4. Замена салонных фильтров

Как поменять салонный фильтр?

Большинство автолюбителей разбирается в строении техники, знает принципы работы основных узлов, агрегатов. Но мало кто из них уделяет время второстепенным деталям. Взять, например, салонный защитный фильтр. Более 30% водителей не знают о его существовании до «личного знакомства» или обнаружения поломки при очередном техосмотре.

Салонный фильтр: немного истории

Очистительная система салона появилась намного позже воздушного фильтра в классическом её виде. Количество ТС стремительно увеличивалось, образовывались первые пробки. Человек был вынужден придумать способ оградить себя от негативного воздействия токсических веществ.

Первый очиститель из бумаги был толщиной всего в 5.0 микрон. Основа была бессильна перед большинством токсинов, газами. В 90‐х очистители модернизировали. Они выглядели мощными функциональными установками, в них добавили активированный уголь для абсорбции воздуха в салоне.

Все современные автомобили по умолчанию оснащены штатными очистителями воздуха. Дешевые автомобили имеют фильтры из бумаги, марки премиум‐сегмента — угольные, нейтрализующие все посторонние запахи.

Пропуская сквозь себя потоки воздуха, фильтры задерживают микрочастички грязи. Происходит процесс постепенного засорения. Появление стороннего запаха, слабый поток воздуха — основные признаки неисправности.

О том, как сменить фильтр и какие инструменты для этого необходимы, рассмотрим далее.

Зачем нужен салонный фильтр в машине

Главное предназначение компонента – очистка воздуха, поступающего извне в автомобиль. Для полноценного забора воздушного потока машина оснащена каналами (рукавами), захватывающими потоки в процессе движения.

В таблице приведены вещества, которые могут повлиять на состояние здоровья водителя и пассажиров, с соответствующими им классами опасности:

Очистительный элемент помогает фильтровать воздух, поступающий из системы кондиционирования. Модели бюджетного сегмента имеют объединённые воздушные каналы подачи и циркуляции потоков.

Но зачем нужен фильтр, если двери систематически открываются, а на стыках всё равно зазоры? Объяснение есть: наибольшее количество токсических веществ поступает в салон в процессе движения, при плотном потоке транспорта. Допустимая норма превышается в 10 – 12 раз, в «спокойном» состоянии автомобиля концентрация 3.0%. При такой концентрации нет угрозы организму человека, его дыхательной системе.

Виды салонных фильтров

Существуют 2 вида:

Классические противопылевые.
С угольным наполнителем.

Устройство и конструкция противопылевых фильтров позволяют им очищать поверхность от примесей, грязи, сажи, аллергенов. В качестве основы берутся бумага или разновидность синтетического волокна. Фильтр задерживает частички размером не более 1.0 микрона. Всё, что больше, проникает внутрь.

Пять лет назад элементы на синтетической основе были усовершенствованы. Чем салонный фильтр стал лучше? Он стал на молекулярном уровне притягивать частицы пыли.

Угольные фильтры называют универсальными, но и они испытывают трудности с задержкой угарного газа. Если концентрация велика, они также бессильны. Основу составляет пористое вещество — активированный уголь. Минимальный размер гранулы — 0.5 микрона.

Есть разные виды бумажных очистителей, но они не отличаются от классических вариантов из бумаги и угля существенно.

Где стоит фильтр?

Конструкции воздушных каналов, систем забора воздуха, очистительных элементов автомобилей различаются. В последние годы наблюдается тенденция стандартизации форм агрегатов, в том числе и систем вентиляции. Каркас прямоугольной формы из прочного полимерного материала — это универсальный вариант.

Типичное место расположения — за стенкой перчаточного ящика в правой части консоли. На некоторых моделях стоит защитный фильтр в моторном отсеке, под лобовым стеклом, в левой части торпеды, у тыльной части двигателя.

Вот где находится салонный фильтр на популярных моделях:

Toyota Corolla: правая часть центральной торпеды.
Chevrolet Cruze: также в правой части, но ближе к центру консоли.
DAEWOO Lanos: в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом с правой стороны.

Как поменять салонный фильтр?

Очистительные элементы можно заменить самому или в мастерской. Чтобы заменить самому, нужны минимальные навыки в обслуживании машины. Не стоит самостоятельно ставить компоненты на автомобилях с действующей гарантией от изготовителя. При непрофессиональном вмешательстве высока вероятность нарушения технологии установки – из-за этого авто «слетит» с гарантии. Чтобы снизить риски, лучше доверить работу профессионалам СТО.

Если вы настроены действовать самостоятельно, но не знаете, как снять фильтр, прочтите инструкции, технические рекомендации, просмотрите видео уроки.

Демонтируем салонный фильтр в машине

Процедуру, как правильно снять элемент, рассмотрим на примере авто с классическим расположением воздушной системы — в правой части консоли, за стенкой ящика для перчаток.

На большинстве автомобилей корпус ящика фиксируется пластмассовыми защёлками по бокам, а в нижней части — двумя болтами для пущего эффекта. При помощи отвёртки с плоским наконечником поддевается каждый из фиксаторов, отвинчиваются болты. Доступ к торцевой части корпуса обеспечен. Снимается защитная крышка, извлекается сам элемент.

Как установить защитный фильтр?

После демонтажа необходимо протереть полость, монтировать новый, чистый элемент в соответствии с указателями. Направляющие присутствуют на каждом изделии. Возможно только одно направление установки — помните об этом при монтаже. В случае нарушения технологии крепления фильтр не будет работать надлежащим образом.

Как часто менять салонный фильтр?

Когда менять фильтр, определяет изготовитель. По сложившейся практике, фильтр меняется каждые 30 000 км – то есть каждое второе техническое обслуживание. «Неписанного» правила придерживаются на территории стран ЕС и СНГ. Менять часто ни к чему. Если поверхность фильтра чистая, отсутствуют повреждения, не обязательно заменять его — достаточно тщательно продуть потоком сжатого воздуха, поставить обратно. Проделывать это можно не более одного раза.

Читайте также:

Замена свечей БМВ Е39 видео инструкция

Своевременно поменять фильтр должен быть заинтересован сам владелец, ведь речь идёт о его здоровье и комфорте. Если автомобиль ездит в особых условиях, когда уровень загазованности, запылённости превышает допустимые границы, интервал замены сократите на треть. Изготовитель допускает самостоятельную регулировку сроков замены, но без причинения вреда автомобилю.

В продолжение обслуживания системы вентиляции салона и предыдущей записи про чистку салонного фильтра грубой очистки воздуха, сегодня будет запись про замену салонных фильтров. После предыдущих моих и Е65 местонахождение этих фильтров в F02 меня немного огорчило, так как их заперли за перчаточный ящик в салоне автомобиля, что усложняет их замену, а по сравнению с предыдущими BMW, делает эту, некогда наипростейшую процедуру, в увлекательное занятие гимнастикой.
Перейдем к самой замене фильтров. Как я ранее писал, фильтра находятся за перчаточным ящиком (бардачком). Для доступа на нужно снять обшивку в ногах переднего пассажира

Для ее снятия, собственно и для дальнейшей разборки-сборки, нам необходим вот такой инструмент

При помощи данного инструмента откручиваем два винта (по одному с каждой стороны) в самой крышке и один в левой боковой обшивке над сеткой для мелочи в ногах переднего пассажира. После этого движением вперед снимаем боковую обшивку, так как она не даст нам снять обшивку под перчаточным ящиком, а потом движением в низ снимаем и эту обшивку. После этих процедур у нас открывается такая картина

Снизу данного корпуса расположена крышка закрывающая доступ к фильтрам. Для снятия этой крышки необходимо открутить четыре винта, три из которых откручивать относительно удобно, а вот четвертуй, чтобы просто его увидеть, мне пришлось скрутиться черт знает как и залезть, упершись головой в моторный щит, в ножное пространство переднего пассажира и найти четвертый винт, который находится в дальнем левом углу корпуса за серой трубкой. На ощупь я его нащупать не смог.
После того, как мы справились с этой задачей, открываем крышку и получаем доступ к фильтрам

Дальше все просто, тянем фильтр в низ и достаем его. Первый фильтр выходит со свистом, а второй, который находиться ближе к мотору, упирается в пол,

поэтому его немного надо подгибать, главное не очень сильно, чтобы не сломать, это больше касается при установке нового.
После извлечения фильтров заглядываем во внутрь

тряпочкой протираем пыль и собираем все в обратном порядке. При установке фильтров, обратить внимание на стрелочку на фильтре, указывающую направление воздушного потока.

Данная стрелка должна указывать в направлении во внутрь салона, как на фото выше.
Для замены фильтров мной был выбран комплект угольных фильтров KNECHT LAK 467/S.

При осмотре старых фильтров горы грязи не обнаружено

но не будем забывать про бактерии:), поэтому фильтра салона минимум раз в год все равно к замене.
И что интересно, когда уже все убирал, на внутренней части коробки от фильтров нашел инструкцию

Вот столько много слов получилось про банальную замену салонных фильтров. Я думаю, что многие согласятся, что в Е39 и Е65, данная процедура многократно проще.
Цена вопроса: 58,00 белорусских рублей или около 23$.
Всем спасибо за прочтение.

Где находится фильтр салона БМВ е38 (BMW e38)?

Время от времени меня спрашивают, где находится фильтр салона в BMW e38. Сомневаюсь что в доресте и рестайлинге есть отличие. В своей менял фильтры тысячи 3 назад. Помню как сейчас, пришлось повозиться немного именно с микрофильтром в ногах пассажира. Когда брал машину, меня уверяли что она хорошо обслужена, но взглянув на фильтры легко понимаешь что есть подвох.

В целом салонных фильтра, а их 4 штуки, делятся на сами салонные фильтры и микрофильтры. Салонные фильтры ставятся в воздухозаборники, в крышке капота. Микрофильтры же располагаются после печки/кондиционера, в самом салоне, в ногах переднего пассажира и водителя. Это делается для того, чтобы воздух попадающий в салон авто был максимально очищен от пыли и вредных веществ.

Слева – микрофильтры: Meyle 312 319 0020/S | MCF0247
Справа – салонные фильтры: BOSCH R 2362

Вот так выглядят микрофильтры в полиэтиленовой упаковке, гарантирующей их чистоту.

Для себя брал, как видно с фото выше – MEYLE 312 319 0020/S и Bosch R 2362

Замена салонных фильтров под капотом не составляет труда.

(это фото взял из интернета)

Открываете капот. Видите эти контуры, откручиваете болты и вынимаете старый фильтр меняя на новый. Сперва с одной стороны, потом точно так же с другой.

В заводской книжке нарисована такая схема:

Необходимо открутить все винты и снять крышку закрывающую фильтр:

Отогнуть фиксаторы, освободив фильтр вентиляции и выняв его:

Необходимо очистить о пыли и грязи впускное отверствие и протереть места соприкосновения, для более плотного прилегания
Установку произвести в обратном порядке от демонтажа.

Для замены микрофильтров снимаете панель в ногах водителя и вот он:

Вытягивается небольшим отклонением и тягой вдоль стенок ячейки фильтра – вниз.

Микрофильтр в ногах пассажира располагается зеркально. Чтобы к нему подлезть нужно снять накладку, но для этого нужно открыть бардачок. Делается это в очень неудобной позе. Наверное этот фильтр самый геморойный, в плане замены в e38 и его замена даже в лонге не самая удобная.

Вот собственно и вся замена. Первый раз вы можете потратить на это около минут 40-60 времени, но в целом занимает минут 15. Ничего сложного.

Менять такие фильтры желательно каждых тысяч 7-10, как и тех. жидкости. Да, на ездовые качества авто они не влияют, но если вам дорого здоровье, то затягивать с этим сильно не стоит. Не забывайте протирать места установки фильтров и их прилегания, чтобы не дышать пылью.

Замена фильтра салона Шевроле Кобальт

Владельцы Шевроле Кобальт меняют фильтрующий элемент салона по пробегу, но делать это необходимо два раза в год — весной и осенью. Это позволит более качественно проводить фильтрацию салона и избежать многих негативных последствий для человеческого организма.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как провести смену салонного фильтра в автомобиле, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проводимой процедуры

Процесс замены

Многие автовладельцы едут в автосервис, чтобы сменить салонный фильтр Шкода Октавия Тур. Этого не нужно делать. Процесс замены настолько просто, что не нужно иметь специальных знаний или профессиональных навыков, чтобы поменять фильтрующий элемент салона. Приступаем:

Садимся в салон со стороны переднего пассажира. Для начала необходимо демонтировать бардачок, поскольку именно под ним располагается этот элемент.
Крышку бардачка снимаем с защёлок. Расположены оны справа и слева.

Нажав на фиксаторы, опускаем вещевой ящик в нижнее положение.

Нажимаем на фиксаторы крышки фильтра и открываем ее.

Вставляем фильтр.
Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Как видно, провести смену салонного фильтра Шевроле Кобальт достаточно просто. Для этого не потребуется специального инструментария или других приспособлений.

Выбор фильтра

К выбору фильтра салона стоит относиться достаточно серьёзно, поскольку от этого будет зависеть насколько качественным будет фильтрация воздуха в салона, а также — непосредственное влияние на человеческий организм.

13271190 — оригинальный каталожный номер фильтра салона Шевроле Кобальт. Стоимость элемента — 1500 рублей. Производство — General Motors.

Кроме оригинальной детали существует достаточно большое количество аналогов:

Наименование производителя	Артикул	Стоимость в рублях
WIX	WP9356	600
Fram	CF10774	600
Blue Print	ADG02562	700
Goodwill	AG 271 CFC	700
SWAG	40 93 0743	700
Filtron	K1223	700
Finwhale	AS747	700
Delphi	TSP0325305	900
Kolbenschmidt	50014455	900
Purflux	AHC286	900
MANN-FILTER	CU 2442	900
Sakura	CA-65210	1000
Fiaam	PC8255	1000
AC Delco	19347478	1000
Febi	32366	1000
Ufi	54.178.00	1200
SWAG	40 93 2366	1200
Valeo	715659	1200
Bosch	1 987 432 304	1300
Mahle/Knecht	LAK 472	1300
MANN-FILTER	CUK 2442	1500
Bosch	0 986 628 512	1500

Нюансы, при которых нужно менять фильтр

Для любой марки автомобиля, в том числе Chevrolet Cobalt, рекомендуется менять фильтр салона два раза в год: осенью и весной. Почему так?

Потому, что он меняется после зимнего периода, когда в нем скопилась грязь вперемешку с водой и он забытый и плохо пропускает воздух. Перед зимой, поскольку летом много пыли и грязи на дорогах и фильтр невольно забивается.

Фильтр салона меняется потому, что пыль и сторонние предметы, которые попадают в салон автомобиля, автоматически вдыхает человек, а это может пагубно сказаться на здоровье. Этот воздух может вызвать достаточно много заболеваний, в том числе рак и пневмонию, поэтому не стоит экономить на своем и здоровье пассажиров.

Вывод

Рассмотрев все за и против, можно прийти к выводу, что замена фильтра салона просто необходимая мера, поскольку новое здоровье не купишь, в отличие от автомобиля. Заменить фильтрующий элемент своими руками на Chevrolet Cobalt довольно просто и не требуются специальные знания. Все делаем по инструкции и все получиться.

BMW 5 E60: Замена салонного фильтра

Для себя я это обнаружил не сразу. Фильтра я заранее не купил, но хотел посмотреть в каком же он состоянии (ведь за 2 с половиной года владения машиной о нем я совершенно не задумывался). Открыв руководство по ремонту я полез искать где же он и сильно удивился не обнаружив ничего. Почитав в сети, я понял что в некоторых печках его не было.

Поэтому отмечу сразу: не удивляйтесь – на некоторых моделях нет салонного фильтра (он просто на просто не предусмотрен). Вроде как на этих:

Печка “BEHR” до 06/1990г без микрофильтра, далее с ним.
Печка “Siemens” до 09/1993г без микрофильтра, далее с ним.
Печка “Valeo” микрофильтра нет.

Что нам понадобится?

Вообще процедура замены достаточно простая, за исключением того, что нужно много всего разобрать в районе бардачка. И все же нам понадобится:

Новый салонный фильтр (рекомендуют брать угольный т.к. он спасает от запаха всяких камазов)
Говорят что нужна отвертка Т-10 Torx, но у меня все было под обычную крестовую отвертку.
Рекомендуют воспользоваться спиртовым спреем для обработки туннелей отопления, чтобы избавиться от неприятного запаха, который образуется из-за конденсата, оседающего на испарителе рядом с фильтром и создающего благоприятные условия для развития плесени .

Можно приступать

И так, открываем «бардачек». Отсоединяем два ремешка, которые держат его крышку при открывании. На E32 — это два амортизатора.

Когда мы все это проделали — мы увидим зеленую крышку, с черной вращающейся ручкой, которую нужно аккуратно повернуть на 90 градусов против часовой стрелки. Вы почувствуете когда крышка отсоединится.

Последняя фотография специально для тех, кто решит просто взять и выкинуть старый фильтр не заменяя его новым, в условиях эксплуатации в странах СНГ, такой результат будет достигнут менее чем за год.

ПОДРОБНОСТИ: Замена тормозных колодок Ниссан Жук Фото инструкция как поменять передние колодки на Жуке

Ниже я привожу оригинальную инструкцию по замене фильтра, которая поставляется с фильтрами Mann.

В статье использованы фото с сайта rulevoy.kz и с сайта e34.su, размещенные пользователем под ником Lehandr.

Собственно ради чего мы здесь — 750iL в разрезе

Все это конечно интересно, но ради чего нужно обязательно попасть в этот музей? А все потому, что на верхнем этаже они выставили семерку 750iL в кузове E32. И это не просто экспонат в виде целого автомобиля в отличном состоянии, а целый автомобиль в разрезе!

И так перед нами полностью оснащенная дополнительными опциями 750iL 1987 года выпуска – года начала производства первых семерок с двигателем V12 (приблизительно сентябрь 1987 года). Цвет – Royalblue с кожаным салоном из кожи буйвола цвета Havana, что является достаточно редкой комбинацией.

Что же мы видим при более детальном рассмотрении? Они разрезали все. Даже колеса вместе с резиной! На информационных панелях описывается то, какие узлы автомобиля где расположены и за что они отвечают: Motronic, сервотроник, ABS и даже ASC T. Хотя в частности этот автомобиль не оборудован системой ASC T, ведь ранние 750ые не оборудовались этой системой.

Можно отлично рассмотреть многие узлы автомобиля: подвеску, трансмиссию, выхлопную систему.

DME 1 и DME 2 — соответственно блоки управления правой и левой частями двигателя;

EML — блок управления электронным дросселем;

ABS/ASC — блок управления системами ABS и ASC;

Transmission computer — блок управления автоматической коробкой передач;

E-box with DME relays, fuel pump relays and O2 sensor heating relay — коробка с реле DME, топливного насоса и подогрева лямбда зонда;

Right air filter housing — правый воздушный фильтр;

Right mass air flow meter — правый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ для правой головы);

Right ignition coil — правая катушка зажигания;

Expansion tank — расширительный бачок;

Как заменить и установить салонный фильтр в БМВ 5 Е60

Отдельно стоит отметить интерьер этого авто! Перед нами самый полный кожаный салон: не только сиденья, но и дверные панели, части приборной панели и центральной консоли выполнены из кожи. Так же автомобиль оснащен подушкой безопасности водителя на руле.

Если внимательно присмотреться к расположению лямбда-зонда, то становится понятно что его практически невозможно заменить не демонтируя выхлопную систему, которую в bmw даже не удосужились подписать.

Transmission — автоматическая коробка передач

Right transmission mount — правая опора коробки передач;

Transmission supportmember — сайлентблок крепления коробки передач;

Right O2 (lambda) sensor — правый лямбда зонд;

Catalytic convertors — каталитический нейтрализатор (катализатор);

Driveshaft U-joints — крепления карданного вала;

Driveshaft center bearing — центральный подшипник карданного вала;

Center muffler — центральный глушитель;

Вообще побывать в музее BMW это наверное мечта каждого фаната марки. Добраться до него не составит труда — он находится рядом со станцией метро Olympiazentrum в Мюнхене.

Ну и напоследок видео тур по музею.

Замена салонного фильтра Хонда СРВ

Салонный фильтр на Хонда СРВ установлен для очистки потока воздуха, всасываемого из окружающей среды. Нередко вместе с молекулами кислорода внутрь проникает пыль, токсические вещества, болезнетворные бактерии, порождающие ухудшение самочувствия.

Своевременное обновление очистительного элемента поможет избежать нежелательных последствий. Процедура замены проста, интуитивно понятна. Наличие опыта, навыков вовсе не обязательно. Поменять может любой среднестатистический водитель.

Салонный фильтр на автомобиле Хонда СРВ выполняет функцию не только очистителя воздуха, но и элемента системы кондиционирования. Вот почему соблюдение сроков технического осмотра так необходимо для владельца.

Как часто производить замену?

Изготовитель марки Хонда в инструкции по эксплуатации указывает на интервал замены в 30 тыс. км. пробега. Применительно для СНГ, РФ, в том числе, период увеличенный. На практике, автолюбители самостоятельно заменяют фильтр на 5 – 7 км. раньше установленного срока. Такая «самодеятельность» не запрещена производителем. Однако ничто не препятствует владельцам проводить профилактику на отметке в 30 тыс. км.

Случаи замены фильтра:

авария, повреждение, деформация системы, механизмов, магистралей подачи воздуха;
пропитка бумажного наполнителя водой, маслом, химическими реагентами;
повышенная шумность в работе вентилятора при активации;
обильное запотевание окон;
зловонность запаха в машине;
из дефлекторов вылетает пыль.

Для точной идентификации поломки посетите сервисный центр, закажите комплексную диагностику с привлечением специалистов. Непрофессиональное вмешательство порой приводит к нестабильной работе механизмов, агрегатов.

Выбор салонного фильтра на Хонда СРВ

В серийном производстве находятся следующие модели CR-V:

первого (1) поколения RD: 1995 – 2002 гг.;
второго (2) RD: 2001 – 2006 гг.;
третьего (3) RE: от 2006 гг.;
Хонда СРВ 4 поколения (4) RE: от 2012 гг.

Для первого и второго поколения салонные фильтры идентичные, взаимозаменяемые. Двигатели (2.0 / 2.2 литра)

(угольный) Delphi, артикул: TSP032500, цена от 340 р. Параметры: 22.0 х 20.0 х 2.00 см.;
Denso, DCF429P, от 340 р.;
—/—, DCF18P, от 340 р.;
(угольный) Манн, CU2357, от 340 р.;
—/—, CU2259, от 340 р.;
Japko, 21H01, от 340 р.;
(угольный) Mfilter, K970, от 340 р.;
(угольный) LYNX, LAC527C, от 370 р.;
Patron, PF2069, от 370 р.;
—/—, PF2026, от 370 р.;
Misfat, HB159, от 370 р.;
(угольный) Kolbenschmidt, 50013890, от 370 р.;
Comline, EKF205, от 370 р.;
—/—, EKF140, от 370 р.;
Blue Print, ADH22508, от 370 р.;
(угольный) Knecht, LA87, от 370 р.;
(угольный) —/—, LA109, от 370 р.;
Bosch, 1987432000, от 370 р.;
Ashika, 21H0H44, от 430 р.;
(угольный) Filtron, K11446, от 430 р.;
—/—, K10844, от 430 р.;
—/—, K1013, от 430 р.;
(угольный) Meat & Doria, 17066, от 430 р.;
—/—, 17020, от 430 р.;
Mecafilter, ELR7050, от 430 р.;
Japanparts, FAA-H09, от 430 р.;
(угольный) Corteco, 80000433, от 430 р.;
—/—, 21652341, от 430 р.;
—/—, 21651976, от 430 р.;
(угольный) Delphi, TSP0325061, от 475 р.;
(угольный) Hengst Filter, E1906LI, от 475 р.

CR-V третьего и четвертого поколения

(1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.4 литра)

(угольный) Mahle Original, LAK219, цена от 390 р. Параметры: 3.00 х 22.4 х 18.6 см.;
(угольный) —/—, LA221, от 390 р.;
(угольный) Ashika, 21H0H019, от 390 р.;
Filtron, K1189A, от 390 р.;
—/—, K11872, от 390 р.;
Nipparts, J1344015, от 390 р.;
Clean Filters, NC2203, от 390 р.;
(угольный) Japanparts, FAA-H015, от 390 р.;
Meyle, 31123190016, от 410 р.;
Corteco, 80000415, от 410 р.;
Stellox, 7110219SX, от 410 р.;
(угольный) Patron, PF2169, от 410 р.;
Champion, CCF0136, от 410 р.;
(угольный) Js Asakashi, AC887J, от 410 р.;
Comline, EKF293, от 410 р.;
Purflux, AH227, от 410 р.;
(угольный) Blue Print, ADH22555, от 470 р.;
—/—, ADH22588, от 470 р.;
Knecht, LA210, от 470 р.;
Bosch, 1987432160, от 470 р.;
(угольный) Nipparts, J1344010, от 470 р.;
Clean Filters, NC2209, от 470 р.;
(угольный) Japanparts, FAA-H000, от 470 р.;
(угольный) Corteco, 80000409, от 470 р.;
—/—, 80000339, от 470 р.;
(угольный) —/—, EKF266, от 470 р.;
Purflux, AH220, от 470 р.;
Blue Print, ADH22500, от 470 р.;
(угольный) Knecht, LA 210, от 510 р.;
Bosch, 1987432160, от 510 р.;
(угольный) Mahle Original, LAK210, от 510 р.;
(угольный) —/—, LA213, от 510 р.;
Ashika, 21H0H013, от 510 р.;
(угольный) Filtron, K1166A, от 510 р.

Замена салонного фильтра Хонда СРВ

Где находится салонный фильтр: во всех поколениях Хонда СРВ салонный фильтр расположен за вещевым отсеком приборной панели. Чтобы самому поменять фильтр салона на Хонда СРВ не потребуется ни один инструмент, только руки и новый очиститель.

Установка своими руками окончена. Последующий плановый техосмотр через 30 тыс. км.

Замена салонного фильтра BMW X4

Мне друг сказал на x4 и без салонного фильтра куча чего полетело ))) дружище, мне НЕ очень понравился видос где ты ‘обоср..гадил’ машину в целом, во многих пунктах я не согласен. но с этим видосом ты реально сделал все очень грамотно. ведь для того, кто не знает как снять бензонасос из салона, будут снимать бензобак и иже с ним, очень долгая и не комфортная процедура, которая увеличивает стоимость ремонта в целом! респект тебе и уважуха, спасибо.

У моего приятеля с салонным фильтром на x4 пока проблем еще не было ))) Илья, продолжай разбирать аккорд. супер интересно и познавательно. А вообще, очень жду видео про коробку автомат. Вы обещали снять, что делать если есть удары при переключении. Вот это очень прям интересно. Подписался, жду видео

Привет, у меня Форд фокус 2 Турнер, дизель 1.6. ДПФ. Может ты знаешь про заливку присадки. Я без неё катаюсь, это плохо или можно ездить. Я после регенерации сбрасываю ошибки, ошибки опять появляются но тяга не пропадает. Ездить так это не плохо для двигателя? Второй вопрос, как точно эта присадка называется? может знаешь точное название или код продукта. Спасибо за ответ.

От восьмёрки ставиш подсвенку и всё! С какими хочешь лампами) контакты почистить, подключить и распылить на них автолак! А то что грязь и мусор попадает, дак снял и почистил) Хотелось бы, чтобы подробнее по салонному фильтру на бумере x4 рассказал бы

Бачок большой наклейкой loud sound заклеить и все дела Ж)) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по салонному фильтру на бумере )))

PEJO90 XD в конце видео,по-моему, я говорил! Но если не изменяет память, то около 2-х часов, начиная со снятия колеса и до его постановки на место и ещё при этом снимая видео, так же я это делал впервые. Недавно менял опять ремень и ролики, потратил около часа! Пока писал ответ, куда то удалился вопрос.

Все супер. Только вот зря порезал кузов, сгнеет через год пол. Да и скини номера фильтров. У друга и без салонного фильтра на Бехе много чего сломалось

Здрaвcтвуйтe! Бывaло ли у Ваc тaк: Вы сняли хopoшее видeо, потpатили кучу вpемени нa мoнтaж, влoжили душу, но просмотров онo не нaбиpaет? Вcе делo в тoм, что для нaбoра пpoсмoтров cpaзу поcле публикaции pолика ему неoбxoдимo дать стaртовый ‘толчoк’ в виде нecкольких тысяч пpocмотpов. Для этoго отличнo пoдxодит сеpвиc ‘Вибум’, в котopом за паpу кликов можно pазмeстить ваше видeo нa coтняx площaдок. С Cервиcом Вы получаетe: – Живые пpoсмoтpы нa Вaши видeopoлики – Пpирост подпиcчиков нa канaл – Cтартoвый ‘толчoк’ для вашего видео, пocлe кoтopoго оно aктивнee пoдxватывaeтся алгoритмaми YouTube и нaчинaeт приносить пpосмoтры уже нa автомaте – Никакиx бoтов и нaкрутoк, тoлькo peaльныe пользoватeли, кoтоpым интepeceн Вaш контент – Cepвис нe наpушaeт пpавила YouTube *Оценить paботу cервиcа мoжно тут:*