Авто Рено Сандеро Степвей: комплектация и цены, базовая, комфорт (confort) и привиледж (privilege)

Выберите свой Renault SANDERO Stepway

Подберите комплектацию, узнайте стоимость, рассчитайте условия кредита и получите максимум выгоды за несколько простых шагов!

Рено Сандеро Степвей: цены и комплектации

Рено Сандеро Степвей в новом кузове демонстрирует неудержимый нрав и тягу к приключениям, вечной динамике и путешествиям. Он покоряет заветные вершины, подходит для свободолюбивых личностей. Внедорожный характер, полная адаптация к российским дорожным и погодным условиям — ключевые особенности модели.

Вы можете купить Renault Sandero Stepway в автосалоне Москвы по выгодной стоимости. Официальный дилер предлагает популярные комплектации модели в новом кузове 2021 года выпуска по конкурентоспособным ценам.

Экстерьер и интерьер: в чем особенности

Дизайн внедорожника и элегантность седана, очень массивные бамперы и защита кузова на 360 градусов, колесные расширители — все это отличает автомобиль от конкурентов. За счет высокого дорожного просвета (195 мм) Рено Сандеро Степвей 2021 года отлично преодолевает препятствия. Надежность и эстетику подчеркивают колеса, размер которых по диагонали составляет 16 дюймов.

Интерьер салона полностью продуман для комфорта водителя и пассажиров. Эргономичное рулевое колесо с качественной кожаной отделкой, множество отделений для хранения вещей и пять полноценных мест — в новом Сандеро Степвей всегда удобно находиться. Оригинальная обивка сидений имеет футуристическую, выразительную фактуру и искусную отстрочку. Для обивки используются практичные и износостойкие материалы, которые позволяют креслам надолго сохранить стильный и элегантный вид.

В салоне кроссовера установлена современная, высокотехнологичная мультимедийная система MediaNav с семидюймовым сенсорным дисплеем. Она сопрягается со смартфоном владельца авто и позволяет управлять системами одним касанием экрана. С помощью мультимедиа-системы мобильный девайс становится многофункциональным. К ключевым возможностям относятся:

  • прослушивание и возможность отвечать на сообщения в известных мессенджерах;
  • доступ к онлайн-картам, построение маршрутов;
  • безопасные звонки;
  • воспроизведение с помощью голосовых команд.

Система громкой связи позволяет не отвлекаться от управления кроссовером. Возможность дистанционного запуска мотора, обогрев лобового стекла и климат-контроль — функции, которые демонстрируют полную подготовку авто к российским сложным погодным условиям в любой комплектации Рено Сандеро Степвей.

Stepway Life

В такой комплектации новый Сандеро Степвей оснащен мощным и комфортным кондиционером, имеет противотуманные фары и наружные зеркала с обогревом и электрическим приводом, классические черные дверные ручки и текстильную отделку салона. В наличии и современная аудиосистема (AUX, USB, Bluetooth).

Вы можете воспользоваться услугами менеджера и рассчитать размер ежемесячной стоимости авто в кредит. Выгодные предложения по продаже в салоне позволяют приобрести машину со скидками. Это достойное решение для любого бюджета.

Stepway Drive

Комплектации и цены Сандеро Степвей в 2021 году доступны на сайте у официального дилера. Более продвинутая версия Драйв имеет следующие ключевые особенности:

  • обогрев лобового стекла;
  • задний парктроник (датчики);
  • навигационная мультимедийная система;
  • ограничитель скорости;
  • круиз-контроль.

В отличие от более дешевой комплектации этот кроссовер может похвастаться передними боковыми подушками безопасности, кожаной оплеткой руля, декоративной контурной прострочкой, ручками салонных дверей под хром, задними подголовниками с регулировкой по высоте, усиленной тонировкой задних стекол.

Узнайте подробнее о ценах и комплектациях на Рено Сандеро Степвей в 2021 году у официального дилера в Москве.

Линейка моторов и цвета

Новый кроссовер от бренда Renault агрегатируется 1,6-литровыми бензиновыми двигателями, генерирующими от 82 до 102 и 113 лошадок. Топливный расход варьируется в диапазоне от 5,7 до 6,7 литра на сто километров. Переднеприводный кроссовер оборудован четырехступенчатой автоматической трансмиссией или механикой на пять передач — в зависимости от выбранного силового агрегата. Самая высокотехнологичная версия авто оснащена вариатором CVT X-Tronic.

Сандеро Степвей в столичном автосалоне можно приобрести за наличные или в кредит в одном из семи цветовых оттенков. Это лазурно-синий, экстравагантный базальтовый, белый и черный металлик, коричневый, серый и красный металлик.

Авто Рено Сандеро Степвей: комплектация и цены, базовая, комфорт (confort) и привиледж (privilege)

Связаться с нами по E-mail

СОГЛАСИЕ на обработку персональных данных и получение рекламы (далее – «Согласие»)

1. Настоящим я, во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями) свободно, своей волей и в своем интересе даю свое согласие: Акционерному обществу «РОЛЬФ», адрес: 141410, Московская обл., г. Химки, Ленинградское шоссе, вл. 21 (далее – «Общество»), его филиалам и обособленным подразделениям, а также следующим Операторам (далее «Операторы»):

Читайте также:
Перетяжка руля кожей своими руками: тюнинг руля авто

– ООО «РОЛЬФ МОТОРС», адрес: 142770, г. Москва, поселение Сосенское, поселок Газопровод, 39-ый км МКАД (внешняя сторона), владение 7;

– ООО «РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербург», адрес: 196105, Санкт-Петербург, Витебский пр., д. 17, корп. 6, лит. Б, О, его филиалам и обособленным подразделениям;

– ЗАО КБ «Капитал-Москва», адрес: 121108, г. Москва, ул. Ивана Франко, 8;

– ООО «Хьюлетт Паккард Энтерпрайз», адрес: 125171, г. Москва, Ленинградское шоссе, д.16А, строение 3

на обработку своих персональных данных, указанных при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на сайте Общества (www.rolf-renault.ru) и его поддоменов *. rolf-renault.ru (далее –«Сайт»), направляемой (заполненной) с использованием Сайта.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся ко мне как к субъекту персональных данных, в том числе: фамилия, имя, отчество, паспортные данные, дата и место рождения, адрес места жительства, контактные данные (номер домашнего, мобильного, рабочего телефонов, адрес электронной почты), семейное, социальное, имущественное положение, образование, профессия, информация об автомобиле (в случае наличия автомобиля), данные обо мне, которые станут известны в ходе исполнения договоров (в случае заключения договоров между мной и Обществом), а также иная общедоступная информация обо мне.

2. Я согласен с тем, что в рамках обработки персональных данных Общество вправе осуществлять сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, использование, извлечение, распространение, передачу любым иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: страховым организациям; организациям владельцам-серверов; банковским и иным кредитным организациям; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс – рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), в том числе и трансграничную передачу, получение, обработку, хранение, уточнение (обновление, изменение), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение моих персональных данных путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами в целях:

ведения и актуализации клиентской базы;

получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;

проведения маркетинговых программ;

изучения конъюнктуры рынка автомобилей, автомобильных запасных частей и аксессуаров, услуг по ремонту автомобилей;

проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности Пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;

информирования меня о предлагаемых Обществом автомобилях, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т.д.;

рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной и иными потребителями;

реализации страховых продуктов, в том числе, но не ограничиваясь, оформление полисов КАСКО, ОСАГО и т.д.;

технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования.

3. Я выражаю согласие на получение рекламы и разрешаю Обществу осуществлять в мой адрес смс-рассылки, а также иные виды рассылок и уведомлений, в том числе рекламного характера, с использованием любых средств связи.

4. Я выражаю согласие и разрешаю Обществу объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать мои персональные данные, с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Общества. Работа с информационными системами персональных данных осуществляется по предписанному Обществом алгоритму (сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение, использование, блокирование, уничтожение, др.). Используемые способы обработки, включая, но не ограничиваясь: автоматическая сверка почтовых кодов с базой кодов, автоматическая проверка написания названий улиц, населенных пунктов, автоматическая проверка действительности VIN, уточнение данных со мной (посредством почтовой связи, электронной почты, телефонной связи (включая мобильную связь),факсимильной связи, сети Интернет), сегментация информационной базы по заданным критериям, периодические контакты со мной посредством телефонной связи (включая мобильную связь),посредством электронной почты или сети Интернет.

5. Настоящим я уведомлен Обществом о том, что предполагаемыми пользователями персональных данных являются работники Общества (а также лица, привлеченные на условиях гражданско-правового договора).

Читайте также:
Электропривод замка двери: привод центрального замка автомобиля

6. Я ознакомлен(а), что :

настоящее согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы является бессрочным и может быть отозвано посредством направления в адрес Общества, указанного в пункте 1 настоящего Согласия, письменного заявления. Датой отзыва считается день, следующий за днём вручения Обществу письменного заявления об отзыве согласия на обработку персональных данных и/или получение рекламы;

имею право на доступ к своим персональным данным, требовать уточнения (обновления, изменения) моих персональных данных, а также удаления и уничтожения моих персональных данных в случае их обработки Обществом, способами нарушающими мои законные права и интересы, законодательство Российской Федерации.

7. Я обязуюсь в случае изменения моих персональных данных, сведений обо мне незамедлительно сообщать Обществу, с предоставлением подтверждающих документов.

8. Настоящее Согласие признается мной, Обществом, моим письменным согласием на обработку моих персональных данных и получение рекламы, данным согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

9. Настоящим Согласием я подтверждаю, что являюсь субъектом предоставляемых персональных данных, а также подтверждаю достоверность предоставляемых данных.

10. Я осознаю, что регистрируясь и/или оставляя заявку на получение предложения и/или подписываясь на получение рекламной информации на Сайте, означает мое письменное согласие с условиями, описанными в настоящем Согласии.

Renault SANDERO Stepway

Автомобиль для тех, кто не боится проявить неудержимый характер и страсть к приключениям. С ним вы сможете покорить самые заветные вершины и почувствуете свободу. Когда города мало — Renault Sandero Stepway!

Внедорожный дизайн

Стремительный дизайн внедорожной серии Stepway дарит уверенность на любой дороге и в любых условиях.

Технологии комфорта

Renault SANDERO Stepway оснащен всем необходимым для того, чтобы ежедневные поездки были ещё комфортнее и безопаснее.

Современный интерьер

Просторный салон Renault SANDERO Stepway исключительно эргономичный и функциональный: в нем 5 полноценных мест, множество отделений для хранения вещей и розетка 12В для пассажиров заднего ряда.

Адаптация к Российским условиям

Renault SANDERO Stepway – автомобиль, который идеально подходит для России! Он приспособлен к российским дорогам и адаптирован к непростым климатическим условиям нашей страны.

Новый Рено Сандеро Степвей 2021

Renault Sandero Stepway 2021 – популярнейшие рестайлинговые переднеприводные кроссоверы, которые имеют брутальный и одновременно изысканный облик, улучшенные характеристики и усовершенствованную оснастку. Автомобили обладают прекрасной управляемостью и манёвренностью на любых покрытиях при разном скоростном режиме.

Купить новый Рено Сандеро Степвей по приятной цене в Москве вы можете в официальном дилерском центре «Автомир Renault». В нашем автосалоне представлены кроссоверы в различных комплектациях. По желанию вы можете приобрести SanderoStepway New в кредит либо лизинг с максимально выгодными условиями.

Также у нас можно купить новую модель Рено Степвей по программе трейд-ин, обменяв свою старую машину на новый автомобиль с хорошей скидкой. Стоимость таких покупок определяется в индивидуальном порядке, исходя из года выпуска авто клиента. На сайте дилера «Автомир Renault» можно изучить прайс с комплектацией и ценами на Сандеро Степвей 2021.

Особенности дизайна новых кроссоверов

Новые Sandero Stepway являются по-прежнему надёжными и неприхотливыми, обладают современным и притягательным дизайном. Автомобили выглядят уместно как на фоне яркого света огней мегаполиса, так и на просёлочных дорогах. Среди обновлений дизайна экстерьера можно выделить:

  • Новую головную оптику: основные фары со светодиодными лампами и ДХО придают кроссоверу более брутальный облик.
  • Увеличенные 16-дюймовыми колёсные диски делают образ машины более динамичным.
  • Наличие хромированных накладок на порогах способствуют усилению «внедорожного» образа, дополнительно защищая машину от механических повреждений. Днище кузова выполняется с антикоррозийным покрытием, что гарантирует надёжную защиту от коррозии.
  • Стильные рейлинги, которые позволяют брать с собой крупногабаритные грузы в любую поездку.
  • Наличие стильных пластиковых обвесов на колёсных арках защищают кузовные детали от камней, песка и воды.
  • Элегантные накладки на передний и задний бамперы способствуют усилению образа брутального кроссовера Рено Сандеро Степвей 2021, дополнительно защищая от повреждений основной детали при езде по гравийным дорогам.
Читайте также:
Дефлекторы EGR для капота, окон и боковых стёкол

Что касается дизайна салона, то изменения коснулись обивки сидений. Она выполняется из практичного материала, имеет стильную и необычную фактуру поверхности. Также Renault Stepway 2021 имеет обновлённую приборную панель с использованием хромированных элементов, а благодаря особой эргономичности расположения элементов упрощается управление автомобилем.

Оснащение, применяемые технологии

Авто имеет массу усовершенствований с точки зрения оснастки. Среди наиболее значимых изменений можно отметить:

  • Усовершенствованную систему климат-контроля, которая обеспечивает температурный комфорт в салоне как в летнюю жару, так и в зимние морозы.
  • Систему круиз-контроля, автоматически поддерживающую заданный скоростной режим. Это незаменимый помощник в дальних путешествиях, который минимизирует утомляемость водителя.
  • Новую версию мультимедийной и навигационной системы MediaNav, которая оснащается 7-дюймовым сенсорным экраном. Комплекс оснастки Рено Сандеро Степвей помогает с выбором наиболее коротких маршрутов, а благодаря синхронизации со смартфоном можно наслаждаться любимыми песнями и отвечать на звонки без отвлечения от управления кроссовером.
  • Обновлённую аудиосистему с 4 динамиками и CD-MP3, которая гарантирует высококачественное звучание любимых музыкальных композиций. К системе можно подключать внешние носители через порты AUX, USB и Jack, а также посредством беспроводного канала Bluetooth и онлайн аудиосервисов.

Стоит упомянуть и высокую степень безопасности новых Сандеро Степвей, которая обеспечивается следующими системами:

  • ESP: комплект стабилизации курса способствует повышению управляемости машиной при вхождении в повороты на большой скорости благодаря перераспределению тормозных усилий колёс.
  • ABS: антиблокировочные механизмы обеспечивают улучшенный контроль за автомобилем при резком торможении.
  • Подушками безопасности: обновлённые кроссоверы имеют передние и боковые подушки, которые минимизируют риск травмирования водителя и пассажиров в случае столкновения.
  • Задними датчиками парковки: система подаёт звуковые сигналы, подсказывая водителю дистанцию до ближайших препятствий. Это позволяет намного быстрее и легче парковаться. При необходимости данная функция отключается соответствующей кнопкой на блоке приборов.
  • Креплениями Isofix для детского кресла на заднем ряде сидений.

Технические параметры автомобилей

В основе нового кузова кроссоверов лежит платформа В0 с передней подвеской в виде независимых амортизаторов McPherson и задней полузависимой торсионной системой. Тормозная система представлена передними вентилируемыми дисками и простыми задними барабанами.

Цена и характеристики Рено Сандеро Степвей 2021 зависят от комплектации:

  • Пятидверки Сандеро Степвей оборудуются 1.6-литровыми 82-сильными восьмиклапанными моторами К7М (134 Нм), которые работают в тандеме с 5-ступенчатой «механикой». Машина нагоняет «сотню» за 13.7 сек. при максималке 163 км/ч.
  • В продаже представлена средняя версия кроссоверов, имеющая 1.6-литровый 102-сильный шестнадцатиклапанный агрегат К4М, дополненный 4-скоростным «автоматом». Данный силовой установка комплект способствует разгону до «сотни» за 11.7 сек. при максимальной скорости езды 171 км/ч.
  • Также можно купить Рено Степвей продвинутой комплектации с 16-клапанным мотором Н4М на 113 «лошадок», который работает в паре с 5-скоростной МКПП (до «сотни» разгоняет за 10.5 сек. при максималке 177 км/ч) либо бесступенчатым вариатором (11.7 сек. и 170 км/ч).

Обновлённый кроссовер имеет немного увеличенный кузов (Д х Ш х В): 4071 х 1734 х 1523 мм при длине колёсной базы 2589 мм и клиренсе 195 мм. Объём багажника составляет 320 литров, а при сложении спинки заднего ряда – 1200 л. Снаряжённая масса кроссовера составляет 1111-1165 кг у разных комплектаций.

Renault Logan против Sandero Stepway: выбираем оптимальную комплектацию

Почему Logan или Sandero Stepway, а не Logan или обычный Sandero? Подобные сомнения видятся нам более правдоподобными. Согласитесь, если вы настроились на седан, едва ли что-то заставит вас внезапно пересмотреть выбор в пользу простого хэтчбека. А вот соблазниться увеличенным клиренсом и имиджем псевдокроссовера могут многие. Давайте разбираться, стоит ли игра свеч.

Logan с механикой: от Access до Luxe Privilege

Цены на седан Renault Logan стартуют с отметки в 534 000 рублей (комплектация Access). Это пустая машина с овощным 1,6-литровым 82-сильным мотором, 5-ступенчатой механикой, механическими стеклоподъемниками, одной подушкой безопасности и строго без кондиционера — заказать его за доплату нельзя. Поскольку спрос на такие версии минимален даже со стороны таксомоторных и корпоративных парков, будем без зазрения совести считать эту версию и ее цену рекламным ходом.

Читайте также:
Варианты и классы дизельных двигателей: типы и классификация

Следующая ступень — комплектация Confort за 597 990 рублей. По умолчанию здесь будут те же мотор и трансмиссия, но добавятся передние электрические стеклоподъемники и возможность заказать необходимые опции. Подушка безопасности пассажира обойдется в символические 2990 рублей, система дистанционного запуска двигателя Renault Start — в 6990 рублей. За обогрев лобового стекла, передних сидений и зеркал отдадите 16 990 рублей. За аудиосистему с поддержкой Bluetooth — еще 10 990 рублей. Самая дорогая опция из числа необходимых — кондиционер. За него французы просят 29 990 рублей. Таким образом, «готовый к употреблению» автомобиль потянет на 665 940 рублей. Но даже если возможности 82-сильного двигателя вас устраивают (11,9 секунды до 100 км/ч), а бюджет сильно ограничен, я не могу назвать этот вариант неплохим выбором. И вот почему.

Версию Confort можно также оснастить современным 1,6-литровым 16-клапанником мощностью 113 сил. Причем этот двигатель экономичнее 82-сильного. В городском цикле разница составляет 1,3 л/100 км, что при годовом пробеге в 25 000 км выльется примерно в 12 000 рублей. «Механический» Logan с таким мотором обойдется минимум в 657 990 рублей, однако — в отличие от менее мощной версии — кондиционер будет «в базе». Если же оснастить такой седан всеми вышеуказанными опциями, цена составит 725 940 рублей. И здесь напрашивается два вывода. Первый: доплата за более мощный, приемистый и экономичный мотор составляет 60 000 рублей и однозначно имеет смысл. Второй: располагая подобной суммой, можно начинать присматриваться к Sandero Stepway.

Если Logan дороже 700 000 рублей вас не интересует, можете сразу переходить к следующей главе. Но мы завершим начатое и рассмотрим более дорогие комплектации седана.

Непосредственно за «Конфортом» в иерархии конфигуратора находится версия Active. Она агрегатируется только 4-ступенчатым автоматом, так что к ней мы вернемся чуть позже — когда будем подбирать оптимальный Logan с двумя педалями. Следующий «механический» вариант — предтоповое исполнение Privilege. Базовые цены варьируются от 673 990 рублей (82 силы) до 713 990 (113 сил), а основные отличия сводятся к более широким возможностям дооснащения. Privilege можно «зарядить» боковыми эйрбэгами, системой стабилизации и датчиками парковки сзади. Такой седан окажется еще на 20 990 рублей дороже. А еще все четыре стеклоподъемника будут электрическими. Если рассматривать Logan не в качестве рабочей «лошадки», а в качестве семейной машины — именно это исполнение видится мне оптимальным. Но только в сочетании с 113-сильным мотором — этой версии полагается кондиционер.

Впрочем, при большом желании можно накинуть еще немного и приобрести топовый Luxe Privilege, получив за 759 990 рублей 113-сильный мотор и вообще все доступные Логану опции. Отличия от комплектации Privilege вновь в формировании комплектаций: здесь по умолчанию будут те опции, за которые покупателям Privilege придется платить: задний парктроник, боковые подушки безопасности, обогрев лобового стекла, климат-контроль, кожаный руль. А единственным принципиальным отличием станут легкосплавные 15-дюймовые диски, недоступные покупателям более простых версий, да климат-контроль вместо обычного кондиционера. Стоят ли они разницы в 25 010 рублей — решать вам.

Sandero Stepway на механике: Confort, Privilege

Если верить конфигуратору, минимальная сумма, необходимая для покупки приподнятого Sandero, — 689 990 рублей. Но — как и в случае с самым доступным Логаном — я буду считать ее рекламной. За эти деньги можно получить лишь машину с 82-сильным «восьмиклапанником», без кондиционера и аудиосистемы. Так что, смело добавляйте 29 990 за «кондей» (благо, заказать его за доплату возможно) и 10 990 за пакет «Аудио» — получится 730 990 рублей. А если позволяет бюджет, вместо пакета «Аудио» закажите пакет «Мультимедиа» — он дороже всего на 9000 рублей. Таким образом, за 739 990 рублей вы получите автомобиль с неплохим развлекательным центром LG и даже с навигационными картами.

Stepway в той же комплектации Confort, но с «нормальным» мотором мощностью 113 сил потянет минимум на 729 990 рублей. Причем никаких дополнительных «плюшек» ждать не стоит. За все вышеупомянутые опции придется платить вышеупомянутые деньги, и счет за укомплектованную машину подберется вплотную к 770 000 рублей. Никогда не заказывайте такую конфигурацию! Сейчас объясню почему.

Читайте также:
Shell Helix Ultra 0W-40: технические характеристики моторного масла

Дело в том, что ровно за те же деньги (от 774 990 рублей) у Renault есть варианты выгоднее и интереснее. Первый из них — Sandero Stepway LE (Limited Edition). По сути, тот же Confort со 113-сильным мотором и 5-ступенчатой механикой, но дополненный всем необходимым оборудованием (помимо того что мы обсуждали выше, появится система дистанционного пуска Renault Start) и выделяющийся характерными чертами исполнения: стилизованными под литые колесными дисками темного цвета, а также оригинальными аппликациями на дверях и зеркалах. А еще Sandero Stepway LE можно заказать в белом колере, недоступном другим исполнениям. Несмотря на все эти фишки, при прочих равных LE окажется примерно на 5000 рублей выгоднее нафаршированного допами «Конфорта» с аналогичным мотором.

Второй вариант — Sandero Stepway в топовом исполнении Privilege. Да — за 771 990 предлагают хэтчбек с 82-сильным мотором и механикой, но уже по умолчанию здесь будут четыре подушки безопасности вместо двух, климат-контроль вместо кондиционера. А еще: круиз-контроль, кожаная отделка руля и возможность заказать пакет безопасности (17 990 рублей), включающий задний парктроник и систему стабилизации. Последняя лишней точно не будет. Все то же самое, но со 113-сильным мотором обойдется на 40 000 дороже — минимум в 811 990 рублей. По желанию можете приплюсовать сюда обогрев лобового стекла за 7990, навигационную систему за 15 990 рублей. Получится 835 880 рублей — и это потолок для трехпедального Sandero Stepway.

Renault Logan и Sandero Stepway с автоматом

Прежде чем углубляться в особенности комплектаций, я должен предупредить вот о чем: на Logan/Sandero устанавливают старый 4-ступенчатый автомат, который сочетается исключительно с проверенным 1,6-литровым мотором мощностью 102 л. с. («дружить» автомат со 113-сильным двигателем французы не стали). Все бы ничего, но эта парочка умудряется съедать в городе до 14–15 л/100 км. Готовы мириться с таким положением дел? Тогда рассмотрим все варианты подробно.

Самый доступный — Renault Logan в комплектации Active за 687 990 рублей. Оснащение довольно бедное, но кондиционер и передние электрические стеклоподъемники доступны уже в базе. При условии ограниченного бюджета я бы накинул лишь 2990 рублей за подушку безопасности переднего пассажира. Если не брать в расчет Datsun, Ravon и «китайцев», это одно из самых выгодных «двухпедальных» предложений на рынке. Жаль только, что Active нельзя дооснастить боковыми подушками и системой стабилизации.

Две следующие ступени — Logan с автоматом в версиях Privilege (от 743 990 рублей) и Luxe Privilege (от 789 990 рублей). Расклады по комплектациям и опциям вновь идентичны тем, что предлагают для модификаций с механикой. А потому несложно посчитать, что за архаичный автомат компания Renault просит 70 000 рублей (здесь не стоит забывать, что с ним сочетается другой двигатель).

С Sandero Stepway все еще проще: автоматическую коробку передач можно заказать всего на две версии — Confort и Privilege. Цены на первую стартую с 759 990 рублей. На вторую — с 841 990 рублей. Sandero Stepway в топовом исполнении и со всеми опциями (не считая системы ЭРА-ГЛОНАСС, за которую Renault просит 11 990 рублей) потянет на 883 960 рублей.

Что в итоге?

За имидж кроссовера нужно платить. При прочих равных Renault Sandero Stepway дороже Логана на 30–40 тыс. рублей, а в случае с топовыми версиями Privilege эта разница достигает почти 100 тыс. рублей. Правда, несмотря на одинаковые названия комплектации, приподнятые хэтчбеки будут оснащены чуть лучше седанов. И да — покупая Sandero Stepway, вы получаете автомобиль с действительно кроссоверным клиренсом (195 мм против 155 у Логана — по нашим замерам).

Преимущества Логана (помимо цены) — в багажных литрах. У седана 510 литров реального объема, у хэтчбека — всего 320. В остальном между двумя Renault абсолютный паритет. И если вам интересно мое мнение — вот оно.

Читайте также:
Ремонт и замена рулевой рейки и втулки на Рено Сценик 1 и 2

Для рабочих разъездов я бы выбрал Renault Logan Confort со 113-сильным мотором и механикой, заказав дополнительно лишь подушку безопасности переднего пассажира. В качестве семейного автомобиля взял бы Sandero Stepway в исполнении Privilege — с боковыми подушками и ESP. Если у вас нет троих детей, вместимости хэтчбека вполне хватит. А заплатить за молодежно-кроссоверный имидж несколько десятков тысяч рублей — не такая уж плохая идея. В конце концов, мы ведь выбираем машину на несколько лет.

Renault New Sandero Stepway

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км

Цвет: Черная жемчужина

при покупке в кредит

цена со скидкой:

ПОЛУЧИТЕ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ ПО КРЕДИТУ ОТ 0%

Акция действует до 23 января

Комплектации и цены

Объем двигателя, л 1.6 1.6 1.6 1.6
Рабочий объем двигателя, см3 1598 1598 1598 1598
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Тип привода FWD FWD FWD FWD
Мощность, л.с. 82 113 102 113
Длина 4083 4083 4083 4083
Ширина 1757 1757 1757 1757
Высота 1624 1624 1624 1624
Расход топлива в городе, л/100 км 9.8 8.9 10.8 8.6
Расход топлива на трассе, л/100 км 6.1 5.7 6.7 5.6
Смешанный расход топлива, л/100 км 7.4 6.9 8.4 6.7
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. 13.8 11.1 12 11.9
Максимальная скорость, км/ч 160 172 165 170
Объем топливного бака, л 50 50 50 50
Дорожный просвет, мм 195 195 195 195
Колесная база, мм 2589 2589 2589 2589
Передние тормоза (тип, размер) 258×22 258×22 258×22 258×22
Задние тормоза (тип, размер) 8″ 8″ 8″ 8″
Коробка передач МКПП МКПП АКПП Вариатор
Количество передач 5 5 4 5

ГОСПРОГРАММЫ СО СКИДКОЙ 10%

  • Наличие водительских прав
  • Не было автомобиля в собственности

Оставить заявку

  • Наличие 1 и более ребенка
  • Срок кредита до 5 лет

Оставить заявку

  • Подтверждающий документ, что Вы являетесь сотрудником здравоохранения

Оставить заявку

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Особенности модели

Максимальная скорость
(км/ч)

Максимальное время
разгона до 100 км/ч

Максимальная мощность
двигателя (л.с.)

Средний расход топлива л.
на 100 км.

Фото экстерьера

Фото интерьера

ФОТО/ВИДЕО галерея


Обменяйте свой старый автомобиль на новый

С ВЫГОДОЙ ДО 200 000 ₽

Другие автомобили этой марки

Renault Duster New

от 1 037 000 ₽

от 904 990 ₽

Renault Kaptur New

от 1 241 000 ₽

от 1 699 000 ₽

Renault New Arkana

от 1 329 000 ₽

Renault New Logan

от 762 000 ₽

Renault New Sandero Stepway

от 959 000 ₽

Renault Logan Stepway

от 914 000 ₽

Renault New Sandero

от 869 000 ₽

Renault Logan против Sandero Stepway: выбираем оптимальную комплектацию

Почему Logan или Sandero Stepway, а не Logan или обычный Sandero? Подобные сомнения видятся нам более правдоподобными. Согласитесь, если вы настроились на седан, едва ли что-то заставит вас внезапно пересмотреть выбор в пользу простого хэтчбека. А вот соблазниться увеличенным клиренсом и имиджем псевдокроссовера могут многие. Давайте разбираться, стоит ли игра свеч.

Logan с механикой: от Access до Luxe Privilege

Цены на седан Renault Logan стартуют с отметки в 534 000 рублей (комплектация Access). Это пустая машина с овощным 1,6-литровым 82-сильным мотором, 5-ступенчатой механикой, механическими стеклоподъемниками, одной подушкой безопасности и строго без кондиционера — заказать его за доплату нельзя. Поскольку спрос на такие версии минимален даже со стороны таксомоторных и корпоративных парков, будем без зазрения совести считать эту версию и ее цену рекламным ходом.

Следующая ступень — комплектация Confort за 597 990 рублей. По умолчанию здесь будут те же мотор и трансмиссия, но добавятся передние электрические стеклоподъемники и возможность заказать необходимые опции. Подушка безопасности пассажира обойдется в символические 2990 рублей, система дистанционного запуска двигателя Renault Start — в 6990 рублей. За обогрев лобового стекла, передних сидений и зеркал отдадите 16 990 рублей. За аудиосистему с поддержкой Bluetooth — еще 10 990 рублей. Самая дорогая опция из числа необходимых — кондиционер. За него французы просят 29 990 рублей. Таким образом, «готовый к употреблению» автомобиль потянет на 665 940 рублей. Но даже если возможности 82-сильного двигателя вас устраивают (11,9 секунды до 100 км/ч), а бюджет сильно ограничен, я не могу назвать этот вариант неплохим выбором. И вот почему.

Читайте также:
Габариты Рено Сандеро: размеры, длина, вес, грузоподъемность

Версию Confort можно также оснастить современным 1,6-литровым 16-клапанником мощностью 113 сил. Причем этот двигатель экономичнее 82-сильного. В городском цикле разница составляет 1,3 л/100 км, что при годовом пробеге в 25 000 км выльется примерно в 12 000 рублей. «Механический» Logan с таким мотором обойдется минимум в 657 990 рублей, однако — в отличие от менее мощной версии — кондиционер будет «в базе». Если же оснастить такой седан всеми вышеуказанными опциями, цена составит 725 940 рублей. И здесь напрашивается два вывода. Первый: доплата за более мощный, приемистый и экономичный мотор составляет 60 000 рублей и однозначно имеет смысл. Второй: располагая подобной суммой, можно начинать присматриваться к Sandero Stepway.

Если Logan дороже 700 000 рублей вас не интересует, можете сразу переходить к следующей главе. Но мы завершим начатое и рассмотрим более дорогие комплектации седана.

Непосредственно за «Конфортом» в иерархии конфигуратора находится версия Active. Она агрегатируется только 4-ступенчатым автоматом, так что к ней мы вернемся чуть позже — когда будем подбирать оптимальный Logan с двумя педалями. Следующий «механический» вариант — предтоповое исполнение Privilege. Базовые цены варьируются от 673 990 рублей (82 силы) до 713 990 (113 сил), а основные отличия сводятся к более широким возможностям дооснащения. Privilege можно «зарядить» боковыми эйрбэгами, системой стабилизации и датчиками парковки сзади. Такой седан окажется еще на 20 990 рублей дороже. А еще все четыре стеклоподъемника будут электрическими. Если рассматривать Logan не в качестве рабочей «лошадки», а в качестве семейной машины — именно это исполнение видится мне оптимальным. Но только в сочетании с 113-сильным мотором — этой версии полагается кондиционер.

Впрочем, при большом желании можно накинуть еще немного и приобрести топовый Luxe Privilege, получив за 759 990 рублей 113-сильный мотор и вообще все доступные Логану опции. Отличия от комплектации Privilege вновь в формировании комплектаций: здесь по умолчанию будут те опции, за которые покупателям Privilege придется платить: задний парктроник, боковые подушки безопасности, обогрев лобового стекла, климат-контроль, кожаный руль. А единственным принципиальным отличием станут легкосплавные 15-дюймовые диски, недоступные покупателям более простых версий, да климат-контроль вместо обычного кондиционера. Стоят ли они разницы в 25 010 рублей — решать вам.

Sandero Stepway на механике: Confort, Privilege

Если верить конфигуратору, минимальная сумма, необходимая для покупки приподнятого Sandero, — 689 990 рублей. Но — как и в случае с самым доступным Логаном — я буду считать ее рекламной. За эти деньги можно получить лишь машину с 82-сильным «восьмиклапанником», без кондиционера и аудиосистемы. Так что, смело добавляйте 29 990 за «кондей» (благо, заказать его за доплату возможно) и 10 990 за пакет «Аудио» — получится 730 990 рублей. А если позволяет бюджет, вместо пакета «Аудио» закажите пакет «Мультимедиа» — он дороже всего на 9000 рублей. Таким образом, за 739 990 рублей вы получите автомобиль с неплохим развлекательным центром LG и даже с навигационными картами.

Stepway в той же комплектации Confort, но с «нормальным» мотором мощностью 113 сил потянет минимум на 729 990 рублей. Причем никаких дополнительных «плюшек» ждать не стоит. За все вышеупомянутые опции придется платить вышеупомянутые деньги, и счет за укомплектованную машину подберется вплотную к 770 000 рублей. Никогда не заказывайте такую конфигурацию! Сейчас объясню почему.

Дело в том, что ровно за те же деньги (от 774 990 рублей) у Renault есть варианты выгоднее и интереснее. Первый из них — Sandero Stepway LE (Limited Edition). По сути, тот же Confort со 113-сильным мотором и 5-ступенчатой механикой, но дополненный всем необходимым оборудованием (помимо того что мы обсуждали выше, появится система дистанционного пуска Renault Start) и выделяющийся характерными чертами исполнения: стилизованными под литые колесными дисками темного цвета, а также оригинальными аппликациями на дверях и зеркалах. А еще Sandero Stepway LE можно заказать в белом колере, недоступном другим исполнениям. Несмотря на все эти фишки, при прочих равных LE окажется примерно на 5000 рублей выгоднее нафаршированного допами «Конфорта» с аналогичным мотором.

Читайте также:
Не заводится Рено Сценик: причины и способы устранения неисправностей

Второй вариант — Sandero Stepway в топовом исполнении Privilege. Да — за 771 990 предлагают хэтчбек с 82-сильным мотором и механикой, но уже по умолчанию здесь будут четыре подушки безопасности вместо двух, климат-контроль вместо кондиционера. А еще: круиз-контроль, кожаная отделка руля и возможность заказать пакет безопасности (17 990 рублей), включающий задний парктроник и систему стабилизации. Последняя лишней точно не будет. Все то же самое, но со 113-сильным мотором обойдется на 40 000 дороже — минимум в 811 990 рублей. По желанию можете приплюсовать сюда обогрев лобового стекла за 7990, навигационную систему за 15 990 рублей. Получится 835 880 рублей — и это потолок для трехпедального Sandero Stepway.

Renault Logan и Sandero Stepway с автоматом

Прежде чем углубляться в особенности комплектаций, я должен предупредить вот о чем: на Logan/Sandero устанавливают старый 4-ступенчатый автомат, который сочетается исключительно с проверенным 1,6-литровым мотором мощностью 102 л. с. («дружить» автомат со 113-сильным двигателем французы не стали). Все бы ничего, но эта парочка умудряется съедать в городе до 14–15 л/100 км. Готовы мириться с таким положением дел? Тогда рассмотрим все варианты подробно.

Самый доступный — Renault Logan в комплектации Active за 687 990 рублей. Оснащение довольно бедное, но кондиционер и передние электрические стеклоподъемники доступны уже в базе. При условии ограниченного бюджета я бы накинул лишь 2990 рублей за подушку безопасности переднего пассажира. Если не брать в расчет Datsun, Ravon и «китайцев», это одно из самых выгодных «двухпедальных» предложений на рынке. Жаль только, что Active нельзя дооснастить боковыми подушками и системой стабилизации.

Две следующие ступени — Logan с автоматом в версиях Privilege (от 743 990 рублей) и Luxe Privilege (от 789 990 рублей). Расклады по комплектациям и опциям вновь идентичны тем, что предлагают для модификаций с механикой. А потому несложно посчитать, что за архаичный автомат компания Renault просит 70 000 рублей (здесь не стоит забывать, что с ним сочетается другой двигатель).

С Sandero Stepway все еще проще: автоматическую коробку передач можно заказать всего на две версии — Confort и Privilege. Цены на первую стартую с 759 990 рублей. На вторую — с 841 990 рублей. Sandero Stepway в топовом исполнении и со всеми опциями (не считая системы ЭРА-ГЛОНАСС, за которую Renault просит 11 990 рублей) потянет на 883 960 рублей.

Что в итоге?

За имидж кроссовера нужно платить. При прочих равных Renault Sandero Stepway дороже Логана на 30–40 тыс. рублей, а в случае с топовыми версиями Privilege эта разница достигает почти 100 тыс. рублей. Правда, несмотря на одинаковые названия комплектации, приподнятые хэтчбеки будут оснащены чуть лучше седанов. И да — покупая Sandero Stepway, вы получаете автомобиль с действительно кроссоверным клиренсом (195 мм против 155 у Логана — по нашим замерам).

Преимущества Логана (помимо цены) — в багажных литрах. У седана 510 литров реального объема, у хэтчбека — всего 320. В остальном между двумя Renault абсолютный паритет. И если вам интересно мое мнение — вот оно.

Для рабочих разъездов я бы выбрал Renault Logan Confort со 113-сильным мотором и механикой, заказав дополнительно лишь подушку безопасности переднего пассажира. В качестве семейного автомобиля взял бы Sandero Stepway в исполнении Privilege — с боковыми подушками и ESP. Если у вас нет троих детей, вместимости хэтчбека вполне хватит. А заплатить за молодежно-кроссоверный имидж несколько десятков тысяч рублей — не такая уж плохая идея. В конце концов, мы ведь выбираем машину на несколько лет.

Читайте также:
Принцип работы дизельного двигателя внутреннего сгорания: устройство, процесс и характеристика работы

3 года вместе! Честный отзыв о Renault Sandero Stepway 2 …

Доброго времени суток всем читателям и почитателям замечательного интернет ресурса Drive2.ru!
Очередная моя запись в этот раз несёт немного смысловой нагрузки, тем не менее повод всё же есть!
3 года назад, в этот день( 13 ноября 2015 года), я первый раз на своём новом автомобиле покинул ( не слишком то и гостеприимные ) стены салона ОД Renault!

В общем, с тех самых пор, мы и не расстаёмся с моим авто практически ни один день! Прошу прощения за излишне длинный текст, в двух словах 3 года уместить непросто и похоже на этот раз, я превзошёл сам себя( писатель :)
По прошествии 3 х лет, можно составить для себя( и не только), определённое мнение о этом не самом плохом бюджетнике! Отзыв (простой и незамысловатый — как газета ” Правда” :)), я уже для себя давно сделал; однозначно — не ошибся с выбором автомобиля, располагая на то время, хоть и не астрономической, но по белорусским меркам достаточно большой суммой в 10 тысяч ” американских рублей “, за эти деньги достойной альтернативы в то время было просто не найти!
И если перечислять, некоторые сильные стороны автомобиля Renault Sandero Stepway 2, то стоит отметить ; на то время неплохой внешний вид,

оцинкованный ( жаль только снаружи) кузов, полиуретановая мастика днища, пластиковый обвес вкруг и вне всякого сомнения — высокий клиренс( на городские бордюры можно забить), мощный аккумулятор для двигателя 1,6 — 70 Ah, не убиваемый и крайне надёжный 8-миклапанный двигатель (разработанный инженерами в далёких 2000 х годах !), неприхотливый к топливу, можно свободно ездить на АИ 92!

Кое, какая антикоррозийная обработка с завода скрытых полостей — не все, а только в основном несущие элементы кузова!

По большому счёту автомобиль позиционировался как ; “для суровых российских условий эксплуатации”…
Плюсов много, а вот недостатков ещё больше:) Ну, так ведь и не удивительно — ясное дело( бюджетник), известно — где собирается эта машинка!

Однако, как ни странно — к сборке мне придраться так и не удалось, всё закручено и прикручено было на совесть, может сыграло свою роль, что в то время на авто ВАЗе “у руля” стоял не безызвестный швед Бу Андерсон, а он всех ” нагибал “за качество сборки? Возможно, одни из первых партий новых моделей авто по логике всегда собираются более тщательно, да и комплектующие будут получше, может быть( в принципе спорный вопрос:)
Из существенных минусов нужно отметить; слабое лакокрасочное покрытие кузова, жёсткую подвеску( от легендарной Логоновской подвески мало что осталось, надёжность уже — далеко не та, бывает и на 30 тысяч пробега у этого авто- шаровые опоры “вылетают”)! На панели нет индикатора показания температуры ОЖ
( решил просто — установил дополнительный БК с гораздо лучшим функционалом, чем у штатного)

, мёрзнут ноги зимой у водителя… Гремит или постукивает на неровностях дороги при повороте колёс — рулевая рейка( конструктивная особенность:) — ни фига не сделаешь, решение так и не найдено!
Мой добрый Друг и наш коллега Павел mikeket пытался тоже ” воевать” с рулевой рейкой( ему привезли новую рулевую рейку на сервис ОД с завода и собрались было уже менять),

но вдруг сервисмены резко ” оглохли ” и “пришили” постукивания — к конструктивной особенности рейки:)))
Замена — увы, так и не состоялась…
www.drive2.ru/l/475366156761301007/
www.drive2.ru/l/480944803882729772/
Пробовал, не единожды подтянуть — эффекта ноль, зажимал регулировочную гайку до упора,

а шток к рулевому валу всё одно постукивает — забил, по прямой не гремит, так и езжу дальше, такая вот нерешаемая проблема и достаточно распространённая на этой марке авто!
Что ещё? Гудела КПП на 2 и 3 передаче, до 12 тысяч пробега, потом гул ушёл и больше не возвращался( на 20 тысячах км пробега заменил масло в КПП — чёрное, как сапог)!

Читайте также:
Удаление вмятин после града: ремонт и удаление без покраски своими руками

Никакая( от слова совсем) шумоизоляция салона, зашумил 2 года назад двери авто, до сих пор радуюсь, в салоне шума от дороги в половину меньше стало и двери теперь закрываются как в Мерсе:))) В планах; делать шумку всего остального кузова! Места в салоне авто для задних пассажиров маловато, но это смотря кому, автомобиль — явно не для большой семьи! Мягкие стёкла — скребком ( снег — лёд) изодрал за первую зиму изрядно, пришлось по весне полировать разными составами полирита, большинство царапин удалось убрать, несколько крупных так и осталось:(

Отвалился через год резонатор глушителя( лопает по сварочному шву ) выкинул и сам вварил из нержавейки новый…

Самый главный и большой недостаток ( на мой взгляд) — зверский аппетит моего любимого автомобиля; 10 литров город — стабильно и это после обкатки двигателя! Я, когда купил авто, поездил месяц и глянул на расход; у меня волосы на голове зашевелились:))) 12,7 литров АИ 95 на 100 км город (правда зимой), но при этом спокойный стиль вождения! Я никогда не мог предположить и во сне, что авто с довольно таки слабеньким объёмом двигателя будет столько жрать! Евро 5, что тут ещё добавить, задушили двигатель в” щент”, вот и расход не детский валит…
В первый год авто попал под отзывную компанию, меняли рулевые тяги( новые — на новые:)

, вроде как тяги на заводе отлили из левого металла и была вероятность, что впоследствии может металл трескаться или лопнуть ХЗ его знает, поменяли и ладно…
Касаемо гарантии на авто; “Поставил на хромую лошадь”, но она сегодня( 13 ноября ) неожиданно первой прискакала к финишу:))) Поясню: С гарантийного обслуживания своего авто я “спрыгнул” ещё в первый год, попросту забил и не поехал к ОД на первое ТО! ОД у нас в Беларуси -” прошаренный ” и прописывает в договоре некоторые довольно таки, любопытные пункты,

из которых следует — не приехал на первое ТО — прощай гарантия и по фиг, что не ОД её оную даёт на авто, а завод изготовитель!
Да и хрен с ним, даром мне не упала ихняя гарантия, ОД найдёт 1000 и одну причину, что бы не осуществлять гарантийный ремонт, а так я хоть денег немерено на трёх ТО сэкономил и делаю всё сам качественно и щепетильно — для себя:), как показала практика, 3 года( за редким исключением) эта модель авто отъездит без особых проблем! Некоторая доля риска всё же присутствовала, тем не менее для моего авто риск оказался более чем оправдан! Пробеги у меня не большие из расходников за 3 года и 28 тысяч км пробега поменял только стойки стабилизатора!

Эка -” Остапа понесло ” и не заметил, как целую ” Оду ” про машину написал и это ещё не всё:))), многое “осталось за кадром”!
Главное достоинство моего автомобиля заключается в следующем;
” Не паханное поля ” для всевозможного рода доработок и переделок, есть где развернуться для любителей занять руки:) Моя машина — моё хобби… Всё, будем прощаться( ненадолго:) только подведём итоги!

Автомобиль простой и надёжный — естественно в современных реалиях, до вечных машин 2000 х годов, ему конечно — как до луны! Однако, если бы на сегодняшний день передо мной вновь встал выбор( за те же деньги), вне всякого сомнения — я бы долго не думал что купить! По большому счёту и через 3 года, машинка мне всё также нравиться и я доволен своим выбором!
Чего и вам желаю; хороших ( по душе) машин и всегда зелёных светофоров! Тем, кто смог осилить текст, выражаю крайнюю степень признательности( спасибо за труды) ! На сей позитивной ноте — спешу откланяться! Мир Вашему Дому! Спасибо за внимание…

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: