Зарядное устройство для аккумуляторов SMF 12В, 7.2 Ah

Зарядные устройства для 12V 7AH в Москве –найдено 745 товаров -745 товаров

TM260 предназначено для тестирования, восстановления, зарядки и хранения всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12В и 24В (в т.ч. GEL, AGM, EFB). Микропроцессор «Ampmatic™» управляет током заряда в соответствии с характеристиками подключенной батареи для д.

тип: пуско-зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, минимальный ток заряда: 2 А, максимальный ток заряда: 3.50 А, минимальный ток пуска: 300 А, максимальный ток пуска: 600 А, напряжение питания от сети: 220 В, встроенная батарея, емкость встроенной батареи: 16800 мА·ч.

Артикул № 358906 Герметизированный свинцово- кислотный аккумулятор изготовлен по самым современным технологиям, и позволяет добиться высочайших характеристик с минимальной долей саморазряда и высокой степенью КПД. Изготовлен по технологии AGM и благодаря высокой степени.

С наступлением холодов одна из Ваших типичных проблем, это разряженный аккумулятор автомобиля? После нескольких лет эксплуатации автомобиля мощности генератора не хватает для зарядки аккумулятора, в результате, Ваш автомобиль плохо заводится? Решить эту проблему Вам пом.

Автомат. зарядное устройство ТОП авто 7А (7А, для 12В-АКБ до 95 А*ч, стрелоч. индик. , руч. регул. ) Предназначены для зарядки всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, в т.ч. так называемых «мокрых», необслуживаемых, клапанных (для источников бесперебойного.

Зарядное устройство FUBAG MICRO 40/12 68824 – незаменимый помощник автолюбителя. Данная модель заряжает батареи всех основных типов емкостью не более 40 Ач. Простой принцип работы, компактность, возможность подключения как напрямую к аккумулятору, так и через гнездо при.

Предназначено для заряда и поддержания в буферном режиме любых свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12В и ёмкостью от 3.3 до 10 Ач. Защита от короткого замыкания, от переполюсовки, световая индикация процесса заряда

Блок питания универсальный LP-41 12V/6A используется для зарядки или питания различных устройств подходящими характеристиками. Он имеет стандартный штекер 5,5*2,5 мм, который подходит большинству устройств работающих в этом диапазоне. Микросхема заключена в удобный и пр.

MXS 7.0 является отличным универсальным зарядным устройством для 12 В батарей. Это идеальное решение для зарядки батарей большой емкости, например, аккумуляторов автомобилей и катеров, жилых автоприцепов и автофургонов. Для обслуживания данных типов транспортных средств.

Автоматическое зарядное устройство для аккумуляторов Golden Snail GS 9216 (6-12В 10А). Напряжение 6-12В. Ток заряда 10А. Производство Китай. Гарантия 6 месяцев

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В емкостью 2.3-7.2 Ач, входное напряжение 220 В, ток заряда 0,7 А, потребляемая мощность 15 Вт, 80х50х57 мм (ДхШхВ)

Тип: зарядное устройство

Компактное зарядное устройство Bosch C7 для автомобильных аккумуляторов обеспечивает эффективное восстановление напряжения одним нажатием на кнопку, и стартерная батарея всегда готова к работе. Обеспечивает 6 вариантов режима зарядки для различных типов аккумуляторных б.

Данное зарядное устройство позволяет заряжать до 12 устройств одновременно, что представляет особенный интерес со стороны потребителя в современном мире, когда необходимо заряжать множество гаджетов. Материал корпуса: Пластик высокого качества

Тип: пуско-зарядное устройство, тип аксессуара: пуско-зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, функции: встроенный фонарь, индикация: светодиодная, цифровая, дополнительные разъемы: micro-USB

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, автоматическая зарядка, функции: тест состояния АКБ, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, Максимальная емкость АКБ: 140 А·ч, индикация: светодиодная, регулирование тока заряда: автоматич.

Совместимость: ASUS, мощность: 36 Вт, выходное напряжение: 12 В

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В емкостью 2,3-7,2 Ач, входное напряжение 220 В, ток заряда 0,7 А, потребляемая мощность 15 Вт, 80х50х57 мм (ДхШхВ)

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, автоматическая зарядка, функции: подходит для AGM/GEL аккумуляторов

Тип: зарядное устройство подходит для AGM/GEL аккумуляторов напряжение АКБ: 12 В минимальная емкость АКБ 6 А·ч максимальная емкость АКБ 160 А·ч максимальный ток заряда 8 А напряжение питания от сети: 220 В вес 0.9 кг

Зарядное устройство Вымпел-270 от производителя НПП Орион (Санкт-Петербург) 1) Перед отправкой или отгрузкой в Озон каждое зарядное устройство проверяется на работоспособность по инструкции. 2) Гарантия на зарядное устройство 1 год, в наступлении гарантийного случая Вы.

Читайте также:

Адаптер для зарядки телефона в авто

Ззарядное устройство Вымпел-32 от производителя НПП Орион (Санкт-Петербург) 1) Перед отправкой или отгрузкой в Озон каждое зарядное устройство проверяется на работоспособность по инструкции. 2) Гарантия на зарядное устройство 1 год, в наступлении гарантийного случая Вы.

Зарядное устройство АКБ Robiton LAC12-1000/II ▪ для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12В ▪ автоматическое выключение процесса заряда ▪ защита от короткого замыкания и перегрузки Зарядное устройство АКБ Robiton LAC12-1000/II – автоматическое зарядное устройство.

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство

Зарядное устройство от сети для планшета Samsung его главная задача –, обеспечить бесперебойную, нормальную работу Вашему девайсу. Прекрасное качество, протестированное многими пользователями – вот гарантия того, что адаптеры будут полезными и долговечными в работе и, к.

Компактное автоматическое импульсное зарядное устройство подходит для любых типов автомобильных аккумуляторов. ЖК дисплей отображает процесс зарядки, а также выводит техническую информацию. Защита от короткого замыкания, перезаряда, перегрева, нарушения полярности, режи.

Зарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), различной емкости, как в полнос.

Зарядное устройство для батарей Robiton LAC12-1000 ▪ для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12 В ▪ автоматическое выключение процесса заряда ▪ защита от короткого замыкания и перегрузки LAC12-1000 – автоматическое зарядное устройство для кислотных аккумуляторов н.

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 6/12 В, автоматическая зарядка, функции: подходит для AGM/GEL аккумуляторов, Максимальная емкость АКБ: 300 А·ч, индикация: цифровая, регулирование тока заряда: автоматическое

Тип: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, минимальный ток заряда: 0.10 А, максимальный ток заряда: 10 А, напряжение питания от сети: 220 В, автоматическое отключение зарядки, вес: 0.50 кг

В магазине Мировые моторы вы можете купить Зарядное устройство для аккумуляторов 12 В, 2,5-20 АЧ, 220 В, 1000 мА по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийс.

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 6/12 В, функции: режим зимней зарядки, Максимальная емкость АКБ: 70 А·ч

Автомобильное зарядное устройство Borofone BZ12A АЗУ 1USB 3.0A QC3.0 предназначено для подзарядки цифровых устройств от бортовой сети автомобиля. Borofone BZ12A АЗУ 1USB 3.0A QC3.0 с кабелем Type-C, однопортовым автомобильным зарядным устройством QC3.0 с длительным срок.

Это универсальное зарядное устройство для электромобилей с напряжением бортовой сети 12 вольт. Индикатор зарядки. Максимальный зарядный ток -1000 mAh Применяемость -Для электромобилей Тип зарядного устройства -AC/DC Pb Тип аккумулятора -Свинцовый / PB Напряжение аккумул.

Start-Stop TM220 предназначено для тестирования, восстановления, зарядки и хранения всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12В (в т.ч. GEL, AGM, EFB). Особенно рекомендуется для автомобилей, оборудованных системой Start-Stop.Функция десульфатации и восстан.

Автоматическое зарядное устройство Bosch C3 предназначено для всех типов аккумуляторных стартерных батарей кислотно-свинцового типа, использующихся в легковых и малых коммерческих автомобилях, мототехнике и других механизмах. Данное зарядное устройство обеспечивает 4 ре.

Зарядное устройство Вымпел-57 от производителя НПП Орион (Санкт-Петербург) 1) Перед отправкой или отгрузкой в Озон каждое зарядное устройство проверяется на работоспособность по инструкции 2) Гарантия на зарядное устройство 1 год, в наступлении гарантийного случая Вы мо.

Автоматическое, светодиодная индикация процесса зарядки, укомплектовано разъемами типа ”крокодил

Тип: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, функции: подходит для AGM/GEL аккумуляторов, Максимальная емкость АКБ: 40 А·ч, индикация: светодиодная, регулирование тока заряда: нет

Тип: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, автоматическая зарядка, функции: автоматическое отключение зарядки, индикация: светодиодная, регулирование тока заряда: автоматическое

Тип: зарядное устройство подходит для AGM/GEL аккумуляторов напряжение АКБ: 12 В максимальная емкость АКБ 400 А·ч минимальный ток заряда 0.4 А максимальный ток заряда 10 А напряжение питания от сети: 110/220 В вес 1 кг

С наступлением холодов одна из типичных проблем, скоторой часто сталкиваются автолюбители это разряженный аккумулятор автомобиля. После нескольких лет эксплуатации автомобиля, мощности генератора не хватает для зарядки аккумулятора, в результате, машина плохо заводится.

Зарядное устройство Вымпел-20 от производителя НПП Орион Санкт-Петербург. 1) Перед отправкой или отгрузкой в Озон каждое зарядное устройство проверяется на работоспособность по инструкции. 2) Гарантия на зарядное устройство 1 год, в наступлении гарантийного случая Вы мо.

Пускозарядно-диагностический прибор (реверс-автомат) предназначен для: – зарядки в автоматическом режиме аккумуляторных батарей установленных или снятых с машин; – активации глубоко разряженной батареи импульсным током; – зарядки батарей направленным током со стабилизац.

Тип: зарядное устройство напряжение АКБ: 6/12 В минимальная емкость АКБ 0.7 А·ч максимальная емкость АКБ 15 А·ч минимальный ток заряда 0.3 А максимальный ток заряда 1.2 А максимальная потребляемая мощность (зарядка) 20 Вт напряжение питания от сети: 220 В автоматическое.

Для заряда герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей напряжением 12 вольт, емкостью от 0,7 до 3 Ач. Имеет режим хранения аккумулятора с компенсацией саморазряда. Устройство зарядное сонар УЗ 205.04 предназначено для заряда герметизированных свинцово-ки.

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 6/12 В, автоматическая зарядка, функции: встроенный вольтметр, тест состояния АКБ, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, Максимальная емкость АКБ: 120 А·ч, индикация: цифровая

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12/24 В, функции: подходит для AGM/GEL аккумуляторов

И для авто, и для мото, квадроциклов, снегоходов — 6/12В! Интеллектуальное зарядное устройство предназначено для АКБ авто-мототехники. Автоматическое или ручное управление напряжением и током зарядки. Выходное напряжение: 6|12В. АКБ: свинцово-кислотные AGM, GEL, обслужи.

Тип: зарядное устройство подходит для AGM/GEL аккумуляторов напряжение АКБ: 12 В минимальная емкость АКБ 1.2 А·ч максимальная емкость АКБ 80 А·ч максимальный ток заряда 4 А напряжение питания от сети: 220 В вес 0.6 кг

Пуско-зарядный диагностический прибор Т-1013 (управление током заряда R – Резистор), предназначен для: зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 V; зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока; зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом.

Тип: зарядное устройство напряжение АКБ: 12 В минимальный ток заряда 0.8 А максимальный ток заряда 20 А напряжение питания от сети: 220 В вес 0.93 кг

Интеллектуальное многоэтапное зарядное устройство с возможностью диагностики АКБ, проверки генератора и проведения стартерного теста. Подходит для заряда в автоматическом режиме стартерных и тяговых кислотных 12 В АКБ любой емкости, стандартных WET, EFB, Ca/Ca с напряже.

Тип: зарядное устройство, вес: 0.10 кг

Тип заряда: импульсный, Аккумуляторные системы: Bosch All (зеленый), Тип аккумулятора: Li-Ion, Устройство аккумулятора: обойма, 3.6 Вольт: есть, 10.8 Вольт: есть, 12 Вольт: есть, Одновременная зарядка: 1 акку-р, Адаптер: есть, Время заряда (ч): 1, Выходной ток: 2, Коды.

Тип: пусковое устройство, Напряжение АКБ: 12 В, индикация: светодиодная, цифровая

Полностью автоматическое цифровое зарядное устройство предназначено для зарядки и обслуживания всех типов аккумуляторов свинцово-кислотных батарей средней и большой ёмкости (от 14 до 225 А/ч), в том числе обслуживаемых и необслуживаемых батарей с жидким электролитом, ге.

Сонар УЗ-205.05 зарядное устройство для герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей напряжением 12 вольт, емкостью от 4 до 11 Ачас от бортовой сети автомобиля. Имеет режим хранения аккумулятора с компенсацией саморазряда

Пуско-зарядный диагностический прибор Т-1014 (управление током заряда R-Резистор), предназначен для: – зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 V, 24 V; – зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока; – зарядки аккумуляторных батарей в авто.

Тип: зарядное устройство, тип аксессуара: зарядное устройство, Напряжение АКБ: 12 В, Максимальная емкость АКБ: 60 А·ч, индикация: светодиодная

Автоматическое зарядное устройство для 12 вольтовых аккумуляторных батарей, используемых в авто и мото технике. Предназначено для свинцово-кислотных, гелиевых, AMG батарей емкостью до 120 Аh. Влагостойкий корпус. 9 стадий зарядки. Максимальный ток зарядки 4A. Защита от.

Зарядное устройство для аккумуляторов SMF 12В, 7.2 Ah

Микросхема LM317 с 3 выводами является настраиваемым регулятором положительного напряжения. На выходе можно получить от 1.5В до 37В и ток не менее 1.5А. Она исключительно проста в использовании, требуется всего 2 внешних резистора R2′ и R2″ (R2 = R2′ + R2″), чтобы установить выходное напряжение.

Читайте также:

Регулятор мощности своими руками для ЗУ

Более того, линейность и стабильность на нагрузке лучше, чем у стандартных фиксированных регуляторов. В дополнение к высокой производительности, по сравнению с фиксированными стабилизаторами, это устройство включает в себя защиту от тепловой перегрузки путем ограничения тока и коррекцию диапазона безопасной работы.

Все типы защиты от перегрузки остаются действующими даже при отключенном выводе ADJUST. При подключении постоянного сопротивления, R1 между ADJUST и OUTPUT, LM317 может работать как стабилизатор тока. Подключение дополнительного конденсатора на выходе позволит улучшить переходную характеристику.

Между входом LM317 и землей должен быть подключен конденсатор малой величины, особенно, если регулятор не находится в непосредственной близости от конденсатора фильтра источника питания.

Пожалуйста, обратите внимание, что выход не может быть ниже, чем 1.25В. Входное напряжение должно быть примерно на 3В выше требуемого выходного напряжения. В нашем случае входное напряжения должно быть около 18В, поэтому используется трансформатор с вторичным напряжением 17В.

Технические характеристики стабилизатора LM317:

Диапазон выходного напряжения 1.2 – 37 вольт
Выходной ток более 1.5 Aмпер
Нестабильность выходного напряжения 0.1%
Защита от короткого замыкания имеется
Защита от перегрева имеется

Расчеты

Vо рассчитывается по следующей формуле, Vo = Vref * (1 + R2 / R1)

Где Vо падение напряжения на выходе, т.е. напряжение, приложенное к заряжаемой батарее.

Здесь Vref = 1.25. Задаем резистира R1 стандартное значение 220 Ом и устанавливаем ток через второй резистор- R2. Теперь все мы должны сделать, это выбрать значение R2, чтобы получить желаемое напряжения VOUT, минус 1,25 В падения напряжения на R1.

Таким образом, для Vomaximum = 15 и Vominimum = 12 В мы получаем соответствующие значения R2minimum = 1,8кОм и R2maximum =2,3кОм , которые мы получим, сохраняя R2′ = 1,8 кОм и R2″ = 500 Ом (переменная).

Наиболее часто используемыми ОУ являются микросхемы 741 и 324. IC741 используется с замкнутой петлей и LM324 с открытой. т.е. LM324 используется в основном как компаратор, а 741 для усиления, добавления и т.д.

LM317 стабилизирует выход на 1,25 В выше контрольного (Reference). С учетом этого, значение этого резистора устанавливает ток через оба резистора. Ток, через Referenceмал и может быть проигнорирован, пока ток через резисторы в диапазоне от 1 мА до 10 мА.

Тестирование схемы

Выходное напряжение может быть разным и выбирается по желанию минимальное и максимальное напряжение зарядки (между 12В и 15В). Измеренные значения напряжения на входе, выходе и регулировочном выводе показаны в таблице. При тестировании следует принять меры предосторожности, чтобы не закоротить ВЫХОД и ADJUST, так как это может привести к повреждению транзистора BC 547, коллектор которого подключен к регулировочному выводу.

ADJUST – 13.7 V
OUTPUT – 12.47 V
INPUT – 15.01 V
Vref – 1.23

Разница между напряжением на выходном и регулировочном контактах 1.23 (~ 1,25), что и является опорным напряжением Vref. Для батареи 7,2 Ah 12V, ток короткого замыкания Isc = 720mA . Мультиметром проверьте ток короткого замыкания.Если Isc имеет другое значение, чем ожидалось, это может быть изменено путем увеличения или уменьшения нагрузки, подключенной между эмиттером транзистора Т1 и землей.

Работа зарядного устройства

В схеме используются два светодиода в качестве индикаторов; один для сигнализации включенного состояния, и другой в качестве индикатора зарядки, когда напряжение ниже конечного напряжения (~ 12 вольт). Это напряжение можно регулировать подстроечным резистором 1кОм.

Диапазон выходного напряжения можно регулировать подстроечным резистором 500 Ом. LM324 используется как компаратор. Он сравнивает уровни напряжения, и если выходное напряжение меньше, чем напряжение зарядки, напряжение на красном светодиоде будет повышаться, таким образом, указывая на падение напряжения зарядки.

Защитный диод для LM317T

Если батарея подключена к зарядному устройству, но отключена от источника питания, то входное напряжение цепи нулевое, в то время как выходное напряжение по-прежнему присутствует. Некоторые регуляторы могут быть повреждены этим, и поэтому, в цепи ставятся диоды, чтобы защитить их.

Читайте также:

Блок питания для зарядного устройства

Зарядное устройство для аккумуляторов SMF 12В, 7.2 Ah

Доброго времени суток

В общем проблема такая. Купили радиоуправляемую машинку, в ней стоит Ni-Mh аккумулятор 7.2 В. 3000 мА. В комплекте шло ужасное китайское ЗУ. Никакого контроля за аккумом в нем нет, зарядку приходится контролировать по нагреву аккума Вот я и задался вопросом, как сделать нормальное ЗУ (с контролем температуры, тока и т.п.)? Да и вообще, как лучше заряжать, большим током или маленьким? Что посоветуете?

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Для максимальной долгожительности аккума, конечно, лучше небольшой ток заряда. Простейшую зарядку можно замутить на LM317 viewtopic.php?f=11&t=79282 там случай точь-в-точь как у вас

А вот то же самое, только с индикатором окончания заряда, только номиналы на управляющем электроде TL431 пересчитать надо на 8,7в., и, возможно, последовательно с одним из них ставить резистор примерно на сотню Ом, если потребуется поточнее настроить порог срабатывания.

_________________
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.

И да пребудет с вами Сила тока!

Огромное спасибо А нагрев контролировать не надо? А то видел схемы зарядников на МК. Или в этом нет смысла?

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Не будет нагрева при небольшом токе. По мере приближения напряжения заряжающегося аккума к предустановленному напряжению окончания заряда ток будет снижаться.

Питать схему можно от 12 вольт, главное чтобы под нагрузкой напряжение не садилось. Надо чтобы была разница между входом и выходом хотя бы 3 вольта. Настроить вхолостую на выходе 8,7 вольта-и готово. Индикатор по желанию

_________________
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.

И да пребудет с вами Сила тока!

Последний раз редактировалось AcousticManiac Сб июн 15, 2013 18:12:01, всего редактировалось 1 раз.

Высокое качество при конкурентной стоимости позволяет DC/DC-преобразователям MORNSUN конкурировать с аналогами ведущих мировых производителей. Продукция данного бренда, такая как семейство UWTH1D, может с успехом применяться в железнодорожных приложениях. Для телекоммуникационного оборудования подходят DC/DC-преобразователи семейств VCB и VCF, для систем распределенного электропитания – малогабаритные импульсные PoL-стабилизаторы напряжения семейства K78, а для автоматизированных системах производства и робототехники, незаменима серия KUB. Есть и уникальные решения, например, миниатюрный DC/DC-конвертер B0505ST16-W5 в корпусе микросхемы, предназначенный для медицинских приборов.

Ясно А по как долго будет идти заряд? А то смотрел в инете, что аккум 2700 мА. заряжается больше суток

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

При токе 10% от емкости часов 15 по идее, но у меня эта схема раньше расчетного времени заканчивает заряд. Уж не знаю в чем дело, аккум плохой или я его ставлю заряжаться не полностью мертвым..

_________________
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.

И да пребудет с вами Сила тока!

_________________
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.

И да пребудет с вами Сила тока!

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 37

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y

Работоспособность сайта проверена в браузерах:
IE8.0, Opera 9.0, Netscape Navigator 7.0, Mozilla Firefox 5.0
Адаптирован для работы при разрешениях экрана от 1280х1024 и выше.
При меньших разрешениях возможно появление горизонтальной прокрутки.
По всем вопросам обращайтесь к Коту: kot@radiokot.ru
©2005-2022

Аккумуляторная батарея Delta HR 12-7.2 (12V / 7.2Ah)

Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta HR 12-7.2 напряжением 12В и емкостью 7.2Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 8 лет. Аккумулятор относится к линейке DELTA UPS series и предназначен для работы в системах бесперебойного питания (ИБП). Обладает низким внутренним сопротивлением и высокой плотностью энергии. Дополнительно к аккумулятору у нас можно подобрать зарядное устройство для него, батарейный шкаф или стеллаж.

Технические характеристики

Номинальное напряжение 12 В
Число элементов 6
Срок службы 8 лет
Номинальная емкость (25 o С)
20 часовой разряд (0.36 А; 1.75 В/эл) 7.2 Ач
10 часовой разряд (0.69 А; 1.75 В/эл) 6.9 Ач
5 часовой разряд (1.16 А; 1,75 В/эл) 5.8 Ач
Саморазряд 3% емкости в месяц при 20 o С
Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 o С)22 мОм

Особенности

Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого газа;
Нет ограничений на воздушные перевозки;
Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р;
Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд, высокую конструктивную прочность решетки;
Необслуживаемые. Не требует долива воды;
Высокая плотность энергии;
Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS,не поддерживающего горение.

Рабочий диапазон температур

Разряд -20÷60
Заряд -10÷60
Хранение -20÷60
Макс. разрядный ток (25 o С) 105 А (5с)
Циклический режим (2.3÷2.35 В/эл)
Макс.зарядный ток 2.16 А
Температурная компенсация 30 мВ/ o С
Буферный режим (2.23÷2.27 В/эл)
Температурная компенсация 19.8 мВ/ o С

Габариты (±1мм)

Cферы использования и применения

Источники бесперебойного питания
Источники резервного энергоснабжения
Медицинское оборудование
Различные области приборостроения
Системы солнечной и ветроэнергетики

Транспортировка батареи

Аккумулятор Delta HR 12-7.2 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи HR 12-7.2 отсутствуют ограничения на перевозку по автомобильным дорогам, по воздуху, по морю и по железной дороге (см. паспорт MSDS во вкладке «Документы»).

Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Хранение и подготовка к работе:

Согласно инструкции по использованию Delta HR 12-7.2, в помещении, где хранятся аккумуляторы (АКБ) должно быть сухо и хорошо проветрено. Советуем поддерживать там температуру в пределах 20-25°С. Стоит хранить батарею вдали от прямого солнечного света (во избежание нагрева).

Если аккумулятор по какой-либо причине долго не эксплуатировался, перед началом работы с ним следует осмотреть его на предмет наличия возможных повреждений на корпусе и следов кислоты (электролита), после чего следует полностью зарядить его при комнатной температуре 20-25°С.

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Эксплуатация батареи:

Использовать аккумулятор необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя. В месте, где располагаются аккумуляторы, стоит поддерживать температуру, рекомендованную для использования данного типа батарей (она составляет 21°С – 23°С). Напомним, что согласно законам физики, при нагревании номинальная емкость АКБ растёт, при охлаждении соответственно снижается (см. график зависимости на вкладке «Разрядные таблицы»). Старайтесь устанавливать аккумулятор(ы) так, чтобы перепад температуры между отдельными частями батареи и батарейными блоками не превышал 2°С.

Разряд аккумулятора

Минимальная величина конечного напряжения для Delta HR 12-7.2 составляет 9.60В. Разряд батареи ниже данного значения может привести к ее разрушению. Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток»). Аналогично не стоит допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную ёмкость. Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен неполностью.

Читайте также:

Компактное импульсное ЗУ для АКБ

Заряд аккумулятора

От того, как правильно вы заряжаете аккумулятор, будет зависеть то, сколько он Вам прослужит до замены. Ток заряда, равный 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, считается самым оптимальным. При заряде таким током аккумулятор должен зарядиться за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда. Величина зарядного тока для АКБ Delta HR12-7.2 не должна превышать 2,16А (этот параметр указан на корпусе батареи).

При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С заряд необходимо приостановить или сменить режим на поддерживающий.

Про особенности заряда аккумулятора в зависимости от режима его работы, что такое уравнительный заряд и как его проводить, читайте в «Инструкции по эксплуатации» (см. раздел «Документы»).

Про влияние на заряд батареи температуры, времени и тока заряда смотрите в разделе «Разрядные таблицы».

Срок службы Delta HR 12-7.2:

Как и любой аккумулятор, Delta HR 12-7.2 может эксплуатироваться в разных режимах. В зависимости от того, какой режим эксплуатации будет выбран, срок службы будет различным (см. таблицы срока службы во вкладке «Разрядные таблицы»).

Важно: Если при номинальной температуре емкость аккумулятора составляет 80% – это повод для замены аккумулятора. Последующее использование аккумулятора приведет к серьезным ухудшениям параметров данного аккумулятора, а также параметров соседних аккумуляторов (в случае, если они установлены в цепочку).

Расчетный срок службы Delta HR 12-7.2 в зависимости от режима эксплуатации:

режим “разряд-заряд” (циклический режим) – 1200 циклов при 30 % глубине разряда
режим “постоянная подзарядка” (буферный режим) – 3-5 лет.

Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:

глубина разряда АКБ;
скорость коррозии электродов;
температура эксплуатации;

Купить аккумулятор Delta HR 12-7.2 в Москве или Санкт-Петербурге (СПб) можно со склада, либо заказать с доставкой в любой город России через транспортную компанию.

Разряд постоянным током, А (при 25°С)

В/эл-т	5 мин	10 мин	15 мин	30 мин	1 ч	3 ч	5 ч	10 ч	20 ч
1.60V	30.0	18.8	15.3	8.50	4.80	1.88	1.29	0.71	0.38
1.65V	28.4	17.9	14.6	8.15	4.63	1.82	1.25	0.70	0.38
1.70V	26.8	17.0	13.9	7.86	4.44	1.76	1.20	0.70	0.37
1.75V	25.2	16.0	13.2	7.56	4.25	1.69	1.16	0.69	0.36
1.80V	24.1	15.3	12.5	7.18	4.04	1.64	1.12	0.67	0.35

Разряд постоянной мощностью, Вт/эл-т (при 25°С)

В/эл-т	5 мин	10 мин	15 мин	30 мин	1 ч	3 ч	5 ч	10 ч	20 ч
1.60V	56.1	35.8	28.1	15.5	9.30	3.68	2.38	1.33	0.71
1.65V	53.2	34.0	27.0	14.9	8.90	3.59	2.34	1.33	0.71
1.70V	50.4	32.2	25.9	14.3	8.53	3.49	2.30	1.33	0.70
1.75V	48.5	30.8	24.8	13.7	8.28	3.38	2.25	1.32	0.69
1.80V	47.3	29.7	24.0	13.0	7.92	3.27	2.19	1.31	0.69

(Примечание) Приведенные выше данные по характеристикам являются средними значениями, полученными в результате проведения 3 контрольно-тренировочных циклов, и не являются номинальными по умолчанию.

Продукция постоянно совершенствуется, поэтому фирма-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения без предварительного уведомления.

Тест дешёвых свинцовых аккумуляторов 12V 7Ah

В продаже есть много аккумуляторов, стоящих вдвое дешевле, чем аккумуляторы топ-брендов. Я протестировал три дешёвых аккумулятора и попытался понять, можно ли их использовать.

Свинцовые аккумуляторы 12V 7Ah чаще всего используются в UPS (ИБП) и блоках бесперебойного питания (ББП) для систем сигнализации, контроля доступа и видеонаблюдения.

Я купил в Озоне три аккумулятора: Alpha Battery FB7.2-12, I-Battery ABP7-12L, Optimus OP 1207. Стоили они приблизительно одинаково — около 680 рублей каждый, при этом цена на фирменные аккумуляторы такого же размера и ёмкости начинается от 1500 рублей.

На самих аккумуляторах написаны одинаковые параметры, за исключением максимального тока заряда:

Alpha Battery FB7.2-12 — 2.16 A;
I-Battery ABP7-12L — 1.2 A;
Optimus OP 1207 — 2.1 A.

У Alpha и Optimus клеммы узкие F1, 4.75 мм. У I-Battery широкие F2, 6.35 мм и даже есть защитные колпачки.

Согласно спецификации, аккумулятор Alpha Battery FB7.2-12 должен иметь ёмкость 7.2 Ач при 20-часовом разряде до 10.5 В (1.75 В/эл.), обеспечивать долговременный ток разряда до 21.6A и кратковременный до 135 А в течение 5 с. Производитель указывает, что аккумулятор предназначен как для обеспечения резервным питанием системы охраны и безопасности, так и для работы в ИБП.

В спецификации аккумулятора I-Battery ABP7-12L указано, что он должен иметь ёмкость 7 Ач при 20-часовом разряде до 10.5 В, обеспечивать долговременный ток разряда до 21 A. Он также предназначен и для системы охраны и безопасности, и для ИБП.

В спецификации на аккумулятор Optimus OP 1207 указано только то, что он предназначен для систем безопасности и контроля доступа, систем аварийного освещения, электронных кассовых аппаратов и другого оборудования и не предназначен для работы в ИБП. Про рабочие и предельные токи ни слова, указана только ёмкость 7 Ач при 20-часовом разряде.

У меня были два новых аккумулятора Alpha Battery FB7.2-12, купленных с интервалом в пару месяцев. На втором есть белая наклейка «Dahua Storage Battery». Оказалось, что эти аккумуляторы очень сильно отличаются друг от друга, поэтому в тесте присутствуют оба.

Я заряжал аккумуляторы током 1.2 А до 14.8 В (сначала идёт зарядка полным током, а напряжение повышается, потом напряжение доходит до 14.8 В, а ток начинает снижаться).

Тестирование проводилось с помощью модифицированного прибора EBD-USB+, подключённого к компьютеру.

Тесты большой нагрузки проводились с помощью инвертора 500 Вт и лампы накаливания 300 Вт, а также с помощью UPS Ippon 600 VA и лампы накаливания 200 Вт.

Внутреннее сопротивление измерялось у полностью заряженных аккумуляторов с помощью прибора YR1035+.

Всего было проведено пять тестов:

разряд током 0.35 А до 10.5 В — базовый тест, показывающий реальную ёмкость аккумуляторов;
повторный разряд током 0.35 А до 10.5 В — оказалось, что во втором цикле аккумуляторы дают чуть большую ёмкость;
разряд током 2.8-3 A до 10.2 В — тест, показывающий, на сколько хватит аккумулятора в трёхамперном ББП (ток менялся из-за того, что EBD-USB имеет предел мощности 35 Вт);
разряд инвертором с лампой 230 В 300 Вт (~30 A) до отключения инвертора (9.8 В);
разряд источником бесперебойного питания с лампой 230 В 200 Вт (~20A) до отключения UPS.

Как видно из таблицы, измеренная ёмкость аккумуляторов при «20-часовом разряде» оказалась существенно меньше заявленной: 4.5-5.9 Ач, а вовсе не семь. При разряде током 3A отданная ёмкость сократилась до 3.4-3.8 Ач. При разряде на лампу 200 Вт через инвертор аккумуляторы смогли дать лишь 1-1.3 Ач. 200-ваттная лампа от UPS работала всего полторы-две минуты. Два, одинаковых с виду, аккумулятора Alpha Battery с разными датами производства (они зашифрованы в кодах, но как их расшифровывать неизвестно) оказались совершенно разными.

Для примера приведу таблицу разрядных токов брендового аккумулятора WBR GPL 1272.

В разрядных таблицах указывается всё наоборот — в ячейках токи, «подогнанные» под определённое время работы. Из таблицы видно, что такой аккумулятор даёт 7.5 Ач при разряде током 0.377 А до 10.5 В, приблизительно 4.5 Ач при разряде током 3А до 10.2 В и приблизительно 2.7 Ач при разряде током 32.6 А до 9.6 В. Надеюсь, все эти параметры правдивые и тот же UPS с нагрузкой 200 Вт проработает от фирменного аккумулятора вдвое дольше.

Обратите внимание на вес протестированных аккумуляторов — он составляет около 1.7 кг. Брендовые аккумуляторы с такой же заявленной ёмкостью весят 2.4 кг.

Получается, что в дешёвые аккумуляторы «недоложили» 30% свинца.

Ещё один аспект — срок службы. У брендовых аккумуляторов указан срок службы 5-12 лет, у дешёвых 3-5 лет. Сколько реально проработают аккумуляторы сказать сложно — это зависит и от условий эксплуатации и от того, сильно ли наврал производитель.

Означает ли моё исследование, что дешёвые свинцовые аккумуляторы покупать нельзя? Вовсе нет! Их вполне можно покупать и использовать, но нужно понимать, что «7Ah» дешёвого аккумулятора не то же самое, что «7 Ah» брендового. Эти аккумуляторы вполне можно использовать в ББП, и даже в ИБП можно, при условии, что электричество отключают очень редко. Да, такой аккумулятор наверняка выйдет из строя раньше фирменного, но он и стоит вдвое, а то и втрое дешевле.

Читайте также:

Защищаем схему ЗУ от переполюсовки

Из трёх протестированных аккумуляторов лучшим оказался I-Battery ABP7-12L. Я уже купил второй такой же и его параметры оказались близки к первому.

Инструкция как заряжать необслуживаемый аккумулятор

Технологии не стоят на месте, и на замену обслуживаемым аккумуляторам приходят необслуживаемые. Новые АКБ удобнее в использовании, и нет необходимости подливать дистиллированную воду, или измерять плотность электролита. Одними из самых популярных производителей таких батарей являются фирмы Bosch и Varta. Но можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор? Как правильно проводить зарядку автомобильного агрегата? Какие зарядные устройства использовать?

Необслуживаемые АКБ

В первую очередь нужно отбросить споры, и дать ответ на вопрос: «Заряжают ли необслуживаемый аккумулятор?» Ответ однозначный – да. И заряжать батарею не только можно, но и нужно! Зарядка является прямой необходимостью, особенно перед наступлением морозов.

Но необходимо правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор, иначе он может прийти в негодность – нужно правильно подобрать зарядное устройство, выставить заряд, определить, когда он зарядится.

Отличия

Зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля возможно так же, как и обслуживаемый, но есть отличия в процессе зарядки:

Узнай время зарядки своего аккумулятора

В обслуживаемом, есть возможность посмотреть на сколько он зарядился. В рассматриваемом варианте такой возможности нет. Нужно очень строго следить за зарядом батареи по напряжению и токам, а также по индикатору на самом АКБ.
Корпус герметичен и недопустима зарядка большими токами – необходимо постоянное напряжение.

При эксплуатации различий нет – всем аккумуляторам необходима подзарядка время от времени. Особенно вредны короткие поездки в зимнее время – батарее тяжело прокрутить стартер в мороз, поэтому расход энергии больше, а при поездках на небольшие расстояния генератор не успевает компенсировать расход энергии.

Решением проблем с автомобильным аккумулятором в зимнее время года, является слежение за состоянием заряда батареи – он должен быть на уровне 90-100%.

Зарядные устройства

Можно ли использовать стандартные зарядные устройства или необходимо подбирать отдельно? Ограничений по этому критерию нет, и можно заряжать необслуживаемый аккумулятор любыми зарядными устройствами.

Зарядное устройство для АКБ

Полностью подходят модели зарядников, использующиеся при зарядке малообслуживаемых АКБ. Рекомендуется использовать оборудование с контролем напряжения.

Есть устройства, называемые автоматическими зарядными станциями – они сами выбирают значения токов, и правильный способ зарядки. Используя устройства такого типа, нет необходимости следить за процессом зарядки, и батарея никогда не закипит – при полной зарядке подаются минимальные токи, или устройство отключается.

Зарядка

Какие действия необходимы при зарядке автомобильного необслуживаемого аккумулятора (на примере батареи Варта):

Зарядка аккумулятора Varta

Важно: недопустимо заряжать батарею током, выше 15 А. Максимальное напряжение, подаваемое на клеммы – 15.5 В. При превышении этих показателей аккумулятор может закипеть, взорваться, вызвать возгорание. Поэтому необходим постоянный контроль за зарядом, и при необходимости — смена значений тока-напряжения. Обусловлено тем, что при кипении электролиту некуда деться (как в обслуживаемых), и он может взорваться.

Каждые 0.1 В необходимо заряжать батарею 1 час (до достижения параметра 12.7-12.8 В)

Процесс заряда необслуживаемого аккумулятора можно увидеть на видео.

Время заряда

Полностью разряженная батарея заряжается от 24 до 30 часов для полного заряда АКБ. Но полный разряд вреден для необслуживаемых аккумуляторов – от 1-2 последствий может и не быть, но если постоянно сажать, то он быстро придёт в негодность. При зарядке необходимо выставить значение тока, равное 1/10 от общей ёмкости батареи.

Если АКБ посажен частично, то для его зарядки должно хватить нескольких часов – 3-4 часа хватит, но зависит от того, насколько сильно посажен аккумулятор.

Есть режим ускоренной зарядки, которая применяется только в самых экстренных ситуациях – такой способ приводит к ухудшению качеств аккумулятора. На зарядных устройствах обозначается фразой «Boost». Если такая кнопка отсутствует, и зарядка регулируемая – значение зарядки выставляется максимум на 30% больше штатного. Способ представляет собой подачу большего напряжения и тока на батарею, за счёт чего ёмкость быстро восстанавливается.

Индикатор

В необслуживаемых аккумуляторах есть индикаторы заряда. Зелёное окошко означает, что батарея заряжена полностью, разряд обозначается чёрным цветом, а нехватка электролита – белым цветом.

Индикатор хороший инструмент, но не показывает точных значений (может загореться индикатор полной зарядки при 85% заряда) – если нужны точные показания заряда, то самый верный способ зарядки – с постоянным контролем, и с регулированием подаваемого при зарядке тока и напряжения.

Итогом можно сказать следующее: необслуживаемые автомобильные аккумуляторы можно, и нужно заряжать, но главное — делать это правильно. При правильной эксплуатации батарея прослужит долгое время, и не потребует замены, что позволит сэкономить автовладельцам немалые суммы.

BS12V.RU зарядные устройства

PL-C001P Зарядное устройство 12В, 1А Battery Service Moto Подходит для зарядки следующих типов АКБ: 14,4В (для Pb/GEL -обычных свинцово-кислотных АКБ, также гелевых); 14,7В (для AGM аккумуляторов); 13,6В (для периодической подзарядки в режиме длительного хранения) Способно восстановить ёмкость АКБ, автоматически поддерживать необходимый уровень заряда в течение длительного времени (например 4 месяца зимнего хранения мототехники). Разработано для бережного заряда небольших аккумуляторных батарей емкостью от 1.2Ач до 40Ач, применяемых в скутерах, мотоциклах, источниках бесперебойного питания. Влагозащита уровня IP65 Устройство имеет в комплекте кольцевые разъемы для постоянного подключения к аккумулятору, что упрощает обслуживание АКБ. Зажимы типа крокодил также подключаются к устройству через SAE разъем.

Цену и наличие уточняйте у менеджера

PL-C004P Зарядное устройство 6/12В, 1А/4,5A Battery Service Universal
PL-C004P Зарядное устройство марки Battery Service модель Universal Позволяет заряжать АКБ стандарта: 6V и 12V. Токи зарядки: 1А/4,5A. Заряжает практически любой тип традиционных АКБ, например: WET, GEL, AGM, Ca, EFB Позволяет автоматически поддерживать уровень заряда батареи при сезонном хранении (идеально для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, лодочных АКБ). Автоматически переходит в режим хранения после полного заряда АКБ и не требует отключения. Отлично подходит для зарядки АКБ в детских электромобилях и электромотоциклах. Хорошо справляется с зарядкой современных АКБ в легковом автомобиле а также подходит для зарядки лодочных аккумуляторов. Укомплектовано стандартным SAE коннектором (стандарт для мототехники) + дополнительно имеет сменный коннектор типа “крокодил” для любого типа АКБ. Для быстрого соединения со стандартным АКБ в автомобиле укомплектован коннектором постоянного подключения SAE/ болт М8. Заряжает АКБ емкость

PL-C010P Зарядное устройство 12В, 2.5А/6A/10A Battery Service Expert
Зарядное устройства PL-C010P удачно сочетает в себе возможности профессионального устройства и простоту использования. Заряжает 12В аккумуляторные батареи емкостью до 300 Ач любых типов: WET, GEL, AGM, Ca, EFB. Выбор тока заряда от 2,5А до 10А покрывает практически все доступные емкости мотоциклетных, а также автомобильных и промышленных батарей до 300Ач. Пыле влагозащищенный корпус IP65 позволяет использовать зарядное устройство на улице в любую погоду.

Цену и наличие уточняйте у менеджера

Запустит бензиновый двигатель до 3 литров и дизельный двигатель до 5 литров Пусковой ток до 500A гарантирован применением очень стабильных ячеек 45С с высокой токоотдачей. * Позволяет произвести разогрев аккумулятора перед запуском двигателя * Все блоки защиты размещены в корпусе устройства * Имеет защиту от случайного замыкания крокодилов между собой, переполюсовки, глубокого разряда, перезаряда, перегрева, обратного тока) * Защита от пыли и струй воды класса IP65 * Увеличенная толщина стартовых проводов дает гарантию стабильного запуска. * Специальный тип изоляции проводов гарантирует функционирование на морозе. * Надежность конструкции пускового устройства улучшена за счет исключения легко повреждаемых элементов, таких как жидкокристаллический LED экран и прочих, после присоединения к АКБ и нажатия кнопки пуск функционирует без вмешательства пользователя в процесс запуска двигателя.

Пусковое многофункциональное устройство Battery Service ПускАч 15000 Запустит бензиновый и дизельный двигатели до 7 литров Пусковой ток до 700A гарантирован применением очень стабильных профессиональных ячеек 45С с высокой токоотдачей. Качество ячеек соответствует уровню ведущих производителей и позволяет заявить честные 700А пускового тока. * Позволяет произвести разогрев аккумулятора перед запуском двигателя * Все блоки защиты размещены в корпусе устройства * Имеет защиту от случайного замыкания крокодилов между собой, переполюсовки, глубокого разряда, перезаряда, перегрева, обратного тока. * Защита от пыли и струй воды класса IP65 * Увеличенная толщина стартовых проводов дает гарантию стабильного запуска. * Специальный тип изоляции проводов гарантирует функционирование на морозе. * Надежность конструкции пускового устройства улучшена за счет исключения легко повреждаемых элементов, таких как жидкокристаллический LED экран и прочих.

Читайте также:

Схема тестовой нагрузки для проверки ЗУ

Зарядное устройство RDrive Junior C1-6 (6В, 1А)
Устройство предназначено для зарядки аккумуляторов в детских машинках, мотоциклах, самокатах, а также других устройствах, где используются 6В батареи ёмкостью до 20 Ач (включая WET, VRLA, AGM, GEL). В комплект поставки кроме стандартных “крокодилов” входит кабель со штекером 5,5х2,1мм для зарядки прямо на электромобиле через штатное гнездо.

Цену и наличие уточняйте у менеджера

TM400 Зарядное устройство OptiMate 1 (0,6A, 12V)
Зарядное устройство c током зарядки 0,6А для небольших батарей. Подходят для зарядки всех типов свинцово-кислотных, Gel, AGM батарей до 35Ач. Полностью автоматическая работа. Режим хранения. Прекрасный выбор для зарядки небольших аккумуляторных батарей в фонарях, пожарно-охранных системах, сигнализациях, аварийном освещении, мотоциклах, квадроциклах, детских игрушках.

Цену и наличие уточняйте у менеджера

TM402 Зарядное устройство Optimate 1+
Зарядное устройство c током зарядки 0,6А для небольших батарей. Подходит для зарядки всех типов 12В свинцово-кислотных, Gel, AGM батарей до 30Ач, а также для длительного хранения батарей большей ёмкости. Отличается от модели TM400 наличием шнура питания, что делает использование ещё более удобным. Полностью автоматическая работа. Режим хранения. Прекрасный выбор для зарядки небольших аккумуляторных батарей в фонарях, пожарно-охранных системах, сигнализациях, аварийном освещении, мотоциклах, квадроциклах, детских игрушках.

TM430 Зарядное устройство OptiMate 3 (1×0,8A, 12V)
Зарядное устройство для всех видов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12В, в т.ч. GEL, AGM. Позволяет заряжать, восстанавливать, хранить и тестировать свинцово-кислотные аккумуляторные батареи ёмкостью от 3 до 50 Ач.

Цену и наличие уточняйте у менеджера

TM500 Зарядное устройство OptiMate DC-DC (12V-12V)
Устройство, предназначенное для зарядки аккумулятора от другого источника питания 12 вольт, который может быть как аккумулятором, так и генератором постоянного тока.

Запустит бензиновый двигатель до 6 цилиндров до 3 литров и дизельный двигатель до 4 цилиндров до 2 литров. Емкость аккумулятора: 9000 мАч Вход: 12В/1A Выход: 12В запуск двигателя, USB 5В2А Максимальный ток: 450А Стартовый ток: 200A Размер:130*70.5*23 мм (длина/ширина/высота) Вес: 270 гр. Рабочая температура: -20 до +60°С Время для полной подзарядки: 4-5 ч. Жизненный цикл: 1000 циклов разряд/заряд

Зарядные устройства аккумуляторов в ассортименте. Широкий выбор с функциями десульфатации, восстановления от мировых брендов. В наличии и на заказ. Скидки и бесплатная доставка Устройства, представленные в этом разделе, предназначены прежде всего для обслуживания (зарядки, восстановления, хранения) аккумуляторных батарей. Некоторые из них дополнительно обладают функцией запуска двигателя, но если ваша основная задача – запустить двигатель транспортного средства с севшим аккумулятором, лучше обратите внимание на устройства из соседнего раздела.
Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора выполняют следующие функции:
– Полная зарядка аккумуляторной батареи до её номинальной ёмкости
– Восстановление полностью разряженной АКБ, которую не может зарядить генератор автомобиля
– Восстановление (десульфатация) старых аккумуляторов для восстановления ёмкости
– Сохранение заряда аккумулятора при длительном простое
– Увеличение срока службы аккумуляторной батареи
В нашем магазине представлены зарядные устройства ведущих мировых брендов:
– Optimate (Бельгия)
– Ring Automotive (Англия)
А также зарядные устройства собственного производства – Battery Service (Россия), которые обладают, пожалуй, лучшим показателем цена/качество на российском рынке.