Апгрейд аудиосистемы для Hyundai Tucson 2007

Автоклуб Hyundai ix35

alsav Активный участник
Сообщения: 272 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:03 Настоящее имя: Алексей Местоположение: Санкт-Петербург Автомобиль: IX35 2.0 AT Comfort Cool Brown Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 56 раз

Замена штатной акустики

Сообщение alsav » 22 июл 2010, 10:14

Основное из темы
Штатные колонки, без проставок 16″ 4 Ома, с проставками 16,5″ 4 Ома
Штатные твиттеры: 3,5 см http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p . 512#p88512

Видео снятия обшивки с дверей для замены динамиков:

Штатный набор по замене штатной акустики на акустику JBL: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p . 24#p110524
Каталожный номер R97102S740

Граф-Алекс Мега активный участник
Сообщения: 5520 Зарегистрирован: 29 ноя 2009, 19:28 Настоящее имя: Алексей Местоположение: г. Москва Центр Автомобиль: 35-ый Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва Откуда: Столица нашей Родины г.Москва! Благодарил (а): 59 раз Поблагодарили: 159 раз

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 22 июл 2010, 19:13

Планирую заменить штатную акустику, и дополнительно поставить усилитель 4х (или 5х в зависимости от типа саба) и сабвуфер.
Кто нибудь знает параметры (размеры и омность) штатных динамиков ?
К сожалению пока, даже в подборе динамиков на сайте Пионер нашей машины ещё нет.

sergeykolo Активный участник
Сообщения: 162 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 18:34 Местоположение: Екатеринбург Поблагодарили: 62 раза

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 27 сен 2010, 18:56

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 27 сен 2010, 20:52

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 28 сен 2010, 09:51

Незнаю, я брал обычные 16″ Они устанавливаются на основание от старых, так они еще выступают на 1 мм.

Re: Замена штатной акустики

Сообщение alsav » 28 сен 2010, 10:08

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 28 сен 2010, 15:25

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 28 сен 2010, 23:19

figaro23 Новичок
Сообщения: 2 Зарегистрирован: 13 окт 2010, 13:09 Настоящее имя: Fikrat Местоположение: Azerbaijan, Baku Автомобиль: Hyundai ix35, 4wd, 2.0, AT

Re: Замена штатной акустики

Сообщение figaro23 » 19 окт 2010, 09:52

Мне звук из штатных динамиков совершенно не устраивает. Намереваюсь поставить хорошие коаксиалы (думаю будет достаточно). На tucson 2007 г.в. менял передние динамики на Alpine SPR17C. Был доволен как слон.

Дядя Федор Участник
Сообщения: 71 Зарегистрирован: 04 фев 2011, 17:29 Настоящее имя: Федор Местоположение: Москва Автомобиль: Mohave 3.0 трактор, IX35 трактор Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 21 раз

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Дядя Федор » 23 фев 2011, 15:31

поменял штатные динамики.
16.5 покупались новые
Но надо иметь в виду – нужны проставки. Проставки – штука стандартная. У всех установщиков и продажников имеются в наличии

Наши штатные выглядят так

Читайте также:

Cтерео усилитель на микросхеме TDA2009

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 23 фев 2011, 16:40

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 23 фев 2011, 17:58

Kostya Участник
Сообщения: 12 Зарегистрирован: 24 авг 2010, 15:41 Настоящее имя: Константин Местоположение: Мариуполь Автомобиль: ix35 prestige Благодарил (а): 1 раз

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Kostya » 23 фев 2011, 18:27

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 23 фев 2011, 18:38

Albert_Surgut Активный участник
Сообщения: 268 Зарегистрирован: 08 май 2010, 09:27 Настоящее имя: Ars Местоположение: Москва Автомобиль: IX35 2.0 AT 4WD STILE, Tuareg NF 3.6 FSI Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 40 раз

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Albert_Surgut » 23 фев 2011, 18:58

Штатные динами после шумоизоляции играют на УРА. по крайней мере на много лучше герцов за 6 тыс. рублев.
Сделал шумку дверей и багажника с заменой штатных динамиков на Hertz HCX 165.4. играло вроде ниче, но не то. затем вернул штатные и понял что они умеют играть не хуже, а то и по лучше герцов при хорошей шумоизоляции.
+ двери стали лучше закрываться, шумов и скрипов нет. Проклеивал в три слоя.

Апгрейд аудиосистемы для Hyundai Tucson 2007

Недавно купил себе новый автомобиль-Hyundai Tucson 2007, и в нем оказалась довольно хорошая аудиосистема, но это меня не устраило,. И вот я решил как-то обновить её. И так начал я свои обновления с динамиков.

Установка динамиков

На верхнем фото показана одна из панелей в форме паруса (слева), в которую был вмонтирован динамик для воспроизведения высоких частот (твитер), а также динамики и детали, которые я использовал. Сначала я выбрал динамики Aurasound NT1-204-8D, но один из них быстро вышел из строя и я заменил его на Dayton ND20FB-4. Но, в итоге, оба были заменены на Dayton ND16FB-6.

ВЧ динамики в панеле-парусе используются с пассивным фильтром высоких частот на 8 кГц, 12 дБ / в основном используются, чтобы компенсировать эффект вне осевого высокочастотного спада от основных динамиков.

Фото выше, показывает, динамик, воспроизводящий диапазон среднего баса (мидбас) R61 из системы Boston Acoustics (из моего предыдущего автомобиля), и мидбас Silver Flute W17RC38-04, который я решил использовать в своем новом автомобиле. Я слышал много хорошего о нем, и когда я, наконец, получил свой собственный, чтобы попробовать, я понял, почему – у него очень гладкие средние частаты: гораздо лучше, чем у R61, где, казалось, что есть ослабление в верхнем конце диапазона. После того, как я закончу этот проект, я вероятно найду некоторое другое применение для динамиков R61, возможно, в машине моей жены, с обновленным кроссовером, чтобы позаботиться об ослаблении.

Вид сбоку обоих динамиков. По сравнению с R61 у динамика Silver Flute, размер магнита, катушки и корзины больше.

Вот как конструкция выглядит на бумаге, всего 9 деталей, не считая динамиков.

Выше показан фильтр высоких частот для твитера панели-паруса. Примечание – Aurasound NT1s были заменены эквивалентной Dayton ND20s, а впоследствии Dayton ND16s. С ND16s фактически получились лучшие результаты, которые были несколько неожиданными, т.к., фильтр высоких частот изначально не был рассчитан для них.

Плата главных динамиков с расположением деталей. Потребовалось около двух дней для правильного решения!

Один из кроссоверов в сборе. Обратите внимание: фильтр ВЧ 8 кГц для твитеров Aurasound реализован на отдельной печатной плате.

Читайте также:

Подиумы своими руками в двери

Один из собранных кроссоверов, установлен на правой задней двери. Эта вещь огромна! Я повторно использовал штатный терминал и кабели.

Еще один вид кроссовера – он почти того же размера, как и мидбас!.

Один из мидбасов. Я сделал для него кронштейн толщиной в 3/8 дюйма (9.5мм), покрасил черным спреем.

Один из кронштейнов для твитеров (вид сзади). Канавка с одной стороны – для кабеля. Другая сторона немного сточена, чтобы не соприкасаться с мидбасом.

Тот же кронштейн для твитеров (вид спереди).

Кронштейн с установленным твитером (вид спереди).

Кронштейн с установленным твитером (вид сзади).

Кронштейн с установленным твитером, вставленный в панель.

Вид спереди установленного в панель твитера (правая задняя дверь). Он сейчас почти не виден и, совершенно незаметен, когда панель установлена на двери. Задача выполнена!

Вид мидбаса, установленного в передней правой двери. Основной кроссовер и панель твитера находятся выше.

Крупным планом показана сзади одна из передних решеток. Мне пришлось сбрить ее немного внизу, чтобы предотвратить мидбас от удара об нее. Эта модификация спереди невидима.

Вид сзади панели–паруса с вклеенным твитером.

Та же панель – вид спереди. Новый твитер совершенно незаметен. Работа выполнена!

Hyundai Tucson (JM)

В течении последнего месяца загорелся желанием купить Android магнитолу для авто. Очень не хотелось покупать абы что — страх из-за качества звука, качества экрана и быстродействия в целом системы. Смо… Читать дальше

Поздравляю с покупкой. У меня не много друга стоит с крутилками, громкости и переключения песен, по памяти теже 4/64 4G меньше брать смыла нет.

Так как обстановка в стране не благоволит к покупке нового автомобиля, то решил немного обновить свой старый хюндай, а именно немного добавить дицебел. Перед поездкой на море я заменил фронт. Фото как… Читать дальше

Со штатными проездил больше пяти лет, играют хорошо, но немного не ватало высоких частот, хотел купить с более свежего Тусана высокочастотники, ценник на разборках оказался просто конь и бросил эту затею. А эти уралы подвернулись случайно по халяве, вот и решил их купить.

У меня тоже лежал отдельно усь и саб, место мало в тусане, в этом году поставил всё это жене в машину, пусть ездиет и кайфует

В машине была установлена простенькая магнитола sony c aux, который не работал. Как то печально когда нельзя использовать технические решения, к которым привык, например большой экран, возможность бес… Читать дальше

Я хотел ее поставить. Потом передумал. Так то бомбически смотрится в живую. Вот у чела под 1din www.drive2.com/l/8424468/

Как будто малой обосрал панель это смотрится. Темный металл, вот что офигенно смотрится. Когда весь салон отчищен как у кота яйца, отполирован, окрашен, или перешит под современные детали. А это коричневое дно. Ну эт сугубо мое мнение.

Тоже такой хочу, а как каркас сделан, есть подробности, фото? И какие материалы использовали? Я просто эпоксидной не занимался

Фото процесса больше нет увы. Эбоксидка эд-20 брал, отвердитель мне там же продали.Методика известная-малярным скотч, эбоксидка и стекломат.

Подимум из фанеры выпилил, тоже эбоксидкой пропитал, и выставил его на деревянные шампура).Натянул всё это дело свитером жены, и опять всё в эбокидку и стекломат. И это не лучшая идея, свитер шкурить замучался.потом шпакля, обтягивал экокожей с клеевым слоем

Следующим этапом стала шумоизоляция дверей. Родные плёнки оторвал, очистил обезжиривателем двери от битума. Начал прикатывать задние двери виброй. Использовал comfortmat d2 2.3мм внутри и снаружи двер… Читать дальше

В начале лета захотел улучшить свой танк и накупил разной шумоищоляции. Разобрали весь салон ушло по времени 2-3 часа. В целом состояние кузова отличное, но было и пару неожиданностей… Неожиданност… Читать дальше

Всем добрейшего товарищи! Как то затянулся вопрос с итоговым решением ШГУ, которое я решил сменить еще в начале лета, и как только цена снизилась, я сразу же приобрел ШГУ Maximum Incar TMX-7710-6 о… Читать дальше

Читайте также:

Подиумы под динамики СЧ/ВЧ на Лансер 9

День добрый, вообще да, но смотря что по чём, какой тариф, какая скорость. В основном алтайский край, и республика Алтай, очень желательно чтобы н ааа трассах интернет был а не только а городе

Поняли вас. Условия у нас сейчас очень гибкие, есть готовые тарифы, но можно собрать и свой тариф, как конструктор. Посмотреть, как это работает можно вот тут: yota.ru/voice Точные показатели скорости подсказать не получится, так как она зависит от многих факторов, которые часто могут меняться: сигнал, нагрузка на сеть, радиоусловия. В целом, в Алтайском крае покрытие у нас довольно хорошее, сложностей быть не должно)

мин. 30 гб это очень много))) я так понимаю тариф для планшета нужно смотреть? остатки не переносятся же? мне по сути надо около 2-3 гб в месяц не больше, руб за 100- 150… и желательно с сохранением остатков, на билайне что то подобное было, все никак ноги не дойдут узнать, так как на сайте нет ничего подобного у них

Слишком медленно у меня идут дела по улучшению звука в машине, но всё же идут. Зашумил двери уже давненько. Взял в передние двери мидбасы Pride Harmony 6,5 (характеристики на фото). И хёндаевские прос… Читать дальше

Пока до усилителя не дошло, но надо ставить, по любому. Без него динамики, думаю, всю прелесть свою не продемонстрируют) В целом хорошо играют, качественней штатных точно, и низов прибавилось.

После шумоизоляции крыши приступил к шумоизоляции багажника. Оставалась виброизоляция comfort mat d3. Наклеил на арки, чуть боковинки и осталось только на пол багажника, кроме корыта. Поехал искать по… Читать дальше

Можно шёпотом разговоривать в авто, шумка хорошая штука)) я побоялся лишние слои клеить, были бы боковинки тряпочные какие — нибудь, а этот жёсткий пластик тяжко натягивать, если перебор по толщине

Зачем заклеил боковые окна? Там вентиляционные шторки находятся. Двери сейчас хорошо закрываются? Воздуху некуда деваться, давление происходит при закрытии, да и вентиляции нет — сгниет!

Привет, слева штатной было залеплено, справа отлепил из за кармашка в обшивке. Двери отлично закрываются)

Короче, достался Тушкан мне в хорошем, ухоженном состоянии. Даже с каким-то подобием магнитолы, сенсорной, цветной. Песня. Ну вроде радио играет и ладно, но тут встал другой вопрос… До этого был С… Читать дальше

Если оба сразу рычага ставить будешь, загугли и на том же драйве была статься про это довольно подробная

Вчера пришел майфун и рамка, не долго думая заехал в гараж и дал волю шаловливым ручёнкам))) Поставил собрал, и тут первый косяк! Выход на саб не работает, точнее работает но еле бздит… Покурив форумы… Читать дальше

Ну это универсальная балалайка. Не только на тушкан. вот кучка на любой размер, от 7″ до 10″ sl.aliexpress.ru/p?key=5JiYYk

Как не крути а время и прогресс не стоит на месте и вот решил я сменить 2 диновую 7ми дюймовую анройд магнитолу на 10, подтянув поясок))) и придушив зелёное земно-водное существо приабрел в Поднебесно… Читать дальше

Как же без полочки то с новой рамкой? ))) Я только из-за нее в свое время взял 7 дюймовую. Ну и еще из-за звуковой микрухи, здесь не увидел какая, так то прикольно с большим экраном.

Выбор магнитолы был очень щепетильным, перерыл очень много форумов, если вы смотрели ссылку на товар, там мафон с ДСП на нужном проце! Ну впринцепи это было не особо важно так как уже установил, усь и бюджетный сабик, но это уже другая тема для борт журнала)

Дошли руки до шумоизоляции автомобиля. Начал с крыши. Заводской войлок оторвал, очищал крышу часов 6 точно. Это просто нечто. Обезжирил поверхность и первым слоем прикатал виброизоляцию comfortma… Читать дальше

Читайте также:

Сабвуфер своими руками в Калину.

Есть крутое средство антибитум от лавра оттирает на ура. Я им Оттер за 20 минут весь потолок. Скоро запись сделаю)

Собственно уже давно заменена голова, Prology ушла родственнику в спортейдж, а сюда взял Kenwood DDX4058BT, который купил на авито всего за косарь в заблокированном виде. Но мой китайский программатор… Читать дальше

Автозвук это не просто проводки протянуть и крутилочки покрутить, автозвук это целая наука. Я в этой сфере не считаю себя даже середнячком, но опыта есть не мало. Да, есть люди у которых физически не заложено восприятие, и им хоть на навороченом оборудовании, хоть на кассетном Протон-401 играй-восприятие всë одинаково. Есть вообще отдельный контингент, где вся фонотека два аккорда, три струна, про проволоку, вертухая и голубя над зоной Если в кратце, то, даже не прибегая к рассчетам, чтобы этот блин давил полноценно всей его грудью (а грудь у него не малая 250 Вт в номинале) нужен короб, литров эдак на 30. То есть если взять два одинаковых блина, один из которых будет работать в правильном коробе а второй в этой мини-коробульке типа стелс, то разница будет не просто “получше”, а будет полная земля и небо. К сожалению возить короб я не могу себе позволить даже в паджерике)) Было бы лет 18, когда кроме баб возить больше неча, другое дело, но мне уже далеко не 18, и я вполне понимаю молодёжь с акустическими гробами в багажнике))

Полная замена акустики, изготовление подиумов и многое другое на Hyundai Tucson

Всем привет! На связи центр Шумоизоляции и Автозвука STP BOX. Рассказываем об одном из больших проектов по звуку, где нам удалось построить высококачественную акустическую систему, с объемным басом, выверенной и настроенной сценой, а благодаря полной шумоизоляции — еще и добились полного комфорта. Заинтриговали? Поехали!

Шумоизоляцию начинаем как всегда снизу — сделали наружную обработку колесных арок в варианте «Эксклюзив». Наше специальное решение проблем шума от колес и дороги. Мы обрабатываем колесные арки в 2 слоя при помощи двухкомпонентной вибродемпфирующей мастики STP NoiseLIQUIDator. Каждый слой наносится с перерывом в 1,5 часа.

Одной из отличительных особенностей нашего решения является и то, что мы изготавливаем и монтируем специальную звукоизоляционную вставку в просвет передних крыльев — именно в эту область стремится дорожный шум, даже после обработки арки. Ни один другой сервис вам не предложит подобного решения, а благодаря нашим замерам уровня шума, мы гарантируем результативность данного метода.

Тонкие пластиковые локера необходимо демпфировать, чтобы пресечь передачу вибраций на металл арки — монтировали на них вибродемпфирующий материал STP Gold 2,3.

Затем мы увеличили массу каждого локера, путем монтажа на них звукоизоляционной мембраны Noise Block 2. Это уменьшит шум от колес, а также снизит стук пескоструя по локерам.

Следом перешли к шумоизоляции дверей. Поскольку проект делался с заменой акустики, то и вариант по дверям устанавливали соответствующий — «Под звук». Это подразумевает, что максимально подчеркиваются низкие частоты, а также устраняется все, что может их срезать. Увеличиваем жесткость двери, чтобы исключить резонирование на высоких уровнях громкости. Для этого внутрь двери монтировали вибродемпфирующий материал STP Gold 3,2. Данный материал обладает хорошей жесткостью и толщиной фольги, что благоприятно сказывается на звучании музыки.

Затем мы демпфировали полностью всю металлическую карту двери также при помощи STP Gold 3,2, установив новые компоненты акустической системы. На фронт пошли Hertz ML 1650.3 — качественная акустика, обладающая четким и уверенным басом. Очень приятно прорабатывают рельеф партий басов.

В тыл же пошли Focal K2 Power EC165k. 2-полосная коаксиальная акустика, выдающая приятный, упругий бас, одновременно с хорошей глубиной и детализацией.

Пластиковую обшивку также демпфировали изнутри, дабы избежать паразитных вибраций на высокой громкости. Монтировали вибродемпфирующий материал STP Aero.

Монтаж материала Бипласт 15A Premium позволит не только уплотнить посадку обшивки на место, но и правильно рассеить звук акустики, создавая качественное звучание, благодаря своей рельефной поверхности.

Перешли внутрь автомобиля. Первым делом сняли переднюю панель, моторный щит проклеили шумопоглощающим материалом Бипласт 10К. Это уплотнит посадку панели на место, а также снизит шум от двигателя в салоне.

Саму пластиковую панель мы изнутри демпфировали при помощи STP Aero.

Следом, монтировали снова Бипласт 10К — это заметно снизит шум от двигателя, а также предупредит возможные скрипы пластика в перспективе.

Сам салон обработали в 3 слоя. Первым использовали Bimast Bomb Premium 4,2 мм толщиной на передней части пола, поскольку этот материал обладает максимальной жесткостью и КМП среди аналогов, благодаря битумно-мастичной композиции.

Остальной пол салона покрыли материалом STP Aero Plus. Он имеет 3 мм толщину и сниженную массу, что позволяет эффективно бороться с вибрациями кузова, излишне его не утяжеляя.

В багажнике, на задние арки монтировали Bimast Bomb Premium, как на самую вибронагруженную зону. Остальной багажник обработали STP Aero Plus.

Вторым слоем в салоне установили Барьер 4КС в качестве «воздушной подушки» под следующий слой, а также Бипласт 10К под задние сиденья, чтобы не возникло проблем со сборкой салона.

Заключительный слой — звукоизоляционная мембрана Noise Block 2.

За счет своего веса и состава с высокой плотностью, эффективно изолирует воздушный шум в диапазоне частот от 100 до 3150 Гц, то есть в низко- и среднечастотном диапазоне.

Багажник также целиком закрыли мембраной Noise Block 2.

Затем мы изготовили короб-стелс под сабвуфер Hertz ES 250.5 D.

В итоге, получилось сохранить полезное пространство в багажнике, не потеряв в объемах.

Также, аккуратно расположили усилитель для сабвуфера в багажнике — Steg STD 850 D. Качественный моноблок класса D со встроенным кроссовером, что позволяет регулировать необходимые частоты.

Возвращаясь к теме передней панели и салона в целом. Для высокочастотных Scan-Speak D3004/602000 и среднечастотных Scan-Speak Discovery 10F/4424G00 мы изготовили подиумы, которые отлично вписались в интерьер автомобиля.

Очень важным компонентом акустической системы, так сказать головой, является качественное и новое головное устройство. Мы установили проверенное устройство — Daystar DS-8101HB.

Под сиденье водителя мы разместили 4-канальный усилитель Ground Zero GZUA 6.150 SQ Plus. Крайне мощный и качественный усилитель, используемый в хороших SQ-проектах.

Под пассажирским сиденьем установили процессор Helix DSP Pro mk2 и небольшой 2-канальный усилитель Ground Zero Mini Two.

Управляется процессор Helix с пульта ДУ Helix Director, который мы установили в переднюю панель. В связке с модулем Helix HEC BT теперь можно выбирать между качеством звука, в том числе и прослушивать аудио в форматах высокой четкости, таких, как aptX и LDAC.

В конечном итоге, мы сохранили штатную эстетику салона, внедрив самые технологичные решения для нового качественного звука.

Работы мы закончили шумоизоляцией капота. Тонкая крышка подкапотного пространства способна передавать вибрации на лобовое стекло, откуда они разойдутся по всему салону, внося свой вклад в шумовую картину. Чтобы избежать этой передачи, необходимо добавить жесткости — сделали это, монтировав STP Aero первым слоем.

И вторым слоем нанесли шумопоглощающий жаростойкий материал Изотон 15 ЛМКС, обеспечивающий оптимальное поглощение шума от двигателя, а также добавляя теплоизоляции под капот. Таким образом зимой двигатель быстрее прогреется и медленнее остынет.

Варианты магнитол на автомобиль Hyundai Tucson

Сегодня корейские модели автомобилей снова в моде. Они пользуются высоким спросом и способны за свои деньги предоставить целый спектр различных необходимых услуг. Большинство моделей реализуются с предустановленным по умолчанию комплексом мультимедийных возможностей. Hyundai Tucson не является в этом исключением. Такие магнитолы за одно могут еще и управлять вашим транспортным средством, контролируя некоторые его функции, в частности, срабатывания различных защитных систем.

Читайте также:

Делаем линейные выхода на магнитоле

Выбираем магнитолу в Хундай Тюксон

Это чудо инженерного искусства уже даже магнитолой сложно назвать, настолько широкий спектр возможностей открывается с использованием устройств. Речь идет об оборудовании мультифункционального типа, вживленном в бортовую систему автомобиля. Оно имеет управление на рулевой колонке и связано с компьютерной системой самой машины. Сегодня мультимедийные магнитолы – это «и человек, и пароход», то есть радио, проигрыватель и телевизор в одном устройстве.

Чем же не устраивает заводское штатное головное устройство

Не все стандартные, предустановленные заводом-изготовителем устройства имеют именно тот функционал, который необходим. Чаще всего, если копнуть поглубже, то за красиво оформленным дизайном и внешней привлекательностью нет больше ничего заслуживающего внимания. Скудный функционал, морально устаревшие свойства и возможности. Автомобиль может быть новеньким, современным и привлекательным, а вот мультимедиа обычно отстает от жизни.

Получается, что вроде бы магнитола предустановлена с самым лучшим набором аппаратной части, но по состоянию пятилетней давности. Жизнь такова, что пока машины проходят адаптацию, тестирование предсерийных образцов и ставятся на поток, магнитола уже не соответствует сегодняшним потребительским свойствам. И производитель здесь совершенно не причем. Он просто не может угнаться за научно-техническим прогрессом. Исключения, конечно, бывают, но это касается исключительно vip-производителей машин.

Новая магнитола для Hyundai Tucson – это современно и функционально

На фоне всего вышесказанного возникает потребность в приобретении более современного и функционального оборудования, а не использовании устаревшего на целую пятилетку. Это отличный выход из ситуации. Разъем для наушников aux – тоже неплохой функционал. Если вы хотите заменить головное устройство в новеньком автомобиле или приобрести замену тому, которое вышло из строя, то давайте обратим внимание на некоторые варианты такого апгрейда. Подобранный для сравнения ряд магнитол является достойным выбором и предоставляет огромную функциональность.

Все без исключения устройства имеют следующие функции:

Подключение камеры, вмонтированной в задний бампер;
GPS – навигационная система определения глобального местоположения;
Свободные руки – управление голосом при совершении телефонных звонков;
Bluetooth – технология беспроводного подключения сопряженных устройств, находящихся в зоне покрытия;
Воспроизведение музыки и просмотр видеофайлов;
Чтение различных факторов носителей информации через разъем USB;
Наличие разъема aux;
Использование мобильного интернета.

Штатная магнитола Hyundai Tucson от различных производителей

Начнем с первого варианта – магнитола Hyundai Tucson 2004-2009 годов, для автомобилей, выпущенных в этот период времени:

SMARTY Trend 2004-2009 Android. Эксклюзивный вариант штатного оборудования. На борту – высокопроизводительная технология, шустрый процессор с четырьмя ядрами и Android 6.0.1 (Marshmallow). SMARTY Trend аккумулирует все современные разработки и отлично работает с системами машины. Подходит и для авто 2008 года выпуска.
RedPower 2004-2009 Android 4.4 серии S210 – успешное продолжение предыдущей линейки, с переработанным программным обеспечением и усовершенствованным интерфейсом.
KLYDE 2004-2009 Android 5.1.1. Современное устройство, обладающее достойным качеством, надежностью и практичным дизайном.

Магнитола Hyundai Tucson 2008. По своей сути, данный вариант мало чем отличается от предыдущей линейки. С автомобилями, выпущенными в 2008 году, полностью совместимы аппараты фирм: SMARTY Trend, RedPower и KLYDE.

Магнитола Hyundai Tucson 2016. Самый новый вариант исполнения, который можно выбрать:

SMARTY Trend 2016 Android 6.0.1. Устройство премиальное. Работает по-новому, высокотехнологичную обработку информации осуществляет процессор на платформе R16 под чутким руководством операционной системы Android 6.0.1. Подходит также и большинство моделей 2015 года.
RedPower 2015, 2016 Android 4.4 – премиальное продолжение линейки, с улучшенным интерфейсом и программным обеспечением.

Магнитола Hyundai Tucson 2 din прямо из Китая. Автолюбители иногда вместо штатного варианта готовы рассмотреть некоторые очень интересные китайские 2 din аналоги, которые обладают куда большим набором функций, чем даже продвинутые головные устройства ведущих производителей. Китай изменил само понятие магнитолы, поскольку теперь размер экрана, например, может быть значительно больше самой ниши для устройства благодаря удлиненному 2 din разъему. Купить подобное устройство пока возможно только через Aliexpress, но в будущем вероятно 2 din магнитолы будут и в свободном доступе у дилеров.

Читайте также:

Подиумы для пищалок своими руками

Итог наших вариантов выбора штатных головных устройств

Итак, мы добрались до финала нашего короткого обсуждения. Вывод прост. Подобрать подходящую магнитолу с 2 din разъемом для вашего любимого авто Hyundai Tucson, если он сошел с конвейера в 2004, 2008, 2009, 2015 или совсем недавно – в 2016 году, не составляет особых проблем. На рынке очень много разных вариантов исполнения. А если захочется превратить автомобиль в «самолет», то можно рассмотреть китайские новейшие концепты, которые зарядят ваш Tucson по высшему классу.

Если вы не можете подобрать вариант под определенный год выпуска автомобиля, то просто нужно потратить больше времени. У вас все получится, и мечта иметь достойное мультимедиа в салоне машины обязательно станет реальностью. А ваш Tucson весело пробежит еще не одну тысячу километров, весело и громко напевая на ходу.

Центр по установке
дополнительного оборудования
на Hyundai

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Полный перечень наших предложений и услуг Hyundai

Q-Link Pro подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. Имеет встроенный GPS, мощный процессор, расширенную память, способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.

Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!

Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Hyundai.

Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.

Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Читайте также:

Колонка из старой автомагнитолы

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача – увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

На сегодняшний день это самая актуальная защита от угона Вашего авто, т.к. обычная противоугонная система может не справиться со своей задачей, а запчасти дорожают с каждым днем. Его устройство простое и надежное, является прорывом в области охранных систем автомобиля. По последним данным и исследованиям идет на сто шагов вперед по сравнению с обычными сигнализациями. Эта охранная система устраняет любую возможность угона благодаря, буквально, «парализации» тормозной системы – педаль тормоза становится не подвижной при незаконной команде к движению.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.

Сегодня главной из последних инженерных автомобильных новинок является предпусковой подогреватель Бинар-5S, который обеспечивает комфорт и тепло в холодной время года в салоне Вашего авто! Бинар-5S моментально прогревает салон в только что заведённой и ещё холодной машине. Теперь не нужно ждать долгие минуты до полного прогрева салона и замерзать!

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР – звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!

Электронная выхлопная система V8-Original – это имитатор бензинового звука двигателя V8 (акустическая система электронного выхлопа), состоящая из двух активных звуковых генераторов Eberspacher от BMW и электронного блока управления от компании Audi. Система воспроизводит звук выхлопа бензинового двигателя V8. Компоненты акустики адаптированы нашими инженерами при помощи специально разработанной платы управления, что позволяет применять ее на любом автомобиле.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.

KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Один из способов, представленных в нашей компании, сделать Ваш автомобиль уникальным и выделить его – это амбиентная (атмосферная) подсветка акриловыми нитями по OEM-технологии. Получите блистательное дополнение для интерьера своего автомобиля. Выглядит очень эффектно!

Читайте также:

Hi-Fi cабвуфер для авто или дома

Подключим Ваш автомобиль к интернету со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-Fi интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт. .

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Она предназначена для предупреждения водителя о возможной опасности – движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

В некоторых моделях Hyundai, после нескольких часов поездки за рулем “отсыхает” спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Сделать интерьер авто презентабельным и стильным, устранить потертости и царапины – это проще, чем кажется. Пошив салона позволяет частично или полностью заменить старую обивку, подобрав уникальное цветовое решение. Материал – натуральная или искусственная кожа, огромный выбор текстиля. Результат вам точно понравится!

Дооснащение Hyundai

Профессиональное дооснащение Хендай — это возможность повысить комфорт, безопасность и удобство автомобиля. Для этого Киберкар предлагает целый набор решений: можно выбрать вариант, который подходит вам по эффективности и стоимости. Мы представляем сеть сертифицированных тюнинг-ателье: используем инструменты и технологии, одобренные производителем.

Превратим Хендай в машину мечты!

Установка дополнительного оборудования и систем на Hyundai позволяет решить множество задач:

Избавиться от постороннего шума в салоне. Подберем шумоизоляцию, которая защитит от гула дороги, вибраций и скрипа, а еще избавит от сквозняков.

Забыть о том, что такое скука во время долгой поездки. Установим современную мультимедийно-навигационную систему, мониторы для пассажиров заднего ряда, качественную акустику.

Повысить безопасность вождения. Штатная камера заднего и переднего вида не всегда имеет топовые характеристики: предлагаем заменить ее на модель с широкоугольным объективом и точным датчиком.

Улучшить звук выхлопной системы. Небольшой динамик будет воспроизводить звук спорткара или любимую мелодию.

Уберечь лакокрасочное покрытие кузова от повреждений. Оклеим антигравийной пленкой, выполним полировку, обработаем защитным составом и вернем изначальный блеск.

Читайте также:

Короб для сабвуфера своими руками

Защитить автомобиль от угона. Подберем комплекс услуг, которые повысят безопасность и сделают автомобиль максимально недоступным для злоумышленников.

Тюнинг не лишает вас гарантии на автомобиль: она сохранится на 100%. Все возможные риски мастера сообщат еще до того, как приступить к работе.

Как мы работаем

Работа строится по такой схеме:

Звоните нам и объясняете, каких результатов нужно добиться. Консультируем, подбираем оптимальное решение, согласовываем цену и выбираем удобную дату.

Проводим осмотр автомобиля, приступаем к работе. Вы можете остаться в зоне ожидания или вернуться за машиной к назначенному времени.

Демонстрируем результаты: рассказываем, как использовать установленное оборудование и ухаживать за ним.

КИБЕРКАР предоставляет дополнительную гарантию на услуги и используемое оборудование. Если в течение гарантийного срока вы обнаружите неисправности, возникшие по нашей вине, устраним бесплатно.

Тюнинг от узкоспециализированных мастеров – гарантия долговечного результата

Ваш автомобиль в надежных руках! У нас универсальных мастеров: каждый сотрудник специализируется на каком-то отдельном направлении. Они прекрасно разбираются во всех тонкостях и нюансах выбранной области, знают, как добиться оптимального результата.

Хотите узнать подробнее и рассчитать цену дооснащения? Проконсультируйтесь с менеджерами – позвоните или оставьте заявку на сайте!

Установка акустики Hertz CX 165 в Hyundai Tucson

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

штатная магнитола Hyundai
комплект динамиков Hertz
проставочные кольца (2x)

Автозвук Hyundai Tucson

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена динамиков в Хендай Туксон

Что нужно знать перед покупкой акустики для Hyundai Tucson?

Прежде чем принять решение о покупке, стоит проверить несколько вещей и узнать о параметрах. Прежде всего, сколько места есть для монтажа динамиков Hyundai Tucson и какова глубина монтажа, чтобы не оказалось, что они просто не подойдут. Что касается расположения автомобильных динамиков, то правило состоит в том, что низкочастотные динамики установлены низко (нижняя часть двери), а высокочастотные динамики – высоко (панель приборов / боковые зеркала руля).

Вторая важная вещь — это мощность динамиков, которая должна быть в два раза выше, чем мощность усилителя / головного устройства (минимум в 1,5 раза). Важное замечание: мощность, указанная на упаковке и написанная заглавными буквами, — это пиковая мощность, а не фактическая мощность, которая обозначена аббревиатурой RMS. В этом проекте мы используем акустические системы Hertz и проставочные кольца для точной передачи звуковых колебаний в этом кроссовере от Хендай.

Параметр, на который обращают внимание покупатели, также является частотной характеристикой. Теоретически, чем шире, тем лучше воспроизведение звука. Однако на практике это не влияет на качество звука, потому что большинство людей слышат полосу 16 Гц-20 кГц.

Общее правило состоит в том, что лучше купить два динамика от известного производителя, чем, например, четыре, но низкого качества, потому что важны не количество, а качество. Однако это решение не самое дешевое.

Вам нужен сабвуфер и усилитель?

Не нужно монтировать сабвуфер, хотя это улучшает звук, но в то же время значительно увеличивает цену системы. В свою очередь, если вы решили купить сабвуфер, то вам нужно купить усилитель. Сабвуфер не будет хорошо работать без него. Следовательно, это «связанная транзакция» – если сабвуфер также является усилителем.