Какие лампочки в фарах ваз 2105? Авто-ремонт

Какие лампочки в фарах ваз 2105?

Световой прибор	Кол-во, шт	Тип лампы
Передний габаритный свет	2	T4W
Передние указатели поворотов	2	P21W
Передние противотуманные фары	—	—
Боковые указатели поворотов	2	T4W

Какие лампочки стоят на ваз 2104?

Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование лампы, место установки	Тип лампы
Лампа фонаря освещения номерного знака	АС12-5-1	C5W
Лампа освещения салона	АС12-5-1	C5W
Лампа освещения вещевого ящика	А12-4-1	T4W
Лампа освещения гнезда прикуривателя	АМН12-3	T3W

Какие лампы стоят на ваз 2101?

Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование лампы, место установки	Тип лампы
лампа указателя поворота	А12-21-3	P21W
лампа габаритного света и сигнала торможения	А12-21+5
Лампа фонаря света заднего хода	А12-21-3	P21W
Лампа бокового указателя поворота	А12-4	T4W

Какой цоколь в фарах ваз 2105?

На автомобиле используются лампы типа АКГ 12-60+55 (Н4).

Как заменить лампочку в фаре ваз 2105?

Нужно всего лишь поднять капот, снять колпачок с задней части фары, откинуть «усики», крепящие патрон лампочки в фаре и вытащить перегоревшую лампочку из штекера. В обратной последовательности устанавливаем новую лампочку в фару головного света.

Какой цоколь в фарах ваз 2104?

Автомобильные лампы для 2104 (Лада) Дальний свет Лампы H4.

Какой цоколь на ваз 2104?

Цоколь C5W, длина 37 мм.

Какой цоколь лампы ваз 2101?

Цоколь C5W, длина 37 мм.

Какой цоколь в габаритах ваз 2101?

Лампа ближнего/дальнего света: H4 12V 60/55W. Габаритный свет должен быть штатный:T4W 12V с цоколем BA9s.

Какие лампы стоят в ваз 2106?

Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование лампы, место установки	Тип лампы
Наименование лампы, место установки	По ГОСТ	По ЕЭК
Фара: лампа дальнего и ближнего света лампа дальнего света	АКП2-60+55 АКП2-55	Н4 H1
Передний фонарь: лампа габаритного света лампа указателя поворота	А12-5 А12-21-3	T5W P21W

Какие лампы лучше поставить на ваз 2107?

С завода автомобили ВАЗ 2107 комплектуются галогеновыми лампами типа АКГ 12-60+55 с цоколем H4. Эта лампа имеет две спирали, посредством которой происходит переключение дальнего и ближнего света фар. Кроме основного освещения, передние блок фары дополнительно имеют еще два типа ламп: А12-4-1 T4W1 — это габаритные огни.

Сколько лампочек в фаре ваз 2107?

В классике, а именно в четвёртки, пятёрки и семёрки в блоке фары всего ламп три, первая отвечает за габариты (Указана данная лампа красной стрелкой), вторая идёт двух нитевая Н4 и идёт она как на ближний так и на дальний свет (При включении дальнего, просто ещё одна нить в лампе загорается и поэтому фара начинает …

Как поменять лампочку фары на ваз 2107?

Замена лампы ближнего / дальнего света на автомобиле ваз 2107

Отсоединяем от лампы колодку проводов.
Освобождаем пружинный фиксатор из пазов патрона лампы. Внимание …
Вынимаем из блок фары галогенную лампу.
Устанавливаем новую галогенную лампу в обратной последовательности.

Как снять лампочку габаритов на ваз 2107?

Меняем лампочку габаритов

Для этого снимаем блок ближнего и дальнего света. В отверстие отражателя вставляем палец, нащупываем лампочку габаритов и выталкиваем ее с небольшим усилием. Чтобы заменить, нужно слегка надавить на лампочку и провернуть ее вполоборота. Она выйдет из фиксаторов цоколя и с легкостью вынимается.

Как снять лампочку заднего хода ваз 2107?

Снятие заднего фонаря с автомобиля ваз 2107

Сняв защитный кожух заднего фонаря, отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от контактов на плате ламп.
Торцовым ключом на 8 мм с глубокой головкой отворачиваем четыре гайки крепления заднего фонаря. …
Вынимаем задний фонарь из отверстия в кузове автомобиля ваз 2107.

Как поменять лампочки ВАЗ 2107

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня займемся светом в нашей любимой классике – «семерке». Постараюсь в этой инструкции поменять лампочку ваз 2107 во всех возможных местах: блок-фары, салон, приборная панель, задние фонари и бардачок. Подробные видеоролики помогут не сломать пластиковые детали и облегчить процесс замены.

Читайте также:

Замена кпп lada xray своими руками

Первым делом, давайте рассмотрим, а какие лампы применяются в автомобиле «Жигули» седьмой модели?

Какие лампочки стоят на ВАЗ 2106-07

Блок фар:

Ближний и дальний свет. Тип H4, мощностью 60 и 55 Вт соответственно

Габариты. Тип T4W, мощность 4 Вт

Указатели поворотов. Тип P21W, 21 Вт.

