Замена масла а МКПП Акцент: процесс, описание, видео

Сколько лить масла в коробку Хендай Акцент

Замену переключения передач на Hyundai Accent нужно проводить в зависимости от её типа, нагрузки на неё во время эксплуатации, а также от использования транспортного средства.

Для автоматических коробок переключения передач время от замены до замены гораздо меньше. В них смену рекомендовано проводить приблизительно раз в 90 тысяч километров пробега. Но если вы редко ездите на своём автомобиле, то смена осуществляется раз в шесть лет.

Если на вашей машине установлена механическая коробка переключения передач, замену стоит проводить раз в 100 тысяч километров пробега. Также в случае редкого пользования машиной замену рекомендуется проводить раз в семь лет.

Как видим, механика менее привередлива. Такая разница из-за того, что механическая коробка более вынослива.

Для чего менять

Конечно же, в наше время производители автомобильной химии проводят много исследований и представляют на рынке достаточно качественный продукт. Но в силу особенностей химических составляющих разного вида смазок, со временем масло теряет ряд своих свойств и не выполняет своих функций в полной мере. Смазка для коробок передач не является исключением, со временем она тоже нуждается в замене.

После потери некоторых свойств смазывающего материала металлические не защищены от механических повреждений во время трения. Немаловажно и то, что вследствие того же трения в масле появляется осадок маленьких металлических частиц, которые в дальнейшем пагубно влияют на внутренние механизмы.

Выбор масла МКПП для замены

При выборе смазки для смены в механической коробке переключения передач автомобиля Accent нужно учитывать ряд следующих аспектов:

пробег автомобиля;
масло, которое использовалось для смазывания деталей ранее;
температурные условия эксплуатации автомобиля.

Если пробег вашего авто очень большой и резиновые составляющие КПП уже не имеют первоначальных свойств, то использование синтетического смазывающего вещества не имеет смысла. Также, если ранее для смазки деталей КПП использовалась , то до смены сальников нет смысла использовать синтетику из-за того, что будет стопроцентная течь.

Из современных производителей автомобильной химии, для Hyundai Accent подходит продукция следующих компаний: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, а также оригинальная смазка от производителя Hyundai/Kia.

Алгоритм замены масла в МКПП Hyundai Accent

Прежде всего, нужно найти сливную и заливную пробки. Обычно это два самых больших болта, расположенных с разных сторон. Сливная пробка находится в самом низу корпуса коробки, ближе к самой кабине авто, а заливная находится ближе к передку машины. После того как мы нашли нужные нам болты, откручиваем сливную пробку и подставляем приготовленный нами раньше сосуд. Также можно открутить и другую пробку для того, чтобы отработанная смазка слилась быстрее. После полного опустошения внутренностей коробки передач от старой смазывающей жидкости, нужно закрутить сливную пробку и можно начинать проводить залив нового масла обратно. Для нужно использовать специальный шприц. После того как процесс залива произведён, закручиваем и заливную пробку.

В основном в механику Hyundai Accent помещается около 2 литров смазывающего вещества. Как видим, но нужно делать всё аккуратно, чтобы потом не проводить ещё и чистку всего, на что попала отработка.

Показываем как своими руками произвести замену масла в механической коробке переключения передач МКПП автомобиля Hyundai Аccent 2. Масло из коробки, как и из двигателя, необходимо сливать на горячую, т.е. проезжаем перед процедурой 5-10 км. Сливная пробка откручивается ключом на 24, находится она слева от двигателя. Под сливной пробкой стояло алюминиевое колечко, которое приклеилось к коробке, мы его отрываем и вместо него ставим медное:

Сливная пробка у нас магнитная, сделано это для того, чтобы собирать металлическую стружку, обязательно её почистите. После закручиваем обратно. Очищаем при помощи «очистителя карбюратора» корпус коробки от грязи и масла. Отворачиваем вот этот болт:

И через полученное отверстие заливаем масло. Берём либо воронку с длинным шлангом, либо шприц, кому как удобнее. Заливать будем ZIC 75w90 полностью синтетическое, необходимо залить 2 литра 150 грамм. На болте заливной горловины также присутствует алюминиевая шайбочка, меняем её на медную. Закручиваем нужным моментом.

Видео замена масла в МКПП механической коробке Hyundai Аccent 2:

Резервное видео как заменить масло в механической коробке передач Хендай Акцент 2:

Многие не понимают зачем вообще необходимо менять масло в механической коробке, дело в том, что у каждого масла есть свой срок службы, у трансмиссионного он составляет 2-3 года или 60 тыс. км. пробега. После этого оно начинается терять свои свойства и подвергает механизмы коробки большему износу.

Вопреки распространенному мнению, масло в механической коробке все же надо менять. Да, свои свойства оно начинает утрачивать значительно позже моторного масла, но все равно теряет. Поэтому замена масла в МКПП Хендай Акцент понадобится рано или поздно. Впрочем, ее не сложно проделать своими руками.

Процесс замены трансмиссионной жидкости Hyundai Accent

Замена масла в МКПП Хендай Акцент может быть осуществлена своими руками. Для замены всё-таки желательно поставить автомобиль на специальное оборудование. До этого необходимо подготовить нужные инструменты:

Набор нужных ключей;
Специальная ёмкость для слива отработанной смазки;
Плоская отвёртка;
Воронка;
Резак;
Ветошь.

После того как все инструменты будут готовы, а транспортное средство установлено на смотровом оборудовании, можно приступить к процессу замены масла:

Обязательно стоит замерить уровень залитого масла. Если он окажется недостаточным, следует долить ещё. Если жидкости окажется слишком много, часть необходимо слить. После установки пробки заливного отверстия необходимо снова совершить короткую поездку с переключением скоростей, а впоследствии снова сделать контрольный замер уровня масла.

Замену масла в механической коробке передач на Хендай Акцент следует проводить раз в 90 тысяч километров. Процедура осуществляется на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Перед началом замены следует проехать километров 10-15.

Как поменять масло в коробке Акцент

Принцип замены масла в коробке во многом походит на — масло сливается на прогретый двигатель, после небольшой поездки

. Авто стоит поставить на яму или эстакаду.

Далее надо подставить емкость для старого масла и открутить сливную пробку ключом на 24. Пока масло сливается можно заняться сливной пробкой — она магнитная, так что не мешает её очистить. Также надо заменить на ней шайбу. После того как масло сольется, можно закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 30-35 Нм.

Затем надо масло в коробку залить. Для этого следует открутить уже заливную пробку и шприцем, или воронкой с шлангом, залить новое масло. Шайбу на заливной пробке также надо поменять

, после чего закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 25-30 Нм.

Смазка позволяет трансмиссии Hyundai Accent плавно работать, эффективно изменять крутящий момент. Функционирование механики/автоматики прямо зависимо от свойств автомасла, которое залито в нее.

Замену масла в коробке Хендай Акцент
необходимо выполнять правильно и своевременно.
Лишь в таком случае ваше транспортное средство прослужит долгое время.

Обновление масла в коробках Hundai Accent: как это происходит

Любая жидкость в автомобиле требует замены в промежуток, установленный заводом-изготовителем. Если пренебрегать этим правилом, то узлы и агрегаты авто не только со временем станут работать не так, как им положено, но и не исключен их полный выход из строя.

Легковой автомобиль корейского производства Не исключение и система трансмиссии, а именно ее самая главная часть – коробка передач. Касаемо автомобиля Хендай, бытует мнение, что замена масла в их коробках ничем не сложнее остальных машин, это касается и модели Акцент и модификаций завода Тагаз.

Механическая коробка

Для того чтобы не ощутить на своем автомобиле Хендай Акцент тяжелого переключения передач, посторонних шумов и попросту отказа работы МКПП, замена масла должна происходить каждые 90-100 тысяч км пробега. Для замены жидкости в МКПП необходим стандартный набор инструментов, а также нагнетатель. Намного удобнее производить эти действия на подъемнике, эстакаде или яме.

Некоторые автомобилисты ошибочно советуют при отсутствии удобств поставить авто на склон, но делать этого крайне не рекомендуется, так как велика вероятность остатка старого масла в коробке.

Поэтому, все же стоит поискать элементарные сооружения для ремонта. И если владелец справился с этим, то сам процесс выглядит следующим образом:

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Выбор масляной жидкости и требуемые инструменты

Сегодня существует много разных смазок для КПП Акцент. Они подразделяются на категории соответственно с принятыми спецификациями. Нужно уметь выбирать подходящую для конкретного авто смазку.

Если прочесть эксплуатационное руководство, можно понять, какой расходник рекомендует лить в автоматику «Хендай Акцент» автоизготовитель. Это «Мицубиси Диамонд СП-3» и «ЗИК СП-3». Автопроизводитель не отвечает за последствия использования масляных жидкостей, отличающихся от указанных.

Периодичность, с которой надо сменять автомасло в МКПП «Акцента», составляет девяносто тысяч километров либо раз в шесть лет. Желательно применять «Хендай Генуин Патс 75w85», «ТГО-7», «ЗИК Г-Ф ТОП 75w85».

Для замены масла в АКПП/МКПП понадобится:

поддонная накладка;
герметик;
маслофильтр «Хендай»;
воронка;
шланг для топлива;
плоская отвертка;
ключ «на семнадцать»;
тонкий ключ «на десять» с удлинителем;
молоток;
брус из дерева;
ведра для старой смазки.

Алгоритм замены

Автоматика

Стоит отметить, что поменять масло в АКПП Хендай Акцент возможно как полностью, так и частично. Далее вы можете ознакомиться с алгоритмом полной смены. Он выглядит сложно, однако в действительности процедура достаточно легкая, хотя и отнимает немало времени. Для упрощения смены масла в коробке своими руками можете позвать напарника.

Механика

Прогрейте ДВС.
Установите машину на канаву/эстакаду.
Поставьте под слив ведро.
Отвинтите крышку слива ключом «на двадцать четыре».
Пока льется старое масло, почистите крышку слива, поменяйте шайбу.
Завинтите крышку с усилием 30-35 Нм.
Отвинтите крышку маслозаливной горловины.
Посредством шприца либо воронки со шлангом налейте свежий расходник в КПП.

Замените шайбу, закройте крышку. Усилие затягивания должно составлять 25-30 Нм.

Hyundai Accent, выпускавшийся на заводе ТагАЗ в 2001-2012 годах, комплектовался 1,5-литровым 16-клапанным мотором мощностью 102 л.с., 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач.

Автопроизводитель рекомендует проводить замену масла в коробке Accent не реже, чем раз в 90 000 км в автомобилях как с ручной, так и с автоматической трансмиссией. Какое масло залить в коробку Accent при замене зависит от типа трансмиссии.

Сколько масла в КПП Хендай Акцент

Для замены масла в МКПП Хендай Акцент Тагаз или АКПП нужно подготовить достаточный объем трансмиссионки. При этом уровень залива проверяют всегда.

Уровень жидкости при замене всегда проверяют – чтобы исключить переливы и недоливы

Сколько масла в коробке Акцент механика

В МКПП в ходе обслуживания заливают 2 л жидкости. Объем самой коробки составляет 1.8 л.

Читайте также:

Замена масла Mazda 3 видео инструкция

Сколько масла в АКПП Хендай Акцент

Объем АКПП составляет немногим более 3 л. Для промывки и полного обслуживания нужно будет подготовить 4 л продукта.

Масло в коробку передач Hyundai Accent с МКПП

В соответствии с предписаниями автопроизводителя, указанными в инструкции по эксплуатации, рекомендуется применять масло в механической коробке Hyundai Accent вязкостью 75W90 с уровнем свойств API GL-4. 100% синтетическое трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 обладает отличными противозадирными свойствами и гарантирует защиту МКПП от износа и коррозии в любых условиях. Технология FUEL ECONOMY обеспечивает снижение расхода топлива по сравнению со стандартными трансмиссионными маслами. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 отвечает стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, поэтому TOTAL рекомендует заливать это масло в коробку Hyundai Accent, в том числе, эксплуатируемых в тяжелых условиях.

Поколение II (1999-2006)

Двигатели G4EA / G4E-A 1.3 с механической коробкой

Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л. (до 2002), 2,5 л.
Когда менять масло: 90 тыс.км с частичной заменой на 30-40 тыс.км

Двигатель G4ED-G 1.6 с механической коробкой

Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
Сколько литров масла (общий объем): 2,5 л.
Когда менять масло: 90 тыс.км с частичной заменой на 30-40 тыс.км

Это интересно: Как отличить поддельное моторное масло мотюль от оригинала

Масло в АКПП Hyundai Accent

Автопроизводитель рекомендует использовать масло в АКПП Accent с уровнем свойств Hyundai SP-III. Жидкость ATF TOTAL FLUIDE XLD FE имеет отличные эксплуатационные характеристики и отвечает требованиям SP-III, поэтому TOTAL советует заливать это масло в автоматическую коробку Accent при сервисном обслуживании. Его фрикционные свойства обеспечивают комфорт при езде и плавность переключений передач, а также надежное смазывание всех элементов трансмиссии. Высокая окислительная и термическая стабильность предотвращает изменение характеристик масла и образование отложений и гарантирует надежную защиту коробки от износа в течение всего межсервисного интервала. Антипенные свойства TOTAL FLUIDE XLD FE и хорошая совместимость с материалами уплотнений обеспечивают эффективность работы этого масла в АКПП Hyundai Accent в любых условиях эксплуатации трансмиссии.

Замена масла в МКПП Хендай Акцент

Как в любом автомобиле в Хендай Акцент коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому а данной статье рассмотрим процесс замены масла в МКПП Хендай Акцент, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

Видеоматериал по замене

Видео расскажет, как правильно заменить масло МКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в МКПП

Заменить масло в МКПП Хендай Акцент достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Хендай Акцент:

Готовим автомобиль для замены масла МКПП.

Ключом «на 24» выполняем ослабление затяжки пробки сливного отверстия и окончательно производим выворачивание пробки вручную.

Соединение пробки и картера коробки передач уплотнено с помощью металлической шайбой. Сливаем масло в подставленную емкость. При необходимости нужно заменить уплотнительную шайбу пробки сливного отверстия новой. Очищаем посадочное место и магнит пробки и заворачиваем пробку моментом усилия в 35-45 Нм. Ключом «на 17» отворачиваем пробку заливного отверстия. Шприцем заливаем трансмиссионное масло в коробку передач до требуемого уровня и заворачиваем пробку. Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 10 000 км пробега, а также при обнаружении потеков масла на картере коробки. Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач.

Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

Ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки заливного отверстия. Окончательно отворачиваем пробку вручную. Под пробкой установлена металлическая уплотнительная шайба. Дефектную шайбу заменяем новой.

Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимости

Выбор масла Хендай Акцент

В механическую коробку передач (5-мкпп или 6-мкпп) рекомендуется заливать трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-85 или 75W90 Gl4/GL5. Для замены нужно приобрести 2 литра масла, в коробку уйдет примерно 1,8 литра. Вот список масел, которые точно подходят для Акцентовской коробки: Hyundai MTF 75W-85 Gl-4 — считается оригиналом Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

потеря химических свойств;
потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
потеря смазочных свойств.

Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Акцент прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов МКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Как заменить масло в коробке Hyundai Accent

Согласно распространённому мнению, трансмиссионная жидкость в механической коробке передач не требует замены, однако это совсем не так. Зачастую она сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем в коробке автомат, но со временем они всё же способны ухудшиться. Именно поэтому всё же стоит производить замену масляной жидкости в МКПП Хендай Акцент.

Рекомендуемый лимит для смены жидкости в механической коробке согласно регламенту технического обслуживания составляет каждые 90 тысяч километров пробега. Необходимые условия для работы – наличие эстакады или смотровой ямы. Следует планировать замену трансмиссионной жидкости заранее после относительно долгой поездки.

Условия для замены масляной жидкости в коробке Хендай Акцент

Замена масла в коробке требуется для того чтобы исключить тяжесть в переключении передач, посторонние нехарактерные шумы и различные неполадки в механической коробке. Замену трансмиссионной смазки в коробке передач необходимо предпринимать регулярно согласно регламенту, иначе масляное голодание даст о себе знать различными нарушениями в системе автомобиля.

Объём масла, заливаемый в данную разновидность МКПП составляет 2,15 литра. Что касается характеристик, то стоит выбирать масла класса API GL-4, наиболее приемлемым вариантом будет Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85. Подойдут также SAE 75W/85 или HD GEAR OIL XLS 75W/85.

Для того чтобы сменить отработанную трансмиссионную жидкость, понадобятся стандартные для этой процедуры инструменты, и, помимо них, нагнетатель. Работы рекомендуется производить при помощи эстакады или смотровой ямы, предварительно надёжно закрепив автомобиль для страховки от самопроизвольного скатывания.

Иногда бывалые автомобилисты советуют, при отсутствии такого оборудования, поставить автомобиль на склон. Однако такие действия могут оказаться неэффективными, поскольку в данном случае существует большая вероятность слить масло из АКПП не полностью.

Процесс замены трансмиссионной жидкости Hyundai Accent

Набор нужных ключей;
Специальная ёмкость для слива отработанной смазки;
Плоская отвёртка;
Воронка;
Резак;
Ветошь.

Принцип, по которому осуществляется замена жидкости, схож с принципом смены масла в двигателе – слив жидкости осуществляется только на прогретый двигатель. Прогреть его можно, совершив недолгую поездку;
Далее ключом на 24 нужно открутить пробку сливного отверстия, предварительно подставив приготовленную ёмкость. Сливную пробку необходимо почистить от пыли и грязи;
После того как жидкость будет полностью слита, можно вернуть пробку на место;
Следующий этап – откручивание заливной пробки. На ней следует заменить шайбу, и, после заливки масла, закрутить её обратно.

Итоги

Замена масла в механической коробке передач помогает предотвратить серьёзные нарушения её конструкции. Чтобы осуществить замену своими руками грамотно, нужно внимательно изучить детали процесса. Если он покажется слишком сложным, лучше обратиться к профессионалам. Следует тщательно следить за уровнем масла в КПП, поскольку масляное голодание может негативно отразиться на всей системе.

Видео:

Замена трансмиссионного масла в МКПП Hyundai Accent

Замену масла в коробке переключения передач на Hyundai Accent нужно проводить в зависимости от её типа, нагрузки на неё во время эксплуатации, а также от использования транспортного средства.

В среднем проводить замену масла нужно каждые 90 тыс. км у АКПП, и 100 тыс. км у МКПП

Как видим, механика менее привередлива. Такая разница из-за того, что механическая коробка более вынослива.

Своевременная замена масла предупреждает преждевременный износ деталей

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

потеря химических свойств;
потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
потеря смазочных свойств.

Виды масел

Синтетическое – наилучший вариант для Hyundai Accent. Это более текучее и редкое масло, которое никогда не замерзает. Это делает его оптимальным вариантом при эксплуатации в морозных условиях. Синтетическая смазка состоит из экологически чистых примесей. Так, в основном это легкие углеводороды и натуральные природные составы. Синтетика обладает самой универсальной степенью вязкости, что делает ее пригодной для любого климата. Главным недостатком синтетического масла, безусловно, является высокая стоимость
Полусинтетика – оптимальный смазочный состав, основными компонентами которого является синтетика и минеральное масло. Если быть точнее, такое масло изготавливают путем смешивания обоих типов смазок в соотношении 30 к 70 в пользу минерального масла. Такой метод позволяет значительно удешевить продукт. И все же, такое масло будет не самым лучшим выбором даже для такой недорогой иномарки, как Hyundai Solaris. С другой стороны, выбор в пользу полусинтетики будет оправдан только при очень большом пробеге автомобиля
Минеральное масло – самое дешевое из всех представленных смазок. Используется только для старых машин с большим пробегом. Это не только самое доступное, но и самое густое масло. Из-за этого его не рекомендуется заливать при минусовых температурах.

Цены на ремонт Accent

Наименование работы	Цена
Подвеска передняя
1.	Замена поворотного переднего кулака 1 сторона	1500
2.	Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона	1500
3.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона	1000
4.	Замена приводного вала (АКПП)- 1 сторона	1000
5.	Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона	1300
6.	Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона	1500
7.	Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона	1200
8.	Замена сайлентблока рычага переднего нижнего — 1 сторона	1300
9.	Замена пружины амортизатора — 1 сторона	1000
10.	Замена амортизатора переднего — 1 сторона	1000
11.	Замена стабилизатора переднего — 1 сторона	1200
12.	Замена втулки стабилизатора переднего- 2 стороны	1000
13.	Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона	450
14.	Замена подшипника (опоры) передней стойки	1000
15.	Замена опоры шаровой	1300
Подвеска задняя
1.	Замена ступицы задней- 1 сторона	1300
2.	Замена рычага нижнего заднего в сборе — 1 сторона	1000
3.	Замена сайлентблока рычага заднего нижнего — 1 сторона	1500
4.	Замена рычага заднего верхнего в сборе — 1 сторона	1200
5.	Замена сайлентблока рычага заднего верхнего — 1 сторона	1500
6.	Замена пружины задней — 1 сторона	1000
7.	Замена амортизатора заднего — 1 сторона	1000
8.	Замена втулки стабилизатора заднего — 2 стороны	600
9.	Замена стойки стабилизатора заднего — 1 сторона	450
10.	Замена рычага заднего вспомогательного — 1 сторона	1000
11.	Замена стабилизатора заднего в сборе	1400
12.	Замена цапфы сайлентблоков — 1 сторона
Сцепление и КПП
1.	Замена сцепления в сборе	4500
2.	Замена главного цилиндра сцепления	1200
3.	Замена цилиндра сцепления рабочего	800
4.	Снятие/установка КПП	3500
5.	Замена масла в КПП (механич.)	600
6.	Замена масла в АКПП	1500
Рулевое управление
1.	Замена рейки рулевой	4000
2.	Замена насоса гидроусилителя	1200
3.	Замена бачка гидроусилителя руля	500
4.	Замена ремня гидроусилителя	350
5.	Замена тяги рулевой	1000
6.	Замена наконечника рулевого	500
Тормозная система
1.	Замена тормозной жидкости	700
2.	Замена усилителя тормоза	1000
3.	Замена диска тормозного переднего — 1 сторона	600
4.	Замена суппорта переднего — 1 сторона	600
5.	Замена колодок тормозных передних	500
6.	Замена колодок тормозных задних (барабанных)	1000
7.	Замена барабана тормозного	300
8.	Замена щита опорного заднего тормоза	1000
9.	Замена диска тормозного заднего — 1 сторона	800
10.	Замена суппорта заднего — 1 сторона	600
11.	Замена колодок тормозных задних (дисковых)	700
12.	Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона	500
13.	Замена троса ручного тормоза — 1 сторона	900
Выхлопная система
1.	Замена впускного коллектора	1100
2.	Замена резонатора	800
3.	Замена центральной части глушителя	600
4.	Замена глушителя	600
5.	Замена трубы приемной	800
6.	Замена прокладки приемной трубы	600
7.	Замена прокладки выпускного коллектора	1000
Двигатель
1.	Замена двигателя в сборе	9000
2.	Диагностика двигателя (сканер)	800
3.	Капремонт двигателя	18000
4.	Замена прокладки ГБЦ	6000
5.	Замена прокладки клапанной крышки	800
6.	Замена прокладки поддона	1200
7.	Замена колец поршневых	8000
8.	Замена сальника коленвала переднего	3000
9.	Замена сальника коленвала заднего	5000
10.	Замена сальника р/в при замене ГРМ	500
11.	Замена подрамника переднего в сборе	2000
12.	Замена опоры двигателя передней	800
13.	Замена опоры двигателя правой	800
14.	Замена опоры двигателя левой	800
15.	Замена опоры двигателя задней	800
16.	Замена масла и масляного фильтра	600
17.	Замена ремня ГРМ	3500
18.	Замена свечей	600
19.	Замена фильтра салона	400
20.	Замена фильтра воздушного	200
21.	Замена маховика	3600
22.	Замена цепи распредвалов
23.	Замена гидрокомпенсаторов	6000
Топливная система
1.	Замена форсунок топливных (всех)	1000
2.	Замена топливного насоса высокого давления	1500
3.	Замена бака топливного	2000
4.	Замена фильтра топливного	400
Электрика
1.	Замена генератора	1400
2.	Замена ремня генератора	400
3.	Замена ролика ремня генератора	800
4.	Замена стартера	1200
5.	Замена катушки зажигания	400
6.	Замена распределителя системы зажигания	600
7.	Замена крышки трамблера	500
8.	Замена высоковольтных проводов	250
9.	Замена датчика коленвала	1000
10.	Замена датчика распредвала	300
11.	Замена трапеции стеклоочистителя	1500
Системы охлаждения и отопления
1.	Замена помпы водяной	4500
2.	Замена ролика водяного насоса	700
3.	Замена термостата	800
4.	Замена радиатора	1000
5.	Замена отопителя	8000
6.	Замена радиатора кондиционера	1700
7.	Замена охлаждающей жидкости	700

ВНИМАНИЕ!

Так как автомобили Hyundai Accent имеют несколько модификаций на рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей Hyundai Accent и производимых работ.

Пожалуйста, перед записью на ремонт автомобилей Hyundai Accent в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 (8452) 258-408 или.

Последовательность работ при полной замене масла

Требуется совершить непродолжительную поездку, чтобы прогреть двигатель и КПП до рабочей температуры. Жидкость нагреется, и станет более редкой и текучей. Благодаря этому из коробки выльется все отработанное масло. Таким образом, можно будет избежать комплексной промывки После прогрева двигателя автомобиль устанавливается на эстакаду, зажигание надо выключить Машину установить на смотровой площадке таким образом, чтобы был доступ к нижней части автомобиля. Для этого можно использовать подъемник, смотровую яму, эстакаду или домкрат Включить ручник, селектор АКПП перевести в положение N (нейтрал) После того, как обеспечен доступ к нижней части, нужно зайти под автомобиль, и найти место расположения корпуса коробки передач. Скорее всего, коробка будет прикрыта защитной пластиной, которую нужно снять. Сделать это можно с помощью головки на 10, а также можно применить плоскую отвертку. Использовать ключ, чтобы открутить пять болтов. Затем сдернуть два пистона, после чего можно снимать защитную пластину После снятия пластины откроется доступ к пробке сливного отверстия. Пробка откручивается болтом на 17 Обратим внимание, что после снятия пробки из отверстия начнет вытекать жидкость в поддон, который нужно подготовить заранее Дождаться полного вытекания смазки

На это уйдет несколько минут Нужно действовать осторожно, чтобы избежать получения ожогов, так как разогретое масло наверняка будет горячем. Желательно работать в перчатках Чтобы получить доступ к масляному фильтру, придется демонтировать поддон коробки передач, который удерживают тринадцать болтов

Они откручиваются с помощью ключа на 10. Не исключено, что просто так снять поддон не получиться. Дело в том, что он фиксируется не только болтами, но и герметичным составом. Чтобы его ослабить, прикладываем к боковой стороне поддона деревянный брусок, и слега бьем по нему молотком. При этом поддон надо поддерживать снизу, чтобы он неожиданно не упал. К тому моменту из сливного отверстия уже должна полностью вытечь отработанная жидкость Поддон надо снимать осторожно, так как на нем могут оставаться остатки масла и грязевые отложения. Поддон следует хорошо промыть, прочистить и обезжирить, затем протереть насухо Установить новый масляный фильтр Hyundai вместо старого На поддон нанести новый герметичный состав, затем поставить новую прокладку. После этого можно приступать к установке нового поддона Обратим внимание, сколько всего вылилось отработанного масла. Именно такое же количество новой жидкости придется ввести в заливное отверстие. Должно получиться около 3 литров Новая жидкость заливается в специальное отверстие, расположенное в подкапотном пространстве. Перед заливкой надо предварительно вытащить мерный щуп и отложить его в сторону, затем ввести определенный объем жидкости. Возможно, помимо основного объема (3 л) придется долить дополнительно еще 1,5 литра масла Обратим внимание на радиатор, отвечающий за охлаждение рабочей жидкости внутри трансмиссии. В этот радиатор встроены два шланга, один из которых подает масла, а другой – сливает. Так, подающий шланг входит в радиатор, а второй (сливной) расположен рядом с первым, и крепится к тонкой трубке. Аккуратно снимаем сливной шланг, и на его место ставим заранее подготовленный шланг для топлива. Конец этого шланга опускается в пустую емкость Даем команду помощнику завести двигатель, после чего наблюдаем слив старого масла в пустую емкость. Когда она заполнится, двигатель заглушить Снова залить новое масло в отверстие мерного щупа. Залить надо около 1-1,5 литра – ровно столько, сколько вылилось в ту пустую емкость Вышеописанные процедуры при необходимости повторить до тех пор, пока в бутылку не будет вытекать чистое и прозрачное масло Ставим обратно родной шланг на место (прикрепляем к сливной пробке) Завести двигатель, совершить непродолжительную поездку. Благодаря этому масло «прогонится» по всей коробке передач и смажет все детали трансмиссии Автомобиль обратно загнать на эстакаду, выключить мотор и проверить уровень жидкости. Возможно, жидкость придется долить, если ее уровень находится ниже отметок Max и Min на мерном щупе. На этом процесс замены масла в АКПП Hyundai Accent успешно завершен.

Стандарт качества

Существуют определенные маркировки, по которым можно определить соответствие масла тому или иному стандарту качества. Например, согласно американскому стандарту API, есть две группы масел – GL4 и GL5. Жидкость с маркировкой GL5 имеет гораздо больше полезных присадок, которые обеспечивают противозадирные свойства.

Помимо GL4 и GL5, еще есть маркировка GL4/5, которая указывает на универсальный тип. Еще один стандарт качества – так называемый SAE. По нему определяются вязкостно-температурные свойства масла. Стандарт SAE тоже имеет разные маркировки, например 75W90. Масло с такой вязкостью считается оптимальным вариантом для не слишком холодной зимы, а также подходит для высоких температур.

Стандарт качества

Сколько масла в коробке акцент тагаз. Как заменить масло в коробке Hyundai Accent

Замена масла в четырехступенчатой АКПП на Хендай Акцент – обязательная процедура. Хоть гидравлический автомат и неприхотлив, но ему тяжело переносить масляные голодания или работать на загрязненной отработке. Такие условия приведут к тому, что АКПП отправится на капитальный ремонт раньше времени.

Напишите в комментариях, вы меняли масло на Хендай Акцент?

Интервал замены трансмиссионного масла

Производитель указывает 120 000 километров пробега до 1 смены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке переключения скоростей. Условия эксплуатации коробки в России не соответствуют мягкому климату Европы или Японии. Поэтому срок замены рекомендуется уменьшить до:

60 тысяч километров для полной смены масла в АКПП Хюндай Акцент;
30 000 км для частичной смены трансмиссионной жидкости в автомате.

К тяжелым условиям эксплуатации приложите не всегда правильную, агрессивную езду автовладельца. А холодные старты в минус тридцать смогут уничтожить не только масло, а гораздо быстрее навредят коробке передач.

Время менять смазку в АКПП Хюндай Акцент пришло, когда:

автомат перегревается, а компьютерная диагностика показывает, что с комплектующими все нормально;
от АКПП исходят вибрации во время стоянки на светофорах или пробках;
чувствуете запах гари, когда проверяете уровень смазки;
машина переключает скорости с рывками и толчками.

Внимание! Поэтому меняем масло в АКПП по вышеперечисленному сроку. А к автомобилю относитесь бережно. Всегда прогревайте машину в течение 10 минут до старта, когда на улице минус тридцать.

Если вовремя не сменили масло в АКПП Хюндай Акцент – грязная отработка приведет к перегреву летом и при подъеме на холм. Перегрев чреват сгоранием фрикционов, стальных дисков. Выходят из строя клапаны, а прокладки и уплотнители высыхают до такой степени, что через них начинаются потери смазки. Наступает масляное голодание, что еще больше увеличивает износ АКПП Хюндай Акцент.

Вот поэтому так важно менять масло в указанные сроки. Напишите в комментариях, через сколько вы меняете смазывающее средство в автомате Хюндай Акцент?

Стандарт качества

Еще по теме Как правильно выбрать передние и задние тормозные колодки. Советы специалистов

Практические советы по выбору масла в АКПП Hyundai Accent

Не все смазывающие жидкости, которые продаются на рынке, будут полезны для коробки Хюндай Акцент. В связи с этим меня часто спрашивают новички автолюбители, какое масло нужно заливать в АКПП этой машины.

Полная и частичная замена масла в АКПП Mazda 6

Лейте только оригинальную жидкость. Она имеет необходимые технические свойства и присадки, которые помогают АКПП машины преодолевать перегревы, износы, возникающие от трения, увеличивают количество километров пробега до капитального ремонта.

Например, не вязкая жидкость будет быстро проникать во все узлы АКПП и обмениваться маслом с радиатором охлаждения. В этом случае перегрев исключен. Нужные технические свойства масла, заложенные с завода изготовителя, образуют на трущихся деталях пленку, которая защищает их от чрезмерного истирания.

Оригинальное масло

Внимание! Не смешивайте синтетические масла и жидкости на минеральной основе. Это вредно для комплектующих автоматической коробки передач.

Для Hyundai Accent 2007 года с двигателем объемом 1,8 литра завод производитель создал только одно оригинальное масло, которое требуется использовать в АКПП. Это Mitsubishi Diamond ATF SP III. Каталожный номер 4024800.

Полная и частичная замена масла в АКПП Hyundai Santa Fe

Объем смазывающего средства в АКПП равен 6 литрам. Для полной смены жидкости потребуется около 10 литров. Потому что некоторую часть нужно будет слить во время промывки и удаления старой отработки.

Для частичной смены хватит 2 – 4 литра. В зависимости от того, сколько сольется с АКПП.

Аналоги

Если у вас не продается синтетика Mitsubishi Diamond ATF SP III, то можно залить следующие аналоги:

Dia Queen SP III;
Ravenol SP III;
Chevron SP III.

Только эти масла со спецификацией SP III являются полными аналогами оригинального масла для АКПП Акцент. Никакие другие не подойдут.

Напишите в комментариях, какую жидкость вы льете в АКПП Хюндай Акцент?

Выбор масла МКПП для замены

пробег автомобиля;
масло, которое использовалось для смазывания деталей ранее;
температурные условия эксплуатации автомобиля.

Если пробег вашего авто очень большой и резиновые составляющие КПП уже не имеют первоначальных свойств, то использование синтетического смазывающего вещества не имеет смысла. Также, если ранее для смазки деталей КПП использовалась минеральная смазка, то до смены сальников нет смысла использовать синтетику из-за того, что будет стопроцентная течь.

Проверяем уровень

АКПП Хюндай Акцент одна из тех коробок, которая имеет щуп. Поэтому проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости не составит труда даже новичку.

Шаги процедуры следующие:

Прогрейте машины Хюндай Акцент.
Прокатитесь на ней километров пять, чтобы масло стало жидким и попало во все узлы устройства.
Остановитесь на ровной поверхности. Заглушите двигатель.
Откройте капот и отвинтите пробку со щупом.
Достаньте щуп и протрите насухо тряпкой без ворса.
Обратно вставьте щуп в отверстие АКПП и закрутите его.
Открутите и выньте. Посмотрите на уровень. Если он находится у о, то масляного голодания нет. Если же – ниже, то долейте около литра свежего масла в АКПП.

Замена масла в АКПП SsangYong Actyon

Помимо уровня обратите внимание на цвет и качество смазывающего средства. Трансмиссионная жидкость не должна пахнуть гарью, быть черного цвета, иметь металлические примеси. Если вы обнаружили один из вышеперечисленных дефектов, то это значит, что необходима замена масла АКПП Хюндай Акцент.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП

Прежде чем заменить смазывающее средство в коробке автомат автомобиля, необходимо подготовить материалы и инструменты, которые понадобятся.

оригинальное масло на основе SPIII;
масляный фильтр под каталожным номером 46321 22731;
прокладки и уплотнители;
перчатки;
трещотка и головки;
гаечные ключи;
тара для слива;
тряпка без ворса.

Эти материалы подготовьте заранее, чтобы не бегать за ними, когда поставите машину на яму.

Самостоятельная замена масла в АКПП Hyundai Accent

Сам процесс смены трансмиссионной жидкости в АКПП Хюндай Акцент состоит из нескольких этапов. Каждый их них требует правильного выполнения, чтобы не повредить дорогой агрегат.

Первым делом понадобится слить старое масло в коробке.

Слив старого масла

Слив отработки с автомата АКПП Хюндай Акцент осуществляется следующим образом:

Прогрейте автомобиль и АКПП до 70 градусов.
Нажмите на педаль тормоза и снимите рычаг автомата с режима «Парковка». Проведите им по всем положениям и остановитесь снова на «P».
Теперь заглушите мотор и залезьте под капот.
Открутите сливную пробку и замените на ней уплотнительное кольцо.
Подставьте под полившееся масло тару для слива.
Дождитесь пока все сольется с автомата.
Раскрутите болты, которые удерживают поддон.
Снимите его. Будьте аккуратны при снятии, так как в нем могут содержаться до пятисот миллиграмм отработки. Слейте ее в емкость.

Замена масла в АКПП Audi A6 C5 и C6

Теперь необходимо перейти к следующему этапу.

Промывка поддона и удаление стружки

Вытащите поддон АКПП из-под машины и удалите с него налет карбоклинером. Вытащите магниты и почистите их от пыли или стружки. Обратите внимание на количество металлической пыли на магнитах и дне поддона. Если ее слишком много, значит пора менять внутренности гидротрансформатора.

Если пахнет гарью от поддона коробки передач, то сгорели фрикционы и стальные диски. Замените их. Для этого потребуется разобрать коробку передач. Но об разборке АКПП в другой статье.

Снимите прокладку острым предметом и зачистите края. Обезжирьте их. Посадите на герметик новую прокладку и оставьте сохнуть поддон.

Замена фильтра

Теперь открутите болты, на которых держится фильтрующее устройство.

Снимите фильтр АКПП.
Оденьте новый.
Закрутите болты.

Не нужно промывать фильтр. Это не принесет положительного результата.

Напишите в комментариях, если был опыт установки старого фильтра после смены трансмиссионной жидкости. Что произошло с автоматом, как долго он еще проработал.

Заливка нового масла

Перед тем, как заменить старое масло новым необходимо собрать все комплектующие.

Установите поддон на место.
Закрутите на нем болты.
Закрутите пробку для слива.
Откройте капот и открутите пробку со щупом.
Установите воронку в отверстие для залива и начните понемногу лить смазывающее средство.

После того, как зальете два литра, заведите двигатель и дайте машине поработать. Проверьте уровень. Если недостаточно, то лейте еще. Уйдет около 3 литров смазывающего средства.

Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic

Для чего менять

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

потеря химических свойств;
потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
потеря смазочных свойств.

Еще по теме Активная и пассивная безопасность автомобиля Какая толщина кузова

После потери некоторых свойств смазывающего материала металлические элементы коробки передач не защищены от механических повреждений во время трения. Немаловажно и то, что вследствие того же трения в масле появляется осадок маленьких металлических частиц, которые в дальнейшем пагубно влияют на внутренние механизмы.

Для Хендай Акцент хорошо подойдет минеральная смазка Motul

Средним интервалом замены масла в МКПП считается 60,000 км пробега или раз 2-3 года. Вместе с тем, регламент ТО для Хендай Акцент указывает периодичность замены в 90,000 км пробега или раз в 6 лет.

Объем масла в МКПП Акцент составляет чуть более 2 литров. Рекомендуется заливать масло по характеристикам API GL-4, SAE 75W/85 или 75W/90) Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85 (арт. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL XLS 75W/85.

Принцип замены масла в коробке во многом походит на замену масла в двигателе — масло сливается на прогретый двигатель, после небольшой поездки. Авто стоит поставить на яму или эстакаду.

Затем надо масло в коробку залить. Для этого следует открутить уже заливную пробку и шприцем, или воронкой с шлангом, залить новое масло. Шайбу на заливной пробке также надо поменять, после чего закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 25-30 Нм.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена масла в АКПП Хюндай Акцент идентична частичной смене. Все этапа одинаковые и повторяются один за одним. Только после того, как зальете масло необходимо не заводить машину, а сделать следующие шаги:

Снять шланг с патрубка обратки системы охлаждения на Hyundai Accent 2007 года с двигателем объемом 1,6 л.
Засунуть его горловину пятилитровой бутылки.
Позвать напарника и попросить завести машину.
В бутылку хлынет черная отработка.
Дождаться, пока она не поменяет цвет на светлый.
Попросить напарника заглушить мотор.
Надеть шланг обратно на патрубок.
Залить столько трансмиссионной жидкости, сколько выбежало в бутылку.

После этого можно закручивать заливное отверстие пробкой и заводить машину. Прокатитесь на Хюндай Акцент до 10 километров и проверьте уровень масла. Если он не дотягивает до «Hot», то долейте немного.