Ставим видеокамеру заднего вида на автомобиль VW Beetle

Камеры заднего вида для Volkswagen Beetle (Фольксваген Beetle)

Автомобильная камера переднего/ заднего обзора модели AVS310CPR (#138) с классом пыле- и влагозащиты IP67.

Артикул 141617
Код производителя AVS310CPR660A
Бренд Avel

Артикул 141543
Код производителя AVS311CPR980PRO
Бренд Avel

Универсальная CCD камера переднего/ заднего вида AVS311CPR (#980PRO) с возможностью изменения настроек изображения.

Артикул 193975
Код производителя AVS507CPR660AAHD
Бренд Avel

AHD универсальная камера заднего вида Avel AVS507CPR (#660A AHD) проста в установке и незаметна. Разрешение 1000 тв-линий, угол обзора 170°, класс пыле- и влагозащиты IP67.

Артикул 197999
Код производителя AVS309CPRAHD
Бренд Avel

Камера заднего вида Avel AVS309CPR (AHD) проста в установке и незаметна. Разрешение 1000 тв-линий, угол обзора 170°, класс пыле- и влагозащиты IP67

Артикул 141614
Код производителя AVS307CPR980VHD
Бренд Avel
Примечание На вертикальную плоскость,в отверстие D=8 мм

Камера переднего/ заднего вида AVS307CPR (#980V НD) с HD сенсором и классом пыле– и влагозащиты IP67.

Артикул 141609
Код производителя AVS307CPR150HD
Бренд Avel

Артикул 141612
Код производителя AVS307CPR660AHD
Бренд Avel

Камера переднего/ заднего вида AVS307CPR (#660A НD) с HD сенсором и классом пыле- и влагозащиты IP67.

Артикул 141623
Код производителя AVS311CPR980
Бренд Avel

Универсальная камера переднего/ заднего обзора AVS311CPR (980 CCD) с классом пыле- и влагозащиты IP67.

Артикул 141618
Код производителя AVS310CPR680
Бренд Avel

Артикул 141611
Код производителя AVS307CPR185HD
Бренд Avel

Был в наличии
21 мая 2022
по 3 170 р.

Артикул 193957
Код производителя AVS307CPR1080AHD
Бренд Avel

Универсальная камера заднего вида Avel AHD AVS307CPR (#1080AHD) с AHD сенсором, углом обзора 180° (по диагонали) и классом пыле- и влагозащиты IP67. Обеспечивает качественную картинку даже при низкой освещенности (0,01 люкс).

Был в наличии
02 августа 2022
по 3 300 р.

Артикул 193958
Код производителя AVS307CPR720AHD
Бренд Avel

Универсальная камера заднего вида Avel AHD AVS307CPR (#720AHD) с AHD сенсором, углом обзора 170° (по диагонали) и классом пыле- и влагозащиты IP67. Обеспечивает качественную картинку даже при низкой освещенности (0,01 люкс).

Был в наличии
07 сентября 2022
по 3 300 р.

Артикул 141613
Код производителя AVS307CPR980HD
Бренд Avel

Был в наличии
07 августа 2022
по 3 650 р.

Артикул 193976
Код производителя AVS507CPR980AHD
Бренд Avel

AHD универсальная камера заднего вида Avel AVS507CPR (#980 AHD) проста в установке и незаметна. Разрешение 1000 тв-линий, угол обзора 170°, класс пыле- и влагозащиты IP67.

Был в наличии
28 июня 2022
по 2 260 р.

Артикул 141616
Код производителя AVS310CPR160
Бренд Avel

Автомобильная камера переднего/ заднего обзора модели AVS310CPR (#160) с классом пыле- и влагозащиты IP67.

Был в наличии
26 июля 2022
по 3 650 р.

Артикул 193974
Код производителя AVS507CPR150AHD
Бренд Avel

AHD универсальная камера заднего вида Avel AVS507CPR (#150 AHD) проста в установке и незаметна. Разрешение 1000 тв-линий, угол обзора 170°, класс пыле- и влагозащиты IP67.

Был в наличии
08 июля 2022
по 2 260 р.

Артикул 141598
Код производителя AVS310CPR130L
Бренд Avel

Автомобильная камера заднего обзора со светодиодной подсветкой AVS310CPR (#130L) с классом пыле- и влагозащиты IP67.

Ставим видеокамеру заднего вида на автомобиль VW Beetle

В этом проекте встречаются старое и новое: 3D технология и автомобиль VW Beetle. Это мексиканский Beetle сделанный в 2000 году в ретро стиле, но оборудованный современным электронным зажиганием, впрыском топлива, и даже можно подключить кабель для считывания диагностических кодов. Плохо то, что никто не может обслуживать его, так что вы должны быть смесью VW энтузиастов и тех-гиков, как и я.

Читайте также:

Делаем тёплый пол в автомобиле

Зачем понадобилась камера заднего вида?
Потому что я уже 2 раза получал удар сзади. Дело в том, что мозги водителей привыкли следить за центральным, высоко расположенным стоп – сигналом современных автомобилей. Я уже добавил это на своей машине.

Кроме того задняя часть автомобиля плохо видна при парковке и боковые зеркала не так полезны, как на современных автомобилях.

Требуется чтобы камера давала возможность увидеть заднее крыло, а также то, что находится позади меня, так что мне нужно направить ее немного вниз.

Я не хочу сверлить отверстия в кузове машины для камеры, поэтому решил сделать специальный держатель который будет крепиться к отверстиям решетки воздушного охлаждения под задним окном. Держатель будет сделан на 3D принтере.

Я купил недорогой комплект очень маленькой парковочной камеры в онлайн магазине. Она имеет цилиндрическую форму и 1,8 см в диаметре. Такие камеры предназначены для установки в вырезанное отверстие в кузове автомобиле. Они необычно маленькие, потому что не имеет блоков инфракрасных светодиодов для ночного видения.

Вид камеры на кузове.

Камера приклеена в держателе, изготовленном с помощью 3D принтера и установлена на решетке воздушного охлаждения.

Вид на плоском экране монитора.

Экран, как правило, имеют 4 или 5 дюймов по диагонали. Мой автомобиль был преобразован для правостороннего движения и приборная панель сформована из стекловолокна оригинальными импортерами.

Монитор был установлен на приборной панели рядом со спидометром и просверлено отверстие для подачи питания 12В. В этом месте легко добраться до электропроводки, в том числе до провода, на котором появляется 12В при включении зажигания

В набор камеры входит кабель длиной около 10 дюймов, который необходимо протянуть от камеры на задней части автомобиля к монитору на приборной панели. Он содержит красный провод (+ 12В), черный провод (земля на кузове) и кабель, который передает видеосигнал от камеры к монитору с желтым штекером RCA на каждом конце. Его надо провести очень аккуратно с задней переборки в моторном отсеке с одной стороны двигателя, далее под ковриками вдоль края автомобиля, обойдя задние сиденья. Лучше начинать протягивать от камеры в сторону монитора.

Если вы просверлили отверстие в задней переборке,то следует использовать резиновую трубку, чтобы края отверстия не повредили кабель, а также связать все аккуратно и вдали от горячих областей двигателя.
Теперь крошечная камера висит из одной вентиляционной щели ниже заднего окна.
Модель 3D держателя для размещения камеры.

Я сделал модель держателя в Google SketchUp. Он получается в виде Sketchup файла, а также в виде файла .stl, который можно использовать для 3D принтера. Можно скачать…
В держателе предусмотрен разрез для прохождения кабеля от камеры и зажимы для крепления на вентиляционной решетке.

Разрез для прохождения кабеля.

Как вы уже вероятно заметили, разрез лишь частично формируется в 3D печати. Я продолжил его с помощью паяльника, расплавив пластмассу.

Я покрасил держатель под цвет автомобиля.

Камера подключенная к кабелю.

Вот камера висит в воздухе на вентиляционной решетке, а его провод уходит в вентиляционное отверстие, вниз, в моторный отсек, а затем через отверстие в задней переборке в переднюю часть машины к плоскому монитору установленному на приборной панели – как можно аккуратнее.

Установка камеры в держатель и монтаж на решетке.

Проводим кабель через прорези и вставляем камеру в корпус. Я использовал немного термоклея для надежности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед склеиванием убедитесь, что все работает.

Здесь камера вклеена в держатель и его зажимами держится на вентиляционной решетке. Я применил немного эпоксидного клея, чтобы удерживать его совершенно надежно.

Кроме того, там где кабель проходит вниз через внутренние решетки в моторном отсеке, я надел пластиковые трубки на кабели просто чтобы убедиться, что края решетки не повредят его со временем.

VAG tuning

Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat

Установка камеры заднего вида на автомобили Volkswagen, Skoda, Seat и Audi

Мы рассмотрим установку камеры заднего вида на автомобили концерна VAG — Volkswagen, Skoda, Seat и Audi. Что прежде всего требуется знать?

При прочтении статей и отчетов в Интернет возникает неразбериха, вызванная различными способами установки камер и совершенно разными подходами к их реализации, как следствие.

Мы рассматриваем подключение камеры заднего вида к штатным магнитолам VAG, таким как RCD-510, RNS-310, RNS-315 и RNS-510. К нештатным магнитолам других производителей камера обычно подключается разъемом «тюльпан» желтого цвета, — проблем и вопросов такая установка не вызывает. Если говорить о штатных устройствах — здесь все немного интереснее.

Существует 3 способа установки камеры

Схема подключения камеры с блоком траектории

Заводское подключение

Детально — сигнал с камеры по коаксиальному кабелю поступает в блок траектории, который накладывает на нее линии и передает уже по RGB в магнитолу. Кроме того, блок управления получает по CAN-шине данные о положение руля и накладывает на картинку примерное положение кузова при движении в выбранном направлении. Именно так выглядит схема работы камеры заднего вида, установленной на заводах VAG.

Заводской комплект подключения — камера заднего вида, шнуры, блок траектории

Картинка с камеры при таком подключении имеет следующий вид:

Зеленая линия обозначает положение кузова при текущем его расположении при прямых колесах, желтая движется с движением руля и показывает, куда встанет машина при текущем положении руля. Эти вычисления производятся блоком управления, который универсален и устанавливается как на Volkswagen так и на Seat, Skoda и Audi.

Схема относительно проста и понятна. Что же она представляет собой с финансовой стороны?

Камера — $150 при размещении в ручке задней двери 5ND 827 566 C ( Golf Plus, Tiguan, Passat Variant ) и $350 при креплении в значке задней двери ( Golf, Passat CC, Passat B6, B7 sedan )

Блок управления 5N0 907 441 A — $300.

Весь комплект (для ручки в двери, см. фото выше) на Ebay или Aliexpress можно приобрести примерно за $350. Блок управления поставляют оригинальный, однако стоит обращать внимание на саму ручку, проводку и разъемы — китайцы могут предложить в одну цену как оригинальные качественные комплектующие так и явный контрафакт.

Читайте также:

Делаем воздушный сигнал в авто

Очевидно, если от выдвижного блока крепления в заднем значке не уйти, то блок траекторий вызывает вопросы. Польза от него не очевидная ( надежнее ориентироваться по виду в зеркалах, чем по линиям на экране ), а стоимость весьма ощутимая. По-этому часто устанавливают упрощенный вариант, в котором блок траектории отсутствует.

Подключение без блока траекторий

Комплект подключения камеры без блоков траектории

Как следует из названия, линии траектории на экране отсутствуют. Прорисованы только статичные прямые линии, примерно повторяющие положение кузова.

Отличия от заводского варианта не только в отсутствии блока траектории. Сама ручка камеры имеет заводской код 56D 827 566A или 18D 827 566A и, в отличие от предыдущего варианта, кроме двух проводов питания имеет еще и третий, управляющий, провод. Его обычно подключают к фонарю заднего света, который загорается с включением задней передачи. Кроме того, на выходе этой камеры уже не коаксиальный кабель, а кабель RGB, который идет через весь салон и подключается прямо к магнитоле.

Кстати, в наличие этого желтого разъема следует убедиться и в первом варианте подключения. Будьте внимательны — одна и та же модель магнитолы, будь это RNS-310, RNS-315, RCD-510 или RNS-510 может быть выпущена разными производителями и иметь разную конфигурацию. Обязательно убедитесь в наличии указанного на изображении разъема, иначе подключаться будет некуда.

Также следует обратить пристальное внимание на качество проводки и коннекторов, ведь это не заводское решение и его качество определяется исключительно производителем из Поднебесной.

Скорее всего, в этой схеме придется задействовать реле и вот почему. При подключении к фонарю заднего света, помимо управляющего сигнала камера получает еще и сигнал от CAN-шины, опрашивающей задний фонарь на исправность. В отличие от фонаря, магнитола не ожидает получать этот сигнал, в результате чего на экране появляются помехи.

Чтоб избежать помех на экране, в цепь включают реле.

Вариант с коаксиальным кабелем

Этот вариант стоит отнести к наиболее колхозным, однако он тоже используется в ряде случаев. Например, когда планируется в дальнейшем смена штатной магнитолы и нет желания переподключать камеру, либо когда установлен TV-тюнер или другое видеооборудование. Также, ручка с коаксиальным кабелем часто имеет установленную CCD-камеру, что дает более четкую картинку, в сравнении с заводской.

Камера никогда не производилась концерном VAG и заводского кода не имеет.

Подключение к китайским магнитолам пройдет без проблем, а вот подключение к оригинальным магнитолам потребует CVBS-RGBS конвертера. Купить его можно в Китае примерно за $50. В комплекте можно купить и шнуры.

Заключение

Мы рассмотрели основные способы установки камер заднего вида на автомобилях концерна Volkswagen. Установка в каждой конкретной модели может иметь свою специфику, однако принципы установки во всех моделях общие. Надеемся, статья поможет выбрать наиболее подходящий вашему автомобилю и вашим потребностям вариант.

2 comments

Добрый вечер, а если нет в rns 510 этого желтого разъёма как подключит и какую можно подключить камеру? Заранее благодарен за ответ

В RNS-510 он есть всегда. Может отсутствовать в RCD-510, тогда надо менять магнитолу.

Читайте также:

Делаем омыватель камеры заднего вида

Фотоотчет Подключение камеры заднего вида на Фольксваген Гольф 5 (нештатной через реле)

Собственно,в продолжение этой темы от Dzen
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=173411
Иногда,может возникнуть ситуация, когда для запитки камеры заднего вида на нештатной магнитоле нет выхода +12В и тогда можно использовать запасной вариант с её подключением, и казалось-бы, чего проще было бы взять напрямую это питание с ламп заднего хода, однако это реально сделать лишь на авто где нет опции “контроль светотехники” и никак не получится где она есть, в лучшем случае загорится пиктограмма на щитке,в худшем-идут сплошные помехи. Поскольку сам с этим столкнулся рано обрадовшись появившейся картинке при незаведённом двигателе(стоило его завести-читай выше природу этой канители я досконально не знаю,есть мнение,что там де при заведённом двигателе появляется импульсное питание,полпериода +12В, полпериода -12В,однако так ли это на самом деле не знаю,да и в общем-то малоинтересно), то пришлось заняться разводкой питалова через реле,где мы как-бы разделяем всё это дело на управляющую и силовую цепи, роль сигнала управления в этом случае играет это “хитрое” питание от лягушки заднего хода, а “чистые” +12В берём с любого удобного места.
Протянув все провода до багажного отделения снимаем закрывающую обшивку, вот так снимается задняя панель (я вёл проводку с левой стороны машины,однако также это можно сделать и с другой стороны,подумайте сначала,как удобней)

верхняя боковина держится на саморезе и клипсах,чтобы отошла накладка от верха стойки до порога,надо отковырнуть пластиковую заглушку и открутить ещё один саморез,все они под торкс

меняем оду из ламп подсветки номера на камеру заднего вида

провода тянул через тех.заглушку в стенке,помогая проволокой как крючком

вот сама схема подключения через реле

85-масса
86-к лампе З.Х.
87-на + камеры
30-чистые +12В от лампы подсветки багажника.
как видно реле 4-ёх контактное, у меня валялось какое-то, ещё с жигулей, его и поставил.
Ищем управляющий + от лягушки в жгуте, обычно чёрно-голубой, НО проверяем! – и подключаемся к нему,в продаже сейчас есть спец. врезки, короче кому-как удобней, хорошо изолируем