Задние фонари:

Габаритный свет. T4W, 4 Вт,

Поворотник. P21W, 21 Вт,

Указатель включения заднего хода. P21W, 21 Вт,

Тормоза. P21W, 21 Вт,

Задняя противотуманка. P21W, 21 Вт.

Другие установленные лампы:

Указатель поворота, установленный на крыльях, свет в бардачке: Тип T4W, мощность 4 Вт.

Лампочки освещения номеров и салона: C5W, 5 Вт.

Прикуриватель, тахометр и спидометр (приборная панель), часы: T3W, 3 Вт.

Лампы включения габаритов, поворотников, дальнего света, низкого напряжения на АКБ, давления масла: T3W, 3 Вт. На некоторых модификациях встречается тип W1,2W, мощностью 1,2 Вт.

Указатель включения стояночного тормоза, низкий уровень тормозной жидкости, включение задних противотуманных огней, обогрев заднего стекла, открытия заслонки в карбюраторных моделях (подсос), сигнализация низкого уровня топлива: W1,2W, мощностью 1,2 Вт. В некоторых модификациях для уровня в бензобаке применяется лампа типа T3W, 3 Вт.

Ошибки управления блока двигателя (Check Engine) для инжекторных моделей: W1,2W, мощностью 1,2 Вт.

Зная, что установлено на наших Жигулях и где, перейдем к замене. Начнем с передней части автомобиля.

Блок-фары

Здесь находятся лампочки поворотников, габариты, ближний и дальний свет. Чтобы добраться до габаритных огней и лампы ближнего и дальнего освещения, нужно:

Снять защитный колпак. Проворачиваем его против часовой стрелки, указатели нанесены на нем. Он не имеет резьбы, а снимается поворотом на 180 градусов. Во внутренней его части имеются «усики», которыми он фиксируется в корпусе блока фары.

Снимаем проволочный фиксатор. Он фиксирует лампы ближнего освещения в корпусе отражателя. Этот фиксатор изготовлен из упругого металла, поэтому снимать его нужно аккуратно. Верхние его концы вынимаем из пазов и опускаем вниз, освобождая гнездо лампочки дальнего и ближнего света.

Вынимаем лампу из отражателя, держа за цоколь, снимаем штекер.

Важно! Если она исправная, а хотите установить галогенную или светодиодную, её трогать руками не рекомендуется. В противном случае она может перегореть.

Меняем лампочку габаритов

Вынимаем ее из корпуса отражателя вместе с гнездом. Если долго не делали этого, то вытащить ее будет проблематично. Для этого снимаем блок ближнего и дальнего света. В отверстие отражателя вставляем палец, нащупываем лампочку габаритов и выталкиваем ее с небольшим усилием.

Чтобы заменить, нужно слегка надавить на лампочку и провернуть ее вполоборота. Она выйдет из фиксаторов цоколя и с легкостью вынимается. Вставляем новую в обратной последовательности.

Важно! При монтаже в корпус фары нельзя применять больших усилий – отражатель может треснуть. Чтобы установка была без трудностей, рекомендуется посадочное место обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Так уберутся окислы, пыль, грязь, мешающие беспрепятственному монтажу.

Видео, инструкция по замене лампочек в фарах и габаритах ВАЗ «Семерка»:

Указатели поворотов

Проворачиваем патрон поворотника против часовой стрелки на пол оборота в корпусе блока фары.

Вынимаем его. Лампа, аналогично габаритам, фиксируется в патроне двумя «усиками». Поэтому, слегка надавили на нее, провернули и вынули ее. Патрон сделан в виде единой пластины с прорезью с одной стороны. Поэтому лампочку нужно вытаскивать из него с небольшим усилием, потому что контакты ее будут цепляться за патрон.

Видео о доработке указателя поворотов в блоке фары ВАЗ 2105-07, снятие и замена лампы в нем:

Повторители поворотов

Корпус боковых поворотников фиксируется в крыльях автомобиля пластиковыми фиксаторами. Работают по принципу: вставил и защелкнул. Есть два варианта замены лампы в повторителях: через арку крыла или с демонтажем пластикового корпуса. В последнем случае есть шанс, что этот корпус уже не будет надежно фиксироваться в крыле по причине поломки пластмассовых фиксаторов.

Рассмотрим второй вариант

Поддеваем корпус повторителя пластиковым плоским предметом, можно отверткой, но, используя тряпку или другую подкладку, чтобы не повредить ЛКП крыла. Корпус опоясан резиновой «юбкой», поэтому можно на нее слегка надавить твердым инструментом и поддеть его, он должен выскочить из металла кузова автомобиля.

Из корпуса поворотника извлекаем прорезиненный патрон. В нем используется, в зависимости от модификации, лампы типа T4W или W1,2W. Последний тип извлекается из патрона поворотом на 90 градусов, чтобы контакты вышли из фиксаторов, второй – усилием руки вынимается из гнезда, так как она не имеет цоколя.

