Королевская уникальность: 10 самых редких моделей Rolls-Royce
Автомобили Rolls-Royce считаются одними из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей на планете. Они считались такими с момента своего появления более 100 лет назад. Но для самых состоятельных покупателей купить стандартный Rolls-Royce недостаточно. Владельцы хотят чего-то еще более уникального, чем эксклюзивный Rolls-Royce. За соответствующую цену компания с радостью создает единственные в своем роде автомобили.
Sweptail
Это современный представитель марки, от других его отличает своеобразный кузов, который был создан специально по заказу владельца. Заказчик хотел, чтобы его машина напоминала одновременно «Роллс-Ройсы» 1920–1930-х годов и современные яхты. Владелец самостоятельно принимал участие в создании дизайна, ездил в штаб-квартиру марки в Гудвуде, общался с главным дизайнером британской компании. Эксклюзивный двухместный автомобиль был создан на основе Rolls-Royce Phantom Coupe.
На тот момент, когда Sweptail был представлен, он считался самым дорогим новым автомобилем в мире. Сообщалось, что автомобиль стоил около 12,8 млн долларов. В отличие от многих других владельцев редких автомобилей, которые покупают их только для того, чтобы они стояли без дела в гараже, владелец этого автомобиля был замечен за рулем в Великобритании и на юге Франции.
Phantom Hyperion by Pininfarina
Модель была показана миру еще в 2008 году. Автомобиль был основан на Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, но Phantom Hyperion от Pininfarina отличается нестандартным кузовом. Итальянский производитель переместил место водителя чуть дальше назад, укоротил заднюю часть, удлинил крышу и полностью убрал задние сиденья.
Посмотреть все комплектации Rolls-Royce Phantom в каталоге Quto
Эта уникальная модель была построена для коллекционера Rolls-Royce Роланда Холла, но уже через год он продал ее за 4 млн долларов. Затем автомобиль еще неизвестное количество раз переходил из рук в руки, а в 2021 году снова был выставлен на продажу эмиратским автодилером по цене 3,22 млн долларов, но даже при такой низкой цене он простоял в шоуруме несколько месяцев, прежде чем был продан. Очевидно, что коллекционеры просто не были заинтересованы в покупке чьей-то идеи идеального Rolls.
10 HP
Первый автомобиль, выпущенный под руководством Чарльза Роллса и Генри Ройса, модель 10 HP выпускалась с 1904 по 1906 год. Ранние версии оснащались двигателем мощностью 10 лошадиных сил, как следует из названия, но в более поздних версиях мощность была увеличена до 12 лошадиных сил. Первоначально было выпущено всего 16 экземпляров, и считается, что до наших дней дожили только четыре из них. Один из них принадлежит Bentley Motors, один — британскому научному музею, а оставшиеся два, предположительно, находятся в частной собственности.
Silver Dawn Park Ward Drophead Coupe
Silver Dawns считаются одними из самых редких моделей Rolls-Royce — их было выпущено чуть более 750 экземпляров. Но Park Ward Drophead Coupe — еще более редкая версия Silver Dawns. Создано было всего 6 экземпляров по просьбам индивидуальных клиентов. Silver Dawn выпускался с 1949 по 1955 год, и именно в это время Rolls-Royce решил начать предлагать готовые кузова для своих автомобилей. До этого момента компания создавала шасси, которые затем индивидуально дорабатывались кузовщиками. Park Ward Drophead Coupe был одним из самых ранних примеров автомобиля, который был полностью построен собственным кузовным подразделением марки.
Wraith by West Coast Customs
West Coast Customs — одна из самых известных тюнинг-компаний. В 2021 году они представили модель Wraith в очень футуристическом образе. Изменить внешний облик Wraith захотел владелец автомобиля — поп-исполнитель и любитель кастомных авто Джастин Бибер.
Все комплектации Rolls-Royce Wraith в каталоге Quto
Тюнеры создали специальный боди-кит, благодаря которому кажется, что автомобиль буквально плывет по дороге. В West Coast Customs также придумали уникальное освещение, включая скрытую подсветку вдоль нижней кромки кузова, что создает особенно яркий эффект в темноте.
Phantom State Limousine
Королева Великобритании на протяжении многих лет владела несколькими моделями Rolls-Royce. В настоящее время в ее коллекции их три, а также несколько автомобилей Bentley и Land Rover. Самый известный автомобиль — Phantom IV State Landaulette 1953 года, который хранился в семье более 40 лет. Сейчас он больше не принадлежит королеве, так как был продан на аукционе Bonhams в 2018 году частному покупателю.
Phantom «Голубая Сорока»
В 2016 году отдел индивидуальных заказов Rolls-Royce создал несколько уникальных единичных экземпляров. Среди этих автомобилей была яркая «Голубая Сорока» — автомобиль, который был построен для клиента из Тайваня. Он назван в честь вида птицы, которая водится только на Тайване, а на подголовниках сидений вышиты изображения этой птицы. Он окрашен в характерный светло-голубой цвет с белым салоном и белыми акцентами по всему автомобилю.
15 HP
Вскоре после появления модели 10 HP, в 1905 году была представлена вторая, еще более эксклюзивная модель Rolls-Royce. Модель 15 HP была больше, мощнее и дороже первой модели, а выпущено было всего 6 таких автомобилей. Из этих шести экземпляров сегодня сохранился только один — автомобиль, который первоначально был демонстрационным образцом, на котором ездил Генри Ройс. В конечном итоге, он попал в руки Королевского шотландского автомобильного клуба, который владеет им и сегодня. Время от времени он выставляется в музеях по всей Шотландии.
Phantom I Jonckheere Coupe
Возможно, сегодня он находится в достойном для показа состоянии, но у этого единственного в своем роде Phantom была довольно бурная жизнь. В 1928 году автомобиль был продан как обычный «Фантом», затем в 30-х годах он попал к Jonckheere, бельгийскому кузовостроителю, который сделал свое состояние на проектировании автобусов. Он переделал автомобиль, пересобрав его в стиле ар-деко. Поначалу переделанный автомобиль приводил в восторг публику и критиков, завоевывая призы на именитых конкурсах. Но в конце концов, он оказался в США, где был перекрашен в золотой цвет одним бизнесменом и в качестве привлечения внимания и заработка дополнительных денег разъезжал по торговым центрам. Затем он был продан японскому коллекционеру, который оставил его в запустении. А в 2001 году автомобиль был продан автомобильному музею Петерсена, который в итоге вернул ему былую славу.
Boat Tail
В 2021 году Rolls-Royce представил автомобиль Boat Tail, он стал самым дорогим новым автомобилем в мире после своего дебюта. При цене в 28 млн долларов автомобиль включает в себя более 1800 деталей, изготовленных на заказ, и внешне очень отличается от Phantom, на котором он основан. Rolls-Royce построил всего три экземпляра этого автомобиля, а изображенный на фотографии экземпляр, как сообщается, будет продан рэперу и бизнесмену Jay-Z. Второй Boat Tail будет представлен на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в мае 2022 года.
Отнюдь не BMW! ТОП-10 самых дорогих машин мира в 2022 году
Все статьи Новости Автокода Автоновости Видео Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки покупателям Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей Тест-драйвы
Содержание
Под дорогими марками машин многие подразумевают что-то из «массового» сегмента типа BMW или Mercedes-Benz, но есть автомобили, стоимость которых сопоставима с частным самолетом или квартирой в центре Москвы.
Сейчас звание «самой дорогой машины» носит Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. В 2018 году она ушла с аукциона за невероятные 48,4 млн долларов, что в пересчете составляет более 3 млрд рублей!
А какие современные автомобили относятся к списку самых дорогих?
Мы изучили мировой рынок и составили топ-10 самых дорогих машин разных марок .
Кто в списке? Читайте ниже.
Bugatti Bolide
Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti. Двигатель W16 выдает 1 600 л. с (1 850 л. с. при использовании гоночного топлива). Первую сотню «Болид» набирает за 2,17 секунд, а за 12,08 секунд разгоняется до 400 км/ч! Плюс, у машины углепластиковый кузов, отменная аэродинамика и дорожный просвет всего в 75 мм.
Всего планируется построить 40 таких автомобилей по цене от 4,7 млн долларов (298 млн рублей).
Pagani Huayra Imola
Итальянский суперкар назван в честь гоночного трека, на котором настраивались ходовые качества тачки. Двигатель V12 объемом 6 л развивает 827 л. с., а сухая масса составляет всего 1 246 кг. Привод задний, как и полагается настоящему спортивному автомобилю. Салон отделан кожей, замшей и панелями из углепластика.
Всего построено пять экземпляров Pagani Huayra Imola по цене в 5,4 млн долларов каждый (343 млн рублей).
Bugatti Divo
Спортивное купе названо в честь французского гонщика Альберта Диво и построено на основе более «массовой» модели Chiron. Кузов у Bugatti Divo полностью оригинальный.
Восьмилитровый двигатель W16 (1 500 л. с.) остался без изменений, но над подвеской и аэродинамикой создатели серьезно поработали, то есть клиенты переплачивали не только за новую внешность.
Divo оценили в 5,8 млн долларов (368 млн рублей). Всего было выпущено 40 автомобилей.
SP Automotive Chaos
Один из самых безумных гиперкаров современности. Основатель бренда, грек Спирос Панопулос (по его инициалам и названа компания), даже называет автомобиль первым в мире ультракаром.
Характеристики, как и невероятный внешний вид «Хаоса», действительно впечатляют. Двигатель V10 развивает 2 077 л. с. и способен разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 1,9 секунд. И это не предел!
У «Хаоса» есть более экстремальная версия Zero Gravity с отдачей в 3 107 «лошадей» и заявленной максимальной скоростью в 500 км/ч. После таких характеристик штурвал вместо руля в салоне уже не покажется чем-то необычным.
Кузов «Хаоса» изготовлен с применением уникальных материалов, более прочных, чем кевлар.
Всего планируется изготовить 20 машин. Базовый Chaos стоит 5,8 млн долларов (406 млн рублей), а версия Zero Gravity в два с лишним раза дороже – 14,4 млн долларов (914 млн рублей).
Mercedes-Maybach Exelero
Mercedes-Maybach итак является одной из самых дорогих машин , а двухдверное купе Exelero и вовсе уникальное, в едь выпустили его в единственном экземпляре. Автомобиль был создан по заказу компании Fulda (входит в состав Goodyear) для тестирования новых шин.