теперь берём основное питание от фонаря багажника с другой стороны, для этого также отводим верхнюю панель

вот сам разъём плафона

тянем провод к реле и теперь соединяем все 4 провода на нём,массу с любого места можно взять, к примеру от нижнего крепления задней блок-фары

и крепим реле в любом удобном месте

заводим двигатель и проверяем, если нормально работает, то собираем всё на место.
В моём случае, меня всё устроило, ни гула, ни каких-то существенных помех или наводок замечено не было

Замечу,что это просто один из вариантов подключения и существуют также различные фильтры питания, тут уж каждый решает сам для себя.

Тема: Установка оригинальной камеры заднего вида B6 Variant

Установка оригинальной камеры заднего вида B6 Variant

Добавил еще один опцион в сарайчик Это Оригинальная/штатная камера заднего вида с блоком траекторий.

На драйве продавали сарайчик по частям после ДТП, ваделец решил его раскидать, т.к. кульбит и основные удары по диагонали.
Случайно на фотках заметил на 5- двери торчащий и очень знакомы силуэт камеры Владельцу был задан вопрос что стоит и за сколько с этим он хотит расстаться.
На что ответ был таков: камера оригинальная с блоком траекторий и ценник 3р (ВСЕГО. ) + еще и проводка для него

Читайте также:

Вставляем парктроник в зеркало

Ну тут я даже не раздумывал .

В общем, спустя неделю, блок у меня

И так что треба для хорошей жизни:
1. камера заднего вида
2. жгут проводов для крышки багажника универсал – 3C9 971 147 S (можно и без него, тогда провода тянуть от блока через гофру в дверь)
3. блок траекторий 3C9 907 441
4. жгут от блока траекторий к головному устройству RNS – 7N1 971 327 (без поддержки ТВ-тюнера)
5. держатель предохранителя
6. предохранитель

И так погнали

Начал с разбора 5-й двери. 4 винта+пистоны и обшивки низ и верх уже на земле изумаем что нужно снять и как все водрузить на место.
Сразу скажу что мне досталась и проводка из самой двери, поэтому заменив обычную ручку на ручку с камерой – 4 гайки на 10 + мешала рамка номера, ее тоже пришлось снимать

далее снял левый родной жгут и установил жгут из комплекта до места установки гофры

Далее снимаем обшивки багажника правую и левую: откручиваем петли верхние и нижние(всего 10 винтов), откручиваем и снимаем накладку дверного проема(2 шурупа), откручиваем и снимаем “бананы”(2гайки на 10), пластиковые накладки между бананами и дверным уплотнителем(2 пистона и защелки) – дергаем обшивки и убираем из машины. Снимаем накладку потолка крайнюю к проему и треугольники задних стоек (все на различных пистонах).
Чутка фоток:

АААА я еще чутка пошумил

Вот рядышком живет блок Телетарта

его открутил и немного отвел в сторонку, заложил пару тройку листов вибры

Продолжаем канитель с дверным жгутом.
Помучался я отстегивая гофру 5-й двери, не удобно, потолок сильно не оттянуть – можно сломать . С горем пополам мне это удалось.
Вытаскиваем старый жгут и протягиваем “новый”. С этой стороной временно прервемся.

Перебираемся к правой ниже багажного отделения.
Туда где будет жить блок траекторий.

Телестарт прикручиваем на место и устанавливаем держатель и блок траекторий на свое родное место

Далее будем тянуть жгут к “голове”

Для этого нам понадобится сам жгут:

Схема электрическая принципиальная для данного жгута:

Жгут протягиваем вдоль правого порога то самого торпедо.
Фото процесса без описания:

Далее снимаем бардачек протягиваем вдоль траверсы провода: сигнальный + CAN-шину до головы, а “+” питания до блока предохранителей слевой стороны. CAN-шину подключил рядом с квадлоком к шине что идет к голове. питание пока по временной схеме, еще не все разъемы пришли. .

Собираем бардачек на место, прикручиваем голову и декор.

Перебираемся опять в багажник.

От дверной гофры вдоль потолка протягиваем до блока траекторий видео кабель, там есть пластиковые зажимы и в них уже лежат антенные/GPS кабеля.
Осталось разобраться с питанием для самой камеры.

С блока траекторий выходит 2 белых провода с разъемом

если дверной жгут не менялся, то тащить эти провода придется до самой камеры.
В моем же случае тащим до 10-и пинового разъема жгута двери

и подключаем согласно схеме

Читайте также:

DC–AC инвертор 12V/220V мощностью 200W

подключаем, разъем защелкиваем на место и все что разобрали до этого, собираем в обратном порядке

После всех процедур осталась заключительная – закодировать авто, чтобы оно знало о новинках в бортовой сети

Подключаемся заходим в 19 блок GATEWAY – список оборудования и ставим галочку на 6С – Камера заднего вида.

Блок видится в машине:

Контроллер 6C: Камера задн. вида Описания: 5N0-907-441.clb Номер детали SW: 3C9 907 441 HW: 3C9 907 441
Компонент:: J772__Rearview 0020
Ревизия: 00H08000 Номер лицензии: 525PA8-J050636
Кодировка: 0020007
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: E8D52FD0DBC5F55EBC3-80BD

Ошибок не найдено.

Все счастливы, особенно водитель

Сегодня доделал что хотел

Спасибо за консультацию клубню Pashustic (B6club), нужно было еще закодировать и блок парктроников, он же не знал что ему в помощь поставили камеру заднего вида. Теперь ему будет проще жить.

Значится ставим галочку тут :

и при включении задней получаем что и хотелось, а именно картинку с камеры и информацию с парктроников в левой части экрана:

Все с камерой закончено

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка – отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру – Серёга . кк №01949

Камеры заднего и переднего вида на Volkswagen

Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.

*Вашу персональную скидку по акции “согревайтесь с KIBERCAR” можете уточнить у менеджера

Смотрите видео о нас и наших работах

Подберем оптимальное решение для вашего автомобиля

После установки все работает так, как будто данная опция шла с завода-изготовителя

Используются камеры только с ТОПовыми характеристиками и низким % брака

Используеся система IRway. Способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта

Все комплектующие устанавливаются под обшивкой и внешне незаметны

Если невозможно подобрать камеру из существующего ассортимента, делается 3D модель и печатается корпус или подиум на 3D принтере

Комплекс из двух инструментов, обеспечивающих максимум безопасности как при движении, так и на парковке.

Полный спектр услуг по установке автомобильных камер и подключению их в штатную мультимедийную систему автомобиля

В ассортименте есть как оригинальные камеры, которые устанавливаются и прописываются (кодируются) в автомобиль, так и неоригинальные, которые устанавливаются и подключаются в штатную мультимедийную систему автомобиля с помощью устройства – видеоинтерфейс. Мы гарантируем что все штатные функции и алгоритм работы камер будут работать, как задумано автопроизводителем. Для автомобилей, у которых нет камер в оригинальном корпусе, особенно это касается камер переднего вида, мы можем самостоятельно изготовить корпус с использованием технологии 3D печати. Решение всегда будет найдено для любой задачи.

Мы даем официальную гарантию возврата средств и безопасности вашего автомобиля

Сохраняется дилерская гарантия на автомобиль, так как мы являемся сертифицированным установочным центром.

Ведущие автомобильные компаний РФ: «Авилон», «Панавто», «Рольф – Звезда Столицы», «Major» и др. подтверждают реальное соответствие заявленных технических характеристик.

В своей работе мы используем только оборудование последнего поколения с максимальными потребительским характеристиками для данной группы товаров.

Фотогалерея

Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
EXEED
Ford
Geely
Genesis
Haval
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Porsche
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo

г. Москва
г. Санкт-Петербург
г. Краснодар
г. Казань
г. Екатеринбург
г. Смоленск
г. Челябинск
г. Новосибирск
г. Владивосток
г. Якутск
г. Белгород
г. Тюмень
г. Иркутск
г. Владимир
г. Уфа

г. Минск

Открытость – один из главных принципов нашей компании. Ниже живые стримы из наших установочных центров в разных городах РФ!

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Хочу порекомендовать замечательную, профессиональную компанию КИБЕРКАР! Работают быстро и качественно!

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР – ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android – система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Примеры наших работ

Cотни видео по автотюнингу

Выберите пакет услуг по модели

Компания KIBERCAR является официальным партнером компании МТС по направлению connected cars. С партнерским тарифом «АвтоМультимедиа» от МТС и KIBERCAR вы можете ознакомиться здесь.

Наши установочные центры находятся в городах Москва, Санкт Петербург, Краснодар, Казань.
Обращаем ваше внимание на то, что вся информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Технические характеристики, программное обеспечение, конструктивные особенности, комплектация могут быть изменены в целях усовершенствования продуктов без предварительного уведомления.

Подключение камеры заднего вида к китайской магнитоле

Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.

Для лучшего понимания представленных устройств нужно разобраться с основными параметрами. К таким относят:

Разрешение видеосъемки. Чем выше этот параметр, тем качественнее видео получается на экране. Камеры с высоким разрешением детально передают картинку самых мелких предметов сзади машины.
Чувствительность матрицы. Иногда этот параметр указывают символом «ISO». Дешевые модели не оснащены чувствительными матрицами, это прямо сказывается на качестве изображения в темное время. Картинка получается нечеткой, она плывет во время движения.
Охват съемки. Стандартный диапазон углов обзора составляет 120-180 градусов. Высокий показатель помогает сделать видео панорамным, в кадр влезет большое количество пространства. Но здесь есть коварный момент: при таких углах искажаются реальные размеры предметов, что может обмануть неопытного водителя. Поэтому оптимальное решение следует искать между этими значениями.
Корпус камеры и тип установки. Влагозащищенные девайсы можно смело устанавливать снаружи машины, им не страшна вода и грязь. Но они всегда будут доступны для воров. Камеры для внутреннего монтажа устанавливаются в багажном отделении. Охват пространства снизится, но аппарат всегда будет сухим и защищенным от чужих рук.
Тип подключения. Стандарт – проводное соединение. Прокладывается кабель от монитора или магнитолы до задней части машины. Более необычным является беспроводное подключение. Водителю не нужно снимать обшивку и прятать проводку. Но такой метод требует дополнительных аксессуаров – передатчиков.
Задние камеры с функцией подсветки. По таким приспособлениям можно легко ориентироваться в темное время суток. Подсветка выполняется инфракрасными диодами, либо дополнительной лампой. Такая функция полезна тем автомобилям, в которых задние фонари небольшие по размеру и дают слабый свет. Нужен ли такой тип камер – владелец решает индивидуально.

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Читайте также:

Как покрыть жидкой резиной автомобиль

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

сам комплект камеры с проводами;
отвертка;
набор ключей;
плоскогубцы;
нож;
пластиковые стяжки;
изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.

Перейдем к подключению камеры заднего вида к китайской 2din магнитоле. Чтобы добраться до соединений ISO и задней части аудиосистемы, необходимо аккуратно открыть переднюю панель (или несколько, в зависимости от автомобиля) торпеды, и открутить винты крепления. Штатную магнитолу можно отсоединять.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

желтый – сигнальный;
красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Соединение видеосигнала осуществляется через коннекторы типа «тюльпан».

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

при переключении на заднюю передачу;
в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Некоторые модели магнитол требуют ручного включения режима съемки в «настройках» девайса. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.

Читайте также:

Детектор элеткромагнитного поля

Принцип подключения остается неизменным. На питающие провода подается напряжение 12В, а тюльпан видеосигнала – к тюнеру. Управление съемкой производиться через программное обеспечение.

Способы подключить к магнитоле две китайские камеры

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

обесточивается бортовая сеть машины;
переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
монтируют заднюю;
для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Иногда бывает, что одна из камер не обеспечивает должного охвата пространства перед ней. Выход – приобрести накладку «Fish Eye». Она действует как широкоугольный объектив и расширяет угол обзора.

Как подключить зеркало с камерой заднего вида

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:

Часто, комплекты зеркал с камерами могут брать питание с прикуривателя, через собственный разъем. Владелец может выбрать, какой способ подачи напряжения ему подходит больше.

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Подключение китайской камеры заднего вида к японской магнитоле

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.