Первый вариант через арку

Делаем все то же самое, только не вытаскиваем корпус повторителя из крыла. Он остается на месте, что гарантирует целостность его фиксаторов. В этом случае есть тоже нюансы:

Чтобы подобраться к нему, нужно снимать подкрылок. В некоторых случаях, когда туда много лет никто не лазил, выкрутить винты будет проблематично.

Если нет защиты, значит там столько грязи, что добраться будет еще труднее.

Залазим под крыло, находим патрон и вытаскиваем его вместе с лампой. И делаем все, как во втором случае. Сборка производится в обратной последовательности.

Важно! Когда будите «запихивать» патрон в корпус повторителя, его нужно придерживать с наружной стороны, упереться в него пальцем, чтобы не выдавить наружу. Если это произойдет, что можно сломать пластиковые фиксаторы и придется покупать новый.

Задние фонари

Переходим на корму автомобиля. Со стороны багажника есть винты, которые фиксируют защитный кожух.

Откручиваем их и снимаем пластмассовую крышку фонарей
Снимаем штекер питания и ослабляем пальцами пластиковые держатели платы. Для замены достаточно ослабить фиксаторы платы, чтобы вынуть ее из корпуса фонаря
Вынимаем ее из блока задней фары

На печатной плате находятся все лампы. Чтобы их заменить, нужно провернуть на четверть оборота и вытащить из патрона. Меняем перегоревшие. Собираем фонарь в обратной последовательности.

Видео, замена лампочек задних фонарей на Жигули 2105-07:

Салонное освещение

Отверткой поддеваем плафон с одной стороны и снимаем его. Он отсоединяется целиком, в сборе с кнопкой и лампой.
Ослабляем фиксаторы, удерживающие цоколь лампочки и вытаскиваем ее. Заменяем ее и собираем все.

Главное, при установке плафона на место, не применять большое усилие. Все фиксаторы пластиковые, можно их повредить и нарваться на покупку новой детали.

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Открываем крышку и отверткой выкручиваем саморезы, показано на фото
Вынимаем внутренний кожух бардачка, получаем доступ к лампе подсветки
Вытаскиваем из корпуса концевого выключателя патрон с лампочкой
Надавливаем на нее и проворачиваем на 90 градусов, чтобы «усики» вышли из креплений, вынимаем и меняем её.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Подсветка панели приборов

Разбираем и снимаем панель приборов, чтобы добраться до платы с лампами освещения и сигнализации. Можно их поменять, не снимая её полностью, но действовать нужно аккуратно, чтобы не оборвать проводку
Проворачиваем на четверть оборота патрон лампочки, которую нужно сменить, вынимаем его
Лампа вытаскивается таким же образом, как и патрон – поворотом на 90 градусов.

Видеоинструкция по замене ламп освещения панели приборов на «классике»:

В некоторых модификациях ВАЗ 2107 могут быть применяться безцокольные лампы. Поэтому лучше проверить, какие у вас установлены, купить, а только потом разбирать приборную панель. Такая лампочка просто вытаскивается из патрона без вращения.

На рынке можно купить вместе с патронами для установки в панель. В таком случае достаточно его вытащить из платы «приборки» и установить новую лампочку в сборе с патроном – просто и надежно, но они стоят дороже.

В качестве вывода

Сегодня научились менять лампы освещения ВАЗ 2107 во всех важных местах автомобиля. Хотелось рассказать, как доработать свет на классике при помощи светодиодов, но статья и так получилась большой. Чтобы не растягивать ее до размеров «простыни», светодиодному свету на «семерки» я посвящу отдельную статью. Следите за обновлениями, чтобы ничего не пропустить.

Как поменять лампочки ВАЗ 2107

Первым делом, давайте рассмотрим, а какие лампы применяются в автомобиле «Жигули» седьмой модели?

Какие лампочки стоят на ВАЗ 2106-07

Блок фар:

Ближний и дальний свет. Тип H4, мощностью 60 и 55 Вт соответственно

Габариты. Тип T4W, мощность 4 Вт

Указатели поворотов. Тип P21W, 21 Вт.

Задние фонари:

Габаритный свет. T4W, 4 Вт,

Поворотник. P21W, 21 Вт,

Указатель включения заднего хода. P21W, 21 Вт,

Тормоза. P21W, 21 Вт,

Задняя противотуманка. P21W, 21 Вт.

Другие установленные лампы:

Указатель поворота, установленный на крыльях, свет в бардачке: Тип T4W, мощность 4 Вт.

Лампочки освещения номеров и салона: C5W, 5 Вт.

Прикуриватель, тахометр и спидометр (приборная панель), часы: T3W, 3 Вт.

Ошибки управления блока двигателя (Check Engine) для инжекторных моделей: W1,2W, мощностью 1,2 Вт.

Зная, что установлено на наших Жигулях и где, перейдем к замене. Начнем с передней части автомобиля.

Блок-фары

Вынимаем лампу из отражателя, держа за цоколь, снимаем штекер.

Важно! Если она исправная, а хотите установить галогенную или светодиодную, её трогать руками не рекомендуется. В противном случае она может перегореть.

Меняем лампочку габаритов

Важно! При монтаже в корпус фары нельзя применять больших усилий – отражатель может треснуть. Чтобы установка была без трудностей, рекомендуется посадочное место обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Так уберутся окислы, пыль, грязь, мешающие беспрепятственному монтажу.

Видео, инструкция по замене лампочек в фарах и габаритах ВАЗ «Семерка»:

Указатели поворотов

Проворачиваем патрон поворотника против часовой стрелки на пол оборота в корпусе блока фары.

Видео о доработке указателя поворотов в блоке фары ВАЗ 2105-07, снятие и замена лампы в нем:

Повторители поворотов

Рассмотрим второй вариант

Первый вариант через арку

Если нет защиты, значит там столько грязи, что добраться будет еще труднее.

Важно! Когда будите «запихивать» патрон в корпус повторителя, его нужно придерживать с наружной стороны, упереться в него пальцем, чтобы не выдавить наружу. Если это произойдет, что можно сломать пластиковые фиксаторы и придется покупать новый.

Задние фонари

Переходим на корму автомобиля. Со стороны багажника есть винты, которые фиксируют защитный кожух.

Откручиваем их и снимаем пластмассовую крышку фонарей
Снимаем штекер питания и ослабляем пальцами пластиковые держатели платы. Для замены достаточно ослабить фиксаторы платы, чтобы вынуть ее из корпуса фонаря
Вынимаем ее из блока задней фары

Видео, замена лампочек задних фонарей на Жигули 2105-07:

Салонное освещение

Отверткой поддеваем плафон с одной стороны и снимаем его. Он отсоединяется целиком, в сборе с кнопкой и лампой.
Ослабляем фиксаторы, удерживающие цоколь лампочки и вытаскиваем ее. Заменяем ее и собираем все.

Главное, при установке плафона на место, не применять большое усилие. Все фиксаторы пластиковые, можно их повредить и нарваться на покупку новой детали.

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Открываем крышку и отверткой выкручиваем саморезы, показано на фото
Вынимаем внутренний кожух бардачка, получаем доступ к лампе подсветки
Вытаскиваем из корпуса концевого выключателя патрон с лампочкой
Надавливаем на нее и проворачиваем на 90 градусов, чтобы «усики» вышли из креплений, вынимаем и меняем её.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Подсветка панели приборов

Разбираем и снимаем панель приборов, чтобы добраться до платы с лампами освещения и сигнализации. Можно их поменять, не снимая её полностью, но действовать нужно аккуратно, чтобы не оборвать проводку
Проворачиваем на четверть оборота патрон лампочки, которую нужно сменить, вынимаем его
Лампа вытаскивается таким же образом, как и патрон – поворотом на 90 градусов.

Видеоинструкция по замене ламп освещения панели приборов на «классике»:

В качестве вывода

116. Замена отражателей. Фары.

Доброй ночи всем. Запись больше отчётная, чтобы знать когда что делалось с машиной.
Недавно ездил в село к родственникам, в г. Лозовая. 120 км в одну сторону.

Ехал туда и обратно уже во второй половине дня, по темному. И обратил внимание на свой свет, точнее на почти полное его отсутствие (это я понял поставив новые отражатели).
Светило мягко говоря никак, дальний еще куда ни шло, а ближний никакой. Обочины вообще не видно.
Полез в интернет читать, что можно купить, и по чем.
Нашел три варианта: формула света по-моему, освар
и wеsеm польскийй.
Формула света самая дешёвая, отмел сразу.
Освар около 100 грн за 1 шт оптики. Ну а wesem уже аж 300 грн за 1 шт.
Ну и что тут думать, решил брать освар. Ехал с работы, обзвонил автомагазины, где что есть и сколько стоит. Самый дешёвый вариант нашел на вираже в старом городе. 100 грн/шт, в инете цена около 90 грн за 1 шт. В принципе хорошая цена.
Поехал туда, купил две фары ближнего света. И поехал домой.
Чуть позже вечером дошли руки ставить.
Взял такую оптику (фото с инета, свои не фоткал)

Отверстия были заклеены скотчем, когда сдирал вместе со скочем немного слез верхний слой отражающего покрытия (об этом читал в инете, часто такое).

Снял свои старые и ужаснулся.

Снимать/одевать было сложновато, т.к. на болтах держащих кольцо прижимающее саму оптику уже было уже сбита крестовина. Получаться пришлось. Но кое как поставил, и затянул вроде бы нормально.

Одну поставил, включил. Сразу видно прямоугольник и верхнюю ровную границу.
Сама оптика не такая как родная советская, без внутреннего отражателя. Светит прямо и ярко.

Сами фары дальнего света старые, и правая не светит, лампочка перегорела. Но тем не менее светит и без нее очень неплохо.
Правую лампочку пришлось сменить, лежала обычная стандартная галогенка philips, т.к. та которая стояла светила от силы процентов на 25-30, почему-то. Т.е. совсем не светила, и это почему-то случилось совсем перед заменой. До этого нормально светила.
Снял лампочку, а так сам разъем весь черный, оплавленный. Пластик высох весь вокруг клемм, видимо или плохой контакт был, или перегревалась лампа. Надо будет купить новый разъем и заменить.

Ну теперь конечно небо и земля, теперь я вижу что у меня свет вообще не светил до этого) Выходил из машины, светит хорошо а в глаза даже не слепит.
Но надо все-равно найти ровную площадку со стеной и провести регулировку фар (болты проверял регулировочные, ещё крутятся и работают).
Тогда вообще все будет замечательно.
Вот такие вот у нас новости.

П.С. две недели назад пришлось менять помпу, старая которой уже лет 10 пришла в негодность (зашумела) снял — подшипник разбит, она не текла, но шумела неприятно. Стояла SCT типа немцы, но очень сомневаюсь. Выглядела как новая, никаких отложений на крыльчатке, все чистенько. Если б не шумела и не подшипник, я думаю ещё бы поездила)
Новую помпу купил Аврору, то что нашел на рынке недорого.

Пока проблем никаких. Все как часики, и теперь точно определил что у меня термос видимо залип в закрытом состоянии, не открывается на большой круг. К лету надо будет заменить. У меня ещё родной заводской лежит (который немного подтекает в закрытом состоянии), но открывается нормально.

Вот такие события происходили с машиной в последнее время.
Осталось разобраться с бензонасосом, если долго поезжу на бензине или на горячую переключусь на бензин, то начинает дёргаться и глохнуть.
Всем удачи на дорогах!

Замена лампы отражателя фары ваз 2106 жигули

Стекла

При переоборудовании заводских блоков фар вместо каленых, тяжелых стекол используют акриловые или поликарбонатные элементы. При выборе следует учитывать диаметр нового стекла, подгоняя его под размер штатных блоков.

Акриловые фары изготавливаются путем термоусадки, используя в качестве матрицы старое стекло. Минимальная толщина новой фары из оргстекла — 4 мм. Преимущества акрилового блока — низкая стоимость, возможность изготовить в мастерской. К недостаткам относится быстрый износ детали. Акрил быстро покрывается микротрещинами после удара гравием, вылетевшим из под колес впереди идущего транспорта, теряет прозрачность после перегрева. Рекомендуется дополнительно защищать фары бронированной пленкой.

Поликарбонатные фары в два раза легче, чем стекло, отличаются повышенной стойкостью к механическим повреждениям. В сравнении с акриловыми, поликарбонатные стекла не мутнеют со временем и не теряют светопропускной способности, устойчивы к перепадам температуры.

Устранение других неисправностей

Если не горит ближний свет на ВАЗ 2106, то для обнаружения неисправности понадобится мультиметр, чтобы прозвонить проводку, или хотя бы контрольная лампочка. Проверять цепь и оборудование следует по схеме, которая приведена ниже.

Надо сказать, что нередко выходит из строя реле дальнего и ближнего света на ВАЗ 2106, которые обозначены на схеме под номером 6 и 4.

Поэтому начинать проверку можно с них.

Реле ближнего света на ВАЗ 2106 (под № 3)

Обратите внимание! Реле включения ближнего света фар на ваз 2106 взаимозаменяемо с реле дальнего освещения, так эти устройства однотипные

Если же на реле и предохранители не подается напряжение, следует проверить участок проводки от переключателя №5 до клеммы №86 на реле, а также участок от переключателя до выключателя наружного освещения №8. Если проводка машины нормальная, значит, вышел из строя выключатель.
Если же на предохранители подается напряжение, значит обрыв цепи надо искать на участке от блока до фар. Зачастую поломка заключается в плохом контакте массы. В таком случае нужно лишь зачистить контакт.

Вот, собственно, и все причины, по которым может не работать наружное освещение на «шестерке».

Совет! Многие автовладельцы интересуются – как улучшить ближний свет на ВАЗ 2106 , который мало кого устраивает? Проблему можно решить довольно просто – подключить ближнее освещение во второй фаре. Дело в том, что в этом приборе также установлена двухнитевая лампа, однако, третий контакт не подключен к цепи.

Задние фары

Задний фонарь на Жигулях состоит из четырех ламп, расположенных в одном корпусе:

указатель поворота;
габарит;
лампочка заднего хода;
стоп-сигнал.

Блок закрыт стеклом или пластиком с отдельными ячейками под каждую фару. Менять лампы в задних фарах необходимо после того, как демонтирована обшивка багажника, поскольку гайка крепления рассеивателя находится в салоне. Патрон лампы освещения номерного знака расположен возле задних фар. Процесс замены лампочек в заднем блоке проходит по этапам.

Придерживая одной рукой рассеиватель, открутить гайку, расположенную в багажнике.
Снять рассеиватель.
Слегка нажать на лампу.
Повернуть против часовой стрелки.
Выступы на цоколе должны совпасть с зазорами в патроне.
Вытащить лампочку.
Провести замену в обратном порядке.

Рассеиватель, перед тем как его затягивают гайкой, всегда устанавливается в блок-фару снизу и только затем прижимается рукой по всей площади.

18.26. Замена лампочек внутреннего освещения

ЛАМПА, ВКЛЮЧАЮЩАЯСЯ ПРИ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, МОТОРНОГО ОТСЕКА И КРАЯ ТРОТУАРА

Снятие лампочки с фонаря освещения моторного отсека

1. Используя лезвие тонкой отвертки как рычаг,
извлеките фонарь из гнезда и отсоедините от него электрический разъем.
2

Соблюдая осторожность, извлеките лампочку
из пружинных контактов фонаря (см. рис

Снятие лампочки с фонаря
освещения моторного отсека).

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ПРИКУРИВАТЕЛЯ

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ЧАСОВ

Снятие патрона с лампочкой подсветки часов

Читайте также:

Замена клапанов lada 2114 (ваз 2114)

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

См. соответствующее описание выше.

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

Снятие патрона с лампочкой освещения панели управления отопителем

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ЗЕРКАЛА В СОЛНЦЕЗАЩИТНОМ КОЗЫРЬКЕ

Какие фары используются на ВАЗ 2106

Головная оптика на ВАЗ 2106 представляет собой блок, в котором расположены две фары: дальний свет и ближний. Лампочка ближнего света установлена ближе к краю кузова. Элементы имеют раздельное подключение и переключаются механически через кнопку или рычаг в салоне. Штатно для Жигулей использовались галогеновые лампы с цоколем Н4 на 12 Вольт, мощностью 60/55 Вт.

Галогеновые лампы остаются самыми востребованными и сегодня, многие при замене используют современные образцы оптики от Бош или Осрам. Следует учитывать, что согласно правилам эксплуатации освещения для ВАЗ 2106 в фары можно устанавливать только галогеновые лампы.

Биксенон

Многие водители решаются на замену штатных галогеновых ламп на современные биксеноны. Главное отличие стандартной ксеноновой от биксеноновой лампы в том, что биксенон используется для дальнего и ближнего света, меняя яркость и длину светового потока в зависимости от угла наклона защитной шторки в блоке фары.

При монтаже ксеноновой лампы потребуется переоборудовать корпус фары и установить блок розжига. Принцип работы основан на свечении газовой смеси после поступления высокочастотного импульса, в конструкции нет стандартной нити накаливания.

Ксеноновые лампы более практичны в сравнении с галогенными, имеют увеличенный на 200 % срок эксплуатации, дают ровный белый свет, приближенный к дневному, термоустойчивы.

Тюнинг предполагает замену как всех четырех ламп головного освещения, таки и установку двух комплектов. По уровню освещения две биксеноновых фары обеспечивают весь спектр освещения автомобиля. Рассеиватель покрывают хром-краской.

Светодиодные лампы

Как альтернативу ксенону используют светодиодные блоки. Для комплектации ВАЗ самыми востребованными считаются комплекты Sho-Me G1.2 H4 30W. В корпус фары монтируются по три блока светодиодов, которые обеспечивают головное освещение. Преимущество светодиодных фар в сравнении со штатной оптикой:

элементы виброустойчивы;
для каждого блока установлена влагозащита;
на 50 % дешевле, чем ксеноновые лампы;

Главным преимуществом светодиодного освещения перед ксеноновым остается качество. Луч дальнего света не ослепляет водителей встречного транспорта, легко корректируется. Из недостатков светодиодов отмечают высокое энергопотребление.

Особенности фар на ВАЗ 2106 и схемы подключения передних и задних фонарей

После 30 лет производства в 2006 году с конвейера сошел последний экземпляр популярного в СССР автомобиля ВАЗ 2106. «Шестерка», как и предыдущие модели Жигулей, создавалась на базе «Фиат», автомобиль имел аналогичную конструкцию оптики, которая располагалась в обновленном блоке. Штатные фары ВАЗ 2106 сегодня не выпускаются, им на замену пришли альтернативные источники света, новые лампочки и стекла.

Какие фары используются на ВАЗ 2106

Биксенон

Светодиодные лампы

элементы виброустойчивы;
для каждого блока установлена влагозащита;
на 50 % дешевле, чем ксеноновые лампы;

Стекла

Неисправности и ремонт фар

Неприятной особенностью фары на ВАЗ остается постепенное снижение качества света. В 70 % случаев водители замечают, что лампы перестали нормально светить, когда стекло на фаре уже помутнело на 30 — 40 %. Помутнение колбы на галогеновой лампе — вторая причина снижения освещенности. Если в автомобиле перестали гореть лампы габаритов, головного освещения, причин может быть несколько:

Перегорела сама лампочка.
Вышел из строя предохранитель или блок предохранителей.
Перегорание, разрыв электропровода.
Окисление наконечников контактов, ток не проходит по цепи.
Ослабление крепежа электропровода.
Поломка реле переключения или окисление конкретного контакта подрулевого переключателя наблюдается, если нет переключения с дальнего света на ближний и наоборот.

На шестерку устанавливается трехрычажный переключатель для регулировки головного освещения. Если западают и не фиксируются рычаги — деталь необходимо заменить.

Как разобрать фару

Разбор проводится за 10 минут. Стекло приклеено к отражателю, необходимо разогреть герметик, который держит по периметру блок, затем плоской отверткой или ножом поддеть стекло и вынуть элемент. Установка стекла проводится на мягкий клей в обратном порядке.

Некоторые водители греют фару феном, лампой, на паровой бане. Если использовать лампу есть вероятность перекалить стекло. Акриловые детали могут дополнительно помутнеть, если температура превысит 70 градусов.

Замена лампочек

Замена лампочек ближнего света начинается с демонтажа облицовки передней фары. Пластиковую накладку необходимо поддеть отверткой и снять с посадочного места. Блок расположен ближе к краю автомобиля, проводится по этапам.

Перед началом любых работ, связанных с заменой ламп, проверкой электропроводки, ремонтом фары необходимо снять минусовую клемму с АКБ:

Ослабить три крепежных винта, удерживающих обод фары. Не выворачивать винты полностью.
Взять фару в руку, повернуть ослабленный обод, винты должны выйти с пазов.
Снять обод, вынуть рассеиватель, элемент удерживается ободом и выпадает вместе с ним.
Вытащить фару с колодкой из ниши, снять штекер питающего электропровода.
Отсоединить фиксатор.
Вытащить отработанную лампочку с фары.

Установить новую деталь и провести сборку фары в обратном порядке. После монтажа нового элемента обязательно провести коррекцию геометрии светового луча.

Корректор фар и ремонт

Корректор светового потока, или проще — корректор фар, позволит отрегулировать головное освещения если у автомобиля изменился дорожный просвет за счет нагруженного багажника. В этом состоянии автомобиль наклоняется назад, свет дальних фар теряет корректировку, слепит водителей встречного транспорта и не освещает первые 10 метров перед авто. Свет ближних ламп плохо освещает обочину, рассеивается.

Корректировка проводится вручную, деталь позволит опустить световой луч вниз при загруженном багажнике и выровнять пучок для нормального режима. Для ВАЗ 2106 предусмотрен вариант использования электрокоррекоров. Регулировка положения отражателя проводится через сервопривод, который через червячную передачу меняет угол наклона отражателя.

Очистка оптики

Несмотря на то, что внутренний блок фары защищен водоустойчивым корпусом, дополнительными прокладками и герметически заклеен, чистить оптику необходимо как снаружи, так и внутри. Внешняя очистка, полировка, нанесение защитного лака проводится достаточно часто и не требует демонтажа рассеивателя.

Внутреннее очищение необходимо проводить не реже 1 раза в 6 месяцев, желательно при замене лампочки.

Очистить от пыли внутренние части можно с помощью неабразивных средств, не содержащих спирт. Чаще используют мицеллярную жидкость для снятия лака. Необходимо вытащить лампу, залить в блок разбавленную, в соотношении 1:1, жидкость и простую воду и хорошо встряхнуть блок. Промыть чистой водой, высушить.

Если акриловые стекла потеряли прозрачность, используют полировку и лакирование.

Электрика фар

Электрическая схема подключения ламп на ВАЗ 2106 отличается простотой и надежностью. В схеме использованы только необходимые элементы цепи с минимумом датчиков и предохранителей. Проверка подачи питания проводится через прозвон электропровода вольтметром, если лампочка, реле и предохранители работают корректно, но освещение дороги отсутствует.

В электросхему фар для Жигулей входят следующие элементы:

блоки фар;
аккумуляторная батарея;
генератор;
ключ зажигания;
блок предохранителей на каждый элемент освещения;
лампочка индикатора на приборной доске;
подрулевой переключатель на ближний/дальний свет;
реле ближнего/дальнего света;
выключатель внешнего освещения.

Подрулевой переключатель

Переключение ближнего света на дальний водитель проводит самостоятельно, через подрулевой переключатель. При этом сначала необходимо включить кнопку наружного освещения. Если наружное освещение неактивно, водитель может использовать дальний свет кратковременно, потянув на себя рычаг переключателя. Фары дальнего света мигают за счет того, что контакт переключателя запитан напрямую от замка зажигания.

Подрулевой переключатель крепится через хомут к кронштейну рулевой колонки и имеет три режима работы: ближний, габариты, дальний. Основной неисправностью в работе тубуса считается оплавление, окисление или перегорание контактов, трещина в корпусе.

При ремонте необходимо разбирать рулевую колонку, прозванивать проводку и просматривать контакты.

Реле фар

В электрической сети Жигулей используется реле типа 113.3747–10, на более ранних марках установлены реле ГОСТа РС-527. Блоки расположены в моторном отсеке на брызговике справа. Реле ближнего и дальнего света имеют одинаковые параметры и характеристики:

Напряжение – 8 В.
Расстояние между контактами — 2 мм.
Максимальное сопротивление обмотки — 85 Ом.

Замыкание контактов происходит в момент включения оптики. Ремонт реле на ВАЗ 2106 не проводят, элемент простой и дешевый, замена проводится самостоятельно и занимает до 15 минут.

Настраиваем автоматическое включение фар

Для Жигулей «шестерки» не предусмотрено наличие дневных ходовых огней. С 2010 года каждый автомобиль в РФ может ездить только с включенными ДХО или фарами ближнего света при их отсутствии. Если ДХО включается автоматически при заводе мотора, то включать ближний необходимо самостоятельно. Многие автомобилисты проводят минимальное переоборудование электросхемы, чтобы ближний свет включался автоматически после завода двигателя и выключался при работающем моторе после того, как поднят ручной тормоз.

Есть несколько способов автоматизации ближнего света. Можно включить реле ближнего света в электросхему генератора, для этого используются дополнительные реле, которые размыкают и смыкают цепь в зависимости от работы генератора. Есть вариант установить дополнительный разъем, срабатывающий от работы датчика масла.

Задние фары

Задний фонарь на Жигулях состоит из четырех ламп, расположенных в одном корпусе:

указатель поворота;
габарит;
лампочка заднего хода;
стоп-сигнал.

Придерживая одной рукой рассеиватель, открутить гайку, расположенную в багажнике.
Снять рассеиватель.

Независимо от того, какую лампу необходимо поменять, габарит или стоп, все лампочки снимаются с задней фары ВАЗ 2106 одинаково.

Замена заднего фонаря lada 2106 (ваз 2106)

Замена ламп ваз 2106 ″ Ремонт автомобилей своими руками

Ваз 2106 схема задней фары

ВАЗ 2106 Замена лампы отражателя фары Жигули

как отрегулировать фары на ваз 2106

Фара Задняя Classic Style (хрусталь, тонированная) Автостарт24

Оптика на 2106 — Заводская оптика ВАЗ — Интернет-магазин Мотор Тюнинг

Задние фары на ВАЗ 2106 Хрусталь.: Запчасти в Запорожье на RIA.com

Оптика задняя, светодиодная, тонированная, ВАЗ (LADA) 2106 — Автотюнинг

Замена заднего фонаря в сборе Ремонт ВАЗ 2106

Как заменить стекло на фаре 2121 — Wind Plast

Замена лампочек задних фонарей Ремонт ВАЗ 2106

Делаем фары. Тюнинговая оптика. Ваз-2105,2106, 2107

Диодные задние фонари на ВАЗ 2106 Торино, задние фонари на ВАЗ 2106 Свет Авто, ЧП (Янковский)

Замена лампы отражателя фары ВАЗ 2106 1976-2005 ВАЗ AutoDocBook

Бортжурнал Лада 2106 1.6 White Wolf (TAZ)

Задние фары 2106 — Прихожие шкафы купе

Как заменить боковой поворотник на ваз 2106 — Санком НН

Appropriatetechi Замена лампы и отражателя фары ваз 2106 — Каталог.

Jangan membakar lampu belakang : cara menghapus ? — Find out How

Модульные задние фонари на ваз 2109 n5266fla Спросус

Необходимо сказать, что проведение замены фонарей в этом случае исключается. Их крепление проходит с внутренней части багажника. Фонари включают блоки, куда входят

Указатели поворота.
Стоп сигналы.
Габаритные огни.
Свет заднего хода.

Необходимо сказать, что фонарь заднего типа по своим функциональным возможностям объединен с фонарями подсветки государственного номера. Для удаления фонарей потребуется специальный инструмент в виде гаечных ключей на «7», «8» и отвертки. После этого выполняются демонтажные работы.

Открыть багажник и снять заднюю обивку багажника. Также стоит удалить правую обивку. Ведь она может помешать работе с правым фонарем.

Проверить функциональность резиновой прокладки фонаря, заменить на новую.Монтировать новые фонари заднего типа, при монтаже необходимо подсоединить провод «массы» под определенную гайку крепления корпуса фонаря.

Задние фонари на автомобиле ваз 2106 не взаимозаменяемы. Крепятся фонари с внутренней стороны багажника. Фонари представляют из себя блок, состоящий из:

Указателей поворота.
Стоп сигналов.
Габаритных огней.
Свет заднего хода.

Задний фонарь по функциональности объединен с фонарями подсветки гос номера. Для снятия фонарей нам потребуются: гаечные ключи на «7», «8» и отвертка. Если все есть, то приступим к демонтажу.

Откройте багажник и снимите заднюю обифку багажника. Так же снимите правую обифку, так как она будет мешать работать с правым фонарем.
Отстегните чехол запасного колеса, если такой у вас имеется и вытащите запаску с багажника, так как она будет мешать нам снимать левый фонарь.

Выньте патроны с лампами левого и правого фонаря подсветки гос номера, открутив по две гайки крепления, снаружи автомобиля снимите фонари подсветки номера.

Теперь необходимо маркером пометить провода заднего фонаря и отсоединить их.
Отверните четыре гайки крепления корпуса фонаря к кузову автмобиля и снимите его.

Проверьте состояние резиновой прокладки фонаря и при необходимости замените ее на новую.
Установите новые задние фонари в порядке обратном снятию, при установке не забудьте подсоединить провод «массы» под одну из гаек крепления корпуса фонаря.

На этом ремонтные работы по замене задних фонарей на автомобиле ваз 2106 завершены.