Замена замка зажигания лада largus: видео

Замок зажигания и приёмная катушка транспондера (приёмник иммобилайзера) – снятие и установка

Катушка иммобилайзера надета трубу, (приваренную к рулевой колонке) в которую вставлен замок зажигания.

Каталожные номера замка зажигания, в зависимости от модификации см. тут, тут, тут

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи .

Отвернуть два винта крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (подробнее см. тут).

1 – приемная катушка транспондера (приёмный блок иммобилайзера);
2 – жгут проводов панели приборов к приемной катушке транспондера

Отжав два фиксатора, снять катушку с корпуса выключателя зажигания

Отсоединить разъём проводки приборной панели от катушки снять катушку транспондера.

Отжав фиксатор, извлечь колодку жгута проводов выключателя зажигания из держателя на усилителе поперечины панели приборов.

Примечание:
Далее может потребоваться снятие приборного щитка (см. тут), но работу можно проделать и на ощупь.

Поддев отвёрткой фиксатор.


(показано при снятим приборном щитке)

Отсоединить колодку жгута проводов выключателя зажигания от колодки жгута проводов панели приборов .

Отвернуть винт 1, рисунок 5-2, крепления выключателя зажигания к корпусу на рулевой колонке (Torx Т-20).


Рисунок 5-2 – Снятие выключателя зажигания: 1 – винт крепления выключателя зажигания; 2 – выключатель зажигания; 3 – фиксаторы


Рисунок 5-3 – Снятие выключателя зажигания: 1 – положение ключа для снятия выключателя зажигания; 2 – выключатель зажигания
3 – ключ выключателя зажигания

Установить ключ 3, рисунок 5-3, выключателя зажигания в положение 1 (т.е. между метками «А» и «М» ), утопить фиксаторы 3, рисунок 5-2.

. и извлеч замок 2 зажигания из корпуса на рулевой колонке.


(для наглядности показано на снятой рулевой колонке).

Внимание. Повторное использование винта крепления выключателя зажигания к рулевой колонке не допускается. Винт подлежит обязательной замене.

Установить ключ выключателя зажигания в положение 1, рисунок 5-3.

Установить выключатель зажигания на рулевую колонку и закрепить винтом .

Подсоединить колодку жгута проводов выключателя зажигания к колодке жгута проводов панели приборов и закрепить колодки в держателе на усилителе поперечины панели приборов.

Установить приемную катушку транспондера на выключатель зажигания и подсоединить к ней колодку жгута панели приборов.

Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами .

Подсоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее .

Видео

Зажигание на гранте и ларгусе: проверяем и меняем все важные узлы

Как установить сигнализацию на Ларгус своими руками

Безусловно, вопросы безопасности транспортных средств волнуют сегодня каждого первого автовладельца. К сожалению, они всегда подвергаются определённым рискам независимо от местоположения, марки или стоимости. Существенно повысить уровень безопасности поможет установка сигнализации на Ларгус своими руками.

Установка сигнализации значительно снижает вероятность угона вашего транспортного средства

Если идёт речь об этом представителе отечественного автопрома, то такую процедуру можно выполнить самостоятельно даже без посещения сервисного центра. Таким образом, владелец машины получает возможность сэкономить денежные средства, удовольствие от результатов собственной работы и повышает самооценку. Однако этот процесс потребует определённых знаний и тщательной подготовки.

1.Разбор салона автомобиля Лада Ларгус для подключения автосигнализации

Снять щиток приборов. Для этого необходимо снять кожух рулевого вала (крепление на двух саморезах и защёлках).

Саморезы крепления нижней части рулевой накладки

Снять облицовку центральной консоли (крепление на защёлках).

Снятие верхней части кожуха рулевого вала Кожух рулевого вала снят

Демонтируем облицовку центральной консоли.

Демонтаж центральной консоли Центральная консоль снята

Снять накладку справа от щитка приборов (крепление на защёлках).

Демонтаж правой накладки Правая накладка снята

Снять накладку слева от щитка приборов (крепление на защёлках).

Демонтаж левой накладки Левая накладка снята

Читайте также:
Появились подробные фото нового Renault Talisman Estate

Снять декоративную накладку щитка приборов (крепление на двух саморезах и защёлках).

Саморезы крепления декоративной накладки панели приборов

Отвернуть четыре самореза крепления щитка приборов.

4 самореза крепления панели приборов Щиток приборов снят

Для доступа к блоку ВСМ снять защитную накладку снизу (крепление на клипсах).

Защитная накладка Защитная накладка снята

Виды сигнализаций

Как известно, все транспортные средства, в том числе Лада Ларгус, укомплектованы стандартными средствами, предотвращающими их кражу — замками дверей и зажигания. Однако сегодня можно вооружиться и более продвинутым средствами, среди которых особой популярностью пользуются варианты:

  • односторонней или двухсторонней связи с автозапуском или без него;
  • диалоговые;
  • телематические;
  • с GSM-модулями.

Их эффективность и принцип действия между собой очень часто отличается. Есть устройства, которые чувствительны даже к малейшему дуновению ветра, а есть такие, что не почувствуют толчка ногой мимо проходящего человека

Здесь очень важно обращать внимание на стойкость канала связи между приёмником и брелоком

Выбор передних тормозных колодок на Лада Ларгус

На Лада Ларгус может устанавливаться два вида передних тормозных колодок: с функцией АБС, и без нее.

Они имеют разные каталожные номера, поэтому рассматривать их нужно раздельно.

С АБС

Первые имеют функцию АБС. Колодок достаточно много, от низкого качества до высокого. Но рассматривать будем только те, которые рекомендуется устанавливать на автомобиль.

Аналоговые производители предоставляют довольно широкий выбор аналогов тормозных колодок на Ларгус, но отдельно внимания по качеству достойны «Брембо», «Фенокс», «ФИТ» и «Бош».

Без АБС

Второй вариант колодок производится для автомобилей, которые не имеют функции АБС. 410608481R — каталожный оригинальный номер этого изделия. Среднерыночная стоимость по РФ составляет 3000 рублей.

Рассмотрим, какие же аналоги, можно установить вместо оригинала.

Как и в первом случае, аналоговые производители производят достаточно большой ассортимент тормозных колодок на Ларгус.

Рекомендации и усовершенствования

Некоторые автолюбители, чтобы улучшить использование тормозных колодок, заменяют суппорта и диски на тюнинг версии. Они более эффективные, чем заводские. Некоторые доработки могут потребовать замены ступицы, поскольку разболтовка деталей может быть разной.

Поскольку, передних тормозных колодок хватает максимум на 20000 км, некоторых владельцев это не устраивает.

Взамен штатным колодкам можно установить спорт-комплект от «Брембо», который стоит в 1,5 раза дороже, но и ресурс составляет около 40 тыс. км, в зависимости от манеры вождения.

Подключение и установка автосигнализации pandora dx 50 на lada largus

В Лада Ларгус отсутствует can шина (есть только lin). Поэтому все подключения выполняем по аналогу.

Подключить массу можно в штатное место за щитком приборов.

В жгуте чёрного разъёма щитка приборов подключить концевик стояночного тормоза.

Возможно, придётся в разрыв провода ручника поставить диод и выполнить подключение согласно нижеприведённому рисунку.

Подключение стояночного тормоза с использованием диода

В жгуте чёрного разъёма панели приборов подключить тахометр.

Контроль работы двигателя (тахометр) — бежевый, pin 21

Не забываем в программе Alarm Studio выбрать способ контроля работы двигателя — аналоговый тахометр. Иначе, если оставите значение по умолчанию — цифровой тахометр, то автозапуска не будет, так как сигнализация не сможет определить заведён двигатель или нет.

Настройка программы Аларм Студио

Также возможно подключение к проводу генератора для осуществления контроля двигателя. В этом случае автосигнализацию следует подключить к проводу контакта 13 чёрного разъёма на щитке приборов — оранжевый провод. В настройках Alarm Studio следует разрешить контроль работы двигателя по генератору и назначить один из дополнительных входов сигналки как «лампа зарядки».

Настройка программы Аларм Студио

В жгуте серого разъёма щитка приборов подключить концевики всех дверей

Новая Лада: Вы здесь

Читайте также:
Замена зеркала lada 21099 (ваз 21099) своими руками

Концевик дверей (-) — зелёный, pin 12

Возможно для подключения к концевику придётся использовать диоды для развязки. В этом случае применяем нижеследующую схему подключения.

Подключение концевиков дверей с использованием диодов

Подключиться к концевикам дверей можно и на BCM, расположенном слева от рулевой колонки.

Сигналы с концевиков дверей и багажника находятся на проводах в пинах 30 и 40 зелёной вставки чёрного 40-контактного разъёма BCM.

Концевики дверей и багажника — pin 30 и pin 40

Не оригинальный датчик двери в стойкеОткрытие и закрытие центрального замка осуществляется подключением к кнопке на центральной панели. Управление отрицательным импульсом.

Запирание цз — оранжевый, отпирание цз — розовый

Также к управляющим проводам центрального замка можно подключиться в пинах 17 (закрытие) и 8 (открытие) в коричневой вставке чёрного 40-контактного разъёма BCM.

Подключение к цз на блоке BCM — контакты 8 и 17

Световая сигнализация подключается к кнопке аварийной сигнализации на центральной панели, коричневый провод. Управление потенциальное отрицательным потенциалом.

Аварийка (-) — коричневый на кнопке аварийки

Управление поворотами можно осуществить, подключившись к проводам на BCM.

Повороты ( ) — бежевый и белый

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска удобно производить за приборной панелью.

12 — красный, зажигание — жёлтый толстый, асс — жёлтый тонкий, стартер — розовый

В качестве блокировки можно использовать цепи электробензонасоса. Блокировку бензонасоса можно осуществить у реле бензонасоса под капотом (белый провод) или в водительском пороге.

После всех проведённых подключений необходимо записать в память Pandora DX-50 обороты холостого хода. Для этого входим в режим программирования на уровень 1-3 и выполняем нижеописанные действия.

Устройство замка зажигания

Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

  • S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
  • A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
  • M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
  • D — Старт (Запуск двигателя).

Неисправности замка зажигания

Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

Проблема выбора нужного устройства

Прежде чем приступать к собственно монтажу новой сигнализации, её нужно сначала выбрать. Сегодня это несколько проблематично, поскольку имеющийся ассортимент товаров просто «бьёт все рекорды». Если учитывать то обстоятельство, что вся продукция создавалась с целью защиты автомобиля, то для повышения конкурентоспособности на соответствующем рынке она будет отличаться своим охранным уровнем, фирмой-производителем и ценой за комплект.

Когда невооружённым глазом заметен разброс цен, то владельцу Лады Ларгус стоит задуматься, насколько она дорога и какая степень защиты будет наиболее приемлемой. Ведь существует не только сама сигнализации, но и целые противоугонные комплексы, в которые она и входит. Кроме того, определённые виды устройств не всегда подходят для Лады Ларгус, в особенности те, которые можно установить своими руками.

Как правило, все противоугонные системы оснащены стандартным набором устройств, в которые входит сама сигнализация, иммобилайзер и электронный замок капота.

Новая Лада: LADA Largus универсал CNG от 897 900 руб. – Цены и комплектации – Лада-Центр Юго-Запад: дилер LADA в г. Санкт-Петербург

Читайте также:
Технические характеристики Рено Меган и отзывы владельцев

Профессиональное устранение проблемы

Специализированный центр «Экспо Кар Сервис» предлагает клиентам высококачественные услуги по ремонту и техобслуживанию автомобилей. Мы специализируемся на восстановлении транспортных средств отечественного и китайского производства. При необходимости мы проведем ремонт замка LADA Largus и других моделей.

Как показывает практика, наиболее распространенной проблемой для автовладельцев становится неисправность личинки. В данном случае производится восстановительные работы или замена детали.

Ремонт невозможен в том случае, если износу подверглись другие механизмы. Если Вы обнаружили нарушенную работу электрических цепей, необходимо заменить замок зажигания.

Так или иначе, при выявлении первых признаков некорректного функционирования замка, не следует откладывать визит в специализированный автосервис. Если Вы сделаете это своевременно, сможете избежать дорогого и длительного ремонта при более серьезной проблеме.

При необходимости в «Экспо Кар Сервис» произведут профессиональный ремонт замка зажигания автомобиля LADA Largus по стоимости, которая соответствует реальной, адекватной цене работы. Наши клиенты убедились в том, что мы не делаем больших наценок на свои услуги и при этом предлагаем исключительно высококачественное обслуживание.

Регулировка зажигания

Мы бы также хотели обратить внимание владельцев на один важный момент. Такая процедура, как регулировка зажигания, имеет большое значение при обслуживании автомобиля

Если зажигание выставлено неправильно и срабатывает раньше времени, высока вероятность раннего износа двигателя из-за детонации. Наоборот, если оно срабатывает с запаздыванием, мотор подвергается перегреванию, что также является причиной преждевременного износа. Регулярное проведение процедуры позволит избежать дорогостоящего восстановления двигателя автомобиля.

Основные узлы ВАЗ:

В одну из основных составляющих системы зажигания любого автомобиля в том числе и Рено Логан, входит замок зажигания. Все комплектующие части, элементы и детали нуждаются в своевременной замене при её неисправности. Потому как сломанные части этого механизма, могут подвести водителя в самый неожиданный момент.

Видео замены замка зажигания на Рено Логан ниже.

Порядок действий при замене и снятии замка зажигания

Для выполнения всех работ вам потребуется: отвёртка с плоским жалом и специальный ключ Torx Т20.

  1. В первую очередь отсоедините минусовую клемму от замка зажигания.
  2. Отверните 2 болта которые соединяют между собой нижнюю и верхнюю элементы кожуха.
  3. Демонтируйте эти элементы рулевого колеса (если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: стуки в рейке при повороте руля).
  4. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.
  5. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.
  6. Путём смещения фиксатора отсоедините колодку.
  7. При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.
  8. Вставив ключ в замок зажигания, поверните его на ¼ оборота.
  9. Плоской отверткой отогните фиксатор корпуса и достаньте замок зажигания вместе со жгутом проводов.

Установку следует производить аналогично порядку снятия.

Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено Логан можно произвести за 30 минут.

На форуме неофициального сайта «ларгусоведов» — largusladaclub.ru — появились первые сообщения, которые касаются заводской неисправности универсалов. Владельцы автомобилей, продажи которых стартовали 16 июля, жалуются, что их «Ларгус» никак не реагирует на поворот ключа в замке зажигания. Приборная панель так же не «оживает».

В данном случае мы не можем говорить о массовости поломок. На данный момент зафиксировано пока три-четыре подобных случая, но и автомобиль продаётся пока всего чуть больше недели. На момент начала продаж в автосалон тольяттинского дилера «Аура» было отгружено всего три автомобиля: один забрал клиент, записавшийся в очередь ещё в прошлом году, один определили для проведения тест-драйвов, а третий остался в качестве выставочного образца… Думается, что пока реализовано не так много универсалов LADA Largus.

Читайте также:
Замена воздушного фильтра lada 21108 (ваз 21108) своими руками

Специалист пресс-центра ОАО «АВТОВАЗ» Станислав Березий сообщил, что ведущий конструктор проекта LADA Largus поставлен в известность — эти случаи берутся в срочную разработку.

Замена замка зажигания(контактной группы)Renault Logan,Sandero,Lada Largus.

Kích thước video:

Hiển thị các điều khiển trình phát

  • Xuất bản 28 Th07, 2018
  • Производим снятие неисправного замка зажигания,для наглядности снимаем контактную группу.
    =====================================================
    =====================================================
    Помощь на развитие канала! www.donationalerts.ru/r/steel_.
    =====================================================
    =====================================================
  • Ô tô và Xe cộ

NHẬN XÉT • 84

Дружище Спасибо! Сэкономил уйму денег! Вы избавили меня от поездки в сервис! Подписка , лайк

Спасибо за ролик,реально помог!

Спасибо.была такая же проблема.видео очень помогло

Спасибо)) Очень помог)))

Спасибо очень помогло это видео👍👍👍

Спасибо у меня тоже такой случае здорово помогли

У меня вот такая проблема : Во время запуска при повороте ключа гаснет приборка и стартер просто щелкает наподобие того как втягивающее реле не срабатывает при подгорании ” пятаков
” .Но при медленном повороте ключа зажигания всё работает нормально .

Если электрик скажет менять стартер в сборе , не соглашайся . Стартер как правило служит дольше чем реле . Стартер легко разобрать , посмотреть. Если нет внутри ничего палёного , не изношены втулки , вполне достаточно будет заменить реле.

Спасибо, надо посмотреть.

@Серик Сафи втягивающие реле под замену .

И как решили эту проблему? А то у меня тоже такая фигня.

@АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse Ок , спасибо , попробую так и сделать.

Придется два ключа носить с собой?

Супер тоже было случилось такой

Спасибо, теперь знаю где причина.

Реле надо ставить , чтобы контактную группу разгрузить

Сьемка от Бога. Помогло

@АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse он имел ввиду – руки вырвать за такую съемку.

Вопрос! Можно ли поменять замок не снимая приборной панели ? Ну в общем отсоединив контактную группу от замка.

Да, снимать панель не обязательно.

Спасибо за ролик ремонт

Это всё понятно. Вот если ключ не поворачивается в замке вообще, разбило внутренности от тяжелого брелка, то как же его снять то ?

У меня так же было наверно это болезнь их😀👏

А если ключ вообще не вставить , можно ли снять?

Посоветуйте пожалуйста.
От кокой модели или года Рено замок и ключ подойдёт на ралгус ?

АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse блогадарю!Так как из-за этого карантина не могу купить замок с ключом так как магазинные работает..а ждать доставку долго..

Рено логан должен подойти, но уточните у продавца лучше.

Вопрос автору. А контактная группа идёт вместе с проводами или отдельно?

Вместе с проводами.

А может ли замкнуть из-за сигнализации

Смотря кто и как её установил)))

Может ли от неисправного замка зажигания неправильно работать стартер? Как будто реле на стартере не успевает отдвинуть бендикс и щелчок происходит,а иногда норм никакого щелчка нет

Скорее всего проблема в стартер у вас.

У меня работала машина после этого долго заводилась правда, подымела чуть заехал в гараж на ней разобрал как вы все почистил продлил клеем пригоревшее контакты теперь все крутится стартер приборка горит но тухнет при нажатие на стартер и не заводится нет искры в чем беда

беда в твоем разжиженном мозге и кривых руках

Если крутит,а зажигание гаснет при этом,то конечно искры не будет и скорее всего оно гаснет из за этой же контактной группы.

В смысле тухнет при нажатии на стартер? Стартер то крутит?

Ок будем внимательны

А если заклинил руль, и замок не поворачивается, то как защелки отщелкнуть? Может есть другой способ разблокировать руль, не снимая замка?

Читайте также:
Замена зеркала lada 2103 (ваз 2103)

Не снимая замка наверное не выйдет.

У меня такая же херня была

А если у меня ключ не до конца вставляется, соответственно и повернуть его нельзя и руль не разблокируется

И что у тебя было, у меня тоже самое

Если замок заклинил на стартере

Здоавствуйте. Такая же проблема только у меня кнопка Старт/Стоп,, не подскажите что может быть? Может у вас есть видео с аналогичной проблемой?

При замене замка зажигания не произведет сброс настроек центрального замка или сигнализации?

Нет, даже если питание взято с этих проводов, это тоже самое, что отключить клемму акб, очень редко бывает что при снятии питания сигнализация забывает брелоки, но это лечится за пару минут, программированием их.

Подскажите пожалуйста.
Ключ если слегка поварачиваю машина заводится. Если как обычно то нет. Если поменять контактную группу, поможет?или надо полностью замок зажигания менять.
При заводе ничего не щелкает . только тухнет панель приборов.
Заранее благодарен.

Нужно проверить питание на выходе из замка зажигания при повороте ключа, но скорее всего контактная группа.

Лада Ларгус 2013
Предистория
Просто ехал и заглох.
Никаких отличительных примет когда глох не заметил.
Поменял контактную группу. Поменял стартер.
Вскрыл коробочку ключевую. Заменил там сам ключ поставил новый ключ закрыл.
Машина не заводится. Ругается на иммобилайзер что там на короткое замыкание 12В на закодированном канале.

У моего друга точь в точь такая же ошибка на такой же машине. Но у него заводит.
Вот теперь вопрос.
Можно ли как то обойти иммобилайзер и запустить машину.
Или же вызывать иммобилайзерщика.
Вот у меня дилемма на что грешить на иммобилайзер который с точно такой же ошибкой у него работает.
Или же что то другое.
Хотелось бы узнать ваше мнение. Или если есть могли бы вы поделиться схемой. Я не автослесарь. Но мастеровой человек думаю разберусь. Но сам схемы иммобилайзера я не нашел

Так же смотреть чего нет, искры, топливо не качает или что то ещё.

Если бы была проблема с иммобилайзером, то на ходу авто не заглох бы. Какой код ошибки? Возможно проблема с проводкой, питанием эбу. Схемы эбу (распиновка контактов) должна быть в инете, главное знать что за мозги именно стоят в авто. Проверить все плюса и минуса приходящие на эбу.

Замена замка зажигания на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Показать панель управления

  • Опубликовано: 2 май 2014
  • Замена замка зажигания на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус
    Кайфовые знания о Рено remontiruemrenault.ru/
    ВКонтакте remontiruemrenault
    Инстаграм remontrenault
    По вопросам рекламы пишите RemontiruemRenault@gmail.com
  • Авто/Мото

Комментарии • 71

Мастер, класс! Оператор молодец!

Ребят, у меня в замке зажигания видимо высохла смазка(((
Выложите видео, как смазать

Спасибо Вам большое парни!

Ребята спасибо вам за видео. В дороге задымилась контактная группа, с помощью вашего вилео все сделал сам.

веселый замок у них, у меня закрылся руль и ключь завис на первом положении и ниже не поворачивается но заводит машину завести можно а ехать не можешь, повезло что был рядом с домом разобрали эту конструкцию. Теперь понимаю что ключи звездочка должны быть в машине

все хорошо изложено ! Но вот я застрял на моменте повернуть ключ в первое положение . ! что делать , курочить не хочется ! Беда пришла с наступлением жары , до этого ключ плавно переключал

премного благодарен! поменял замок только что, спасибо!

А иммобилайзер автозапуском?

Проще, а главное дешевле, поставить кнопку старт-стоп. Удобство 80лвл.

Ключ как будто срывает между режимами
Боюсь сломать))

Читайте также:
Ремонт лада granta своими руками. машина в ремонте

что может быть если ключ не проворачивается в последнее положение start , приходится раз по 6-7 ключом вертеть в положение 0 пока не заведеться? (по ощущениям блокировка похожа если бы ключ поворачивать на заведеном двигателе)

@Анатолій ездил к официалам и как назло у них все ок было)) Единственное что я делал это вд40 на ключ и вроде со временем прошло, больше не было. А так мучался около трёх месяцев с этой фигнёй, зимой причем.

Чем у вас тогда решился этот вопрос. Сейчас такое же начинается. Если вд40 туда побрызгать поможет или убьет полностью?

А,как вытащить,если нету ключа?И не провернёшь в 1 положение((

@Алик Гарейшин Спасибо,я ещё в день написания коммента,сделал.))

Отвёртка вместо ключа. Всё равно этот замок тебе нахрен не нужен в таком случае

Умники, Вы хоть покажите, как кожух замка зажигания снимать.

@Саша Белов На сандеро снизу в нижней половине корпуса замка есть 2 отверстия. Довольно глубоко там сидят саморезы под торх.

А в ответ тишина, уже задавал такой вопрос.

Александр Родионов я не могу снять кожух замка зажигания.написано 2винта под торс 20,но винтов там нету две пластмассовые хреновины, и что делать,понятия не имею,а замок начал барахлитьЛоган 2009года,может кто в курсе?

Дякую хлопцi. Цей вiдос допомог в дорозi)))

Поломка замка пришла плавно. Стала гаснуть панель при повороте на стартер. Но было положение в котором панель зажигалась и включался стартер. Стало понятно что рано или поздно наступит . В магазине “специалист” усмехнулся контактной группы не бывает. Купил замок заменил и вроде все нормально да только ключ не подходит к личинке двери. Пока сигналка работает норм а дальше посмотрел как контактная группа снимается на старом замке. Все просто два винта и главное положение контактной группы не перепутать, есть вероятность провернуть на 180 градусов – результат . лучше не пробовать. Меняйте сразу контактную группу.

Здравствуйте при включении первого положение затем под минуты задержки зажегание не включается, выключаеш снова включаеш без задержек зажегание схватывает Логан 2 в чем причина заранее спасибо

Добрый день! ребята скажите в чем проблема, у меня РеноЛоган 2005 г.в.: 10 лет эксплуатации, началось одно за одним: после ноябрьских морозов мой логан стал хандрить вставляю ключ в замок зажигания позиция 1, потом в позицию 2 все как обычно, потом на зажигание и. все гаснет машина молчит ни стартер ни радио ни вентилятор – НИЧЕГО, обратно позиция 3 все загорается все работает, несколько раз так приходится делать пока стартер не начинает работать, НО машина не заводится и так и сяк – капец (несколько раз и никакого толку), заводится раз на 10, потом в движении пропадает зажигание, при этом если стоит на сигналке Логан с дистанционки заводится сразу, вставляешь ключ, убираешь ручник и опять машина может заглохнуть – ЧТО ЗА ФИГНЯ? спасибо за ранее если сможете помочь

Спасибо, самостоятельно можно что то сделать или менять в комплекте?

Замена замка зажигания на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Tampilkan kontrol pemutar

  • Dipublikasikan tanggal 2 Mei 2014
  • Замена замка зажигания на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус
    Кайфовые знания о Рено remontiruemrenault.ru/
    ВКонтакте remontiruemrenault
    Инстаграм remontrenault
    По вопросам рекламы пишите RemontiruemRenault@gmail.com
  • Mobil & Otomotif

Komentar • 71

Мастер, класс! Оператор молодец!

Ребят, у меня в замке зажигания видимо высохла смазка(((
Выложите видео, как смазать

Спасибо Вам большое парни!

Ребята спасибо вам за видео. В дороге задымилась контактная группа, с помощью вашего вилео все сделал сам.

Читайте также:
Как поменять лампу габарита на Рено Логан

веселый замок у них, у меня закрылся руль и ключь завис на первом положении и ниже не поворачивается но заводит машину завести можно а ехать не можешь, повезло что был рядом с домом разобрали эту конструкцию. Теперь понимаю что ключи звездочка должны быть в машине

все хорошо изложено ! Но вот я застрял на моменте повернуть ключ в первое положение . ! что делать , курочить не хочется ! Беда пришла с наступлением жары , до этого ключ плавно переключал

премного благодарен! поменял замок только что, спасибо!

А иммобилайзер автозапуском?

Проще, а главное дешевле, поставить кнопку старт-стоп. Удобство 80лвл.

Ключ как будто срывает между режимами
Боюсь сломать))

что может быть если ключ не проворачивается в последнее положение start , приходится раз по 6-7 ключом вертеть в положение 0 пока не заведеться? (по ощущениям блокировка похожа если бы ключ поворачивать на заведеном двигателе)

@Анатолій ездил к официалам и как назло у них все ок было)) Единственное что я делал это вд40 на ключ и вроде со временем прошло, больше не было. А так мучался около трёх месяцев с этой фигнёй, зимой причем.

Чем у вас тогда решился этот вопрос. Сейчас такое же начинается. Если вд40 туда побрызгать поможет или убьет полностью?

А,как вытащить,если нету ключа?И не провернёшь в 1 положение((

@Алик Гарейшин Спасибо,я ещё в день написания коммента,сделал.))

Отвёртка вместо ключа. Всё равно этот замок тебе нахрен не нужен в таком случае

Умники, Вы хоть покажите, как кожух замка зажигания снимать.

@Саша Белов На сандеро снизу в нижней половине корпуса замка есть 2 отверстия. Довольно глубоко там сидят саморезы под торх.

А в ответ тишина, уже задавал такой вопрос.

Александр Родионов я не могу снять кожух замка зажигания.написано 2винта под торс 20,но винтов там нету две пластмассовые хреновины, и что делать,понятия не имею,а замок начал барахлитьЛоган 2009года,может кто в курсе?

Дякую хлопцi. Цей вiдос допомог в дорозi)))

Поломка замка пришла плавно. Стала гаснуть панель при повороте на стартер. Но было положение в котором панель зажигалась и включался стартер. Стало понятно что рано или поздно наступит . В магазине “специалист” усмехнулся контактной группы не бывает. Купил замок заменил и вроде все нормально да только ключ не подходит к личинке двери. Пока сигналка работает норм а дальше посмотрел как контактная группа снимается на старом замке. Все просто два винта и главное положение контактной группы не перепутать, есть вероятность провернуть на 180 градусов – результат . лучше не пробовать. Меняйте сразу контактную группу.

Здравствуйте при включении первого положение затем под минуты задержки зажегание не включается, выключаеш снова включаеш без задержек зажегание схватывает Логан 2 в чем причина заранее спасибо

Добрый день! ребята скажите в чем проблема, у меня РеноЛоган 2005 г.в.: 10 лет эксплуатации, началось одно за одним: после ноябрьских морозов мой логан стал хандрить вставляю ключ в замок зажигания позиция 1, потом в позицию 2 все как обычно, потом на зажигание и. все гаснет машина молчит ни стартер ни радио ни вентилятор – НИЧЕГО, обратно позиция 3 все загорается все работает, несколько раз так приходится делать пока стартер не начинает работать, НО машина не заводится и так и сяк – капец (несколько раз и никакого толку), заводится раз на 10, потом в движении пропадает зажигание, при этом если стоит на сигналке Логан с дистанционки заводится сразу, вставляешь ключ, убираешь ручник и опять машина может заглохнуть – ЧТО ЗА ФИГНЯ? спасибо за ранее если сможете помочь

Читайте также:
Ремонт ваз 2105 (жигули) : регулировка привода выключения сцепления

Спасибо, самостоятельно можно что то сделать или менять в комплекте?

Замена замка зажигания(контактной группы)Renault Logan,Sandero,Lada Largus.

Показувати елементи керування програвачем

  • Опубліковано 28 лип 2018
  • Производим снятие неисправного замка зажигания,для наглядности снимаем контактную группу.
    =====================================================
    =====================================================
    Помощь на развитие канала! www.donationalerts.ru/r/steel_.
    =====================================================
    ===================================================== Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 84

Дружище Спасибо! Сэкономил уйму денег! Вы избавили меня от поездки в сервис! Подписка , лайк

Спасибо за ролик,реально помог!

Спасибо.была такая же проблема.видео очень помогло

Спасибо)) Очень помог)))

Спасибо очень помогло это видео

Спасибо у меня тоже такой случае здорово помогли

У меня вот такая проблема : Во время запуска при повороте ключа гаснет приборка и стартер просто щелкает наподобие того как втягивающее реле не срабатывает при подгорании ” пятаков
” .Но при медленном повороте ключа зажигания всё работает нормально .

Если электрик скажет менять стартер в сборе , не соглашайся . Стартер как правило служит дольше чем реле . Стартер легко разобрать , посмотреть. Если нет внутри ничего палёного , не изношены втулки , вполне достаточно будет заменить реле.

Спасибо, надо посмотреть.

@Серик Сафи втягивающие реле под замену .

И как решили эту проблему? А то у меня тоже такая фигня.

@АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse Ок , спасибо , попробую так и сделать.

Придется два ключа носить с собой?

Супер тоже было случилось такой

Спасибо, теперь знаю где причина.

Реле надо ставить , чтобы контактную группу разгрузить

Сьемка от Бога. Помогло

@АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse он имел ввиду – руки вырвать за такую съемку.

Вопрос! Можно ли поменять замок не снимая приборной панели ? Ну в общем отсоединив контактную группу от замка.

Да, снимать панель не обязательно.

Спасибо за ролик ремонт

Это всё понятно. Вот если ключ не поворачивается в замке вообще, разбило внутренности от тяжелого брелка, то как же его снять то ?

У меня так же было наверно это болезнь их

А если ключ вообще не вставить , можно ли снять?

Посоветуйте пожалуйста.
От кокой модели или года Рено замок и ключ подойдёт на ралгус ?

АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse блогадарю!Так как из-за этого карантина не могу купить замок с ключом так как магазинные работает..а ждать доставку долго..

Рено логан должен подойти, но уточните у продавца лучше.

Вопрос автору. А контактная группа идёт вместе с проводами или отдельно?

Вместе с проводами.

А может ли замкнуть из-за сигнализации

Смотря кто и как её установил)))

Может ли от неисправного замка зажигания неправильно работать стартер? Как будто реле на стартере не успевает отдвинуть бендикс и щелчок происходит,а иногда норм никакого щелчка нет

Скорее всего проблема в стартер у вас.

У меня работала машина после этого долго заводилась правда, подымела чуть заехал в гараж на ней разобрал как вы все почистил продлил клеем пригоревшее контакты теперь все крутится стартер приборка горит но тухнет при нажатие на стартер и не заводится нет искры в чем беда

беда в твоем разжиженном мозге и кривых руках

Если крутит,а зажигание гаснет при этом,то конечно искры не будет и скорее всего оно гаснет из за этой же контактной группы.

В смысле тухнет при нажатии на стартер? Стартер то крутит?

Ок будем внимательны

А если заклинил руль, и замок не поворачивается, то как защелки отщелкнуть? Может есть другой способ разблокировать руль, не снимая замка?

Не снимая замка наверное не выйдет.

У меня такая же херня была

А если у меня ключ не до конца вставляется, соответственно и повернуть его нельзя и руль не разблокируется

Читайте также:
Замена воздушного фильтра ваз 2109i: своими руками

И что у тебя было, у меня тоже самое

Если замок заклинил на стартере

Здоавствуйте. Такая же проблема только у меня кнопка Старт/Стоп,, не подскажите что может быть? Может у вас есть видео с аналогичной проблемой?

При замене замка зажигания не произведет сброс настроек центрального замка или сигнализации?

Нет, даже если питание взято с этих проводов, это тоже самое, что отключить клемму акб, очень редко бывает что при снятии питания сигнализация забывает брелоки, но это лечится за пару минут, программированием их.

Подскажите пожалуйста.
Ключ если слегка поварачиваю машина заводится. Если как обычно то нет. Если поменять контактную группу, поможет?или надо полностью замок зажигания менять.
При заводе ничего не щелкает . только тухнет панель приборов.
Заранее благодарен.

Нужно проверить питание на выходе из замка зажигания при повороте ключа, но скорее всего контактная группа.

Лада Ларгус 2013
Предистория
Просто ехал и заглох.
Никаких отличительных примет когда глох не заметил.
Поменял контактную группу. Поменял стартер.
Вскрыл коробочку ключевую. Заменил там сам ключ поставил новый ключ закрыл.
Машина не заводится. Ругается на иммобилайзер что там на короткое замыкание 12В на закодированном канале.

У моего друга точь в точь такая же ошибка на такой же машине. Но у него заводит.
Вот теперь вопрос.
Можно ли как то обойти иммобилайзер и запустить машину.
Или же вызывать иммобилайзерщика.
Вот у меня дилемма на что грешить на иммобилайзер который с точно такой же ошибкой у него работает.
Или же что то другое.
Хотелось бы узнать ваше мнение. Или если есть могли бы вы поделиться схемой. Я не автослесарь. Но мастеровой человек думаю разберусь. Но сам схемы иммобилайзера я не нашел

Так же смотреть чего нет, искры, топливо не качает или что то ещё.

Если бы была проблема с иммобилайзером, то на ходу авто не заглох бы. Какой код ошибки? Возможно проблема с проводкой, питанием эбу. Схемы эбу (распиновка контактов) должна быть в инете, главное знать что за мозги именно стоят в авто. Проверить все плюса и минуса приходящие на эбу.

Замена замка зажигания на Приоре

Вступление

Замок зажигания в автомобиле Лада Приора служит для запуска автомобиля и включения зажигания. Чтобы запустить двигатель, необходимо наличие питания на стартере, именно замок зажигания берет на себя эту задачу.

Данная деталь подвержена частому использованию, что с большой вероятностью может вывести из строя контактную и механическую часть замка.

В данной статье речь пойдет о замке зажигания на автомобиле Лада Приора, а именно о причинах его поломки, способах замены и возможностях починки.

О замке зажигания

Замок зажигания на Приоре установлен на рулевой колонке и служит для включения зажигания, а так же подачи сигнала для начала работы стартера.

У замка имеется три рабочих положения:

  • Зажигания отключено;
  • Зажигание включено (рабочее положение);
  • Включение стартера;

Конструкция

Замок зажигания состоит из двух частей: контактной и механической. Каждая из деталей выполняет свою функцию и подвергается износу.

Контактная часть замка

Данная часть надевается на личинку замка и имеет в себе несколько контактных дорожек, которые при повороте ключа замыкаются и подают сигнал на включение зажигания или включение стартера.

Механическая часть замка

Данная часть является личинкой, в которую вставляется ключ, на всех автомобилях механическая часть замка индивидуальная и возможность подбора ключа сводиться к минимуму. Случается что на старом замке, у которого разбита поворотная часть, возможно, повернуть личинку с помощью похожего ключа от другой машины.

Читайте также:
Замена шаровой опоры Рено Меган 3: пошаговый мануал

Часто встречающиеся поломки

Ниже представлен список наиболее часто встречающихся поломок.

Поломки контактной группы

Наиболее часто в замке зажигания выходит из строя контактная часть. Это происходит из-за протекания больших токов при работе стартера. Контактные дорожки изнашиваются, надежность контакта снижается, из-за этого происходит нагрев дорожек, что приводит к образованию нагара на контакте. Нагар на дорожке препятствует прохождению тока, тем самым делает невозможным включение стартера.

Такую поломку можно отремонтировать, почистив дорожки, но это не всегда возможно из-за образования там большой температуры, которая способна покорежить пластик.

Поломки механической части

В механической части поломки случаются из-за износа личинка, что приводит к заклиниванию поворотного механизма или к его большим люфтам. Данная поломка не ремонтируется и при таких повреждениях необходимо заменить замок на новый с ключом.

Замена ключа замка зажигания

Ключ замка зажигания можно просто заменить и изготовить его в любом ларьке специализирующимся на дубликате ключей. Если вы потеряли ключ можно воспользоваться обучающим ключом для создания дубликата.

Крайне не рекомендуется пользоваться обучающим ключом все время, так как Приора оборудована имобилайзером, а потеря обучающего ключа может привести к серьезным последствиям, решение которых вылезет в кругленькую сумму.

Стоимость замка

Замок на автомобиль Лада Приора стоит от 2000 рублей в сборе, а контактная часть стоит от 500 рублей. Более подробные цены можно увидеть на яндекс. Маркете.

Ремонт контактной части

Иногда контактная часть выходит из строя из-за отпайки одного из проводов на контактных кольцах. Для этого необходимо снять контактную группу осмотреть ее и выявить поломку, после чего воспользоваться паяльником и припаять провод на место.

Про имобилайзер

Следует помнить, что приора оснащена противоугонной системой, а именно иммобилайзером. Данная функция позволят запустить автомобиль только тем ключом, который есть в памяти ЭБУ. Все попытки запустить двигатель автомобиля с помощью ключа дубликата будут тщетны и не приведут к успеху, так как требуется прописывать ключ в память ЭБУ, для чего как раз требуется обучающий ключ.

При замене замка и контактной группы переобучать иммобилайзер нет необходимости.

Распиновка проводов замка зажигания (разъем)

При замене контактной группы необходимо вынимать провода из разъема, что при сборке ставит в ступор многих из-за боязни перепутать посадочные места проводов. Лучше, перед тем как начать вытаскивать провода, их сфотографировать.

Схема расположения проводов в разъеме.

Замена замка

Замена замка зажигания или контактной группы на автомобиле Лада Приора осложняется тем, что для крепления данной детали используются болты с отрывной шляпкой. У таких болтов при откручивании обрывает шляпку, что затрудняет их выкручивание в последующим, поэтому данные болты нужно срубать зубилом.

Итак, приступаем к замене

  • Первое что необходимо сделать это отключить минусовую клейму от аккумуляторной батареи, так как работы будут проводиться с электрической частью автомобиля.

  • Снимаем кожух рулевой колонки, откручивая все шурупы крестовой отверткой?

  • Видим те самые злополучные болты, которые необходимо срубать зубилом;

  • Берем зубило и стучим с помощью молотка по верхней части болта, чтобы он имел возможность повернуться против часовой стрелки;

  • Отключаем разъем контактной группы и снимаем замок;

Далее если будет производиться лишь замена контактной группы, то необходимо отсоединить ее от замка.

  • Разбираем разъем и освобождаем каждый провод;
  • Зажимаем фиксаторы контактной группы и вынимаем ее;
  • Устанавливаем новую контактную группу или разъем в обратной последовательности;

Видео замены замка зажигания Приора

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: