Ремонт ваз 21099 (лада) : передняя дверь

Замена двери lada 21099 (ваз 21099)

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Подготовка!

● Снятие ручки стеклоподъемника: ● Снятие ручки двери: ● Снятие накладки ручки открывания двери:

Основное! ● Снятие обшивки двери:

Снятие ручки стеклоподъемника:

1) Сперва проденьте отвертку между розеткой, и облицовкой ручки, и после продевания немножко отогните облицовку ручки «синяя стрелка» от розетки «красная стрелка», отгибайте до того пока выступ облицовки не выйдет наружу. (Где находится выступ облицовки, см. ниже!)

Примечание! Выступ который присутствует на облицовки, указан красной стрелкой, вот за счет этого выступа облицовка и держится на своем месте!

2) После отгибания облицовки, снимите ее с ручки.

3) А после снятия облицовки, снимите ручку совместно с розеткой.

Снятие ручки двери:

1) Сначала подденьте отверткой верхнюю, и нижнюю заглушку ручки двери.

2) Следом отверните один винт верхнего крепления ручки, и один винт нижнего крепления.

3) Теперь взяв рукой ручку двери, снимите ее с автомобиля.

Снятие накладки ручки открывания двери:

1) Сперва отверткой, или же рукой подденьте накладку ручки открывания двери.

2) И после чего отогнув ручку открывания двери, снимите накладку.

Снятие обшивки двери:

1) Во-первых отверните несколько винтов, которые крепят нижнюю полку к двери.

2) Следом отверните верхнюю кнопку блокировки двери.

3) И затем снимите ее, с двери автомобиля.

4) Далее отверткой отогните все пистоны, которые крепят края обшивки.

Примечание! Обшивка двери крепится на восьми пистонах, для того что бы отогнуть верхние пистоны, подденьте для этого отверткой края уплотнителя, и уже только потом отогните все верхние пистоны, которые крепят обшивку!

5) После отгибания всех пистонов, снимите обшивку с двери.

Примечание! При отгибании пистонов, они могут повредится, поэтому в случае их повреждении замените их на новые!

Установка: 1) Сначала установите обшивку двери, на свое место.

2) Далее таким же образом как и снимали, установите верхнюю кнопку блокировки двери на металлический палец, и после чего заверните ее отверткой или же рукой, до упора.

3) Теперь заверните два винта, крепления нижний полки к двери.

4) Затем установите ручку двери на место, и следом заверните все винты ее крепления, до упора.

Примечание! После заворачивания винтов, в отверстия вставьте заглушки!

5) Следом установите на место, накладку ручки открывания двери.

6) И под завершение операции, установите ручку стеклоподъемника, в обратном порядке снятию.

Как заменить стекло передней боковой двери на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие: 1) Сперва с двери автомобиля, снимите обшивку. (см. «Снятие обшивки с двери») 2) Далее с двери автомобиля, снимите абсолютно все уплотнители, поддев их для этого отверткой.

3) Затем вставьте ранее снятую ручку на место, которая предназначена для опускания стекла.

4) И после чего опустите, или же поднимите переднее стекло у двери автомобиля, до такого состояния, при котором оба болта крепления стекла, к механизму стеклоподъемника, будут доступны, и затем отверните эти два болта при помощи гаечного ключа, или же головки.

Примечание! При отворачивание болтов, стекло рекомендуется удерживать рукой, от падения!

5) И в завершение операции, извлеките стекло из отверстия в двери, в котором оно располагается.

Установка: 1) В начале установите боковое стекло на место.

2) Далее таким же образом заверните до упора, два болта, которые крепят стекло к механизму стеклоподъемника.

3) И после чего, установите все ранее снятые уплотнители, на дверь автомобиля.

Работы по снятию и замене стекла и стекло-подъемников передних дверей на автомобиле ваз 2109 полностью идентичных работам по замене задних. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• В первую очередь необходимо снять декоративную обшивку двери.
• После чего снимаем все уплотнители — боковые наружный и внутренний, верхний по периметру стекла.

• Устанавливаем ручку стекло-подъемника и подымаем стекло до упора вверх. После чего отворачиваем болты крепления обоймы стекла к ползуну и опускаем стекло аккуратно вниз.

• Открутите гайки верхнего и нижнего крепления направляющей.

• Далее отворачиваем гайки крепления механизма стекло-подъемников и вынимаем его из двери.

• Теперь остается вытащить стекло, для этого подымаем его и немного наклоняем переднюю часть вниз, после чего вытаскиваем.

На этом ремонтные работы по снятию стекла и стекло-подъемника передней двери на автомобиле ваз 2109 завершены. Перед установкой старого стекла, проверьте состояние крепления обоймы, состояние троса подъемников. Дефектные элементы замените. Сборку выполните в обратной последовательности.

Как разобрать и собрать переднюю дверь ВАЗ-2109

Снятие и установка передней двери

Если в двери установлено электрооборудование, перед снятием отсоедините провода

Рекомендуем снимать и устанавливать переднюю дверь вдвоем. При замене двери надо снять со старой двери всю арматуру и переставить ее на новую дверь.

Откройте дверь и отверните два болта крепления кронштейна ограничителя к передней стойке.

Отверните болты крепления верхней и нижней петель двери к передней стойке кузова и снимите дверь.

Дверь устанавливается в порядке, обратном снятию.

Перед окончательной затяжкой болтов крепления петель к передней стойке кузова закройте дверь и откорректируйте ее положение так, чтобы зазоры в проемах по всему периметру были одинаковы.

Затем аккуратно откройте дверь и окончательно затяните болты крепления петель.

Замена обивки двери

Вставьте тонкую отвертку между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника.

Отжав розетку отверткой, сдвиньте облицовку так, чтобы выступ на ней вышел из зацепления с розеткой

Выступ на облицовке ручки стеклоподъемника.

Снимите облицовку ручки стеклоподъемника.

Снимите ручку стеклоподъемника

Снимите розетку ручки стеклоподъемника.

С помощью тонкой отвертки выньте две заглушки из ручки подлокотника.

Отверните два винта крепления и снимите ручку подлокотника

Под верхним концом ручки устанавливается подкладка

Отверните два винта крепления кармана двери.

Отверните кнопку блокировки замка двери.

Отожмите тонкой отверткой и выведите из зацепления защелку розетки внутренней ручки замка двери.

Оттянув на себя ручку, снимите розетку.

С помощью отвертки отожмите обивку так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери.

Места расположения пистонов в обивке двери.

Чтобы вывести из отверстий верхние пистоны крепления обивки, отогните край уплотнителя

Снимите обивку двери

Установка обивки производится в порядке, обратном снятию.

Замена стекла и стеклоподъемника

Перед началом: опустите стекло до упора вниз, снимите обивку двери и наружное зеркало заднего вида.

Чтобы снять стекло, надо вынуть стеклоподъемник.

1 – гайки крепления направляющей стеклоподъемника

2 – гайки крепления механизма стеклоподъемника

Снимите внутренние и наружные нижние уплотнители стекла.

Затем с помощью отвертки снимите держатели защитной пленки и выньте пленку из двери

Снимите верхний уплотнитель стекла

Установите ручку стеклоподъемника и поднимите стекло так, чтобы стали доступны болты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.

Отверните оба болта крепления, придерживая при этом стекло.

Аккуратно опустите стекло вниз.

Отверните три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

Отверните две гайки среднего крепления направляющей стеклоподъемника.

Отверните гайку нижнего крепления направляющей

Отверните гайку верхнего крепления направляющей, придерживая стеклоподъемник

Выньте стеклоподъемник из двери.

Поверните стекло и выньте его вверх.

Стекло вынимается в таком положении.

Проверьте плотность посадки стекла в обойме.

Если обойма неплотно сидит на стекле, замените стекло вместе с обоймой.

Поднимите стекло до упора вверх и снимите обивку двери.

При замене стеклоподъемника обратите внимание на номер детали: на кронштейне должна быть выбита маркировка “ 2109 ” (стеклоподъемник отличается от модели “ 2108 ” ).

Последние две цифры номера детали (перед тире) обозначают: 10 – правый, 11 – левый.

Установите стекло со стеклоподъемником в порядке, обратном снятию.

Замок передней двери

Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка замените его.

Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери.

Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

Отверните два винта крепления замка двери.

Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой

Снимите наружный замок

Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери

Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери.

Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой.

Снимите с конца тяги резиновый держатель.

Снимите ручку с тяги, повернув ее.

Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка

Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага.

Отверните две гайки крепления наружной ручки замка.

Снимите наружную ручку замка с тягами.

Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка.

Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка

Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки

Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой.

Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери.

При необходимости отрегулируйте замок. Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова.

При установке это поможет сохранить регулировку замка.

Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор:

а) наружу, если дверь закрывается туго;

б) внутрь, если дверь закрывается неплотно;

в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается.

Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку.

После регулировки затяните винты.

Наружное зеркало заднего вида

Снимите ручку зеркала, потянув ее на себя.

Аккуратно отожмите край и снимите декоративную накладку.

Декоративная накладка зеркала крепится с помощью пластмассовой защелки

Отверните три винта крепления.

Снимите наружное зеркало

Установка наружного зеркала заднего вида производится в порядке, обратном снятию

Замена двери lada 21099i (ваз 21099i)

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Подготовка!
● Снятие ручки стеклоподъемника: ● Снятие ручки двери: ● Снятие накладки ручки открывания двери:

Основное! ● Снятие обшивки двери:

Снятие ручки стеклоподъемника:

1) Сперва проденьте отвертку между розеткой, и облицовкой ручки, и после продевания немножко отогните облицовку ручки «синяя стрелка» от розетки «красная стрелка», отгибайте до того пока выступ облицовки не выйдет наружу. (Где находится выступ облицовки, см. ниже!)

Примечание! Выступ который присутствует на облицовки, указан красной стрелкой, вот за счет этого выступа облицовка и держится на своем месте!

2) После отгибания облицовки, снимите ее с ручки.

3) А после снятия облицовки, снимите ручку совместно с розеткой.

Снятие ручки двери:

1) Сначала подденьте отверткой верхнюю, и нижнюю заглушку ручки двери.

2) Следом отверните один винт верхнего крепления ручки, и один винт нижнего крепления.

3) Теперь взяв рукой ручку двери, снимите ее с автомобиля.

Снятие накладки ручки открывания двери:

1) Сперва отверткой, или же рукой подденьте накладку ручки открывания двери.

2) И после чего отогнув ручку открывания двери, снимите накладку.

Снятие обшивки двери:

1) Во-первых отверните несколько винтов, которые крепят нижнюю полку к двери.

2) Следом отверните верхнюю кнопку блокировки двери.

3) И затем снимите ее, с двери автомобиля.

4) Далее отверткой отогните все пистоны, которые крепят края обшивки.

Примечание! Обшивка двери крепится на восьми пистонах, для того что бы отогнуть верхние пистоны, подденьте для этого отверткой края уплотнителя, и уже только потом отогните все верхние пистоны, которые крепят обшивку!

5) После отгибания всех пистонов, снимите обшивку с двери.

Примечание! При отгибании пистонов, они могут повредится, поэтому в случае их повреждении замените их на новые!

Установка: 1) Сначала установите обшивку двери, на свое место.

2) Далее таким же образом как и снимали, установите верхнюю кнопку блокировки двери на металлический палец, и после чего заверните ее отверткой или же рукой, до упора.

3) Теперь заверните два винта, крепления нижний полки к двери.

4) Затем установите ручку двери на место, и следом заверните все винты ее крепления, до упора.

Примечание! После заворачивания винтов, в отверстия вставьте заглушки!

5) Следом установите на место, накладку ручки открывания двери.

6) И под завершение операции, установите ручку стеклоподъемника, в обратном порядке снятию.

Передняя дверь Ваз 21099 Лада Самара

Предупреждение

Если в двери установлено электрооборудование, перед снятием отсоедините провода.

Рекомендуем снимать и устанавливать переднюю дверь вдвоем.

При замене двери надо снять со старой двери всю арматуру и переставить ее на новую дверь.

1. Откройте дверь и отверните два болта крепления кронштейна ограничителя к передней стойке.

2. Отверните болты крепления верхней и нижней петель двери к передней стойке кузова и снимите дверь.

3. Дверь устанавливается в порядке, обратном снятию. Перед окончательной затяжкой болтов крепления петель к передней стойке кузова закройте дверь и откорректируйте ее положение так, чтобы зазоры в проемах по всему периметру были одинаковы. Затем аккуратно откройте дверь и окончательно затяните болты крепления петель.

Замена обивки двери

Под верхним концом ручки устанавливается подкладка.

1. Вставьте тонкую отвертку между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника. Отжав розетку отверткой, сдвиньте облицовку так, чтобы выступ на ней (см. примечание) вышел из зацепления с розеткой.

Выступ на облицовке ручки стеклоподъемника.

2. Снимите облицовку ручки стеклоподъемника.

3. Снимите ручку стеклоподъемника.

4. Снимите розетку ручки стеклоподъемника.

5. С помощью тонкой отвертки выньте две заглушки из ручки подлокотника.

Места расположения пистонов в обивке двери.

Замена стекла и стеклоподъемника

Перед началом:

опустите стекло до упора вниз, снимите обивку двери и наружное зеркало заднего вида.

Чтобы снять стекло, надо вынуть стеклоподъемник.

1 – гайки крепления направляющей стеклоподъемника
2 – гайки крепления механизма стеклоподъемника

1 – направляющая
2 – ползун
3 – механизм стеклоподъемника
4 – место маркировки стеклоподъемника

1. Снимите внутренние и наружные нижние уплотнители стекла. Затем с помощью отвертки снимите держатели защитной пленки и выньте пленку из двери.

2. Снимите верхний уплотнитель стекла.

3. Установите ручку стеклоподъемника и поднимите стекло так, чтобы.

4. . стали доступны болты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника. Отверните оба болта крепления, придерживая при этом стекло. Аккуратно опустите стекло вниз.

5. Отверните три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

6. Отверните две гайки среднего крепления направляющей стеклоподъемника (см. примечание).

Стекло вынимается в таком положении.

Поднимите стекло до упора вверх и снимите обивку двери.

Замок передней двери

Предупреждение

Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка замените его.

1 – рычаг выключателя замка
2 – рычаг наружного привода (ручки)
3 – рычаг внутреннего привода (ручки)
4 – рычаг блокировки

1. Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери.

2. Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

3. Отверните два винта крепления замка двери. Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой.

4. Снимите наружный замок.

5. Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери.

6. Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери.

7. Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой.

10. Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага.

11. Отверните две гайки крепления наружной ручки замка.

12. Снимите наружную ручку замка с тягами.

13. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка.

14. Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.

15. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки.

16. Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.

Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.

17. Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку.

Наружное зеркало заднего вида

1. Снимите ручку зеркала, потянув ее на себя.

2. Аккуратно отожмите край и снимите декоративную накладку (см. примечание).

Декоративная накладка зеркала крепится с помощью пластмассовой защелки.

3. Отверните три винта крепления.

4. Снимите наружное зеркало. Установка наружного зеркала заднего вида производится в порядке, обратном снятию.

Устройство замка автомобильной двери ВАЗ 2108-2115, причины его неисправностей и способы их устранения

Часто трудности с открытием и закрытием дверей на ВАЗах возникают, когда требуется замена личинки замка. Она имеет продолговатую форм, размещена в самом центре механизма. Отвечает за секретность механизма.

На отечественных автомобилях часто выходят из строя замки, дверные ручки, запорные механизмы. Требуется ли замена или можно обойтись простой регулировкой, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи ВАЗ-2114, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, 21099, в этом можно разобраться самостоятельно без сотрудников автосервиса.

Как устроен замок автомобильной двери 2108-2115

Дверной замок для моделей ВАЗа от 2108 до 2015 – это полностью неразборная конструкция, которая состоит из нескольких деталей:

• металлическое основание;
• запор;
• фиксатор;
• пружина;
• пластиковый корпус.

Для замка предусмотрено 3 положения:

• открытое;
• предохранительное;
• закрытое.

Управление замком принимает на себя шифт. Эта деталь, которая входит в механизм внутреннего замка, при опускании разблокирует запор.

Не открывается дверь

Внутренние или наружные замки машин ВАЗа по типу конструкции совпадают с аналогичными механизмами от автомобилей Porsche марки 924,944. Этот интересный факт часто упоминают автомеханики, когда занимаются ремонтом дверных конструкций на отечественных автомобилях.

Почему не открывается дверь изнутри или снаружи

Причины, по которым не открывается дверь в машине изнутри и снаружи (ВАЗ-2114, 15,12,11), могут быть разными:

• износ некоторых деталей, отвечающих за тягу внутри защелки;
• намокание замка или обледенение частей замка из-за мороза;
• наличие постороннего предмета внутри;
• полная разрядка аккумуляторной батареи при включенном детском затворе.

Сначала механизм разблокировки начинает заклинивать при слишком резком или чрезмерно плавном нажатии. И однажды приходит день, когда дверь в вашей машине ВАЗ-2115 или 2112 перестанет открываться и изнутри, и снаружи.

Как открыть

Если вы находитесь внутри машины, а дверцу заклинило, то можно выбраться из салона, а затем попробовать открыть замок самостоятельно снаружи.

Когда снаружи этого сделать нельзя (например, в ситуации когда владелец забыл ключи в салоне), то можно воспользоваться разными методами: от адекватных, щадящих до агрессивных, радикальных — вплоть до выбивания заднего стекла.

Если на авто открыто окно на несколько сантиметров, то несложно поддеть ручку, которая фиксируется в определенном положении, затем оттянуть ее с помощью обычной веревки или прочной лески.

Другой вариант, что делать, если не открывается дверь в машине снаружи ВАЗ-2114, 2115,2112, 2111

Как открыть заклинившую дверь изнутри

Если вы находитесь внутри автомобиля, но не имеете возможности выйти через другую дверцу, можно воспользоваться одним из вариантов альтернативного открытия:

• Если дверь захлопнулась не полностью, попробуйте подобраться к механизму запора с помощью металлической линейки или прочной длинной проволоки.
• Если закрывается до конца, нажимайте на внутренние и наружные ручки одновременно или поочередно, стараясь вытолкнуть дверцу изнутри.
• Последний вариант предполагает помощь со стороны. Попробуйте открывать дверцу с обеих сторон, надавливая на нее, нажимая на дверной замок, используя металлическую линейку.

В определенный момент рычаг запора может сработать, и механизм откроется. Но важно понимать, дальше такая ситуация повторится. Поэтому надежнее будет отвезти машину в автосервис для профессионального ремонта дверных замков.

Как отремонтировать или заменить замок

Другая проблема, когда не закрывается дверь в машине ВАЗ-2109, 10, 11, 12, 14, 15, связана с выходом из строя запорного механизма.

Самостоятельный ремонт или замена дверных замков требует практических навыков. Перед тем как приступать к работе, важно разобраться, как выглядит замок ВАЗа-2110, почему не открывается дверь в машине изнутри или снаружи.

Почему не открывается дверь ВАЗ

Для настройки понадобятся такие инструменты, как ключ на 10, маркер, специальная автомобильная смазка.

Пошаговый процесс регулировки:

1. Маркером очертите закрытый контур механизма фиксации на стойке кузова, чтобы иметь возможность наблюдать за перемещениями.
2. Во время закрывания двери открутите крепление фиксатора. Затем сместите его в сторону.
3. Если дверь закроется без труда, но останется зазор, то фиксатор сместите внутрь.

Механизм регулировки основан на подладке элементов. Если дверь перемещается вверх, то фиксатор необходимо отпустить. Если немного смещается вниз — приподнять.

Часто трудности с открытием и закрытием дверей на ВАЗах возникают, когда требуется замена личинки замка. Она имеет продолговатую форм, размещена в самом центре механизма. Отвечает за секретность механизма.

1. Демонтируйте декоративную обивку двери.
2. Плоской отверткой подденьте тягу замка и снимите.
3. Извлеките стопорную пластину.
4. Выньте замок из двери.
5. Разберите и соберите механизм, заменив личинку.

Что касается ручек, то они часто выходят из строя в условиях ежедневного использования. Заменить наружные ручки для марок ВАЗ-2108-2115 можно самостоятельно. Лучше выбирать для установки металлические элементы. Они гораздо надежнее, чем детали из пластмассы.

Новый кузов на Ваз 21099 и его проверка в соответствии с контрольными размерами

Узнайте о том, каким должен быть новый кузов на Ваз 21099. Это поможет владельцу автомобиля при замене кузова или осуществлении его полного восстановления.

1. Подготовка к замене и полезные сведения
2. Вы не робот?
3. Описание и назначение автодетали
4. Контрольные размеры
5. Факторы, определяющие цену
6. Типы изделия
7. Характеристики кузова Ваз 21099 и контрольные размеры
8. Примерные цены
9. «Подводные камни» современного оформления
10. Полезные советы по приобретению

Подготовка к замене и полезные сведения

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В первую очередь, решив заменить кузов автомобиля на новый, владельцу надо определиться с покупкой, выполнить пару обязательных действий, чтобы исключить ошибки и возможные проблемы.

1. Обязательно надо определиться с моделью кузова. В данном случае, надо изучить подробно технические данные остова Ваз 21099. Что касается проведения модернизации, тюнинга, то в данном случае надо знать, что сделать это удается не всегда.
2. Надо также определиться и с комплектацией. Так, кузова на Ваз могут быть 1-й или 3-й комплектации. В первом случае это будет обозначать «кузов в металле», что подразумевает наличие самого каркаса и проведенной на нем обработки (грунтовка, окраска, битум). Что касается «кузова в сборе», то он подразумевает уже и салон со стеклами, наличие осветительных приборов, бамперов и так далее.
3. Наконец, третий этап выбора за окраской. Обычно владелец хочет получить кузов новый на Ваз 21099 такого же цвета, какой и был раньше.

Ваз 2109 кузов новый

Кроме этого, кузова должны обладать и другими параметрами:

• Должна быть «на месте» активная безопасность или АБ. Другими словами, кузов обязан иметь свойства, предотвращающие аварийные ситуации. Так, должна быть обеспечена хорошая видимость, обзорность при любых погодных условиях, водитель автомобиля должен быть защищен от ослепления, немаловажное значение имеет удобная посадка, хорошая термическая обработка и многое другое;
• Большое значение имеет и пассивная безопасность. В данном случае речь идет о высокой прочности салона и его деталей, минимизирующих последствия деформации при авариях. К элементам ПБ относятся ремни безопасности, подголовники, зеркала и многое другое.

Новый кузов ваз 2109 фото

Кроме того, следует знать, что кузов бывает неравнопрочным. Это означает, что отдельные его детали отличаются неодинаковой степенью жесткости. Что это дает? Разную сопротивляемость удару при аварии. Перед и задок автомобиля, как правило, имеют меньшую сопротивляемость, чем средняя часть.

Примечание. Благодаря этому обеспечивается плавное погашение удара, а салон бывает защищен от деформации в большей степени. Таким образом, при любых фронтальных или тыловых столкновениях сохраняется жизненное пространство.

Ваз 21099 седан кузов

Теперь подробно о «кузове в сборе». Салон такого кузова должен иметь свободный доступ вентиляции. Последняя должна обеспечиваться искусственным и естественным образом. Это означает, что воздух должен попадать одновременно и через систему отопления (воздухоприток), и через стекла дверей.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Описание и назначение автодетали

Кузов на ВАЗ 2109 – это важная конструктивная деталь транспортного средства, элемент несущей части. Это своего рода оболочка автомобиля. Именно по ней судят о внешнем виде, стиле машины. Данная запчасть предназначена для размещения пассажиров авто, их защиты. Достаточно габаритная. Представлена тремя частями: моторной, багажной и пассажирской.

На ВАЗ 2109 установлен двухобъемный кузов типа хэтчбек. Покупка данной запчасти может потребоваться в таких случаях:

• Старая конструкция износилась, покрылась ржавчиной.
• Машина попала в аварию и кузовная часть сильно повредилась.
• Хочется модернизировать машину.

кузов ваз 21099 – Авито | Объявления в Москве…

На Авито в Москве вы можете недорого купить или выгодно продать авто с пробегом или новую машину, квартиру и другую недвижимость, а также новую или б/у одежду, мебель, технику и многое … Объявления по запросу «кузов ваз 21099» в Москве.

Кузов для Lada Samara 2108/2109/21099 в Москве…

Запчасти для ВАЗ, запчасти для иномарок, краски, шумоизоляция и другие товары в интернет-магазине auto-tech.ru. … Основные элементы кузова LADA Largus. … Бампер передний ВАЗ-21704 нов.обр. крашеный. Дверь задка ВАЗ-2171 крашеная.

Контрольные размеры

Кузов новый ваз 2109 и его контрольные размеры

Перед тем, как осуществить любую покупку, надо хорошенько все проверить. Так и в случае с кузовом. Контрольные размеры металлического остова и правильно местонахождение определенных точек – это курсор, по которому можно оценить состояние кузова. Зная стандартные контрольные размеры кузова на Ваз 21099, можно узнать про любые деформации и повреждения, тем самым, обезопасив себя от обмана при покупке.

Проверить размеры можно при помощи обычной рулетки. Справочные показатели, как правило, приводятся в линейном и проекционном виде. Первые размеры подразумевают дистанции между точками по прямой линии, вторые – в проекции.

Контрольные размеры кузова ваз 21099

Линейные размеры указываются для проемов металлического каркаса, проекционные – для пола и рамы. Что касается измерений линейных размеров, то они проводятся с помощью штангенциркуля и рулетки. Обязательно, чтобы щупы измерителя имели одинаковую длину.

Если при осмотре нового кузова обнаруживается, что на нем имеются несоответствия и деформации, то он, скорее всего, побывал в серьезной аварии. Лучше сразу отказаться от приобретения такого остова. Хотя, если владелец обладает спецификой проведения работ по выправке кузова и у него есть соответствующее оборудование, можно взяться за правку на стапеле (при условии, что кузов будет поврежден не сильно).

Проверить кузов можно и на жесткость, не используя замеры. Достаточно будет заехать одним колесом на какую-нибудь возвышенность. Затем двери, капот и крышку багажного отсека проверить на открытие/закрытие. Если наблюдаются проблемы, налицо нарушение жесткости.

Ваз 2109 новый кузов с деформациями

Кузовные деструкции демонстрируются также сварочными швами, имеющими повреждения или неудачной герметичностью проемов окон.

Более подробную информацию по кузову и его размерам можно посмотреть в таблице ниже. Кроме того, узнать больше помогут инструкции, представленные в других статьях нашего сайта.

Факторы, определяющие цену

Кузов на ВАЗ 2109 является достаточно дорогой запчастью. Стоимость данной детали определяется влиянием следующих факторов:

1. Состояние.
2. Разновидность.
3. Уровень комплектации.
4. Оригинальность.
5. Наличие документов.
6. Место приобретения.
7. Уровень конкуренции в регионе.
8. Ценовая политика продавца.
9. Необходимость доставки.

Кузов в сборе ВАЗ 21099 купить! Цены на новые, бу…

В продаже кузова в сборе ВАЗ 21099. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада 21099. … Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена.

Типы изделия

По объему можно приобрести такой кузов:

• Трехобъемный.
• Однообъемный.
• Двухобъемный.

По форме можно купить кузовную часть такого типа:

1. Седан.
2. Универсал.
3. Хэтчбек.

По уровню комплектации можно приобрести такой кузов на ВАЗ 2109:

• Голый (представлен только металлической конструкцией, без стекол).
• В сборе (это конструкция с готовым автосалоном, электроприборами, проводкой и стеклами).

Можно купить кузов:

• Оригинальный.
• Неоригинальный.

Для машины Лада 2109 можно приобрести и установить кузов от таких марок ВАЗ:

• 21091.
• 21093.
• 21099.
• 2114.
• 2108.
• 2115.

По состоянию можно взять автозапчасть:

• Новую.
• Бывшую в использовании.

Б/у кузовную часть можно приобрести в таком состоянии:

1. Отличном (нет трещин, царапин, вмятин и прочих дефектов, запчасть не перекрашивалась).
2. Хорошем (могут быть царапины, запчасть может быть подкрашена).
3. Плохом (есть следы коррозии, вмятины, запчасть нуждается в восстановлении).

Можно купить деталь:

• Окрашенную.
• Неокрашенную.

Окрашенный кузов на ВАЗ 2109

По месту приобретения кузовная часть на ВАЗ 2109 может быть такой:

• Взятая у частного лица.
• Купленная в пункте авторазбора.
• Приобретенная в интернет-магазине.

Характеристики кузова Ваз 21099 и контрольные размеры

Длина кузова, мм	4205
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
Колесная база, мм	2460
Колея передняя, мм	1400
Колея задняя, мм	1370
Тип кузова	седан
Количество дверей	4

Контрольные размеры металлического каркаса ваз 21099

Кузов ВАЗ 21099 в Москве. Купить Недорого…

Купить Кузов ВАЗ 21099. В наличии 96 товаров от разных интернет-магазинов. Лучшие цены на Кузов ВАЗ 21099 в Москве. Доставка по всей России и постоянные скидки на портале ТИУ РУ!

Примерные цены

В России кузов для ВАЗ 2109 продают за 10000-45000 рублей. Примерные цены приведены в таблице.

От какой машины деталь	Состояние	Комплектация	Цена запчасти в рублях
Лада 2109	хорошее	голая	15000
Лада 2109	хорошее	в сборе	30000
Лада 21093	отличное	в сборе	45000
Лада 2109	после капремонта	в сборе	25000
Лада 2109	требует восстановления	в сборе	24000
Лада 21099	хорошее	в сборе	35000
Лада 21099	после ремонта	голая	10000
Лада 2114	хорошее	голая	15000

«Подводные камни» современного оформления

Замена кузова – это ответственный процесс. Причин, подтолкнувших владельца на это решение, может быть несколько. Это не только аварии, но и естественное устаревание металлического каркаса, общее ухудшение экологии, коррозия и так далее.

Замена кузова и путаница с документами

Оформление замены кузова на новый является обязательной. Если раньше это можно было сделать без особых проблем, своими руками, то сегодня не все так просто.

Одним из главных элементов кузова при сегодняшней замене становится Vin. Идентификационный номер должен соответствовать. А как быть, если кузов меняется полностью на новый?

Изменения, коснувшиеся закона после 2013 года, разрешали такую процедуру проводить, но только в специальных техцентрах со специальной лицензией. Они же после замены давали соответствующие документы, подтверждающие процедуру и были заверены печатью.

Замена кузова с оформлением

Последние изменения в регламенте вообще запрещают проведение каких-либо замен, если Vin-код не на месте. В ответ на законное возмущение граждан, местные власти пока что отделываются шаблонными ответами.

Что будет дальше, пока неизвестно. Владельцам автомобилей с поврежденным и деформированным кузовом разрешается эксплуатировать автомашины с риском для жизни, но почему-то запрещается заменять металлический каркас на новый. Ясно одно – долго это продолжаться не может.

Существуют, как всегда, нестандартные способы оформления замены. Конечно же, если вдуматься, это чистой воды махинации, но автовладельцев вынуждают на это сами власти. Подделываются Vin-номера, замена оформляется задним числом (традиционная мзда сотрудникам ГИБДД) — все это возможно, но официальных способов осуществления замены пока что нет.

Что делать? Остается только ждать, когда власти решат изменить закон, тем самым, решив абсурдную ситуацию. Пока же, о новом кузове вазовских моделей мечтает большинство владельцев подержанных машин, случайно или намеренно поставленных в неудобное положение.

С другой стороны, если вдуматься, стоит ли вообще это делать? Примерная цена нового кузова Ваз 21099 не меньше 70-100 тыс. рублей. Это очень дорогое удовольствие, ведь легче и дешевле обойдется покупка другого автомобиля или полное восстановление кузова в СТО.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ!

• Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
• Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?

Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом

Полезные советы по приобретению

Автомобиль марки Лада 2109 выпускался с 1987 по 2004 гг. Поэтому сегодня найти родной новый кузов невозможно. Машина и запчасти к ней уже не производятся АвтоВАЗ. Приходится выбирать среди бывших в эксплуатации вариантов.

Предложений по покупке кузова для ВАЗ 2109 достаточно много. Это создает определенные сложности при выборе. Важно отдавать предпочтение качественным изделиям. От этого зависит безопасность езды в восстановленном автомобиле.

К кузовной части выдвигаются особые требования. Данная деталь должна быть:

1. Достаточно жесткой, чтобы защищать пассажиров и груз в случае столкновения с деревом, встречной машиной.
2. Устойчивой к коррозии.
3. Немного весить.
4. Соответствовать современным стандартам.
5. Иметь форму, удобную для ремонта и размещения багажа.

Лучше устанавливать на машину родной кузов. Аналоги могут вызывать проблемы с управлением и эксплуатацией автомобиля. Неплохо сочетается ВАЗ 2109 с Лада 2108, 21099 и 2114.

Перед покупкой рекомендуется внимательно осмотреть кузовную деталь на предмет наличия дефектов. Желательно, чтобы не было сколов краски, вмятин, царапин. Иначе придется еще затратить немало денег на восстановление запчасти.

У продавца следует уточнить, проводилась ли локальная покраска или полное перекрашивание. Также важно наличие документов на запчасть. Без них могут возникнуть проблемы с переоформлением в ГИБДД.

Особенности конструкции кузова ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Кузов ВАЗ-2109

Детали каркаса кузова ВАЗ-2109

1 – панель рамки радиатора; 2 – кронштейн крепления блок-фары; 3 – верхняя поперечина рамки радиатора; 4 – правый передний лонжерон; 5 – правый брызговик переднего крыла; 6 – правое переднее крыло; 7 – соединитель рамы ветрового окна и боковины; 8 – капот; 9 – правая наружная панель боковины; 10 – рама ветрового окна; 11 – панель крыши; 12 – арка заднего колеса; 13 – внутренняя стойка рамы ветрового окна; 14 – дверь задка; 15 – левая наружная панель боковины; 16 – желобок проема двери задка; 17 – панель задка; 18 – передняя дверь; 19 – задняя дверь; 20 – задний лонжерон пола;

21 задний пол; 22 – средний пол; 23 – нижняя накладка боковины; 24 – усилитель пола под установку домкрата; 25 – передняя поперечина пола; 26 – передний пол; 27 – левое переднее крыло; 28 – левый брызговик переднего крыла; 29 – щиток передка; 30 – левый передний лонжерон; 31 – стойка рамки радиатора; 32 – нижняя поперечина рамки радиатора.

Ваз 2109 схема кузова будет интересна владельцам этого легендарного автомобиля. Хорошее знание схемы позволит осуществить самостоятельный ремонт и даже полностью восстановить металлический каркас «девятки». Очень важны на Ваз 2109 геометрические размеры кузова, так как именно они становятся основным критерием оценки состояния и степени повреждения остова.

Устройство автомобиля ВАЗ 2109

ВАЗ 2109 – автомобиль малого класса, имеющий кузов типа комби/хэтчбек с пятью дверями. Впервые данная модель появилась в продаже в 1988 году, за основу автомобиля была взята предыдущая модель – ВАЗ 2108, однако у ВАЗ 2109 имеются две дополнительные задние двери, к тому же есть возможность увеличить багажник, сложив задний ряд сидений. Именно благодаря этому «девятку» производитель начал позиционировать как «семейный автомобиль».

Несколько реже встречается немного иное устройство ВАЗ 2109 – в первых выпусках автомобиля устанавливались двигатели от предыдущей модели, ВАЗ 2108, рабочий объём у этих двигателей составляет 1,3 литра, а их мощность — 64 лошадиные силы. Кроме того, в 1997 году началось производство обновлённой модели – она оснащена двигателем с системой распределённого впрыска, благодаря чему тяговые, экономические, а также экологические показатели машины увеличились.

У модели однодисковое сцепление и классическая коробка передач, которая может быть как 4-, так и 5-ступенчатой. У задней подвески имеются цилиндрические пружины, гидравлические амортизаторы и продольные рычаги, она полунезависимая, а передняя подвеска известна тем, что оснащена амортизированными стойками.

Устройство ВАЗ 2109: электрооборудование

Невозможно понять устройство автомобиля ВАЗ 2109, не зная, какое на авто установлено электрооборудование. Основной частью электрооборудования ВАЗ 2109 можно с уверенностью назвать генератор переменного тока 37.3701, который способен в течение пяти тысяч минут отдать тока на 55А. Также модель оснащена стартером дистанционного управления и аккумуляторной батареей. Производитель выбрал в качестве батареи модель 6СТ-55А, ёмкость которой составляет 55 А/ч.

Устройство автомобиля ВАЗ 2109: силовой агрегат

Один из важнейших узлов устройства ВАЗ 2109 является двигатель – модель оснащена 4-цилиндровым мотором, работающим на бензине. Данный агрегат полностью идентичен тому, которым оборудовалась предыдущая модель производителя, то есть ВАЗ 2108. Цилиндры работают в таком порядке: 1-3-4-2. То есть сначала первый клапан, после него третий, затем четвёртый и лишь после этого второй.

1. Передний бампер;
2. Блок-фара;
3. Аккумуляторная батарея;
4. Радиатор системы охлаждения;
5. Заборник холодного воздуха;
6. Двигатель;
7. Бачок для жидкости смывателя стекол;
8. Воздушный фильтр;
9. Внутреннее зеркало заднего вида;
10. Противосолнечный козырек;
11. Плафон освещения салона;
12. Упор двери задка;
13. Очиститель заднего стекла;
14. Складная полка;
15. Запасное колесо;
16. Задний фонарь;
17. Задний бампер;
18. Основной глушитель;
19. Амортизатор задней подвески;
20. Задний тормоз;
21. Балка задней подвески;
22. Топливный бак;
23. Дополнительный глушитель;
24. Наружное зеркало заднего вида;
25. Боковой указатель поворота;
26. Рулевой механизм;
27. Передний тормоз;
28. Телескопическая стойка передней подвески.

ВАЗ 2109: общая информация

ВАЗ 2109 может вместить пятерых человек вместе с водителем. Впрочем, каждый владелец данного авто знает, что при желании разместиться в салоне может и большее количество людей. Общая масса автомобиля достигает 920 килограмм. У модели есть и дополнительное снаряжение, а именно прицеп, который может вместить до 500 килограмм в том случае, если нет тормозов, если же они имеются в наличии, то вес можно с уверенностью увеличивать и до 750 килограмм.

Модель появилась на рынке давно, поэтому не стоит ждать от неё высоких скоростей – максимум, который возможно «выжать» из авто, составляет 148 км/ч, при этом до первой сотни машина разгоняется в течение 16 секунд.

Каждому водителю важно знать и тормозной путь – у данной модели он составит порядка 38 метров в том случае, если скорость машины не превышает 80 км/ч, а при торможении была использована основная тормозная система. При использовании вспомогательной тормозной системы, тормозной путь может увеличиться до 85 метров.

И наконец, стоит обратить внимание на расход топлива – в загородном режиме при скорости в 90 км/ч на сто километров потребуется около 5,8 литра бензина, при повышении скорости всего на 30 километров в час аппетиты модели возрастут до 7,9 литра.

С чем связаны повреждения кузова «девятки»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Бытует мнение, что советские автомобили оснащены «неубиваемым» кузовом. Стопроцентно утверждать это нельзя, но и опровергать такое заявление тоже неправильно. Действительно, кузов Ваз 2109, схема которого представлена в статье, сделан на славу, но со временем любому качеству придет конец.

В ремонте нуждаются практически все кузова автомобилей старше 5-7 лет. И ничего удивительного в этом нет. Условия жизни последних лет, огромное количество вредных веществ, общее ухудшение экологии – все это не может сказываться положительно. Немало вреда приносят и непростые, чуть ли не экстремальные современные условия эксплуатации.

В итоге состояние металлической поверхности приходит в плачевный вид, ДВС и детали отправляют на разборку, а вместо изношенного, но близкого сердцу автомобиля, занимает место новый автокар. Всего этого можно избежать, если знать особенности схемы кузова, разбираться в тонкостях и своевременно проводить профилактические работы.

Особенности устройства

Балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 () и соединителя 12, которые сварены между собой через усилители.

В задней части к рычагам подвески приварены кронштейны 14 с проушинами для крепления амортизаторов, а также фланцы 15, к которым крепятся болтами оси задних колес вместе со щитами тормозных механизмов колес. Спереди рычаги подвески имеют приварные втулки 16, в которые запрессованы резинометаллические шарниры 1. Через шарниры проходят болты, соединяющие рычаги подвески со штампованно-сварными кронштейнами 3 (), которые крепятся к лонжеронам кузова приварными болтами.

Пружины 11 (см. ) подвески опираются одним концом на чашку амортизатора 9, другим, через изолирующую резиновую прокладку 10 в опору, приваренную к внутренней арке кузова.

Амортизатор задней подвески гидравлический, телескопический, двухстороннего действия. Он крепится болтом 9 () к кронштейну продольного рычага подвески. Верхнее крепление амортизатора штыревое: шток крепится к верхней опоре 5 пружины подвески через резиновые подушки и опорную шайбу 3.

Детали амортизатора показаны на .

В ступице 13 (см. ) установлен двухрядный радиально-упорный подшипник 12, подобный подшипнику ступицы переднего колеса, но меньшей размерности. В отличие от ступицы переднего колеса, где внутреннее кольцо подшипника устанавливается на ступицу с гарантированным натягом, подшипник 12 на оси 14 имеет переходную посадку.

Детали кузова Ваз 2109

Передок	Полы	Боковины	Крыша с рамой ветрового окна	Задок	Силовые элементы каркаса	Навесные части
Вертикальный щиток, брызговики передних крыльев, поперечины, панели рамки радиатора, передние лонжероны, соединители и стойки, коробка воздухопритока, прочие мелкие детали.	Панели переднего, среднего и заднего пола. Панель переднего пола имеет корытообразную форму, а посредине тоннель для труб выпускной системы, трубопроводов и топливопроводов. Тоннель предохраняет их от повреждений. Панель заднего пола имеет цельноштампованную нишу для запасного колеса. Вдоль всего пола привариваются лонжероны, которые образуют с передними и задними лонжеронами единые скрытые продольные полости вдоль днища всего автомобиля. Как к лонжеронам, так и к скрытым полостям есть хороший доступ. К полу приварена передняя, средняя и задняя поперечины, а также усилители и надставки пола.	Правая и левая боковины кузова состоят из наружных и внутренних панелей. Наружные панели боковин выполняются цельными деталями с центральными и задними стойками, с проемами боковых окон. Внутренние панели изготавливаются едиными вместе с наружными арками колес, с усилителями стоек. Сзади боковины имеют усилители и у правой боковины нишу для сепаратора паров бензина, а также желобки и фланцы под уплотнители дверей. Для увеличения жесткости между нижними частями наружных и внутренних панелей боковин, образующих пороги дверей, устанавливаются нижние накладки боковин. Усилители устанавливаются у передних и центральных стоек боковин.	Рама ветрового окна изготавливается одной деталью, к которой приваривают вверху и внизу усилители. Внутренняя стойка рамы ветрового окна увеличивает жесткость передней стойки и образует две изолированные полости. Панель крыши имеет два усилителя. Сзади к панели привариваются две балки с усилителями для навески двери задка и спереди передняя балка.	Панель задка имеет верхнюю поперечину, присоединяется сваркой к задней поперечине, заднему полу и боковинам кузова. На панели задка устанавливаются задние фонари.	Лонжероны и усилители	Панели передних крыльев, наружные панели боковин и рамы ветрового окна, панель крыши, панель задка, а также наружные панели дверей и капота.

Кузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами как пассажирского, так и грузопассажирского кузова. ВАЗ-2109 имеет пятидверный кузоа. Наружные и внутренние панели боковин имеют проемы для передних и задних дверей. Остальные детали и элементы каркаса кузова ВАЗ 2109 конструктивно не отличаются от каркаса кузова ВАЗ 2108.

Каркас и оперение кузова

К основным элементам каркаса относят следующие элементы: передок, полы, боковины, крыша с рамой ветрового окна, задок, силовые элементы каркаса (лонжероны, поперечины, стойки). К деталям оперения кузова относят такие кузовные детали: лицевые панели кузова и навесных узлов (передних дверей, капота, двери задка, передних крыльев).

Все детали и узлы кузова, кроме навесных, составляют собой единое целое, сваренное контактной точечной сваркой, а сильно нагруженные детали дополнительно приварены электродуговой сваркой. Перед кузова состоит из вертикального щитка (49) передка, брызговиков передних крыльев (4), поперечин 1 и 54, панели рамки радиатора (55), передних лонжеронов (50), соединителей, стоек (51), коробки воздухопритока и прочих мелких деталей. Коробка воздухопритока приварена к щитку передка. Пол кузова включает в себя панели переднего (44), среднего (38) и заднего (30) пола. Панель переднего пола имеет корытообразную форму, а посредине тоннель для труб выпускной системы, трубопроводов и топливопроводов. Тоннель предохраняет их от повреждений. Панель заднего пола имеет цельноштампованную нишу для запасного колеса. Вдоль всего пола привариваются лонжероны, которые образуют с передними (50) и задними (35) лонжеронами единые скрытые продольные полости вдоль днища всего автомобиля. Как к лонжеронам, так и к скрытым полостям есть хороший доступ. К полу приварена передняя (46), средняя (36) и задняя (29) поперечины, а также усилители и надставки пола.

Правая (7) и левая (23) боковины кузова состоят из наружных и внутренних панелей. Наружные панели боковин выполняются цельными деталями с центральными и задними стойками, с проемами боковых окон. Внутренние панели изготавливаются едиными вместе с наружными арками колес, с усилителями стоек. Сзади боковины имеют усилители и у правой боковины нишу для сепаратора паров бензина, а также желобки и фланцы под уплотнители дверей. Для увеличения жесткости между нижними частями наружных и внутренних панелей боковин, образующих пороги дверей, устанавливаются нижние накладки боковин (39). Усилители устанавливаются у передних и центральных стоек боковин. Рама ветрового окна изготавливается одной деталью, к которой приваривают вверху и внизу усилители. Внутренняя стойка рамы ветрового окна (16) увеличивает жесткость передней стойки и образует две изолированные полости. Панель крыши (10) имеет два усилителя (11). Сзади к панели привариваются две балки с усилителями (18) для навески двери задка (17) и спереди передняя балка (9). Панель задка (25) имеет верхнюю поперечину, присоединяется сваркой к задней поперечине, заднему полу и боковинам кузова. На панели задка устанавливаются задние фонари.

Оперение кузова включает панели передних крыльев (2), наружные панели боковин и рамы ветрового окна (12), панель крыши (10), панель задка (25), а также наружные панели дверей и капота (6).

Основные детали кузова штампуют из листовой малоуглеродистой стали. Толщина основных деталей кузова составляет 0,8мм, а наружных панелей дверей и передних крыльев — 0,7мм, усилителей 1-1,2мм. Мелкие детали штампуют из стали толщиной 0,8-2,5мм. Передние крыля (2) крепятся к каркасу кузова с помощью 8 самонапрягающхся болтов, 4 по верхнему фланцу крыла к брызговикам, по 1 болту спереди внизу и сзади внизу и 2 болтами к передним стойкам под крыльями. Уплотнительные прокладки под крыльями уменьшают вибрацию крыльев при движении автомобиля. Спереди кузов прикрывается облицовкой радиатора, её обычно изготовливают из микропористого пенополиуретана с добавкой мелкоизмельченного стекловолокна. Облицовка окрашивается под цвет кузова, крепится винтами к кузову внизу по концам, спереди и сверху под капотом. Капот (6) состоит из наружной и внутренней панелей, изготовленных из листовой стали толщиной 0,8мм. Панели соединяются между собой загибкой фланцев с клеем. Между панелями устанавливаются расширяющиеся прокладки. Капот навешивается на петли по заднему краю. Впереди капот опирается на резиновые буферы.

Передние двери 24 и 28 и задние 26 в ВАЗ 2109 состоят из наружных и внутренних панелей, рамок окон и усилителей. Каждая дверь навешивается на две петли, которые неподвижными звеньями крепятся болтами к стойкам кузова. Подвижные звенья петель привариваются к усилителям дверей. За счет увеличенных отверстий под болты крепления двери допускается на незначительную величину регулировка зазора между дверью и кузовом. Дверь (17) задка навешивается на заднюю балку (18) крыши на две петли. В открытом положении дверь удерживается двумя газонаполненными упорами. Упоры крепятся шарнирно к кузову и двери. В трубчатый верхний корпус упора вставляется поршень, шток которого выходит из корпуса через уплотнитель. Между поршнем и донышком корпуса находится специальная, смазывающая поршень и шток жидкость и газ. Поскольку газ находится в корпусе под давлением, разборка упора не допускается.

1. Верхняя поперечина рамки радиатора; 2. Переднее крыло; 3. Соединитель переднего лонжерона с полом; 4. Брызговик переднего крыла; 5. Соединитель рамы ветрового окна и боковины; 6. Капот: 7. Правая боковина автомобиля ВАЗ-2108; 8. Нижний средний усилитель рамы ветрового окна; 9. Передняя нижняя балка крыши; 10. Панель крыши; 11. Усилитель крыши; 12. Рама ветрового окна; 13. Арка заднего колеса; 14. Надставка наружной панели боковины; 15. Задняя правая заглушка боковины; 16. Внутренняя стойка рамы ветрового окна; 17. Дверь задка; 18. Задняя балка крыши; 19. Желобок проема двери задка; 20. Сточный желобок; 21. Левая боковина автомобиля ВАЗ-2108; 22. Усилитель центральной стойки автомобиля ВАЗ-2108; 23. Левая боковина автомобиля ВАЗ-2109: 24. Передняя дверь автомобиля ВАЗ-2108; 25. Панель задка; 26. Задняя дверь автомобиля ВАЗ-2109; 27. Усилитель заднего лонжерона; 28. Передняя дверь автомобиля ВАЗ-2109; 29. Задняя поперечина пола; 30. Задний пол; 31. Пластина болта усилителя заднего лонжерона; 32. Усилитель лонжерона под рычаг задней подвески; 33. Надставка усилителя заднего лонжерона; 34. Усилитель лонжерона под кронштейн домкрата; 35. Задний лонжерон пола; 36. Средняя поперечина пола; 37. Соединитель заднего лонжерона и переднего пола; 38. Средний пол: 39. Нижняя накладка боковины; 40. Соединитель боковины и передка; 41. Усилитель передней стойки; 42. Кронштейн переднего сиденья; 43. Усилитель пола под установку домкрата; 44. Передний пол; 45. Усилитель пола под крепление рычага переключения передач; 46. Передняя поперечина пола; 47. Левый кронштейн переднего крыла; 48. Площадка аккумуляторной батареи; 49. Щиток передка с коробкой воздухопритока; 50. Передний лонжерон; 51. Стойка рамки радиатора; 52. Кронштейн крепления блок-фары; 53. Кронштейн передней подвески двигателя; 54. Нижняя поперечина рамки радиатора; 55. Панель рамки радиатора; 56. Левый усилитель нижней поперечины рамки радиатора.