Как поменять масло в двигателе Киа Рио?
Водитель, знающий, как менять масло в двигателе Киа Рио, обезопасит себя от экстренных дорожных ситуаций и сэкономит существенные средства, необходимые для обращения к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания (СТО). Процесс занимает несколько часов, несложен и не требует специальных знаний.
Вместе с маслом обычно меняется и фильтр, инструкцию, как поменять масляный фильтр Киа Рио, можно найти на обучающих видео, где опытные механики покажут все элементы процесса.
Когда необходимо менять масло?
В любых операциях, связанных с техническим обслуживанием автомобиля, необходимо ориентироваться на документацию производителя. Срок, указанный в ней, иногда необходимо пересчитывать с учетом реалий российских дорог.
Надо учитывать, что инструкции, как менять масло в Kia Rio, в технической документации не будет, водителю придется изучать детали по видео.
Производитель рекомендует производить замену в таких случаях:
- на очередных ТО;
- через каждые 15 000 километров пробега;
- при ремонте двигателя ли восстановительном ремонте.
Многие автовладельцы делают это чаще, через каждые 7-10 тысяч км, или перед началом нового сезона. Периодичность замены связывается с ухудшением смазывающих характеристик, падением вязкости технической жидкости.
Она перестает выполнять свои функции, и это может привести к неисправностям силовой установки. Для залива лучше приобретать SHELL HELIX ULTRA 5w-30, именно его обычно используют официальные дилеры. Если не удалось найти данный продукт, подойдет любое масло 5W-30 класса SN.
Именно этот класс указывается в гарантийной документации. Масляный фильтр можно приобрести модели 26300-35503.
Как поменять масло в двигателе Киа Рио?
На станциях технического обслуживания для откачки применяют специальное вакуумное оборудование, но обычным водителям оно недоступно. Можно прибегнуть к более простому и традиционному способу и слить техническую жидкость из поддона.
Для выполнения работы автовладельцу потребуется:
- тех. жидкость с необходимыми характеристиками;
- промывочное масло (3 л);
- новый фильтр;
- прокладка для сливной пробки, ее потребуется заменить;
- ключ на «17».
Алгоритм выполнения работы:
- двигатель прогревается, этот разжижает техническую жидкость;
- автомобиль устанавливается на смотровую яму;
- снимается защита картера;
- использованная тех. жидкость из картера сливается в пластиковую емкость. Откручивать пробку картера лучше в перчатках;
- закручивается сливная пробка, предварительно в ней меняется прокладка, и в систему заливается 3 литра промывочной жидкости;
- запустить двигатель, прогреть его 10 минут и слить промывочную жидкость. Если работа проводится без него, остатки отработанной жидкости необходимо будет извлечь при помощи шприца;
- заменить масляный фильтр. Деталь снимается и устанавливается руками, без применения инструмента. Перед установкой в него нужно залить 150 грамм новой тех. жидкости;
- залить новое масло;
- закрутить сливную пробку, используя для этого ключ на 17.
После первой самостоятельной замены, несложный вопрос, как откручивать масляный фильтр Киа Рио и менять масло, больше не поставит в тупик водителя.
Видео
На видео показана замена масла в двигателе Киа Рио:
Знание того, как поменять масло Kia Rio, поможет автолюбителю решить экстренные проблемы или предотвратить их возникновение.
Главное, не ошибиться с выбором марки технической жидкости.
Авто обзоры – тест драйв. Крутые тачки – смотреть онлайн
Как заменить топливный фильтр на Киа Рио?
Как поставить круиз контроль на Киа Рио?
Как поменять подсветку номера на Киа Рио?
0 thoughts on “ Как поменять масло в двигателе Киа Рио? ”
Не жирно ли им за нулевое Т. О. 3000км на Киа Рио 3700 рублей за одну замену масла? Спасибо за участие!
за 6 ТО у Соляриса берут 35 штук.
Жирно, еще как. Я у неофициалов обслуживаюсь уже давно. Выбираю хороший техцентр, и там завожу сервисную книжку.
нормальная цена официала. у меня на уаз то 40 000 обошлось в 18000руб. вы платите не только за масло но и за сохранение гарантии.
Таково везде у официалов, или спрыгивай с гарантии или пять лет будешь им деньги возить. Но первое ТО желательно пройти, после 10000км можно соскочить, заводской брак за это время вылезет наружу а дальше как Бог даст, гарантия у Киа весьма лукавая, действует практически только на ДВС и КПП, сын три года РИО в Москве у официалов обслуживал, затем мне отдал, посмотрел наряд- заказы, при замене масла защиту картера как бы снимали ( 180р тогда), доступ к сливной пробке и к масляному фильтру абсолютно свободен и снимать ее незачем, в графе: расходные материалы жидкость ВД- 40 аж 400мл на четыре болта, улыбнуло, не болты, а промокашки.
хорошее масло можно взять там где его меняют.
Не ездите. Гарантия минус, но выбор по- любому за вами.
устройся сперва работником в дилерский центр потом и откручивай бесплатно, ты сказочный долбаёб ездил бы лучше на старой шахе и не вонял бы тут своими скупердяйскими высказываниями.
абалдеть. . . нам на фольксваген на 15000 км обошлось в 5500. . . .
А кто спорит, конечно жирно! Особенно за ТО машины с такими скромными характеристиками.
а проверка свечей ( вывернуть — ввернуть) за 500 — не жирно? ))))))))))) ) Говорят, дилер не на продаже авто, а на ТО основное бабло зарабатывает. . . .
Извини, друг, у меня нет столько времени на притворство, как у тебя сегодня, лучше просто пошлю тебя сюда Что делать и куда бежать? — KIA RIO выбор и замена моторного. . .
ща в спец магазинах берешь мало и фильтры и меняют бесплатно тут же, в твоем присутствии. Еще и акции всякие. Я вон осенью хапнула масло по акции за тыщщу (! ! ! ).
Масло стоит 1500 ре, промывочное масло стоит 1 000 ре + фильтр стоит 500- 600 ре, кольцо для болта слива у дилера стоит 200- 300 рублей, на рынке 10 рублей неоригинал, снять — поставить защиту еще 350, сама замена масла, осмотр машины, проставление печатей в фирменную сервисную книжку — бесценно. Итого себестоимость выходит 3500 ре. Можно скостить на 20%, если есть выходы на оптовые автозапчасти. Поэтому если жирно и смешно — ходить лучше пешочком.
Самостоятельно меняем масло на автомобиле Киа Рио
Замена моторного масла является обязательной процедурой технического обслуживания после 15 тысяч километров пробега. От качества залитого в двигатель масла зависит эффективность его работы, расход топлива и износ деталей. Поменять масло на Киа Рио можно своими руками в условиях гаража, руководствуясь пошаговой инструкции.
С какой периодичностью выполняется замена?
Производитель рекомендует производит замену масла через
каждые 15 тыс. км пробега. Но на практике эта цифра значительно уменьшается,
так как ресурс смазочных материалов зависит от ряда факторов:
- пробок и передвижений на небольших скоростях по
городским дорогам; - качества топлива и смазки;
- манеры езды водителя;
- условий эксплуатации.
Оптимальный пробег между заменами примерно 10 тыс. км. Если
автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и постоянно испытывает
значительные нагрузки срок сокращается до 7 тыс. км. О необходимости замены
масла можно судить по его состоянию. Для этого нужно достать щуп и оценить
смазку. Ее необходимо менять, если она темного цвета, имеет множество
механических примесей, слишком вязкая.
Выбираем расходные материалы и готовим инструменты
Одним их условий долгой эксплуатации смазывающих веществ
является их качество. Не стоит на этом экономить и желательно покупать
качественный ГСМ. В первую очередь следует обратить внимание на те виды масел,
которые рекомендует производитель, они указаны в инструкции по эксплуатации Киа
Рио.
При выборе смазки следует учитывать сезон, так как они
бывают зимними, летними и всесезонными. В умеренном климате оптимально
использовать всесезонные смазывающие материалы. Для регионов с суровыми зимами
больше подойдут зимние, но их необходимо менять при наступлении тепла на летние
Рекомендуемая вязкость смазывающей жидкости для автомобиля Киа Рио – 5W-20,
5W-30, а также всесезонка 10W-40.
Смазки различаются по основе на минеральные,
полусинтетические и синтетические. Первые используются на старых авто.
Полусинтетика недорогая и пользуется большим спросом. Производитель рекомендует
заливать в Киа Рио синтетическую смазку. Единственный ее недостаток – высокая
цена. Благодаря присадкам она обладает хорошей смачиваемостью, повышенной
износостойкостью и антикоррозийными свойствами. В отличие от первых двух видов
смазки синтетика не теряет эксплуатационных свойств с течением времени.
Одновременно с маслом обязательно меняется масляный фильтр. Для разных моделей может использоваться фильтрующие элементы, отличающиеся артикулами. На двигателях с объемом 1,4 л используется фильтр с номером 2630002503, с объемом 1,6 л – 2630035504.
Кроме расходных материалов, нужно также подготовить:
- головку или гаечный ключ на «17»;
- уплотнительную алюминиевую или медную шайбу на
сливную пробку; - чистую ветошь;
- пустую тару для слива отработки;
- перчатки.
Если необходима промывка системы смазки, потребуется
промывочная жидкость объемом около 3 литров.
Замена моторного масла и фильтра на Киа Рио: подробная инструкция
Процедуру замены масла на Киа Рио можно выполнить двумя
способами:
- откачать отработанное масло с помощью вакуума;
- слить отработку.
Для первого способа понадобится специальное устройство, с помощью которого рабочая жидкость откачивается через отверстие, где вставляется щуп для измерения уровня смазки. Такое оборудование имеется не на всех СТО, тем более его нет в домашнем инструментарии по причине высокой стоимости.
Дешевый и доступный – традиционный метод, при котором
отслужившее свой срок мало сливается через сливное отверстие. Это более
надежный метод, позволяющий удалить из системы смазки значительное количество
отложений и загрязнений, так как они собираются на дне поддона,
Сливается масло только с разогретого мотора. Лучше это
делать после поездки. Если машина стояла, то двигатель нужно завести и дать ему
поработать, пока он не наберет рабочую температуру. Разогретое мало лучше
стекает по стенкам картера. Масло горячее, поэтому нужно быть осторожным, чтобы
не получить ожогов и работать в перчатках.
Алгоритм замены масла на Киа Рио представляет собой
последовательность шагов:
- Устанавливаем машину на подъемное приспособление или смотровую канаву. Колеса фиксируем с помощью башмаков или деревянных колодок.
- Поднимаем капот и откручиваем крышку с маслозаливной горловины, чтобы сбросить давление.
- Открутив крепежные болты, снимаем защиту картера.
- Очищаем от пыли и грязи пробку на сливной горловине и область вокруг.
- Сначала слегка откручиваем с помощью ключа на «17» сливную пробку на картере.
- Затем под место слива подставляем приготовленную тару объемом не менее 4 литров.
- Можно взять для этих целей пустой пятилитровый бутыль из-под воды. Вручную аккуратно полностью выкручиваем пробку. Действуем аккуратно, чтобы не обжечься горячей отработкой.
- Ждем, когда полностью стечет все мало. По времени это занимает 10-15 минут.
- Проверяем, в каком состоянии уплотнительная шайба на пробке. Если она деформирована или имеет следы значительного износа, меняем ее на новую.
- Очистив пробку от остатков масла и загрязнений. Закручиваем ее обратно, надев на нее шайбу.
- Перемещаем тару с отработкой под маслофильтр.
- Отворачиваем фильтр руками, поворачивая его против часовой стрелки. Если вручную выкрутить не удалось, используем специальный съемник.
- Если такого приспособления нет, можно воспользоваться отверткой, проткнув корпус фильтрующего элемента ближе ко дну. Используя отвертку в качестве рычага, откручиваем деталь.
- Очищаем место установки фильтра от остатков смазки и загрязнений, чтобы они не попали в новое масло.
- Берем новый фильтр и смазываем уплотнительную резинку на нем свежим маслом. Фильтр заполняем новой смазкой, чтобы исключить масляное голодание.
- Закручиваем маслофильтр до момента, когда он соприкоснется с кронштейном. Затем проворачиваем фильтр на ¾ оборота для надежной герметизации.
- Следующий шаг – заливка нового масла через маслозаливную горловину.
- Проверяем с помощью щупа уровень смазывающей эжидкости. Нормой считается, если он находится между максимальной и минимальной отметками.
- Запустив мотор, ждем, когда потухнет лампочка-индикатор, на которой изображена масленка.
- Глушим мотор и вновь проверяем уровень смазки. Все хотят секса, но больше всего его желают невозмутимые проститутки Чебоксар . Эти шлюхи только ждут возможности сделать вам минет и подставить свою попку. При необходимости доливаем смазывающую жидкость. Ее уровень не должен превышать максимальной отметки.
- После поездки необходимо проверить, нет ли течь из-под сливной пробки и маслофильтра. Если обнаружена течь, подтягиваем детали.
На этом замена заканчивается. Ее может выполнить даже
начинающий автолюбитель, получив опыт авторемонтных работ.
Замена масла Киа Рио-3
Замена моторного масла относится к тем процедурам технического обслуживания, которые вполне можно выполнить самостоятельно. А сэкономленные на оплате труда мастера СТО деньги потратить на более качественное моторное масло, которое продлит жизнь двигателю.
Согласно регламенту ТО масло в Киа Рио III поколения подлежит замене каждые 15 тыс.км. Однако, учитывая условия эксплуатации (частая езда в городском ритме, качество топлива и т.п.), специалисты рекомендуют сокращать интервал замены масла до привычных 10 тыс.км или 1 раза в год (если автомобиль проезжает меньше указанного расстояния).
Замена масла Киа Рио-3
Инструмент и материалы:
- С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
- Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
- Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
- Сливная емкость для отработанного масла.
- Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
- Ветошь для вытирания масляных подтеков.
- Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.
Масло для Киа Рио-3
Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.
Масляный фильтр Киа Рио-3
В Рио 3 поколения завод производитель устанавливает масляные фильтра «Mobis», имеющих код – 2600 35503.
Порядок действий по замене масла:
Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
- Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.
- Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.
Внимание! Откручивая пробку, не потеряйте медное уплотнительное кольцо (код в каталоге – 21513-23001).
- Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
- Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
- Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
- Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
- Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
- Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.
Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.
- Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
- Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
- Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
- В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.
Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.
Видео «Замена моторного масла Рио-3»
Для дополнительной наглядности процесса замены масла, предлагаем посмотреть следующее видео.
Как? Вы еще не читали? А зря…
- Обзор Рио 3 поколения
- Как легко заменить лампочку ближнего света в Рио-3
- Мануал по замене лампочек в противотуманных фарах Киа Рио
- Фотоотчет по замене передних тормозных колодок Рио-3
- Замена задних тормозных колодок в Киа Рио
Будем благодарны, если поделитесь статьей в социальных сетях!
Полная замена моторного масла и фильтра на Киа Рио своими руками
Срок эксплуатации автомобиля Киа Рио зависит от многих факторов — марки и модели, частоты использования, дорог, по которым он передвигается и ухода за ним. О последнем поговорим подробнее, ведь от этого зависит не только как долго прослужит ваш железный конь, но и комфорт водителя. Смазочные материалы играют далеко не последнюю роль в качестве функционирования автомобиля, поэтому не стоит тянуть с их заменой, если возникла такая необходимость. Как поменять масло в двигателе Киа Рио своими силами и по каким параметрам понять, пора ли? Об этом мы сегодня и поговорим.
Рекомендации производителя по замене масла
Замена масла в двигателе новой Киа Рио производится после первых 3000 км. Это установленный регламент обкатки. Пока не пройдены первые 3000 км, не рекомендуется нагружать силовой аппарат максимальными скоростями и весовыми нагрузками. Лучше всего передвигаться по прямым участкам дороги на скорости 80–90 км или на оборотах мотора в пределах 2–4 тыс.
Аналогичную процедуру стоит проводить после капремонта двигателя. Сокращение интервала по замене масла Лада Гранта в новых и отремонтированных моторах мотивируется тем, что процесс притирки деталей продуцирует появление различных частиц. Их лучше удалить вместе со смазочной жидкостью, чтобы не причинить вреда силовому агрегату.
Во всех остальных случаях смена масла на Kia Rio осуществляется в регламентные сроки через 10 000–15 000 км.
На протяжении такого периода смазочное вещество сохраняет необходимые кондиции, обеспечивает надежное пленочное покрытие всех узлов мотора. Сверх этих сроков масло изрядно чернеет, разжижается, теряет вязкостные свойства.
Уровень качества смазочного материала снижается также и от календарных сроков. Масло – не вино, и старение не идет ему на пользу. Поэтому независимо от пробега автомобиля производят замену моторной смазки 1 раз в год.
Выбор моторного масла и фильтра
Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Киа Рио должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору зарубежного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.
При самостоятельном выборе моторного масла для Киа Рио автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.
Видео: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля
Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе на Киа Рио
Для того, чтобы заменить моторное масло на автомобиле Киа Рио нам понадобятся следующее:
- Моторное масло – 4 литра.
- Фильтр масляный – код 26300 35503N.
- Сливная пробка с уплотнительным кольцом – код 21513-23001
- Гаечный ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
- Шприц с трубочкой для откачивания в поддоне картера остатков масла.
- Тара для слива отработанного масла
- Промывочное масло 3 литра(при смене типа масла).
Замену масла желательно проводить на эстакаде или «смотровой яме», так как сливное отверстие находится под машиной
Сама процедура будет включать в себя следующие шаги:
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
- Подставьте сливную емкостьи уже руками окончательно открутите пробку.
- Выкрутите масляный фильтр(действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
- Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
- Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
- Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
- Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
- Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейтечерез заливную масляную горловину свежее масло.
- Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
- Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
- Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
- В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.
Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.
Замена масла в двигателе Kia Rio 3
Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
Заворачиваем масляный фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с кронштейном масляного фильтра. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,3 л масла. Заворачиваем крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем пробку сливного отверстия и фильтр. Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.
[Экономим на техническом обслуживании Kia Rio до 5000 рублей] [Техническое обслуживание Kia Rio на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 60 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Kia Rio]
Замена масла в двигателе и масляного фильтра Kia Rio
Как самостоятельно заменить масло в двигателе?
Готовят необходимый объем – 3,3 л жидкости. Двигатель прогревают, машину ставят на эстакаду. Замена масла на Киа Рио 3 своими руками выглядит так:
- Снимают кожух картера.
- Откручивают крышку маслоналивной горловины.
- Щеткой и ветошью очищают пробку сливного отверстия (ее находят в поддоне картера).
- Подставляют ведро для старой жидкости, выворачивают ключом пробку.
- Меняют прокладку пробки.
- Снимают фильтр.
- Протирают место, где он стоял.
- Ставят новый фильтрующий элемент.
- Откручивают пробку сливного отверстия.
- Льют новое масло.
- Закрывают маслоналивную горловину пробкой.
Потом заводят агрегат, чтобы он поработал на холостом ходу. Проверяют, нет ли утечки в районе фильтра и сливного отверстия.
Когда масляная пена осядет, проверяют уровень, доливают смазку.
На видео в конце статьи показана замена масла на Киа Рио своими руками.
Замена масла Киа Рио-3
Инструмент и материалы:
- С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
- Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
- Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
- Сливная емкость для отработанного масла.
- Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
- Ветошь для вытирания масляных подтеков.
- Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.
Масло для Киа Рио-3
Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.
Масляный фильтр Киа Рио-3
Порядок действий по замене масла:
Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
- Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.
- Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.
- Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
- Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
- Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
- Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
- Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
- Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.
Это интересно: Ремонт и эксплуатация ВАЗ 21214
Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.
- Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше о и ниже о.
- Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
- Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже о.
- В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.
Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.
Порядок замены масла
Для замены масла потребуется
- масло для двигателя и масляный фильтр (новые);
- ключ на 17;
- съемник либо специальный ключ для ослабления затяжки масляного фильтра;
- широкий вместительный таз или другая тара для сливания отработки;
- ветошь.
Пошаговая инструкция по замене масла и фильтра.
- 1. Автомобиль установлен на смотровую площадку. При этом двигатель прогрет — это улучшает текучесть масла. Учитывая его высокую температуру, для предотвращения ожогов, руки рекомендуется защитить перчатками.
- 2. Сразу поставить под поддон таз, предназначенный для слива отработанного масла.
- 3. Если стоит защита картера, ее необходимо снять, а крышку на маслоналивной горловине открутить.
- 4. Вытереть тряпкой сливную пробку и область вокруг нее.
- 5. Используя ключ на 17 мм ослабить затяжку на пробке и вручную открыть ее. Масло начнет течь в подставленную емкость. Стекает оно не более 15 минут.
- 6. Тем временем следует осмотреть состояние уплотнительной прокладки сливной пробки. Если будут выявлены даже незначительные деформации, прокладку нужно обязательно поменять. В дальнейшем, это предотвратит вытекание масла.
- 7. Когда вся жидкость сольется, вы можете перебывать откачать оставшееся грязное масло из поддона картера, там остается 250 – 300 гр. Для этого можно использовать шприц или спринцовку с надетой на них изогнутой трубкой. Но это делать не обязательно, хотя желательно.
- 8. Заранее очищенную пробку необходимо вкрутить на место, и слегка затянуть ключом.
- 9. Если вы проводите замену одной марки моторного масла на другую, то рекомендуется промыть двигатель специальным маслом.
- 10. Далее не убирая емкости для слива, используя специальный ключ или съемник, необходимо ослабить затяжку на масляном фильтре, открутить его руками и снять. Если кольцо (уплотнитель) осталось на двигателе, его нужно убрать.
11. Протереть место посадки (привалочная поверхность фланца блока цилиндров) тряпкой от скопившихся загрязнений и маслянистых потеков.
14. Теперь пришло время открыть пробку и залить моторное масло через маслоналивное отверстие до верхнего предела щупа – о.
Это интересно: Регулировка карбюратора Хускварна 142
Как мы видим последовательность работ по замене масла в двигателе и масляного фильтра на Kia Rio ничем не отличается от алгоритма действий на других марках автомобилей.
Но если вы никогда этого не делали, то лучше обратиться к знающему человеку или в автосервис.
Замена масляного фильтра Киа Рио
Теперь можно открыть пробку заливного отверстия в двигателе, чтобы отработка сливалась быстрее. Она находится под капотом. Когда перестанет течь, откручиваем масляный фильтр. Если вы не чемпион по армлифтингу, вам может понадобиться специальный съёмник.
Берём новый фильтр, заливаем в него немного масла, и прикручиваем обратно.
Меняем уплотнительное кольцо на пробке картера, и прикручиваем пробку на место. Замена прокладки может и не понадобиться в зависимости от её состояния. В случае необходимости можно заказать новую медную прокладку в магазине запасных частей, цена вопроса до 100 рублей. Заливаем масло в двигатель. Следим за уровнем с помощью щупа. Важно не перелить, избыточное количество может выдавить сальники двигателя, что приведёт к подтеканию.
Уровень масла должен быть между двумя контрольными точками на щупе
Буква F обозначает максимально допустимый уровень.
Закрываем крышку заливной горловины двигателя. Заводим авто. Датчик давления масла в двигателе должен загореться после включения зажигания и погаснуть когда двигатель заведётся. На этом замена масла Киа Рио закончена. Для минимизации риска проблем с двигателем рекомендуется проверять уровень моторного масла не реже чем раз в две недели.
Смена смазывающего средства в домашних условиях коробки передач Киа Рио
Своими руками автовладелец может только сделать частичную замену масла. Полностью заменять рекомендуется только при наличии специального промывочного агрегата. Но, если аппарат находится в гараже у хозяина машины, то он может заменить смазывающее средство самостоятельно.
Замена масла в АКПП SsangYong Actyon
Процедура частичной и полной смены смазывающего средства в АКПП Kia Rio 3, будь последняя выпущена в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 или 2021 годах, полностью одинакова.
Читайте также: Стоит ли удалять сажевый фильтр дизельного двигателя и как правильно провести эту процедуру?
У новичка процесс смены ATF в АКПП займет порядка 2 часов, а опытный механик сможет уложиться в 30 – 50 минут. Необходимо подготовиться к процессу и важно помнить, что не удастся поменять масло за несколько секунд.
Слив выработанной жидкости с бака
Перед сменой смазывающего средства в АКПП Киа Рио надо удалить выработанную жидкость.
- Завести транспорт и прокатиться на транспорте 10 километров. Поездка полезна для прогрева АКПП.
- Установить авто на яму или эстокаду. И отключить мотор. Если нет рядом ямы, то поставить транспорт на ровную поверхность и приподнять домкратом.
- Отвинтить пробку слива смазывающего средства на поддоне автоматической коробки.
- Подставить тару.
- Подождать минут пять, пока масло полностью не сольется.
- Отвинтить болты на поддоне. Не трогать только один. Снять его аккуратно, подставив емкость для слива. В нем может оставаться еще некоторое количество.
- Открутить последний болт и убрать в сторону.
Промывка поддона и удаление стружки
После того, как был снят поддон, его необходимо промыть от стружки и черного нагара. Так как садится поддон на герметик для АКПП для создания герметичности, то по кромке, куда крепится прокладка, необходимо убрать силикон с помощью сподручного острого инструмента. Старая прокладка тоже удаляется.
Затем нужно очистить место, где находился герметик. Иначе новый, который будет нанесен автовладельцем, не сядет плотно ко дну Киа Рио и даст течь по истечении времени.
В автомате еще осталось старое фильтрующее устройство.
Удаление старого фильтрующего устройства
Прежде, чем заменить масло в коробке на свежее, надо вынуть забитый фильтр и установить новый.
Внимание! Не рекомендуется чистить старый масляный фильтр. Обязательно приобрести новы ZI4632123001 и установить. Читать
Масло для АКПП Mobil ATF LT 71141
- Открутить три болта, которые поддерживают фильтрующее устройство.
- Снять и выкинуть его.
- Прикрутить купленный.
- После этого установить прокладку на кромку поддона.
- Нанести силикон на то место, куда будет крепиться поддон.
- Установить крышку поддона и ввинтить болты.
Перейти к заливке нового смазывающего средства
Заливка купленного смазывающего средства
Заливка свежей ATF в АКПП осуществляется следующим образом:
- Вынуть щуп из горловины для залива масла в автомате Киа Рио. Горловина находится рядом с воздушным фильтром автомашины.
- Ввести лейку в отверстие.
- Влить 3 литровых бутылки ATF.
Смена закончена. Если автовладелец желает полностью сменить масло, то опытные автовладельцы рекомендуют купить специальный аппарат, который позволит полностью промыть все узлы АКПП и избавиться от старого масла. На 100 процентов слить выработанную ATF не получится.
Киа рио замена масляного фильтра — рассмотрим по порядку
Водитель, знающий, как менять масло в двигателе Киа Рио, обезопасит себя от экстренных дорожных ситуаций и сэкономит существенные средства, необходимые для обращения к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания (СТО). Процесс занимает несколько часов, несложен и не требует специальных знаний.
Вместе с маслом обычно меняется и фильтр, инструкцию, как поменять масляный фильтр Киа Рио, можно найти на обучающих видео, где опытные механики покажут все элементы процесса.
Блок: 1/4 | Кол-во символов: 491
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/kia-avtoservis/kia-rio-avtoservis/kak-pomenyat-maslo-kia-rio.html
Замена масла на Киа Рио требует наличия следующего инструмента и расходных материалов
- Набор головок и вороток или ключ-трещотка;
- Съёмник масляного фильтра;
- Новая прокладка для сливной пробки картера (код детали 21513-23001);
- Моторное масло;
- Фильтр.
Вернуться к оглавлению
Когда необходимо менять масло?
В любых операциях, связанных с техническим обслуживанием автомобиля, необходимо ориентироваться на документацию производителя. Срок, указанный в ней, иногда необходимо пересчитывать с учетом реалий российских дорог.
Надо учитывать, что инструкции, как менять масло в Kia Rio, в технической документации не будет, водителю придется изучать детали по видео.
Производитель рекомендует производить замену в таких случаях:
- на очередных ТО;
- через каждые 15 000 километров пробега;
- при ремонте двигателя ли восстановительном ремонте.
Многие автовладельцы делают это чаще, через каждые 7-10 тысяч км, или перед началом нового сезона. Периодичность замены связывается с ухудшением смазывающих характеристик, падением вязкости технической жидкости.
Она перестает выполнять свои функции, и это может привести к неисправностям силовой установки. Для залива лучше приобретать SHELL HELIX ULTRA 5w-30, именно его обычно используют официальные дилеры. Если не удалось найти данный продукт, подойдет любое масло 5W-30 класса SN.
Именно этот класс указывается в гарантийной документации. Масляный фильтр можно приобрести модели 26300-35503.
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1149
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/kia-avtoservis/kia-rio-avtoservis/kak-pomenyat-maslo-kia-rio.html
Замена масла Киа Рио-3
Инструмент и материалы:
- С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
- Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
- Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
- Сливная емкость для отработанного масла.
- Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
- Ветошь для вытирания масляных подтеков.
- Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.
Масло для Киа Рио-3
Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.
Масляный фильтр Киа Рио-3
В Рио 3 поколения завод производитель устанавливает масляные фильтра «Mobis», имеющих код — 2600 35503.
Порядок действий по замене масла:
Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
- Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.
- Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.
Внимание! Откручивая пробку, не потеряйте медное уплотнительное кольцо (код в каталоге — 21513-23001).
- Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
- Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
- Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
- Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
- Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
- Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.
Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.
- Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
- Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
- Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
- В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.
Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.
Блок: 2/3 | Кол-во символов: 3315
Источник: http://kiario3.ru/remont-dvigatelya/zamena-masla-kia-rio-3/
Замена масла в двигателе Kia Rio. Видео
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 40
Источник: https://sanekua.ru/kak-zamenit-maslyanyj-filtr-i-maslo-v-dvigatele-kia-rio/
Как поменять масло в двигателе Киа Рио?
На станциях технического обслуживания для откачки применяют специальное вакуумное оборудование, но обычным водителям оно недоступно. Можно прибегнуть к более простому и традиционному способу и слить техническую жидкость из поддона.
Для выполнения работы автовладельцу потребуется:
- тех. жидкость с необходимыми характеристиками;
- промывочное масло (3 л);
- новый фильтр;
- прокладка для сливной пробки, ее потребуется заменить;
- ключ на «17».
Алгоритм выполнения работы:
- двигатель прогревается, этот разжижает техническую жидкость;
- автомобиль устанавливается на смотровую яму;
- снимается защита картера;
- использованная тех. жидкость из картера сливается в пластиковую емкость. Откручивать пробку картера лучше в перчатках;
- закручивается сливная пробка, предварительно в ней меняется прокладка, и в систему заливается 3 литра промывочной жидкости;
- запустить двигатель, прогреть его 10 минут и слить промывочную жидкость. Если работа проводится без него, остатки отработанной жидкости необходимо будет извлечь при помощи шприца;
- заменить масляный фильтр. Деталь снимается и устанавливается руками, без применения инструмента. Перед установкой в него нужно залить 150 грамм новой тех. жидкости;
- залить новое масло;
- закрутить сливную пробку, используя для этого ключ на 17.
После первой самостоятельной замены, несложный вопрос, как откручивать масляный фильтр Киа Рио и менять масло, больше не поставит в тупик водителя.
Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1449
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/kia-avtoservis/kia-rio-avtoservis/kak-pomenyat-maslo-kia-rio.html
2272-4-7-a-03
Проверяем состояние уплотнительной алюминиевой шайбы пробки.
Если шайба сильно деформирована или изношена, заменяем ее новой.
Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с крышки поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.
Блок: 4/7 | Кол-во символов: 334
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/
Видео
На видео показана замена масла в двигателе Киа Рио:
Знание того, как поменять масло Kia Rio, поможет автолюбителю решить экстренные проблемы или предотвратить их возникновение.
Главное, не ошибиться с выбором марки технической жидкости.
Блок: 4/4 | Кол-во символов: 297
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/kia-avtoservis/kia-rio-avtoservis/kak-pomenyat-maslo-kia-rio.html
2272-4-7-a-04
Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.
Блок: 5/7 | Кол-во символов: 87
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/
2272-4-7-a-05
Снимаем масляный фильтр.
Очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и потеков масла.
Блок: 6/7 | Кол-во символов: 110
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/
2272-4-7-a-06
Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
Заворачиваем масляный фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с кронштейном масляного фильтра. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,3 л масла. Заворачиваем крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем пробку сливного отверстия и фильтр. Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Блок: 7/7 | Кол-во символов: 870
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/
Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 11330
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
Полная замена моторного масла и фильтра на Киа Рио своими руками
Срок эксплуатации автомобиля Киа Рио зависит от многих факторов — марки и модели, частоты использования, дорог, по которым он передвигается и ухода за ним. О последнем поговорим подробнее, ведь от этого зависит не только как долго прослужит ваш железный конь, но и комфорт водителя. Смазочные материалы играют далеко не последнюю роль в качестве функционирования автомобиля, поэтому не стоит тянуть с их заменой, если возникла такая необходимость. Как поменять масло в двигателе Киа Рио своими силами и по каким параметрам понять, пора ли? Об этом мы сегодня и поговорим.
- Рекомендации производителя по замене масла
- Выбор моторного масла и фильтра
- Видео: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля
- Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе на Киа Рио
- Видео: Как заменить моторное масло на Киа Рио самостоятельно
Рекомендации производителя по замене масла
Замена масла в двигателе новой Киа Рио производится после первых 3000 км. Это установленный регламент обкатки. Пока не пройдены первые 3000 км, не рекомендуется нагружать силовой аппарат максимальными скоростями и весовыми нагрузками. Лучше всего передвигаться по прямым участкам дороги на скорости 80–90 км или на оборотах мотора в пределах 2–4 тыс.
Аналогичную процедуру стоит проводить после капремонта двигателя. Сокращение интервала по замене масла Лада Гранта в новых и отремонтированных моторах мотивируется тем, что процесс притирки деталей продуцирует появление различных частиц. Их лучше удалить вместе со смазочной жидкостью, чтобы не причинить вреда силовому агрегату.
Во всех остальных случаях смена масла на Kia Rio осуществляется в регламентные сроки через 10 000–15 000 км.
На протяжении такого периода смазочное вещество сохраняет необходимые кондиции, обеспечивает надежное пленочное покрытие всех узлов мотора. Сверх этих сроков масло изрядно чернеет, разжижается, теряет вязкостные свойства.
Уровень качества смазочного материала снижается также и от календарных сроков. Масло – не вино, и старение не идет ему на пользу. Поэтому независимо от пробега автомобиля производят замену моторной смазки 1 раз в год.
Выбор моторного масла и фильтра
Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Киа Рио должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору зарубежного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.
При самостоятельном выборе моторного масла для Киа Рио автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.
Видео: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля
Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе на Киа Рио
Для того, чтобы заменить моторное масло на автомобиле Киа Рио нам понадобятся следующее:
- Моторное масло – 4 литра.
- Фильтр масляный – код 26300 35503N.
- Сливная пробка с уплотнительным кольцом – код 21513-23001
- Гаечный ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
- Шприц с трубочкой для откачивания в поддоне картера остатков масла.
- Тара для слива отработанного масла
- Промывочное масло 3 литра(при смене типа масла).
Замену масла желательно проводить на эстакаде или «смотровой яме», так как сливное отверстие находится под машиной
Сама процедура будет включать в себя следующие шаги:
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
- Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
- Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
- Подставьте сливную емкостьи уже руками окончательно открутите пробку.
- Выкрутите масляный фильтр(действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
- Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
- Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
- Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
- Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
- Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейтечерез заливную масляную горловину свежее масло.
- Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
- Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
- Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
- В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.
Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.