Технически в основе модели лежит «обычный» «Майбах» того времени (машина представлена в 2004 году). Мощность двигателя V12 не рекордная — 690 л. с., но при этом максимальная скорость заявлена на уровне 350 км/ч.
Такая уникальность и определила итоговую цену самой дорогой машины в мире – 8 млн долларов (508 млн рублей).
Bugatti Centodieci
Название модели переводится с итальянского как «сто десять». Подарив миру десять уникальных гиперкаров, самая дорогая марка машин таким образом отметила свой 110-летний юбилей.
Купе создано на основе модели Chiron. Однако все кузовные панели оригинальные, и по стилистике Centodieci напоминает другой юбилейный суперкар от Bugatti – модель EB110 1991 года, названную в честь 110-летия основателя компании Этторе Бугатти.
Мощность двигателя W16 составляет 1600 л. с., а по динамическим характеристикам модель оказалась не быстрее исходного «Широна»: разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 380 км/ч.
Стать обладателем одного из десяти уникальных Bugatti можно, отдав не менее 9 млн долларов (571 млн рублей).
Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce Sweptail был создан по инициативе частного заказчика и представлен публике в 2017 году на конкурсе элегантности Villa d’Este. Дизайн авто также разрабатывали с учетом пожеланий клиента. Купе должно было напоминать модели «Роллс-Ройс» 20-30-х годов, у которых задняя часть сужалась (swept tail можно перевести как «стреловидный хвост»), а крыша должна была быть стеклянной.
Технически машина повторяет Rolls-Royce Phantom Coupe, на базе которого она и построена. Двигатель V12 развивает 453 л. с.
Уникальный Rolls-Royce Sweptail оценили в 12,8 млн долларов (813 млн рублей).
Pagani Zonda HP Barchetta
Уникальную Zonda представили в 2017 году и некоторое время она носила титул самого дорогого нового автомобиля. Этот гиперкар выделяется даже на фоне остальных творений Pagani, над аэродинамикой и внешним видом здесь поработали серьезно.
Боковые стекла у Barchetta обрезаны вместе с лобовым, а крыша не предусмотрена в принципе. Колесные диски с левой и правой стороны окрашены в разные цвета, а над задними вдобавок нависают специальные аэродинамические щитки из карбона.
Barchetta оснащена двигателем V12 на 800 сил и механической коробкой передач. Максимальная скорость заявлена на уровне 355 км/ч.
Тираж Pagani Zonda HP Barchetta составил всего три экземпляра. Стоило такое чудо 17 млн долларов (более 1 млрд рублей).
Bugatti La Voiture Noire
La Voiture Noire – самая дорогая машина от компании Bugatti. Уникальное купе, построенное в единственном экземпляре, создано по мотивам модели Bugatti 57SC Atlantic, которую выпускали в 30-е годы.
На таком автомобиле ездил сын основателя компании Жан Бугатти. Машина была черной и получила прозвище La Voiture Noire, что переводится с французского как «черный автомобиль».
Современная версия La Voiture Noire отличается очень необычным дизайном. Внимание уделили даже колесным дискам и дворникам, а выхлопных патрубков тут целых шесть штук.
Однако по технике это все тот же знакомый Chiron : двигатель W16 развивает 1 500 «лошадей».
В 2019 году La Voiture Noire был оценен в 13,4 млн долларов (851 млн рублей).
Rolls-Royce Boat Tail
Звание самого дорогого автомобиля достается очень необычному Rolls-Royce. Огромный купе-кабриолет создан на основе модели Phantom Drophead Coupe, но сильно отличается от него внутри и снаружи.
Задняя часть машины напоминает по форме роскошную яхту. Вместо багажника – две створки, отделанные деревом. Они открываются вверх с помощью электропривода, а внутри прячется самый настоящий набор для пикника. То есть пассажирам не надо думать о фужерах, столовых приборах и табуретках – все это уже есть внутри! Охладить любимое шампанское поможет встроенный холодильник.
Правда, подойдет открытый Rolls-Royce только для хорошей погоды – места складной крыше в багажнике не нашлось, хотя в принципе ее можно установить.
Техника у автомобиля стандартная. Под капотом стоит тот же самый двигатель V12 (571 л. с.), который устанавливается на Rolls-Royce Phantom.
К выпуску было запланировано всего три экземпляра Boat Tail.
Как вы думаете, сколько стоит самая дорогая машина ? Ценник ее удивляет даже в сравнении с другими эксклюзивными автомобилями – 28 млн долларов или 1,78 млрд рублей!
Автор: Роман Яровой
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Какая машина из списка вам нравится больше всего? Напишите в комментариях.
Уникальный Rolls-Royce: очень дорог, но местами чертовски красив
Rolls-Royce Sweptail, единственное в своем роде купе, может стать самым дорогим современным автомобилем в истории, если кто-либо не придумает еще дороже. Стоимость экипажа, изготовленного в одном экземпляре, по некоторым данным — от 12,8 миллионов долларов США до 13 — так и хочется изобразить сумму прописью. Покупатель Sweptail, представленный в пресс-релизе Rolls-Royce как «знаток и коллекционер различных штучных изделий, включая супер-яхты и частные самолеты», заказал автомобиль, вдохновленный Rolls-Royce Wraith с кузовом фастбэк и полностью прозрачной крышей, но на основе ушедшего недавно на покой Rolls-Royce Phantom Coupe, а так же автомобильной классикой 1920-30-х годов и прогулочными катерами типа Riva Aquarama. Говорят, что заказчик, пожелавший почему-то сохранить инкогнито (странно, не правда ли? Ну богат человек. ), особенно неравнодушен к таким моделям как Phantom I Round Door, Phantom II Streamline Saloon, Phantom II Two Door Light Saloon, Park Ward 20/25 Limousine Coupé — так или иначе, но все эти легенды прошлого тщательно анализировались и осмысливались применительно ко дню сегодняшнему. Rolls-Royce продемонстрировал Sweptail в рамках Concorso d’Eleganza на озере Комо. Не удивительно, что он, можно сказать, «украл шоу». Полюбуйтесь и вы!
А теперь немного лирики. Говорят, что таинственный заказчик был в числе свидетелей премьеры Sweptail. Говорят разное. Одни — будто он стоял на балконе виллы и молча наблюдал за происходящим, другие — что прогуливался среди гостей прислушиваясь к разным мнениям, не только восторженным. Ведь, что греха таить, многие полагают, что это сбрендивший толстосум, не знающий на что тратить деньги, сколько школ и больниц можно было построить и т.д.
Давайте разберемся. В самом деле, славные истории большинства брендов создающих лимузины и суперкары грешат некоторым количеством примеров, когда производители, зажав нос, мол деньги не пахнут, шли на поводу у дремучих монархов, жалких диктаторов, просто супербогатой клиентуры и делали для них нелепых монстров в единственном числе. Было бы здорово собрать весь этот «эксклюзив» под одной крышей, — получится незабываемое фрик-шоу, этакая кунсткамера всех времен! Rolls-Royce Sweptail — совсем другой случай. Во-первых, заказчик — страстный поклонник марки, прекрасно знает ее историю в мельчайших деталях. Во-вторых, сам заказ требовал большой подготовительной работы — наверняка и в Гудвуде, да что уж там и в BMW потратили много часов, взвешивая все за и против, причем не только с технической точки зрения, но и с репутационной тоже. Ведь последние, великие во всех отношениях автомобили изготовленные на заказ, давно отправились в историю вместе с окончанием эпохи ар-деко, точнее более семидесяти лет назад. Иными словами, Rolls-Royce не просто было согласиться на этот проект. Однако теперь, вероятно, добрый джин из бутылки выпущен и скоро мы увидим десятки уникальных автомобилей, единственных и неповторимых.
Работа над Sweptail длилась в общей сложности четыре года. Как уже упоминалось выше, донором стал массивный Rolls-Royce Phantom Coupe, выпуск которого прекратился год назад. Подробностей не сообщается, но говорят, что заказчик не настаивал на увеличении мощности стандартного V12 (объем 6,75 л., 459 л.с.), более совершенной трансмиссии, подвеске — то есть технически, это автомобиль отнюдь не самый современный. Оставили нетронутой даже колесную базу, несмотря на то, что длина Sweptail значительно превышает Phantom Coupe. Объясняется это стремлением отдать должное британской классике — короткий передний свес и длинный задний. В данном случае задний преднамеренно сделали просто огромным, с целью подчеркнуть сходство Sweptail с дорогими винтажными лодками. Ну и как говорят, last but not least — при отсутствии изменений в основных параметрах, отпала необходимость в сертифицированных крэш-тестах, в зачет пошли те, что в свое время проходил автомобиль-донор.
Таким образом, инженерам на этом проекте разгуляться не дали. А вот мастерам специализирующимся в отделке, потрудиться пришлось. Все кузовные панели новые, за исключением капота, который сам по себе, особенно в неокрашенном алюминиевом исполнении, исключительно дорог и не прост в производстве. Полностью прозрачная крыша — абсолютный шедевр по замыслу и воплощению — никого не оставила равнодушным. Решетка радиатора, точеная из одного куска алюминия — тоже впечатляющее произведение искусства, скульптура малых форм, но в тоже время самая большая решетка в истории cовременных Rolls-Royce. Материалы, невероятное качество ручной работы — все это на уровне выше некуда, одни названия ценных пород дерева уже звучат как поэма — macassar ebony, paldao — хранилище шпона в Гудвуде получило возможность блеснуть своим бесценным содержимым. В холодильнике между креслами охлаждается Dom Perignon 1970 года — судачат, что это любимый винтаж владельца — два кресла, два хрустальных бокала. Восхитительный мир на двоих!
Итак, стоит ли этот bespoke-car той суммы, которая на слуху? А это зависит от того, как cчитать. Вот, скажем, костюм с индивидуальными выкройками и несколькими примерками обойдется вам у самых топовых итальянских мастеров в сумму, которая обычно значится как «цена по запросу», допустим в пять-десять раз дороже приличного RTW. С обувью примерно тот же расклад. Дорого это или нет? Вопрос индивидуальный, поэтому, скорее всего, загадочный владелец Sweptail вряд ли переплатил, особенно, если иметь ввиду то, как долго шла работа над автомобилем, сколько лучших экспертов было вовлечено в процесс.
Сложное название Sweptail буквально означает Swept Back Tail — а раз так, то можно угодить и в «трудности перевода» — просто к слову «хвост» добавьте любое прилагательное от «изогнутого», «закругленного» до «несущегося» — словарь предлагает массу вариантов. Ближе всех к истине, говорят «закругленный». Да какая, в принципе, разница?
Зрители еще не подозревают, что возникнет перед ними через пару секунд. Фото Basem Wasef
Все еще не подозревают, поскольку главное, сам собственно sweptail под прозрачной крышей, еще не виден. Фото Basem Wasef
Вместо заднего дивана — «нижняя палуба» на которую можно бросить шляпу, ну или что-нибудь не сильно обременительное — крыша-то прозрачная. Фото Basem Wasef
«Верхняя палуба» и сабвуфер. Фото Basem Wasef
Приборная панель осталась почти без изменений. Владелец пожелал лишь спрятать несколько кнопок в центре под деревянными панелями. Фото Basem Wasef
Аналоговые приборы — тончайшая ювелирная работа. Фото Basem Wasef
В этом холодильнике шампанское всегда будет оптимальной температуры. Фото Basem Wasef
Эксклюзивный Rolls-Royce Sweptback за 12,8 млн
Эксклюзивную модель Rolls-Royce Boat Tail выпустят всего в трех экземплярах. Компания работала над созданием каждого автомобиля четыре года, все машины собраны вручную.
Певица и рэпер стали первым обладателем Rolls-Royce Boat Tail. По информации инсайдера, при сборке автомобиля были учтены пожелания звездной четы. Кабриолет оснащен автоматическим тентом, который открывается в случае дождя. Внутри Rolls-Royce оборудована мини-кухня для пикников с холодильником, столиками и столовыми приборам с гравировкой.
Бейонсе и Jay-Z не раз становились самой богатой парой по версии Forbes. Покупка самого дорого автомобиля в мире — очередное тому подтверждение.
Одним нажатием кнопки задняя палуба открывается как крылья бабочки, чтобы открыть вам, прославленный набор для пикника. Одна сторона предназначена для напитков, с двойным холодильником, специально предназначенным для хранения (и быстрого охлаждения до нужной температуры) любимого сорта шампанского. Другой – для закусок.
Есть вентиляторы, чтобы ваша икра не портилась при высоких температурах, для которых был разработан Boat Tail (компания Rolls протестировала систему при температуре до +80 градусов Цельсия). Тем временем из центральной секции поднимается зонтик для создания тени, а еще есть пара столиков и отделения для хранения двух табуретов.
Что, если пойдет дождь? Что ж, как и у других Rolls-Royce, у Boat Tail есть пара зонтиков, спрятанных в дверях. Rolls не особо много говорит о «фиксированной крыше», которую, похоже, нужно устанавливать/складывать вручную и хранить в гараже, когда она не используется, – но подтверждает, что Boat Tail поставляется с крышкой для «статичного временного убежища».
Автомобиль основан на той же базовой платформе, что и Phantom, и, вероятно, оснащен таким же двигателем V12.
Rolls-Royce Sweptail, эксклюзивный автомобиль за $13 млн.
Четыре года потребовалось для постройки этого Роллс-Ройса стоимостью в $13.000.000
Если у вас появится возможность приобрести McLaren F1 GTR или Ferrari F12tdf, множество других автомобилей, самолётов и яхт, значит вы сможете диктовать свои условия любому другому автопроизводитель, даже заказать у Rolls-Royce автомобиль которого просто не существует в природе. Вернее, когда-то, очень давно такие модели существовали, но к сегодняшнему дню они канули в лету, словно динозавры.
Как оказывается воскресить старые проекты на новый лад стоит совсем не дорого (по меркам миллиардеров) и выглядят такие особенные модели чрезвычайно интересно и необычно. Как вы поняли из заголовка, его стоимость составляет $13.000.000. Шокирующая цифра для многих автомобилистов, но настоящие знатоки автомобильной истории поймут всю истинную ценность такого проекта, ведь перед нами настоящая реинкарнация старой школы RR- модель Rolls-Royce Sweptail.
Исключительно ручная работа, каждая деталь единственной в мире модели Роллс-Ройс с таким кузовом сделана вручную.
Задняя часть эксклюзивная, ее стиль продиктован дизайном автомобилей 20-х годов XX века, так называемой “золотой эры” автомобилестроения, когда Европа ещё не погрязла в пучине Второй Мировой войны, но оправилась от последствий предыдущего военного катаклизма.
Фальшрешетка радиатора выполненная из твёрдого сплава алюминия (фрезерована из цельного куска алюминия, зеркальный блеск придавался ей ручной полировкой) стала самой большой, среди всех существующих решеток у современных автомобилей этой британской марки. Обратите внимание на цифры 8, спереди и сзади роскошного купе. Тоже ручная эксклюзивная работа. Мелочь, а владельцу наверное будет приятно.
Помимо всего прочего автомобиль стал обладателем неординарной стеклянной крыши. Инженеры говорят об этой панарамной крыше как о достаточно сложном проекте, над которым пришлось поломать голову.
Sweptail запоминается с любого угла и ракурса, раз и навсегда!
Немного лирики от создателей автошедевра:
Желание клиента, было сделать автомобиль по особому заказу. Двухместное купе с большой панорамной стеклянной крышей. Заказчик был вдохновлен автомобилями марки начала 20-го века, а также множеством классических и современных яхт.
По словам главы команды занимавшейся созданием дизайна, клиент принял непосредственное участие в проекте, поделившись не только своей идеей, но и приняв участие в ее развитии и реализации.
Внутри салона появилось обилие дерева дорогих пород, багажная полка в которой отдельно отведено специальное место для хранения головных уборов (видимо владелец- фанат шляп). Отдельно хранятся эксклюзивные кожаные портфели ручной работы (надо ли говорить, что эти портфельчики тоже ручной работы?), множество дополнительных отсеков под ноутбуки и другой важной мелочевки и конечно же в авто имеется отсек для самого дорогого и редкого коллекционного шампанского чтобы отпраздновать рождение нового типа автомобиля,- гибрида автомобиля и яхты.
Под капотом стандартный 6,75-литровый двигатель V12 в котором нет недостатка мощности. Но оставим технические характеристики инженерам. Самое главное в этом автомобиле, что он существует, остальное подождёт.
Дебют этого Phantom прошёл на Villa d’Este.
Обзор 10 самых дорогих моделей Роллс-Ройсов на 2022 год
Rolls-Royce — это бренд, название которого звучит дорого. Уникальный, не похожий ни на один другой автомобиль: это для него. На таких автомобилях ездят только миллионеры, чаще всего с личным водителем, даже не садясь за руль самостоятельно. Цены на эти автомобили невероятны, а более дорогой Rolls-Royce стоит целое состояние.
10. Ghost Series II Mansory 2015, 650 000 $
Вскоре после запуска линейки Rolls-Royce Ghost Mansory разработала эксклюзивную программу кузова и интерьера, чтобы еще больше усилить присутствие британского роскошного седана.
Это впечатление еще больше усиливают более гладкие расширяющиеся карбоновые крылья, которые составляют единое целое с боковыми панелями. Дополнительный легкий капот, полностью сделанный из карбона, завершает новый дизайн передней части.
В задней части имеется интегрированная вставка диффузора, которая оставляет место для труб из нержавеющей стали характерной спортивной выхлопной трубы Mansory. Тонкая кромка заднего спойлера придает Mansory Rolls-Royce Ghost Series II большую устойчивость на высоких скоростях.
9. Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner 1959, 750 000 $
Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner был представлен в 1959 году. Внешне он практически не отличается от предыдущей модели, но получил новый двигатель Rolls-Royce V-8 объемом 6,2 литра, который увеличил вес до 2,11 тонны.
Производительность была значительно улучшена, а максимальная скорость была увеличена до 183 км / ч, но основные улучшения коснулись ускорения и крутящего момента.
Рулевое управление с усилителем стало стандартным, а электрические стеклоподъемники стали доступны в качестве опции.
Сейчас этот раритетный автомобиль купить крайне сложно и стоит не менее 750000 долларов.
8. Dawn Mansory 2016, 750 000 $
Новый передний спойлер из углеродного волокна с большими воздухозаборниками, переработанные светодиодные ходовые огни и переработанная часть капота из углеродного волокна для уменьшения веса — вот лишь некоторые из отличий Dawn Mansory от оригинала.
После изменений в дизайне ателье машина стала еще дороже и красивее. Под капотом, однако, все как обычно: Mansory переработал 6,6-литровый V12 с 570 л.с., теперь он имеет 740 л.с и 1000 Нм крутящего момента, развивая скорость 0-100 км / ч за 4, 5 секунды и максимальная скорость увеличена до 285 км / ч (это на 35 км / ч больше, чем у стандартной машины).
Внутри автомобиля компания предложила покупателям все, что они хотят: драгоценные металлы, редкую кожу или детали из углеродного волокна.
7. Phantom EWB Series II Mansory Conquistador 2014, 800 000 $
И Rolls-Royce, который обязан своей ценой ребятам из Mansory (упомянем их не раз), так как без них стоимость была бы на 500-600 тысяч меньше.
Phantom EWB Series II Mansory Conquistador 2014 получил, как всегда, частичный рестайлинг экстерьера, а также новые колеса, оптику, интерьер и даже увеличенный рабочий объем.
Удивительно, но это чуть ли не единственный случай, признанный неудачным: многие сходятся во мнении, что стандартный «Конкистадор» выглядел лучше, поэтому во вмешательстве «Мансори» не было необходимости.
6. Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air 2008, 850 000 $
В случае с Phantom Drophead Coupé Mansory Bel Air конструкторы решили не трогать 6,75-литровый двигатель V12 мощностью 453 л.с и мощность осталась неизменной.
Однако Mansory Bel Air может похвастаться аэродинамическим обвесом, который снижает подъемную силу, а также тормозной системой Brembo с 6-поршневыми суппортами, 412-миллиметровыми дисками спереди и 4-поршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками сзади.
Интерьер — отдельная тема: сочетание мягкой дизайнерской кожи, искусно обработанного углеродного волокна и натурального дерева хорошо сочетается со смелым заявлением Mansory: «Автомобили никогда не бывают более роскошными, чем эта». Может и нет, но впереди еще 5 дорогих.
5. Phantom Mansory Conquistador 2007, 1 000 000 $
Для некоторых такой автомобиль, как Rolls Royce Phantom, все еще не является достаточно эксклюзивным, но, к счастью, для них есть такие тюнеры, как Mansory. Для его нового внешнего вида разработчики добавили светодиодные дневные ходовые огни, удлиненные решетки радиатора и новые боковые юбки со встроенными алюминиевыми боковыми юбками.
Затем они добавили новый задний бампер с двумя выхлопными трубами из нержавеющей стали, а также спортивный спойлер на крышке багажника. Внутри новая кожаная обивка Shadow Black от специалиста по интерьеру Glasurit, плюс сплошная серебристая отделка вместо стандартной хромированной.
Остальная часть салона отделана панелями из углеродного волокна и алькантары, плюс ЖК-мониторы на спинке — это лишь некоторые из того, что может предложить Phantom Mansory Conquistador.
4. Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet 1947, 1 500 000 $
Это рестайлинг Labourdette на базе шасси Phantom III 3DL120, первоначально прозванного Хупером Sedanca de Ville.
Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet — последний собранный Labourdette, представленный на Парижском автосалоне 1947 года. До наших дней сохранилось всего несколько экземпляров, поэтому цена не должна удивлять — до 2009 года автомобиль считался самым дорогим из всех этот бренд.
3. 100EX Centenary 2004, 4 000 000 $
Автомобиль был выпущен в честь 100-летия встречи бизнесмена Чарльза Роллса и инженера Фредерика Генри Ройса.
Мощность двигателя не указана компанией, но расчетное давление двигателя составляет около 700 л.с при крутящем моменте 950 Нм.
При открытии серийной версии было много разговоров, но Rolls-Royce заявила, что не будет производить ее, хотя в 2005 году было объявлено, что будет выпущен двухдверный четырехместный кабриолет, вдохновленный 100EX Centennial.
Модель под кодовым названием RR02 была выпущена на рынок в 2007 году. Она немного меньше, чем 100EX, и оснащена 6,75-литровым двигателем V12.
2. Hyperion 2008, 6 000 000 $
Построенный в 2008 году роскошный кабриолет Hyperion от Pininfarina был преобразован в двухместный автомобиль и получил новые светодиодные встраиваемые биксеноновые фары по обе стороны от массивной слегка наклоненной решетки радиатора Rolls-Royce.
При взгляде на боковой профиль видно совершенно другое тело и короткий хвост, напоминающие работы Пининфарина 1950-х и 1960-х годов. Все панели сделаны из углеродного волокна, и есть новый тканевый верх, который складывается за задними сиденьями под деревянным настилом.
1. Sweptail 2017, 12 800 000 $
Эксклюзивный Rolls-Royce Sweptail, представленный на Concorso d’Eleganza Villa d’Este, представляет собой сильно модифицированный Phantom с повышенной ценой, соответствующей его особому статусу.
Автомобиль делался на заказ, и заказчик принимал непосредственное участие в процессе и имел право лично проверять изготовление каждой детали, вплоть до винтов. К сожалению, в компании не назвали человека, который не сэкономил на машине почти 13 миллионов долларов.
Related Post
Почему нельзя устанавливать нестандартный глушитель?
Иногда водители устанавливают на автомобиль нестандартный глушитель, использование которого не предусмотрено заводом-изготовителем. Цели при этом [. ]
Как завести машину в мороз: советы и решения
Чем ниже падает столбик температуры в зимние дни, тем больше проблем появляется у автомобилистов, поскольку [. ]
Топ-10 самых дорогих моделей Роллс-Ройс
Rolls-Royce – это тот бренд, само название которого звучит дорого. Уникальные, ни на что не похожие машины – это к нему. На таких ездят только миллионеры, чаще всего с личным шофером, даже не садясь за руль самостоятельно. Цены на эти авто поражают воображение, а самый дорогой «Роллс-Ройс» и вовсе стоит целое состояние.
10. Ghost Series II Mansory 2015, 650 000 $
Вскоре после презентации линейки Rolls-Royce Ghost компанией Mansory была разработана эксклюзивная программа по кузову и интерьеру, в которой британский роскошный седан стал ещё презентабельнее.
Это впечатление усиливается более плавно расширяющимися карбоновыми крыльями, которые образуют единое целое с боковыми панелями. Дополнительный легкий капот, полностью выполненный из карбона, завершает новый дизайн передней части.
Сзади есть встроенная вставка диффузора, которая оставляет место для труб из нержавеющей стали фирменного спортивного выхлопного блока Mansory. Тонкая задняя кромка спойлера придает Mansory Rolls-Royce Ghost Series II большую стабильность на высоких скоростях.
9. Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner 1959, 750 000 $
Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner был представлен в 1959 году. Внешне он почти не изменился по сравнению с предыдущей моделью, но получил новый двигатель Rolls-Royce V-8, рассчитанный на 6,2 л, который увеличил вес до 2,11 тонны.
Производительность была значительно улучшена, а максимальная скорость была увеличена до 183 км / ч, но основные улучшения были в ускорении и крутящем моменте.
Усилитель руля стал стандартным, а электрически управляемые окна теперь были доступны в качестве опции.
Сейчас это раритетное авто купить крайне трудно, да и стоит оно минимум 750 000 долларов.
8. Dawn Mansory 2016, 750 000 $
Новый передний спойлер из углеродного волокна с большими воздухозаборниками, измененные светодиодные ходовые огни, перестроенная секция капота из углеродного волокна для снижения веса – это лишь малая часть отличий Dawn Mansory от оригинального авто.
После доработок дизайн-студии машина стала ещё дороже и красивее. Впрочем, под капотом все как обычно: Mansory перенастроили 6,6-литровый V12 мотор мощностью 570 л.с., чтобы он теперь имел 740 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, развивая скорость 0-100 км / ч за 4,5 секунды, а максимальную скорость увеличили до 285 км / ч (это на 35 км / ч больше, чем у стандартного автомобиля).
Внутри авто компания предложила покупателям все, что они пожелают: драгоценные металлы, редкая кожа или детали из углеродного волокна.
7. Phantom EWB Series II Mansory Conquistador 2014, 800 000 $
И вновь «Роллс-Ройс», который своей ценой обязан ребятам из Mansory (о них мы упомянем ещё не раз), так как без них стоимость была бы тысяч на 500-600 меньше.
Phantom EWB Series II Mansory Conquistador 2014 года получил, как всегда, частичный рестайлинг внешности, а также новые диски, оптику, внутренний интерьер и даже увеличенный объём двигателя.
Удивительно, но это едва ли не единственный экземпляр, который считается неудачным: многие сходятся во мнении, что стандартный «Конкистадор» выглядел лучше, так что вмешательство «Мансори» было лишним.
6. Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air 2008, 850 000 $
В случае с Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air дизайнеры решили не трогать 6,75-литровый V12-двигатель на 453 л.с., и номинальная мощность осталась неизменной.
Тем не менее, Mansory Bel Air может похвастаться аэродинамическим обвесом, уменьшающим подъемную силу, а также тормозной системой Brembo с 6-поршневыми суппортами, дисками диаметром 412 мм спереди и 4-поршневыми суппортами и дисками 380 мм сзади.
Интерьер – отдельная тема: сочетание мягкой дизайнерской кожи, элементов искусно изготовленного карбона и натурального дерева вполне соответствует смелому заявлению «Мансори»: «Автомобили не бывают более роскошными, чем этот». Может, и не бывают, но более дорогих у нас впереди ещё 5 штук.
5. Phantom Mansory Conquistador 2007, 1 000 000 $
Для некоторых людей такой автомобиль, как Rolls Royce Phantom все еще недостаточно эксклюзивен, но, к счастью для них, существуют такие тюнеры, как Mansory. Для его нового облика разработчики добавили светодиодные дневные ходовые огни, удлиненные полосы решетки радиатора и новые боковые юбки со встроенными алюминиевыми бортами.
Затем они добавили новый задний бампер с двойными выпускными концами из нержавеющей стали, а также спортивный спойлер на крышке багажника. Внутри – новая кожаная облицовка Shadow Black, поставляемая специалистом по интерьеру Glasurit, а также цельные серебристые отделочные элементы вместо стандартного хрома.
Остальная часть салона отделана карбоновыми панелями и панелями из алькантары, а также ЖК-мониторами, установленными в спинках сидений, и это лишь малая часть того, чем примечателен Phantom Mansory Conquistador.
4. Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet 1947, 1 500 000 $
Это рестайлинг от Labourdette, выполненный на шасси 3DL120 от Phantom III, изначально получивший название Sedanca de Ville от Hooper.
Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet – последнее авто, построенное Labourdette: его показали на Парижском автосалоне 1947 года. До наших дней сохранились считанные единицы, так что цена не должна удивлять: до 2009 года машина и вовсе считалась самой дорогой под этим брендом.
3. 100EX Centenary 2004, 4 000 000 $
Автомобиль был выпущен в честь 100-летия встречи бизнесмена Чарльза Роллса и инженера Фредерика Генри Ройса.
Мощность двигателя не указана компанией, но оценка давления в двигателе около 700 л.с. при крутящем момент в 950 Нм.
На презентации было много разговоров о серийной версии, но Rolls-Royce заявили, что не будут ее выпускать, хотя в 2005 году стало известно, что будет выпущен двухдверный четырехместный кабриолет, вдохновленный 100EX Centenary.
Модель под кодовым названием RR02 была запущена в производство в 2007 году. Она стала немного меньше, чем 100EX и получила 6,75-литровый двигатель V12.
2. Hyperion 2008, 6 000 000 $
Построенный в 2008 году роскошный кабриолет Hyperion усилиями компании Pininfarina был трансформирован в двухместный и получил совершенно новые встраиваемые биксеноновые фары со светодиодной технологией по бокам внушительной решетки Rolls-Royce, которая была слегка наклонена.
Глядя на боковой профиль, можно увидеть совершенно другой кузов и короткий хвост, напоминающий работу Пининфарина в 1950-х и 1960-х годах. Все панели сделаны из углеродного волокна, а также есть новый мягкий верх из ткани, который складывается за задними сиденьями под деревянным покрытием.
1. Sweptail 2017, 12 800 000 $
Показанный на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este эксклюзивный Rolls-Royce Sweptail – это сильно модифицированный Phantom с возросшей ценой, соответствующей его особому статусу.
Автомобиль создавался на заказ, причём клиент принимал непосредственное участие в процессе и имел право лично контролировать производство каждой детали вплоть до винтиков. Увы, имя человека, не пожалевшего почти 13 млн долларов за машину, компания не назвала.
