бывают?
Время не стоит на месте, и появляются все новые и новые модели регистраторов. Технически это по-прежнему камера плюс основной блок с экраном, но не всегда они объединены в одном устройстве. Итак, какими бывают видеорегистраторы?
Классические
Достаточно большой корпус с камерой на фронтальной панели и экраном на задней. Крепится к стеклу с помощью традиционной присоски, питается, как правило, от розетки в салоне. Как вариант — съемное крепление, которое всегда остается на стекле.
К преимуществам такого решения можно отнести простоту конструкции и легкость установки, но из минусов — провод через все лобовое стекло, если его специально не прятать под обивку, а кроме того, если не снимать аксессуар по окончании поездки, он может привлечь внимание воров.
Выбор таких устройств достаточно велик — есть как дорогие, так и вполне доступные вроде Xiaomi Mi Dash Cam 1S с 3-дюймовым экраном.
Кстати, не так давно мы тестировали Neoline G-Tech X77, одну из свежих моделей. Он еще и за скоростным режимом следить умеет.
Компонентные
Обычно состоят из двух компонентов: камеры (или камер) и основного блока. При этом камера может быть размещена под зеркалом, провод для ее питания — проведен скрытно.
Преимуществами таких аксессуаров можно назвать их компактные габариты, благодаря котором регистратор не мешает обзору через лобовое стекло и практически незаметен с улицы. Но если вы не уверены в своем мастерстве, лучше доверить установку такого регистратора работникам автосервиса.
Компонентная модель может вообще не иметь экрана, а может оснащаться сразу 4-дюймовым — например, модель DVR Full HD, включающая в себя не только большой дисплей, но и три камеры.
Встроенные
Если лучшее место для регистратора — это район зеркала заднего вида, то почему бы не встроить прибор непосредственно в зеркало? Такие модели есть, причем как от малоизвестных азиатских производителей, так и от лидеров рынка. Экран при этом обычно спрятан за самим зеркалом и включается отдельно.
К неоспоримым преимуществам можно отнести минимальное внимание, которое привлекает аксессуар, а также практически полное отсутствие лишних элементов. Но из недостатков — необходимость либо менять штатное внутрисалонного зеркала заднего вида, либо вещать регистратор поверх него.
Некоторые регистраторы, встроенные в зеркала, имеют дополнительную камеру (как, например, Slimtec Dual M4). Такие устройства позволяют вести наблюдение, в том числе, и в салоне или в задней полусфере.
Выбираем видеорегистратор: какой лучше? Основные критерии
У таких устройств может быть множество полезных функций, но чем более «наворочен» видеорегистратор, тем дороже он стоит. Поэтому хотим сделать акцент на основных параметрах, которые действительно необходимы в каждом регистраторе.
Запись видео: разрешение не меньше Full HD. По сути, сейчас это наиболее востребованный формат. Старые модели могут снимать с разрешением 1280×720 и ниже, но покупать такие стоит разве что при очень ограниченном бюджете. Есть и другая крайность — устройства, записывающие в SUHD. Конечно, это здорово, но при таком разрешении видео будет очень «тяжелым», понадобится быстрая карта памяти большого объема. Поэтому советуем ориентироваться на «золотую середину»: стандарт Full HD.
Экран: не меньше 1,8 дюйма. Встречаются модели с совсем крохотным экраном, но у них есть одна проблема: различить что-то на видео при просмотре на таком устройстве невозможно. Например, вы не сможете доказать инспектору, что не пересекали линию разметки — если только у вас нет с собой ноутбука, и вы не можете установить в него карту памяти. Поэтому «маст хэв» в видеорегистраторе — экран с диагональю от 1,8 дюйма. Не гонитесь за сенсорными дисплеями. Тыкать пальцем в такой маленький размер не очень удобно, да и настраивать вам его нужно фактически только один раз.
Угол обзора: не меньше 120 градусов по горизонтали. Только так вы сможете снимать достаточно широкое пространство перед ветровым стеклом. Здесь нужно обратить внимание на важный момент: некоторые производители указывают максимальный угол обзора при минимальных разрешениях. Если же использовать более высокие разрешения, угол может быть другим — например, 100 и менее градусов. Поэтому уточните в описании этот момент.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: Для того, чтобы видеорегистратор работал корректно, необходимо правильно подобрать карту памяти. Если она будет слишком «медленная», возможны сбои в записи, если будет слишком маленькая по объему — устройство будет часто ее перезаписывать. Рекомендуем прежде всего уточнить, карты какого размера поддерживает выбранные вами видеорегистратор. Затем посмотреть ассортимент, ориентируясь на класс 10 или выше (это показатель скорости записи данных на карту и с нее). Дальше все просто — выбираете объем по принципу «чем больше — тем лучше»).
Полезные функции в видеорегистраторах
Режим HDR или WDR. В сумерки или в темное время суток фары встречных машин и уличные фонари обычно создают засветку на видео. Режим HDR/WDR помогает ее избежать: в результате вы будете видеть детали вместо белого пятна.
Стабилизация изображения. Как мы уже выяснили, при движении авто неизбежно возникают вибрации. Стабилизатор помогает сделать изображение более четким. Обычно используют программный метод стабилизации, но в дорогих моделях она может быть и оптической.
Светодиодная ИК-подсветка. Несколько мощных светодиодов подсвечивают пространство перед регистратором в темное время суток. На практике такого освещения хватает на метр-два, так что, если кто-то приблизится к вашей машине, возможно, вы и сможете разглядеть его лицо на видео, но на большом расстоянии светодиоды бесполезны.
База данных камер или радар-детектор. Поскольку девайс уже висит у вас под стеклом, логично было бы разместить в нем и радар-детектор. Такие модели есть, но стоят они значительно дороже обычных видеорегистраторов. Более простой вариант – база данных с координатами видеокамер. В этом случае устройство бессильно против мобильных радаров, но предупредит о наличии стационарного видеонаблюдения. Но есть и полноценные гибриды с радар-детекторами — например, Inspector Barracuda.
Датчик удара. Одна из основных функций видеорегистратора — запечатлеть момент возможного ДТП. Но тут есть нюанс: запись в таких устройствах происходит циклично. Может случиться так, что, пока вы будете ждать инспекторов или выяснять отношения с другим участником аварии, регистратор запишет поверх важного фрагмента видео новый. Чтобы этого не случилось, в видеорегистраторах используют датчик удара. Он дает понять электронике, что произошел какой-то форс мажор, и записанный до удара ролик нужно защитить от перезаписи.
Датчик движения. Не сказать, что очень необходимая функция, и уж точно не нужная, если вы снимаете видеорегистратор со стекла. Если датчик распознает движение в кадре, он дает команду на включение видеозаписи – устройство, естественно, должно находиться при этом в режиме ожидания. Функция может быть полезна на парковке двора или дачном участке, где появление движущихся объектов происходит не так часто как, например, на улице. Датчик движения есть — обычно «маст хэв» в устройствах среднего ценового диапазона — как, например, Xiaomi DDPai MOLA A2.
GPS-модуль. Основное предназначение — фиксировать координаты GPS и «привязывать» их к ролику. Однако такой модуль можно использовать и для определения скорости тогда регистратор сможет предупреждать вас, если вы превысили определенный лимит, а при ДТП вам будет легко установить, насколько быстро двигались — это может пригодиться при дальнейших разборках.
Встроенный аккумулятор. Раньше эта опция была очень популярна, но теперь, когда камера есть в каждом смартфоне, ее востребованность заметно упала. Тем не менее мы считаем ее полезной. Дело в том, что при съемке смартфоном вы запишете отдельный ролик, никак не связанный с видео на регистраторе. Если же сам видеорегистратор имеет аккумулятор, можно снимать «одним дублем». Доверия со стороны инспекторов ДПС и судей такому видео будет больше. Встроенных батарей, как правило, хватает ненадолго: например, CARCAM R2 может снимать до 15 мин. без подключения к питанию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. Большинство современных видеорегистраторов имеют питание от бортовой розетки или гнезда прикуривателя. Поскольку гнездо обычно одно, подключение устройства фактически лишает вас возможности использовать, например, зарядку для смартфона. В этой ситуации поможет разветвитель — примерно то же самое, что в быту мы называем «двойник» или «тройник». Но будьте осторожны: в розетку нельзя включать одновременно несколько мощных потребителей, иначе как минимум сгорит предохранитель цепи.
Не уверены в выборе? Используйте тест-драйв!
Многие магазины сегодня предлагают очень удобную услугу: тест-драйв видеорегистраторов. Выглядит это так: вы оплачиваете покупку, берете устройство и используете его течение определенного времени (обычно не более 2 недель). Если по каким-то причинами оно вас не устраивает, магазин принимает его обратно и возвращает деньги. Либо поменяет его на другую модель.
Советуем не пренебрегать такой возможностью, даже если в магазине регистратор стоит дороже, чем в том же AliExpress. Как показывает практика, в устройствах, напрямую заказанных из Китая, нередко встречаются нестыковки реальных характеристик с тем, что было в описании. Если вы теряетесь в ассортименте и не знаете, какой видеорегистратор лучше выбрать, отзывы реальных пользователей помогут сфокусироваться на оптимальных моделях.
Подробнее о некоторых видеорегистраторах:
Десять самых дешевых видеорегистраторов
Не исключено, что видеорегистраторы в России могут стать обязательными для установки в автомобиле. Таков смысл нового законопроекта, который сейчас находится в Госдуме. И если закон будет принят, то автовладельцам придется его исполнять. Kolesa.Ru помогут это сделать с минимальными затратами для бюджета.
Напомним, что автором идеи обязать всех автовладельцев ставить в машины видеорегистраторы, а также предписать производителям и импортерам автомобилей штатно устанавливать такое оборудование стал Олег Нилов, заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия». Депутат считает, что если все автомобили будут непрерывно вести видеосъемку, то, по его словам, «не останется ни одной точки страны, которая бы не попала в поле зрения автомобильных камер». Что, по мнению депутата, должно существенно помочь полиции в борьбе с правонарушениями, в случае которых полицейские при проведении расследования будут запрашивать у автомобилистов записи с видеорегистраторов.
VIKS VR-100 Red. Цена 790 рублей
Самый недорогой, но при этом самый «гламурный» видеорегистратор ярко-красного цвета и с крупным дисплеем в 2,5 дюйма. Чем не вариант для истратившихся в бутиках модниц и модников, забывших прикупить видеорегистратор? Разрешение видеозаписи заявляется как HD/720р, 1 280 на 720 точек, есть встроенный аккумулятор и ИК-подсветка.
Stealth DVR ST 10. Цена 799 рублей
Видеорегистратор в форм-факторе «раскладушка» с откидным поворотным дисплеем, имеющий характеристики и функциональность начала века. Двадцать первого, разумеется. Разрешение видеозаписи – VGA, 640 на 480 точек, есть запись звука и собственный аккумулятор. По всем характеристикам, девайс из разряда «лучше, чем ничего».
Intego VX-127A. Цена 870 рублей
Еще одна «раскладушка» с древними характеристиками, пишущая в максимальном разрешении VGA, с кадром 720 на 480 точек (изображение растянуто по ширине). Есть еще встроенная батарея, ИК-подсветка и датчик движения в кадре. Так что (если не боязно за стекла) можно использовать и как второй видеорегистратор для записи во время ночной стоянки во дворе (желательно – под ярким фонарем).
Parkcity DVR HD 110. Цена 899 рублей
Миниатюрный видеорегистратор-«моноблок» (46х81х15 мм) с поворотным модулем камеры и дисплеем 1,5 дюйма. Есть встроенная батарея, детектор движения, режим фото. Такой вот карманный, да и по карману. Жаль только, разрешение видеозаписи всего 640 на 480 точек, и угол съемки в 72 градуса тоже невелик.
Intego VX-120A. Цена 950 рублей
Простенький видеорегистратор-«раскладушка», пишущий в разрешении HD/720 р, 1 280 на 720 точек, 30 к/с. По сравнению с VGA – это уже кое-что, прогресс в действии. Видео получится не как на старой «Нокии», а как на новом китайском смартфоне!
Oysters DVR-02. Цена 990 рублей
И снова видеорегистратор с откидным дисплеем, который здесь способен поворачиваться на 180 градусов (вот здорово!). Видео записывает в разрешении HD, но с нестандартным для регистраторов размером кадра — 1 280 на 960 точек (изображение растянуто по высоте). Больше пикселей за меньшие деньги.
| Популярный – не значит дешевый. Если с автомобилями эта аксиома работает, то самые продаваемые видеорегистраторы в России стоят подороже представленных в этом материале. Обзор таких устройств нами уже составлен. |
Explay DVR-002. Цена 999 рублей
«Брат-близнец» модели Intego VX-127A, имеющий практически идентичный корпус и характеристики. Видеозапись в максимальном разрешении 720 на 480 точек по современным меркам совсем не «дас ист фантастиш», да и цена у ОЕМ-собрата пониже будет. Впрочем, тут исключительно «территориальный выбор»: что ближе к дому, то и лучше.
Ritmix AVR-330. Цена 999 рублей
А это «собирательный образ» сразу нескольких моделей – по исполнению корпуса Ritmix AVR-330 схож с Intego VX-127A/Explay DVR-002 (и иже с ними), а функционально – с Oysters DVR-02 и также пишет «растянутое» HD 1 280 на 960 точек. Хотя, кто именно на кого похож, настаивать не будем.
Falcon Eye FE-101AVR. Цена 1 190 рублей
Самый доступный видеорегистратор, пишущий в разрешении Full HD/1080р 1 920 на 1 080 точек. Соотношение «цена – характеристики» тут прельщает и настораживает одновременно.
Кстати, у нас «в лаборатории» побывал «брат-близнец» этого видеорегистратора – Good Zoom C600, тест и видео которого можно посмотреть здесь.
Digma DVR-106G. Цена 1 290 рублей
Самый доступный видеорегистратор, оснащенный модулем GPS, позволяющим просматривать маршрут на картах. Есть встроенный аккумулятор и выход HDMI, но отсутствует дисплей-видоискатель. Видео снимает в разрешении HD/720р, однако за такие деньги трудно найти устройство с Full HD и дисплеем.
Как выбрать видеорегистратор для автомобиля и как правильно его установить?
Любой участник дорожно-транспортного происшествия (ДТП) хочет, чтобы его признали невиновным. Некоторые водители решаются на откровенный обман, стараясь уйти от ответственности. Если вы попали в подобную ситуацию, вашу правоту поможет доказать видеорегистратор для автомобиля — рассказываем, как его выбрать и установить.
Когда видеорегистратор незаменим?
- Авария произошла на светофоре, рядом нет камеры. Если участники происшествия противоречат друг другу, инспектор назначит административное расследование. Полиция будет искать свидетелей — решение примут нескоро, и оно может быть не в вашу пользу.
- После удара машины отбросило в сторону. Даже экспертиза не всегда может установить их изначальное положение. С этой задачей лучше справляется видеорегистратор — достаточно выбрать нужный момент в записи, чтобы установить истину.
- Виновник ДТП соглашается с вами, но после приезда полиции меняет свои показания. Возможно, вы уже успели отогнать повреждённый автомобиль в сторону. Тогда видео с регистратора — единственный способ доказать свою правоту.
- Водитель другой машины скрылся с места происшествия. Далеко не на всех улицах есть камеры видеонаблюдения. Лучше полагаться на свои силы, чтобы предоставить полиции номера и другие примечательные характеристики транспортного средства.
- Вас пытаются подставить. Едущий впереди автомобиль внезапно сдал назад, резко перестроился или остановился без стоп-сигналов. Не паникуйте и не поддавайтесь шантажу. Вызывайте полицию и полагайтесь на данные видеорегистратора.
- Страховая компания не верит вашим показаниям. Инспектор утверждает, что вы спровоцировали ДТП, а не «поймали» камень из-под колёс грузовика. Отправьте ему официальное письмо, приложив диск с записью.
- Вы попали в ДТП, когда объезжали огромную яму, упавшее дерево или повреждённую опору электропередач. Ответственность должна нести организация, которая занимается эксплуатацией дороги. Но единственный способ доказать свою правоту — записать всё на видео.
Существуют ещё десятки случае, когда регистратор остаётся единственным источником информации о происшествии. Поэтому желательно устанавливать его сразу же после покупки машины.
Как выбрать видеорегистратор по основным параметрам?
Разрешение записи
Оптимум для бюджетной модели — Full HD (1920х1080). При таком разрешении удастся разглядеть номера других машин на расстоянии до 10–15 метров. Но и этого хватает не всегда. Иногда важно, чтобы в кадр попали отдалённые знаки и сигналы светофора. Тогда мы советуем выбирать видеорегистратор с разрешением Super HD (2560х1440) — даст отличную детализацию до 20–25 метров или 4K (3840х2160) — до 30–35 метров. Такие модели стоят дороже и требуют карт памяти большего объёма, но повышают шансы на принятие справедливого решения.
Минимальный порог разрешения для 2021 года — HD (1280х720). Этого разрешения хватит для изучения обстановки на расстоянии 5–6 метров. А вот модели класса VGA (640х480) безнадёжно устарели — записывают только общую схему происшествия, без мелких деталей.
Скорость записи
Выбирая видеорегистратор для автомобиля, обратите внимание на режимы видеосъёмки. В них указывается разрешение и скорость записи. Если она меньше 24 кадров в секунду, видео получается дёрганым, и из него пропадают важные подробности. Такие режимы действительно существуют. Иногда производители вводят их, чтобы указать в рекламе более высокое разрешение.
Норма — 24 или 30 кадров в секунду. Такое видео выглядит в точности как фильм или сериал по телевизору. Если вы проводите много времени на скоростных шоссе, лучшие ориентироваться на 60 и более кадров в секунду. В подобных роликах самые быстрые движения будут выглядеть плавными и естественными.
Оптика камеры
Пластиковые линзы используются в самых дешёвых моделях. С ними видео получается зернистым, картинка легко засвечивается на солнце и наполняется радужными ореолами под сильным боковым светом. Поэтому для автомобиля лучше купить видеорегистратор со стеклянным объективом. Качество его роликов выше по всем параметрам.
Технологии
Ночной режим позволяет записывать происходящее в полной темноте. Камера переходит в инфракрасный диапазон — ей хватает даже луча света от фонаря, установленного в 100–200 метрах. Картинка получается чёрно-белой, но это намного лучше, чем отсутствие доказательств.
Функции HDR и WDR повышают статическую контрастность. Они особенно полезны, когда в камеру светит солнце, на тёмной улице горит LED-фонарь или навстречу едет машина с очень мощными фарами. Лишняя яркость не помешает зафиксировать все детали вокруг, поэтому вы получите все необходимые материалы.
Угол обзора оптики
Показывает, какая часть окружающего пространства попадёт в запись. В продаже встречаются модели с углом обзора от 60 до 90°, но они подходят только для узких улочек — камера охватывает не более 2–3 полос дороги. Поэтому для автомобиля, проводящего много времени на магистральных трассах, лучше купить видеорегистратор с углом обзора от 100 до 150°. Есть и приборы с углом обзора 150–180°, которые охватывают до шести полос с обочинами, но они сильно искажают картинку по краям. Их выбирают только когда запись происходящего сбоку важнее, чем качество изображения.
Циклическая запись
Есть во всех современных видеорегистраторах. Этой функции нет только в откровенно устаревших моделях. При заполнении карты памяти самый старый файл автоматически удаляется и на его место записывается новый.
Многоканальная запись
К некоторым видам видеорегистраторов подключаются дополнительные камеры, направленные вбок, назад или внутрь автомобиля. Первые нужны для записи разговора с инспектором ГИБДД или другим участником дорожного движения. Вторые используют для защиты от мошенничества, когда вас обвиняют в наезде на пешехода или повреждении автомобиля в пробке. Третьи помогут доказать правоту, если вам или автомобилю нанёс вред один из пассажиров.
Камеры заднего вида также используют при парковке. Обычно их устанавливают в бампере или крышке багажника. Они должны быть ударопрочными и водонепроницаемыми.
Вспомогательные датчики
Датчик удара (G-сенсор) срабатывает при столкновении, резком торможении или наезде на препятствие — бордюр, кирпич, «лежачий полицейский». Он блокирует файл, который записывается в нынешний момент, помещая его в защищённую папку. Благодаря этому вы сохраняете доказательства до официального разбирательства — случайно удалить их не получится.
Датчик движения используется во время стоянки. В парковочном режиме хороший видеорегистратор переходит в энергосберегающий режим — записывает происходящее вокруг автомобиля со скоростью 1 кадр в секунду или меньше. Если рядом обнаруживается движение, запись мгновенно ускоряется на случай, если кто-то случайно врежется в машину или попытается специально ударить её.
Спутниковая антенна GPS/ГЛОНАСС определяет координаты автомобиля в конкретный момент. Приложив эту информацию к официальным материалам, вы повысите шанс на получение справедливого вердикта.
Экран
Чем он больше, тем легче ориентироваться в меню и просматривать записанное видео. Но крупный экран отвлекает от вождения и слепит глаза ночью. Поэтому «золотым стандартом» считаются дисплеи с диагональю от 1,5 до 3 дюймов и отключаемой подсветкой. Более крупные экраны нужны только комбинированным устройствам с функциями радар-детектора и навигатора.
Беспроводные коммуникации
Модуль Wi-Fi позволяет подключить регистратор к смартфону. Вы сможете быстро копировать файлы, выбирать настройки и даже мгновенно отправлять видео в мессенджеры. У приборов с Wi-Fi обычно нет своего экрана, который отвлекает вас от управления автомобилем.
Если вы беспокоитесь о том, что запись потеряется до момента официального рассмотрения дела, выбирайте в машину видеорегистратор с поддержкой мобильной связи — 3G или 4G. После установки SIM-карты с оплаченным пакетом услуг он сможет передавать ролики в облачное хранилище, доступ к которому есть только у вас. Даже если виновник ДТП заберёт карту или она исчезнет таинственным образом, вы сможете восстановить запись.
Питание
Бюджетные видеорегистраторы подключаются к гнезду прикуривателя. Этот вариант не слишком надёжен — провод можно случайно выдернуть, а при аварии штекер наверняка выпадет. Поэтому многие приборы подключают к блоку предохранителей — для этого нужен специальный провод, который может входить в комплект поставки или продаваться отдельно.
Чтобы не терять важные подробности, стоит выбрать видеорегистратор с резервным источником питания, не зависящим от автомобиля. Суперконденсатор позволяет только сохранить текущий файл — его хватит на 10–15 секунд автономной работы. Но он служит до 10 лет и не боится перепадов температуры. Аккумулятор выдерживает до 30 минут работы, но быстро разряжается на холоде и вздувается на жаре.
Способ установки
Самый простой вариант — силиконовая присоска, которая прилипает к лобовому стеклу. Она простая и дешёвая, но редко служит дольше года. Через время материал рассыхается, и прибор начинает неожиданно падать.
Некоторые видеорегистраторы крепятся к «ножке» зеркала заднего вида — такие модели лучше выбирать для ровных дорог. Они держатся намного надёжнее, но при сильной тряске качество их записи снижается — нет шарниров и эластичных прослоек, подавляющих вибрацию.
Многие водители выбирают видеорегистраторы, которые накладываются поверх зеркала заднего вида. У них есть зеркальная поверхность, которая превращается в экран при включении подсветки. Камера расположена сзади. Эти модели удобны, но со временем разбалтывают кронштейн зеркала.
Видеовыходы
Цифровой порт HDMI и аналоговый разъём AV позволяют выводить изображение на внешние экраны. В машине это может быть дисплей мультимедийной системы. Дома вы сможете смотреть видео на телевизоре или компьютерном мониторе, не доставая карту памяти.
Чек-лист по выбору видеорегистратора в 2021 году
- Разрешение Full HD или выше.
- Поддержка циклической записи.
- Наличие датчика удара.
- Стеклянный объектив с углом обзора от 100°.
- Резервный источник питания.
Офисным сотрудникам, чьи машины проводят много времени на стоянке, нужен парковочный режим.
Дальнобойщикам важна GPS-антенна — на трассах сложно определить местоположение только по видео.
Таксисту потребуется дополнительная камера, направленная в салон.
Для частых поездок по магистральным шоссе лучше снизить разрешение, но повысить скорость записи.
В крупных городах будет полезна поддержка мобильной связи — видео сразу отправится в интернет.
Как установить видеорегистратор
Главное правило установки — видеорегистратор не должен ограничивать обзор через лобовое стекло автомобиля. Если он расположен на уровне глаз, инспектор ГИБДД имеет право остановить машину, выписать штраф в размере 500 рублей и потребовать снять оборудование. Поэтому видеорегистратор советуют устанавливать за зеркалом заднего вида или солнцезащитным козырьком, если для этого хватает места.
Самый простой способ установки — на силиконовой присоске, прилипающей к стеклу. Если в комплекте есть другое крепление, лучше зафиксировать видеорегистратор на кронштейне зеркала заднего вида. В любом случае провода нежелательно опускать вниз. Они будут мешать вашим движениям, легко отрываться от адаптера и ограничивать видимость.
При установке видеорегистратора лучше всего прокладывать провода под обшивкой салона или по кромке лобового стекла. Для этого понадобится кабель длиной 2–3 метра. Если его нет в комплекте, лучше докупить такой аксессуар. Видеорегистратор можно подключать к прикуривателю автомобиля, но это способ тоже ненадёжен.
Намного лучше соединять его с блоком предохранителей напрямую — понадобится специальный провод с переходником. Если прибор не отключается автоматически, вам нужно будет выключать его вручную, чтобы не разрядить аккумулятор машины. В продаже есть модели премиум-класса с цифровой системой управления питанием — они отключаются, когда уровень заряда падает до критической отметки.
Бренды и цены
Бюджетные видеорегистраторы стоят до 5 000 рублей. В этой категории представлены бренды Artway, Dunobil, Digma и Lexand. Вы можете рассчитывать на необходимый минимум — разрешение HD или Full HD, датчик удара, циклическую запись и аккумулятор.
Видеорегистраторы среднего класса можно купить за 5–15 тысяч рублей. В этом диапазоне работают бренды Trendvision, Neoline, SilverStone F1 и AdvoCam. В их распоряжении широкоугольная стеклянная оптика и парковочный режим. У многих моделей есть провода для подключения к блоку предохранителей и выносные камеры.
Премиум-регистраторы стоят дороже 15 тысяч рублей. В этой категории представлена техника BlackVue, Garmin и Pioneer. Она предлагает продвинутый ночной режим записи, разрешение до 4K, высокую скорость записи и современные беспроводные коммуникации.
Стоит ли сделать выбор в пользу дешевого регистратора
Вы поняли, что вашему автомобилю просто необходима вторая пара глаз, которая будет фиксировать все события, происходящие снаружи и внутри, и решили приобрести для этой цели видеорегистратор. Но на рынке представлен огромный ряд различных моделей, и на чем же остановить свой выбор, если бюджет ограничен, а вы хотите иметь полноценный прибор, выполняющий все необходимые функции? Ведь хочется купить дешевый видеорегистратор, но хорошего качества, как же совместить все это?
Многие делают выбор, основываясь на отзывах в Интернете или расспросив знакомых, имеющих данное устройство, обо всех недостатках и достоинствах, выявленных в ходе эксплуатации. Там же ищут совета, где дешевле купить видеорегистратор и на что обращать внимание при выборе. Перед покупкой ознакомьтесь с основными характеристиками различных моделей необходимой вам ценовой категории, определите для себя, чего вы хотите от этого гаджета, каким набором функций он должен обладать, обязательно ли наличие встроенного монитора, GPRS и других дополнительных возможностей.
Выбор подходящей модели видеорегистратора — непростое занятие
Классификация автомобильных регистраторов
Все представленные на рынке регистраторы, исходя от их возможностей и стоимости, подразделяются на несколько классов:
- Бюджетные – самые простые и недорогие модели. Имеют невысокое качество изображения, слабую камеру и микрофон, но достаточно популярны благодаря низкой стоимости.
- Многофункциональные регистраторы («черные ящики») – кроме обычной записи изображения, могут показать и ряд дополнительных необходимых характеристик: координаты машины на основе GPS-данных, ускорение, поведение авто и водителя в момент ДТП.
- Камкодеры – соединяют регистратор и домашнюю камеру. Однако, такое совмещение не всегда хорошо. Для хорошей съемки регистратор все-таки не очень подходит.
- Профессиональные – довольно дорогие устройства, имеющие несколько камер (около четырех), микрофонов, связь с домашним компьютером через интернет. Фиксируют показания приборов автомобиля и узнать их характеристики (скорость, ускорение и пр.) в нужное время не составит труда.
Технические характеристики
Теперь давайте разберемся, на какие технические характеристики и функции обращать внимание.
Каким характеристикам отдать предпочтение?
- Угол обзора. Большой угол снижает качество записи, маленький – не дает возможность снимать встречную полосу. Выбирать стоит в пределах 120-130 градусов.
- Разрешение видео. В авторегистраторах, в основном, используются три типа разрешения:
- HD – 1280х720 пикселей
- Full HD – 1920х1080 пикселей
- SD –640х480 пикселей
Понятно, что чем больше разрешение, тем лучше качество записи, и, соответственно, цена, но определенно не стоит приобретать устройство с разрешением меньшим чем 640х480. Нужно учитывать, что чем качественнее видео, тем больше места оно занимает, поэтому требуется больший объем карты памяти. Бывает, что некоторые модели регистраторов (особенно китайского производства) выдают изображение более высокого разрешения, чем действительное. Это мнимое качество создается искусственно методом интерполяции, при этом фактическое разрешение конвертируется в видео более высокого формата.
Самые популярные бюджетные регистраторы
Ваш надежный помощник в пути
Мы представим вам рейтинг недорогих моделей автомобильных регистраторов, составленный специалистами на основе сравнения различных критериев. Не обязательно приобретать именно эти регистраторы, но если вам приглянется какая-либо модель, то найдите более подробную информацию о ней, ознакомьтесь с отзывами и лишь после этого делайте окончательный выбор.
5. PROCAMZX8 – ведет видеосъемку в максимальном качестве в формате FullHD, имеет встроенный дисплей, карту памяти на 8 Гб, встроенный аккумулятор и довольно обширный угол обзора в 130 градусов. Неплохо снимает в ночное время благодаря ИК-подсветке, идет в комплекте с двумя поворотными кронштейнами (на присоске и на липучке).
4. INSPECTORFHDA530 – компактный корейский регистратор, снимает видео отличного качества с разрешением 1920х1080 в цикличном режиме. Имеет хороший дисплей, датчик движения, G-сенсор, угол обзора в 140 градусов и все функции современных моделей регистраторов.
3. AVTOVISIONDELTAPLUSNEW – ведет качественную съемку в формате FullHD, встроенную память 16 Гб, дисплей диагональю 2,7 дюйма, модуль GPS и еще множество дополнительных функциональных возможностей.
2. QSTARA5 CITY – достойный регистратор с качественной начинкой. Имеет чувствительную матрицу и снимает в отличном качестве FullHD, угол обзора составляет 120 градусов, имеет встроенный датчик движения и отличные технические характеристики.
1. KARKAMQ2– самая популярная на сегодняшний день модель российского производства, максимально адаптированная к отечественным дорогам и условиям. Самое оптимальное сочетание цены и качества. Снимает в формате FullHD, имеет отличный дизайн, качественное крепление, встроенный дисплей, сменный аккумулятор, ИК-подсветку для ночной съемки и новую прошивку.
В такой ситуации видеорегистратор поможет выявить виновника
Теперь вы вооружены знаниями, как выбрать дешевый видеорегистратор и на что обращать внимание при покупке. Советовать конкретную модель мы не станем, но желательно чтобы имелся встроенный дисплей, большой угол обзора, циклическая запись, аккумулятор, память от 8 Гб и хорошее разрешение. Остальные дополнительные функции не так важны, ведь основное в этом приборе – это предназначение и удобство эксплуатации. Оценить это вы сможете лишь тогда, когда сами попользуетесь им. Удачной покупки, не забудьте поделиться впечатлениями.
- Новости
- Практикум
Самый крутой Mercedes получил бронированную версию
Публичный показ бронированной версии самой роскошной модели в линейке немецкого производителя состоится на Международном автосалоне в Париже. Главной «фишкой» Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard стала баллистическая защита высшего уровня VR9. Это означает, что автомобиль способен выдержать очередь из штурмовой винтовки. Для этой цели создатели применили в кузове .
Сильная гроза в Москве: фото последствий
По данным МЧС РФ, в результате комплекса неблагоприятных метеоявлений в виде дождя, града и порывистого ветра до 25 метров в секунду на территории Москвы и Подмосковья на проезжую часть и внутридворовые территории было повалено более 300 деревьев, повреждено 22 автомобиля. При этом не обошлось без пострадавших. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на экстренные службы столицы, .
Игрушечный Porsche выпустят как конструктор из 2704 деталей
Компания Lego создала конструктор, с помощью которого можно собрать суперкар Porsche 911 GT3 RS в масштабе 1:8. Внешность машины вышла странноватой, но такова уж специфика деталей Lego. Абсолютно точные кузовные панели создавать не стали. Хотя, скажем, колеса воссозданы скрупулезно, вплоть до логотипов «RS» в центре ступицы. .
Завтра состоится премьера уникального автоблокбастера
1 октября в Олимпийском пройдет экстремальное автомобильное шоу в лучших традициях голливудского блокбастера. Тех, кто придет, чтобы лично увидеть «Гонку тысячелетия», ждут невероятные трюки, объединенные захватывающей историей, полной неожиданных поворотов. Что это будет? В программу войдут экстремальные гонки, дрифт с препятствиями и полеты на мотоциклах. Кроме того, гостей поразит .
Микроавтобус из проекта Кортеж получит странный дизайн (фото)
Напомним, что именно Федеральная патентная служба продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «автомобиле для президента»: благодаря регулярно выходящему бюллетеню «Промышленные образцы», мы знаем, как будет выглядеть флагманский лимузин, построенный на единой модульной платформе, а также имеем шанс оценить особенности оформления интерьера. Теперь намишники зарегистрировали промышленный .
Скандальный Гран-При России: как это было
Третий Гран-при России запомнился громким инцидентом с Даниилом Квятом, «большим шлемом» Нико Росберга, сотым стартом для Pirelli и приездом Владимира Путина. Обычно вопроса, что делать в майские праздники, не стоит: все россияне отправляются на шашлыки. Теперь же есть отличная альтернатива, как провести первомай — поехать на Формулу 1 в Сочи. .
В европейских Фордах станет больше российских запчастей
В ближайшие 3 года компания Ford Motor Company планирует утроить экспорт российских автокомпонентов на территорию Европы. Об этом сообщают «Ведомости» мо ссылкой на вице-президент по закупкам автоконцерна Хау Тай-Тэнга. Известно, что число поставщиков планируется увеличить до 15-20, тогда как сейчас их всего трое. В настоящий момент Ford экспортирует литые .
Jaguar Land Rover начинает учить детей основам безопасности
Речь идет о программе Jaguar Land Rover First. Она должна рассказать детям в возрасте от 10 до 17 лет о правилах безопасного поведения на дороге, а также начать формирование культуры вождения с самого юного возраста. Три блока — это три жизненных ситуации, в которые постоянно попадает ребенок. Первый — .
Новый Jeep замечен в Бразилии
В модельном ряду Jeep Compass заменит не только своего предшественника, выпускающегося с мая 2006 года, но и Jeep Patriot, выпуск которого начался десять лет назад. В Бразилии Jeep Compass II появился не случайно. Производство кроссовера будет налажено на заводе в г. Гояна, где выпускается компактный паркетник Jeep Renegade, от которого новейший .
КамАЗом можно будет управлять при помощи голоса
Водитель грузовика сможет голосом управлять навигацией, мультимедиа (переключение радио, песен на диске, папок), телефонной книгой и осуществлять первичную диагностику автомобиля (например, узнать уровень заряда аккумулятора). Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на разработчика, компанию «Центр речевых технологий» (ЦРТ), и главного конструктора по инновационным продуктам ПАО «КамАЗ» Сергея .
Рейтинг самых продаваемых автомобилей 2020-2021 модельного года
Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в 1769 году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого из покупателей. Покупаемость той или иной марки, самый точный .
Рейтинг надежных машин 2020-2021 года
Надежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «навороты» – все эти ультрамодные ухищрения по степени своей важности неизбежно меркнут, когда заходит речь о надежности транспортного средства. Машина должна служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы своими .
Какие машины самые безопасные
При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую .
Самые угоняемые автомобили Москвы в 2020-2021 году
Рейтинг самых угоняемых машин в Москве остается почти неизменным в течение нескольких лет. Ежедневно в столице угоняется около 35 автомобилей, причем 26 из них являются иномарками. Самые угоняемые марки По сведениям портала «Прайм Страхование» наиболее угоняемые машины 2017 года в .
Рейтинг 2020-2021: видеорегистраторы с радар детектором
Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .
КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.
Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга финансовую помощь в размере 50 .
Какие машины угоняют в Москве чаще всего?
За последний 2020-2021 год самые угоняемые машины в Москве – это Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютный лидер среди угнанных машин – это седан Camry. Он занимает «высокое» положение даже, невзирая на то, что .
Хиты 2020-2021 рейтинг кроссоверов по стоимости и качеству
Они появились в результате генетического моделирования, они синтетические, как одноразовый стаканчик, они практически бесполезные, как пекинесы, но их любят и ждут. Те, кто хочет боевую собаку, заводят себе бультерьера, кому нужна спортивная и стройная, отдают предпочтение афганским борзым, кому нужна .
КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.
Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто .
КАК заказать автомобиль из Японии, авто из японии в самаре.
Как заказать автомобиль из Японии Японские автомобили — лидеры продаж во всем мире. Эти машины ценят за их надежность, качество, маневренность и беспроблемность в плане ремонта. Сегодня автовладельцы хотят быть уверенными в том, что машина пришла прямо из Японии, а .
Имеет ли смысл покупать дешевые видеорегистраторы
В 2015 году было продано 900 000 видеорегистраторов, а в 2014-м – 1 200 000. То есть эти гаджеты покупают лучше, чем машины: авторынок упал почти на 40, а рынок регистраторов – на 25%. И с учетом того, что Госдума вот-вот примет закон (первое чтение он прошел в феврале), согласно которому записи с этих устройств станут обязательными для рассмотрения в суде, то есть по определению будут иметь доказательную силу, спрос на них пойдет вверх. Хотя нищающие россияне вряд ли ринутся за дорогими моделями. Но приобретая недорогие, автовладелец должен быть уверен, что выбранный им экземпляр все-так даст такую картинку, которая устроит служителя Фемиды. Ведь текст будущего закона прямо говорит, что судья вправе не приобщать «кино» к делу, если номера машин не читаются, запись размыта и место происшествия по ней установить нельзя. Поэтому уж очень сильно экономить на видеорегистраторе настоятельно не рекомендуется.
Другими словами, покупать электронного помощника от неизвестного производителя, соблазнившись «вкусной» ценой в 700-1000 рублей (а таких электронных ассистентов на прилавках пруд пруди) – бессмысленно. Как утверждают эксперты, более-менее сносное качество съемки дают гаджеты, чья цена начинается с 2500 рублей. Хотя и с ними не все так радужно. В своем подавляющем большинстве они плохо работают в темное время суток. А ведь согласно статистике ГИБДД, почти половина всех аварий случается в промежутке между девятью часами вечера и шестью утра. Летом, когда темнеет поздно, а светает рано, это еще можно пережить, да вот светлый сезон в России короток. Иначе говоря, если ваши маршруты пролегают в основном по темноте, дальше можете не читать. Потому как ни один из 10 испытанных порталом «АвтоВзгляд» видеорегистраторов, стоящих от 1000 до 3000 рублей, хорошую ночную съемку не продемонстрировал. В итоге мы решили рассказать читателю только о трех из них, хоть как-то выбивающихся из общего ряда.
Я – ЛИДЕР
И в этом смысле видеорегистратор Stealth DVR ST 230 – одно из лучших предложений. Гаджет появился на рынке около года назад и сегодня его можно купить за 2900-3000 рублей.
Видеорегистраторы: проверка холодом
Super Cat R-140iR: тест самого миниатюрного и «всеядного» антирадара
При более чем гуманной цене, аппарат, в отличие даже он аналогов, выпускаемых под более раскрученными марками, работает в честном Full HD-разрешении (1920х1080 пикселов, 30 кадров в секунду). Без, подчеркнем, интерполяции (это когда картинку, снятую в слабом разрешении, растягивают, делая «мыльной»). Поэтому к качеству дневной съемки не придерется ни один судья – прекрасно читается дорожная ситуация, четко видны знаки и вообще вся окружающая действительность в объеме четырех полос движения в каждом направлении (угол обзора не премиальный, но довольно солидный – 120 градусов). Что касается прочтения номеров попутных и встречных машин, то их можно разглядеть даже на дисплее гаджета, если же изучать запись на компьютере – вообще никаких проблем.
Слабое место этого недорогого девайса, как, подчеркнем еще раз, и абсолютно всех его конкурентов – ночная съемка. Однако в нашем тесте он занял первое место в том числе и потому, что в темноте снимает гораздо лучше всех аналогов. А если на улице имеется более-менее достойное освещение, то иногда виден и госномер впереди идущего авто. Впрочем, если как следует поколдовать при просмотре видео на компе, большинство регистрационных знаков попутных машин вы тоже расшифруете.
7 мифов о европротоколе
Дешевое КАСКО привезет смартфон с «Автопортретом»
Немного, как вы видите, «проваливаются» детали пейзажа, но это не смертельно. Хотя, конечно, если при разбирательстве в суде человек в мантии захочет придраться к такому «кино», чтобы не приобщать его в качестве доказательства, то сделает это довольно легко. Увы, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке, и на грош пятаков нынче никто не продает.
И это в полной мере относится к экстерьеру устройства и материалам, из которых он сделан. Отторжения ни то, ни другое не вызывает, но недорогая, хотя и качественная, пластмасса – она и есть недорогая пластмасса. А о дизайнерских изысках применительно к бюджетным моделям что автомобилей, что электронных помощников автовладельца, речи никогда не шло. А вот с функционалом все в полном порядке.
Если не считать того, что регистратор крепится к присоске с очень заметным усилием, а потом открепляется с риском быть сломанным, в остальном он неудобств не доставит. Достаточно крупные, чтобы легко управляться с ними даже во время движения (чего все-равно делать не стоит), кнопки управления разнесены по бокам дисплея по три с каждой стороны. Интерфейс управления настолько прост, что в инструкцию заглядывать не надо. Что называется, сел и поехал. Кстати, поехал уверенно – тут даже есть система предупреждения об отклонении от выбранной полосы движения.
НЕПРИНЦИПИАЛЬНАЯ РАЗНИЦА
Второе место в нашем тесте занял самый младший представитель хорошо известного в России бренда Parkcity – модель DVR HD 350. Второе – и за небольшой 1,5-дюймовый дисплей; и за меньший угол обзора (110 градусов); и за пусть и надежную, но явно устаревшую систему крепления устройства к присоске посредством болта. Правда, все эти мелкие неудобства компенсируются ценой: в целом достаточно стильно и современно выглядящий аппарат можно купить за 2200, максимум – 2500 рублей. Качество сборки и материалов – на уровне, дешевкой он не смотрится.
А по качеству съемки если и уступает лидеру нашего теста, то очень незначительно, хотя и работает в HD-режиме. Нет, тут можно выставить максимальное разрешение в 1920х1080 пикселов, 24 кадров в секунду, но мы бы рекомендовали не подниматься выше значения 1280х720, 30 к/c.
Поможет ли сэкономить на штрафах новый гибрид от Sho-Me
Зачем «антирадару» GPS
Как и в случае со Stealth DVR ST 230, он четко и ясно фиксирует дневную обстановку по пути следования, включая не только собственно автомобили и их регистрационные номера (на расстоянии до 15 метров читаются легко), но и разметку, и знаки-указатели. Что же касается ночной съемки, то как и в предыдущем случае, на кадрах достаточно легко вычислить место действия, нюансы трафика, но вот с прочтением «жестянок» попутных-встречных машин – проблема. Однако, повторимся, понять, кто кого не пустил-подрезал, не включил поворотник или неоправданно резко оттормозился, можно без труда. Кстати, если подобные маневры коллег по потоку приведут к ДТП, очень пригодится такая функция устройства, как автономная фотосъемка. Благодаря четырем инфракрасным светодиодам, размещенным вокруг объектива, ночные фотоснимки ЧП получаются весьма качественными, игнорировать их в судебном разбирательстве не получится. Тут главное, подготавливая гаджет к работе, не забыть выставить дату и время.
Сам же алгоритм настроек устройства прост и понятен, как и на всех моделях бренда – что дорогих, что бюджетных. Удобны и четыре, довольно крупные, основные клавиши управления, парами разместившиеся по бокам ЖК-дисплея. Одним словом, за эти деньги – отменный вариант. Примеры съемки не приводим, поскольку они мало чем отличаются от «стелсовских».
В ПОГОНЕ ЗА ПРЕСТИЖЕМ
Остальные восемь устройств, побывавшие на тесте, не заслуживают, по большому счету, даже упоминания. Все они стоили меньше 2000 рублей за штуку и наглядно доказали, что в этом сегменте качественных девайсов не бывает А лучшим его представителем стал аппарат очень известного бренда Prestige, модель 022 HD, купить которую можно чуть больше, чем за 1000 рублей.
Эта «раскладушка» выглядит привлекательно – и даже солидно! – только до того момента, как начинаешь возиться с настройками. На первый взгляд, все просто – четыре крупных кнопки управления меню под большим (диагональ – 2,5 дюйма) откидывающимся дисплеем и две на основном блоке. Беда в том, что работая с нижними, фиксировать нужное значение требуется верхними. И несложно, вроде, но очень заковыристо и сильно раздражает. Тем более, что нажимая на нижние кнопки, панельку приходится придерживать с другой стороны – иначе может отломиться. Короче говоря, очень неэргономично (как и странное решение спрятать под заглушкой разъем питания. Когда втыкаешь в него провод, заглушка вызывающе оттопыривается в бок, далая систему еще более громоздкой). Хотя, возможно, это вкусовщина и придирки, ведь главное в устройстве – качество съемки (а настройки можно выполнить и до того, как прилепишь регистратор к стеклу).
И тут сразу возникает путаница. На сайте производителя указывается разрешение съемки в 1920х1080 пикселов, правда, при 15 кадрах в секунду. Однако при работе с меню максимум, чтего удалось добиться – 1280×720. То есть ни о каком качестве Full HD речи не идет. Впрочем, и простой HD вызывает сомнение. Судя по картинке, здесь, скорее всего, во весь рост используется устаревший формат VGA (640х480 пикселов) с интерполяцией.
Установка тахографов и важные параметры
от 26 октября 2020 г. N 438
ПОРЯДОК ОСНАЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТАХОГРАФАМИ
1. Порядок оснащения транспортных средств тахографами (далее – Порядок) устанавливает процедуру оснащения транспортных средств тахографами.
2. Порядок применяется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств, а также физическими лицами, осуществляющими эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн, и автобусов (далее – владельцы транспортных средств) , в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Пункты 1 и 3 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения” (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 2018, N 45, ст. 6841).
3. Оснащение транспортного средства тахографом обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской, сведения о которой в соответствии с правилами использования тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными Минтрансом России в соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 (далее – Правила использования), учтены федеральным бюджетным учреждением “Агентство автомобильного транспорта” (далее – ФБУ “Росавтотранс”) в перечне сведений о мастерских (далее – мастерская).
Пункт 4 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2011, N 32, ст. 4832).
4. Выполнение работ по оснащению транспортных средств тахографами осуществляется в соответствии с правилами обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными Минтрансом России в соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 (далее – Правила обслуживания).
5. В ходе оснащения транспортного средства тахографом мастерская осуществляет:
1) установку тахографа, сведения о модели которого в соответствии с Правилами использования учтены ФБУ “Росавтотранс” в перечне сведений о моделях тахографов;
2) активизацию тахографа и программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства (далее – блок СКЗИ тахографа);
3) настройку тахографа;
4) опломбирование тахографа.
6. Тахограф устанавливается на транспортное средство таким образом, чтобы водитель имел доступ к функциям тахографа со своего рабочего места.
Состав работ, выполняемых при установке тахографа, должен соответствовать Правилам обслуживания и требованиям технической документации организации-изготовителя модели тахографа, устанавливаемого на транспортное средство.
7. Состав работ, выполняемых при активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа, должен соответствовать Правилам обслуживания и требованиям технической документации организации-изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство, и организации-изготовителя блока СКЗИ тахографа.
8. После активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа осуществляется настройка тахографа, при которой в память тахографа вводятся параметры транспортного средства, определяющие показания тахографа (постоянная тахографа (k), характеристический коэффициент транспортного средства (w), эффективная окружность шин колес (l)), идентификационный (VIN) и (или) государственный регистрационный (VRN) номера транспортного средства (при их наличии).
Состав работ, выполняемых при настройке тахографа, должен соответствовать Правилам обслуживания и требованиям технической документации организации-изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство, и организации-изготовителя блока СКЗИ тахографа.
9. В результате настройки тахографа должна обеспечиваться возможность распечатки контрольных данных, содержащих следующую информацию:
наименование мастерской, производившей настройку тахографа;
номер мастерской в перечне сведений о мастерских, формируемом ФБУ “Росавтотранс” в соответствии с Правилами использования;
номер тахографа в перечне сведений о моделях тахографов, формируемом ФБУ “Росавтотранс” в соответствии с Правилами использования;
номер блока СКЗИ тахографа в перечне сведений о моделях блоков СКЗИ тахографа, формируемом ФБУ “Росавтотранс” в соответствии с Правилами использования;
параметры транспортного средства, указанные в пункте 8 Порядка, и дата их определения;
идентификационный (VIN) и (или) государственный регистрационный (VRN) номера транспортного средства (при их наличии).
10. Оснащение транспортного средства завершается опломбированием тахографа. Оттиск на пломбе мастерской должен соответствовать номеру мастерской в перечне сведений о мастерских, формируемом ФБУ “Росавтотранс” в соответствии с Правилами использования. Пломбы устанавливаются мастерской в соответствии с Правилами обслуживания и с требованиями технической документации организации-изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство.
11. Повторная настройка тахографа, установленного на транспортное средство, обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской не реже чем один раз в три года либо после изменения параметров транспортного средства, указанных в пункте 8 Порядка, изменения идентификационного (VIN) и (или) государственного регистрационного (VRN) номера транспортного средства, ремонта и (или) модернизации тахографа, замены блока СКЗИ тахографа, нарушения пломбировки тахографа.
Повторная настройка осуществляется в соответствии с Правилами обслуживания.
