Рейтинг самых надёжных подержанных автомобилей для России 2022 года

25 самых надёжных автомобилей

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одним из главных критериев, который многие российские автомобилисты ставят на первое место при выборе авто, является надежность. Никому не хочется часто ремонтировать машину, особенно, когда запланирован долгожданный уик-энд или отпуск. Чтобы определить надежность автомобиля, потенциальные покупатели обращаются к родственникам, соседям и знакомым механикам. Однако многие оценки носят предвзятый и некомпетентный характер. В мире есть несколько авторитетных организаций, которые оценивают надежность машины, исходя из собственных клиентских баз. Какие же критерии берутся за основу международными экспертами?

Критерии оценки надежности автомобиля

TÜV и DEKRA являются самыми авторитетными немецкими компаниями, которые осуществляют технический осмотр почти всех автомобилей в Германии. За основу берутся отчеты независимых технических инспекторов. Не всегда мнения этих двух организаций совпадают, так как они используют разные методики подсчета. Например, в статистику TÜV попадают модели, количество которых на техосмотре было более 500. У DEKRA больше годовая выборка машин (15 млн. против 10 у TÜV).
ADAC считается крупнейшим автоклубом в Европе, в немецкой организации числится более 18 млн. автолюбителей из разных стран. Свои оценки эксперты дают на основании статистики выездных бригад, которые оказывают помощь на дороге. Руководство клуба утверждает, что около 50% технических отказов проходит через сотрудников ADAC. Самые свежие отчеты опубликованы по машинам 2006-2013 гг. выпуска.
Warranty Direct – это британская организация, которая черпает сведения у страховых агентств. В базе постоянно находится свыше 50 тыс. полисов, по ним ведутся страховые выплаты. Специалисты компании не просто подсчитывают число поломок для каждой модели, но и публикуют среднюю стоимость ремонта. Рейтинг обновляется в режиме онлайн, на официальном сайте отображается ТОП-100 машин за текущий год.
Driver Power или Auto Express является британским изданием, которое проводит анкетирование примерно 50 тыс. автолюбителей туманного Альбиона. Эксперты публикуют десятку лучших машин, не разбивая их по возрасту или классу.
Consumer Reports работает в США уже свыше 80 лет. Эта организация собирает сведения о поломках у обычных американских автолюбителей. Каждый год в базу добавляется более 500 тыс. данных. В последнее исследование попало свыше 300 моделей не старше 16 лет. Компания составляет два рейтинга, один учитывает поломки новых автомобилей, а другой подбивает итоги эксплуатации подержанных машин (до 10 лет).
J.D. Power – это американское маркетинговое агентство, оно интересуется надежностью автомобилей в первые 3 месяца и первые 3 года эксплуатации. В последнем исследовании трехлетних машин приняло участие более 35 тыс. американских автовладельцев. В отчете публикуется число поломок на 100 авто. Градация идет по классам.

Мы проанализировали данные международных организаций, приняв во внимание популярность и продаваемость автомобиля в России. При распределении мест редакция журнала expertology учла отзывы отечественных автовладельцев.

Рейтинг самых надёжных автомобилей

Номинация	место	наименование товара	цена
Самые надежные крупные премиум-кроссоверы и внедорожники	1	Lexus RX	₽
2	Audi Q7	4 252 000 ₽
3	BMW X5	4 233 800 ₽
4	Mercedes ML	–
Самые надежные легковые модели бизнес-класса	1	Audi A6	2 931 000 ₽
2	BMW 5-й серии	2 014 000 ₽
3	Lexus ES	2 250 000 ₽
Самые надежные легковые модели D-класса в СРЕДНЕМ сегменте	1	Honda Accord	–
2	Opel Insignia	–
3	Toyota Avensis	–
4	Volkswagen Passat	1 655 210 ₽
Самые надежные легковые модели D-класса в ПРЕМИУМ ценовом сегменте	1	Audi A4	1 999 000 ₽
2	Lexus IS	2 609 000 ₽
3	Mercedes C-класса	2 168 016 ₽
4	Volvo S60	2 400 400 ₽
Самые надежные легковые модели С-класса	1	Mazda 3	1 467 000 ₽
2	Mitsubishi Lancer	–
3	Toyota Corolla	1 243 500 ₽
Самые надежные премиум-кроссоверы среднего класса	1	Audi Q5	3 200 000 ₽
2	BMW X3	2 177 227 ₽
3	Lexus NX	2 272 680 ₽
4	Mercedes GLK	–
Самые надежные кроссоверы C-класса	1	Honda CR-V	1 671 410 ₽
2	Subaru Forester	1 849 900 ₽
3	Volkswagen Tiguan	1 135 551 ₽

Самые надежные крупные премиум-кроссоверы и внедорожники

Среди кроссоверов и внедорожников премиального класса самыми надежными сегодня являются японские и немецкие машины. Они одинаково хорошо зарекомендовали себя на ухоженных европейских автобанах и на российском бездорожье. Эксперты выделили следующие модели.

Lexus RX

Японский кроссовер премиум класса Lexus RX покорил сердца автомобилистов в разных странах мира, в том числе и в России. Модель регулярно попадает на высшие ступени пьедестала различных рейтингов именно по надежности. Пальму первенства кроссоверу в своих ТОП отдали британские издания Driver Power, J.D. Power и американская организация Consumer Reports. Toyota Motor обновила модель в 2019 г, освежив интерьер и внешний вид, усовершенствовав и без того надежную конструкцию. Несмотря на высокую цену, машина пользуется устойчивым спросом на российском рынке. Вся оптика оснащена светодиодными лампочками.

Завоевать золото в нашем обзоре кроссоверу помогли лестные отзывы отечественных автомобилистов. Машина стойко преодолевает как русскую зиму, так и бездорожье.

Самые надёжные автомобили с пробегом для России в 2022 году

При выборе подержанного авто нужно учитывать множество критериев выбора. Важно, чтобы оно не ломалось, было относительно недорогим в обслуживании и доступным по цене и, конечно, удобным для тех или иных задач и целей. В этой связи представляем вам рейтинг самых надёжных автомобилей для России с пробегом на 2022 год. В нём есть модели разных классов и типов, как зарубежных, так и отечественных брендов. Практически все машины доступны по цене многим россиянам, а их возраст превышает десяти лет.

Skoda Octavia

Лифтбэки и универсалы Skoda Octavia довольно востребованы на вторичном рынке страны. Они славятся своей невероятной надёжностью и неприхотливостью. Многие узлы и агрегаты у него от концерна Volkswagen, поэтому они очень долговечны. При этом их стоимость довольно невелика. Автомобиль достаточно прост и несложен в обслуживании. Он оснащается только бензиновыми двигателями мощностью от 80 до 230 лошадиных сил. Привод – только передний. Авто выпускается с механической или автоматической коробкой передач, а также с роботом. Машины с роботизированной трансмиссией многие специалисты не рекомендуют рассматривать на вторичном рынке. Все остальные модификации ломаются крайне редко.

Модель весьма комфортна и безопасна. Она имеет немало полезных опций. Салон очень просторный и комфортабельный, а багажник – весьма вместителен. За вполне нормальные деньги можно найти подержанные машины 3-7 лет от роду в хорошем состоянии.

Volkswagen Passat

Седаны и универсалы Volkswagen Passat выпускаются прославленным немецким производителем не один десяток лет. Это один из самых долговечных и неприхотливых подержанных автомобилей. Даже многие весьма старые экземпляры сейчас могут похвастаться вполне исправным состоянием. Но брать таких старичков старше десяти лет, всё же, не стоит. А более молодые авто нередко можно найти практически в идеале и по доступной цене. В разное время модель оснащалась бензиновыми и дизельными моторами различной мощности от 75 до 220 л. с. Силовые установки довольно долговечны и рассчитаны на значительные пробеги. Тоже самое можно сказать и о надёжности автоматической и механической коробок передач данного автомобиля. А вот версии с роботом выбирать на вторичном рынке следует с осторожностью, так как могут возникнуть непредвиденные и дорогостоящие проблемы.

У авто есть не только переднеприводные, но и полноприводные модификации. Машина славится высокой степенью безопасности и комфорта. Она практически всегда оснащалась множеством электронных систем. Авто присущ вместительный и очень удобный салон, а также немалых размеров багажное отделение. Серьёзные поломки у этой машины случаются нечасто, а многие запасные детали стоят доступно. Но встречаются и относительно дорогие элементы.

Mazda 3

Седан или хэтчбек Mazda 3 – довольно неприхотливая и живучая японская машина. Она выпускалась с 2003 по 2020 год и за это время несколько раз подвергалась рестайлингу. Автомобиль всегда имел только передний привод и комплектовался автоматической или механической трансмиссией. Он оснащался исключительно бензиновыми двигателями, мощность которых составляет преимущественно 105 и 150 лошадиных сил.

Моторы достаточно неприхотливы и долговечны. Конечно, авто нуждается в регулярном правильном обслуживании и уходе. Но затраты на это при соблюдении всех правил не будут слишком значительными. Машина отличается просторным салоном, но не слишком большим багажным отделением. Она славится прекрасными ходовыми качествами и высокой степенью безопасности, даже в самых дешёвых комплектациях модель неплохо оснащена. А дорогие версии зачастую могут порадовать целым набором передовой электроники, которая существенно облегчает управление и повышает безопасность.

В хорошо обслуженном автомобиле эти системы подводят нечасто. Но у неаккуратных владельцев они могут потребовать значительных затрат. Кроме того, кузов подвержен коррозии, особенно если машина была плохо отремонтирована после ДТП. Поэтому не следует покупать эту модель у молодых или нерадивых автомобилистов и тщательно проверять перед покупкой.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo не зря вошёл в топ надёжных автомобилей. Он действительно достаточно прост, долговечен и неприхотлив. Проблемы с этим автомобилем обычно возникают только при неправильном обслуживании или на очень большом пробеге. Кроме того, проблемным может оказаться и подержанное авто с роботом. Поэтому такие версии стоит рассматривать на вторичном рынке в последнюю очередь.

При своей простоте машина неплохо укомплектована и считается вполне безопасной даже в самых дешёвых комплектациях. Кстати, и дорогие версии не очень радуют богатым набором опций. Автомобиль известен нам преимущественно в кузове седан. Но также выпускался он и как хэтчбек. Авто имеет передний привод и комплектуется только моторами, работающими на бензине. Их мощность составляет от 85 до 125 лошадиных сил.

Силовые агрегаты довольно неприхотливы и могут пройти очень много без серьёзных проблем. Салон машины достаточно комфортный и вместительный при своей относительной простоте. Багажник способен вместить немало вещей и грузов. За довольно небольшую сумму сейчас можно найти подержанное 3-5-летнее авто в неплохом состоянии. Главное — проверить, что оно раньше не работало в такси.

Читайте также:

Замена батарейки в ключе для Mazda 6

Toyota Corolla

Toyota Corolla – очень надёжный и долговечный б/у автомобиль именитого японского бренда. Его история насчитывает не одно десятилетие. За это время он выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Но тех, кто хочет купить авто в приличном состоянии, с относительно небольшим пробегом и практически не требующее вложений, будут больше всего интересовать седаны. Ведь именно их возраст составляет сейчас менее 10 лет. Они действительно ломаются очень редко. Но при условии правильной эксплуатации и обслуживания. И только в этом же случае они не будут требовать значительных затрат на ремонт. Кроме того, специалисты не советуют выбирать на вторичке машины с вариатором, ведь век этого узла недолог, особенно в российских условиях и при нещадном использовании.

Модель отличается высоким уровнем безопасности и комфорта. Она оснащена множеством передовых электронных систем, которые невероятно точны и надёжны. Автомобиль выпускается с передним приводом и силовыми установками, работающими на бензине. Все двигатели, как правило, прекрасно выдерживают большие пробеги. А их мощность составляет преимущественно от 100 до 140 л. с. Помимо CVT, седан комплектуется механической коробкой передач или автоматом. У модели есть версии на любой вкус и под любые потребности. Авто невероятно комфортабельно и вместительно.

Renault Logan

Renault Logan просто не мог не попасть в рейтинг надёжности, ведь об этом его качестве уже давно слагают настоящие легенды! Автомобиль и на самом деле крайне вынослив и неприхотлив. Порой кажется, что он вытерпит буквально всё. Не зря его часто используют в такси. Но выбирать такие натерпевшиеся экземпляры явно не стоит, несмотря на то, что седан зачастую спокойно выдерживает до 300 000 и более километров без серьёзных поломок. Он крайне прост и дёшев в эксплуатации и ремонте, нетребователен к качеству топлива и обслуживания. Авто при своих прекрасных ходовых качествах не славится мощными двигателями.

Мощность его бензиновых моторов может быть равной 82, 102 или 113 лошадиных сил. Они невероятно долговечны и экономичны. Машина имеет передний привод и оборудуется механической либо автоматической коробкой передач. Она не славится богатством опций и имеет несколько тесноватый салон и багажник. Кроме того, модель кажется немного устаревшей. Но всё необходимое для достаточно комфортного и безопасного передвижения в ней есть. А самое главное, что такой автомобиль можно очень дёшево купить на вторичном рынке. Главное — случайно не приобрести экземпляр, ранее трудившийся в такси.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – один из самых популярных автомобилей в России. Это относится и к вторичному рынку. Он доступен в кузове седан и хэтчбек. Модель появилась в 2010 году и сразу обратила на себя внимание своей приемлемой стоимостью, надёжностью, неприхотливостью, экономичностью и доступным обслуживанием. Авто действительно очень выносливо. При этом оно славится прекрасной современной оснащённостью даже в недорогих комплектациях. А потому машина весьма безопасна и комфортна. Неудивительно, что она полюбилась многим таксистам, ведь седан и хэтчбек невероятно выносливы и рассчитаны на существенные пробеги. Они могут пройти множество километров без серьёзных ремонтов. А запчасти на эти автомобили стоят недорого. Ремонт весьма прост.

Модель широко известна отечественным механикам. К тому же она обладает отличными ходовыми и скоростными качествами при максимальной мощности бензинового двигателя в 123 лошадиных сил. Авто можно купить, как с механической трансмиссией, так и с АКПП. Привод – передний. Среди подержанных экземпляров несложно найти машину в хорошем состоянии не старше 3-5 лет по нормальной невысокой цене. Важно только удостовериться, что она не служила в такси, а пробег реален. Автомобиль имеет достаточно комфортабельный и вместительный салон, а также багажник, в котором можно перевозить даже довольно крупногабаритные вещи и предметы.

Kia Rio

Kia Rio – очень надёжный, долговечный и неприхотливый автомобиль прославленного южнокорейского бренда. Он является практически собратом «Соляриса» и обладает схожими характеристиками. Отличает эти автомобили лишь внешность и ряд незначительных особенностей. Правда, это относится лишь к последним версиям. Данная модель появилась значительно раньше Solaris и изначально выпускалась не только в кузовах седан и хэтчбек, но и универсал. Последние вряд ли заинтересуют сейчас тех, кто хочет купить хорошую подержанную машину не старше десяти лет, так как возраст корейских универсалов значительно больше. Первые версии модели отличались достаточно слабыми бензиновыми моторами. Но большинство покупателей привлекают более современные модификации, мощность которых достигает 123 л. с. Они комплектуются МКПП или АКПП и имеют передний привод.

Эти автомобили безопасны, очень выносливы и комфортны. Они не требуют значительных затрат на обслуживание и ремонт. Авто экономичны и ломаются нечасто. У них неплохой ресурс силовых агрегатов и других важных узлов, крепкая подвеска. Машины прекрасно адаптированы под отечественные условия эксплуатации. Они очень тёплые и комфортные. За относительно небольшие деньги легко можно найти в продаже седан или хэтчбек возрастом 3-5 лет в практически идеальном состоянии. Необходимо лишь убедиться, что он никогда не работал в такси, а его владельцем не был молодой и неаккуратный автомобилист.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer невероятно востребован на отечественном вторичном рынке. Считается, что его можно брать практически любого года выпуска и даже с правым рулём. Но это не совсем так, ведь естественный износ никто не отменял. Поэтому не стоит рассматривать слишком старые экземпляры. Подойдут для выбора автомобили десятого поколения после рестайлинга. Они очень надёжны и сравнительно долговечны, обладают прекрасными спортивными ходовыми качествами, а также значительной степенью безопасности и комфорта. При должном отношении такие авто ломаются сравнительно редко. Конечно, это не относится к версиям с вариатором, рассматривать которые не рекомендуются, поскольку данный агрегат не отличается долговечностью.

Машина доступна преимущественно в кузове седан, несмотря на то, что ранее выпускались и хэтчбеки, а также универсалы. Она обладает передним приводом и оборудуется моторами, работающими на бензине. Их мощность равна 109, 117 и 143 «лошадям». Несмотря на то, что силовые агрегаты японца сравнительно надёжны, стоит особенно внимательно выбирать мощные версии, ведь их нередко покупают молодые любители агрессивного вождения. Седан может иметь механическую или автоматическую коробку передач, а также CVT. Многие запчасти на него стоят доступно. Но отдельные детали и ремонтные операции могут быть сравнительно дорогими. Да и сама машина не должна стоить слишком дёшево.

Nissan Qashqai

Подержанный Nissan Qashqai – отличный выбор для тех, кто хочет обладать надёжным, достаточно проходимым, комфортным и безопасным кроссовером. С полным приводом он способен легко покорить незначительное бездорожье. Кроссовер выглядит стильно и несколько агрессивно. Он обладает просторным салоном и вместительным багажным отсеком. Поэтому автомобиль подходит для множества нужд. Он славится прекрасными ходовыми качествами и оснащается силовыми установками мощностью 115, 130 или 144 лошадиных сил. Кроме бензиновых, есть и дизельные двигатели. Они довольно неприхотливы и долговечны.

Авто оснащается механической или автоматической трансмиссией, а также вариатором. Последний не славится долголетием, поэтому выбирать его не стоит тем, кто не хочет дорогостоящего ремонта. Подвеска машины вынослива. Да и остальные узлы ломаются нечасто. Автомобиль достаточно безопасен и очень комфортен. Но кузов со временем может подвергаться коррозии. Модель не славится слишком дешёвым обслуживанием и низкой стоимостью.

Subaru Forester

Subaru Forester известен своей легендарной надёжностью и безопасностью. Кроссовер имеет полный привод и по проходимости практически не уступает внедорожникам. При этом он очень комфортен, обладает прекрасными динамическими данными и передовой оснащённостью. Автомобиль имеет только бензиновые двигатели, максимальная мощность которых составляет 241 л. с. Трансмиссия – преимущественно механическая или вариатор. Несмотря на то, что CVT здесь довольно надёжен, не стоит выбирать его тем, кто не готов к дорогостоящему ремонту. Авто обладает надёжной подвеской и немалым ресурсом большинства узлов и агрегатов.

Он недешёвый и запчасти для него дорогие. Кроме того, некоторые виды ремонта могут выполнить далеко не во всех автосервисах. Но, к счастью, японец серьёзно ломается нечасто.

Lada Vesta

Lada Vesta – практически единственный автомобиль бренда из РФ, который может похвастаться достаточной надёжностью и прекрасными современными характеристиками. По оснащённости и качеству он почти не уступает своим одноклассникам и имеет бензиновые двигатели мощностью 106, 113 и 122 л. с. Коробка передач – механическая, вариатор или робот. На вторичке лучше брать версии с МКПП, так как остальные трансмиссии не так надёжны.

Автомобиль экономичен, комфортен и безопасен. Он недорог в обслуживании и ремонте. Подержанным его можно купить сравнительно дёшево. Но, поскольку модель появилась в продаже недавно, к выбору бу экземпляра стоит подходить ответственно, ведь хорошие машины продают очень редко.

Наш список не совсем полный, так как есть ещё немало надёжных подержанных авто. Но они или более дорогие, или не так популярны в нашей стране.

Теперь вы знаете, какие автомобили с пробегом стали самыми надёжными для России в 2022 году. А вы согласны с этим мнением? Знакомы ли вам эти модели? А что бы выбрали вы? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться своим мнением по теме, пишите в комментарии.

Самые ликвидные авто 2022 года. Что купить на вторичке, чтобы продать через пару лет за те же деньги

Не успели россияне отойти от подорожания автомобилей, как в конце февраля ситуация в России резко изменилась. Очевидно, что страна оказалось в новой реальности, и сколько она продлится, неизвестно. Ясно только, что доступность автомобилей снизится еще сильнее. И новых, и старых. Возникнут трудности с запчастями, особенно на редкие иномарки.

Поэтому владельцам стоит поберечь свои машины. Тем ценнее сейчас популярные и ликвидные модели, которые мало теряют в цене с годами и которые при необходимости можно будет быстро и выгодно продать после нескольких лет владения, почти не теряя в деньгах.

В целом на ликвидность автомобиля влияет довольно много параметров: марка и ее репутация, год выпуска, техническое состояние, внешний вид и состояние кузова, комплектация, пробег.

Поэтому мы составили подборку из семи моделей в разных ценовых сегментах, которые, как показывают данные, будут наиболее ликвидны и через несколько лет. Рассмотрим автомобили не старше 2007 года, исключив китайский автопром, который в то время еще не отличался надежностью.

150-200 тысяч рублей — Lada Priora

Спорный выбор, если рассматривать самые ликвидные авто 2022 года, но в этом бюджете без отечественного автопрома никак, а найти за такие деньги «Гранту» довольно сложно. «Приора» разошлась по стране тиражом в более чем 1 млн экземпляров, так что проблемы с тем, чтобы найти подходящую машину, и потом быстро ее продать, не будет, особенно в регионах — в среднем автомобиль «улетает» за 7-8 дней.

За 200 тысяч рублей можно приобрести модель 2011-2012 года выпуска, хоть в кузове седан и хэтчбек, хоть в кузове универсал.

Главное достоинство, конечно, цена, как самого автомобиля, так и запчастей и обслуживания. Вместе с высокой ремонтопригодностью и неплохой надежностью основных агрегатов это поможет владельцу экономить на содержании машины — можно спокойно укладываться в сумму до 5-6 тысяч рублей в месяц. Впрочем, при желании можно не тратить ничего сверх регулярных расходов. Дорожный просвет в 165 мм побольше, чем у многих иномарок, поэтому грунтовки «Приоре» не так страшны. Двигатели неприхотливые и вполне долговечные.

Теперь о минусах. Запчасти хоть и недорогие, но хорошим качеством не отличаются — это в целом проблема «АвтоВАЗа» на протяжении многих лет. Часто возникают проблемы с электрикой: электростеклоподъемниками, различными лампочками и реле, блоком управления светом. Качество сборки машины в целом тоже оставляет желать лучшего — из-за чего, помимо прочего, протекает багажник. Автомобиль также склонен к коррозии, хотя кого этим удивишь.

200-250 тысяч рублей — Hyundai Accent LC

Предшественник «Соляриса», выпускавшийся с 2000 по 2012 год, собирался в России на заводе ТаГАЗ. Старенький кореец остается востребованным — в этом бюджете сейчас продаются сотни экземпляров, во многом с него началась любовь к этой марке в стране.

Машина отличается симпатичной и вполне современной внешностью, высокой надежностью благодаря простоте конструкции — многие люди ездят годами и меняют только расходники, а кузов долго выглядит свежим за счет стойкости к ржавчине. «Акцент» дешев в содержании, немного дороже «Приоры», но надежнее. И даже оригинальные запчасти стоят недорого. Бодрый двигатель в 102 л.с., который обеспечивает хорошую динамику на скорости до 100 км/ч, и мягкая комфортная подвеска делают езду на «Акценте» довольно приятной.

Недостатки, конечно же, никуда не ушли. Обратная сторона бюджетности — у машины сложился имидж простенькой дешевой иномарки, многим она может показаться скучной. У «Акцента» также довольно тесный салон (пассажиру сзади за рослым водителем будет некомфортно), на скорости свыше 110-120 км/ч управляемость становится хуже. Также у версии с автоматом большой расход топлива.

300-450 тысяч рублей — Ford Focus II

Бестселлер конца двухтысячных по-прежнему пользуется большим спросом на вторичном рынке и входит в десятку самых востребованных моделей. Авто не относится к разряду «ломучих»: надежный автомат, живучая подвеска, в целом недорогое обслуживание (но есть нюансы), плюс хорошая динамика. Внешность симпатичная и точно не устареет в ближайшие годы. Безопасность автомобиля на высоком уровне — 5 баллов по Euro NCAP.

Минусы: маленький багажник у хэтчбека. Слабая электрика, которая может досаждать поломками: подогрев сидений, электростеклоподъемники, перегорание ламп. Моторы «Фокуса» часто обвиняют в масложоре. Машины в начальных комплектациях часто работали в таксопарках, поэтому надо быть внимательным.

450-650 тысяч рублей — Hyundai Solaris

Без сомнения, один из самых ликвидных авто на вторичном рынке. За эти деньги можно поискать машину 2016-2017 годов выпуска. «Солярис» — один из лидеров продаж последних восьми лет в России, и не зря. Простой и недорогой в обслуживании автомобиль, который уступает по цене своему собрату Kia Rio, но не по характеристикам.

Один из основных плюсов машины в том, что она адаптирована к российским реалиям: хорошо заводится в мороз, дорожный просвет — 16 см, полный пакет электрообогрева, от сидений до зеркал. Экономичен, динамики вполне достаточно, особенно с двигателем 1,6 л и 123 л.с. Один из главных козырей — надежность: при пробеге до 100-150 тысяч километров водители часто меняют только расходники. Не зря машина так популярна среди таксистов. Первое ТО (рекомендуется проводить раз в 15 тысяч километров) обойдется примерно в 6 тысяч рублей, четвертое — уже в 13 тысяч рублей.

Покупателям «Соляриса», впрочем, придется мириться с тесным задним диваном, и его неидеальным поведением на трассе (страдает управляемость и устойчивость на скорости), слабым лакокрасочным покрытием и посредственной шумоизоляцией. К тому же во втором поколении автомобиль предлагается в России только в кузове седан.

650-900 тысяч рублей — Kia Rio IV

«Рио» игнорировать было бы странно — в 2021 году он вообще был самой популярной иномаркой, уступая по продажам только двум «Ладам». В таком бюджете можно купить машину 2017-2019 годов, но нужно быть очень внимательным: на рынке немало автомобилей этих лет с уже гигантским пробегом после работы в такси. Стоимость содержания сопоставима с «Солярисом». При этом сейчас «Рио» на вторичке оценивается дороже.

У четвертого поколения «Рио» симпатичная и вполне солидная внешность — визуально он сразу отличается от предшественника. Среди плюсов — экономичный расход топлива, полный электропакет в максимальных комплектациях (в начальных будет только обогрев передних сидений и руля), да и в целом оснащение можно назвать довольно богатым для машины такого класса. Хорошая эргономика салона.

Владельцы иногда жалуются на шум в машине и мелкие огрехи сборки, а также слабое лакокрасочное покрытие — обратная сторона невысокой цены.

0,9-1,2 миллиона — Hyundai Creta

В прошлом году «Крета» по продажам обогнала даже «Солярис» и оставила далеко позади все остальные кроссоверы. Еще не так давно по такой цене можно было купить новый кроссовер, но, к сожалению, сейчас только минимальная рекомендованная розничная цена — 1,35 млн руб., а в топовых версиях «Крета» дороже 2 млн.

Плюсы автомобиля: клиренс в 19 см поможет не царапать днищем снег и грунт, если машина едет в колее. К тому же у «Креты» есть и полноприводная версия. Расход почти не отличается от «Соляриса» — примерно 10 литров на 100 км в городских условиях. Эргономичная приборная панель, удобный обзор, хорошее оснащение, просторный салон — комфортно разместиться можно даже на заднем ряду.

Среди минусов: посредственная динамика автомобиля. Некоторые владельцы считают салон машины скучным и серым, к тому же его пластиковая отделка легко царапается. Багажник можно назвать скромным — всего 402 л. Порой владельцы жалуются на проблемы с запуском двигателя и неудобное водительское сиденье, в котором сложно выдержать более 100 км пути, а также на дверь багажника, склонную к ржавчине (но в машинах, сделанных после 2017 года, этот дефект почти исчез).

1,2-1,6 миллионов рублей — Toyota Camry

Самый востребованный седан бизнес-класса, многолетний лидер продаж в России — любопытно, что в прошлом году было продано больше «Камри», чем Renault Logan.

Машину любят и частные водители, и корпоративные автопарки, поэтому у иных экземпляров может быть очень приличный пробег за 2-3 года. Разбег «Камри» по возрасту в этом бюджете может быть очень приличным, от 2008 до 2017 годов выпуска.

У Toyota Camry сложился солидный имидж, она медленно теряет в цене и остается одной из самых ликвидных моделей на вторичке, хоть нередко уступает конкурентам по оснащению и ездовым характеристикам. И «Камри» традиционно считается одним из самых надежных автомобилей: если вовремя проходить ТО и не ездить в резком режиме, мучая двигатель, она без проблем отъездит более 200 тысяч километров. Правда, есть водители, которые этим пользуются и фактически «забивают» на обслуживание. Из других достоинств стоит отметить также высокий уровень комфорта, качественную отделку, плавность хода и тишину в салоне.

Из этого следует один из главных минусов: трудно найти действительно хорошую машину. К тому же в Москве и Санкт-Петербурге «Камри» нередко работают в таксопарках. Машина располагает к вальяжному стилю езды: в поворотах она заметно кренится. Содержание в целом не дешевое: машина пользуется большим спросом среди угонщиков, поэтому нужно КАСКО, а межсервисный пробег составляет 10 тысяч километров — в полтора раза меньше, чем у конкурентов.

Названы самые беспроблемные автомобили на вторичном рынке

Эксперты выяснили, какие автомобили имеют наилучшее состояние при перепродаже. Среди свежих машин оказалось на удивление много “китайцев”, что отчасти объясняется их растущим качеством и условиями гарантии, а вот в преклонном возрасте самыми надежными остаются “японцы”

Аналитики “Авто.ру” изучили объявления за 2022 год, которые содержат оценку “ПроАвто”, – это показатель “здоровья” конкретного автомобиля на основе его истории и текущего состояния, – и составили рейтинг самых беспроблемных моделей.

Согласно методике исследования, популярным подержанным автомобилям присваиваются баллы. Чем их больше, тем выше вероятность, что этот автомобиль – “здоровый”: в очень хорошем (81 – 100 баллов) или хорошем (61 – 80 баллов) состоянии. Вот некоторые факторы, которые влияют на оценку: возраст и пробег, количество владельцев, наличие в истории машины сведений о ДТП и их “серьезность”, наличие ограничений на регистрационные действия или другие юридические ограничения.

Так, среди подержанных моделей до 5 лет, которые чаще других встречаются в продаже в хорошем состоянии, – Kia Seltos, Land Rover Defender и даже Lada Niva. Также в десятку лидеров попали китайские кроссоверы – Haval F7, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro. Максимально близко к Топ-10 оказались Geely Coolray, Kia Carnival, Haval F7x, Mercedes-Benz G-Класс, Porsche 911, Renault Arkana.

В целом большинство автомобилей до 5 лет в перепродаже оцениваются в 81 балл и больше. Даже те машины, что не попали в десятку лидеров, – Hyundai Santa Fe, Kia Soul, Mitsubishi Outlander, Skoda Kodiaq – имеют высокую оценку: 98 машин из 100 достойных внимания. Премиальные модели в хорошем состоянии встречаются также часто: например, BMW 5 серии или Mercedes-Benz E-Класса – 86 машин из 100 предложений.

“Как правило, автомобили до 5 лет проходят обслуживание у официального дилера, многие еще стоят на гарантии и чаще всего это машины из первых рук, отсюда и хорошее состояние таких авто. Гарантийные условия производителей играют большую роль – к примеру, корейские машины с гарантией в 5 лет являются самыми ликвидными на “вторичке”, поскольку покупателю гораздо спокойнее приобрести такой автомобиль”, – комментирует директор компании “ПодборАвто” Денис Еременко.

Среди моделей от 6 до 10 лет популярные массовые кроссоверы часто имеют высокую оценку. Лидеры – Hyundai Creta и Renault Kaptur (9 хороших машин из 10). Стоит обратить внимание также на Hyundai Tucson и Kia Soul (по 76% хороших авто в общей доле), Nissan Qashqai и X-Trail, Renault Duster, Toyota RAV4 (по 70%).

Если выбирать из премиальных моделей, то проще всего найти хороший автомобиль среди BMW X4, Lexus NX, Mercedes-Benz GLC и GLE, Porsche Macan: 7-8 из 10 предложений с этими кроссоверами – в хорошем состоянии.

Редко в возрасте 6-10 лет встречаются китайские автомобили, которые сохранились в отличном состоянии: Geely MK и MK Cross – меньше 15% предложений, Chery Bonus – 16%, Geely Emgrand – 18%, Great Wall Hover H5 – 20%, Lifan Solano – 21%. Среди моделей не китайских брендов – Daewoo Matiz и Nexia (17% и 24% соответственно), Volkswagen Passat CC (22%).

Как отмечает Денис Еременко, среди самых беспроблемных продаваемых автомобилей до 10 лет лидируют кроссоверы российского производства, поскольку они стоят на порядок дешевле импортных конкурентов. Вместе с тем расстаться с отечественными кроссоверами и “китайцами” автовладельцы хотят гораздо быстрее, чем с более дорогими, надежными и качественными машинами.

“Внедорожники изначально приспособлены для эксплуатации в жестких условиях, однако наибольшая часть таких машин часто сосредоточена в Центральной России, где, как правило, хорошее состояние дорог. Кроме того, высокое потребление топлива и большие налоги вынуждают владельцев чаще продавать такие машины – а для продажи по хорошей цене за состоянием автомобиля нужно внимательно следить. В результате кроссоверы нередко оказываются одними из самых беспроблемных продаваемых машин”, – рассуждает директор по развитию сети умных автосервисов “Вилгуд” Александр Михайленко.

Выбор автомобилей 2011-2007 годов выпуска, которые попадают в продажу пусть не в отличном, но в хорошем состоянии, достаточно широкий. Тем, кто ищет внедорожник, стоит обратить особенное внимание на Jeep Grand Cherokee, Infiniti QX56, SsangYong Actyon, Toyota Land Cruiser и Volkswagen Touareg. А если нужны модели поменьше, то это Honda Pilot, Land Rover Discovery и Range Rover, Renault Koleos: в 90% случаев (или чаще) встречаются неплохие варианты, говорится в исследовании “Авто.ру”.

Впрочем, ассортимент хороших машин не ограничивается представителями сегмента SUV. Можно приглядеться, например к Opel Vectra или Volvo S80, компактным хэтчбекам Ford Fiesta и Peugeot 207, и даже к минивэном Ford S‑Max или Volkswagen Multivan.

Заметно реже (60-70%) в продаже встречаются “здоровые” Lada “десятого” семейства, “Самара-2” и Priora, среди иномарок – BMW 6 серии, Hyundai Solaris, Nissan Tiida, Renault Logan, Suzuki SX4. Если задача – найти “возрастную” машину в максимально хорошем состоянии, то стоит обратить внимание на Mitsubishi ASX или Nissan Juke: в возрасте 11-15 лет в 41% случаев эти машины имеют оценку 81 балл и выше. Чуть реже в таком состоянии встречаются 7‑местные Nissan Qashqai, Renault Sandero и Suzuki SX4: 36% хороших экземпляров. Обычные Nissan Qashqai имеют высокую оценку только в четверти случаев. В премиальном сегменте стоит выбирать среди BMW 6 серии (27%) или Volvo XC60 (26%), а также Lexus GX (22%).

По словам Дениса Еременко, несмотря на плохое состояние, потребители продолжают покупать отечественные машины из-за их низкой цены, невысокой стоимости обслуживания и хорошей ремонтопригодности. А вот массовые иномарки, такие как Hyundai Solaris, Nissan Tiida и Renault Logan, нередко встречаются с проблемами из-за их ликвидности и популярности. Такие машины – лакомый кусок и для перекупщиков, и для автосалонов, и для подборщиков, поэтому их часто восстанавливают на продажу после ДТП, коммерческой деятельности в такси или из-под начинающих водителей.

Среди машин в возрасте старше 16 лет в рейтинге “здоровых” преимущественно японские модели, чуть меньше корейских. В топе – Nissan Murano, Nissan Micra, Suzuki Liana, Suzuki Grand Vitara.

Среди наиболее доступных предложений (в числе лидеров рейтинга) – Chevrolet Aveo и Niva, Ford Fiesta, Hyundai Getz. Кроме того, в хорошем состоянии доступно немало популярных среднеразмерных кроссоверов, например, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Kia Sportage, Toyota RAV4.

Хорошие премиальные модели в этом возрасте встречаются редко, но все же есть. Например, Infiniti FX и Lexus RX (по 90% хороших машин). Достойны внимания также Audi A4, Volvo XC90 (88%) S40 и S60 (по 83%). Осторожнее нужно быть при выборе флагманских (15-20 лет назад) моделей: Audi A8, BMW 5 и 7 серий, а также X5, Mercedes-Benz E- и S-Класса – они в хорошем состоянии встречаются в двух случаях из трех.

По мнению генерального директора сети автосалонов Fresh Auto Дениса Мигаля, японские автомобили старше 16 лет можно смело покупать, так как они традиционно считаются самыми надежными и даже в этом возрасте сохраняют свои изначальные характеристики.

“При выборе автомобиля старше 16 лет любого производителя надо обратить внимание на лакокрасочное покрытие и состояние кузова, иначе уже через пару лет придется вложить средства в сварочные и покрасочные работы. Не стоит приобретать машину с коррозией на днище, порогах, арках. Если на бамперах, крыльях, дверях видны следы не заводской краски – это вполне нормально, но если автомобиль перекрашен полностью – стоит отказаться от приобретения. Полная покраска кузова говорит о возможном ДТП, наличии коррозии, большом количестве сколов и царапин, которые уже не поддаются полировке”, – говорит эксперт.

В свою очередь, Александр Михайленко считает, что независимо от производителя, покупка автомобиля старше 16 лет – это всегда риск. У каждого автомобиля есть свой ресурс эксплуатации и пробега. В среднем это около 150-200 тыс. км, и по истечении этого ресурса, как правило, в автомобиле возникает всё больше неисправностей. Поэтому покупая машину с большим пробегом даже в хорошем состоянии, нужно понимать, что в ближайшем будущем она, скорее всего, потребует систематического и частого ремонта.

“А в текущих условиях, когда запчасти стоят намного дороже и приобрести их сложнее, любой ремонт будет обходиться водителю дороже и проблемнее. Например, из-за особенностей каталогов подобрать запчасти для китайских автомобилей сейчас сложнее, чем для других марок. Поэтому перед тем, как приобрести машину с большим пробегом, автолюбителю нужно оценить, готов ли он к тому, чтобы вкладываться в частый и дорогостоящий ремонт отнюдь не нового автомобиля”, – резюмирует Александр Михайленко.

Самые надежные автомобили с пробегом в 2022 году в России

Многие автолюбители предпочитают покупать подержанную технику, которая отличается сниженной стоимостью. В процессе эксплуатации происходит естественный износ деталей, поэтому покупателю необходимо минимизировать затраты на ремонт узлов. Рейтинг самых надежных автомобилей с пробегом формируется на основе статистической информации, предоставленной дилерскими центрами и владельцами.

По каким критериям определяется надежность подержанного авто

При оценке автомобиля с пробегом учитывают:

периодичность возникновения неисправностей (по отчетам дилерских центров или международных агентств);
стоимость обслуживания и быстрота доставки запасных частей;
возможность использования деталей от неофициальных поставщиков или одноплатформенных моделей.

Для определения надежности применяют рейтинги, составленные экспертными компаниями:

1.	Немецкая TUV	Отвечает за проведение официальных технических осмотров ТС (в соответствии с действующим на территории Германии законодательством). Организация публикует отчеты по категориям машин и возрасту, что позволяет выделить топ-10 транспортных средств с минимальным количеством отказов.
2.	Германская DEKRA	Производит технический осмотр ТС, но публикуемые рейтинги отличаются от информации, предоставленной TUV, за счет большего объема тестируемых авто.
3.	Немецкий клуб ADAC	Собирает информацию о поломках.
4.	Британское издание AUTO EXPRESS	Анализируют надежность техники на основе отзывов владельцев.
5.	Американское агентство CONSUMER REPORTS	Получают данные о надежности ТС по результатам анкетирования собственников

Помимо оценки надежности рейтинговыми агентствами следует учитывать следующие показатели осматриваемого экземпляра:

Нерегулярное техническое обслуживание и жесткие условия эксплуатации приводят к поломке деталей ходовой части, силовой установки и трансмиссии.

Если транспортное средство попадало в ДТП с повреждением силовой структуры кузова, то будет нарушена геометрия шасси, что вызовет ускоренный износ узлов.

Принцип распределения по возрасту

Рейтинг не учитывает тип кузова машины, конструктивные особенности двигателя и трансмиссии, не предусмотрена градация по классу бу. В каждую категорию, ограниченную датами выпуска, могут войти транспортные средства с кузовами хэтчбек или седан, оборудованные моторами с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия.

Человек должен выбрать год выпуска, а затем найти в списке предложенных оптимальный вариант.

Подержанные транспортные средства принято делить на группы:

2006-2007 г.в.

Согласно статистическим отчетам, самым надежным подержанным автомобилем, собранным в 2006-2007 гг., является спортивное купе Porsche 911. В Германии технический осмотр без нареканий проходят более 95% этой модели. ТС оснащались оппозитными бензиновыми моторами объемом 3,6 и 3,8 л и выпускались ограниченными тиражами. На территории РФ встречаются единичные экземпляры.

На весну 2020 г. подержанное купе модификации Carrera 4 (с полным приводом) можно приобрести за 3 млн руб. (заявленный пробег не превышает 60 тысяч км).

2008-2009 г.в.

Лидером остается купе Porsche 911: в ходе проведения обследования поврежденные детали обнаруживаются на 13,9% автомобилей. Второе и третье место занимают транспортные средства марки Toyota (компактный Corolla Verso и кроссовер RAV4): дефекты встречаются на 17,5% и 18,7% осмотренных экземпляров. Цены на японские машины на российском рынке начинаются от 300 000 руб.

На четвертой позиции находится седан Avensis от Toyota, за которым расположились купе Mercedes Benz SLK и еще один японский седан Toyota Corolla.

2010-2011 г.в.

В топ-5 иномарок возрастом от 9 до 10 лет входят:

Названы самые беспроблемные подержанные автомобили в России

Аналитики сервиса «Авто.ру» назвали самые беспроблемные подержанные автомобили в 2022 году. Основу рейтинга, разделенного на четыре возрастные категории, составили объявления с оценкой «ПроАвто» и те модели, которые получают ее чаще всего.

Land Rover Defender. Фото Land Rover

Оценка «ПроАвто» — это показатель «здоровья» конкретного автомобиля, основанный на его истории и текущем состоянии. Иначе говоря, популярным подержанным автомобилям присваиваются баллы, и чем их больше, тем выше вероятность, что данный авто находится в «очень хорошем» (81-100 баллов) или «хорошем» (61-80 баллов) состоянии. На оценку влияют возраст машины, пробег, количество владельцев, факты участия в ДТП, наличие ограничений на регистрационные действия и некоторые другие факторы.

Беспроблемные автомобили в возрасте до 5 лет

Так, в самой «молодой» возрастной категории «до 5 лет» чаще других в хорошем состоянии продаются Kia Seltos, Land Rover Defender, LADA Niva, а также китайские Haval F7, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro. Совсем немного до них не дотянули Geely Coolray, Kia Carnival, Haval F7x, Mercedes-Benz G-Класс, Porsche 911, Renault Arkana.

«Как правило, автомобили до 5 лет проходят обслуживание у официального дилера, многие еще стоят на гарантии и чаще всего это машины из первых рук, отсюда и хорошее состояние таких авто. Гарантийные условия производителей играют большую роль — к примеру, корейские машины с гарантией в 5 лет являются самыми ликвидными на „вторичке“, поскольку покупателю гораздо спокойнее приобрести такой автомобиль», — рассказал директор компании «ПодборАвто» Денис Еременко.

Беспроблемные автомобили в возрасте от 6 до 10 лет

Среди «бэушек» в возрасте от 6 до 10 лет самыми беспроблемными оказались компактные и недорогие «паркетники» Hyundai Creta и Renault Kaptur. Помимо них, в хорошем состоянии обычно продаются кроссоверы Hyundai Tucson, Kia Soul, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Renault Duster и Toyota RAV4.

Из премиальных моделей в этой категории оценку «ПроАвто» чаще всего имеют кроссоверы BMW X4, Lexus NX, Mercedes-Benz GLC и GLE, Porsche Macan: 7-8 из 10 этих машин, как правило, находятся в хорошем состоянии.

«Внедорожники изначально приспособлены для эксплуатации в жестких условиях, однако наибольшая часть таких машин часто сосредоточена в Центральной России, где, как правило, хорошее состояние дорог. Кроме того, высокое потребление топлива и большие налоги вынуждают владельцев чаще продавать такие машины — а для продажи по хорошей цене за состоянием автомобиля нужно внимательно следить. В результате кроссоверы нередко оказываются одними из самых беспроблемных продаваемых машин», — прокомментировал директор по развитию сети автосервисов «Вилгуд» Александр Михайленко.

Беспроблемные автомобили в возрасте от 10 до 15 лет

Тем, кто выбирают машины в возрасте от 10 до 15 лет (2007—2011 годов выпуска), эксперты советуют присмотреться к Opel Vectra или Volvo S80, компактным хэтчбекам Ford Fiesta и Peugeot 207, а также минивэнам Ford S‑Max и Volkswagen Multivan.

Среди моделей покрупнее «здоровыми» чаще всего продаются Honda Pilot, Land Rover Discovery, Range Rover и Renault Koleos, а среди внедорожников обычно не разочаровывают Jeep Grand Cherokee, Infiniti QX56, SsangYong Actyon, Toyota Land Cruiser и Volkswagen Touareg.

Беспроблемные автомобили старше 15 лет

В самой старшей возрастной категории представленного рейтинга преобладают в основном японские автомобили и немного корейских – именно они считаются самыми «живучими», так как остаются в хорошем состоянии даже спустя 16 и более лет после покупки.

Безусловные лидеры – Nissan Murano, Nissan Micra, Suzuki Liana и Grand Vitara, а также Chevrolet Aveo, Chevrolet Niva, Ford Fiesta и Hyundai Getz. Также отлично сохраняются и среднеразмерные кроссоверы вроде Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Kia Sportage и Toyota RAV4.

«При выборе автомобиля старше 16 лет любого производителя надо обратить внимание на лакокрасочное покрытие и состояние кузова, иначе уже через пару лет придется вложить средства в сварочные и покрасочные работы. Не стоит приобретать машину с коррозией на днище, порогах, арках.<. >Полная покраска кузова говорит о возможном ДТП, наличии коррозии, большом количестве сколов и царапин, которые уже не поддаются полировке», — советует автоэксперт Денис Мигаль.

Ранее «Автоновости дня» публиковали ТОП-10 автомобилей, которыми больше всего довольны их владельцы в 2022 году. В него в числе прочих вошли Tesla Model 3, Volkswagen Polo, BMW 3-й серии и другие модели.

Топ 10 б/у авто 2022 – Самые популярные автомобили на вторичном рынке

Cамые популярные автомобили на вторичном рынке 2022 – похоже, именно на них будут смотреть россияне в ближайшее время. Немногие могут позволить себе покупать новые машины в автосалонах – цены скачут, десятки брендов приостановили отгрузки, перспективы туманны.

Вторичка тоже реагирует на сложные времена, но рынок подержанных автомобилей относительно стабилен. Не только в экономическом смысле, но и обывательском – сейчас проще и надежнее выбрать бэу-машину. Они проверены временем, мы все о них знаем, на них нет дефицита. Рассмотрим топ 10 подержанных авто на вторичном рынке РФ в 2022 году.

Методика подбора топ-10 б/у авто 2022

Мы не будем буквально ориентироваться на самые популярные автомобили на вторичном рынке 2022. Согласно отчетам аналитических агентств, самые популярные авто с пробегом – это те, что были бестселлерами лет 10, а то и 15 назад. И их не всегда покупали ради выдающихся качеств – чаще из-за доступной цены и отсутствия конкурентов. Поэтому сразу отметаем очевидные Lada 2114 «Самара» и Lada 2170 «Приора», которые устарели еще до того, как покинули конвейер. Классические «семерки», десятилетиями переходящими из рук в руки, не обсуждаем по той же причине.

В наш рейтинг авто на вторичке 2022 войдут те, которые россияне приобретают чаще других среди машин с пробегом и которые высоко оценивают эксперты Matador.Tech.

Самые популярные автомобили на вторичном рынке 2022: список

Hyundai Solaris
Kia Rio
Ford Focus
Lada Niva
Toyota Corolla
Renault Logan
Skoda Octavia
Toyota Camry
Nissan Qashqai
Peugeot 301

Hyundai Solaris – фаворит среди таксистов и каршеров

«Солярис» – любимый автомобиль россиян на вторичке в 2022 году и абсолютный лидер среди иномарок. В том числе потому, что эту модель активно закупают таксопарки. И если вам встретилась машина из-под таксиста или, не дай бог, из каршерингового автопарка, имейте в виду – эксплуатация вряд ли была щадящей.

Solaris первого поколения до рестайлинга

Если же «Солярисом» владело заботливое физлицо, то стоит рассмотреть к покупке.
Помним, что у Solaris первого поколения «слабое» ЛКП, а у крыши нет защиты от коррозии.
У первых экземпляров в 2011 году были проблемы с задней подвеской. Из-за чего корма была склонна к заносам, что заставляло работать амортизаторы на убой. Довольно скоро инженеры исправили этот «баг», но надо уточнять, когда именно был выпущен автомобиль.
Салоном владельцы обычно довольны даже через годы эксплуатации.

Машина второго поколения

Как выбрать Solaris на вторичке – инструкция от эксперта Matador.Tech.

Kia Rio – близнец «Соляриса»

«Рио» – точная копия Solaris под другим кузовом. С момента своего появления в 2011 году и до сих пор обе корейские модели идут бок о бок в списке как самых продаваемых новых автомобилей, так и самых популярных авто с пробегом, причем на первых строчках.

Kia Rio 2011 года

Претензии к Rio те же, что и к Solaris:

нестойкое лакокрасочное покрытие
коррозия на крыше
и возможная работа в такси или каршеринге.

А вот нарваться на неудачную заднюю подвеску у «Киа» шансов гораздо меньше.

Ford Focus – первая массовая иномарка

«Фокус» был первой новой иномаркой, ворвавшейся в российские семьи так массово. Расцвет на российском рынке эта модель переживала в 2010-ых, до того как уступить пальму первенства «корейцам». Расклад в точности повторился и на вторичном рынке: еще пару лет назад бюджетный «Форд» лидировал в рейтинге б.у авто 2022 и только сейчас отодвинулся на второе-третье место.

Тысячи машин до сих пор циркулируют по регионам, и найти экземпляр с одним или хотя бы двумя собственниками в ПТС непросто.
Но так как автомобиль долговечный и крепкий, это не повод отказываться от покупки.
Разве что придирчиво стоит относиться к 1,6-литровым версиям – опять таки из-за любви к ним таксистов.
И многие ругали коробку Powershift.
Каршеринг обошел «Фокусы» стороной.

Подробный лайфхак по приобретению подержанного Ford Focus (третье поколение) читайте в нашем материале из первых рук.

Lada 4×4 – один из лучших автомобилей в истории

Компактный внедорожник «Нива» – самая известная модель АвтоВАЗа в мире. Известная и востребованная – благодаря дешевизне, практичности и уникальности. Пару лет назад авторитетная британская компания Goodwood Road & Racing включила Lada Niva в рейтинг Eight brilliant cars from rubbish car brands, то есть «8 потрясающих машин от самых ужасных автомобильных брендов».

Lada Niva 2005 года

Lada Niva 2022 года

Так что, в отличие от других бестселлеров Lada, Niva входит в наш рейтинг подержанных автомобилей 2022 года без оговорок. Чтобы в деталях перечислить преимущества и недостатки, не хватит и десятка скроллов. Да и каждый знает такие истории из первых уст.

Toyota Corolla – синоним надежности

«Королла» – самый покупаемый автомобиль в мире, и даже подобравшийся вплотную «Фокус» не поколебал эту позицию. Corolla – одна из самых ликвидных моделей в РФ и входит в топ 10 б/у авто 2022, как и многие предыдущие годы.

Вариант 2014 года

В России это больше, чем машина, это скорее культ любви к «японцам». А среди объективных причин:

простота,
неприхотливость,
надежность,
разнообразие типов кузова, модификаций и оснащения в разные годы.

Один из главных предикторов успеха – нейтральный, если не сказать блеклый, внешний вид, который остается актуальным десятки лет.

Renaul Logan – народный автомобиль

Не считая фейслифтингов, «Логан» с 2004 года сменил всего два поколения. И они разительно отличаются друг от друга. Первые машины как будто вырублены топором – как снаружи, так и изнутри. Вторая генерация, вышедшая в 2012 году, изящнее и богаче, но концептуально модель слилась с конкурентами и упустила часть консервативной возрастной аудитории, в то же время завоевав более молодых потребителей.

Первый Renault Logan

Оба поколения можно рекомендовать в топ 10 подержанных авто в России. Машин на вторичке много, так как Logan хоть и не занимал первых строчек, но продавался всегда на ура. Детально достоинства и недостатки Logan II эксперт Matador.Tech разбирал в этом обзоре.

Второе поколение

Краткие выжимки из ликбеза:

невероятная живучесть машин первого поколения
слабое ЛКП у автомобилей второй генерации -надежные моторы
проблемные 4-ступенчатые «автоматы»

Skoda Octavia – средний класс

Это уже не рабочая лошадка или модная бюджетная иномарка, а автомобиль среднего класса. Подержанная «Октавия» этот статус сохраняет даже спустя годы эксплуатации. Главная «Шкода» – для многих референсная модель, по которой оценивают другие варианты. Однозначно один из лидеров рейтинга подержанных автомобилей 2022.

Наиболее массовым в России стало второе поколение с заводским индексом 1Z, более известное как А5. Машина выпускалась с 2004 по 2013 годы, пережив в 2009-м рестайлинг.

у великолепных «ваговских» турбомоторов есть слабые места – ГРМ и хронический масложор, которые удалось с относительным успехом побороть только после 2011 года
унылый, зато надежный атмосферник -скандальная DSG, которая стала беспроблемной после 2012 года
устойчивый к коррозии кузов

Как выбрать Skoda Octavia на вторичке – подробно рассказали здесь.

Toyota Camry – солидная баржа

Дилерский центр Toyota в американском штате Аризона придумал наглядную рекламу – с разбитой «Камри». Это реальный автомобиль, который в ДТП зажало между двумя грузовиками. Пассажирская клетка осталась практически невредимой. Вот вам первый плюс – машина крепкая.

Toyota Camry 2011 модельного года

Среди другие преимуществ, которые обеспечивают Camry достойное место в рейтинге б.у авто 2022, помимо собственно культовости:

солидный как по имиджу, так и по габаритам
чем проще электроника, тем реже она ломается

чем проще электроника, тем больше японский бизнес-класс отстает от немецкого и корейского по комфорту и технологичности
безвкусный интерьер

Американские ленивые повадки остаются нейтральной характеристикой – тут уж кому как нравится.

«Камри», особенно в былые времена, – завсегдатай автопарков чиновников, так что в случае с этой моделью метка юрлица в ПТС не такой уж минус.

Nissan Qashqai – первый среди кроссоверов

Пионер среди кроссоверов на мировом рынке, лидер среди SUV в рейтинге авто на вторичке 2022 – «Кашкай» может стать удачным выбором. В агрегаторах объявлений по продаже подержанных машин можно найти сотни Qashqai первого и второго поколения.

Nissan Qashqai второго поколения

Испытатель Matador.Tech подробно разбирал недостатки и плюсы Qashqai второй генерации, оценив заодно его ликвидность и сравнив с первым поколением.

Кратко о б/у Qashqai:

В первых машинах вариатор упрекали за неинформативность педали газа.
Машины первых лет выпуска шумнее.
«Кашкаи» второго поколения менее жесткие по подвеске, но и не страдают от раскачки.

Peugeot 301 – недооцененный идеал

В наш рейтинг подержанных автомобилей «Пежо 301» попадает вопреки распространенности, но благодаря неоспоримым достоинствам. Седан красив и по-французски изящен, он остается таким и сегодня, хотя дизайн автомобилей за годы ушел вперед. Даже удивительно, что соотечественники модель не оценили, предпочтя грубоватый «Логан» или тогда еще сырых «корейцев».