Фольксваген джетта замена топливного фильтра
Volkswagen Jetta выпускается с 1979 года. На данный момент (начало 2019 г.) автомобиль представлен в семи поколениях. Относительно высокую популярность получило шестое (A6), которое выпускалось в 2010 – 2017 гг. Оснащался автомобиль бензиновыми и дизельными моторами. О нем и пойдет речь в статье.
Топливный фильтр на Джетту 6 отличается по типу двигателя, его объему, а также в ситуации с дизельными моторами – по типу установочного корпуса. От типа двигателя зависит и месторасположение топливного фильтра тонкой очистки. Поставщиком оригинальных фильтров для Фольксваген Джетта 6 является компания VAG (переупаковщик запчастей). А вот основных производителей 2 — Mahle и UFI.
На бензиновых версиях данного авто помимо основного фильтра топлива установлена еще и сетка насоса (грубой очистки). Она находится в бензобаке, в специальном модуле.
Топливный фильтр на Джетта 6 – где находиться, какой ставить
На Джетта 6 с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 и 2.5 основной топливный фильтр является выносным, устанавливается отдельно от топливного модуля. Располагается он в задней части днища автомобиля, рядом с топливным баком. Запчасть выполнена в виде цилиндра с цельнометаллической оболочкой, с патрубками c двух сторон. Внутри иметься регулятор давления топлива. В целом же, топливные фильтры для бензиновых Jetta 6 можно разделить на 2 вида, которые отличаются разным рабочим давлением топлива. Каждый из видов ТФ ставиться на двигатели с разным рабочим объемом.
| Артикул | Двигатели | Давление клапана, Бар | Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 1K0201051K | 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 (200 л.с.) | 4 | 8 | 164 | 55 |
| 6Q0201051J | 1.6, 2.0 (115 л.с.), 2.5 | 6,6 | 8 | 164 | 55 |
Данные топливные фильтра тонкой очистки в оригинале также ставились и на многие другие авто от концерна Volkswagen — Audi A3 (1.2, 1.4), Seat Altea (1.4, 2.0), Leon (1.4, 2.0), Toledo (1.4, 2.0), Skoda Octavia (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Superb (1.4. 2.0, 1.8), VW Golf (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Passat (1.4).
Наиболее известные аналоги представлены ниже в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги для 1K0201051K | ||
| Ufi | 31.840.00 | 830 |
| MANN-FILTER | WK 69 | 1200 |
| Для 6Q0201051J | ||
| Ufi | 31.833.00 | 840 |
| MANN-FILTER | WK 69/2 | 1000 |
Фильтр сетка на бензиновых Джеттах 6-го поколения собственного артикула не имеет, так как идет в составе топливного модуля. Его артикул — 1K0919051DB. Но, несмотря на это, некоторые водители все же находят способ поменять ее, нарушив герметичность самого модуля. Так как периодическая замена или хотябы чистка сеточки, продлевает срок службы топливного насоса и основного фильтра. Для замены можно воспользоваться сеткой от ГАЗа — A2C53097154, цена — 310 руб., или же VDO ST0900, по цене 300 руб.
Фильтр топлива на Джетту 6 дизель
На дизельные версия Jetta 6 с моторами 1.6 и 2.0 топливный фильтр является тоже выносным, расположен в подкапотном пространстве, рядом с двигателем. Для всех Джетта 6 дизель топливный фильтр идет в виде сменного патрона-картриджа, без собственного корпуса и патрубков.
Топливный фильтр на дизельных VW Jetta VI поколения может отличаться как в зависимости от объема двигателя, так и от установочного корпуса для фильтра кассеты. Для точного определения, какой именно фильтр стоит на конкретном авто, лучше воспользоваться VIN-кодом. Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице далее.
| Артикул | Двигатели / установочный корпус | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
|---|---|---|---|
| 3C0127434 | Только для 1.6 (CXXB, CRKB) | 136 | 79 |
| 5Q0127177 | 2.0 (CVCA, CUUA, CUUB) | 151 | 93 |
| 5Q0127177C | 2.0 (DELA, DGMA) | 170 | 94 |
| 1K0127434B | Для 1.6 и 2.0 с корпусом 1K0127400L | 115 | 84 |
| 1K0127434A | Для 1.6 и 2.0 с корпусом 1K0127400F | 142 | 59 |
Самые популярные заменители можно выбрать из списка ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Для 3C0127434 | ||
| Kolbenschmidt | 50014108 | 400 |
| MANN-FILTER | PU 825 X | 1200 |
| Для 5Q0127177 | ||
| Knecht Filter | KX 386 | 1400 |
| Bosch | F026402820 | 1100 |
| Для 5Q0127177C | ||
| JS Asakashi | FE0059 | 650 |
| Mahle Original | KX 492 | 1300 |
| Для 1K0127434B | ||
| MANN-FILTER | PU 936/1 X | 1100 |
| Filtron | PE 973/2 | 680 |
| Для 1K0127434A | ||
| MANN-FILTER | PU 936/2 X | 1200 |
| Goodwill | FG 209 ECO | 340 |
Когда менять топливный фильтр на Джетте 6?
По регламенту ТО Джетты 6 с бензиновыми моторами топливный фильтр должен меняться через каждые 60 тыс. км. Фильтр сетку при этом менять не обязательно, можно ее промыть Карбклинером. На дизельных же авто замена ТФ должна проводиться в два раза чаще, каждые 30 тыс. км.
Топливный фильтр Volkswagen Jetta
Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.
К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.
Описание детали
По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители.
Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.
Существует три основных функции топливного фильтра:
- защита топливной системы от коррозии;
- очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
- задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.
На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку. С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.
Выбор комплектующих
На Джетту 6 с двигателем на 200 л.с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K. Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л.с. – под номером 6Q0201051J. Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J.
Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.
Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.
Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.
Диагностика неполадок
Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса.
Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.
Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра.
Подозрения должны вызвать:
- плохой запуск;
- резкое отключение двигателя при разгоне;
- медленное ускорение;
- нестабильная работа на холостых оборотах.
Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.
Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта
Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:
- Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
- Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
- Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
- Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.
Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца. Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь. Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.
Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.
Замена топливного фильтра Volkswagen Jetta
Независимо от того, какой автомобиль имеется в распоряжении водителя, необходимо помнить о том, что залог долговечности исправной работы топливной системы напрямую зависит от своевременного ее обслуживания и замены расходников. Если рассматривать автомобиль Фольксваген Джетта, то для данной модели замена топливного фильтра должна производиться при наличии 20 тыс. км пробега для бензиновых двигателей, для дизельных при наличии 60 тыс. км.
Следует помнить о том, что в любой топливной системе именно фильтр имеет своим прямым назначением:
- тщательную отчистку поступающего в двигатель топлива;
- задержку мелкодисперсионных загрязнений, частичек пыли, водных эмульсий, а также ржавчины, которая может быть примешана к топливу при его транспортировке бензовозом или иными металлическими емкостями;
- предотвращение процесса коррозии всей топливной системы автомобиля.
Существует ряд признаков, по которым можно понять, что время, когда необходима замена топливного фильтра на автомобиле Фольксваген Джетта уже пришло. Обычно первой весточкой становится затрудненный пуск двигателя, в дальнейшем появляется значительное снижение мощности силового агрегата и повышенный расход при обычном режиме вождения. Ну и, как правило, последним поводом становится наличие следов топлива вокруг кромки корпуса топливного фильтра, а также появление мощностных «провалов», которые особенно заметны при резком «подгазовывании».
Каким бы автомобилем вы не владели поддерживать его стабильную работу обязательно. Особенно это касается топливной системы, из-за неисправности которой могут возникнуть серьезные проблемы с работой двигателя. Своевременная замена топливного фильтра, которую следует проводить каждые 20 тыс. км пробега, один из действенных методов поддержания бесперебойной работы транспортного средства.
Предназначение фильтрующего элемента:
- очистка топлива, поступающего в двигатель;
- задержка посторонних частиц, пыли и примесей попавших в горючее при транспортировке;
- антикоррозийное воздействие на всю топливную магистраль.
Ваша машина сама даст знать, когда пришло время менять фильтр топлива. Определить это можно по следующим факторам:
- пуск двигателя затруднен;
- снижена мощность;
- повышен расход бензина.
Инструкция по замене топливного фильтра на Volkswagen Jetta + видео и фото
Провести процедуру обмена старого фильтра на чистый можно с помощью следующих расходников:
| Housing | 1K0127400F |
| Mann | PU936/2x |
Фильтр в авто Volkswagen Jetta расположен под капотом рядом с левой фарой. Для его замены никаких специальных инструментов или навыков не требуется. Много времени процедура у вас не займет.
Для работы вам понадобятся 2 отвертки – крестовая и плоская, старые тряпки.
Начните процесс со сброса давления в системе и продолжайте по схеме:
1. Поднять и зафиксировать крышку капота. 2. Открутить центральный болт, фиксирующий крышку корпуса.
3. Выкрутить 5 крепежных болтов по периметру крышки и поднять ее, отвести в сторону.
4. Аккуратно вытащить использованный фильтр. Делайте это в перчатках, защищающих руки от бензина.
5. Установить новый фильтрующий элемент.
6. Провести сборку в обратном порядке.
Обязательно поменяйте уплотнительные кольца на новые.
Помните, что работа с горючими жидкостями требует особой осторожности. Запаситесь ветошью или газетами, чтобы ликвидировать остатки бензина и препятствовать их разбрызгиванию внутри и вокруг автомобиля. Соблюдайте правила пожарной безопасности.
После обратного монтажа фильтрующего элемента проверьте его на предмет подтекания топлива.
Видео инструкция позволит наглядно поэтапно изучить все тонкости замены топливного фильтра в VW Jetta:
Самостоятельная замена и меры предосторожности
Если по всем признакам настало время произвести замену топливного фильтрующего элемента на автомобиле Фольксваген Джетта, то наша инструкция окажется очень кстати. Итак, для примера возьмем модель VW Jetta TDI пятого поколения и рассмотрим, каков порядок действий и меры предосторожности при проведении данного вида работ:
- запаситесь перчатками и сменным расходником;
- поднимите крышку капота и зафиксируйте ее;
- топливный фильтр расположен вблизи левой фары автомобиля, где мы и находим крышку корпуса фильтра, закрепленного центральным болтом, который и откручиваем;
- теперь, таким же образом откручиваем все болты по периметру крышки и снимаем ее;
- вынимаем старый расходник, а взамен устанавливаем новый;
- затем в обратном порядке проводим все действия по установке крышки фильтра и ее фиксации, не забывая установить новые уплотнительные резинки.
Надо сказать, что для такой модели дизельного двигателя меняется только сам фильтрующий элемент в корпусе топливного фильтра. В случае если требуется замена расходника на модели VW Jetta с бензиновым двигателем, то здесь порядок действий будет немного иной. Дело в том, что в этом случае топливный фильтр расположен у заправочного бака.
Чтобы отсоединить подводящие трубки, необходимо с небольшим усилием нажать на специальные фиксаторы, за счет чего они легко отсоединяются. Затем откручиваем кронштейн, но при этом необходимо соблюдать осторожность, поскольку остатки бензина будут вытекать из фильтра. Таким же нажатием на фиксатор отсоединяем 3-ю трубку.
При процессе установки нового расходника, необходимо помнить о том, что направляющая должна совпадать с отверстием, которое находится на кронштейне. Аналогичным легким нажатием фиксируем трубки на новом топливном фильтре и дело сделано. Таким образом, после того, как произведена замена фильтрующего элемента топливной системы, можно заметить, как работа двигателя Фольксваген не просто улучшится, а будет показывать высокие показатели мощности и скромные параметры расхода топлива.
Топливный фильтр Volkswagen Jetta
Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.
К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.
Описание детали
По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители.
Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.
Существует три основных функции топливного фильтра:
- защита топливной системы от коррозии;
- очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
- задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.
На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку. С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.
Выбор комплектующих
На Джетту 6 с двигателем на 200 л.с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K. Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л.с. – под номером 6Q0201051J. Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J.
Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.
Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.
Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.
Диагностика неполадок
Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса.
Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.
Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра.
Подозрения должны вызвать:
- плохой запуск;
- резкое отключение двигателя при разгоне;
- медленное ускорение;
- нестабильная работа на холостых оборотах.
Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.
Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта
Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:
- Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
- Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
- Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
- Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.
Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца. Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь. Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.
Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.
Топливный фильтр Фольксваген Джетта 6
Volkswagen Jetta выпускается с 1979 года. На данный момент (начало 2019 г.) автомобиль представлен в семи поколениях. Относительно высокую популярность получило шестое (A6), которое выпускалось в 2010 – 2017 гг. Оснащался автомобиль бензиновыми и дизельными моторами. О нем и пойдет речь в статье.
Топливный фильтр на Джетту 6 отличается по типу двигателя, его объему, а также в ситуации с дизельными моторами – по типу установочного корпуса. От типа двигателя зависит и месторасположение топливного фильтра тонкой очистки. Поставщиком оригинальных фильтров для Фольксваген Джетта 6 является компания VAG (переупаковщик запчастей). А вот основных производителей 2 — Mahle и UFI.
На бензиновых версиях данного авто помимо основного фильтра топлива установлена еще и сетка насоса (грубой очистки). Она находится в бензобаке, в специальном модуле.
Топливный фильтр на Джетта 6 – где находиться, какой ставить
На Джетта 6 с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 и 2.5 основной топливный фильтр является выносным, устанавливается отдельно от топливного модуля. Располагается он в задней части днища автомобиля, рядом с топливным баком. Запчасть выполнена в виде цилиндра с цельнометаллической оболочкой, с патрубками c двух сторон. Внутри иметься регулятор давления топлива. В целом же, топливные фильтры для бензиновых Jetta 6 можно разделить на 2 вида, которые отличаются разным рабочим давлением топлива. Каждый из видов ТФ ставиться на двигатели с разным рабочим объемом.
| Артикул | Двигатели | Давление клапана, Бар | Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 1K0201051K | 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 (200 л.с.) | 6,6 | 8 | 164 | 55 |
| 6Q0201051J | 1.6, 2.0 (115 л.с.), 2.5 | 4 | 8 | 164 | 55 |
Данные топливные фильтра тонкой очистки в оригинале также ставились и на многие другие авто от концерна Volkswagen — Audi A3 (1.2, 1.4), Seat Altea (1.4, 2.0), Leon (1.4, 2.0), Toledo (1.4, 2.0), Skoda Octavia (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Superb (1.4. 2.0, 1.8), VW Golf (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Passat (1.4).
Наиболее известные аналоги представлены ниже в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги для 1K0201051K | ||
| Ufi | 31.840.00 | 830 |
| MANN-FILTER | WK 69 | 1200 |
| Для 6Q0201051J | ||
| Ufi | 31.833.00 | 840 |
| MANN-FILTER | WK 69/2 | 1000 |
Перед снятием/установкой данного топливного фильтра стоит помнить, что фиксаторы трубок и самого фильтра пластиковые, и при сильном нажатии довольно легко ломаются, особенно на морозе.
Фильтр сетка на бензиновых Джеттах 6-го поколения собственного артикула не имеет, так как идет в составе топливного модуля. Его артикул — 1K0919051DB. Но, несмотря на это, некоторые водители все же находят способ поменять ее, нарушив герметичность самого модуля. Так как периодическая замена или хотябы чистка сеточки, продлевает срок службы топливного насоса и основного фильтра. Для замены можно воспользоваться сеткой от ГАЗа — A2C53097154, цена — 310 руб., или же VDO ST0900, по цене 300 руб.
Фильтр топлива на Джетту 6 дизель
На дизельные версия Jetta 6 с моторами 1.6 и 2.0 топливный фильтр является тоже выносным, расположен в подкапотном пространстве, рядом с двигателем. Для всех Джетта 6 дизель топливный фильтр идет в виде сменного патрона-картриджа, без собственного корпуса и патрубков.
Топливный фильтр на дизельных VW Jetta VI поколения может отличаться как в зависимости от объема двигателя, так и от установочного корпуса для фильтра кассеты. Для точного определения, какой именно фильтр стоит на конкретном авто, лучше воспользоваться VIN-кодом. Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице далее.
| Артикул | Двигатели / установочный корпус | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
|---|---|---|---|
| 3C0127434 | Только для 1.6 (CXXB, CRKB) | 136 | 79 |
| 5Q0127177 | 2.0 (CVCA, CUUA, CUUB) | 151 | 93 |
| 5Q0127177C | 2.0 (DELA, DGMA) | 170 | 94 |
| 1K0127434B | Для 1.6 и 2.0 с корпусом 1K0127400L | 115 | 84 |
| 1K0127434A | Для 1.6 и 2.0 с корпусом 1K0127400F | 142 | 59 |
Самые популярные заменители можно выбрать из списка ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Для 3C0127434 | ||
| Kolbenschmidt | 50014108 | 400 |
| MANN-FILTER | PU 825 X | 1200 |
| Для 5Q0127177 | ||
| Knecht Filter | KX 386 | 1400 |
| Bosch | F026402820 | 1100 |
| Для 5Q0127177C | ||
| JS Asakashi | FE0059 | 650 |
| Mahle Original | KX 492 | 1300 |
| Для 1K0127434B | ||
| MANN-FILTER | PU 936/1 X | 1100 |
| Filtron | PE 973/2 | 680 |
| Для 1K0127434A | ||
| MANN-FILTER | PU 936/2 X | 1200 |
| Goodwill | FG 209 ECO | 340 |
Когда менять топливный фильтр на Джетте 6?
По регламенту ТО Джетты 6 с бензиновыми моторами топливный фильтр должен меняться через каждые 60 тыс. км. Фильтр сетку при этом менять не обязательно, можно ее промыть Карбклинером. На дизельных же авто замена ТФ должна проводиться в два раза чаще, каждые 30 тыс. км.
Замена топливного фильтра Фольксваген Джетта
Здравствуйте. Произведем замену топливного фильтра на Фольксваген Джетта 6-го поколения, дизель. Машина 2013 года выпуска.
Артикул:
- 3C0 127 434 — оригинальный топливный фильтр для двигателя 1.6 TDI (CAYC). Если хотите сэкономить покупайте Mann-Filter — PU 825 X.
- 1K0 127 434 B — оригинальный топливный фильтр для двигателя 2.0 TDI (CFHC; CLCB; CFFB; CJAA). Если хотите сэкономить покупайте Mann-Filter — PU 936/1 X.
- набор бит Torx
- вороток
- насадка под биты
- емкость под технические жидкости
- шприц со шлангом
Пошаговая замена
1. Расположение корпуса топливного фильтра под капотом.
2. Откручиваем пять винтов по краям крышки фильтра.
На двигателе 1.6 бывает еще один винт в центре. Он нужен для того чтобы сбросить давление. Откручиваем его сразу, а потом крепежные болты.
3. Поднимаем крышку с фильтром и даем несколько секунд чтобы сбежало топливо.
4. Быстренько крышку с фильтром перекладываем в заранее подготовленную посудину.
5. Поворачиваем фильтр против часовой стрелки и тянем на себя.
После снятия фильтра сливаем с него топливо.
6. Частенько на дне корпуса фильтра собирается мусор, вода. Поэтому с помощью шприца откачиваем топливо которое находиться в корпусе фильтра.
7. Снимаем уплотнительную резинку из крышки фильтра и устанавливаем новую. Новая резинка идет в комплекте с фильтром.
8. Заливаем свежее топливо в корпус фильтра.
Залейте примерно половину. Это нужно для того чтобы фильтр пропитался и потом было легче запустить двигатель.
9. Одеваем фильтр на крышку и медленно опускаем в корпус чтобы он пропитался топливом.
Отмечено место куда одеваеться топливный фильтр Фильтр одевайте стороной где вмонтирована резинка
10. Закручиваем винты крепления способом крест-накрест в 2-3 подхода чтобы не было перекоса.
Топливный фильтр volkswagen jetta
Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта
Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:
- Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
- Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
- Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
- Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.
Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца
Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь
Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.
Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.
Описание детали
Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.
Существует три основных функции топливного фильтра:
- защита топливной системы от коррозии;
- очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
- задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.
На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку. С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.
Диагностика неполадок
Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса.
Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.
Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра.
Подозрения должны вызвать:
- плохой запуск;
- резкое отключение двигателя при разгоне;
- медленное ускорение;
- нестабильная работа на холостых оборотах.
Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.
Спецификация расходников VW Jetta
Помимо объема рассматриваемых двигателей Volkswagen Jetta и их модификаций, приведены параметрические размеры расходников для топливной системы. Так как двигатели Volkswagen на протяжении многих лет видоизменялись, то и размеры запчастей VW также корректировались. Как правило, здесь указана высота расходника (H), диаметр (d), дополнительно диаметры входного и выходного отверстия, или указаны специфические данные в виде размера резьбы, прокладки или уточнены внешние и внутренние диаметры очистного элемента модели Фольксваген Джетта.
| Объем двигателя | Модель | Год выпуска | Фильтр VW, мм |
| 1.1 | FA | 1982 — 84 | H: 118d: 48D вх.: 6-8D вых.: 6-8 |
| FA, GG | 1981 — 84 | ||
| 1.4 | CAXA | 2011 — 13 | H: 164d: 62D вх.: 8D вых.: 8 |
| 2008 — 10 | |||
| CAVD | 2009 — 13 | ||
| BMY | 2007 — 09 | ||
| BLG | 2007 — 08 | ||
| 1.6 | CAYC | 2009 — 13 | H: 116 Внутр. d: 18,5 Внеш. d: 83,5 |
| 2006 — 10 | H: 152d: 62D вх.: 8D вых.: 8 | ||
| BLF | 2006 — 08 | H: 164d: 62D вх.: 8D вых.: 8 | |
| 1V, RA, SB | 1989 — 92 | H: 152d: 81 | |
| PN, RF | 1990 — 92 | H: 118d: 48D вх.: 6-8D вых.: 6-8 | |
| ABN, EZ, HM | 1984 — 90 | ||
| JPMEJRMF | 1984 — 89 | H: 152d: 81 | |
| H: 152d: 81 | |||
| CR, JK | 1981 — 84 | H: 155d: 85 Диаметр прокладки: 70 Размер резьбы: M16X1,5 | |
| FR | 1980 — 83 | H: 118d: 48D вх.: 6-8D вых.: 6-8 | |
| 2.0 | CJAA | 2006 — 13 | H: 116 Внутр. d: 18,5d: 83,5 |
| CFFB | 2011 — 13 | ||
| CFHC | |||
| CLCB | |||
| AZVBKDBMMCBDACBDB | 2006 — 11 | ||
| BPYBWACAWBCBFACCTA | 2006 — 11 | H: 164d: 62D вх.: 8D вых.: 8 | |
| BMNCEGA | 2008 — 11 | H: 116 Внутр. d: 18,5d: 83,5 | |
| BLRBLYBVYBVZ | 2006 — 07 | H: 164d: 62D вх.: 8D вых.: 8 | |
| 1.9 | BKCBLSBXE | 2006 — 10 | H: 116 Внутр. d: 18,5d: 83,5 |
| 1.3 | 2GHKMHNZ | 1984 — 92 | H: 118d: 48D вх.: 6-8D вых.: 6-8 |
| GF | 1980 — 84 | ||
| 1.8 | GUGXHVRP | 1984 — 92 | H: 156,5 Внеш. d №1: 81,5 Внеш. d №2: 74D вх.: 8D вых.: 8 |
| EVGZPB | 1985 — 92 | H: 152d: 64 Размер резьбы: M16X1,5 | |
| KR | 1987 — 92 | H: 170d: 81,5 Размер резьбы: M14X1,5 | |
| 1P | 1988 — 92 | H: 176d: 88 | |
| 1.5 | JB | 1981 — 84 | H: 118d: 48D вх.: 6-8D вых.: 6-8 |
Напоминаем, что в любой топливной системе Volkswagen Jetta именно фильтр для очистки горючего играет ключевую роль в сохранности двигателя. Он является эффективной защитой силового агрегата Фольксваген от негативных влияний внешних факторов. В результате качественная очистка горючего позволяет силовому агрегату Фольксваген Джетта работать быстро, качественно, надежно на протяжении долгого времени.
Фильтрующий элемент Volkswagen Jetta TDI
Поэтому необходимо грамотно выбирать топливный элемент, а также сопутствующие расходные материалы, не забывая о том, что оригинальный фильтр – это идеальный выбор для автомобиля VW Джетта
Так как производитель автомобиля заранее побеспокоился о том, что рано или поздно потребуется заменить данный элемент топливной системы и в своих рекомендациях обращает особое внимание на то, что лучше всего применять только оригинальные аналоги запчастей. Внимательное отношение к автомобилю, своевременное обслуживание и оригинальные запчасти – залог долговечности вашего транспортного средства Фольксваген Джетта
Выбор комплектующих
Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.
Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.
Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.
Замена топливного фильтра фольксваген джетта 5
Топливный фильтр Volkswagen Jetta: где находится, замена – Taxi Bolt
Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.
К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.
Описание детали
По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители. Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.
Существует три основных функции топливного фильтра:
- защита топливной системы от коррозии;
- очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
- задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.
На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку.
С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.
Выбор комплектующих
На Джетту 6 с двигателем на 200 л. с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K.
Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л. с. – под номером 6Q0201051J.
Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J. Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.
Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.
Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.
Диагностика неполадок
Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса. Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.
Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра. Подозрения должны вызвать:
- плохой запуск;
- резкое отключение двигателя при разгоне;
- медленное ускорение;
- нестабильная работа на холостых оборотах.
Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.
Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта
Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:
- Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
- Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
- Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
- Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.
Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца. Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь. Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.
Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.
Каким бы автомобилем вы не владели поддерживать его стабильную работу обязательно. Особенно это касается топливной системы, из-за неисправности которой могут возникнуть серьезные проблемы с работой двигателя. Своевременная замена топливного фильтра, которую следует проводить каждые 20 тыс. км пробега, один из действенных методов поддержания бесперебойной работы транспортного средства.
Предназначение фильтрующего элемента:
- очистка топлива, поступающего в двигатель;
- задержка посторонних частиц, пыли и примесей попавших в горючее при транспортировке;
- антикоррозийное воздействие на всю топливную магистраль.
Ваша машина сама даст знать, когда пришло время менять фильтр топлива. Определить это можно по следующим факторам:
- пуск двигателя затруднен;
- снижена мощность;
- повышен расход бензина.
Провести процедуру обмена старого фильтра на чистый можно с помощью следующих расходников:
| Housing | 1K0127400F |
| Mann | PU936/2x |
None Для работы вам понадобятся 2 отвертки – крестовая и плоская, старые тряпки.
Начните процесс со сброса давления в системе и продолжайте по схеме: 1. Поднять и зафиксировать крышку капота.
2. Открутить центральный болт, фиксирующий крышку корпуса. 3. Выкрутить 5 крепежных болтов по периметру крышки и поднять ее, отвести в сторону.
4. Аккуратно вытащить использованный фильтр. Делайте это в перчатках, защищающих руки от бензина.
5. Установить новый фильтрующий элемент.
6. Провести сборку в обратном порядке. Обязательно поменяйте уплотнительные кольца на новые.
Помните, что работа с горючими жидкостями требует особой осторожности. Запаситесь ветошью или газетами, чтобы ликвидировать остатки бензина и препятствовать их разбрызгиванию внутри и вокруг автомобиля. Соблюдайте правила пожарной безопасности. После обратного монтажа фильтрующего элемента проверьте его на предмет подтекания топлива.
инструкция позволит наглядно поэтапно изучить все тонкости замены топливного фильтра в VW Jetta:
Всем привет. Пробег моего авто составил 60т. км, стало стыдно перед джетой, что я еще не разу не заменил топливный фильтр (на самом деле все было под контролем, и замена в этот пробег осознана, так как раньше в моем случае небыло необходимости это делать) все таки пришла пора заменить топливный фильтр.
Все владельцы своих автомобилей, по ремонту и ТО, как правило подразделяются на три основные группы. 1. Те, кто все делает в сервисах.
2. Те кто все ремонты, делает своими руками. 3.
Ну и те кто балансирует 50 на 50. То есть, что то сам, а, что посложней, в сервис. Я отношусь к треьей категории, считаю, что элементарные, особено регламентные работы, можно проделывать самому, так убиваешь пару зайцев сразу, во первых делаешь для себя качествено, ну и экономишь свой бюджет.
Имено по первой причине, я решил заменить топл. ф. сам, так как, тут были записи о том, как сервисмены из ОД умудряются поломать фиксаторы зажимов, которые одеваются на фильтр, особенно тот, что стоит на выходе.
Экономическая часть в этой процедуре не очень важна, у ОД работы по замене т. ф стоят всего 480 р. (ОД триумф, г.
Белгород)И так начну. Фильтр я осознано брал Оривский, так как, тоже видел записи, про проблемы при установке аналогов, в виде тресков, тарахтения и т. д и т.
п. У ОД этот т. ф.
стоит 2300 я брал у альтернативных продавцев за 1800. Сам фильтр сделан в китае, как и родной. На нем два номера, один большими цифрами, другой мелкими под штрихкодом, оба номера правильные, почему два разных?
я х. з, на родном все точно также. Давление которое он держит 6.
6 бар. Для замены. конечно лучше всего наличие смотровой ямы или подьемника, но можно поизголявшись заменить при помощи высокозадраной задней части, домкратом.
Первым делом, надо сбросить давление в системе, иначе будет очень трудно снять штуцера с фильтра. Для этого вытаскиваем из блока предохранителей, предохранитель который отвечает за насос, от года выпуска, можетбыть разница по номерам. Вообщем я вытащил №36-30А и №47-15А так как точно не разобрался какой из них у меня на насос.
После этого пробуем завести авто, она должна пару раз крутнуть стартером, и не заведясь потухнуть, нам как раз это и надо, все давление сброшено. Затем отчищаем щеткой (можно зубной) три штуцера которые пододят к фильтру. Для удобства сьема, брызгаем на них слегка ВДэшкой.
Первым снимаем цетральный штуцер с синим фиксатором. Ничего, ничем не КОВЫРЯЕМ, просто нажимаем ногтем на него, жмать надо с усилием, и одновремено снимаем штуцер с фильтра, затем тем же способом, штуцер который рядом с ним. После этого фигурной отверткой откручеваем саморез, , который держит пластиковый хомут.
Вытаскиваем фильтр из хомута и после этого прокрутив немного, последний выходной штуцер, видим на нем выпуклый фиксатор сверху, так же как и с первыми двумя, жмем на него, тут просто пальцем, и так же одновремено снимаем. Все работа по снятию, проделана, ставим все так же, только в обратном порядке. Вставляем на место предохранители, заводим, на всякий случай смотрим на фильтр при работающем двигле, на предмет подтеканий, если все в норме, то работа закончена.
Все душа спокойна, теперь джетка снова кушает тщательно отфильтрованый бенз. Делать это лучше в тепле, так как трубки и штуцера все пластиковые, на морозе есть шанс, что нибудь сломать. Если с правильным подходом, то по времени займет минут 15-20.
Всем удачи, и не жалейти фильтров для своих авто, при нашем бензе, я думаю этот регламент обязателен.На моем примере, видно, что даже ставя Оривский фильтр не у ОД а самому, можно сэкономить одну тысячу рублей (в Москве работа стоит уже 720р), и самое главное, быть увереным в проделаной замене, топливного фильтра, и точно знать, что так часто некомпетентыне работники сервисов, ни чего там не сломали, как обычно.
Замена топливного фильтра VW JettaНезависимо от того, какой автомобиль имеется в распоряжении водителя, необходимо помнить о том, что залог долговечности исправной работы топливной системы напрямую зависит от своевременного ее обслуживания и замены расходников. Если рассматривать автомобиль Фольксваген Джетта, то для данной модели замена топливного фильтра должна производиться при наличии 20 тыс. км пробега для бензиновых двигателей, для дизельных при наличии 60 тыс. км.
Следует помнить о том, что в любой топливной системе именно фильтр имеет своим прямым назначением:
1) тщательную отчистку поступающего в двигатель топлива;2) задержку мелкодисперсионных загрязнений, частичек пыли, водных эмульсий, а также ржавчины, которая может быть примешана к топливу при его транспортировке бензовозом или иными металлическими емкостями;
3) предотвращение процесса коррозии всей топливной системы автомобиля.
Существует ряд признаков, по которым можно понять, что время, когда необходима замена топливного фильтра на автомобиле Фольксваген Джетта уже пришло. Обычно первой весточкой становится затрудненный пуск двигателя, в дальнейшем появляется значительное снижение мощности силового агрегата и повышенный расход при обычном режиме вождения. Ну и, как правило, последним поводом становится наличие следов топлива вокруг кромки корпуса топливного фильтра, а также появление мощностных «провалов», которые особенно заметны при резком «подгазовывании».
Самостоятельная замена и меры предосторожностиЕсли по всем признакам настало время произвести замену топливного фильтрующего элемента на автомобиле Фольксваген Джетта, то наша инструкция окажется очень кстати. Итак, для примера возьмем модель VW Jetta TDI пятого поколения и рассмотрим, каков порядок действий и меры предосторожности при проведении данного вида работ:
— запаситесь перчатками и сменным расходником;— поднимите крышку капота и зафиксируйте ее;— топливный фильтр расположен вблизи левой фары автомобиля, где мы и находим крышку корпуса фильтра, закрепленного центральным болтом, который и откручиваем;— теперь, таким же образом откручиваем все болты по периметру крышки и снимаем ее;— вынимаем старый расходник, а взамен устанавливаем новый;
— затем в обратном порядке проводим все действия по установке крышки фильтра и ее фиксации, не забывая установить новые уплотнительные резинки.
Надо сказать, что для такой модели дизельного двигателя меняется только сам фильтрующий элемент в корпусе топливного фильтра. В случае если требуется замена расходника на модели VW Jetta с бензиновым двигателем, то здесь порядок действий будет немного иной. Дело в том, что в этом случае топливный фильтр расположен у заправочного бака.
Чтобы отсоединить подводящие трубки, необходимо с небольшим усилием нажать на специальные фиксаторы, за счет чего они легко отсоединяются. Затем откручиваем кронштейн, но при этом необходимо соблюдать осторожность, поскольку остатки бензина будут вытекать из фильтра. Таким же нажатием на фиксатор отсоединяем 3-ю трубку.
Замена топливного фильтра VW Jetta на бензиновой модели автоПри процессе установки нового расходника, необходимо помнить о том, что направляющая должна совпадать с отверстием, которое находится на кронштейне. Аналогичным легким нажатием фиксируем трубки на новом топливном фильтре и дело сделано. Таким образом, после того, как произведена замена фильтрующего элемента топливной системы, можно заметить, как работа двигателя Фольксваген не просто улучшится, а будет показывать высокие показатели мощности и скромные параметры расхода топлива.
- zapchasti.expert
- filtrr.ru
- www.drive2.ru
- www.drive2.ru
Топливный фильтр Volkswagen Jetta
Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.
К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.
