Замена масла Хендай ix35 видео инструкция

Автоклуб Hyundai ix35

hy79 Участник
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:38 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Томск Автомобиль: ix35 4WD AT 2.0 Регион регистрации авто: 70 Томская область Поблагодарили: 2 раза

Замена масла в двигателе (видео)

Сообщение hy79 » 14 ноя 2014, 17:50

Всем привет!
Видео-отчет о замене масла здесь:

На данном авто делал впервые.
Задавайте вопросы, постараюсь ответить.

ValeryPVE Бывалый
Сообщения: 1634 Зарегистрирован: 26 сен 2012, 12:45 Настоящее имя: Валерий Местоположение: Москва, СЗАО Автомобиль: ix35 Prestige (Chip) Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва День рождения (покупки) авто: 15.05.2012 Благодарил (а): 253 раза Поблагодарили: 869 раз

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение ValeryPVE » 14 ноя 2014, 17:58

Клип прикольный, особенно музычка! )))
А в фильтр налить перед установкой? См. http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?p=169865#p169865

hy79 Участник
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:38 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Томск Автомобиль: ix35 4WD AT 2.0 Регион регистрации авто: 70 Томская область Поблагодарили: 2 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение hy79 » 14 ноя 2014, 18:01

а, точно! За кадром я ведь налил туда немного и прокладку смазал перед установкой. Но в принципе не критично, считаю. Масло в любом случае туда попадет.

M_Roman Активный участник
Сообщения: 193 Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46 Настоящее имя: Ромk@ Местоположение: Россия, Кызыл Автомобиль: TLC Prado 150 Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва День рождения (покупки) авто: 30.05.2017 Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 18 раз Контактная информация:

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение M_Roman » 14 ноя 2014, 18:08

hy79 Участник
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:38 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Томск Автомобиль: ix35 4WD AT 2.0 Регион регистрации авто: 70 Томская область Поблагодарили: 2 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение hy79 » 14 ноя 2014, 18:14

На самом деле 4.1 литра (желтый щуп масла), 6 литров для более старых моделей (красный щуп). Двигатель G4KD (NU).

ViktOr 911 Мега активный участник
Сообщения: 3131 Зарегистрирован: 01 окт 2013, 08:24 Настоящее имя: Володя Местоположение: Россия,Долгопрудный,Тамбов Автомобиль: Kia sportage + niva urban Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва День рождения (покупки) авто: 08.08.2013 Благодарил (а): 224 раза Поблагодарили: 293 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение ViktOr 911 » 14 ноя 2014, 18:16

M_Roman Активный участник
Сообщения: 193 Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46 Настоящее имя: Ромk@ Местоположение: Россия, Кызыл Автомобиль: TLC Prado 150 Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва День рождения (покупки) авто: 30.05.2017 Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 18 раз Контактная информация:

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение M_Roman » 14 ноя 2014, 18:18

то есть нас тупо дурят?

Изображение

ViktOr 911 Мега активный участник
Сообщения: 3131 Зарегистрирован: 01 окт 2013, 08:24 Настоящее имя: Володя Местоположение: Россия,Долгопрудный,Тамбов Автомобиль: Kia sportage + niva urban Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва День рождения (покупки) авто: 08.08.2013 Благодарил (а): 224 раза Поблагодарили: 293 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение ViktOr 911 » 14 ноя 2014, 18:22

У тебя другой паддон стоит ,туды 6.5 л лезит ,никто тебя не дурит,написал же тут темка про паддоны есть.

M_Roman Активный участник
Сообщения: 193 Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46 Настоящее имя: Ромk@ Местоположение: Россия, Кызыл Автомобиль: TLC Prado 150 Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва День рождения (покупки) авто: 30.05.2017 Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 18 раз Контактная информация:

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение M_Roman » 14 ноя 2014, 18:31

ViktOr 911 Мега активный участник
Сообщения: 3131 Зарегистрирован: 01 окт 2013, 08:24 Настоящее имя: Володя Местоположение: Россия,Долгопрудный,Тамбов Автомобиль: Kia sportage + niva urban Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва День рождения (покупки) авто: 08.08.2013 Благодарил (а): 224 раза Поблагодарили: 293 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение ViktOr 911 » 14 ноя 2014, 18:36

Читайте также:
Замена передних тормозных колодок Опель Корса видео инструкция

hy79 Участник
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:38 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Томск Автомобиль: ix35 4WD AT 2.0 Регион регистрации авто: 70 Томская область Поблагодарили: 2 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение hy79 » 15 ноя 2014, 14:39

M_Roman писал(а): то есть нас тупо дурят?

Изображение

ничего себе цены! У меня все про все:

Изображение

В принципе лишний литр масла я мог не заказывать. Воздушный фильтр вытащил, протряс, обратно поставил, фильтр салона даже трогать не стал, они все равно только первую неделю помогают.

hy79 Участник
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:38 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Томск Автомобиль: ix35 4WD AT 2.0 Регион регистрации авто: 70 Томская область Поблагодарили: 2 раза

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение hy79 » 15 ноя 2014, 14:48

и еще, никакого прокладки на сливной пробке у меня не было (которая в накладной именуется как “прокладка сливной пробки поддона двигателя”). Обычный болт на 17.

максс Очень активный участник
Сообщения: 1917 Зарегистрирован: 05 фев 2012, 06:40 Настоящее имя: . Местоположение: Россия Вологда Регион -35 Автомобиль: ix-35 6АТ 4Wd 2.0 Steel Grey Комфорт 150 л/с клиренс-195 Эйбах Регион регистрации авто: -Другой регион- Благодарил (а): 52 раза Поблагодарили: 368 раз

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение максс » 15 ноя 2014, 17:48

Изображение

А это чем не прокладка?Без этой детальки машинка может далеко уехать,а назад не приехать

Tigor163. Активный участник
Сообщения: 292 Зарегистрирован: 04 сен 2013, 16:54 Настоящее имя: Игорь Местоположение: Моск.обл. Автомобиль: ix-35 Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область День рождения (покупки) авто: 27.11.2011 Благодарил (а): 40 раз Поблагодарили: 20 раз

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение Tigor163. » 15 ноя 2014, 18:02

Изображение

А это чем не прокладка?Без этой детальки машинка может далеко уехать,а назад не приехать

Вообще то оно по цвету белое похоже алюминиевое, покупал дважды и сейчас лежит в наборе на ТО-3.Без него НИКУДА.

Кубанский казак Очень активный участник
Сообщения: 2432 Зарегистрирован: 13 июл 2014, 15:26 Настоящее имя: Юрий Местоположение: Краснодар Автомобиль: Ford EcoSport Регион регистрации авто: 23, 93, 123 Краснодарский край День рождения (покупки) авто: 25.12.2021 Откуда: Краснодарский край Горячий Ключ Благодарил (а): 438 раз Поблагодарили: 258 раз

Re: Сам поменял масло в двигателе (видео внутри)

Сообщение Кубанский казак » 15 ноя 2014, 18:22

Стояло ” люминевое” , поставил медное , менял сам тоже , самая сложность добраться до фильтра масляного , снимая защиту .

Замена масла в АКПП Хендай ix35

Передача крутящего момента на колёсный привод — и есть основная функция коробки‐автомат. Грамотная замена масла в АКПП ix35 позволяет продлить ресурс механизма и создаёт условия для комфортного вождения.

Когда нужно менять смазочную жидкость в коробке передач Hyundai?

Корейский разработчик уверяет, что замена масла в АКПП Хендай ix35 не требуется. На заводе коробка заправляется рабочей жидкостью с уникальными техническими свойствами, которые сохраняются 150 000 км. Однако на практике это не подтверждается.

При работе АКПП подвергается различным нагрузкам, в том числе не учтённым на стадии проектирования. Смазка из‐за этого теряет полезные качества, нуждается в обновлении. В стандартных условиях работы ATF следует заменять не реже чем раз в 60 тыс. км. А если вы ездите в тяжёлых условиях, менять смазку лучше каждые 30–40 тыс. км. Проверять же уровень масла надо регулярно, лучше через 10–15 тыс. километров пробега или год эксплуатации — чтобы исключить риски.

К быстрому устареванию масла приводят также агрессивная манера вождения, резкие температурные изменения, частая езда по городу — светофоры, пробки, нерегулируемые и регулируемые перекрёстки. Если Ай Икс 35 эксплуатируется в северных широтах нашей страны, автоматическая коробка будет априори работать в суровых условиях. Неблагоприятно сказывается на технической жидкости и чересчур жаркий, сухой климат.

Как понять, что пора поменять масло?

По состоянию смазки можно определить, что пришло время замены. Обращайте внимание на следующее:

  • рабочая жидкость потемнела — это говорит об утрате изначальных свойств;
  • изменилась консистенция вещества, масло стало более густым и вязким, есть посторонние примеси в виде стружки;
  • появился неприятный запах гари, что говорит о повышении трения между деталями;
  • снизился уровень ATF.
Читайте также:
Замена лампы ближнего света Рено Меган 3 видео инструкция

Лучше заправлять машину только оригинальным составом. Как и другие расходники, масло сегодня часто подделывается. Некачественные составы не содержат присадок, повышающих устойчивость против механических нагрузок. При обнаружении в трансмиссионном масле инородных фракций — стружка, осадок, пыль — понадобится квалифицированная проверка АКПП.

Как выбрать техжидкость для IХ35?

На заводе в АКПП заливается ATF SP−IV MOBIS. 1 литр такой жидкости стоит порядка 500 рублей. Качественные заменители:

  • 800‐рублёвый RAVENOL ATF SP−4;
  • 400‐рублёвые ZIC SP−4 и Totachi SP−4.

Цена оригинального фильтра автомата — 600 рублей, артикул — 46321–3B000.

Замена масла в коробке автомат Хундай ix35: пошаговая инструкция

Существуют 2 способа проведения процедуры: частичная и полная. В первом случае из АКПП удаляют только часть отработанной трансмиссионки, находящейся непосредственно в картере. Другая часть старого масла остаётся в лабиринтах гидросистемы автомата, распределяется в «бублике» гидравлического трансформатора.

Полная замена — более сложный вариант, подразумевающий применение профессионального оборудования со сжатым воздухом. Как правило, в «гаражных» условиях им редко пользуются – это работа для сервисных мастерских. Здесь и качественно промоют гидротрансформатор, и обновят смазку в раздатке. Такое обновление ATF почти не оставляет внутри системы старого масла — до 85% вытекает. Процесс с использованием сжатого воздуха также может проводиться с частичным сливанием ‐зависит от состояния АКПП, цены услуги и многого другого. На подержанных автомобилях полное удаление трансмиссионного масла вообще нежелательно, так как вместе с отработкой вымываются и полезные присадки.

Ещё один способ замены в профессиональных сервисах — через контур охлаждения в радиаторе. Считается самым рациональным и безопасным, но доступен только специалистам.

Перед выполнение работ надо подготовить:

  • заливную воронку;
  • пустую ёмкость для слива отработки;
  • защитные рабочие перчатки;
  • ветошь или чистые тряпки.

Также необходимо запасти свежую трансмиссионную жидкость в количестве 3–4 литров, новый масляный фильтр. Обязательно проверяют уровень старой жидкости и её состояние через контрольную пробку коробки. Поводом для отправки машины в сервисный центр становится любое отклонение в составе: чёрный цвет, запах гари, металлическая стружка. Лучше не доводить до капитального ремонта, своевременно заботиться о защите механизмов.

Описанный метод – самый простой. В течение 30 минут через пробку сливается отработка, а затем в отверстие для щупа заливается новое масло в том же объёме. В таком случае выйдет около 35% процентов старой жидкости, поэтому процедуру лучше проводить 2 или 3 раза подряд. Важно перед работами дать мотору поработать минут 10 для разогрева коробки.

Подробный алгоритм слива отработки:

  • поставить машину на яму;
  • селектор АКПП выставить в режим паркинга;
  • отвинтить сливную пробку АКПП, заранее подставив резервуар для сбора масла (рекомендуем выкрутить и заливную пробку, чтобы жидкость лучше выходила);
  • открутить болты поддона картера, тщательно промыть крышку изнутри, очистить магниты и фильтры;
  • замерить объём отработки после того, как масло перестанет капать из отверстия слива;
  • тщательно очистить с помощью тряпки, смоченной в бензине, сливное отверстие;
  • установить на место поддон, ввинтить пробку;
  • залить в отверстие для щупа свежее масло в том же количестве, что и было слито — около 4 литров;
  • через контрольное отверстие проверить уровень — добавить или слить при необходимости.

На завершающем этапе рекомендуем произвести пробную поездку. Селектор коробки надо переключить по всем режимам, чтобы ATF одинаково распределилось по системе, проникла в труднодоступные, задние ниши автомата. После получасовой обкатки надо остановить машину, проверить цвет жидкости. Если жидкость изменилась в цвете, появился горелый запах, надо срочно ехать в СТО.

Опасность самостоятельной замены – в переливе или недоливе «трансмиссионки». Часто любители путаются: если масло пузырится — не путать со вспениванием! Из‐за пузырей увеличивается объём жидкости, при проверке уровень оказывается завышенным. Однако если дать маслу отстояться в течение 10 минут, он восстановится. Заниженный уровень может стать причиной подсоса воздуха в систему.

Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в Hyundai ix35

Через два года корейский кроссовер ix35 производства Hyundai отпразднует свой первый круглый юбилей – десятилетие с момента схода с конвейера первого экземпляра модели. В настоящее время автомобиль продается в Старом Свете, Азии и обеих Америках, причём на родине и в Соединённых Штатах модель предлагается под именем предшественника, хорошо себя зарекомендовавшего – Hyundai Tucson.

Читайте также:
Замена лампочки стоп сигнала Сузуки Гранд Витара видео инструкция

замена масла кроссовера ix35

В числе силовых агрегатов, устанавливаемых на ix35 – достаточно большое количество двигателей, причём для разных регионов машины оснащались неодинаково. И всё же преобладающими можно назвать двухлитровый и 2,4-литровый четырёхцилиндровые агрегаты, оснащённые системой CVVT (бесступенчатое динамическое изменение фаз газораспределения). Немало выпущено и моделей с двухлитровым турбодизельным двигателем, в странах ЕС популярны автомобили с силовыми агрегатами 1.7 UII (работающие на дизельном горючем) и бензиновый 1.6 GDi.

От модификации двигателя и зависит, какое масло заливать в Хендай ix35 (бензин или дизель).

Периодичность замены

Хотя периодичность проведения процедуры замены смазки в двигателе регламентирована документацией, во многом определяющим фактором является возраст автомобиля. Одно дело, когда его приобрели «с нуля» и наездили относительно немного – в этом случае лучше соблюдать регламент. Если же авто приобретено с рук, а пробег его исчисляется сотнями тысяч километров, здесь нужно периодически самому проверять качество масла, ведь на изношенном моторе оно теряет свои свойства и загрязняется существенно быстрее.

Существуют также свои нюансы, касающиеся периодичности замены в зависимости от типа силового агрегата. В частности, дизельные модификации загрязняют смазочную жидкость интенсивнее, нежели бензиновые аналоги. По этой причине масла для дизельных моторов включают больше присадок, а периодичность замены составляет раз в 10 тысяч километров при условии обычного режима эксплуатации, и каждые 7,5 тысяч километров при езде в непростых или экстремальных условиях.

Бензиновые двигатели более распространены, а эффективность их функционирования, равно как и показатели стабильности характеристик, во многом зависят от того, насколько качественная смазка залита в их внутренности. Согласно рекомендациям Хендай, производить замену масла в бензиновых моторах Хендай ix35 следует ежегодно или при наезде 10000 – 15000 километров, опять же в стандартном, более-менее щадящем режиме эксплуатации. Если же стиль вождения агрессивный, или ездить приходится в мегаполисе с его вечными пробками и короткими частыми передвижениями, то в этом случае межсервисный интервал сокращается примерно вдвое.

Владельцы автомобиля Hyundai ix35, имеющего почтенный возраст или очень большой пробег, с полным правом могут приравнять его к транспортным средствам, эксплуатирующимся в тяжёлых условиях. Поэтому им следует производить проверку уровня и качества моторной смазки, а также её замену чаще, чем рекомендовано автопроизводителем.

Во всех этих случаях (езда в условиях плотного городского потока, по бездорожью, на высоких скоростях по автотрассе, большой возраст и пробег) рекомендуемый интервал между заменами масла уменьшается до шести тысяч километров.

Какое масло можно использовать в двигателе Hyundai ix35

Для всей гаммы бензиновых силовых агрегатов Hyundai ix35 (это двигатели 1,6 GDI, а также CVVT 2,0/2,4) рекомендуется использовать моторные смазочные жидкости с вязкостью 5W30, независимо от производителя. В частности, хорошо себя зарекомендовало масло синтетического происхождения Тотал Кварц Energy HKS G310 5W30, соответствующее стандартам А5 (спецификация ACEA) и SM (спецификация API). Корейские автопроизводители Kia и Hyundai используют именно эту жидкость для «нулевой» заливки, то есть в новых автомобилях, только что сошедших с конвейера.

Для автомобилей, оснащённых дизельными моторами (CRDi объёмом 1,7/2,0 литра) и сажевыми фильтрами, можно заливать в двигатель Хендай Икс Ай 35 масло Тотал Кварц Ineo HKS D 5W30, которое по составу присадок идентично смазке, заливаемой автопроизводителем на заводе.

Для дизельных силовых агрегатов без сажевого фильтра хорошим выбором будет Тотал Кварц 9000 Energy 0W30.

Тотал Кварц Energy HKS G310 5W30

Важно всегда помнить: при замене моторного масла не допускается смешивание жидкостей, имеющих разные показатели вязкости, поэтому всегда необходимо сливать отработанную смазку полностью и выполнять промывку двигателя, используя специальную промывочную смесь.

Объём масла в двигателях Хендай ix35

Хотя информация о том, сколько масла заливать в двигатель Хендай ix35, имеется в сервисной книжке, при её утере могут возникнуть вопросы, поскольку заправочные объёмы зависят от типа силового агрегата.

Приводим данные для бензиновых моторов:

  • для 1,6-литрового силового агрегата (каталожный номер G4FD) заправочный объём составляет 3,3 литра;
  • для 1,7-литрового силового агрегата (каталожный номер D4FD) заправочный объём составляет 5,3 литра;
  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD) заправочный объём составляет 4,1 литра.
Читайте также:
Замена ламп в задней фаре Ауди А6 С5 видео инструкция

Для бензиновых двигателей Хендай ix35 объёмы заливаемого масла несколько иные:

  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD 4В11), выпускаемого до 2012 года, заправочный объём составляет 4,1 литра;
  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD 4В11), выпускаемого с 2012 года, заправочный объём составляет 5,8 литра;
  • для 2,4-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KE 4B12) заправочный объём составляет 4,6 литра.

замена масла в двигателе хендай

Порядок замены масла

Алгоритм действий по замене моторного масла на Хендай ix35 ненамного отличается от процедуры, выполняемой на большинстве современных автомобилей. Главное – соблюдать рекомендуемый производителем межсервисный интервал. Для этого компактного кроссовера он, напомним, составляет 15 тысяч километров (или 7 – 8 тысяч км. при условии эксплуатации машины в тяжёлых условиях).

Для этого потребуются следующие инструменты и комплектующие:

  • торцовый/рожковый ключ на 17 для откручивания и закручивания сливной пробки;
  • ветошь;
  • новый фильтр и, собственно, моторное масло;
  • ёмкость для слива отработки (объёмом порядка 6 литров).

Хотя замеры уровня масла обычно производятся на холодном двигателе, при замене рекомендуется прогрев автомобиля. Это делается для того, чтобы уменьшить время слива отработанной жидкости (нагретое масло более текучее). Впрочем, после прогрева желательно дать автомобилю постоять минут 5 – 8, чтобы не обжечься о слишком горячее масло.

набор для замены масла

Последовательность замены масла в двигателе Хендай ix35 следующая:

  • открываем заливную горловину, вытаскиваем щуп (из курса физики вам должно быть известно, что жидкость выливается из любой ёмкости быстрее, если сделать отверстия для доступа воздуха с обеих сторон);
  • обеспечиваем удобный доступ к днищу (используем эстакаду, подъёмник, смотровую яму, а при их отсутствии – просто поддомкрачиваем авто и ставим его на колодки);
  • устанавливаем под сливное отверстие приготовленную тару для отработки;
  • с помощью ключа на 17 осторожно откручиваем сливную пробку, важно не обжечься в момент отрыва пробки, поскольку температура масла может быть достаточно высокой;
  • дожидаемся, пока старая смазочная жидкость не сольётся полностью;
  • снимаем масляный фильтр (обычно он бывает сильно зажат, руками его открутить не удаётся, тогда придётся поискать специальный съёмный ключ);
  • устанавливаем новый фильтр (каталожный номер – Hyundai 2630035503), не забываем смазать уплотнительное кольцо, дабы избежать проблем при следующей замене, немного свежего масла необходимо налить и в сам фильтр;
  • проверяем сливную пробку на предмет целостности уплотнительной шайбы, которая находится на её резьбе, при необходимости производим замену (каталожный номер – 2151323001);
  • аккуратно закручиваем сливную пробку, не прилагая чрезмерных усилий, дабы не сорвать резьбу (помним, что эту операцию нам придётся выполнять неоднократно);
  • заливаем свежее масло в заливное отверстие, руководствуясь отметками на щупе;
  • убеждаемся, что уровень жидкости соответствует середине интервала между отметками MIN/MAX, даём маслу растечься по системе смазки на протяжении 5 – 7 минут;
  • заводим двигатель и даём поработать на холостом ходу порядка 5 минут, после чего опять проверяем уровень смазки, поскольку обычно после прогрева он немного уменьшается, в этом случае доливаем необходимое количество;
  • после любой более-менее длительной поездки повторно проверяем уровень масла, а также отсутствие его протечек.

Специалисты рекомендуют после слива отработки производить промывку системы – это необходимо для того, чтобы не допустить закупорки масляных каналов и засорения деталей силового агрегата, чтобы избавиться от имеющихся отложений на его внутренних поверхностях. Промывку делают и для полного слива старого масла, поскольку не допускается его смешивание с новой жидкостью, если она имеет другой показатель вязкости.

Впрочем, в отношении промывки двигателя существует и противоположное мнение: многие авторитеты утверждают, что, используя для промывки специальную моющую присадку, можно оставить некоторое её количество на стенках цилиндров и самого блока. При заливке нового масла оно может вступить в реакцию с остатками моющей смеси, что приводит к образованию пены и твёрдых отложений.

Чтобы решить эту дилемму, придётся после промывки сначала залить более дешёвое полусинтетическое или минеральное масло, и только затем осуществить заливку рабочей синтетической жидкости.

Безусловно, это удорожает процедуру замены масла на Хендай ix35, но зато вы сможете гарантировать, что избежите быстрого загрязнения только что залитого моторного масла из-за смешивания его со старым, а также с продуктами неполного сгорания горючего.

Читайте также:
Замена лампочки подсветки номера Киа Сид видео инструкция

Как поменять масло в двигателе на Хендай ix35

Для эффективной смазки двигателя, а также надежной защиты его трущихся деталей, в автомобиле Hyundai ix35 используется специальное масло. Эта технологическая жидкость имеет определенный срок эксплуатации, поэтому со временем подлежит замене.

Этапы замены смазывающей жидкости Хендай ix35

При замене масла не лишним будет осмотреть все узлы на предмет подтеков, чтобы в случае обнаружения течи, принять меры по ее устранению.

Как поменять масло в двигателе на Хендай ix35

В автомобилях Хендай Ай Икс 35 продаваемых на нашем рынке устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели объемом 2.0 литра, для них все действия будут аналогичными.

Процедуру лучше всего проводить в гараже с ямой, чтобы можно было без проблем добраться ко всем местам. Без ямы замена тоже возможна, но добраться будет сложней.

Слив отработанной жидкости

Менять смазывающую жидкость нужно прогретом, но немного остывшем двигателе, поэтому есть немного времени снять защиту. Чтобы получить нормальный доступ к поддону, а также масляному фильтру.
За это время машина немного остыла, поэтому приступаем к самому сливу:

    Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Как поменять масло в двигателе на Хендай ix35

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Хендай ix35 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Хендай ix35 бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Хендай ix35 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Хендай ix35 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки Hyundai/Kia 21513-23001 (2151323001). А также оригинальный масляный фильтр Hyundai/Kia 26300-35504(503) (2630035504). При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

Как поменять масло в двигателе на Хендай ix35

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
  2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
  6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Хендай ix35. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Сброс сервисного интервала замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который может высвечиваться на панели приборов. Для автомобиля Хендай ix35 необходимо проделать следующие действия:

  1. Переводим ключ в положение ON для включения зажигания.
  2. На панели приборов загорится индикация.
  3. Выбираем клавишей MODE (на рулевом колесе) межсервисный интервал.
  4. Нажимаем кнопку RESET.
  5. На дисплее начнет мигать индикация пробега или дней.
  6. Зажимаем кнопку RESET и удерживаем ее нажатой на несколько секунд.
Читайте также:
Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2110 видео инструкция

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом сократить его в двоя.

По рекомендации автомобильного концерна для залива в систему смазки нужно использовать оригинальное синтетическое масло Hyundai Turbo Syn. Либо рекомендованное при заливке у дилера Shell Helix Ultra A5/B5.

С завода на модели Hyundai ix35 также заливается синтетический состав Shell Helix Ultra. Параметры вязкости могут отличаться, в зависимости от региона использования. Чаще всего это 5W30 или 0W30, хотя иногда можно встретить параметры вязкости, например 5W40.

По брендам производителей масел у каждого складываются свои предпочтения. Кто-то использует корейские, кто-то ищет дешевле и заливает Лукойл. Но большинство доверяют мировым брендам, таким как Эльф, Шелл или Ликви Молли.

На бензиновых двигателях, данного автомобиля пользователи советуют присмотреться:

  • Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
  • RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
  • Total Quartz HKS G-310 5w30
  • Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20

Данные масла имеют разную вязкость, но полностью соответствуют всем допускам и спецификациям, которые предъявляет производитель. Автомобилисты отмечают высокие качества смазывающих составов, а также беспроблемное использование.

В данном случае вязкость масла автомобилистами подбиралась под их стиль езды, а также нахождение автомобиля в разных климатических зонах.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель Объем двигателя Маркировка мотора Сколько литров масла в системе Оригинальное масло /
заливаемое на заводе
Хендай ix35 бензин 2.0 G4NA, G4KD 4.0 Shell Helix Ultra A5/B5 /
Hyundai Premium LF /
Hyundai Turbo Syn
дизель 2.0 D4HA 7.6 Hyundai Premium DPF Diesel

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Хендай ix35, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Некоторые автомобилисты начинают жаловаться на повышенный расход масла. Другие продолжают эксплуатировать автомобиль, мотивируя это тем, что жор 1-2 литра от замены до замены это нормально.

Одной из наиболее частых проблем, которые отмечают пользователи при увеличенном расходе масла, это залегание маслосъемных колец. При этом масло попадает в камеру сгорания, что негативно сказывается на мощности и в целом работе двигателя.

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА HYUNDAI IX35 С ДВИГАТЕЛЕМ G4NA. ПЕРВЫЙ ОПЫТ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА HYUNDAI IX35 С ДВИГАТЕЛЕМ G4NA. ПЕРВЫЙ ОПЫТ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.

Всем привет. Расскажу о своем первом опыте замены моторного масла в новом IX35 c двигателем G4NA. 05.08.2018 года пробег 67945 км. Предыдущая замена масла на пробеге 59136 км 04.02.2018 года. Итого на масле Shell Helix Ultra 0w-40 от ОД авто проехало 8809 км. При средней скорости по БК при покупке 30 км/ч, а на момент замены уже 35 км/ч. 250 моточасов при скорости 30 км/ч – 7500 км пробега, при скорости 35 км/ч – 8750 км.
Ранее я менял масло после 300 моточасов, теперь решил менять через 250 моточасов, так как на магнитной пробке было многовато металлических частиц (www.drive2.ru/l/506675574995944190/). Тут в коментариях и про видео про наполнение фильтра маслом и про то что это надо делать скрин с инструкции.
С чего я начал? С выбора масленого фильтра. По вину бился Hyundai/Kia 26300-35503(504) – это маленький по размеру фильтр, больше рассчитанный на моторы 1,6 л. Посмотрел историю обслуги авто у ОД и увидел, что ОД ставил разные масленые фильтры и 503 и 504 и 530. Последний больший по размеру и, по моему мнению, именно он больше подходит на мотор объемом 2 литра. ОД видимо ставил те фильтра которые были в наличии. Далее изучил объем моторного масла по книжке, идущей с машиной. Написано 4,0 л, а на G4KD на моем первом иксе написано 4,1 в книжке.

Читайте также:
Замена масла АКПП БМВ Е46 видео инструкция

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Про запас прикупил еще дополнительно 1 л масла. Чтобы добавить в первую машину (в нее залил 4 л и уровень по середине щупа) и чтобы в эту было что долить если придется. В истории обслуживания ОД (г. Красноярск, ООО «Медведь-СеверАвто») по документам заливал 4,1 л.

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Это важный пункт, далее будет много вопросов, куда столько входит.
Сам процесс замены масла понятен и не требует описания. Нюансы, которые важны: после того как слилось масло через сливную пробку, я выкачал из картера еще старого масла около 300 мл! На фото видна емкость для сбора масла сделанная из пластиковой канализационной трубы диаметром 50 мм. В нее откачалось масла высотой столба 18 см и еще 1,5 см во второй заход. В итоге имеем цилиндр высотой 19,5 см, внутренний диаметр трубы 46 мм. Рассчитываем по формуле объема цилиндра и получаем около 324 мл.

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Округлим до 300 мл. Вот сколько говна старого масла остается в двигателе – это 7,5% от общего объема масла в двигателе! Далее, несмотря на всякую бредятину из сети о том, что не надо наливать масло в масленый фильтр перед его закручиванием, я заполнил фильтр новым маслом, дал ему впитаться и доливал мало до момента полного его заполнения. Установил фильтр с магнитами на дне и установил магнитную пробку. Теперь заливаем оставшееся в 4-х литровой канистре моторное масло в двигатель. Вылил все что было. Ждем пока стечет и проверяем уровень. Уровень выше отметки МАКС на примерно на уровне второго расширения щупа. Перелил, подумал я! Но как? Масло залил 4 л, масленый фильтр большего объема, чем по вину, откачал из картера 300 мл старого масла! Завел машину, «масленка» погасла мгновенно. Откуда в видео о фильтре информация, что при заполненном фильтре «масленка» долго не гаснет? Поработал мотор несколько минут, заглушил и стал ждать, когда масло стечет. Пока занялся установкой пыльника двигателя и защиты картера на свое место. Проверяем уровень масла и о чудо он на отметке МАКС. Дополнительный литр не пригодился. Теперь посчитаем сколько масла можно украсть сэкономить при замене у ОД. Начнем считать: 100 мл — это только по заказ наряду, 30-50 мл это за счет фильтра (если ставить 503, то масла в него влезет меньше на 30-50 мл чем в 530 фильтр), если не откачивать строе масло из картера еще 300 мл (сомневаюсь что где-то его откачивают). Итого выходит 100+30(50)+300=430(450) мл. А еще забыл обычно ОД льет уровень по середине щупа, это еще минимум 100, а то и 200 мл. Так что экономия может достигать 0,5 л масла с автомобиля. Это 375 р. при цене 750 р. за литр масла у ОД. Какие выводы надо сделать из этого? При прохождении ТО надо идти в ремзону и смотреть сколько масла залили в мотор, а лучше его измерить до того, как залили и если я прав (а я прав в расчетах), то требовать уменьшения стоимости ТО за счет уменьшения объема моторного масла, залитого в двигатель.

Запчасти на фото: 2630035530, R40102S200, MD050317, 2630035503, 2630035503, 971332E260, MD050317, 2630035501. Фото в бортжурнале Hyundai ix35

Масло моторное Ravenol FDS 5w-30 ACEA A5 (код 4014835795693), 4л; 2142 р.
Фильтр масленый: Hyundai/Kia 26300-35530; 396 р
Пробка магнитаная: Masuma (M52), 162 р; (покупал давно)
Фильтр воздушный двигателя: Pilenga FAP2413; 164 р
Фильтр воздушный салона: TSN 97565; 96 р.
Магниты неодиновые из китая: ru.aliexpress.com/item/10…042311.0.0.274233edI2QsFR

Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в Hyundai ix35

замена масла кроссовера ix35

В числе силовых агрегатов, устанавливаемых на ix35 – достаточно большое количество двигателей, причём для разных регионов машины оснащались неодинаково. И всё же преобладающими можно назвать двухлитровый и 2,4-литровый четырёхцилиндровые агрегаты, оснащённые системой CVVT (бесступенчатое динамическое изменение фаз газораспределения). Немало выпущено и моделей с двухлитровым турбодизельным двигателем, в странах ЕС популярны автомобили с силовыми агрегатами 1.7 UII (работающие на дизельном горючем) и бензиновый 1.6 GDi.

Читайте также:
Замена передних амортизаторов Хендай Гетц видео инструкция

От модификации двигателя и зависит, какое масло заливать в Хендай ix35 (бензин или дизель).

Периодичность замены

Хотя периодичность проведения процедуры замены смазки в двигателе регламентирована документацией, во многом определяющим фактором является возраст автомобиля. Одно дело, когда его приобрели «с нуля» и наездили относительно немного – в этом случае лучше соблюдать регламент. Если же авто приобретено с рук, а пробег его исчисляется сотнями тысяч километров, здесь нужно периодически самому проверять качество масла, ведь на изношенном моторе оно теряет свои свойства и загрязняется существенно быстрее.

Существуют также свои нюансы, касающиеся периодичности замены в зависимости от типа силового агрегата. В частности, дизельные модификации загрязняют смазочную жидкость интенсивнее, нежели бензиновые аналоги. По этой причине масла для дизельных моторов включают больше присадок, а периодичность замены составляет раз в 10 тысяч километров при условии обычного режима эксплуатации, и каждые 7,5 тысяч километров при езде в непростых или экстремальных условиях.

Бензиновые двигатели более распространены, а эффективность их функционирования, равно как и показатели стабильности характеристик, во многом зависят от того, насколько качественная смазка залита в их внутренности. Согласно рекомендациям Хендай, производить замену масла в бензиновых моторах Хендай ix35 следует ежегодно или при наезде 10000 – 15000 километров, опять же в стандартном, более-менее щадящем режиме эксплуатации. Если же стиль вождения агрессивный, или ездить приходится в мегаполисе с его вечными пробками и короткими частыми передвижениями, то в этом случае межсервисный интервал сокращается примерно вдвое.

Владельцы автомобиля Hyundai ix35, имеющего почтенный возраст или очень большой пробег, с полным правом могут приравнять его к транспортным средствам, эксплуатирующимся в тяжёлых условиях. Поэтому им следует производить проверку уровня и качества моторной смазки, а также её замену чаще, чем рекомендовано автопроизводителем.

Во всех этих случаях (езда в условиях плотного городского потока, по бездорожью, на высоких скоростях по автотрассе, большой возраст и пробег) рекомендуемый интервал между заменами масла уменьшается до шести тысяч километров.

Какое масло можно использовать в двигателе Hyundai ix35

Для всей гаммы бензиновых силовых агрегатов Hyundai ix35 (это двигатели 1,6 GDI, а также CVVT 2,0/2,4) рекомендуется использовать моторные смазочные жидкости с вязкостью 5W30, независимо от производителя. В частности, хорошо себя зарекомендовало масло синтетического происхождения Тотал Кварц Energy HKS G310 5W30, соответствующее стандартам А5 (спецификация ACEA) и SM (спецификация API). Корейские автопроизводители Kia и Hyundai используют именно эту жидкость для «нулевой» заливки, то есть в новых автомобилях, только что сошедших с конвейера.

Для автомобилей, оснащённых дизельными моторами (CRDi объёмом 1,7/2,0 литра) и сажевыми фильтрами, можно заливать в двигатель Хендай Икс Ай 35 масло Тотал Кварц Ineo HKS D 5W30, которое по составу присадок идентично смазке, заливаемой автопроизводителем на заводе.

Для дизельных силовых агрегатов без сажевого фильтра хорошим выбором будет Тотал Кварц 9000 Energy 0W30.

Тотал Кварц Energy HKS G310 5W30

Важно всегда помнить: при замене моторного масла не допускается смешивание жидкостей, имеющих разные показатели вязкости, поэтому всегда необходимо сливать отработанную смазку полностью и выполнять промывку двигателя, используя специальную промывочную смесь.

Объём масла в двигателях Хендай ix35

Хотя информация о том, сколько масла заливать в двигатель Хендай ix35, имеется в сервисной книжке, при её утере могут возникнуть вопросы, поскольку заправочные объёмы зависят от типа силового агрегата.

Приводим данные для бензиновых моторов:

  • для 1,6-литрового силового агрегата (каталожный номер G4FD) заправочный объём составляет 3,3 литра,
  • для 1,7-литрового силового агрегата (каталожный номер D4FD) заправочный объём составляет 5,3 литра,
  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD) заправочный объём составляет 4,1 литра.

Для бензиновых двигателей Хендай ix35 объёмы заливаемого масла несколько иные:

  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD 4В11), выпускаемого до 2012 года, заправочный объём составляет 4,1 литра,
  • для 2,0-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KD 4В11), выпускаемого с 2012 года, заправочный объём составляет 5,8 литра,
  • для 2,4-литрового силового агрегата (каталожный номер G4KE 4B12) заправочный объём составляет 4,6 литра.

замена масла в двигателе хендай

Порядок замены масла

Алгоритм действий по замене моторного масла на Хендай ix35 ненамного отличается от процедуры, выполняемой на большинстве современных автомобилей. Главное – соблюдать рекомендуемый производителем межсервисный интервал. Для этого компактного кроссовера он, напомним, составляет 15 тысяч километров (или 7 – 8 тысяч км. при условии эксплуатации машины в тяжёлых условиях).

Читайте также:
Замена задних тормозных колодок Chevrolet Cruze видео инструкция

Для этого потребуются следующие инструменты и комплектующие:

  • торцовый/рожковый ключ на 17 для откручивания и закручивания сливной пробки,
  • ветошь,
  • новый фильтр и, собственно, моторное масло,
  • ёмкость для слива отработки (объёмом порядка 6 литров).

Хотя замеры уровня масла обычно производятся на холодном двигателе, при замене рекомендуется прогрев автомобиля. Это делается для того, чтобы уменьшить время слива отработанной жидкости (нагретое масло более текучее). Впрочем, после прогрева желательно дать автомобилю постоять минут 5 – 8, чтобы не обжечься о слишком горячее масло.

набор для замены масла

Последовательность замены масла в двигателе Хендай ix35 следующая:

  • открываем заливную горловину, вытаскиваем щуп (из курса физики вам должно быть известно, что жидкость выливается из любой ёмкости быстрее, если сделать отверстия для доступа воздуха с обеих сторон),
  • обеспечиваем удобный доступ к днищу (используем эстакаду, подъёмник, смотровую яму, а при их отсутствии – просто поддомкрачиваем авто и ставим его на колодки),
  • устанавливаем под сливное отверстие приготовленную тару для отработки,
  • с помощью ключа на 17 осторожно откручиваем сливную пробку, важно не обжечься в момент отрыва пробки, поскольку температура масла может быть достаточно высокой,
  • дожидаемся, пока старая смазочная жидкость не сольётся полностью,
  • снимаем масляный фильтр (обычно он бывает сильно зажат, руками его открутить не удаётся, тогда придётся поискать специальный съёмный ключ),
  • устанавливаем новый фильтр (каталожный номер – Hyundai 2630035503), не забываем смазать уплотнительное кольцо, дабы избежать проблем при следующей замене, немного свежего масла необходимо налить и в сам фильтр,
  • проверяем сливную пробку на предмет целостности уплотнительной шайбы, которая находится на её резьбе, при необходимости производим замену (каталожный номер – 2151323001),
  • аккуратно закручиваем сливную пробку, не прилагая чрезмерных усилий, дабы не сорвать резьбу (помним, что эту операцию нам придётся выполнять неоднократно),
  • заливаем свежее масло в заливное отверстие, руководствуясь отметками на щупе,
  • убеждаемся, что уровень жидкости соответствует середине интервала между отметками MIN/MAX, даём маслу растечься по системе смазки на протяжении 5 – 7 минут,
  • заводим двигатель и даём поработать на холостом ходу порядка 5 минут, после чего опять проверяем уровень смазки, поскольку обычно после прогрева он немного уменьшается, в этом случае доливаем необходимое количество,
  • после любой более-менее длительной поездки повторно проверяем уровень масла, а также отсутствие его протечек.

Специалисты рекомендуют после слива отработки производить промывку системы – это необходимо для того, чтобы не допустить закупорки масляных каналов и засорения деталей силового агрегата, чтобы избавиться от имеющихся отложений на его внутренних поверхностях. Промывку делают и для полного слива старого масла, поскольку не допускается его смешивание с новой жидкостью, если она имеет другой показатель вязкости.

Впрочем, в отношении промывки двигателя существует и противоположное мнение: многие авторитеты утверждают, что, используя для промывки специальную моющую присадку, можно оставить некоторое её количество на стенках цилиндров и самого блока. При заливке нового масла оно может вступить в реакцию с остатками моющей смеси, что приводит к образованию пены и твёрдых отложений.

Чтобы решить эту дилемму, придётся после промывки сначала залить более дешёвое полусинтетическое или минеральное масло, и только затем осуществить заливку рабочей синтетической жидкости.

Безусловно, это удорожает процедуру замены масла на Хендай ix35, но зато вы сможете гарантировать, что избежите быстрого загрязнения только что залитого моторного масла из-за смешивания его со старым, а также с продуктами неполного сгорания горючего.

Все способы замены масла в акпп хендай ix35

Автоматические коробки переключения передач A6MF1 применяются на ряде автомобилей корейского автопрома. Также как и все основные узлы, АКПП нуждаются в техническом обслуживании. В руководствах по эксплуатации замена жидкости ATF не предусматривается.

по бездорожью Хендай ix 35

Замена масла в АКПП Хендай ix 35 производится согласно рекомендациям автосервисов. Обуславливается это тем, что на новых автомобилях, после притирки элементов коробки в период обкатки, образуется металлическая стружка и пыль. На автомобилях с пробегом, особенно в тяжелых условиях эксплуатации, трансмиссионная жидкость со временем теряет свои свойства.

Читайте также:
Замена масла АКПП БМВ Е46 видео инструкция

Причины изменения свойств масла АКПП

  1. Воздействие с окружающей средой. Естественные химические процессы. Заводом изготовителем предусматривается срок годности жидкостей ATF. Пять лет хранения или два года эксплуатации.
  2. Климатические условия. Большие температурные перепады при низких температурах. Перегревы в жаркие времена года.
  3. Манера вождения. При увеличенных нагрузках на узел или частой работе на холостых оборотах.
  4. Неисправности АКПП. Большой физический износ шестерней валов и синхронизаторов.
  5. Попадание в трансмиссионную жидкость влаги или грязи через негерметичные соединения.

Когда нужно менять жидкость в АКПП Хендай ix 35

Черный цвет масла, наличие металлической стружки, недостаточный уровень, запах горелого, нарушения в работе автоматической коробки ай икс 35 (толчки, пробуксовки) – все это может свидетельствовать о необходимости замены.

Заводом изготовителем рекомендуется использовать оригинальную трансмиссионную жидкость Hyundai ATF SP-IV (номер по каталогу 04500-00115); удовлетворяет всем нормам, обеспечивает плавное переключение передач, гарантирует надежную работу трансмиссии.

трансмиссионное масло Hyundai ATF SP-IV

Полный объём, заливаемый в коробку передач – 7.1 литра. Исходя из способа замены, может потребоваться от 4 до 12 литров жидкости ATF.

Способы замены масла в АКПП Хендай

Полная замена

оборудование для замены масла на СТО

Производится на квалифицированных станциях технического обслуживания. При помощи специального оборудования масло меняется в полном объёме. Может понадобиться до 12 литров. Периодичность замены каждые 60 000 км.

Нежелательно пользоваться данным способом в случае большого износа АКПП. Высокие моющие свойства новой жидкости способны размягчить образовавшиеся отложения. В результате, в процессе циркуляции смазки, масляный фильтр может забиться.

Что может сказаться на общей исправности АКПП. Нередкими являются случаи выхода из строя гидроблока и гидротрансформатора.

Как происходит полная замена масла в АКПП на СТО — видео

Частичная замена

Потребуется около четырех литров нового масла. Так как происходит частичное обновление, интервал замены сокращается до 25000 – 30000 км. Для полного восстановления свойств жидкости ATF рекомендуется произвести 2-3 замены. Специальных навыков и оборудования не требуется.

Для задержания продуктов износа АКПП, внутри коробки предусмотрен фильтрующий элемент. Замена, которого возможна только после демонтажа коробки передач и ее разборки.

масляный фильтр

Трудоёмкий и дорогостоящий процесс. Но пренебрегать им не стоит из-за конструктивных особенностей фильтра. Несколько слоев войлока достаточно эффективно задерживают продукты износа АКПП, но со временем пропускная способность фильтрующего элемента снижается.

Давление масла снижается и может возникнуть масляное голодание. Рекомендуемая периодичность замены – 50 000 км.

Самостоятельная замена — пошаговая инструкция

автомобиль на эстакаде

  1. Прогретый до рабочей температуры автомобиль загоняем на эстакаду или смотровую яму. Подкладываем противооткатные упоры. Селектор в положении «Р». Открываем капот и снимаем кожух воздушного фильтра. Откручиваем заливную пробку.
  2. Если установлена защита картера двигателя – снимаем её. Откручиваем сливную пробку. Сливаем масло в термостойкую ёмкость. При должном уровне смазки должно получиться 3.5-4 литра слитого масла.
  3. Очищаем пробку, меняем уплотнительное кольцо и заворачиваем обратно. Техническим шприцом или через лейку заливаем свежее масло, столько же, сколько слили.
  4. Заливное отверстие является контрольным. После достижения нужного уровня, масло начнет выливаться. Заворачиваем пробку заливного отверстия. Заводим автомобиль.
  5. Переключаем селектор во все положения. Прогреваем ДВС до рабочей температуры. Глушим двигатель. Отворачиваем заливную пробку. Сливаем излишки. Если масло не полилось – доливаем до уровня и повторяем процедуру.
Эффективный способ замены

В автомобилях марки Хендай ix 35 радиатор охлаждения жидкости ATF вынесен перед радиатором охлаждения ДВС. После того как слили отработку и наполнили коробку новой жидкостью, снимаем шланг, по которому масло поступает в радиатор, в месте крепления с теплообменником.

  • опускаем конец в сливную ёмкость небольшого объёма (1 литр);
  • заводим автомобиль;
  • перемещаем селектор в положение «N»;
  • после наполнения ёмкости глушим ДВС;
  • через заливное отверстие заливаем 1 литр свежей жидкости.

Процедура повторяется до тех пор, пока из шланга не потечет свежее масло. Одеваем шланг на свое место. Устанавливаем защиту ДВС. Крепим на место кожух воздушного фильтра.

кожух воздушного фильтра

Периодическая диагностика и своевременная замена жидкости ATF в автоматической КПП автомобилей Хендай ix 35, продлит срок службы агрегата, предупредит возможные неисправности, поможет избежать дорогостоящего ремонта АКПП.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: