Замена вентилятора печки ваз 2113/2114/2115. видео инструкция как заменить вентилятор отопителя на ваз самара 2 (2113-2115)

Как снять вентилятор печки ваз 2114

  • Основные неисправности системы отопления
  • Замена моторчика вентилятора
  • Какой моторчик выбрать
  • Полезное видео

Вышедший из строя вентилятор печки может доставить немало неудобств, ведь поездку без него в холодное время года вряд-ли можно будет назвать комфортной. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как устроен вентилятор печки ваз 2114, а также о том — как заменить его моторчик своими руками.

Вентилятор отопителя ваз 2114

Основные неисправности системы отопления

Если печка перестала подавать в салон теплый воздух либо если этот воздух подается с большими затруднениями, то виноватым в этом далеко не всегда бывает вентилятор.

Так, можно выделить следующие основные виды неисправностей электрической составляющей отопителя:

  • перегорел предохранитель;
  • окислились контакты в общем блоке;
  • вышел из строя переключатель отопителя;
  • сгорел дополнительный резистор.

Первое, с чего надо начать поиск неполадки — это с предохранителя, обозначенного в общем блоке как F7 и рассчитанного на ампераж в 30 А. Его следует аккуратно извлечь из блока, прозвонить и, при необходимости, заменить на новый, рассчитанный на такую же силу тока.

Блок предохранителей ваз 2114

Поскольку предохранителем F7 защищен не только моторчик печки ваз 2114, но и такие устройства, как обогреватели зеркал, подсветка бардачка и прикуриватель, то и о выходе из строя плавкого элемента можно судить по их работоспособности.

Второе, что следует проверить (в том случае, если предохранитель оказался исправным) — это его контакты в месте крепления в общий блок. Если на них заметны окислы или сильные загрязнения, то их следует удалить тряпочкой, смоченной ВД-шкой или керосином либо просто очень мелкозернистой шкуркой. Очень часто такой элементарный ремонт позволяет вернуть вентилятор к нормальной работе.

Плохой контакт монтажного блока ваз 2114

Третьим шагом проверки должен стать переключатель, для удобного доступа к контактам которого следует демонтировать центральную консоль. После этого следует взять устройство, представляющее собой 12-вольтовую автомобильную лампочку с припаянными к ее выходам проводами, и поочередно подключать ее «плюсовой» провод к контактам 1, 2, 3 переключателя.

«Минусовой» провод, при этом, должен быть подключен на «массу» кузова, а зажигание должно быть включено. Если во всех режимах лампочка загорается с различной яркостью, значит переключатель исправен, если нет — значит он требует замены.

Иногда виноватым в некорректной работе печки бывает вышедший из строя дополнительный резистор переключателя, на что может указывать включение вентилятора лишь на 3 режиме.

Проверив все указанные компоненты (а также прозвонив все провода, их соединяющие), следует проверить и сам мотор печки ваз 2114. Очень часто в его неработоспособности бывают виноваты все те же окислившиеся контакты, которые следует очистить таким же способом, что и контакты в монтажном блоке либо отпаянные провода, которые следует припаять.

Для того, чтобы проверить вентилятор наверняка, его следует подключить напрямую к источнику напряжения 12 вольт — если его крыльчатка при этом останется неподвижной, значит устройство вышло из строя и требует замены.



Как заменить вентилятор

На ВАЗ-2114 замена вентилятора печки не вызовет никаких трудностей. Особенно если вы уже демонтировали неисправное устройство. Первым делом вентилятор необходимо проверить. Для этого положите его на ровную поверхность и подведите к разъему два провода от аккумуляторной батареи. Электромотор запустился? Тогда подключите устройство к «родному» разъему проводов, идущих в моторный отсек из салона. Включите зажигание, а потом переключатель режимов. Проверьте, работает ли вентилятор во всех его положениях. После этого поместите электродвигатель на его место и закройте кожухом. Прикрутите кожух к корпусу отопителя. Подключите провода питания. Дополнительно проверьте работу устройства.

Замена моторчика вентилятора

Для того, чтобы выполнить операцию по замене вентилятора печки, потребуется подготовить следующие инструменты:

  • крестовую отвертку;
  • набор ключей;
  • плоскогубцы.

Сама замена вентилятора печки ваз 2114 при этом должна выполняться в следующем порядке:

    Отключить массовую (минусовую) клемму от аккумуляторной батареи.

Отсоединяем провода питания

  • Открутить крепеж пластиковой защитной накладки, находящейся в подкапотном пространстве.
  • Демонтировать саму пластиковую накладку.
  • Удалить уплотнительную резинку капота.
  • Демонтировать защитный кожух моторчика печки.

    Демонтируем защитный кожух

    Выкручиваем винты крепления вентилятора

  • Найти в салоне под панелью «плюсовой» штекер устройства и выдернуть его из гнезда.
  • Найти под панелью массовый провод моторчика, зафиксированный при помощи гайки.
  • Открутить гайку крепления минусового провода.
  • Провернуть моторчик на угол, позволяющий его вынуть.
  • Демонтировать устройство.
  • Демонтируем моторчик печки ваз 2114

    Читайте также:
    Замена печки lada kalina sedan (ваз калина) своими руками

    Обратная сборка выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

    Как снять вентилятор печки на ВАЗ-2114

    Если ничего из вышеперечисленного не принесло успехов, значит, будем снимать электродвигатель печки, для этого понадобится отвёртка и маленький набор ключей.

    1. Отсоединяем клеммы с аккумулятора.
    2. В салоне под приборной панелью расположена плюсовая клемма и минусовая клемма, их необходимо разъединить.
    3. Далее, перемещаемся в подкапотное пространство ВАЗ-2114, крышку кожуха вентилятора можно снять после откручивания четырёх винтов крепления.
    4. После открытия кожуха необходимо выкрутить два винта, что фиксируют вентилятор.
    5. Далее, выкручиваем винты, которыми к корпусу перед ветровым стеклом прикреплены решётки воздухопритока. Снимаем их.
    6. Далее, снимаем электромоторчик печки, т. к. все его крепления уже демонтированы. Вентилятор надет на зацеп, расположенный на корпусе — подвиньте его на себя и приподнимите.
    7. После снятия корпуса вентилятора с зацепа необходимо провернуть его на 90 градусов, чтобы вынуть его из кожуха, или разобрать корпус отопителя для удобного выема.
    8. Отсоединяем моторчик с крыльчаткой от кожуха.
    9. Снимаем крыльчатку с мотора.
    10. Дальнейших вариантов несколько: либо поменять электродвигатель на новый, либо пробуем вернуть к жизни старый (если это целесообразно, например, заменив щётки. Если пробита обмотка или проблемы с якорем, то лучше заменить весь моторчик).
    11. Далее, собираем всё в обратной последовательности, убрав весь мусор из шахты отопителя.

    Какой моторчик выбрать

    Выбирая устройство на замену, рекомендуется приобретать моторчики для вентилятора отечественного производства, являющиеся оригиналами, производимыми на АвтоВАЗе. Их номер обозначен в каталоге, как 2108-8101078. Они являются достаточно универсальными, и устанавливаются на модели ВАЗ с 8 по 9 и с 13 по 15, благодаря чему их несложно найти в продаже в любом автомагазине.

    Среди доступных, но при этом зарекомендовавших себя с хорошей стороны, аналогов, следует отметить такие, как: Fenox HM 81002 белорусского производства и Master-sport 2108-8101078-PCS-MS, производства Германии. Оба этих моторчика имеют примерно одинаковую стоимость (в районе 1.500 рублей) и одинаково высокое качество.

    Моторчик печки Fenox

    Если же есть желание (или необходимость, например — из-за поврежденного воздуховода) приобрести и установить весь вентилятор в сборе, то предпочтение следует отдать моделям Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Они сочетают в себе высокое качество изготовления и бюджетную стоимость.

    Моторчик печки Pekar

    Таким образом, заменить моторчик или даже весь вентилятор своими руками — не сложно. Самое главное — не торопиться, и сначала проверить все возможные причины неисправности, и только после этого приступать к замене.

    Какой вентилятор печки ВАЗ 2114 выбрать

    С учетом того, что оригинальный заводской вентилятор печки не отличается надежностью, многие автовладельцы устанавливают аналоги. При этом некоторые варианты работают тише, лучше и дольше, чем штатная деталь, устанавливаемая на автомобиль.

    В любом случае, по каталогам оригинал имеет артикул 2108-8101078. Этот элемент можно ставить на модели ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114, 2115. Если же рассматривать аналоги, в каталоге отдельного внимания заслуживают несколько позиций. Например, Fenox HM81002 (деталь белорусского производства), Master-sport 2108-8101078-PCS-MS (производство Германия). Эти моторчики ставятся на машину без каких-либо доработок.

    При этом также есть еще варианты для замены, которые можно поставить на ВАЗ-2114 после определенных доработок: Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Данные решения пользуются спросом среди многих владельцев ВАЗ, отличаются надежностью, высокой производительностью и небольшим уровнем шума при работе при достаточно приемлемой стоимости самого изделия.

    Цена вентилятора печки ВАЗ 2114

    Отопители ВАЗовских переднеприводных автомобилей семейства Самара устроены одинаково, а мы рассмотрим ВАЗ 2114, как квинтэссенцию развития печного отопления салонов тольяттинских машин конца ХХ века. Простая и довольно надежная печка Самар греет лучше, чем можно от нее ждать. Да и ремонт и обслуживание печки стоит недорого. Единственное, что невозможно измерить деньгами — эргономика обслуживания, демонтаж и замена вентилятора печки на ВАЗ 2114. Продается вентилятор в сборе с электродвигателем и кожухом. И это идеальный вариант замены, хоть и цена узла тихонько подкрадывается к тысяче. Вентилятор от Лузара стоит около 900 рублей, а это не самый лучший производитель вентиляторов в мире.

    А менять придется в сборе, потому что вал двигателя и сама турбинка-вентилятор отбалансированы и отцентрованы в условиях сборочного предприятия. Вот в этом-то и кроется главное отличие хорошего от вентилятора от Лузаровского. Если турбинка неотцентрована, шума от нее будет больше, чем тепла. Кроме того, от постоянной вибрации она не только шумит. От вибрации летят втулки двигателя, ну если не летят совсем, то служат гораздо меньше, чем на отцентрованном узле. Поэтому решать каждому — дороже грохот, скрежет, визг и большая вероятность каждую минуту остаться без отопления, или потратить 1000 с хвостом рублей на нормальный вентилятор.

    Читайте также:
    Замена порогов lada 21113 (ваз 21113) своими руками

    Инструкция по замене

    Если моторчик начал работать со сбоями, то его лучше сразу заменить на новый, так как настроить его на нормальную работу практически невозможно. Рекомендуем покупать устройство в официальных магазинах, где дают гарантию качества. Средняя цена на моторчик составляет 500–600 рублей.

    Это интересно: Иранские автомобили, которые будут продавать в России

    Перечень инструментов и расходных материалов

    1. Набор гаечных ключей.
    2. Крестовая отвёртка.
    3. Вентилятор или полный комплект с моторчиком в сборке.

    Как заменить

    Весь ремонт займёт у вас не больше часа, начинаем с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    1. Разъединяем плюсовой провод питания мотора печки, который находится под панелью приборов.


    Разъединяем провод питания

    Переходим в моторный отсек и снимаем два болта, которые крепят кожух вентилятора.


    Откручиваем болты, которые удерживают кожух вентилятора

  • Откручиваем гайку, которая прижимает «массу» моторчика.
  • Выкручиваем винты крепления вентилятора.


    С помощью отвёртки выкручиваем два болта

    Снимаем винты крепления решётки воздухопритока и вытягиваем её.


    Снимаем решётку после того, как два болта были выкручены

    Демонтируем моторчик в кожухе, отодвинув корпус на себя и выведя его из зацепа.


    Демонтируем моторчик печки

  • Проворачиваем устройство на 90 градусов и вытягиваем его из кожуха. Теперь можно поменять деталь.
  • Как снять моторчик печки на ваз 2114 — замена моторчика печки

    Салют! Вот и наступили морозы! Да такие, что иногда думаю о предпусковом подогреве ОЖ, но оказалось беда подкралась с заднего крыльца: сломался вентилятор (электродвигатель) печки (отопителя). Ломался вентилятор отопителя странно: то включался, то нет, то жжужал, то писчал и крехтел. В общем Я плюнул и решил менять. Почитал много чего и понял, что не надо разбирать панель, сливать ОЖ и разоряться на ремонте с запчастями. Купил вентилятор отопителя в кожухе Luzar (Лузар) за 850руб. Открыл руководство по ремонту и тут понеслось. Менял на улице в мороз. Времени ушло около 2 часов. Маты были! Психи и нервы тоже! Результатом доволен. Ниже прикладываю сканы руководства + схему электрики вентилятора отопителя ВАЗ 2114.

    Замена моторчика печки ВАЗ 2114, как поменять

    Когда печка в машине ломается, ничего хорошего в этом нет. Если поломка случилась в тёплое время года, её вряд ли можно считать критической. Но если это произошло в лютый мороз — дела автовладельца плохи, поскольку зимой с неисправным отопителем он далеко не уедет. Чаще всего печка на ВАЗ 2114 перестаёт греть из-за поломки электромотора. Замена моторчика печки под силу практически всем автолюбителям, главное, узнать, как это сделать быстро и правильно.

    Внешний вид и расположение моторчика печки

    Устройство находится в середине так называемой торпеды и представляет собой небольшой электродвигатель постоянного тока, к которому крепится вентилятор, защищённый пластиковым кожухом. Этот мотор имеет три режима работы и предназначен для подачи тёплого воздуха в три зоны: на лобовое стекло, на ноги пассажиров или прямо в салон.

    Моторчик печки автомобиля ВАЗ 2114

    Когда электромотор отопителя необходимо заменить

    Есть несколько признаков, которые подскажут автовладельцу, что с двигателем отопителя что-то не так. Вот самые распространённые из них:

    • При попытке включить печку не слышно гудения моторчика, причём такая картина наблюдается на всех трёх скоростях.
    • Мотор подаёт воздух на всех скоростях, однако работает с перебоями.
    • Работа моторчика стабильна, перебоев с подачей тёплого воздуха нет, но вместо равномерного гудения слышны посторонние звуки, скрежет, который в дальнейшем перерастает в пронзительный скрип.

    Инструкция по замене мотора печки ВАЗ 2114

    Сначала перечислим расходные материалы и инструменты, которые нам понадобятся:

    • новый моторчик печки ВАЗ 2114 (причём покупать его надо обязательно в комплекте с вентилятором и защитным кожухом);
    • набор рожковых ключей;
    • отвёртка крестовая (средних размеров).

    Чтобы поменять моторчик самостоятельно, нужно придерживаться приведённой ниже последовательности действий:

    1. Открывается капот автомобиля, с аккумуляторной батареи с помощью рожкового ключа на 10 отсоединяется клемма со знаком «минус».
    2. В кабине машины, под приборной панелью, находится провод питания печного моторчика. Он вручную извлекается из разъёма.

    «Плюсовой» провод питания моторчика находится в кабине, под приборной панелью

    Рядом с гайками кожуха находится и гайка «массы», которая тоже откручивается

    Дополнительную пару крепёжных болтов выкручивают крестовой отвёрткой

    Когда весь крепёж откручен, решётку воздухопритока извлекают вручную

    Электромотор отопителя вначале тянут на себя, а потом поворачивают под прямым углом

    Важные моменты

    Чтобы ремонт печки пошёл максимально быстро, а его результаты не разочаровали автовладельца, следует придерживаться приведённых ниже правил:

    • При снятии старого мотора его обязательно следует повернуть. Если этого не сделать, часть его крепления может сломаться и застрять в торпеде, точнее — в крепёжной скобе. И добраться до застрявшего фрагмента будет не так-то просто.
    • Затягивая крестовой отвёрткой крепёжные винты, нельзя прилагать слишком больших усилий: они мелкие, так что резьбу в их гнёздах легко сорвать.

    Как показывает практика, замена мотора не представляет особой сложности даже для начинающего автолюбителя, если он хотя бы раз в жизни держал в руках гаечный ключ и отвёртку. Вся процедура занимает минут 40–50 максимум. Главное — не переусердствовать с затягиванием крепежа, и всё будет в порядке.

    Как снять и установить вентилятор отопителя на ВАЗ 2114, 2113, 2115

    Фото и видеоинструкция для всех, кто столкнулся с необходимостью замены вентилятора печки на автомобилях лада самара 2113, 2114, 2115.

    Процедура снятия

    Снимаем левую накладку консоли панели приборов.

    Отсоединяем провода от вентилятора

    Откручиваем гайку крепления провода «массы» вентилятора и снимаем наконечник со шпильки.

    Снимаем салонный фильтр.

    Откручиваем 5 саморезов крепления и снимаем обе части решетки воздухопритока.

    Снимаем центральный держатель решетки.

    Откручиваем 4 самореза крепления защитного кожуха.

    Отодвигаем кожух вправо и вынимаем его из короба.

    Откручиваем винты крепления вентилятора.

    Снимаем 2 резиновые подушки крепления вентилятора.

    Отклеиваем уплотнитель с одной из частей кожуха.

    Снимаем подушку кожуха.

    Разъединяем кожух на части.

    Выводим провода вентилятора из корпуса печки.

    Достаем левую часть кожуха.

    Достаем правую часть кожуха вместе с вентилятором из короба.

    Снимаем 2 пружинных держателя двигателя вентилятора в кожухе.

    Достаем двигатель вентилятора из кожуха.

    Перед установкой вентилятора на место устанавливаем двигатель на место и соединяем кожух.

    Приклеиваем уплотнительную поролоновую прокладку ко второй части кожуха.

    Устанавливаем вентилятор печки на место в обратном порядке.

    Как заменить моторчик печки ВАЗ-2114 своими руками

    Тёплый салон — залог хорошего и комфортного передвижения на автомобиле. Неработающая печка может не только доставить дискомфорт, но и стать аргументом против дальнейшего передвижения на автомобиле вообще. Одно дело, когда вы пришли в гараж, заметили неработающий отопитель и отказались на время поломки от дальнейших перемещений на автомобиле, но вот если эта поломка застигла вас в дороге, до ближайшего сервиса далеко, а ехать на машине с неработающим отопителем салона не представляется возможным, т. к. лобовое стекло покрывается инеем и дальнейшее перемещение становится аварийно опасным. Тогда остаётся либо перевозка автомобиля при помощи эвакуатора, либо попытаться починить своими руками.

    Диагностика

    Первоочерёдной задачей стоит выявление причины поломки и оценка собственных возможностей в конкретной ситуации.

    Начнём с простого и перейдём к более сложному:

    1. Проверяем предохранитель (F-7 с напряжением 30 А), который отвечает не только за систему обогрева, но и за работу: прикуривателя, обогрева зеркал, подсветки бардачка, омывателя фар. Поэтому при перегорании этого предохранителя отказываются работать все вышеперечисленные приборы. Если он исправен, движемся дальше по цепи.
    2. Включаем зажигание автомобиля и переключаем регулятор скорости в положение 1, 2, 3 по порядку. Если ни на одном из этих положений вентилятор не заработал, движемся дальше.
      • Если же электродвигатель не подаёт признаков жизни при первом и втором положении переключателя скоростей, а на третьем положении заработал (питание вентилятора на первой и второй скорости осуществляется через резистор, а при третьей скорости ток поступает прямо на электродвигатель), проблема заключается в резисторе либо в самом переключателе.
    3. Если электродвигатель отопителя включается после прогрева двигателя автомобиля, то проблема заключается в неисправном реле зажигания. Решается заменой реле.
    4. Если электродвигатель отопителя отказывается работать при любых режимах, остаётся одна неисправность — это сам моторчик печки.

    Для окончательного вердикта подадим «+» напрямую на моторчик, сняв для этого клемму плюсового провода с моторчика. Если мотор не ожил, последнее, что можно попробовать — это попробовать зачистить место под креплением массы на электродвигателе. Нередко это место окисляется и контакт ослабевает.

    Как снять вентилятор печки на ВАЗ-2114

    Если ничего из вышеперечисленного не принесло успехов, значит, будем снимать электродвигатель печки, для этого понадобится отвёртка и маленький набор ключей.

    1. Отсоединяем клеммы с аккумулятора.
    2. В салоне под приборной панелью расположена плюсовая клемма и минусовая клемма, их необходимо разъединить.
    3. Далее, перемещаемся в подкапотное пространство ВАЗ-2114, крышку кожуха вентилятора можно снять после откручивания четырёх винтов крепления.
    4. После открытия кожуха необходимо выкрутить два винта, что фиксируют вентилятор.
    5. Далее, выкручиваем винты, которыми к корпусу перед ветровым стеклом прикреплены решётки воздухопритока. Снимаем их.
    6. Далее, снимаем электромоторчик печки, т. к. все его крепления уже демонтированы. Вентилятор надет на зацеп, расположенный на корпусе — подвиньте его на себя и приподнимите.
    7. После снятия корпуса вентилятора с зацепа необходимо провернуть его на 90 градусов, чтобы вынуть его из кожуха, или разобрать корпус отопителя для удобного выема.
    8. Отсоединяем моторчик с крыльчаткой от кожуха.
    9. Снимаем крыльчатку с мотора.
    10. Дальнейших вариантов несколько: либо поменять электродвигатель на новый, либо пробуем вернуть к жизни старый (если это целесообразно, например, заменив щётки. Если пробита обмотка или проблемы с якорем, то лучше заменить весь моторчик).
    11. Далее, собираем всё в обратной последовательности, убрав весь мусор из шахты отопителя.

    Как можно снять вентилятор печки ВАЗ-2115 самостоятельно

    Многие владельцы автомобиля ВАЗ-2115 сталкивались с тем, что вентилятор системы отопления работал шумно или выходил из строя. Необязательно обращаться в этом случае в автосервис за платным ремонтом. Его демонтаж может выполняться по нескольким причинам:

    • замена пришедшего в негодность вентилятора;
    • смазка частей для устранения посторонних шумов (треск, свит) при работе, особенно явно слышимых на третьей скорости вращения моторчика. Обычно смазки требует его подшипник, порой происходит дисбаланс рабочего колеса. Иногда штатную вентиляторную установку, которым комплектуется ВАЗ-2115, меняют на бесшумный аналог с других моделей;
    • прочистка коробки воздухопритока от грязи и скопившегося мусора. За осенний период шахта воздухопритока обильно забивается листвой и мелкими ветками, иногда там находят мелких грызунов. Все это значительно снижает эффективность работы системы обогрева в салоне автомобиля.

    Расположение вентилятора

    В автомобилях ВАЗ-2114 и 2115 он расположен в левой части подкапотного пространства, под ветровым стеклом. Благодаря тому, что он крепится в легкодоступном месте, для демонтажа вентилятора отопителя не требуется большого количества времени и значительных трудозатрат.

    Для этого не требуется разборка других частей отопительной системы. Из инструментов для работы потребуются крестовая отвертка и набор гаечных ключей.

    Порядок снятия

    Перед тем как снять вентилятор печки ВАЗ-2115, в целях безопасности отсоединяем клеммы с аккумулятора автомобиля (можно для этого снимать только минусовую клемму).

    1. Затем в салоне автомобиля под панелью приборов снимаем защитный боковой кожух со стороны правой ноги водителя. Он крепится снизу и сверху на двух саморезах.
    2. Теперь отсоединяем провода установка. Размыкаем клемму плюсового провода (обычно он имеет синий цвет), находящуюся там в месте расположения отопителя. Для снятия кольцевой клеммы минусового провода (обычно черного цвета), откручиваем гаечным ключом удерживающую ее гайку, снимаем шайбу и саму клемму. Если вы планируете менять деталь полностью, провода можно перерезать, так как они довольно коротки.
    3. В подкапотном пространстве откручиваем два винта, крепящих кожухи, укрывающие деталь, снимаем этот защитный кожух.
    4. Откручиваем два винта крепления детали, удерживающие защитный кожух (иногда его называют чулком) с двух сторон.
    5. Вытягиваем провода из резинового уплотнителя.
    6. Приподнимаем вентилятор и выводим из зацепления с корпусом автомобиля его переднюю опору. Сдвигаем деталь на себя, а затем, поворачивая на 90 градусов в сторону пассажирского сидения до уширения выемки в кузове. Вынимаем деталь наружу.
    7. Если внутри скопился мусор или электрический моторчик требует ремонта или смазки, то производим разборку кожухов вентилятора. Для этого освобождаем их защелки и разъединяем части. Теперь извлекаем сам моторчик с крыльчаткой.
    8. Сборка детали и установка в автомобиль проводится в обратном порядке.

    Наглядно процесс снятия можно увидеть в следующем сюжете: «Как снять вентилятор печки ВАЗ 2115: видеоинструкция».

    Очистка системы отопления автомобиля от скопившегося мусора – один из пунктов подготовки автомобиля к зимнему сезону. Этим вы сможете обезопасить себя от неприятностей, возникающих в самый неподходящий момент, тем самым увеличив срок службы деталей отопительной системы.

    Замена мотора печки lada 2114 (ваз 2114)

    Главное для пассажиров — чтобы в машине было тепло и комфортно. Эти условия может создать печка, предусмотренная в механизме авто. Она не даст пассажирам замерзнуть даже в лютые холода. Принцип действия отопительной системы в ваз идентичен. Машина и салон ее авто отапливается с помощью печки. Печка работает при помощи вентилятора, который расположен во внутренней части салона. Вентилятор способен работать в трехскоростном режиме.

    Механизм работы оборудования

    Вентилятор регулирует поток воздуха, который будет циркулировать в салоне авто. Он имеет несколько положений заслонок, которые могут быть направлены в сторону отапливания ног, стекла или пассажирскую часть салона.

    В случае если система работает неполноценно, шумит, процесс отопления ваз 2114 сведена к нулю. Теплый воздух не попадает в салон, в результате чего салом машина остается холодный. Особенно данная неполадка заметна в холодное время года. Для того, чтобы разобраться в причинах необходимо знать как работает механизм действия отопительной системы:

    1. 1. Для подачи тепла в салон машины необходимо корректировать подачу теплового воздуха путем закрытия и открытия краника.
    2. 2. Путем данных действий происходит поступление охладительной жидкости в радиатор что способствует образованию тепла. Печка работает при максимальном показателе жидкости охлаждения при полностью нагретом моторчике, который составляет около ста градусов.
    3. 3. При переключении печки на разные скоростные режимы происходит регулирование скоростного вращения вентилятора.
    4. 4. В салоне авто имеются специальные перегородки с помощью которых можно проводить Основные первопричины поломки печки ваз 2114.

    В случае возникновения неисправностей, причину следует искать в следующем:

    • Вышел из строя предохранитель;

    Самая актуальная причина. Неисправный предохранитель работает неполноценно, что может стать основной причиной поломки всей системы отопления транспортного средства. Нередко причиной перегорания предохранителя является короткое замыкание. Для определения указанного недостатка придется полностью разобраться в работе предохранительной цепи.

    • Плохой контакт во внутренней части монтажного блока;

    Основной причиной указанной неисправности считается окислевшаяся проводка. Решение проблемы имеется: достаточно пересмотреть провода, соединенные перед монтажным блоком и возможно потребуется замена.

    • Реле зажигания вышло из строя;

    Происходит в результате залипания реле зажигания. Неприятность выявляется элементарно. В этом случае вентилятор работает неполноценно, шумит эффективность выражена только при полном прогреве двигателя. Для устранения указанной поломки необходима замена реле.

    • Неработоспособность скоростных режимов печки;

    Обнаруживается при работе вентилятора на максимальном режиме, который шумит. В этом случае необходимо оценить работу резистора отопления. Если он пришел в негодность поможет замена. Такова уж конструкция отопительной системы. На 1-2 режиме оборудование работает при помощи добавочного резистора, и лишь 3 включается напрямую от аккумулятора.

    Моторчик вентилятора шумит и дает сбои

    • Это говорит о неполадках в системе охлаждения вентилятора ваз 2114, но при условии, что вышеуказанные неприятности исправлены. Причиной неполадки моторчика могут с тать: выход оборудования из строя, или плохой контакт, который возникает в результате залипания щеток вентилятора;

    Результатом устранения неполадок может стать полная замена моторчика, который неоднократно начал подводить вас.

    • Проблемы таятся в работе силового агрегата;

    Это может быть в случае отсутствия питания на моторчике. Проблемы стоит искать в следующем:

    1. 1. Неудовлетворительном контакте на вентиляторе.
    2. 2. Залипании щетки двигателя.
    3. 3. Работоспособности моторчика.

    Когда нужна замена моторчика ваз 2114

    Причина выявлена. Остается действовать. Сегодня рынок предоставляет к вашим услугам великое множество вентиляторов. Их цена зависит не только от производителя, но и от качественных характеристик.

    Отзывы автовладельцев свидетельствуют, что вентиляторы, приобретенные по средней цене, являются наиболее оптимальным вариантом.

    Как снять вентилятор с печки ваз 2114?

    Для этого необходимо знать где именно он находится. Вентилятор размещен в специальном контейнере, который находится в капоте транспортного средства в районе лобового стекла.

    Для снятия вентилятора вам понадобится обыкновенная отвертка и элементарный набор ключей. Ознакомимся с пошаговым снятием вентилятора:

    1. 1. Следует найти плюс провода оборудования. Проведите его отсоединение;
    2. 2. Поскольку крышка кожуха закреплена винтами, проведите их полное отсоединение;
    3. 3. Снимите кожух, и открутите винты;
    4. 4. Открутите винты, которыми закреплены решетки воздухопритока;
    5. 5. Снимите моторчик ваз 2114, для этого придется его немного придвинуть на себя и приподнять;
    6. 6. После снятия моторчика, поверните его на 90 градусов. Это необходимо для его вынимания из кожуха и его снятия.

    Как видно, замена не такое и трудное дело. Поэтому указанные работы легко сделать самостоятельно.

    Что делать, если теплоотдача от печки низкая

    Открутите от бока пассажирской торпеды. Внимательно осмотрите шланги, отходящие от печки. Оцените степень их нагрева. Если они холодные, это говорит о том, что они забились, и их необходимо прочистить. После их очистки позаботьтесь о контроле двигателя по датчику.

    Что делать, если замена не дала результатов, и моторчик все равно отказывается работать?

    Во избежание непредвиденных ситуаций, лучшим выходом их ситуации станет обращение в автосервис.

    Проблема неработающей печки на модели ВАЗ 2114 встречается довольно часто. В большинстве случаев из строя выходит моторчик, который отвечает за подачу тёплого воздуха в салон. Устранить неисправность можно без помощи специалистов автосервиса, достаточно воспользоваться пошаговой инструкцией по ремонту.

    Место расположения и принцип действия

    На последних моделях ВАЗ конструкция отопителя практически не отличается. Моторчик печки расположен посредине передней торпеды, он работает в трёх режимах. Используя регулятор, можно выбрать определённую зону отопления — салон, лобовое стекло или ноги. При поломке вентилятора нагретый воздух остаётся возле радиатора и не идёт в салон. Эффективность системы отопления в этом случае падает до нуля.

    Основные причины неисправности

    Чаще всего система перестаёт нормально функционировать по следующим причинам:

    1. Не работает предохранитель F-7 с напряжением 30-А. Предохранитель также отвечает за работу прикуривателя, омывателя фар, подсветки в бардачке, поэтому выявить эту неисправность несложно.
    2. Окисление контактов на моторном блоке.
    3. Реле зажигания залипает. Если моторчик печки начинает работать только после прогрева двигателя, значит, причина в неисправном реле.
    4. Выход из строя резистора. Этот элемент отвечает за работу печки на разных режимах. Если моторчик включается только на 3 режиме, то резистор неисправен и его нужно заменить.
    5. Перегорел сам моторчик отопителя.

    Совет: Для определённой точной причины плохой работы печки рекомендуем последовательно исключать каждый из вышеперечисленных пунктов.

    Инструкция по замене

    Если моторчик начал работать со сбоями, то его лучше сразу заменить на новый, так как настроить его на нормальную работу практически невозможно. Рекомендуем покупать устройство в официальных магазинах, где дают гарантию качества. Средняя цена на моторчик составляет 500–600 рублей.

    Перечень инструментов и расходных материалов

    1. Набор гаечных ключей.
    2. Крестовая отвёртка.
    3. Вентилятор или полный комплект с моторчиком в сборке.

    Как заменить

    Весь ремонт займёт у вас не больше часа, начинаем с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

      Разъединяем плюсовой провод питания мотора печки, который находится под панелью приборов.

    Видео по замене моторчика печки на ВАЗ 2114

    Чтобы быстро провести ремонт печки, нужно определить причину неисправности. Если движок работает с перебоями, его лучше сразу заменить на новый. Используя простой инструмент и пошаговую инструкцию, вы быстро проведёте замену моторчика, сэкономив на услугах автосервиса.

    вентилятор Система вентиляции внутреннего пространства Lada 2115 способна организовать циркуляцию воздушных потоков под воздействием естественного напора воздуха, продуцируемого при движении на приличной скорости. Искусственно нагнетать воздух в салон может тепловентилятор, скорость вращения которого ступенчато регулируется блоком управления.

    Когда вентилятор отопителя подлежит замене

    «Приговаривать» к замене данный агрегат на автомобиле ВАЗ 2114 следует не только в случае его полного бездействия, являющегося следствием:

    • замыкания обмотки якоря на «массу» или ее обрыва;
    • износа коллектора;
    • зависания щеток.

    Осмотру и вполне вероятно дальнейшей утилизации подлежит и электромотор, якорь которого вращается достаточно медленно на любой скорости по причине:

    • окисления/загрязнения коллектора;
    • межвиткового замыкания обмотки якоря;
    • износа подшипников и посадочных мест под опоры качения.

    К сведению. В случае замыкания обмотки якоря электромотора сразу же перегорает предохранитель F7, одновременно отвечающий за прикуриватель, подсветку бардачка и обогрев заднего стекла.

    Мастерская замена вентилятора печки на автомобилях семейства ВАЗ 2114: создаем условия для проведения операции

    Конструкция отопительной установки, расположенной за приборной панелью, реализована грамотно. Удобство осуществления ремонта кулера разработчики таки приняли во внимание: электродвигатель расположен в подкапотном пространстве и легкодоступен.

    Соединения электромотора с бортовой системой управления базируются в салоне за приборной панелью. Отключение агрегата происходит по схеме:

    • снять правую крышку центральной консоли, открутив три винта;
    • отсоединить одноконтактную колодку питания электродвигателя;
    • открутить «массу» агрегата, используя головку на 10 и снять клемму со шпильки.

    Перед заменой вентилятора печки в моторном отсеке ВАЗ 2114 проводятся операции подготовительного характера и в моторном отсеке. Опытные владельцы для удобства настоятельно рекомендуют демонтировать два дефлектора возле стеклоочистителей. Крепятся они саморезами в пяти местах. Далее действия подчиняются следующей схеме:

    • снять салонный фильтр;
    • отвернуть четыре самореза, фиксирующих кожух электродвигателя в моторном отсеке;
    • удалить кожух из подкапотного пространства.

    Демонтаж и замена электродвигателя

    тепло Электромотор скреплен с корпусом отопительного узла с помощью двух винтов. Разобрав крестообразной отверткой соединения, необходимо разъединить мотор и отопитель и вытянуть через уплотнитель ранее отсоединенные провода. Удалить электровентилятор из подкапотного пространства можно следующим образом:

    • немного приподнять агрегат;
    • вывести переднюю опорную поверхность из зацепления с корпусом отопителя, сдвинув двигатель на себя;
    • повернуть мотор на 90 градусов;
    • вытянуть конструкцию из отсека.

    «Бывалые» рекомендуют принять к сведению иной принцип демонтажа агрегата, одновременно включающий в себя часть мероприятий по разборке изделия:

    • повернуть аппарат вокруг оси вращения так, чтобы окно выходного отверстия «смотрело» на исполнителя;
    • снять поролоновый уплотнитель;
    • разъединить половинки корпуса агрегата, поддев их плоской отверткой в месте стыка;
    • вывести левую половинку, сдвинув ее в левый край;
    • вывести правую половину, предварительно переместив ее влево.

    Полноценная замена только вентилятора печки на ВАЗ 2114 возможна после разборки правой половины кожуха агрегата:

    • отстегнуть две пружинные защелки, фиксирующие крышку относительно кожуха;
    • снять крышку мотора;
    • извлечь электродвигатель в сборе с крыльчаткой.
    • при замене аппарата в сборе вести разборку старого изделия не стоит;
    • перед разборкой электромотора рекомендуется оценить его эксплуатационные качества, подсоединив аппарат к аккумулятору;
    • запрещено снимать крыльчатку с вала, особенно нового электродвигателя, во избежание появления дисбаланса;
    • все работы следует выполнять при отключенной АКБ.

    Перед установкой нового агрегата необходимо очистить приемный канал отопительной установки. Монтаж нового изделия производится в обратной последовательности. Поместив конструкцию возле посадочного места, следует приклеить новый поролоновый уплотнитель по контуру, контактирующему с отопительной установкой. По завершению работ в моторном отсеке необходимо подключить агрегат к бортовому контроллеру и желательно заменить салонный фильтр.

    В итоге

    Утилизация старого электромотора отопителя чаще всего происходит по причине износа коллектора (после 100 000 км пробега) или замыкания обмотки якоря, о чем скажет «молчащий» или с трудом вращающийся вал, а также перегорающий предохранитель F7.

    Методика замены неисправного вентилятора печки ВАЗ 2114 упрощенно выглядит так:

    Замена моторчика печки на ВАЗ 2114

    Когда печка в машине ломается, ничего хорошего в этом нет. Если поломка случилась в тёплое время года, её вряд ли можно считать критической. Но если это произошло в лютый мороз — дела автовладельца плохи, поскольку зимой с неисправным отопителем он далеко не уедет. Чаще всего печка на ВАЗ 2114 перестаёт греть из-за поломки электромотора. Замена моторчика печки под силу практически всем автолюбителям, главное, узнать, как это сделать быстро и правильно.

    Внешний вид и расположение моторчика печки

    Устройство находится в середине так называемой торпеды и представляет собой небольшой электродвигатель постоянного тока, к которому крепится вентилятор, защищённый пластиковым кожухом. Этот мотор имеет три режима работы и предназначен для подачи тёплого воздуха в три зоны: на лобовое стекло, на ноги пассажиров или прямо в салон.

    Защитный кожух с мотора снят, виден вентилятор

    Когда электромотор отопителя необходимо заменить

    Есть несколько признаков, которые подскажут автовладельцу, что с двигателем отопителя что-то не так. Вот самые распространённые из них:

    • При попытке включить печку не слышно гудения моторчика, причём такая картина наблюдается на всех трёх скоростях.
    • Мотор подаёт воздух на всех скоростях, однако работает с перебоями.
    • Работа моторчика стабильна, перебоев с подачей тёплого воздуха нет, но вместо равномерного гудения слышны посторонние звуки, скрежет, который в дальнейшем перерастает в пронзительный скрип.

    Инструкция по замене мотора печки ВАЗ 2114

    Сначала перечислим расходные материалы и инструменты, которые нам понадобятся:

    • новый моторчик печки ВАЗ 2114 (причём покупать его надо обязательно в комплекте с вентилятором и защитным кожухом);
    • набор рожковых ключей;
    • отвёртка крестовая (средних размеров).

    Чтобы поменять моторчик самостоятельно, нужно придерживаться приведённой ниже последовательности действий:

    1. Открывается капот автомобиля, с аккумуляторной батареи с помощью рожкового ключа на 10 отсоединяется клемма со знаком «минус».
    2. В кабине машины, под приборной панелью, находится провод питания печного моторчика. Он вручную извлекается из разъёма.

    «Плюсовой» провод питания моторчика находится в кабине, под приборной панелью

    Рядом с гайками кожуха находится и гайка «массы», которая тоже откручивается

    Дополнительную пару крепёжных болтов выкручивают крестовой отвёрткой

    Когда весь крепёж откручен, решётку воздухопритока извлекают вручную

    Электромотор отопителя вначале тянут на себя, а потом поворачивают под прямым углом

    Видео: замена мотора отопителя на ВАЗ 2114

    Важные моменты

    Чтобы ремонт печки пошёл максимально быстро, а его результаты не разочаровали автовладельца, следует придерживаться приведённых ниже правил:

    • При снятии старого мотора его обязательно следует повернуть. Если этого не сделать, часть его крепления может сломаться и застрять в торпеде, точнее — в крепёжной скобе. И добраться до застрявшего фрагмента будет не так-то просто.
    • Затягивая крестовой отвёрткой крепёжные винты, нельзя прилагать слишком больших усилий: они мелкие, так что резьбу в их гнёздах легко сорвать.

    Как показывает практика, замена мотора не представляет особой сложности даже для начинающего автолюбителя, если он хотя бы раз в жизни держал в руках гаечный ключ и отвёртку. Вся процедура занимает минут 40–50 максимум. Главное — не переусердствовать с затягиванием крепежа, и всё будет в порядке.

    Как снять моторчик печки ВАЗ 2114 – где находится, сколько стоит

    Обогрев салона модели 2114 осуществляется нагнетанием теплого воздуха с радиатора печки при помощи вентилятора. Поломка моторчика означает прекращение подачи теплого воздуха при небольшой скорости движения автомобиля. Без понимания того, как снять моторчик печки ВАЗ 2114 и знания устройства отопителя, провести работу самостоятельно не удастся. В статье рассмотрим пошаговую инструкцию демонтажа этого агрегата.

    Необходимый инструмент

    За счет нагнетаемого моторчиком печки воздуха салон «четырки» обогревается быстро. Поломка же детали не позволяет вентилятору нагонять воздух через радиатор. Если при езде на больших скоростях эта проблема некритична, то при небольшой скорости движения обдува набегающим воздухом будет не хватать. При постоянном использовании электромотора на высоких скоростях его ресурс быстро уменьшается. Дополнительные факторы в виде грязи, влаги и листьев, попадающих в крыльчатку моторчика еще быстрее снижают срок службы. В конечном итоге нужна замена вентилятора печки ВАЗ 2114.

    Для проведения работы по снятию и установке новой детали понадобятся следующие инструменты:

    • Стандартный набор ключей накидного и рожкового типа;
    • Крестообразная отвертка.

    Из-за неудобного расположения узла во время его демонтажа можно использовать подкладку в виде тряпки для защиты рук от царапин и грязи. Снятие агрегата проводится с некоторыми усилиями, поэтому доставайте корпус аккуратно.

    Достаточно двух инструментов чтобы поменять моторчик печки на ВАЗ 2114. Единственная трудность, возникающая при демонтаже – неудобное расположение корпуса крыльчатки обдува. Также просчетом инженеров можно считать низкое качество пластикового кожуха, закрывающего вентилятор от грязи и влаги. При попытке его достать он часто трескается и ломается.

    Где находится моторчик печки на ВАЗ 2114?

    Как и в большинстве моделей автомобилей моторчик с вентилятором печки на «четырке» располагается в подкапотном пространстве за моторным щитом, ближе к лобовому стеклу. В случае с 2114 он расположен прямо по центру. На фото ниже показано его точно расположение со снятым защитным кожухом.

    Вентилятор печки на ВАЗ 2114 может издавать посторонние звуки из-за сухих листьев, попавших в корпус узла. Очистку печки от грязи и постороннего мусора стоит делать перед каждой осенью. Это серьезно увеличит срок службы прибора. Поняв, где находится моторчик печки на ВАЗ 2114, можно приступать к его демонтажу.

    Перед тем как снять моторчик печки убедитесь, что в него не попали посторонний мусор и листья. Повышенный шум работы часто вызван из-за такой мелочи. Свист и скрипы при вращении крыльчатки означает отсутствие смазки. При установленном узле обработку смазкой можно провести с помощью баллончика с солидолом или WD-40. При полном отсутствии признаков «жизни» агрегата можно приступать к его снятию.

    Как снять моторчик печи на ВАЗ 2114?

    Приготовив ключ и отвертку, отключите клемму аккумулятора. Далее следуйте описанной ниже инструкции:

    1. Под приборной панелью в салоне находим фишки питания крыльчатки и отсоединяем ее. Найти точное расположение фишки можно методом определения места крепления корпуса вентилятора к кузову.
    2. Демонтируем защитный пластиковый кожух на моторном щите. Крепится этот кожух двумя болтами.
    3. Откручиваем клемму питания вентилятора отопителя.
    4. Далее отвинчиваем шайбы крепления корпуса электромоторчика от кузова.
    5. Далее постарайтесь вытащить моторчик вместе с кожухом из посадочного места.
    6. Разбираем защитный корпус и достаем электромоторчик.

    Вместо полной смены детали отопления на новую допускается замена своими руками только моторчика. Корпус из пластика снимается легко. В процессе снятия фишек не повредите провода вентилятора, т.к. они довольно хрупкие из-за постоянного перепада температуры.

    Перед разборкой конструкции рекомендуем проверить резистор. Работа печки только в максимальном положении – явный признак неисправного резистора. Меняется он за несколько минут.

    Сколько стоит моторчик печки на ВАЗ 2114?

    Неисправный агрегат ремонтировать нет смысла, т.к. прослужит он меньше нового. Рассмотрим несколько вариантов от разных производителей:

    • Компонент отопления от фирмы «Лузар» – оптимальный вариант для большинства водителей. Высокая прочность корпуса и небольшая цена в 1000 рублей – главные плюсы «Лузаровского» вентилятора.
    • Дешевый аналог запчасти – деталь от фирмы «Фенокс». Товары этой фирмы известны неплохим качеством и адекватной ценой. Стоимость – 1000 рублей.
    • Еще один зарубежный аналог оригинальной детали – запчасть от фирмы Master-Sport с артикулом 2108-8101078-PCS-MS. Цена – около 1500 рублей. Качество изготовления высокое.

    При покупке запасный частей остерегайтесь подделок и требуйте от продавцов сертификаты проверки качества деталей.

    Моторчик печки ваз 2114 — замена и ремонт

    Когда печка в машине ломается, ничего хорошего в этом нет. Если поломка случилась в тёплое время года, её вряд ли можно считать критической. Но если это произошло в лютый мороз — дела автовладельца плохи, поскольку зимой с неисправным отопителем он далеко не уедет. Чаще всего печка на ВАЗ 2114 перестаёт греть из-за поломки электромотора. Замена моторчика печки под силу практически всем автолюбителям, главное, узнать, как это сделать быстро и правильно.

    Внешний вид и расположение моторчика печки

    Устройство находится в середине так называемой торпеды и представляет собой небольшой электродвигатель постоянного тока, к которому крепится вентилятор, защищённый пластиковым кожухом. Этот мотор имеет три режима работы и предназначен для подачи тёплого воздуха в три зоны: на лобовое стекло, на ноги пассажиров или прямо в салон.

    Защитный кожух с мотора снят, виден вентилятор

    Когда электромотор отопителя необходимо заменить

    Есть несколько признаков, которые подскажут автовладельцу, что с двигателем отопителя что-то не так. Вот самые распространённые из них:

    • При попытке включить печку не слышно гудения моторчика, причём такая картина наблюдается на всех трёх скоростях.
    • Мотор подаёт воздух на всех скоростях, однако работает с перебоями.
    • Работа моторчика стабильна, перебоев с подачей тёплого воздуха нет, но вместо равномерного гудения слышны посторонние звуки, скрежет, который в дальнейшем перерастает в пронзительный скрип.

    Инструкция по замене мотора печки ВАЗ 2114

    Сначала перечислим расходные материалы и инструменты, которые нам понадобятся:

    • новый моторчик печки ВАЗ 2114 (причём покупать его надо обязательно в комплекте с вентилятором и защитным кожухом);
    • набор рожковых ключей;
    • отвёртка крестовая (средних размеров).

    Чтобы поменять моторчик самостоятельно, нужно придерживаться приведённой ниже последовательности действий:

    1. Открывается капот автомобиля, с аккумуляторной батареи с помощью рожкового ключа на 10 отсоединяется клемма со знаком «минус».
    2. В кабине машины, под приборной панелью, находится провод питания печного моторчика. Он вручную извлекается из разъёма.

    «Плюсовой» провод питания моторчика находится в кабине, под приборной панелью

    Рядом с гайками кожуха находится и гайка «массы», которая тоже откручивается

    Дополнительную пару крепёжных болтов выкручивают крестовой отвёрткой

    Когда весь крепёж откручен, решётку воздухопритока извлекают вручную

    Электромотор отопителя вначале тянут на себя, а потом поворачивают под прямым углом

    Важные моменты

    Чтобы ремонт печки пошёл максимально быстро, а его результаты не разочаровали автовладельца, следует придерживаться приведённых ниже правил:

    • При снятии старого мотора его обязательно следует повернуть. Если этого не сделать, часть его крепления может сломаться и застрять в торпеде, точнее — в крепёжной скобе. И добраться до застрявшего фрагмента будет не так-то просто.
    • Затягивая крестовой отвёрткой крепёжные винты, нельзя прилагать слишком больших усилий: они мелкие, так что резьбу в их гнёздах легко сорвать.

    Как показывает практика, замена мотора не представляет особой сложности даже для начинающего автолюбителя, если он хотя бы раз в жизни держал в руках гаечный ключ и отвёртку. Вся процедура занимает минут 40–50 максимум. Главное — не переусердствовать с затягиванием крепежа, и всё будет в порядке.

    Как выполняется замена моторчика печки ВАЗ 2114 еще один способ

    Вышедший из строя вентилятор печки может доставить немало неудобств, ведь поездку без него в холодное время года вряд-ли можно будет назвать комфортной. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как устроен вентилятор печки ваз 2114, а также о том — как заменить его моторчик своими руками.

    Вентилятор отопителя ваз 2114

    Основные неисправности системы отопления

    Если печка перестала подавать в салон теплый воздух либо если этот воздух подается с большими затруднениями, то виноватым в этом далеко не всегда бывает вентилятор.

    Так, можно выделить следующие основные виды неисправностей электрической составляющей отопителя:

    • перегорел предохранитель;
    • окислились контакты в общем блоке;
    • вышел из строя переключатель отопителя;
    • сгорел дополнительный резистор.

    Первое, с чего надо начать поиск неполадки — это с предохранителя, обозначенного в общем блоке как F7 и рассчитанного на ампераж в 30 А. Его следует аккуратно извлечь из блока, прозвонить и, при необходимости, заменить на новый, рассчитанный на такую же силу тока.

    Блок предохранителей ваз 2114

    Поскольку предохранителем F7 защищен не только моторчик печки ваз 2114, но и такие устройства, как обогреватели зеркал, подсветка бардачка и прикуриватель, то и о выходе из строя плавкого элемента можно судить по их работоспособности.

    Второе, что следует проверить (в том случае, если предохранитель оказался исправным) — это его контакты в месте крепления в общий блок. Если на них заметны окислы или сильные загрязнения, то их следует удалить тряпочкой, смоченной ВД-шкой или керосином либо просто очень мелкозернистой шкуркой. Очень часто такой элементарный ремонт позволяет вернуть вентилятор к нормальной работе.

    Плохой контакт монтажного блока ваз 2114

    Третьим шагом проверки должен стать переключатель, для удобного доступа к контактам которого следует демонтировать центральную консоль. После этого следует взять устройство, представляющее собой 12-вольтовую автомобильную лампочку с припаянными к ее выходам проводами, и поочередно подключать ее «плюсовой» провод к контактам 1, 2, 3 переключателя.

    «Минусовой» провод, при этом, должен быть подключен на «массу» кузова, а зажигание должно быть включено. Если во всех режимах лампочка загорается с различной яркостью, значит переключатель исправен, если нет — значит он требует замены.

    Иногда виноватым в некорректной работе печки бывает вышедший из строя дополнительный резистор переключателя, на что может указывать включение вентилятора лишь на 3 режиме.

    Проверив все указанные компоненты (а также прозвонив все провода, их соединяющие), следует проверить и сам мотор печки ваз 2114. Очень часто в его неработоспособности бывают виноваты все те же окислившиеся контакты, которые следует очистить таким же способом, что и контакты в монтажном блоке либо отпаянные провода, которые следует припаять.

    Для того, чтобы проверить вентилятор наверняка, его следует подключить напрямую к источнику напряжения 12 вольт — если его крыльчатка при этом останется неподвижной, значит устройство вышло из строя и требует замены.

    Замена моторчика вентилятора

    Для того, чтобы выполнить операцию по замене вентилятора печки, потребуется подготовить следующие инструменты:

    • крестовую отвертку;
    • набор ключей;
    • плоскогубцы.

    Сама замена вентилятора печки ваз 2114 при этом должна выполняться в следующем порядке:

      1. Отключить массовую (минусовую) клемму от аккумуляторной батареи.

    Отсоединяем провода питания

      1. Открутить крепеж пластиковой защитной накладки, находящейся в подкапотном пространстве.
      2. Демонтировать саму пластиковую накладку.
      3. Удалить уплотнительную резинку капота.
      4. Демонтировать защитный кожух моторчика печки.

    Демонтируем защитный кожух

      1. Выкрутить пару крепежных болтов, фиксирующих моторчик с боков.

    Выкручиваем винты крепления вентилятора

    1. Найти в салоне под панелью «плюсовой» штекер устройства и выдернуть его из гнезда.
    2. Найти под панелью массовый провод моторчика, зафиксированный при помощи гайки.
    3. Открутить гайку крепления минусового провода.
    4. Провернуть моторчик на угол, позволяющий его вынуть.
    5. Демонтировать устройство.

    Демонтируем моторчик печки ваз 2114

    Обратная сборка выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

    Какой моторчик выбрать

    Выбирая устройство на замену, рекомендуется приобретать моторчики для вентилятора отечественного производства, являющиеся оригиналами, производимыми на АвтоВАЗе. Их номер обозначен в каталоге, как 2108-8101078. Они являются достаточно универсальными, и устанавливаются на модели ВАЗ с 8 по 9 и с 13 по 15, благодаря чему их несложно найти в продаже в любом автомагазине.

    Среди доступных, но при этом зарекомендовавших себя с хорошей стороны, аналогов, следует отметить такие, как: Fenox HM 81002 белорусского производства и Master-sport 2108-8101078-PCS-MS, производства Германии. Оба этих моторчика имеют примерно одинаковую стоимость (в районе 1.500 рублей) и одинаково высокое качество.

    Моторчик печки Fenox

    Если же есть желание (или необходимость, например — из-за поврежденного воздуховода) приобрести и установить весь вентилятор в сборе, то предпочтение следует отдать моделям Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Они сочетают в себе высокое качество изготовления и бюджетную стоимость.

    Моторчик печки Pekar

    Таким образом, заменить моторчик или даже весь вентилятор своими руками — не сложно. Самое главное — не торопиться, и сначала проверить все возможные причины неисправности, и только после этого приступать к замене.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: